公路工程造價人員資格過渡考試案例試卷

公路工程造價案例分析試卷（甲級）第頁)2015年公路工程造價人員資格過渡考試公路工程造價案例分析試卷（甲級）本科目共八道試題，分必答題和選答題兩部分，其中一、二、三、四、五、六題為考生必答題，七、八題為考生選答題，考生可選擇七、八題中的任意一道題作答，只允許選答一題，答題前務必用2B鉛筆在答題卡相應位置將所選題號涂黑。一、某公路建設(shè)項目路基的土方工程，工程量（天然密實方）為7990m3，采用8t自卸汽車運土，自卸汽車每一次（裝、運輸、卸、空回）往返需要30min，時間利用系數(shù)為0.85，天然密實方換算成運輸時的松方系數(shù)為1.2，土方的松方密度為1.6t/m3。問題：（10分）（計算結(jié)果保留二位小數(shù)）1.所選8t自卸汽車的臺班產(chǎn)量是多少？2.完成運輸天然密實方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班？3.如果要求在30天內(nèi)完成該路基的土方工程，需要自卸汽車多少輛？二、現(xiàn)有A、B、C三個互斥方案，壽命期均為13年，各方案的凈現(xiàn)金流量如下表所示，假定ic=10%，凈現(xiàn)金流均發(fā)生在年末。各方案的凈現(xiàn)金流量表（單位：萬元）方案年份建設(shè)期生產(chǎn)期123-1213A-1010-1300400550B-1400-1600500650C-800-1000300400問題：（15分）（計算結(jié)果保留二位小數(shù)）試用凈現(xiàn)值法分析A、B、C三個方案是否可行，并選擇出最佳方案。已知：(P/F,10%,1)=0.909(P/F,10%,2)=0.826(P/A,10%,10)=6.145(P/F,10%,13)=0.290三、某工程，按如下進度計劃網(wǎng)絡圖組織施工。計劃工期170天，在工程施工完75天時，檢查發(fā)現(xiàn)工作A已全部完成，工作B剛剛開工，各工作相關(guān)參數(shù)見下表：序號工作最大可壓縮時間（天天）趕工費用（元/天天）1A102002B52003C31004D103005E52006F101507G101208H5420問題：（20分）（計算結(jié)果保留至整數(shù)位）按照進度檢查結(jié)果，總工期將拖后多少天？為使本單項工程能按原計劃工期完成，則必須調(diào)整原計劃，采取趕工措施。問應如何調(diào)整原計劃，既經(jīng)濟又保證全部工作能在計劃的170天內(nèi)完成，請列出詳細調(diào)整過程。列出經(jīng)優(yōu)化后的關(guān)鍵線路。四、某公路建設(shè)項目，資金來源為國有資金，業(yè)主委托某具有相應招標代理和造價咨詢資質(zhì)的單位編制該項目的招標控制價，并采用公開招標方式進行項目施工招標。招標過程中發(fā)生以下事件：事件1：招標代理人確定：招標文件出售時間為10個工作日；招標有效期自開始發(fā)售招標文件之日起計算；招標文件確定的投標有效期為30天。事件2：業(yè)主要求招標代理人在編制招標文件中的合同條款時不得有針對市場價格波動的調(diào)價條款，以控制工程造價。事件3：招標人組織最具競爭力的某個潛在投標人勘察項目現(xiàn)場，并口頭解答了該潛在投標人提出的疑問。事件4：評標中，評標委員會發(fā)現(xiàn)某投標人的報價明顯低于其他投標人的報價。問題：（20分）支出招標過程中上述事件的不妥之處，并說明理由。針對事件4，評標委員會應如何處理？五、某段20km高速公路，路面寬度22.5m。擬加鋪4cm瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）。按設(shè)計要求，混合料油石比為7%，填料、細集料、粗集料質(zhì)量分別占礦料總質(zhì)量的10%、15%、75%，其中填料中礦粉和42.5級水泥各占50%，細集料全部為機制砂，粗集料為玄武巖碎石。某工程公司中標后，擬對材料成本編制預算。按企業(yè)成熟的施工管理經(jīng)驗和試驗測定，SMA壓實干密度2.4t/m3，混合料的損耗為10%；場地運輸及操作損耗如下：改性瀝青、礦粉、42.5級水泥均為2%；機制砂、玄武巖碎石均為1%（單位質(zhì)量分別為1.5t/m3、1.6t/m3）。問題：（20分）請按預算定額中材料消耗量的計算原則和辦法、上述資料以及如下表格中的單價編制SMA混合料的材料成本預算。（要求寫出題中消耗量的計算式，不能直接采用定額中油石比換算公式等計算材料消耗量：材料消耗數(shù)量中瀝青、水泥、礦粉的計算結(jié)果保留三位小數(shù)，碎石、機制砂的計算結(jié)果保留二位小數(shù)，定額取整）SMA混合料材料費用計算表單位：1000m3材料名稱單位消耗量計算式消耗量單價（元）金額（元）改性瀝青t5000機制砂m3120玄武巖碎石m320042.5級水泥t400礦粉t150纖維穩(wěn)定劑等元30000材料費合計元2.計算本段高速公路路面加鋪的SMA材料總成本。六、某大城市附近一級公路，路基寬24.5m，軟基處理路段長500m，軟基有三種處理方式：淺層換填、基底盲溝和拋石擠淤。主要工程量：軟基淺層換填砂礫7800m3；60cm×80cm碎石盲溝950m，設(shè)計碎石用量456m3，土工布2710m2；拋石擠淤平均厚度3m，設(shè)計拋片石梁4800m3，拋填片石石渣反濾層276m3。軟基處理后鋪20cm厚碎石墊層2500m2。路基填筑為借軟石填方60000m3（壓實方），棄土場至工點距離3km，取土場至工點距離9.7km，取、棄土場處理費用不計。設(shè)備配備有：1m3挖掘機、3m3裝載機、135KW推土機、12t自卸汽車、20t振動壓路機。問題：（25分）（計算結(jié)果保留三位小數(shù)）某造價工程師編制的該軟基處理及路基填筑工程的施工圖預算涉及的工程細目名稱、定額代號、單位及工程數(shù)量如下表。請審查該造價工程師編制的施工圖預算，可直接修改在下表中，也可按下表格式重新編制施工圖預算。序號工程細目定額代號單位定額工程數(shù)量定額調(diào)整或系數(shù)1軟土地基砂礫墊層層1-3-12-221000m37.8002碎石料盲溝1-2-2-410m950.000953量換4.88963土工布處理軟土路路基1-3-9-11000m22.7104拋石擠淤1-3-11-111000m34.8005軟土地基石渣墊層層1-3-12-331000m32.7606軟土地基碎石墊層層1-3-12-221000m32.50071m3以內(nèi)的挖掘掘機挖裝土方方1-1-9-51000m37.800812t自卸汽車運運土方第1km1-1-11-1171000m37.8009機械大眼開炸石方方1-1-15-1191000m360.00010裝石方1-1-10-661000m360.00011石方運輸1-1-11-4451000m360.00012石方增運1-1-11-4461000m360.00013石方碾壓1-1-18-1171000m360.000七、某高速公路分離式隧道，洞身工程左線長度980m、右線長度1220m。單洞設(shè)計開挖斷面100m2，超挖斷面增加3%；各級圍巖占隧道洞身的長度比例為：Ⅲ級圍巖25%、Ⅳ級圍巖35%、Ⅴ級圍巖40%。隧道棄渣場距洞口0.7km，距兩側(cè)洞口1km處均已設(shè)有40m3/h拌合站，雙幅洞身的主體工程數(shù)量如下：超前支護：管棚4000m（管徑80mm），超前小導管60000m，水泥-水玻璃雙漿1600m3，砂漿錨桿111t，C25套拱混凝土150m3、孔口管300m。初期支護：型鋼鋼架永久支撐21.5t（另需連接鋼筋1.01t），中空珠江錨桿158000m，砂漿錨桿66t，光圓鋼筋網(wǎng)126t，噴射C25鋼纖維混凝土14000m3。二次襯砌：C30襯砌混凝土2560m3，C30仰拱混凝土9800m3，C15仰拱回填12000m3，襯砌光圓鋼筋45t、帶肋鋼筋1350t。洞內(nèi)路面：水泥混凝土路面23100m2、厚26cm。混凝土拌合站的安拆、平整以及棄土場的防護等相關(guān)費用不予考慮。問題：（30分）（計算結(jié)果保留二位小數(shù)）請根據(jù)上述資料，計算該隧道洞身主體工程所隱含的工程內(nèi)容及定額中需調(diào)整內(nèi)容的相應數(shù)量，寫出必要的計算式。請根據(jù)上述資料，依據(jù)交通運輸部2007年版《公路工程預算定額》，按給定的表格格式編制該隧道洞身主體工程的全部預算數(shù)據(jù)，并寫明細目名稱（不考慮橫洞、裝飾、給排水、施工照明、施工通風等內(nèi)容）。八、某高速公路上的一座大橋工程，大橋左、右幅的孔數(shù)、孔徑組合分別為5×40mT梁和6×40mT梁，左、右幅的全長分別為209m和247m。單幅寬度均為12.5m。該橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，橋臺樁基單幅為4根（均為長30m、樁徑1.3m）；橋墩樁基礎(chǔ)單幅為3根（均為長38m、樁徑2.5m）；橋梁墩、臺單幅承臺尺寸均為10m×5m×2m，承臺底面與地面線標高相同；橋臺承臺無封底混凝土，橋墩承臺設(shè)1m厚C20封底混凝土；樁基C25混凝土、承臺C30混凝土，配筋率均為100kg/m3（均為帶肋鋼筋），焊接連接，樁基檢測管全橋總用量13.5t；橋臺設(shè)置于岸上旱地；各橋墩均在水中，施工水位均為+4.0m（不考慮潮水、洪水、浪濺、涌水等）。該橋鉆孔揭示的地層資料自地面線向下依次為：橋臺：2m粉砂土、8m砂礫、10m礫石、18m軟石、其下為次堅石（各橋臺相同）；橋墩：1.5m粉砂土、6m砂礫、10m礫石、18m軟石、其下為次堅石(各墩相同）。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，樁基成孔適宜采用回旋鉆機施工，鋼護筒宜高出施工水位1.5m，埋入砂礫層內(nèi)2m。根據(jù)地方環(huán)保部門要求，水中基礎(chǔ)均需采用鋼結(jié)構(gòu)輔助工程施工；混凝土均