贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程gl1標(biāo)段梓山隧道工程實施性施工組織設(shè)計

目錄1.編制原則與依據(jù) 61.1編制原則 61.2編制依據(jù) 62.工程總體說明 72.1工程概況 7項目概況 72.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 72.1.3自然特征 72.2施工組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé) 8施工組織機(jī)構(gòu) 8管理職責(zé) 82.3任務(wù)劃分及隊伍安排 112.4總體施工方案 122.5施工組織及管理措施 12施工組織措施 13施工管理措施 152.6臨時工程及施工總平面布置 16施工便道 16施工用電 16施工用水 17洞外排水系統(tǒng) 17通訊聯(lián)絡(luò) 17生產(chǎn)、生活房屋 17砼拌合站與鋼構(gòu)件加工廠 17隧道棄碴 17環(huán)境保護(hù)設(shè)施 182.7技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 193.施工進(jìn)度安排 193.1總工期 193.2分項工程施工進(jìn)度計劃安排 193.3主要進(jìn)度指標(biāo)的確定 19工程進(jìn)度安排 19隧道進(jìn)度指標(biāo)計算 194.確保工程質(zhì)量和工期的措施 224.1確保工程質(zhì)量的措施 22隧道施工質(zhì)量保證 224.2確保工期的措施 28工期目標(biāo) 28工期管理組織機(jī)構(gòu) 28保證工期的措施 29工期控制方法 305.重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法、工藝及其措施 315.1工程概況 31水文地質(zhì)條件 31特殊地質(zhì)概況 315.2施工安排 315.3施工方案、方法 32進(jìn)洞方案 32開挖、出碴及支護(hù)方案 32隧道防排水方案及襯砌方案 32隧道棄碴利用和棄置方案 32洞內(nèi)臨時設(shè)施 325.4施工方法及施工工藝 33地質(zhì)預(yù)測預(yù)報 33洞口工程 36開挖 43支護(hù) 61施工輔助措施 68結(jié)構(gòu)防排水 69仰拱（填充）及底板 72拱墻二次襯砌 73襯砌背后回填注漿 75鋼筋施工 75二次襯砌監(jiān)控量測 77隧道控制測量與施工測量 77隧道監(jiān)控量測 805.5隧道施工技術(shù)措施 91控制超欠挖的技術(shù)措施 91保護(hù)隧道基底的技術(shù)措施 92保證隧道快速施工技術(shù)措施 92大斷面軟巖隧道控制變形技術(shù)及防坍塌措施 94保證隧道一級防水標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施 96防止隧道襯砌開裂的措施 98隧道測量控制的技術(shù)措施 985.6特殊和不良地質(zhì)段施工的技術(shù)措施 99斷層破碎帶及其影響帶施工 996.冬季和雨季的施工安排 1006.1冬季施工措施 1006.2雨季施工措施 100洞口施工和洞口場地防洪措施 1007.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施及已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 1017.1質(zhì)量目標(biāo) 1017.2質(zhì)量保證體系 101質(zhì)量保證體系的建立 101質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 1017.3工程質(zhì)量保證措施 101組織保證 101意識和能力的保證 102材料、機(jī)械設(shè)備保證 103質(zhì)量管理保證 104測量、試驗檢測保證 105施工技術(shù)保證 1067.4預(yù)防及控制質(zhì)量通病措施 107隧道工程 107防護(hù)工程 1077.5已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 108推行文明施工教育，落實已完工程和設(shè)備保護(hù)責(zé)任制 108加強(qiáng)現(xiàn)場管理，科學(xué)組織作業(yè) 1098.安全目標(biāo)和安全保證體系及措施 1098.1安全目標(biāo) 1098.2安全管理組織機(jī)構(gòu) 1098.3安全保證體系 110建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 110安全生產(chǎn)保證體系 1108.4安全生產(chǎn)保證措施 111建立健全各項安全制度 111安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 111加強(qiáng)現(xiàn)場管理，促進(jìn)安全生產(chǎn) 111安全生產(chǎn)檢查 112危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 113積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè) 114注重技術(shù)安全，抓好方案論證 114防洪渡汛、防臺風(fēng)安全生產(chǎn)措施 114防火措施 115施工安全保證措施 1158.5安全應(yīng)急救援預(yù)案 115可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故 117應(yīng)急管理措施 1189.架子隊施工組織管理 1189.1采用架子隊組織施工的優(yōu)越性和重要性 1299.2架子隊的組建及其管理 1299.3架子隊各崗位職責(zé) 130專職隊長崗位職責(zé) 130技術(shù)主管崗位職責(zé) 130技術(shù)員崗位職責(zé) 130質(zhì)檢員崗位職責(zé) 131安全員崗位職責(zé) 131試驗員崗位職責(zé) 131材料員崗位職責(zé) 132領(lǐng)工員崗位職責(zé) 132工班長崗位職責(zé) 1339.4梓山隧道進(jìn)出口分部架子隊施工組織管理 13310.施工環(huán)保、水土保持措施 13410.1環(huán)保、水保目標(biāo) 13410.2施工環(huán)保、水土保持保證體系 134建立專職的環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu) 134建立健全環(huán)保、水保管理體系，強(qiáng)化環(huán)保管理 135嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)，以及施工合同關(guān)于環(huán)境保護(hù)的相關(guān)條款 13510.3施工環(huán)境保護(hù)措施 136臨時工程環(huán)保措施 136廢水、廢碴處理措施 136防止空氣污染和揚(yáng)塵措施 136施工噪音控制措施 13710.4水土保持措施 13711.職業(yè)健康安全保障措施 13811.1職業(yè)健康安全目標(biāo) 13811.2職業(yè)健康安全管理體系 13811.3勞動保護(hù)措施 13811.4醫(yī)療衛(wèi)生保障措施 13811.5職業(yè)病防治措施 140作業(yè)人員防護(hù)措施 140工作場所防護(hù)措施 14012.勞動力組織計劃 14112.1勞動力素質(zhì)構(gòu)成及特點 14112.2勞動力配置計劃 14113.主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配備 14313.1配備原則 143設(shè)備配備與工程規(guī)模相適應(yīng) 143設(shè)備配備與施工方案相適應(yīng) 143設(shè)備配備與施工管理相適應(yīng) 14313.2主要施機(jī)械設(shè)備配備及調(diào)配計劃 14314.臨時用地與施工用電計劃 14514.1臨時工程用地計劃 14514.2外部電力需求計劃 14615.主要材料供應(yīng)計劃 14615.1招標(biāo)采購初步設(shè)想 14615.2供應(yīng)計劃及組織方案 14615.3保證材料供應(yīng)的措施 14715.4材料供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 14716.文明施工、文物保護(hù) 14716.1文明施工措施 147創(chuàng)建文明工地規(guī)劃及承諾 147文明施工措施 148確保不發(fā)生影響社會治安案件的承諾 15216.2文物保護(hù)措施 152文物保護(hù)目標(biāo) 152保護(hù)措施 15317梓山隧道施工階段風(fēng)險評估實施細(xì)則 15317.1風(fēng)險管理小組及職責(zé) 15317.1.1風(fēng)險管理小組 15317.1.2風(fēng)險管理小組的職責(zé)： 15317.2風(fēng)險管理目標(biāo) 15417.3施工階段風(fēng)險評估的風(fēng)險識別 15417.4梓山隧道風(fēng)險評估及對策措施 15417.4.1總體工程地質(zhì)條件 15417.5風(fēng)險清單表 15417.6風(fēng)險評估內(nèi)容 15417.7風(fēng)險對策措施 15517.8梓山隧道風(fēng)險應(yīng)對專項施工方案 15517.8.1監(jiān)控量測方案 15517.8.2地質(zhì)預(yù)報方案 15817.8.3突水地段施工 16317.8.4突泥地段施工 16617.8.5大變形地段施工方案 166梓山隧道實施性施工組織設(shè)計1.編制原則與依據(jù)1.1編制原則（1）堅持“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體及和諧鐵路建設(shè)理念。（2）堅持“總體布局、全面開工，分段組織、快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、確保重點和運輸生產(chǎn)安全”的原則。（3）運用平行、交叉、流水等科學(xué)手段組織施工，站前、站后各專業(yè)交叉施工組織有機(jī)結(jié)合，合理安排；工期安排遵循“合理可行、留有余地、又好又快”的原則。（4）本著先進(jìn)性與適用性相結(jié)合的原則，采用成熟可靠的技術(shù)，加強(qiáng)工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程；并以先進(jìn)可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本。（5）堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、科研先行”的原則，以“高、精、尖”為要求，配置與選擇施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工工藝，關(guān)鍵特殊工序遵循先試驗、后實施，做到安全可靠。（6）遵循臨永結(jié)合，減少過渡，力爭一次到位的原則。（7）選擇優(yōu)良的施工隊伍、投入精干的管理人員，通過科學(xué)嚴(yán)格的管理，按期、優(yōu)質(zhì)、高效建成本工程，服務(wù)社會。（8）以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等為支撐手段，深入推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。1.2編制依據(jù)（1）贛龍復(fù)線鐵路公司籌備組發(fā)布的《施工總價承包招標(biāo)招標(biāo)文件》（招標(biāo)編號JS2010-115）。（2）贛龍復(fù)線鐵路公司籌備組發(fā)布的《關(guān)于贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造（GL-1～GL-5標(biāo)）工程施工總價承包招標(biāo)文件補(bǔ)遺、答疑書》、設(shè)計說明及工程數(shù)量表及工程量清單等。（3）中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)編制的改建鐵路贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程初步設(shè)計咨詢圖。（4）現(xiàn)場調(diào)查報告；近年來鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)鐵路的施工工藝及科研成果。（5）國家及鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-2009）。（6）中鐵二十五局集團(tuán)通過質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定的ISO9001：2000《質(zhì)量手冊》和《程序文件》。（7）項目經(jīng)理部為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。2.工程總體說明2.1工程概況贛龍鐵路梓山隧道位于江西省贛州市于都縣梓山鎮(zhèn)鏡內(nèi)，為I級雙線鐵路隧道，是贛龍鐵路重點控制工程之一，采用雙線軌道設(shè)計，施工時分二個口同時掘進(jìn)（進(jìn)口、出口）。通過地質(zhì)調(diào)查和物探測試結(jié)果此段隧道處于第四系殘坡積層粗角礫土上，下伏全風(fēng)化砂巖。主要采用上下臺階開挖為主，三臺階開挖為輔的基本指導(dǎo)原則，安全穩(wěn)定可靠的掘進(jìn)。進(jìn)口工區(qū)里程DK63+560～DK65＋248，施工任務(wù)1688米，其中II級圍巖593米、III級圍巖1020米、Ⅳ級圍巖775米、Ⅴ級圍巖207米；出口工區(qū)里程DK65+248～DK66＋937，施工任務(wù)1688米，其中III級圍巖880米、Ⅳ級圍巖620米、Ⅴ級圍巖734米。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：Ⅰ級正線數(shù)目：雙線路段旅客列車設(shè)計行車速度：200km/h；最小曲線半徑：一般地段3500m，困難地段2800m；限制坡度：6‰；牽引質(zhì)量：4000t；牽引種類：電力；到發(fā)線有效長度：850m、雙機(jī)地段880m；閉塞類型：自動閉塞丘陵區(qū)地勢起伏較大，自然坡度30度至50度，植被較發(fā)育，多辟為叢樹林及灌木，種植少量喬木，小型沖溝較發(fā)育。未見明顯構(gòu)造跡象及不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下水為基巖裂隙水，較發(fā)育。地表水、地下水無化學(xué)侵蝕，僅根據(jù)氯離子含量判定，無氯鹽侵蝕性。地震動峰值加速度值<0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期值為0.35s。本線GL-1標(biāo)段在江西省境內(nèi)，屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖、濕潤，受季風(fēng)環(huán)流影響。江西境內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，多年平均氣溫18.9℃，冬春低，夏秋高。一月最冷，氣溫6.7～8.5℃，7月最熱，氣溫26.9～29.6℃，極端最高氣溫39.9℃，極端最低氣溫-4.5℃；多年平均濕度77％，最大年份81％，最小年份73％。流域內(nèi)受季風(fēng)影響明顯。1～4月，9～12月，盛行偏北風(fēng)，5～8月盛行西南風(fēng)，全年平均風(fēng)速1.1m/s，最大風(fēng)速22m/s。2.2施工組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對本工程的意義和特點，由我公司按照項目法組建指揮部，承擔(dān)本項目的施工任務(wù)。指揮部主要工程技術(shù)和管理人員選派抽調(diào)具有豐富的國內(nèi)鐵路干線施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，曾參與過國內(nèi)大型鐵路干線建設(shè)、國家重點鐵路制架梁工程及營業(yè)線施工經(jīng)驗等施工任務(wù)的工程技術(shù)和管理人員。按照發(fā)包人的要求組建和管理“架子隊”、設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)和人員、培訓(xùn)使用勞務(wù)作業(yè)人員。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置到架子隊一級，架子隊按照“管理有效、監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊主要組成人員。架子隊由項目部直接管理和領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格施工管理，從各個環(huán)節(jié)控制施工質(zhì)量，確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求。管理職責(zé)項目經(jīng)理部、職能部門及主要人員的管理職責(zé)見“管理職責(zé)表”。圖2.1施工組織機(jī)構(gòu)圖管理職責(zé)表序號崗位部門管理職責(zé)一指揮部對本工程實施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。二指揮長項目經(jīng)理在有關(guān)本工程的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。對本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。三總工程師項目總工程師對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計劃的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實施。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本工程項目的驗工計價。對本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實。四副指揮長項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實到位；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場的一些日常工作。五指揮部各職能部門職責(zé)1施工管理部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案；對測量控制室進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對設(shè)計圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工區(qū)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。詳細(xì)編制路基和橋梁的沉降觀測方案、保護(hù)試驗元器件的措施，并負(fù)責(zé)實施。主要解決施工中的關(guān)鍵、難點項目，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對本標(biāo)段內(nèi)的工程項目進(jìn)行攻關(guān)，對重點項目進(jìn)行研究、試驗，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。2安全質(zhì)量部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對危險源提出預(yù)防措施，制定救險預(yù)案。定期組織對所有參建員工進(jìn)行安全教育。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本項目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項目的QC小組活動，對試驗技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。負(fù)責(zé)組織本項目貫徹GB/T19001—2000標(biāo)準(zhǔn)。3物資設(shè)備部根據(jù)工程特點及工程量完成物資設(shè)備采購和管理，并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各工區(qū)的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作，按時上報主要物資申請計劃，按招標(biāo)結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標(biāo)廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場進(jìn)行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋。確保施工生產(chǎn)需要。4計劃財務(wù)部依照合同法負(fù)責(zé)與各施工隊進(jìn)行勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理。負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計劃、定期跟蹤進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗工計價工作，指導(dǎo)各工區(qū)開展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。對本工程各工序進(jìn)行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。負(fù)責(zé)本工程項目的財務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。按照財務(wù)法負(fù)責(zé)本工程的資金管理，確保項目建設(shè)資金的專款專用。5綜合管理部負(fù)責(zé)處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持及征地拆遷工作。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國家、省及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各工區(qū)抓好貫徹落實，確保施工不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。完成本工程的征地拆遷、臨時用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進(jìn)行和如期完成。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過程中的文物保護(hù)工作。2.3任務(wù)劃分及隊伍安排本隧道工程根據(jù)施工情況采取進(jìn)口單向掘進(jìn)組織施工。施工隊伍安排見表2-1。施工任務(wù)安排表2-1序號施工隊伍主要施工任務(wù)位置1隧道施工進(jìn)口架子隊負(fù)責(zé)DK63+560～DK65＋248，施工任務(wù)1688米。DK63+560洞口2隧道施工出口架子隊負(fù)責(zé)DK65+248～DK66＋937，施工任務(wù)1689米。DK66+937洞口2.4總體施工方案隧道按從進(jìn)出口雙向掘進(jìn)組織施工。Ⅴ級圍巖采用六步CD法、三臺階臨時仰拱法、三臺階七步流水法施工，Ⅳ級圍巖采用三臺階臨時仰拱法、短臺階預(yù)留核心土法、三臺階七步流水法施工，Ⅲ級圍巖和Ⅱ級圍巖采用臺階法或全斷面法施工。鉆孔采用鉆孔臺車加風(fēng)腿式鑿巖機(jī)鉆孔，爆破采用導(dǎo)爆管非電微差起爆和光面爆破技術(shù)。出碴采用無軌運輸方式，采用CAT320挖掘機(jī)組合ZL50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴。錨桿安裝采用鑿巖機(jī)在鉆爆或噴錨臺車上鉆孔。噴射混凝土采用泵式濕噴機(jī)配合噴射混凝土機(jī)械手、TK961混凝土濕噴機(jī)作業(yè)。復(fù)合防水板采用移動工作平臺掛設(shè)。仰拱及填充施工采用仰拱棧橋全幅整體澆筑，底板混凝土待二襯完成后，由內(nèi)向外逐段整幅施工。二次襯砌采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車先墻后拱法施工。混凝土采用自動計量拌和站集中生產(chǎn)，混凝土運送車運輸，泵送入模。施工通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。本隧道施工坡度為人字坡，采用開挖集水井抽水機(jī)抽排地下水。在淺埋和斷層破碎地段堅持“先預(yù)報、管超前、短進(jìn)尺、控（不）爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，分部開挖，快速支護(hù)，及早閉合，仰拱先行，加強(qiáng)量測，及時襯砌。在整體性較好的硬巖地段，優(yōu)化鉆爆掏槽與光面爆破設(shè)計，提高掏槽與光爆效果。提高機(jī)械化作業(yè)程度，加強(qiáng)工序銜接，縮短循環(huán)時間，加快隧道施工進(jìn)度。隧道內(nèi)接觸網(wǎng)支座、電纜槽、綜合洞室、連通管道、綜合接地等設(shè)施與隧道同步修建完成。2.5施工組織及管理措施施工組織措施施工準(zhǔn)備階段組織措施建立精干高效的項目經(jīng)理部，組織具有豐富的隧道施工管理經(jīng)驗的管理人員，曾經(jīng)參加過長大隧道等方面的主要技術(shù)力量和設(shè)備，以及曾參加過國內(nèi)大型鐵路項目施工的專業(yè)化隊伍，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績的專業(yè)隊伍擔(dān)負(fù)重點工程的施工任務(wù)。迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場，全面展開征地拆遷工作，嚴(yán)格按照圖紙所示，清理工程用地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運輸便道等臨時工程，做好各項施工準(zhǔn)備，迅速展開施工。施工隊伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場做到“三快”：進(jìn)場快、安家快、準(zhǔn)備快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。通過各種方式，積極宣傳建設(shè)本項目的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰裕瑥亩A得社會的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。同有關(guān)行政單位、公益企事業(yè)單位保持較密切的聯(lián)系，維護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦?，?chuàng)建和諧、寬松的外部施工環(huán)境。施工階段組織措施⑴精心編制實施性施工組織設(shè)計?？茖W(xué)組織施工，建立信息管理系統(tǒng)，強(qiáng)化計劃管理，明確總工期要求，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實施動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程進(jìn)度計劃和生產(chǎn)要素，實現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計劃完成，確?？偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。⑵優(yōu)化施工方案，合理布置隊伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。⑶建立工程信息管理系統(tǒng)，全面收集工程測量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。⑷抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴(yán)要求，確保工程順利進(jìn)展。⑸強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，加大獎懲力度，落實各項責(zé)任制。⑹積極推行“四新”成果的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。⑺強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。⑻定期和及時對施工便道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，提高車輛運行速度，加快進(jìn)度，為正常的施工爭取時間。保持后續(xù)工程場地清潔，廢棄工程材料及其它垃圾棄至永久性碴場。⑼嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，實行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時間的最佳利用。對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時調(diào)整施工方案，根據(jù)各項工程的進(jìn)度情況及時調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度保總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。⑽配備發(fā)電機(jī)并在重點工地建立自發(fā)電站，滿足外部電源停電時施工用電需求，保證重點工程施工的連續(xù)性。⑾合理安排對施工時間有特別要求的項目，通過調(diào)整生產(chǎn)要素，增強(qiáng)施工能力，保證按時完成。⑿工程所需各種物資和設(shè)備按計劃提前組織進(jìn)場，并有一定的儲備量。⒀定期召開施工調(diào)度例會，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀策，強(qiáng)化監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤；重點項目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。⒁按要求對隧道凈空進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除隧道兩側(cè)上空的一切障礙，確保后續(xù)鋪軌設(shè)備安全通過。隧道內(nèi)提供足夠的照明。⒂臨時或永久性溝渠考慮與現(xiàn)場給排水相結(jié)合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免后續(xù)施工時拆建或改移。⒃加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理與完善，內(nèi)業(yè)資料主要包含工程日志、自檢資料、監(jiān)控量測資料、檢驗批及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實、可靠、齊全，簽字手續(xù)齊全。竣工驗收階段組織措施驗收階段組織包括：組成行政、技術(shù)、施工、保障各階層在內(nèi)的竣工驗收領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)習(xí)最新鐵路路基、隧道等各專業(yè)驗標(biāo)，準(zhǔn)備資料、完善現(xiàn)場，為運營開通做充分準(zhǔn)備，確保驗交一次成功。施工管理措施為確保本項目鐵路工程質(zhì)量，在本工程施工組織管理上，突出技術(shù)、質(zhì)量管理，優(yōu)化施工隊伍組織方式；建立健全質(zhì)量管理體系，更加明晰目標(biāo)責(zé)任制，協(xié)調(diào)落實各項職責(zé)。成立專家組從集團(tuán)公司內(nèi)部抽調(diào)鐵路施工業(yè)績和管理經(jīng)驗豐富的專家組，抓好設(shè)計圖紙審查、重點、難點工程技術(shù)措施、重大技術(shù)方案的編制與審查。制定內(nèi)部技術(shù)質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，制定施工作業(yè)指導(dǎo)書。制定技術(shù)、質(zhì)量應(yīng)急處置預(yù)案。實行信息化管理施工中使用鐵路建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)軟件，實行信息化管理。包括對人員、設(shè)備、物資、進(jìn)度、質(zhì)量評價、設(shè)計圖紙、合同、成本、驗工、辦公管理等。對每一個部位采用材料的廠家、批次、檢驗人員、施工人員等多信息進(jìn)行管理，實現(xiàn)可追溯性；對每個項目計劃進(jìn)度、實際進(jìn)度、資源配置實行網(wǎng)絡(luò)化管理；對各類技術(shù)資料、往來信息實現(xiàn)檔案化管理。根據(jù)需要，最基本信息可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給建設(shè)、監(jiān)理等單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。建立完善的檢測試驗系統(tǒng)設(shè)立各級檢測試驗機(jī)構(gòu)，制定詳細(xì)的檢測計劃，明確檢測項目、檢測方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)及使用的檢測儀器。配齊儀器設(shè)備、配足人員，使施工全過程處于監(jiān)控狀態(tài)，能定量評價的絕不定性評價，一切用數(shù)據(jù)說話，使質(zhì)量的評價方法更加細(xì)化、更加數(shù)據(jù)化。強(qiáng)化內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制在項目經(jīng)理部按程序化建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，同時由本投標(biāo)人內(nèi)部專家組成質(zhì)量督導(dǎo)組，充分授權(quán)在質(zhì)量管理方面為本投標(biāo)人直接負(fù)責(zé)，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督檢查；對所有施工作業(yè)實行技術(shù)質(zhì)量人員二十四小時旁站制度。優(yōu)化隊伍組織方式調(diào)集精干的主力軍參與本項目鐵路建設(shè)；全部組織自己的專業(yè)化隊伍及高素質(zhì)的技術(shù)工人，聘用部分長期技術(shù)合同工；將安排有一定專業(yè)技術(shù)職稱的人員擔(dān)任作業(yè)隊的領(lǐng)導(dǎo)。建立維護(hù)管理制度工程竣工后規(guī)定的時間內(nèi)對工程實施監(jiān)測，監(jiān)測工作做到有組織、人員、有設(shè)備、有資金，并對監(jiān)測信息進(jìn)行收集、整理、分析、歸檔；加強(qiáng)對各部位的監(jiān)測維護(hù)，包括隧道、路基、涵洞等，一旦發(fā)現(xiàn)存在缺陷，對缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并及時修復(fù)。成立物資供應(yīng)管理專門機(jī)構(gòu)本工程將配置專職的物資管理機(jī)構(gòu)和人員，分級負(fù)責(zé)物資采購供應(yīng)和現(xiàn)場管理工作；負(fù)責(zé)對外來物資的計劃、倉儲、運輸供應(yīng)工作，并按照年度、季度做好倉儲和供應(yīng)計劃，確保整個施工期間不因物資供應(yīng)而影響正常施工。鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)加工工廠化針對本隧道特點，組建鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)加工廠，實現(xiàn)鋼筋的集中加工運輸、標(biāo)準(zhǔn)化管理控制、流水作業(yè)；現(xiàn)場解決工程所用的鋼拱架、鋼構(gòu)件、部分模具、施工臺架和結(jié)構(gòu)零配件。2.6臨時工程及施工總平面布置施工便道經(jīng)過實地勘查、尋問當(dāng)?shù)卮迕窦肮雀璧貓D里搜索，有兩個路口通往梓山隧道進(jìn)口。經(jīng)運距、安全、經(jīng)濟(jì)、工程量、不擾民、不可預(yù)見因素少等綜合比選后，我們選擇從國道G323邊潭頭圩引入到洞口，此便道長1.5公里，大部分為3－4.5米寬的水泥鄉(xiāng)道，約0.8公里為3米寬的土路，新修便道2.7公里。為了達(dá)到我們工程車（最長13米，最重60噸）順利通行，本次便道規(guī)劃需在既有便道的基礎(chǔ)上進(jìn)行必要的優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化措施有：便道局部加寬、修建會車道、加固既有拓寬路面、硬化路面等。自大陂村引入梓山隧道出口，計劃新修便道1.6公里。為保證便道的正常運行，同時考慮盡可能的圓順線性設(shè)計，平曲線采用圓曲線接直線的型式，兩段縱坡間設(shè)置豎曲線，最小轉(zhuǎn)彎半徑為18米或取經(jīng)驗值（在直線段路基寬3－4.5米，在直角轉(zhuǎn)變處路面有郊寬度6－8米），縱坡最大坡度為8％，為保證車輛的爬坡，需用厚30厘米的泥結(jié)石硬化路面，其它地段路面設(shè)計總寬5.5米，有效寬4.5米，兩側(cè)為50厘米的硬路肩，設(shè)置1－2％的單向橫坡，路面采用厚度為20cm、摻量10%水泥穩(wěn)定層，穩(wěn)定層下鋪15cm的級配碎石墊層，墊層以下須用級配好的河卵石或質(zhì)地好的風(fēng)化石分層填筑和夯實，便道兩側(cè)全線進(jìn)行厚度不小于50厘米的M7.5漿砌墻，漿砌墻以外修建土質(zhì)排水溝，挖方邊坡不能陡于1：0.75。施工用電施工用電：采用永臨結(jié)合電力系統(tǒng)，永久供電系統(tǒng)接入隧道口附近，隧道進(jìn)口根據(jù)現(xiàn)場大臨設(shè)施布置安排臨時電力系統(tǒng)。考慮不可預(yù)見的因素，在洞口位置配備250KW的發(fā)電機(jī)。施工用水根據(jù)現(xiàn)場勘查，地下水資源豐富，臨時供水的水源從打井取水獲得。隧道施工用水一般采取管道供水方式，通過供水管道將水引入施工現(xiàn)場。洞外排水系統(tǒng)在隧道邊仰坡外5～10m設(shè)截水天溝。在生活、生產(chǎn)區(qū)四周均設(shè)置漿砌片石排水溝。在洞口和砼拌合站建污水處理站，所有廢水經(jīng)處理站處理，達(dá)標(biāo)后排放。通訊聯(lián)絡(luò)工區(qū)安裝程控并接入互聯(lián)網(wǎng)，主要工作人員配移動，通過中國電信和中國移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對上，對外及相互間的聯(lián)絡(luò)。生產(chǎn)、生活房屋生產(chǎn)房屋包括空壓機(jī)房、配電房、水泥房、物資房、發(fā)電機(jī)房、炸藥庫等，生活房包括管理人員、工人宿舍、會議室、廚房等。生活用房與生產(chǎn)用房分開布置，互不影響，且宜集中，行列整齊，結(jié)構(gòu)形式為活動板房和磚結(jié)構(gòu)。生活區(qū)房屋面積應(yīng)按施工高峰期所需人數(shù)590名來修建。管理人員住房每人14m2，工人住房每人6m2，辦公用房按照每人1m2考慮，食堂按照每人1m2考慮，廚房按照每人0.6m2考慮。砼拌合站與鋼構(gòu)件加工廠隧道進(jìn)口所需混凝土由5#拌和站提供，在洞口只建設(shè)一臺JS750攪拌機(jī)供應(yīng)洞內(nèi)噴射混凝土。在洞口附近設(shè)鋼構(gòu)件加工廠和混凝土預(yù)制廠，集中加工各種鋼結(jié)構(gòu)件和預(yù)制件，實現(xiàn)工廠化管理，保證加工、生產(chǎn)的質(zhì)量。在施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)備維修間，進(jìn)行各種機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作，保證各種機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)，保障施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。隧道棄碴隧道碴棄于線路DK63+850右側(cè)320m處山坳內(nèi)，運距約0.7km,占地約50畝，容砟量約33萬方。棄砟場采用C20片石砼擋墻護(hù)腳，擋墻高度不大于6米，塹頂平臺寬度不小于2m；擋墻基底埋深不小于1.5m，基底換填0.5m厚的碎石墊層。擋砟墻施作時應(yīng)做好地基處理，基底承載力不小于250kpa；為防止墻趾被水沖刷，在墻趾外5m范圍內(nèi)用M10漿砌片石鋪砌，鋪砌厚35cm。棄砟填筑邊坡坡率不得陡于１：，填筑分級高度不得大于６m，分級平臺寬度不小于３m；棄砟場最大填筑邊坡高度不得大于２０m，特殊條件下最大填筑邊坡高度不得大于３０m。棄砟應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不大于２m；棄砟場底部填筑硬質(zhì)巖砟，填筑厚度不小于２m。棄砟邊坡２０m寬度范圍內(nèi)的棄砟應(yīng)碾壓密實；棄砟場基底應(yīng)進(jìn)行清除表層不少于０.５m的軟弱土層，斜坡地段應(yīng)順坡面挖臺階，臺階寬度不小于２m。碴場底整平后平行設(shè)置2根Ф200mm打孔波紋管外包無紡布（≥350g/m2），2根Ф200mm波紋管兩側(cè)連接Ф100打孔波紋管外包無紡布（≥350g/m2），間距10m，樹枝狀布置。Ф200mm波紋管在管周上半部打孔，安裝時打孔側(cè)朝上，無孔部分埋設(shè)水泥砂漿保護(hù)層上（并位于地面下，施工中應(yīng)先挖槽），Ф100mm波紋管同Ф200mm波紋管的連接在Ф200mm的波紋管中部連接。棄砟場頂向外作3‰的排水坡，溝寬3m，高1.5m，排水溝采用C25混凝土。隧道竣工后棄砟場表面和邊坡采用清淤棄土或清除的地表種植土、表土等覆蓋，覆土厚度不少于０.５m，復(fù)耕或撒播草籽、喬灌結(jié)合綠化。2.6.9環(huán)境保護(hù)設(shè)施配備灑水車，施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，避免揚(yáng)灰起塵?，F(xiàn)場空地內(nèi)種花植草，創(chuàng)造良好施工環(huán)境。2.7執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)在合同履行過程中,執(zhí)行中華人民共和國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；在合同履行過程中,工程實施所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有修改或新頒，除國家及鐵道部強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行外，其他新頒標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范將在業(yè)主或監(jiān)理監(jiān)督下執(zhí)行。3.施工進(jìn)度安排3.1總工期梓山隧道：工期１9個月，即2010年12月21日至2012年8月15日。3.2分項工程施工進(jìn)度計劃安排隧道工程施工進(jìn)度安排見表3-1。3.3主要進(jìn)度指標(biāo)的確定工程進(jìn)度安排表3-1梓山隧道工程進(jìn)度安排表工程項目工期(月)開工時間完工時間梓山隧道隧道施工準(zhǔn)備22010.12.212011.02.21開挖支護(hù)172011.02.212012.07.21混凝土襯砌172011.03.022012.08.02水溝電纜槽142011.07.012012.08.15底板混凝土172011.03.012012.08.01隧道進(jìn)度指標(biāo)計算開挖進(jìn)度指標(biāo)分析Ⅲ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表3-2，Ⅳ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表3-3，Ⅴ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表3-4，進(jìn)度指標(biāo)表見表3-5。表3-2Ⅲ級圍巖臺階法掘進(jìn)循環(huán)時間圖工序時間min循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600660720840施工測量及地質(zhì)預(yù)報30鉆眼210裝藥聯(lián)線30通風(fēng)30清危初噴30出碴120初期支護(hù)90表3-3Ⅳ級圍巖兩臺階橫撐法掘進(jìn)循環(huán)時間圖工序時間min循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600超前地質(zhì)預(yù)報30測量放樣及圍巖量測30超前支護(hù)60開挖出碴180支護(hù)120表3-4Ⅴ級圍巖六步CD法掘進(jìn)循環(huán)時間圖（循環(huán)進(jìn)尺0.6m）工序名稱時間（h）123456789101112備注超前地質(zhì)探測超前鉆孔一次超前鉆深40m，每月超前鉆孔等地質(zhì)預(yù)測影響作業(yè)循環(huán)按5個循環(huán)計。測量放線0.5臺車就位0.5鉆眼3.5裝藥連線起爆1.5通風(fēng)0.5清除危石0.5初期支護(hù)4.5出碴3.5合計12每個作業(yè)循環(huán)留1h作機(jī)動時間，每天2個循環(huán)，每月按30天計，可完成55個循環(huán)，減去超前鉆孔等地質(zhì)探測影響的5個循環(huán)，實際完成50個循環(huán)，考慮長期有效率70%，實際月進(jìn)尺55×0.6×0.70=23.1m。表3-5隧道進(jìn)度指標(biāo)表圍巖級別循環(huán)進(jìn)尺（m）循環(huán)時間min日循環(huán)數(shù)日進(jìn)尺（m）月進(jìn)尺（m/月）計劃月進(jìn)尺（m/月）Ⅲ2.55402.56.25156150Ⅳ1.04203.53.587.580Ⅴ0.64203.51.852.550明洞30考慮超前地質(zhì)預(yù)報、工序轉(zhuǎn)換等每月預(yù)留5-6天機(jī)動時間，進(jìn)度按25天計,施工中采用不間斷循環(huán)。隧道洞身襯砌施工在開挖后適當(dāng)時候開始，開挖同步施工。仰拱超前施工（不占用施工時間）。拱、墻襯砌臺車月進(jìn)度指標(biāo)分析：襯砌施工各工序作業(yè)循環(huán)時間及月進(jìn)度指標(biāo)見表3-7。表3-7拱、墻襯砌循環(huán)施工進(jìn)度分析表項目臺車脫模、走行到位測量及臺車就位臺車加固、預(yù)埋件、擋頭板等安裝混凝土澆筑合計時間(min)1201503060014402430投入襯砌臺車為10m一個循環(huán)。根據(jù)上表分析，平均每月襯砌可確保150m/月。4.確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1確保工程質(zhì)量的措施4.1.1隧道施工質(zhì)量保證⑴開挖質(zhì)量技術(shù)保證措施針對不同開挖斷面、圍巖級別及圍巖破碎程度采用不同炮眼布置、深度、裝藥量等進(jìn)行光爆參數(shù)設(shè)計，并根據(jù)開挖后的爆破效果及時調(diào)整爆破參數(shù)。采用復(fù)合式掏槽，掘進(jìn)眼間距布置合適，保證爆破塊度大小適中，并采用炮泥機(jī)廠制炮泥加強(qiáng)炮眼堵塞，提高炮眼利用率，確保爆破效果。嚴(yán)格控制周邊眼間距、光爆層厚度、鉆孔中控制鉆桿角度及利用空氣間隔裝藥和小直徑藥卷，減少對圍巖的擾動和超挖量，提高炮眼殘痕率，確保硬巖殘痕率達(dá)到80%，中硬巖殘痕率達(dá)到60%，實現(xiàn)光爆效果。按設(shè)計施作底眼角度、深度和裝藥量，以保證隧道底板不欠挖和減少超挖量。在富水地段采用乳化炸藥裝藥。爆破后及時通風(fēng)和水幕除塵，保證作業(yè)環(huán)境。及時清危排險，封閉巖面，保證施工安全。⑵初期支護(hù)質(zhì)量技術(shù)保證措施①鋼架工程其原材料和焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。鋼架在構(gòu)件加工廠統(tǒng)一加工，經(jīng)檢驗合格后運至施工現(xiàn)場。鋼架的加工制作在大樣臺上進(jìn)行，保證鋼架加工精度。鋼架用于工程前進(jìn)行試拼，架立符合設(shè)計要求，連接螺栓必須擰緊，數(shù)量符合設(shè)計要求，節(jié)點板密貼對正，鋼架拼裝連接圓順。鋼架試拼和架設(shè)允許誤差見表4-1和表4-2所示。表4-1鋼架試拼允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1周邊允許偏差±30尺量2平面翹曲20尺量②噴射混凝土所用材料的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，其中水泥需先進(jìn)行復(fù)試符合有關(guān)規(guī)定后方可使用。表4-2鋼架安裝允許偏差表序號項目允許偏差檢查頻率檢驗方法1間距±100mm每榀鋼架用鋼尺2橫向±50mm用鋼尺3高程±50mm用水平儀4保護(hù)層厚度-5mm用鋼尺5垂直度±2°垂球、鋼卷尺噴射混凝土原材料配合比、計量、攪拌、噴射符合施工規(guī)范規(guī)定。纖維噴射混凝土中纖維投料前浸泡分解，拌合過程中攪拌分解均勻。噴射混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。仰拱基槽不得有積水、淤泥和虛土雜物，噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得夾泥夾碴，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層。噴射混凝土厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，無大的起伏凹凸，表面應(yīng)平整圓順。噴射混凝土允許誤差見表4-3。⑶仰拱和襯砌質(zhì)量技術(shù)保證措施仰拱襯砌施工前，對中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行仔細(xì)檢查核對，必須準(zhǔn)確無誤符合設(shè)計要求后，方可灌注混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈，襯砌混凝土必須在無水情況下進(jìn)行施作?；炷凉嘧⑶?，對鋼模臺車、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行仔細(xì)檢查，符合要求后方能灌注。表4-3噴射混凝土允許偏差表序號項目允許偏差㎜檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1厚度平均厚度大于設(shè)計厚度每作業(yè)循環(huán)環(huán)向1點/2m鉆孔量測2強(qiáng)度符合設(shè)計要求三組大板切割法3平整度±100mm測量儀器施工中嚴(yán)格控制混凝土坍落度，坍落度誤差控制在±2cm以內(nèi)，超過者立即調(diào)整；嚴(yán)禁在現(xiàn)場隨意加水，以確保混凝土的密實度及抗裂性。配合比必須進(jìn)行試驗研究，經(jīng)科學(xué)比選確定。襯砌配筋安裝時，使用自制移動鋼筋臺架，防止搬運和安裝鋼筋時碰破防水板，并注意預(yù)埋件安裝正確牢固?；炷翍?yīng)按設(shè)計采用摻外加劑的防水混凝土。防水混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，施工縫按設(shè)計留設(shè)，盡量不留或少留施工縫?；炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)的預(yù)埋件，應(yīng)采取切實有效措施，仔細(xì)施工，確保預(yù)埋件準(zhǔn)確牢固。混凝土中摻入粉煤灰和減水劑，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，從而增加混凝土的密實性并減小因水化熱引起的混凝土溫度應(yīng)力和收縮。⑷隧道“不滲不漏不裂”質(zhì)量保證技術(shù)措施本隧道覆蓋層較薄，地表水①結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量保證措施由專業(yè)的防水作業(yè)隊施作防水層，所有防水施工人員經(jīng)專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。作業(yè)隊配備專業(yè)防水工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、施工組織、監(jiān)督及質(zhì)量把關(guān)。建立防水施工質(zhì)保體系，嚴(yán)格把好工序關(guān)，跟隨施工過程經(jīng)常檢查防水施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。做到上道工序質(zhì)量不合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序作業(yè)，以確保防水施工達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各種原材料符合國家現(xiàn)行和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并符合設(shè)計要求，使用前向監(jiān)理工程師上報質(zhì)量證明文件和試驗資料，得到同意后再用于施工，并在施工過程中經(jīng)常進(jìn)行檢驗試驗?；炷粱旌狭系呐浔瘸煞莺团渲品椒?，保證符合設(shè)計要求和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過試驗確定?；炷梁头浪畬邮┕r，不得帶水、帶泥作業(yè)。防水層施工過程中，當(dāng)下道工序或相鄰工程同時施工時，對已完成部分加強(qiáng)防護(hù)，防止破壞。未采取防護(hù)措施，質(zhì)檢工程師有權(quán)要求停止其下一工序或相鄰工程施工?，F(xiàn)場焊接襯砌鋼筋時，在鋼筋接頭與防水層之間用移動保護(hù)板隔開，防止焊接火花將防水層燒壞。襯砌鋼筋安裝完成后，再次對防水層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確?；炷凉嘧⑶胺浪畬拥氖┕べ|(zhì)量。防水工程完成后，嚴(yán)禁在其上鑿眼打洞，不得已時則采取穩(wěn)妥可靠的防水措施，并會同設(shè)計、監(jiān)理單位確定后實施。防水工程的施工工藝嚴(yán)格遵守現(xiàn)行國家及行業(yè)規(guī)范，并符合設(shè)計及招標(biāo)文件規(guī)定。②結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量保證措施A混凝土配合比根據(jù)本投標(biāo)人類似工程施工經(jīng)驗及設(shè)計，噴射混凝土擬采用速凝早強(qiáng)型混凝土，襯砌混凝土擬采用低水化熱的抗裂緩凝防水型混凝土。噴射混凝土摻入減水劑、速凝劑，以保證最終強(qiáng)度。襯砌及主體混凝土除摻入減水劑外，還要摻適量粉煤灰，以減小水泥用量，降低水化熱，防止混凝土的開裂。各標(biāo)號混凝土拌合前，要先進(jìn)行試配拌合，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，防水混凝土需進(jìn)行抗?jié)B試驗，根據(jù)試驗結(jié)果，逐步調(diào)整修改，直至混凝土強(qiáng)度等各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可作為理論配合比，施工時再根據(jù)材料的含水量，調(diào)整混凝土施工配合比進(jìn)行混合料的拌制。混凝土的水膠比以骨料在干燥狀態(tài)下的混凝土單位用水量對單位膠凝材料用量的比值為準(zhǔn)，最大水膠比和最小水泥用量符合規(guī)定，以保證混凝土的密實度和耐久性。粗骨料級配及砂率的選用，應(yīng)考慮骨料的生產(chǎn)平衡、混凝土和易性及最小單位用水量的要求，并進(jìn)行綜合分析才能確定?；炷恋奶涠葢?yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)部位的性質(zhì)、含筋率、運輸與灌注方法和振搗條件等決定，并盡可能采用小坍落度。密切注視環(huán)境條件的變化，及時采集施工現(xiàn)場信息，實行