互通立交橋工程施工組織設(shè)計

PAGE第一章綜合說明1.編制依據(jù)1.1依據(jù)XXX市市政工程設(shè)計研究院關(guān)于本工程的相關(guān)變更圖紙及說明。1.2依據(jù)設(shè)計文件的要求，本招標工程項目的材料、設(shè)備、施工須達到的相關(guān)規(guī)范、標準、要求：《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TBJ101-91）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TBJ102-91）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TBJ103-91）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TBJ104-91）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）《埋地硬聚氯乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CEC17：2000）《XXX市市政工程施工技術(shù)規(guī)范》（排水工程JJG9-93）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準匯編》（TBJ103-91）國家及XXX市頒布的新的質(zhì)量檢驗標準。1.3結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況、周邊建筑情況、拆遷情況及交通情況。1.4依據(jù)合同工期要求。2.編制原則2.1嚴格遵循招標文件、設(shè)計圖紙、地質(zhì)資料及國家、部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認真分析研究，結(jié)合實際編制本工程確實可行的施工技術(shù)方案，制定相關(guān)保證措施。2.2遵循實事求是的原則，在編制施工方案時，根據(jù)工程特點、現(xiàn)場實際情況，總體考慮，全面協(xié)作、科學(xué)組織，選擇適宜本工程條件的施工機械設(shè)備和相關(guān)技術(shù)人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢。同時針對本工程認真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的施工程序，落實技術(shù)措施，均衡施工，減小施工干擾，并加強各工序間的銜接，提高施工效率，確保施工質(zhì)量和進度，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。2.3進行多方案分析比較，針對工程合同要求及關(guān)鍵節(jié)點工期要求，本著先重點后一般的原則，重點考慮關(guān)鍵工序，通過對技術(shù)、方法、勞動力、設(shè)備、材料等的優(yōu)化配置，將工程質(zhì)量、進度與成本相結(jié)合，選擇可靠的供水、供電、排水、排污方案，并與現(xiàn)場實際結(jié)合，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工布置方案，保證高質(zhì)量、快進度、低成本。2.4遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，堅持以人為本，以安全為核心，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，充分做好施工過程的安全保衛(wèi)工作，加強和完善施工人員的安全保障。嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。深化安全教育，開展安全施工評比活動，在過程中學(xué)習(xí)安全常識，提高安全意識。2.5緊密結(jié)合道路與橋梁施工，將二者合理安排穿插，減少沖突，降低各項資源的浪費，合理、快速、有效地完成施工。3.工程概況3.1工程名稱XXX市中心城區(qū)快速路項目XXX道互通立交橋工程（25-2合同）3.2工程簡介本工程為XXX市中心城區(qū)快速路項目XXX市道互通立交橋工程，工程位于XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交匯處，四條相交道路分別為京津路、天泰路、XXX市道和普濟河道。本次施工項目主要包括三個部分：3.2.1橋梁工程：本橋位于XXX市道與京津公路交口處，該處原有XXX市道跨北運河橋予以拆除重建，改造后由Q線、QZ線、QY線橋梁組成；原XXX市道跨京津公路橋（京津公路立交）保留利用，在其兩側(cè)分別新建QZ線、QY線橋梁，為立交第二層；J線橋沿原京津公路線位跨越QZ線、京津公路立交、QY線橋梁為立交第三層，另設(shè)置A、B、C、D、E、F線匝道及地面輔道形成三層互通立交形式，橋梁面積約48050.1萬平方m。3.2.2道路工程：包括XXX市道互通立交橋段及西縱京津路南段700m改造段，總面積11.9萬m2。3.2.3管道工程：XXX市道互通立交橋段及西縱京津路南段700m改造段，管道總長13437m。XXX市道互通立交橋工程總平面圖（單位：m）3.3橋梁工程介紹本橋梁為三層苜蓿葉型全互通立交橋梁，橋梁主線J線跨現(xiàn)狀XXX市橋，北起京津路，南至天泰路，Q線西起XXX市道，跨越北運河及京津路后東至普濟河道；同時設(shè)置4個左轉(zhuǎn)環(huán)形匝道A、B、C、D；右轉(zhuǎn)匝道結(jié)構(gòu)E、F；右轉(zhuǎn)地面輔路G、H。橋梁工程平面示意圖3.3.1橋梁下部結(jié)構(gòu)本工程橋梁樁基礎(chǔ)采用普通灌注樁形式，采用直徑Φ1m、Φ1.2m、Φ1.5m三種結(jié)構(gòu)，其中直徑Φ1m的樁長最小34m，最大38m；直徑Φ1.2m的樁長最小42m，最大56m；直徑Φ1.5m的樁長最小42m，最大64m。樁徑J線上J線下A線B線C線D線E線F線Q線QZ線QY線合計1m1612000044088521.2m481622281228840422081.5m728424222418220002481.8m0000000046616合計1361122624262618341254565241m、1.2m、1.5m灌注樁示意圖（單位：cm）采用柱下獨立樁基承臺，承臺結(jié)構(gòu)分7種形式，厚度1.5m、2.0m、2.3m，共133個承臺。各線位承臺數(shù)量及形式具體如下表：承臺類型J線上J線下A線B線C線D線E線F線QZ線QY線合計A型0011146146538B型001211129110046C型520000004011D型9140000000023E型42000000006F型22000000004G型00000000055合計2020131213137151010133A（B）型承臺平面圖（單位：cm）C（D）型承臺平面圖（單位：cm）E型承臺平面圖（單位：cm）F型承臺平面圖（單位：cm）G型承臺平面圖（單位：cm）橋梁墩柱根據(jù)墩身截面尺寸分為七種形式，其中A、B、C、D型墩柱為三槽結(jié)構(gòu)，墩帽高3.85m；E、F型墩柱為單槽結(jié)構(gòu)，墩帽高2.85m，G型為匝道連接墩，單槽結(jié)構(gòu)無墩帽。A(B)型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）C(D)型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）E(F)型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）G型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）A/B（C/D）型墩柱立面示意圖（單位：cm）E/F型墩柱立面示意圖（單位：cm）3.3.2橋梁上部結(jié)構(gòu)本工程共有現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁20聯(lián)，普通鋼筋箱梁混凝土連續(xù)箱形梁27聯(lián)，梁高有1.4m、1.5m、1.8m、2.4m、3.5m等5種，橫斷面為單箱單室和單箱多室結(jié)構(gòu)，邊肋采用0.36：1的斜腹板，匝道橋懸臂長1.7m，主線橋懸臂長2.0m，其中現(xiàn)澆長度分別為1.58m、1.88m，預(yù)留12cm與防撞欄桿及掛檐同時澆注，懸臂根部厚45cm，端部厚10、15cm，箱梁頂、底板厚度為0.2m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨中正常段腹板厚0.5m，支點加厚段腹板厚0.7m；普通混凝土連續(xù)（簡支）箱梁，跨中正常段腹板厚0.4m，支點加厚段腹板厚0.6m。箱梁在每個墩頂設(shè)置橫梁一道。橋梁上部根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)形式，分為現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁兩種形式，其中主線J線,Q線,Q左線QZ0～QZ3聯(lián)、QZ5～QZ10聯(lián),Q右線QY0～QY3聯(lián)、QY4～QY7聯(lián)、QY7～QY10聯(lián)為預(yù)應(yīng)力箱梁，其余為普通鋼筋混凝土箱梁。序號線位箱梁聯(lián)數(shù)總長（m）預(yù)應(yīng)力聯(lián)數(shù)非預(yù)應(yīng)力聯(lián)數(shù)1J上行線7聯(lián)738.8997聯(lián)2J下行線7聯(lián)738.8997聯(lián)3Q主線1聯(lián)80.661聯(lián)4Q左線5聯(lián)300.32聯(lián)3聯(lián)5Q右線5聯(lián)300.33聯(lián)2聯(lián)6A線4聯(lián)255.4284聯(lián)7B線3聯(lián)231.7963聯(lián)8C線4聯(lián)246.3624聯(lián)9D線4聯(lián)247.3944聯(lián)10E線2聯(lián)145.832聯(lián)11F線5聯(lián)309.835聯(lián)12合計47聯(lián)3595.698820聯(lián)27聯(lián)根據(jù)設(shè)計特點，J線新建橋梁跨既有中環(huán)XXX市道橋，Q線跨北運河，具體形式如下圖：設(shè)計J線跨XXX市橋縱斷面圖設(shè)計Q線橋梁過河段縱斷面圖（單位：cm）設(shè)計Q線橋梁過河段橫斷面圖（單位：cm）3.3.3橋梁附屬結(jié)構(gòu)1）伸縮縫：邊墩、聯(lián)接墩處采用GQF-MZL80型伸縮縫，主線跨線聯(lián)采用GQF-MZL160型伸縮縫。GQF-MZL80型伸縮縫示意圖2）支座：采用板式橡膠支座與盆式橡膠支座兩種，邊、聯(lián)接墩采用四氟板式橡膠支座。3）欄桿：全線橋梁機動車道兩側(cè)均設(shè)有現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護欄；在人行道外側(cè)設(shè)有人行道鋼欄桿。4）橋面排水和防水系統(tǒng)：全橋橋面均在低坡側(cè)設(shè)有泄水孔，以利橋面雨水的排泄，利用導(dǎo)管與泄水孔連接，把雨水引到地面，排入地面排水系統(tǒng)。在瀝青與混凝土鋪裝之間設(shè)有防水層，采用XXX市快速路工程普遍采用的APP卷材。5）人行道板：QZ、QY線跨越北運河橋梁設(shè)有人行道，人行道為預(yù)制（現(xiàn)澆）鋼筋混凝土構(gòu)件，應(yīng)確保預(yù)制構(gòu)件尺寸，以免安裝困難。人行道板在伸縮縫處需預(yù)留后澆段，伸縮縫安裝后澆注混凝土。人行道欄桿為鋼制構(gòu)件，應(yīng)保證質(zhì)量可靠及美觀。6）橋面排水：橋面泄水管采用外徑Φ15cmPVC硬塑管及外徑Φ15cm、壁厚4mm鋼管結(jié)合排水。7）搭板：臺后設(shè)8m長搭板，與車行道同寬，搭板以上鋪設(shè)（5+4）cm兩層瀝青砼，搭板的縱、橫坡與道路相同。8）橋臺后地基處理：橋頭路基填土待預(yù)壓沉降完成后，再反開槽進行橋臺施工。臺后填筑三七灰土、分層夯實，每層厚度不大于20cm，密實度≥95%（重型擊實標準）。9）橋面鋪裝：表層為細粒式瀝青砼：改性瀝青AC-131，底層為中粒式瀝青砼；AC-161，要求同路段面層瀝青砼，防水混凝土：C30防水混凝土，其抗?jié)B標號S8，內(nèi)設(shè)一層間距10cm￠8帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片。橋下鋪裝路層結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）3.3.4橋面道路層結(jié)構(gòu)施工8cm防水混凝土+防水層+5cm中粒式瀝青混凝土+4cm細粒式瀝青混凝土QY線、QZ線、匝道橋面道路結(jié)構(gòu)層示意圖J線橋面道路結(jié)構(gòu)層示意圖3.4道路工程本工程道路施工分為西縱京津路南段700m改造段及XXX市道互通立交橋段，具體結(jié)構(gòu)形式如下：3.4.1道路橫斷面結(jié)構(gòu)形式1）京津路與天泰路直行方向，即J線與立交銜接斷面為：3m（人行道）+9m（輔道）+0.5m（護輪帶）+0.5m（欄桿）+11.75m（車行道）+1.5m（中央分隔帶）+11.75m（車行道）+0.5m（欄桿）+0.5m（護輪帶）+11m（輔道）+3m（人行道），為雙向6車道，全寬53m。2）XXX市道與普濟河道方向，即Q線與立交銜接斷面為：3m（人行道）+9m（輔道）+1m（分隔帶）+12m（車行道）+1m（中央分隔帶）+12m（車行道）+1m（分隔帶）+9m（輔道）+3m（人行道），為雙向6車道，全寬51m。3）左、右轉(zhuǎn)匝道考慮為單向交通，且交通量較小，均采用單車道，斷面布置如下：0.5m（欄桿）+1m（路緣帶）+3.5m（車行道）+2.5m（停車帶）+0.5m（欄桿）全寬8m。4）西縱(京津路南段)700m改造段斷面3m（人行道）+11m（非機動車道）+1.0m（欄桿）+11.75m（車行道）+1.5m（中央分隔帶）+11.75m（車行道）+1.0m（欄桿）+11m（非機動車道）+3m（人行道），為雙向6車道，全寬55m。3.4.2道路路層結(jié)構(gòu)形式1）路面結(jié)構(gòu)形式上面層為4cm細粒式瀝青混凝土面層（改性瀝青），石料選用玄武石，瀝青為重交通道路瀝青AH-90，級配為AC-13Ⅰ型。下面層為7cm中粒式瀝青砼，重交通道路瀝青AH-90，級配為AC-20Ⅰ型?；鶎硬捎脙刹?8cm厚石灰粉煤灰碎石，配比為（8：12：80）和（10：45：45）底基層采用15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）。路面總厚度62cm。路面結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）2）輔道路層結(jié)構(gòu)形式4cm細粒式瀝青混凝土面層+7cm中粒式瀝青混凝土+18cm二灰碎石（8：12：80）+15cm二灰碎石（10：45：45）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53），路面總厚59cm。輔道路層結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）3）700m改造段4）新舊路搭茬圖5）人行道路面結(jié)構(gòu)3.5管道工程3.5.1西縱（京津公路南段）700m改造段東側(cè)：雨水管道距道路中心線右側(cè)16.5m，污水管道距道路中心線右側(cè)18.5m；西側(cè)：雨水管道距道路中心線右側(cè)19.5m，污水管道距道路中心線右側(cè)21.5m。管材d400mm～d1000mm管道采用膠圈鋼筋混凝土承插式管道；d1100mm～d1650mm管道采用鋼筋混凝承插口管；雨水收水支管采用d300mm混凝土平口管。3.5.2普濟河道（QK1+160）至天泰路南（JK1+942.127）污水管道距道路紅線左側(cè)7m。雨水管道距道路紅線左側(cè)9m。3.5.3普濟河道北（QK1+160）至京津公路北（JK0+545.826）污水管道距道路紅線右側(cè)7m。雨水管道距道路紅線右側(cè)9m。3.5.4京津公路南（JK0+545.826）至天泰路南（JK1+942.127）污水管道距道路紅線右側(cè)6m。雨水管道距道路紅線右側(cè)8m。3.5.5XXX市道兩側(cè)雨水管道距道路中線19.7m。3.5.6YA30+0至YA30+14雨水管道位于輔道中心線上。3.6工期目標根據(jù)招標文件要求，本工程開工日期為2007年9月30日，竣工日期為2009年3月31日。3.7質(zhì)量、安全及文明施工目標質(zhì)量目標：達到國家施工質(zhì)量驗收合格標準。安全生產(chǎn)目標：杜絕傷亡事故，達到《JGJ59-99》要求。文明施工目標：達到XXX市關(guān)于文明施工相關(guān)管理辦法的規(guī)定。4.氣候情況XXX市全年平均氣溫13.5℃，全年最冷為1月份，月平均氣溫-3.9℃～-5.7℃，夏季最熱為7、8月份，平均氣溫為25.6℃～26.4℃，年平均降雨量為500～700mm，夏季降水量最多集中在7、8月份，平均降雨量390mm，最大風(fēng)速為33m/S。5.臨近環(huán)境情況本工程地處XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交界處，現(xiàn)狀京津路與天泰路是XXX與XXX互通的主要交通要道之一，同時中環(huán)XXX市橋又是XXX市河北區(qū)與XXX區(qū)、XXX區(qū)三區(qū)之間互通的主要干道，施工環(huán)境復(fù)雜，地下管線較多。6.主要工程量6.1橋梁工程序號工程名稱單位工程量1灌注樁鋼筋t2402.3C25混凝土m328716.92承臺鋼筋t212.1C25混凝土m36858.43墩柱鋼筋t234.2C25混凝土m35315.94箱梁鋼筋t7026鋼絞線t750C30混凝土m36420C50混凝土m3251396.2道路工程序號工程名稱單位工程量1細粒式瀝青混凝土土（4cm）m2691012改性瀝青混凝土（4cm）m2691993中粒式瀝青混凝土土（7cm）m21377644二灰碎石m3326785石灰粉煤灰土m3175346人行道水泥花磚（6cm）m2668296.3管道工程序號工程名稱單位工程量1Φ300收水支管管m19202Φ1200承插口管管m10623Φ1350承插口管管m7614Φ1500承插口管管m381.85Φ1500頂管m5746Φ1650承插口管管m1011.27Φ300承插口管m2118Φ400承插口管m4507.59Φ500承插口管m903.510Φ600承插口管m75111Φ800承插口管m548.512Φ700承插口管m5013Φ1000承插口管管m2247.施工組織管理體系根據(jù)本工程特點，我們成立兩個分部，道路與排水工程為一分部，橋梁工程為二分部，施工過程中實行全面管理，統(tǒng)一指揮，各分部獨立施工，具體管理體系如下：第二章施工現(xiàn)場平面布置本工程主要位于XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交界處，為苜蓿葉式互通立交，建設(shè)規(guī)模：橋梁面積4.9萬m2，道路面積7.8萬m2。結(jié)合實地情況，施工前根據(jù)具體情況作到因地制宜、因時制宜、因事制宜。1.總體布設(shè)原則本工程主要施工項目包括道路工程、橋梁工程及管道工程，施工過程中，總體布設(shè)原則如下：1.1合理安排施工程序，進行施工場地規(guī)劃，將施工對周邊交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小，將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化。1.2施工現(xiàn)場布置整潔、有序，同時做好施工廢水凈化排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。1.3現(xiàn)場布置既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保的要求。1.4場地布置遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全，布置合理。1.5施工現(xiàn)場實行“三區(qū)”（作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)）隔離。三區(qū)設(shè)置符合安全標準，標識清楚醒目。根據(jù)施工工序及現(xiàn)場情況布置各工種作業(yè)加工棚，以便于施工操作?，F(xiàn)場辦公室設(shè)置在明顯位置，設(shè)施符合施工條件要求，做到各項管理制度齊全、上墻。1.6橋梁施工時采用圍擋進行施工現(xiàn)場圍蔽，圍擋占地保證符合業(yè)主要求及規(guī)劃占地要求，布設(shè)時，考慮盡可能地避免材料二次倒運，避免場內(nèi)道路進行多次遷改，電、水管線埋設(shè)符合標準規(guī)范。1.7現(xiàn)場施工用電與用水情況執(zhí)行國家及XXX市標準規(guī)范，做到安全用電，安全施工，節(jié)約電、水資源。2.施工現(xiàn)場布置概述根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本工程項目部及部分施工人員住宿設(shè)置在橋梁終點里程處，同時根據(jù)施工需要，施工階段在各匝道內(nèi)設(shè)置住宿區(qū)，同時確保施工區(qū)域與住宿區(qū)域相隔離。具體布置如下：2.1現(xiàn)場道路、加工區(qū)設(shè)置：結(jié)合現(xiàn)場既有道路情況及施工區(qū)域，4個環(huán)形匝道及E、F線計劃從附近現(xiàn)有道路引入施工現(xiàn)場，環(huán)形匝道內(nèi)施工道路沿橋梁邊線投影線設(shè)置，鋪設(shè)20cm厚拆房土進行夯實，方便施工運輸車輛及機械進出。主線J線位于現(xiàn)狀京津路與天泰路上，因此施工道路不必處理。2.2圍擋：本工程立交橋采用全封閉式管理，道路沿線兩側(cè)采用專用圍擋連續(xù)固定設(shè)置，上檐標高一致，每隔10m懸掛一盞警示燈，路口采用專用圍擋封閉，并設(shè)置告示、導(dǎo)行、警示標志，各種交通標志、標牌的外觀、規(guī)格形式均按要求符合交通管理標準，并安排專人指揮交通。圍擋范圍根據(jù)分期導(dǎo)行、分期施工部位來確定。一般為橋梁投影位置加橋梁投影兩側(cè)或單側(cè)4m范圍，同時將匝道投影外邊線與既有道路的邊線之間進行圍擋作為施工場地。2.3大門：在項目部及現(xiàn)場封閉區(qū)設(shè)鐵制大門，門寬6m，門高3m，門上部中央設(shè)有企業(yè)標識，兩側(cè)設(shè)有電腦噴繪字樣的規(guī)范標語，頂部懸掛安全旗、彩旗。2.4根據(jù)施工情況建立危險品存放庫房，將危險的物品與其它材料分離放置。2.5施工用水用電及排水設(shè)施布設(shè)2.5.1施工用電布設(shè)本工程計劃在4個環(huán)形匝道內(nèi)設(shè)4臺400KVA變壓器，為防止突然斷電對施工造成影響，設(shè)2臺120KVA發(fā)電機，提供施工的全部應(yīng)急用電。從變壓器引出的線路分別通向現(xiàn)場加工場地、項目生活區(qū)、辦公區(qū)等。施工現(xiàn)場配備多盞高壓鈉燈作為夜間施工的照明，保證夜間施工。同時根據(jù)現(xiàn)場電路布置，設(shè)置多個配電箱，線路敷設(shè)及配電箱使用均嚴格按照XXX市相關(guān)規(guī)定要求進行操作。2.5.2施工給排水布設(shè)從供水點接Φ100mm供水管作施工用水，并沿工程結(jié)構(gòu)布置，貫通施工區(qū)域，同時用Φ40mm支管從主管路引水至各用水點。給水管路覆土1100mm，并設(shè)立多個閥門以利于維修與接管。從水表井沿圍擋埋設(shè)管線，并將支管暗埋到辦公區(qū)、宿舍區(qū)及施工現(xiàn)場所需區(qū)域。生活、生產(chǎn)場地內(nèi)設(shè)置連續(xù)、順暢的排水溝（排水溝斷面為0.5m×0.5m）、收水井用磚砌筑，流水面用砂漿抹面，將生活、生產(chǎn)、雨水等污水分類后經(jīng)三級沉淀池沉淀處理后排入指定管網(wǎng)。2.6項目部及施工隊建設(shè)項目部與施工隊設(shè)置在天泰路西側(cè)，北運河旁的空地處，總占地面積2500m2。具體布置如下：2.6.1項目部：項目部采用彩板房搭建，占地面積214.5m2，共建兩層，一層設(shè)：會議室、辦公室、監(jiān)理室、測量室、材料室及項目休息宿舍；二層設(shè)：質(zhì)量室、經(jīng)營室、項目經(jīng)理室、項目副經(jīng)理室、安全室、工程室及分公司辦公室。同時在辦公區(qū)后面搭建衛(wèi)生間、淋浴室、養(yǎng)護室、食堂、車棚等生活設(shè)施，在項目部旁設(shè)置服務(wù)隊居住區(qū)及五牌一圖。2.6.2民工居住區(qū)：民工居住區(qū)設(shè)置在項目部的兩側(cè)，采用雙層彩板房結(jié)構(gòu)，共計六棟，每棟共8間宿舍，以10人/間為標準，初步預(yù)定住480人，施工時將根據(jù)施工進度及人員進場情況增加民工住房。2.7其他設(shè)施建設(shè)項目辦公室設(shè)程控電話負責(zé)對外聯(lián)絡(luò)，并配置計算機、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)備，，配備對講機用于施工場內(nèi)聯(lián)絡(luò)。在辦公生活區(qū)、材料庫房、木工加工棚等場地，按規(guī)定配足、配齊消防器材，保證做到安全施工。在施工工地進出口及項目部進出口各布設(shè)沖車臺，沖車臺下設(shè)排水溝，通過三級沉淀池排入指定管網(wǎng)。2.8料場布設(shè)根據(jù)相關(guān)規(guī)定外環(huán)線內(nèi)不得設(shè)立料場，結(jié)合距離施工區(qū)域的距離，料場設(shè)置在普濟河?xùn)|道方向外環(huán)以外，LG工廠旁邊，料場附近電力設(shè)施齊全，經(jīng)協(xié)調(diào)同意施工生產(chǎn)時使用，料場附近有池塘、地下水豐富，能滿足施工要求，且取水要求也已經(jīng)得到相關(guān)單位的許可。料場為租賃使用，占地面積10000平米，能夠滿足施工要求。第三章施工安排及進度計劃1.總體施工原則1.1以灌注樁施工為控制節(jié)點，穿插進行承臺、墩柱施工，為箱梁施工提供作業(yè)面與作業(yè)條件。1.2以匝道施工促主線管線拆改及輔路施工，確保具備施工條件的范圍合理安排穿插進行，同時加快其余施工范圍的拆遷工作，確保能大面積施工。1.3根據(jù)施工部位的計劃安排，確定拆遷先后重點，以點帶面開展施工。1.4根據(jù)橋預(yù)應(yīng)力箱梁布置及施工先后順序，以J線為施工主線，以J線與Q線相交處施工為重點，遵循先主線后匝道、先高后低的原則施工。1.5以奧運為本工程的施工分界點，分階段制定施工目標與完成計劃。1.6力爭奧運前完成700m延長段。1.7施工導(dǎo)行充分考慮對周邊交通的影響，采取最有效、影響最小的交通導(dǎo)行方案，交通導(dǎo)行及封閉施工過程中充分做好交通安全及警示措施。2.施工導(dǎo)行與部署根據(jù)現(xiàn)場實際情況，計劃將施工分三期進行。2.1一期施工施工部位：主線J線下行線輔路、ABDE匝道線灌注樁及上部結(jié)構(gòu)施工、700m延長段道路及管道施工、EG右轉(zhuǎn)輔路施工。一期施工部位形象示意圖施工導(dǎo)行平面圖施工導(dǎo)行：在施工期間，機動動車輛保持原原有地面道路路進行通行，在在主線下行線線輔路施工時時，預(yù)留通車車路口，然后后設(shè)置標示牌牌。匝道結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時，對對局部位置做做臨時封閉與與導(dǎo)行，并根根據(jù)后期主線線施工情況，提提前搭設(shè)門洞洞。門洞搭設(shè)設(shè)示意如下：：門洞設(shè)置示意圖2.2二期施工施工部位：完成JJ線上、下行線橋梁結(jié)構(gòu)施工、完完成Q左線、Q右線橋梁結(jié)構(gòu)施工工、完成完成跨河箱梁施工工,完成CF匝道施工。二期施工部位形象象示意圖在地面沿J線箱梁梁投影邊線外外擴4m布設(shè)施工工圍擋，沿Q線左右箱梁梁投影邊線外外擴4m布設(shè)施工工圍擋，封閉閉后在雙向距距圍擋50mm處設(shè)置交通通指示牌及限限速標識。施工導(dǎo)行平面圖二期主要進行主線線結(jié)構(gòu)施工，施施工前提必須須確保上下行行輔路及導(dǎo)行行路施工完畢畢。京津路至至天泰路方向向?qū)袝r，沿沿設(shè)計下行線線輔路行駛，天天泰路至京津津路方向?qū)行袝r沿設(shè)計上上行線輔路行行駛。右轉(zhuǎn)方方向車輛均沿沿設(shè)計右轉(zhuǎn)地地面輔路行駛駛。2.2.1跨河段段封閉導(dǎo)行工工作跨河段施工導(dǎo)行工工作是在確保保中環(huán)XXX市橋直行方向向不斷行的前前提下規(guī)劃安安排的。經(jīng)過我們實地調(diào)查查與放線，現(xiàn)現(xiàn)有XXX市橋跨北運河河段道路為5幅不對稱結(jié)結(jié)構(gòu)形式，本本次設(shè)計跨河河段為3幅對稱結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，具體體形式如下：：跨河段平面放大示示意圖跨河段橫斷面對比比示意圖根據(jù)現(xiàn)場情況、周周邊交通情況況及圖紙設(shè)計計，Q線跨北運河河段施工安排排與導(dǎo)行工作作將分為兩個個階段進行。第一階段：QY線線跨橋段施工工與導(dǎo)行QY線施工時拆除現(xiàn)狀狀橋右側(cè)人行行便道及右側(cè)側(cè)行車道，封閉中環(huán)XXXX市橋直行方向向右側(cè)道路做做施工用路，并并在QY線右側(cè)搭設(shè)設(shè)臨時鋼便橋橋做施工路。此此時由普濟河河道方向至XXXX市道方向的車車輛通過現(xiàn)有有XXX市橋直行；由由XXX市道至天泰路路方向右轉(zhuǎn)、至至京津路方向向左轉(zhuǎn)的車輛輛需繞道行駛駛；由京津路路至XXX市道方向的右右轉(zhuǎn)、天泰路路至XXX市道方向的左左轉(zhuǎn)車輛可恢恢復(fù)行駛。導(dǎo)導(dǎo)行線路見下下圖，導(dǎo)行時時在距路口880m處、XXX市橋設(shè)置交通通指示牌。QY線施工導(dǎo)行局部示示意圖第二階段：QZ線跨跨橋段施工與與導(dǎo)行1）待QY線施工完畢具備通通行條件后進進行QZ線施工，QZ線施工時拆除現(xiàn)狀橋橋左側(cè)人行便便道及左側(cè)行行車道。此時時，封閉中環(huán)環(huán)XXX市橋直行方向向左側(cè)道路做做施工用路，并并在QZ線左側(cè)搭設(shè)設(shè)臨時鋼便橋橋做施工路。此此時由沿XXXX市道方向至普普濟河道方向向的車輛通過過現(xiàn)有XXX市橋直行；由由XXX市道至天泰路路方向右轉(zhuǎn)、至至京津路方向向左轉(zhuǎn)的車輛輛均可正常行行駛；由京津津路至XXX市道方向的右右轉(zhuǎn)、天泰路路至XXX市道方向的左左轉(zhuǎn)車輛需繞繞道行駛。導(dǎo)導(dǎo)行線路見下下圖，導(dǎo)行時時在距路口880m處、XXX市橋設(shè)置交通通指示牌。QZ線施工導(dǎo)行局部示示意圖第三階段：Q線跨跨河段施工與與導(dǎo)行QZ、QY跨河段施工完畢后后，封閉XXXX市橋主線Q線，并用部部分QZ、QY做施工路進進行主線跨橋橋段施工，其其余部分用做做導(dǎo)行路。導(dǎo)導(dǎo)行時在距XXXX市橋兩端80mm處設(shè)置交通通斷行指示牌牌。跨河段Q線施工導(dǎo)導(dǎo)行局部示意意圖2.2.2QZ線線、QY線非跨河段段導(dǎo)行安排設(shè)計QZ線、QY線占據(jù)現(xiàn)有XXXX市道至普濟河河道方向的地地面兩側(cè)輔道道，為連接四四條道路的地地面左、右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向的車道道，施工階段段需先拆隔離離帶及路燈桿桿，施做輔路路然后進行施施工導(dǎo)行，進進行、QZ線、QY線非跨河段段橋梁結(jié)構(gòu)施施工。2.3三期施工三期主要進行橋下道道路鋪油施工工及橋梁伸縮縮縫施工。施工工期：20009年3月5日～2009年3月31日3.施工總體安排本工程開工日期為為2007年9月30日，竣工日期期為2009年3月31日，根據(jù)施工工總體部署及及施工導(dǎo)行情情況，施工進進度具體安排排如下。3.1橋梁工程總總體安排3.1.1施工安安排的總體原原則1）盡可能地確保灌灌注樁連續(xù)作作業(yè)施工。由由于拆改進度度較慢，目前前灌注樁已經(jīng)經(jīng)沒有樁可施施工，直接影影響了整個工工程的進度。2）在主線進行輔路路施工與導(dǎo)行行的過程中，以A/D/E匝道的主體結(jié)構(gòu)施工為主，帶動總體施工進度，促拆遷。3）根據(jù)施工部位安安排，確定拆拆遷重點，以以點帶面開展展施工。目前前D線D3#承臺位于中中環(huán)線右側(cè)非非機動車道的的綠化帶上，D11#位于叉車內(nèi)內(nèi)，其所在聯(lián)聯(lián)的其他承臺臺均已施工完完畢，影響了了全聯(lián)箱梁的的施工。4）以奧運為本工程程的施工分界界點，分階段段制定施工目目標與完成計計劃。3.1.2施工階階段劃分后期施工將劃分為為兩個階段：：第一階段：奧運前前施工階段。第一階段有以下幾幾個重點計劃劃：1）以河北段為主，進進行主線輔路路施工，促XXXX段的拆拆遷，確保上上下線輔路的的完整通行，實實現(xiàn)主線導(dǎo)行行工作。2）進行D/A/EE匝道的結(jié)構(gòu)構(gòu)施工，爭取取結(jié)構(gòu)施工與與輔路施工同同時完成，從從整個工程來來說減少了工工期壓力。3）進行E/G線地地面輔路的施施工，實現(xiàn)右右轉(zhuǎn)輔路，降降低中環(huán)線與與京津路、天天泰路方向的的交通壓力。4）由于過河段施工工時需要將跨跨河老橋拆除除，中環(huán)線斷斷行，因此計計劃將過河段段施工與跨線線施工相結(jié)合合，完成主線線上行線第三三聯(lián)～第五聯(lián)聯(lián)施工，完成成下行線第四四聯(lián)跨線施工工，完成過河河Q線施工，但但根據(jù)目前的的情況，只有有將跨線箱梁梁由兩端張拉拉改為橋面張張拉方可實現(xiàn)現(xiàn)該計劃。期間根據(jù)XXX的的拆遷進度情情況穿插進行行樁基礎(chǔ)及承承臺的施工。第二階段：奧運后后施工階段第二階段主要進行行以下幾個方方面的工作：：1）完成主線上行線線剩余四聯(lián)箱箱梁施工，完完成下行線四四聯(lián)箱梁施工工；2）完成XXXB、C、F匝道的箱梁梁施工，力爭爭完成過河段段QZ、QY段施工。3.2道路、排水水工程總體安安排XXX中心城區(qū)快快速路工程XXXX市橋互通立交交項目道路、排排水工程施工工總體施工計計劃共劃分為為三個階段，分分別為奧運前前、奧運會后后、以及09年部分。３.2.1奧運會前（劃劃分奧運會前前的基本目標標定在7月中旬）根根據(jù)現(xiàn)有圖紙紙以及為橋梁梁工程提供作作業(yè)面為前提提，奧運會前前計劃完成J線全線兩側(cè)側(cè)輔道道路排排水工程（Jk0+0000——Jk1+9920.1007共計19200m）和700m改造段主路路道路工程，其其中J線橋區(qū)東側(cè)側(cè)輔道道路排排水工程計劃劃5月底全部完完成，東側(cè)輔輔道道胎完成成后將橋梁范范圍內(nèi)所需切切改管線切改改到輔道內(nèi)。東東側(cè)輔道完成成面層施工具具備導(dǎo)行條件件后進行西側(cè)側(cè)輔道施工。西西側(cè)輔道道路路排水工程計計劃6月底全部完完成，J線橋區(qū)兩側(cè)側(cè)輔道完成后后能保證J線直行導(dǎo)行行，為J線橋梁全面面施工創(chuàng)造條條件。3.2.2奧運會會后至08年底，首先先進行Q線兩側(cè)管道道、輔道以及及主路施工（Qk0+0000——Qk1+1160長約1.16公里）。隨后后進行J線主線其他他部分道路施施工，施工過過程中根據(jù)橋橋區(qū)各匝道的的拆遷情況穿穿插進行F、E、H、G匝道地面輔輔道以及排水水施工。3.2.3009年施工，待待橋梁施工結(jié)結(jié)束施工橋區(qū)區(qū)內(nèi)的面層（J線、Q線以及各個個匝道）以及及剩余部分橋橋頭回填工作作。4.施工進度計劃4.1橋梁工程進進度計劃4.2道路、排水水工程進度計計劃中環(huán)內(nèi)計劃：中環(huán)外計劃：XXX市快速路勤儉道互通立交橋工程（25-2合同）PAGEPAGE176第四章主要施工方法1.橋梁工程施工方法法1.1施工測量及監(jiān)測1.1.1各級施工工測量方案的的依據(jù)《城市橋梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗標準準》DB299-51-22003《城市測量規(guī)范》CJJ88-99《工程測量規(guī)范》GB500026-993中央各部委頒發(fā)的的有關(guān)規(guī)范，如如《工程測量量規(guī)范》，《城城市測量規(guī)范范》等。建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)關(guān)規(guī)范和規(guī)程程，如《工業(yè)業(yè)與民用建筑筑工程地質(zhì)勘勘察規(guī)范》及及各種施工及及驗收規(guī)范等等。地方政府、建委頒頒發(fā)的文件、規(guī)規(guī)范與規(guī)程。國際有關(guān)施工測量量標準與規(guī)范范，如美國國國家職業(yè)測量量協(xié)會推薦的的《施工測量量規(guī)范》、國國際標準《建建筑測量法－－放樣和測量量允許誤差》（ISO4463-1989）等。XXX市市政工程程設(shè)計研究院院（西縱－XXXX市道立交工程程）控制點成成果表1.1.2成果說說明：平面基準采用19990年XXX市任意直角坐坐標系；高程基準采用19972年XXX市大沽高程系系，2003年成果高程程。1.1.3施工測測量的基本原原則及要求1.1.3.1基基本原則1）測量工作應(yīng)遵循兩兩個原則：一一是“由整體到局局部，由控制制到碎布”；二是“步步檢核”。第一項原則是對總總體工作而言言。任何測繪繪工作都應(yīng)先先總體布置，然然后在分階段段、分區(qū)、分分期實施。只只有這樣，才才能保證各單單位各部門的的地形圖具有有統(tǒng)一的坐標標系統(tǒng)和高程程系統(tǒng)。減少少控制測量誤誤差的累積，保保證成果質(zhì)量量。對測繪工作的每一一個過程、每每一項成果都都必須檢核。在在保證前期工工作無誤條件件下，方可進進行后續(xù)工作作，否則會造造成后續(xù)工作作的困難，甚甚至全部返工工。只有這樣樣，才能保證證測繪成果的的可靠性。2）高精度控制低精度度；不同等級級的測量必須須配備不同等等級的儀器和和工具，逐級級控制才能確確保施測精度度。3）長方向、長邊控制制短方向、短短邊的原則。1.1.3.2基基本要求1）緊密結(jié)合施工施工要進行，測量量是先導(dǎo)。為為緊密結(jié)合施施工的需要，測測量技術(shù)人員員必須：熟悉設(shè)計圖紙，懂懂得有關(guān)的設(shè)設(shè)計思路。檢查圖紙，核實圖圖紙的有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)，做好施施工測量的數(shù)數(shù)據(jù)準備。了解施工工作計劃劃和安排，協(xié)協(xié)調(diào)測量與施施工的關(guān)系，落落實施工測量量工藝。2）熟悉現(xiàn)場實際施工測量人員熟悉悉現(xiàn)場實際是是搞好施工測測量的基本條條件，要做到到這一點必須須：核查或檢查有關(guān)的的控制點，確確認點位準確確可靠。查清工地范圍的地地形、地物狀狀態(tài)。熟悉施工的進展情情況。3）施工環(huán)境，避免施施工的可能影影響，及時準準確完成施工工測量工作。4）測量標志的管理、保保護，注意受受損測量標志志的恢復(fù)測量標志，包括有有控制點和放放樣點。其中中控制點是施施工測量的基基礎(chǔ)，放樣點點是施工的依依據(jù)。由于施施工的復(fù)雜性性和多樣性，往往往有可能造造成測量標志志受損或丟失失。因此測量量過程中加強強測量標志的的管理、保護護，及時恢復(fù)復(fù)受損的測量量標志，這是是做好施工測測量的必要工工作要求。1.1.4精密導(dǎo)導(dǎo)線與高程控控制網(wǎng)的建立立1.1.4.1導(dǎo)導(dǎo)線控制網(wǎng)精密導(dǎo)線在GPSS控制網(wǎng)的基基礎(chǔ)上，沿線線路方向布設(shè)設(shè)，根據(jù)現(xiàn)場場實際情況我我們布設(shè)了一一條附合導(dǎo)線線，點與點之之間的平均距距離小于5000m，在施施測過程中我我們用的是測測角誤差為2″測距中誤差差為1.266mm+1..18ppmm的索佳電子子全站儀（SET21130R）進行施測測。附合導(dǎo)線復(fù)測線路圖圖平面GPS控制網(wǎng)成果果表序號點名XY備注1北洋橋305709.117797786.9007靜態(tài)GPS2QJ1306315.118896917.4992靜態(tài)GPS3QJ2306188.663797178.8227靜態(tài)GPS4QJ3306960.552096555.3006靜態(tài)GPS5QJ4307126.334996789.1226靜態(tài)GPS6QJ5306206.557097746.9995靜態(tài)GPS7QJ6305705.004397872.5660靜態(tài)GPS8QJ7306719.444197620.9114靜態(tài)GPS9QJ8306858.005798029.3556靜態(tài)GPS1.1.4.2高高程控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計院所交的的水準點，用用精密水準儀儀和銦瓦尺在在橋梁沿線左左右側(cè)變形范范圍以外的地地方加密高程程控制點，根根據(jù)我橋所處處的地理位置置，高程控制制網(wǎng)采用附合合線路形式。在施測時由P133測至Y7，使用的儀儀器為DSZ2自動安平水水準儀，配合合FS1測微器，其其精度為0..7mm，使使用的標尺為為銦瓦尺。精精密水準路線線全長28112.1m，精精密水準往返返全長累積視視距差為0..7m，精密密水準閉合差差為4.888mm<100/L≈17mm。水準點加密成果表表點號設(shè)計高程實測高程差值地理位置P134.363咸陽路橋頭變電室室基礎(chǔ)角S14.728育嬰里小學(xué)教學(xué)樓樓角沉降釘S24.392津宇客運站售票大大廳門前S33.908通威汽貿(mào)營業(yè)大廳廳右側(cè)墻角S44.087XXX消防十五中中隊車庫左側(cè)側(cè)墻角S54.349東側(cè)北門醫(yī)院進出出口臺階S66.327北運河XXX側(cè)護護岸頂S76.519北運河河北側(cè)護岸岸頂Y73.518碧桂園洗浴中心門門口側(cè)石上1.1.5緩和曲曲線計算方法法1.1.5.1我我們計算緩和和曲線的方法法為“切線支距法”根據(jù)曲線長、半徑徑，計算M（橫距切線線）、N（縱距支距距），M=Li-Li55÷(400R2Lh22)+Li99÷(34556R4Lhh4)N=Li3÷(66RLh))-Li7÷÷(336RR3Lh3))+Li111÷(422240R5LLh5)注：Li為待求緩和和曲線長，Lh為緩和曲線線全長，R為曲線半徑徑1.1.5.2求求出M、N后，根據(jù)M、N求出T、Q（T為弦長，Q為弦切角）T=√(M2+N2)Q=tan-1(N÷M))1.1.5.3根根據(jù)T、Q計算坐標X1=X+Tcos(H++Q)注意前前進方向（右右轉(zhuǎn)時H+QQ，左轉(zhuǎn)時H-Q）Y1=Y+Tsin(H++Q)注意前前進方向（右右轉(zhuǎn)時H+QQ，左轉(zhuǎn)時H-Q）注：X、Y起算點，X1、YY1所求點；H為起算點方方位角附示意圖：1.1.6圓曲線線的計算方法法根據(jù)弧長、半徑，求求出圓心角；；用圓心角和和半徑計算出出曲線上任意意點坐標；計計算方法如下下：（右偏）Q=180L÷((∏R)X1=X+Rcos(H++90)+RRcos(HH-90+QQ)Y1=Y+Rsin(H++90)+RRsin(HH-90+QQ)注：H為起算點方位角，Q為圓心角，L為任意曲線線長；附示意圖：由于互通式立交橋橋匝道線形復(fù)復(fù)雜，內(nèi)業(yè)計計算量很大，所所以我們計算算時利用Casioo4800計算器以及及相應(yīng)的程序序進行計算，這這樣計算既快快捷又準確，給給施工測量帶帶來了很大的的方便，很大大程度的提高高了工作效率率，具體程序序如下：1）緩和曲線坐標計算算程序：HHQXLbl11｛K｝K：Z：R：：G：A：B：HL=Abbs(KK-Z)◢M=L-L＾＾5÷(440R2G2)+L＾9÷(34456R＾4G＾4)-L＾13÷(55990400R＾6G＾6)◢N=L＾3÷(6RGG)-L＾7÷(3336R＾3G＾3)+L＾11÷(442240RR＾5G＾5)◢T=√(M2+NN2)◢Q=tan--1(N÷÷M)◢X=A+Tccos(H++Q)◢Y=B+Tssin(H++Q)◢P=H+1880L2÷((2∏RG)◢Goto12）圓曲線坐標計算程程序：YQXLbl22｛K｝K：Z：R：：A：B：HL=Abbs(KK-Z)◢Q=180LL÷(∏R)◢X=A+Rccos(H++90)+RRcos(HH-90+QQ)◢Y=B+Rssin(H++90)+RRsin(HH-90+QQ)◢P=H+900+Q◢Goto23）直線坐標計算程序序：ZXZBLbl33｛K｝K：Z：A：：B：HL=Abbs(KK-Z)◢X=A+LccosH◢Y=B+LssinH◢P=H◢Goto31.1.7各部位位具體放樣方方法1.1.7.1灌灌注樁的放樣樣根據(jù)設(shè)計提供的結(jié)結(jié)構(gòu)圖以及線線型圖中提供供的曲線要素素、主點坐標標表，推算出出全橋的每一一根灌注樁中中心坐標，算算出的成果必必須經(jīng)過多人人驗算，驗算算無誤后方可可作為放樣依依據(jù)。用全站儀架設(shè)在導(dǎo)導(dǎo)線點上利用用極坐標法，將將灌注樁中心心位置放樣到到地面上（詳詳見下圖）。用用十字線對樁樁位中心點進進行栓樁，待待護筒埋好后后，再次放樣樣該灌注樁中中心，檢驗護護筒是否偏移移，檢驗十字字線栓樁點是是否偏移，如如有偏移立即即調(diào)整。鉆孔孔時用水準儀儀測出護筒高高，給出設(shè)計計孔深和吊環(huán)環(huán)尺寸，以控控制樁頂標高高。成孔下鋼鋼筋籠完畢后后拉十字線調(diào)調(diào)整鋼筋籠子子，等待澆注注。1.1.7.2承承臺的放樣承臺開挖前粗放四四個承臺角點點，承臺土方方開挖，測量量人員用水準準儀及時跟測測，測量出承承臺槽底標高高、及墊層頂頂標高，待墊墊層澆注完畢畢后，用全站站儀在導(dǎo)線點點上利用極坐坐標法，在墊墊層上精確放放樣出承臺四四角的點位（詳詳見下圖）；；綁鋼筋過程程中，在插立立柱鋼筋時，在在承臺頂層鋼鋼筋上綁扎小小木板，放樣樣該承臺立柱柱的四角位置置，保證立柱柱插筋位置準準確；綁筋、支支模完成后，給給出承臺頂標標高，等待澆澆注。1.1.7.3立立柱的放樣根據(jù)設(shè)計圖紙計算算出立柱的四四角的坐標，立立柱坐標也必必須經(jīng)過多人人復(fù)核驗算，以以確保立柱四四角方向位置置的準確，再再利用全站儀儀放樣到承臺臺上（詳見下下圖）根據(jù)立立柱到中心控控制基線的距距離，以及立立柱與立柱之之間的距離，檢檢測放樣的立立柱點的正確確性。檢測無無誤后方可支支模，待柱模模支好后用線線墜測其垂直直度，進行調(diào)調(diào)模，在柱模模加固時用經(jīng)經(jīng)緯儀在柱模模的橫、縱兩兩個方向分別別架設(shè)一次，進進行最后的調(diào)調(diào)整。柱頂高高在調(diào)好柱模模后用水準儀儀給出，給好好標高后，必必須有另一名名測量人員進進行復(fù)核，無無誤后，方可可澆注。1.1.7.4箱箱梁的放樣搭設(shè)碗扣架時，根根據(jù)柱子和箱箱梁關(guān)系反測測出箱梁投影影線（加外放放量），曲線線段用全站儀儀放出防撞墻墻的投影線。待腳手架搭設(shè)完成成鋪設(shè)橫向15*15方木時，用用全站儀放樣樣出該聯(lián)箱梁梁的防撞墻投投影線，按照照里程樁號（5m）每段面，將40至50cm的木條綁在防撞墻投影線位置腳手架上，測量人員精確給出箱梁底標高（注意：梁底高加預(yù)拱度），等到工程施工人員將橫向方木標高調(diào)整到位時，測量人員將測設(shè)出兩側(cè)箱梁底邊線外放50cm的線位，當箱梁底竹膠板鋪設(shè)完成后將兩側(cè)外放50cm的邊線引測至竹膠板上，以便下一步校核鋼翼板尺寸（具體見附圖），以保證箱梁的線型順暢，尺寸符合圖紙要求。再次校核箱梁底高程及翼板防撞墻投影位置的高程，誤差大于1cm時及時調(diào)整，合格后方可綁扎鋼筋。當?shù)谝徊炕炷翝仓戤吅蠼o出箱梁頂高程及內(nèi)模下八字高程。1.1.7.5防防撞墻的放樣樣根據(jù)設(shè)計圖紙計算算出防撞墻內(nèi)內(nèi)邊線的設(shè)計計坐標，直線線段將10mm為一斷面進進行測設(shè)，大大半徑曲線段段將以5m為一斷面面進行測設(shè)，當當曲線段半徑徑小時以1..5m為一斷斷面進行測設(shè)設(shè)，在支設(shè)防防撞墻模板之之前，在預(yù)留留防撞墻鋼筋筋上給出澆筑筑灰面上反標標高，按照上上反標高與測測設(shè)線位支設(shè)設(shè)防撞墻模板板，待模板支支設(shè)完成后，測測量人員用水水準儀及時復(fù)復(fù)測防撞墻灰灰面頂標高；；特別要注意意防撞墻閉合合段高程的控控制，要保證證線型順暢和和外觀質(zhì)量。1.1.8控制點點埋設(shè)要求及及注意事項施工控制導(dǎo)線點和和施工控制水水準點的標志志，應(yīng)根據(jù)施施工方法和結(jié)結(jié)構(gòu)形狀來確確定，具體要要求如下：1.1.8.1施施工控制導(dǎo)線線點的埋設(shè)要要求及注意事事項：（1）導(dǎo)線點的確定①點位應(yīng)選在土質(zhì)堅堅實處，便于于保存②相鄰點間應(yīng)通視良良好，便于測測角和測距③導(dǎo)線控制點各邊的的長度大致相相等，盡量避避免過長，過過短④導(dǎo)線點分布要均勻勻，有足夠的的密度，便于于控制整個測測區(qū)（2）導(dǎo)線點的埋設(shè)①、用混凝土結(jié)構(gòu)制制成并有中心心標志的標石石，打入已選選定好的導(dǎo)線線點位置上，標標石頂面中心心附近注有點點位號碼，建建造單位及建建造時間等。標標石應(yīng)穩(wěn)定地地埋設(shè)在凍土土線以下的土土層里。必要要時應(yīng)做好點點位埋設(shè)記錄錄及圖示，在在點位附近設(shè)設(shè)立指示標志志。對重要點點位應(yīng)落實保保管措施。=2\*GB3②、強制對中三腳架架要埋設(shè)在地地基結(jié)實的地地方，在基礎(chǔ)礎(chǔ)上砌筑2..5m（高）×2m（長）×2m（寬）的的實體方敦上上，詳見下圖圖：1.1.8.2施施工控制水準準點的埋設(shè)要要求及注意事事項永久性水準點用鋼鋼筋混凝土或或石料制成，埋埋深應(yīng)在凍土土線以下，頂頂部嵌入金屬屬或磁質(zhì)半圓圓球標志詳見見附圖二。1.1.9測量復(fù)復(fù)核制度1.1.9.1全全橋的各條線線形及相關(guān)樁樁位、承臺、柱柱子、箱梁、防防撞墻的坐標標和高程數(shù)據(jù)據(jù)必須經(jīng)過多多人、多遍進進行復(fù)核；1.1.9.2根根據(jù)線型圖利利用CAD繪制橋梁平平面及縱斷面面圖，將計算算的坐標數(shù)據(jù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)據(jù)與CAD圖中指定點點坐標進行復(fù)復(fù)核，這樣做做使計算成果果更為直觀的的展示出來，能能夠及時的發(fā)發(fā)現(xiàn)誤差，杜杜絕錯誤的數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)生；1.1.9.3利利用Excel程序?qū)?shù)據(jù)據(jù)進行再次復(fù)復(fù)核，保證計計算成果的準準確無誤；1.1.9.4現(xiàn)現(xiàn)場施工放樣樣的控制，主主要是導(dǎo)線點點及水準點的的復(fù)核和合理理的布置，定定期進行復(fù)核核，在放樣時時，一人做完完放樣工作，必必須有另一名名人員對其放放樣成果進行行復(fù)核，無誤誤后方可施工工；1.1.9.5操操作全站儀及及水準儀的人人員，還有做做前視測量的的人員，必須須是有經(jīng)驗、熟熟悉圖紙、熟熟知放樣內(nèi)容容和相關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸的人員員，對實地放放樣的成果能能夠有一個初初步的判斷，有有問題能夠及及時發(fā)現(xiàn)；1.1.9.6測測量儀器專人人專用，有專專人保管儀器器，定期鑒定定；定期保養(yǎng)養(yǎng)。1.2樁基施工1.2.1設(shè)計概述本工程中地下樁基基礎(chǔ)為普通灌注樁樁，樁徑為1.00m、1.2m、1.5m、1.8m四種種形式，樁長長34m～64m不等，砼的強強度標號C25，主要采用旋挖挖鉆機施工，對對于部分承載載力達不到要要求的采用磨磨盤式鉆機進進行施工。1.2.2施工工藝流流程施工工藝流程框圖如如下：灌注樁施工流程圖圖1.2.3施工前準備備1.2.3.1鋼筋筋加工場地設(shè)設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場情況，計計劃在四個環(huán)環(huán)形匝道內(nèi)設(shè)設(shè)置鋼筋籠加加工場地，負負責(zé)全橋各線線位的灌注樁樁鋼筋籠的加加工。前期準備8臺電焊機，待待現(xiàn)場拆遷到到位后根據(jù)實實際進度增加加電焊機的數(shù)數(shù)量。1.2.3.2施工工設(shè)備準備與與驗收開工前，機組人員員安裝調(diào)試樁樁機設(shè)備，并并準備泥漿比比重計、坍落落度筒、砼試試塊模具、隔隔水塞、導(dǎo)管管，并對導(dǎo)管進行打壓及閉閉水試驗。1.2.3.3泥漿漿池設(shè)置及泥泥漿儲備施工時為防止泥漿漿對現(xiàn)場的污染，根據(jù)場場地情況，在四個環(huán)形匝匝道內(nèi)設(shè)置泥泥漿池，泥漿漿池大小必須須滿足2根樁同時施施工的存儲量量，因此設(shè)計計為30m（長）×5m（寬）×3m（深），總總方量450m3，對主線及過過河等特殊地地段采用鋼制制泥漿箱。1.2.3.4地下下障礙探測及及保護措施根據(jù)設(shè)計圖紙及相相關(guān)文件資料料，本工程施工周周邊環(huán)境較為為復(fù)雜，在進行鉆孔孔施工之前，對對樁位處地下下進行開槽刨刨驗工作。刨刨驗方法為，沿沿承臺長和寬寬各一側(cè)邊線線進行挖溝刨刨驗，刨驗深深度為2m。如管線線與樁位沖突突及時與設(shè)計計單位聯(lián)系,待同設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理等相關(guān)人人員，制定出出具體方法后后再進行施工工，確保工程程施工時地下下管線的完好好。1.2.3.5相關(guān)關(guān)交底工作的的落實開工前，對樁基施施工隊進行安安全及技術(shù)質(zhì)質(zhì)量的交底工工作，落實安安全教育工作作，做到三級級教育，確保保安全施工、嚴嚴把質(zhì)量等意意識層層落實實到每一個施施工人員身上上。1.2.4灌注樁施施工1.2.4.1測量量放線依據(jù)測量控制樁點點及設(shè)計圖紙紙給定的樁位位數(shù)據(jù)進行各各樁位位置的的量測工作，同同時以樁中心心為交點設(shè)定定交叉十字線線。用水準儀儀將高程引至至樁位置處，用用紅漆作好標標記，以便在在施工過程中中經(jīng)常復(fù)測，同同時作好各樁樁點的保護工工作。1.2.4.2鉆機機就位、護筒筒埋設(shè)鉆機就位后自動調(diào)調(diào)整使鉆機水水平、鉆桿垂垂直，并使鉆鉆頭對準樁位位中心（偏差差小于50mmm），鉆桿桿垂直（傾斜斜偏差小于1%），然后開開孔鉆至地面面下1.5mm位置。待鉆機提鉆后埋設(shè)設(shè)護筒，護筒筒采用5mmm厚鋼板制作作，護筒內(nèi)徑徑比樁身設(shè)計計直徑大2000mm，護護筒長2m，埋深1.55m。埋設(shè)時時護筒中心與與樁位中心偏偏差≤20mm，并并保證護筒垂垂直。1.2.4.3泥漿漿的制備與注注入選用粘土配制泥漿漿，粘土含膠膠體率不低于于95%，含沙率不不大于4%，造漿能力不不低于2.55L/kg。制漿前先先將粘土打碎碎，使其易于于成漿，粘土土在水中浸透透并攪拌均勻勻。施工時對對新生泥漿及及再生泥漿均均設(shè)專人采用用專用儀器進進行質(zhì)量控制制。泥漿技術(shù)指標項次名稱新制泥漿循環(huán)再生泥漿廢棄泥漿1比重（g/cm33）1.06～1.1101.10～1.225≥1.252粘度（s）18～2823～30＞303失水量（mI/330min）≤2030＞304泥皮厚度（mm）≤3≤5＞55含沙量（%）≤4≤5＞56PH值8～10≤11＞11在護筒埋設(shè)完畢后后在孔中注入入泥漿，在鉆鉆孔過程中保保持泥漿液面面高于地下水水位。1.2.4.4成孔孔在鉆進過程中鉆機機自動調(diào)整位位置狀態(tài)，使使鉆機始終保保持準確、水水穩(wěn)定狀態(tài)，如有誤差及及時調(diào)整。在鉆孔作業(yè)中如實實做好記錄的的填寫，待深度達到設(shè)計標高高后，請監(jiān)理理工程師現(xiàn)場場確認各項指指標，確認后后方可進入下下一道工序（清清孔）。1.2.4.5泥漿漿的循環(huán)與處處理方法在基坑內(nèi)設(shè)泥漿泵泵，將泥漿抽抽入到泥漿沉沉淀池內(nèi)沉淀淀（由泥漿車車將沉渣外運運），再由泥泥漿泵抽入到到泥漿池內(nèi)，然然后再回到成成孔樁位。1.2.4.6成孔孔后的質(zhì)量檢檢查與標準當樁基成孔施工完完成后做如下下質(zhì)量檢查：：孔深：采用測繩檢檢測。垂直度：采用雙向向垂球或孔規(guī)規(guī)檢測。孔徑：采用孔規(guī)檢檢測（孔規(guī)采采用鋼筋制作作，其直徑為為灌注樁鋼筋筋直徑加1000mm，長長度為孔徑乘乘以4）。鉆進成孔后應(yīng)及時時進行質(zhì)量檢檢查，成孔后后的質(zhì)量標準準參見下表。鉆進成孔質(zhì)量標準準項目容許偏差鉆孔中心位置＜50mm孔徑－0.05～+0..10d傾斜度≤1%孔深比設(shè)計深度深3000~500mmm1.2.4.7清孔孔當鉆孔達到設(shè)計標標高后，進行行清孔。利用用泥漿把鉆孔孔內(nèi)懸浮鉆渣渣較多的泥漿漿替換出來。清孔過程中必須及及時補給足夠夠的泥漿以保保持孔內(nèi)漿液液面的穩(wěn)定。清清孔后距孔底底0.2～1.0m處的泥泥漿比重應(yīng)控控制在1.115～1.25，粘粘度≤28s，含砂砂率≤10％。孔底底沉淤允許厚厚度為100mm。1.2.4.8鉆孔孔中需注意的的問題：在剛灌注完畢的樁樁旁施工，其其距離不得小小于5m，或最小小間隔時間不不少于24h。嚴禁用加深孔底深深度的方法替替代清孔。1.2.5鋼筋籠籠制作和安裝裝1.2.5.1鋼筋筋籠的加工鋼筋原材料使用前前進行調(diào)直、除除銹去污，并并檢查其是否否具備出廠合合格證和試驗驗復(fù)檢合格證證。根據(jù)設(shè)計計圖紙計算出出箍筋的用料料長度、主筋筋分段長度，將將所需鋼筋調(diào)調(diào)直后用切割割機成批切好好備用，并按按照鋼筋加工工的規(guī)格的不不同分別掛牌牌堆放。灌注樁的鋼筋籠加加工采用現(xiàn)場場加工制作，加加工尺寸嚴格格按設(shè)計圖紙紙和要求進行行。鋼筋籠的的主筋采用雙雙面搭接焊，焊焊接長度滿足足規(guī)范不小于于5d的要求，設(shè)設(shè)置時接頭互互相錯開，主主筋與箍筋采采用綁扎連接形式式。鋼筋籠自自上而下以22m的間距采采用直徑為1150mm的圓形水水泥墊塊，控控制鋼筋的保保護層，設(shè)置置時每個截面面對稱共設(shè)置置4塊。鋼筋籠籠加工完成后后，按樁的編編號掛牌報請請監(jiān)理驗收，合合格后方可使使用。鋼筋籠籠制作允許偏偏差參見下表表。項目允許偏差（mm）主筋間距±10箍筋間距±20長度±100直徑±10由于鋼筋籠較長，鋼鋼筋籠分兩段段分別加工成成型，成型時時接頭處的主主筋分別錯開開設(shè)置，錯開開長度為1mm，并在錯開開位置處留置置相應(yīng)長度的的箍筋，以備備主筋連接后后使用。1.2.5.2鋼筋筋籠的吊裝采用25t汽車吊吊進行鋼筋籠籠的吊放工作作，由于鋼筋筋籠較長，進進行2次吊放。在起吊過程程中由專人指指揮，下籠時時由人工輔助助對準孔位緩緩慢垂直下放放，注意下放放過程鋼筋籠籠不得碰撞孔孔壁，確保就就位后不變形形，其頂面、底底面的標高、平平面位置均符符合設(shè)計要求求，誤差不大大于20mm?；\頂頂標高由測量量人員嚴格控控制，達到設(shè)設(shè)計標高后固固定吊桿使其其懸于孔內(nèi)。支支撐系統(tǒng)對準準中線防止鋼鋼筋骨架傾斜斜和移動。鋼筋就位時采用橫橫杠控制鋼筋筋籠的位置，在在連接上下兩兩段鋼筋籠時時要迅速，方方法為單面焊焊接，由兩臺臺電焊機同時時操作。鉆孔灌注樁各工序序需連續(xù)進行，鋼鋼筋籠放入孔孔內(nèi)后，進行行第二次清孔，在在測得沉淤厚厚度符合規(guī)定定后半小時內(nèi)內(nèi)灌注混凝土土。1.2.6水下混凝凝土灌注1.2.6.1水下下混凝土的材材料本工程灌注樁設(shè)計計強度等級為為25。坍落度：為1800～220mmm。1.2.6.2水下下混凝土的灌灌注水下混凝土的灌注注采用鋼導(dǎo)管管灌注，導(dǎo)管管內(nèi)徑為3000mm，用用裝有墊圈的的法蘭盤連接接管節(jié)，導(dǎo)管管使用前進行行閉水實驗，保保證導(dǎo)管在施施工時不漏水水。在灌注水下混凝土土前，需先檢檢測孔底泥漿漿沉淀厚度，如如超出規(guī)范要要求，應(yīng)再次清孔孔直至符合要要求。澆筑前前檢查混凝土土均勻性和坍坍落度，合格格后方可使用用。首先安設(shè)導(dǎo)管，用用吊車將導(dǎo)管管吊入孔內(nèi)，位位置保持居中中，導(dǎo)管下口口與孔底保留留400～500mm的距離，導(dǎo)導(dǎo)管接頭嚴密密，確保密封封良好。灌注注首批混凝土土之前在漏斗斗中放入隔水水塞，然后再再放入首批混混凝土，由于于本工程混凝凝土的運輸采采用罐車進行行，故首批混混凝土量能滿滿足導(dǎo)管初次次埋置深度（≥1.0m）和和填充管底部部的施工需要要。首批混凝凝土灌注正常常后，連續(xù)不不中斷的進行行混凝土的灌灌注施工。灌灌注過程中測測錘探測混凝土頂頂面的高度，計計算導(dǎo)管下端端埋入混凝土土的深度，并并作好記錄，正正確指導(dǎo)導(dǎo)管管的提升和拆拆除。導(dǎo)管的的埋設(shè)高度控控制在2～6m之間，在灌灌注過程中始始終予以嚴密密監(jiān)視，防止止泥漿沖入管管內(nèi)。澆筑混凝土的數(shù)量量做好記錄，隨隨時測量并記記錄導(dǎo)管埋置置深度和混凝凝土的表面高高度，以便和和盤數(shù)、體積積、深度相對對應(yīng)。灌注樁成孔過程和和灌注混凝土土過程中所有有排出孔外的的泥漿，經(jīng)沉沉淀后及時裝裝入運漿車外外運，以免造造成環(huán)境污染染。1.2.6.3混凝凝土灌注需注注意的問題要確保首批混凝土土的灌注量，保保證首批混凝凝土灌注后管管底埋入混凝凝土中不小于于1.0m，灌灌注過程中則則保證混凝土土頂面一直高高于導(dǎo)管下口口2.0m，每每次拆除導(dǎo)管管前其下端被被埋入深度不不大于6.00m，混凝土土的灌注保持持連續(xù)性，從從根本上防止止斷樁。隨孔內(nèi)砼的上升進進行導(dǎo)管拆除除工作，當暫暫時停止?jié)仓炷習(xí)r，要要經(jīng)?；顒訉?dǎo)導(dǎo)管，導(dǎo)管埋埋入混凝土的的時間做到不不超過15分鐘，拆下下的導(dǎo)管立即即清洗干凈以以備再用。在灌注過程中，當當導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿含有有空氣時，后后續(xù)的混凝土土要徐徐灌入入漏斗和導(dǎo)管管，不得將混混凝土快速的的從上而下傾傾入管內(nèi)，以以免在管內(nèi)形形成高壓氣囊囊，防止產(chǎn)生生破管。樁頂混凝土澆注高高度比設(shè)計高高度超出5000mm，以以保證在樁頂頂混凝土被鑿鑿除后，樁頂頂無浮漿，滿滿足設(shè)計強度度要求。1.2.6.4樁基基施工的質(zhì)量量標準及檢測測樁基施工主要質(zhì)量量標準：樁基基混凝土強度度符合設(shè)計要要求，樁身無無斷層或夾層層，鉆孔樁樁樁底不高于設(shè)設(shè)計標高，樁樁頭鑿除預(yù)留留部分后無殘殘余松散層和和薄弱混凝土土層。為保證樁基結(jié)構(gòu)的的質(zhì)量，灌注注樁施工完畢畢28天后，根據(jù)據(jù)設(shè)計要求對對樁體進行無無破損檢測和和等級評定，各各項檢測頻率率嚴格按照規(guī)規(guī)范及設(shè)計要要求進行。本本工程灌注樁樁共524根，其中152根采用檢測測管檢測的方方法，其余采采用普通小應(yīng)應(yīng)變檢測方法法。1.3承臺結(jié)構(gòu)施工工1.3.1設(shè)計概述本工程中承臺共計計133座。承采用鋼鋼筋混凝土承承臺，根據(jù)樁樁基布置及樁樁徑的不同，承承臺厚度分別別取為：1..5m、2.0m、2.3m，承臺下設(shè)設(shè)0.1m厚C10素混凝土墊墊層。1.3.2承臺施工工工藝流程承臺施工工藝流程程框圖1.3.3施工前準備備工作1.3.3.1查對圖圖紙和物探報報告驗明基坑坑開挖范圍內(nèi)內(nèi)有無地下管管線，并在承承臺開挖之前前先處理好對對施工有影響響的地下管線線的保護、改改移工作。1.3.3.2落實好好棄、存土場場地，并對運運輸路線進行行勘察。1.3.3.3做好地地面排水，地地下排降水的的準備工作，并并安排好基坑坑開挖的各類類機械準備工工作。1.3.4承臺開挖1.3.4.1測量放放線承臺開挖前由測量量人員根據(jù)施施工圖紙放出出承臺基坑邊線線，基坑的幾幾何尺寸按照照承臺尺寸與與外放尺寸進進行施放，其其外放尺寸根根據(jù)具體的施施工條件進行行確定，一般般保證基坑底底部有80ccm的工作面，基基坑的開挖深深度由測量人人員進行控制制。當墊層施施工完畢后，在在墊層上施放放出承臺的中中心坐標和邊邊線，便于鋼筋綁扎扎和模板的施施工。在模板板支設(shè)完成后，由由測量人員放放出墩柱中心心和邊線的位位置，進行墩墩柱插筋。在在混凝土澆筑筑前，給出承承臺的頂面高高程，用以承承臺砼的澆筑筑施工。1.3.4.2開挖方方式承臺采用機械與人人工結(jié)合開挖挖，開挖時放1：0.5的坡，對主線線上部分大型型的承臺計劃劃采用工字鋼鋼做邊坡圍護護進行開挖施施工。1.3.4.3開挖施施工承臺開挖時先刨去去原狀路面及及雜填土層，根根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，承臺臺最大開挖深深度3.8mm?？紤]到模模板支設(shè)占用用距離，開挖挖時，沿承臺臺設(shè)計邊線各各外擴0.55m～1m進行開挖挖。同時根據(jù)據(jù)設(shè)計所給地地質(zhì)情況，承承臺開挖至22.5m深時時有地下水，施施工時，需對對地下水進行行處理。計劃劃在承臺對角角設(shè)置集水坑坑，四周設(shè)排排水溝引入集集水坑中進行行降、排水，承承臺開挖至標標高后，驗收收完畢及時澆澆注墊層，澆澆注前用石料料將集水坑與與排水溝回填填密實。承臺開挖平面示意意圖承臺開挖剖面示意意圖基坑開挖至設(shè)計標標高后報監(jiān)理理工程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗收合合格后立即澆澆筑混凝土墊墊層。以保證證下一道工序序的順利進行行。1.3.4.4基坑開開挖注意事項項1）基坑開挖之前通知知監(jiān)理工程師師，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準后進行開挖挖，便于查看看或檢測現(xiàn)有有地面高程等等工作的進行行。2）基坑開挖以及后續(xù)續(xù)的各項施工工連接緊密，避避免基坑開挖挖后長期放置置，發(fā)生土方方坍塌。3）做好地下降水工作作，帶泥砂的的水需經(jīng)沉淀淀后再排入市市政污水管道道，嚴禁基槽槽長時間浸在在水中而影響響自然土層的的密實性。4）基槽開挖時嚴禁挖挖掘機將樁頭頭挖斷，挖掘掘機開挖時必必須有專人指指揮，確保樁樁的質(zhì)量。5）承臺施工期間，在在基坑四周設(shè)設(shè)置明顯的警警示標志，夜夜間設(shè)專人值值班。1.3.4.5承臺降降水措施基坑開挖時采用明明排水的方式式進行排水，施施工中設(shè)專人人檢查水泵防防止抽水端被被堵塞，保證證降水的連續(xù)續(xù)性。1.3.4.6墊層混混凝土施工當基坑開挖完成后后用木樁給出出承臺底面標標高，木樁呈呈梅花狀布置置，且相互布布置間距不大大于2m，以保證證底面標高的的一致性。墊墊層側(cè)模板采采用截面為15×10ccm的方木，用用木樁固定，施施工時方木頂頂面高程同于于承臺底面高高程。澆筑混混凝土?xí)r以方方木與木樁為為基面，確保保墊層混凝土土的高度與平平整性。1.3.4.7樁頭的的鑿除與樁基基檢測1）樁頭的鑿除基坑開挖完畢，首首先澆筑承臺臺墊層混凝土土，然后進行行第二步的樁樁頭鑿除施工工。樁頭的鑿鑿除采用空壓壓機進行，在在鑿除樁頭時時不得使灌注注樁鋼筋多次次彎折，而使使鋼筋受到損損壞。在剔除除樁頭時，一一定要保證樁樁頭平整。樁樁頭剔鑿時，根根據(jù)設(shè)計要求求，錨入承臺臺15cm。2）樁基檢測樁頭鑿除后對每一一根鉆孔樁的的完整性進行行無破損檢測測，其檢測需需在監(jiān)理工程程師在場的情情況下進行。1.3.5鋼筋的存存儲、加工與與安裝1.3.5.1鋼筋的的保護及儲存存1）現(xiàn)場鋼筋應(yīng)放在00.3m的平平臺墊木或其其它支撐上，并并使其不受機機械損傷和由由于長時間暴露于于空氣中而產(chǎn)生生銹蝕和表面面破損。2）鋼筋綁扎時，清除除銹蝕、松散散的銹皮，油油漆，油脂，油油或其它雜質(zhì)質(zhì)。1.3.5.2鋼筋的的截斷及彎曲曲1）所有鋼筋的截斷及及彎曲工作均均在本工地的的鋼筋加工廠廠內(nèi)進行。2）所有鋼筋均應(yīng)由主主管鋼筋負責(zé)責(zé)人抽筋放樣樣后，由操作作人員按圖紙紙所示的形狀狀進行彎曲，除除監(jiān)理工程師師另有許可外外，所有鋼筋筋應(yīng)冷彎，埋埋置于混凝土土的鋼筋不得得就地彎曲。1.3.5.3鋼筋的的安裝、支撐撐及固定1）鋼筋在加工區(qū)加工工成半成品，運運至現(xiàn)場綁扎扎成型，鋼筋筋在綁扎、焊焊接成型的過過程中，應(yīng)嚴嚴格保證鋼筋筋順直，間距距符合設(shè)計要要求，不得因因為躲避墩柱柱預(yù)埋鋼筋的的原因而導(dǎo)致致鋼筋彎曲，間間距大小不一一。2）所有鋼筋均準確安安設(shè)，并綁扎牢固，鋼鋼筋應(yīng)可靠地地聯(lián)系在一起起，不得在澆澆注混凝土過過程中插入鋼鋼筋。3）用于保證承臺鋼筋筋固定于正確確位置的墊塊塊，采用凹形形水泥墊塊。4）鋼筋墊塊的間距在在橫縱向均不不大于1.22m。5）鋼筋工作完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查認可再再進行下一步步施工。6）承臺綁扎時，需需要將墩柱豎豎向主筋預(yù)先先插入，并用用腳手架及鋼鋼筋固定。承臺鋼筋施工示意意圖1.3.6模板支設(shè)設(shè)本工程中的承臺模模板采用竹膠膠板進行支模模施工。承臺臺墊層澆注完完畢后，彈出出承臺邊線，然然后沿邊線支支設(shè)模板，模模板外側(cè)用10×15ccm方木固定定，承臺鋼筋筋綁扎完畢后后，內(nèi)側(cè)用錨錨栓對頂并與與承臺鋼筋焊焊接牢固。外外側(cè)用腳手架架配調(diào)節(jié)托進進行加固。然后澆注承承臺混凝土。1.3.7混凝土澆筑筑1.3.7.1原材料料本工程承臺結(jié)構(gòu)的的混凝土強度度為C25。1.3.7.2澆筑前前的檢驗1）運至澆筑地點的砼砼如有離析或或塌落度不符符合要求，現(xiàn)現(xiàn)場均不得使用。2）澆筑前檢查模板、腳腳手架、托架架是否有松脫脫現(xiàn)象，檢查查對拉螺栓是是否牢固。1.3.7.3澆筑方方式與振搗要要求本工程承臺混凝土土澆筑采用溜溜槽。對于混混凝土的澆筑筑有以下要求求：1）所有混凝土一經(jīng)澆澆筑，即進行行全面的搗實實，使之形成成密實均勻的的整體。2）振搗器拔出混凝時時速度要慢，以以免產(chǎn)生空洞洞。3）振搗器要垂直地插插入混凝土內(nèi)內(nèi)，并要插入入前一層混凝凝土，插進深深度一般為550-1000mm，以保證接茬混混凝土結(jié)合良良好。4）插入式振搗器間距距不得超過有有效振動半徑徑的1.5倍。5）振搗器盡量避免與與鋼筋和預(yù)埋埋件構(gòu)件相接接觸。6）不能在模板內(nèi)利用用振搗器使混混凝土長距離離流動，防止止引起混凝土土離析。7）混凝土振搗密實的的標志是混凝凝土停止下沉沉、不冒氣泡泡、泛漿、表表面平坦。8）混凝土搗實后1..5～24h之內(nèi),不得受到震震動。9）由于承臺的體積比比較大，考慮慮到承臺澆筑筑混凝土?xí)a(chǎn)產(chǎn)生大量熱量量引起混凝土土膨脹從而使使得混凝土產(chǎn)產(chǎn)生裂縫，因因此在混凝土土的配比上充充分考慮，盡盡量減少水化化熱。1.3.8混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護為了避免承臺表面面出現(xiàn)收縮裂裂縫，應(yīng)采用用抹子收漿抹抹面，采用塑塑料布苫蓋，灑灑水養(yǎng)護。1.3.9基坑回填承臺回填土質(zhì)必須須符合設(shè)計及及規(guī)范要求，嚴嚴格按照分步步回填、步步步夯實的原則則，回填時嚴嚴格按照規(guī)范范進行，第一步回填填50cm，以以后每30ccm回填一步步，每步均采采用震動夯實實機進行分層層夯實?；靥钐钔戤吅?，進進行鉛探檢驗驗，必要時，澆澆水預(yù)沉?；鼗靥詈蟮牡鼗仨殱M足箱箱梁施工承載載力的要求。1.3.10主線跨跨線處承臺（JS10#、JS11#、JX10#、JX11#）為F型結(jié)構(gòu)（188.6m×6.9m×2.3m），承承臺位于現(xiàn)狀狀中環(huán)線兩側(cè)側(cè)地面機動車車道上，根據(jù)據(jù)現(xiàn)狀地面高高程與設(shè)計承承臺頂標高，承承臺開挖深度度在3.5mm～4m，在承臺開開挖與混凝土土澆注過程中中，必須做好好周邊防護工工作。施工前，先破除原原狀路面，然然后沿承臺邊邊線外擴800cm打一排36#工字鋼用作作基坑防護，工工字鋼長100m，埋入土土內(nèi)6～7m，然后再進進行基坑開挖挖工作，開挖挖過程中隨時時觀察基坑周周邊路面情況況，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂裂紋立即停止止，進行檢查查處理。1.4墩柱結(jié)構(gòu)施工工1.4.1墩柱施工工工藝流程墩柱施工工藝流程程框圖1.4.2墩柱施工1.4.2.1墩柱施施工前的準備備工作1）做好材料的準備工工作，完成墩墩柱施工前的的各項試驗準準備。2）完成各種機具、機機械、設(shè)備的的準備工作。3）做好墩柱根部的鑿鑿毛、清理工工作。4）請監(jiān)理驗收合格后后，方可進行行下一工序施施工。1.4.2.2測量放放線在承臺上用全站儀儀放樣出墩柱柱的十字中心心線，然后用用墨斗在承臺臺上彈出墩柱柱的邊線，以以備支設(shè)墩柱柱模板使用。待墩柱鋼筋綁好后后，用水準儀儀配合鋼卷尺尺準確放樣出出墩柱頂高程程，用紅油漆漆作出明顯標標記，以備澆澆筑砼時使用用。1.4.2.3鋼筋施施工墩柱豎向主筋在承承臺施工時提提前預(yù)埋，對對于較短的鋼鋼筋一次性下下料預(yù)埋，對對于較高的墩墩柱，在承臺臺頂面以上11m范圍內(nèi)進行接接口處理，接接口采用鋼筋筋接駁器。鋼鋼筋綁扎時確確保主筋順直直、箍筋間距距符合設(shè)計要要求，自檢后后請工程師驗驗收，在支模模前將墊塊綁綁扎在鋼筋側(cè)側(cè)部，以保證證混凝土保護護層的厚度。1.4.2.4模板施施工1）模板制作與加工工。本工程橋梁全全線墩柱高22.5m～13m不等，根根據(jù)墩柱外形形尺寸及相同同墩柱類型的的高度變化情情況，制作了了6種高度的墩墩柱進行拼裝裝：3m、2m、1m、50cm、30cm、15cm。墩墩柱模板分成成兩部分，即即柱身與柱帽帽，柱身及柱柱帽均采用4片拼裝，采采用直徑20mmm的螺栓連接接成一體。2）模板組裝與施工工。施工時先先在地面上進進行組裝，用用螺栓連接成成整體，然后后采用整體吊吊裝的方式進進行支模，模板間拼縫縫處貼5cmm×1.5cmm的海棉條，防防止因漏漿造造成混凝土表表面產(chǎn)生砂線線，對于少數(shù)數(shù)側(cè)面積較大大的矩形墩柱柱，沿平行于于短邊方向設(shè)設(shè)置對拉裝置置，以防止發(fā)發(fā)生脹?，F(xiàn)象象。在工程師師驗收鋼筋合合格后，用吊吊車配合入模模，模板就位位后設(shè)斜向支支拉裝置，以以利控制柱模模板的垂直度度，起到穩(wěn)定定模板的作用用，安裝模板板時用吊墜的的方法進行安安裝，然后用用兩臺經(jīng)緯儀儀校核、調(diào)整整模板垂直度度。拼接后高高度不足部分分在下部采用用磚砌模板找找平。根據(jù)墩墩柱高度，計計劃5m高度以下下的墩柱搭設(shè)設(shè)腳手架后作作剪刀撐加固固，5m高度以上上的墩柱在柱柱身模板上加加做斜向拉筋筋，拉筋上口口與模板橫向向槽鋼焊接，下下口打入一根根固定鐵樁。5m高度以下墩柱柱支模示意圖圖5m高度以上墩柱柱支模示意圖圖1.4.3.5墩柱砼砼施工1）混凝土澆筑前的檢檢驗（1）運至澆筑地點的的砼如有離析析或塌落度不不符合要求，不不準入模。（2）澆筑前應(yīng)保證墩墩柱根部已鑿鑿毛清理干凈凈，模板無漏漏漿現(xiàn)象。（3）檢查模板牢固，腳腳手架搭設(shè)是是否有松脫現(xiàn)現(xiàn)象，斜向拉拉筋是否固定定。2）澆筑方式本工程墩柱混凝土土澆筑計劃采用串桶桶及泵送兩種種方式施工。1.4.3.6養(yǎng)護墩柱養(yǎng)護采用外裹裹塑料布人工工灑水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護期不少于于14天。1.5支座施工澆筑墩柱時預(yù)留錨錨固螺栓孔，錨錨固螺栓正確確就位后，填填灌高強砂漿漿。箱梁澆筑筑前將錨固螺螺栓孔、預(yù)埋鋼板固定定在梁底上。1.5.1所有的支座安安裝按照圖紙紙規(guī)定，確保保其平面位置置的正確。1.5.2支座安裝前，檢查查墩、臺支座座位置處的混混凝土表面，應(yīng)應(yīng)當平整和清清潔，認真檢檢測墊石標高高，同時在墊墊石上標出支支座位置。1.5.3在澆注墩臺混混凝土?xí)r，必必須有特殊措措施，使支座座下面的混凝凝土能澆注密密實。1.5.4支座的預(yù)埋鋼墊板板必須埋置密密實，墊板與與支座之間平平整密貼，支支座四周的間間隙量不能超超過0.3mmm，支座的的軸線偏差不不能超過2mmm。1.5.5支座安裝前，應(yīng)將將支座的各相相對滑動面和