中新天津生態(tài)城地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃

中新天津生態(tài)城地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃規(guī)劃說(shuō)明書中新天津生態(tài)城地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目編號(hào)：隧道股份上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院2016年3月第三部分規(guī)劃說(shuō)明書HYPERLINK\l_Toc8549第1章規(guī)劃編制概述 14HYPERLINK\l_Toc231451.1規(guī)劃背景 14HYPERLINK\l_Toc159071.1.1規(guī)劃背景（宏觀） 14HYPERLINK\l_Toc103281.1.2規(guī)劃背景（中新天津生態(tài)城） 16HYPERLINK\l_Toc93461.2規(guī)劃范圍 18HYPERLINK\l_Toc201811.3規(guī)劃年限 18HYPERLINK\l_Toc178801.4規(guī)劃目標(biāo)和規(guī)模 18HYPERLINK\l_Toc183201.4.1規(guī)劃目標(biāo) 18HYPERLINK\l_Toc297171.4.2規(guī)劃規(guī)模 18HYPERLINK\l_Toc265391.5規(guī)劃深度 18HYPERLINK\l_Toc140531.6規(guī)劃依據(jù) 19HYPERLINK\l_Toc191871.6.1主要技術(shù)規(guī)范及上位規(guī)劃 19HYPERLINK\l_Toc190791.6.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 20HYPERLINK\l_Toc55701.7規(guī)劃原則 20HYPERLINK\l_Toc78341.8規(guī)劃內(nèi)容 21HYPERLINK\l_Toc110451.8.1現(xiàn)狀和規(guī)劃資料的調(diào)查與評(píng)價(jià) 21HYPERLINK\l_Toc72301.8.2綜合管廊建設(shè)的必要性和可行性分析 22HYPERLINK\l_Toc84401.8.3地下綜合管廊總體需求分析 22HYPERLINK\l_Toc302531.8.4綜合管廊的建設(shè)區(qū)域及線位規(guī)劃 22HYPERLINK\l_Toc189631.8.5綜合管廊入廊管線分析及管廊橫斷面布置 22HYPERLINK\l_Toc68481.8.6綜合管廊附屬設(shè)施及安全規(guī)劃 22HYPERLINK\l_Toc119741.8.7綜合管廊建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、管理模式分析 23HYPERLINK\l_Toc243181.8.8分期建設(shè)規(guī)劃、投資估算及效益分析 23HYPERLINK\l_Toc20010第2章綜合管廊概況 24HYPERLINK\l_Toc294682.1綜合管廊概述 24HYPERLINK\l_Toc59122.1.1綜合管廊的定義 24HYPERLINK\l_Toc297272.1.2綜合管廊的類型 25HYPERLINK\l_Toc158152.1.3綜合管廊系統(tǒng)的組成 28HYPERLINK\l_Toc193342.1.4綜合管廊施工方法 34HYPERLINK\l_Toc315792、頂管法 34HYPERLINK\l_Toc217802.1.5綜合管廊的屬性 36HYPERLINK\l_Toc283982.1.6綜合管廊與傳統(tǒng)管線建設(shè)方式的比較 37HYPERLINK\l_Toc174732.1.7綜合管廊的優(yōu)缺點(diǎn) 38HYPERLINK\l_Toc214632.2綜合管廊的投資決策 39HYPERLINK\l_Toc199272.2.1綜合管廊投資決策的影響因素分析 39HYPERLINK\l_Toc79982.2.2綜合管廊投資決策的成本——效益分析 42HYPERLINK\l_Toc327062.2.3綜合管廊的風(fēng)險(xiǎn)分析 45HYPERLINK\l_Toc264312、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 45HYPERLINK\l_Toc164163、運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn) 46HYPERLINK\l_Toc184684、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 46HYPERLINK\l_Toc302262.2.4綜合管廊投資決策的后續(xù)條件——興建時(shí)機(jī) 46HYPERLINK\l_Toc247102.3綜合管廊的規(guī)劃和設(shè)計(jì) 47HYPERLINK\l_Toc127702.3.1綜合管廊規(guī)劃的工作流程 47HYPERLINK\l_Toc8482.3.2綜合管廊的適宜建設(shè)情況 47HYPERLINK\l_Toc60042.3.3綜合管廊的建設(shè)區(qū)位分析 48HYPERLINK\l_Toc304532.3.4綜合管廊的線路布置分析 49HYPERLINK\l_Toc94972.3.5綜合管廊的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及問題 50HYPERLINK\l_Toc49652.4綜合管廊的建設(shè) 53HYPERLINK\l_Toc5842.4.1綜合管廊的相關(guān)主體 53HYPERLINK\l_Toc236752.4.2綜合管廊建設(shè)的政策與法規(guī)引導(dǎo) 54HYPERLINK\l_Toc73632.4.3綜合管廊建設(shè)中應(yīng)注意的問題 57HYPERLINK\l_Toc25845第3章綜合管廊的發(fā)展、案例及經(jīng)驗(yàn)借鑒 59HYPERLINK\l_Toc205273.1國(guó)外綜合管廊的發(fā)展概述 59HYPERLINK\l_Toc261803.1.1法國(guó) 59HYPERLINK\l_Toc29484 59HYPERLINK\l_Toc7084 60HYPERLINK\l_Toc159843.1.2德國(guó) 60HYPERLINK\l_Toc91003.1.3西班牙 61HYPERLINK\l_Toc25967 62HYPERLINK\l_Toc327153.1.4美國(guó) 62HYPERLINK\l_Toc137223.1.5俄羅斯 63HYPERLINK\l_Toc221983.1.6英國(guó) 64HYPERLINK\l_Toc307783.1.7日本 64HYPERLINK\l_Toc245363.2國(guó)內(nèi)綜合管廊的發(fā)展概述 67HYPERLINK\l_Toc298033.2.1臺(tái)灣 67HYPERLINK\l_Toc11763.2.2北京 68HYPERLINK\l_Toc66093.2.3上海 69HYPERLINK\l_Toc149963.2.4廣州 71HYPERLINK\l_Toc250733.2.5深圳 72HYPERLINK\l_Toc36103.3國(guó)內(nèi)外綜合管廊的研究進(jìn)展 73HYPERLINK\l_Toc95583.3.1國(guó)外綜合管廊的研究進(jìn)展 73HYPERLINK\l_Toc177103.3.2國(guó)內(nèi)綜合管廊的研究進(jìn)展 74HYPERLINK\l_Toc191833.4綜合管廊案例分析 76HYPERLINK\l_Toc20473.4.1寧波東部新城綜合管廊 76HYPERLINK\l_Toc110793.4.2杭州錢江新城綜合管廊 78HYPERLINK\l_Toc86303.4.3上海安亭新鎮(zhèn)綜合管廊 81HYPERLINK\l_Toc37143.4.4上海世博園綜合管廊 84HYPERLINK\l_Toc176663.4.5廣州大學(xué)城綜合管廊 87HYPERLINK\l_Toc90325、建設(shè)經(jīng)驗(yàn) 90HYPERLINK\l_Toc229963.5綜合管廊建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒總結(jié) 90HYPERLINK\l_Toc322603.5.1綜合管廊的規(guī)劃和設(shè)計(jì)方面 91HYPERLINK\l_Toc179573.5.2綜合管廊的建設(shè)方面 91HYPERLINK\l_Toc274273.5.3綜合管廊的運(yùn)營(yíng)和管理方面 92HYPERLINK\l_Toc29114第4章城市概況 92HYPERLINK\l_Toc297454.1地理位置 92HYPERLINK\l_Toc13504.2自然條件 92HYPERLINK\l_Toc140934.2.1氣候 92HYPERLINK\l_Toc100714.2.2地形地貌 92HYPERLINK\l_Toc265044.2.3土地資源 93HYPERLINK\l_Toc199554.2.4海洋資源 93HYPERLINK\l_Toc223154.2.5水資源 93HYPERLINK\l_Toc127504.2.6工程地質(zhì) 94HYPERLINK\l_Toc317324.3人口與行政區(qū)劃分 100HYPERLINK\l_Toc62714.4經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 101HYPERLINK\l_Toc302924.5中新天津生態(tài)城概況 101HYPERLINK\l_Toc54144.5.1發(fā)展規(guī)模 102HYPERLINK\l_Toc224444.5.2發(fā)展指標(biāo)體系 102HYPERLINK\l_Toc69974.5.3主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 103HYPERLINK\l_Toc138494.5.4經(jīng)濟(jì)規(guī)模測(cè)算 104HYPERLINK\l_Toc241314.5.5就業(yè)測(cè)算 104HYPERLINK\l_Toc162164.5.6綜合交通規(guī)劃 104HYPERLINK\l_Toc16774.6城市地下管線概況 105HYPERLINK\l_Toc194584.6.1電力 105HYPERLINK\l_Toc233174.6.2供熱 105HYPERLINK\l_Toc157334.6.3給水 106HYPERLINK\l_Toc76134.6.4排水 106HYPERLINK\l_Toc10514.6.5燃?xì)?106HYPERLINK\l_Toc89754.6.6通信 107HYPERLINK\l_Toc227784.6.7再生水 107HYPERLINK\l_Toc92344.7優(yōu)勢(shì)資源 108HYPERLINK\l_Toc196314.7.1天津是東北亞地區(qū)的重要港口城市和制造業(yè)基地 108HYPERLINK\l_Toc9874.7.2天津是中國(guó)北方重要的綜合交通樞紐 108HYPERLINK\l_Toc79964.7.3天津是環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心,也是我國(guó)北方重要的經(jīng)濟(jì)中心 109HYPERLINK\l_Toc201274.8相關(guān)規(guī)劃概述 110HYPERLINK\l_Toc121164.8.1《天津市城市總體規(guī)劃（2005-2020年）》 110HYPERLINK\l_Toc98044.8.2《天津市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃（2015-2030）》 112HYPERLINK\l_Toc12954.8.3《天津生態(tài)城三區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃（2014-2020年）》 113HYPERLINK\l_Toc12532第5章各市政管線及綜合管廊調(diào)查分析 116HYPERLINK\l_Toc233355.1第一節(jié)各市政管線現(xiàn)狀分析 116HYPERLINK\l_Toc326605.1.1水源 116HYPERLINK\l_Toc253905.1.2排水現(xiàn)狀 117HYPERLINK\l_Toc225155.1.3供熱現(xiàn)狀 118HYPERLINK\l_Toc93055.1.4燃?xì)猬F(xiàn)狀 119HYPERLINK\l_Toc252715.1.5電力現(xiàn)狀 120HYPERLINK\l_Toc4573 121HYPERLINK\l_Toc1759 121HYPERLINK\l_Toc74035.1.6通信現(xiàn)狀 121HYPERLINK\l_Toc179835.1.7污水現(xiàn)狀 122HYPERLINK\l_Toc265725.1.8再生水現(xiàn)狀 123HYPERLINK\l_Toc191265.2各市政管線規(guī)劃情況分析 123HYPERLINK\l_Toc109335.2.1供水工程 123HYPERLINK\l_Toc46585.2.2排水工程 124HYPERLINK\l_Toc82555.2.3供熱工程 126HYPERLINK\l_Toc224655.2.4燃?xì)夤こ?127HYPERLINK\l_Toc160455.2.5電力工程 130HYPERLINK\l_Toc26255.2.6通信工程 133HYPERLINK\l_Toc277565.2.7污水工程 134HYPERLINK\l_Toc259615.2.8再生水工程 137HYPERLINK\l_Toc44545.3綜合管廊建設(shè)情況分析 138HYPERLINK\l_Toc103065.3.1已建綜合管廊工程 138HYPERLINK\l_Toc133485.3.2在建綜合管廊工程 140HYPERLINK\l_Toc318205.3.3擬建綜合管廊情況分析 140HYPERLINK\l_Toc2263第6章綜合管廊建設(shè)的必要性和可行性 141HYPERLINK\l_Toc314566.1綜合管廊建設(shè)的必要性分析 141HYPERLINK\l_Toc188706.2綜合管廊建設(shè)的可行性 142HYPERLINK\l_Toc27280第7章綜合管廊總體需求分析 148HYPERLINK\l_Toc111027.1綜合管廊建設(shè)的決策影響因素分析 148HYPERLINK\l_Toc236977.2投資決策的成本——效益分析 149HYPERLINK\l_Toc53937.3綜合管廊的風(fēng)險(xiǎn)分析 149HYPERLINK\l_Toc211117.4綜合管廊的興建時(shí)機(jī) 150HYPERLINK\l_Toc174137.5城市空間布局及用地分析 150HYPERLINK\l_Toc58337.5.1規(guī)劃定位和目標(biāo) 151HYPERLINK\l_Toc312727.5.2發(fā)展規(guī)模 152HYPERLINK\l_Toc18447.5.3空間管制分區(qū) 152HYPERLINK\l_Toc71717.5.4空間結(jié)構(gòu) 153HYPERLINK\l_Toc177747.6城市道路系統(tǒng)及交通量分析 156HYPERLINK\l_Toc324117.6.1道路體系 156HYPERLINK\l_Toc112627.6.2道路寬度 156HYPERLINK\l_Toc280387.7軌道交通建設(shè)規(guī)劃分析 158HYPERLINK\l_Toc3723 160HYPERLINK\l_Toc293317.8地下空間重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域分析 161HYPERLINK\l_Toc187867.9市政管線主通道分析 163HYPERLINK\l_Toc29615第8章綜合管廊建設(shè)區(qū)域及系統(tǒng)布局 165HYPERLINK\l_Toc84298.1綜合管廊建設(shè)區(qū)域規(guī)劃 165HYPERLINK\l_Toc196778.1.1可建區(qū) 165HYPERLINK\l_Toc153268.1.2適建區(qū) 165HYPERLINK\l_Toc141068.1.3優(yōu)先建設(shè)區(qū) 165HYPERLINK\l_Toc191008.1.4豎向開發(fā)深度 166HYPERLINK\l_Toc98988.2綜合管廊系統(tǒng)布局 167HYPERLINK\l_Toc72178.2.1指導(dǎo)導(dǎo)思想 167HYPERLINK\l_Toc302638.2.2綜合合管廊選線原原則 167HYPERLINK\l_Toc290008.2.3綜合合管廊分期原原則 168HYPERLINK\l_Toc311938.2.4綜合合管廊線位規(guī)規(guī)劃 168HYPERLINK\l_Toc29511第9章管線入廊分析及管管廊斷面布置置 172HYPERLINK\l_Toc31499.1管線入廊廊分析 172HYPERLINK\l_Toc136279.1.1供水水管線 172HYPERLINK\l_Toc47699.1.2排水水管線 173HYPERLINK\l_Toc54509.1.3電力力管線 173HYPERLINK\l_Toc47239.1.4通信信管線 173HYPERLINK\l_Toc190709.1.5燃?xì)鈿夤艿?173HYPERLINK\l_Toc58799.1.6集中中供熱供冷管管道 174HYPERLINK\l_Toc26049.1.7預(yù)留留管線 174HYPERLINK\l_Toc172489.1.8管線線入廊時(shí)序 174HYPERLINK\l_Toc187519.2綜合管廊廊標(biāo)準(zhǔn)斷面布布置 175HYPERLINK\l_Toc95679.2.1綜合合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷斷面的特征要要素 175HYPERLINK\l_Toc3049.2.2綜合合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷斷面確定原則則 175HYPERLINK\l_Toc125069.2.3綜合合管廊內(nèi)的管管線布置 175HYPERLINK\l_Toc239269.2.4綜合合管廊的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面布置 176HYPERLINK\l_Toc220199.3綜合管廊廊三維控制線線的劃定 179HYPERLINK\l_Toc75979.3.1綜合合管廊的平面面線型 179HYPERLINK\l_Toc280189.3.2綜合合管廊的縱斷斷面線型 180HYPERLINK\l_Toc66019.3.3綜合合管廊在道路路橫斷面下的的位置 181HYPERLINK\l_Toc20994第10章綜合管廊附屬設(shè)施施及安全規(guī)劃劃 182HYPERLINK\l_Toc27110.1綜合管管廊的重要節(jié)節(jié)點(diǎn)控制 182HYPERLINK\l_Toc3236710.1.1綜綜合管廊的外外部景觀設(shè)計(jì)計(jì) 182HYPERLINK\l_Toc2910010.1.2綜綜合管廊的重重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì) 182HYPERLINK\l_Toc2996210.1.3綜綜合管廊的基基坑圍護(hù) 183HYPERLINK\l_Toc1385410.2綜合管管廊的配套設(shè)設(shè)施 184HYPERLINK\l_Toc1076010.2.1綜綜合管廊特殊殊段 184HYPERLINK\l_Toc788410.2.2綜綜合管廊的控控制中心 185HYPERLINK\l_Toc1156110.3綜合管管廊的附屬設(shè)設(shè)施 186HYPERLINK\l_Toc2496310.3.1電電氣系統(tǒng) 186HYPERLINK\l_Toc3016610.3.2排排水系統(tǒng) 187HYPERLINK\l_Toc3012610.3.3通通風(fēng)系統(tǒng) 188HYPERLINK\l_Toc329610.3.4火火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)統(tǒng) 188HYPERLINK\l_Toc2343110.4綜合管管廊的安全防防災(zāi) 188HYPERLINK\l_Toc2701610.4.1綜綜合管廊在規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)上的的防災(zāi)措施 188HYPERLINK\l_Toc2805110.4.2綜綜合管廊在管管理上的防災(zāi)災(zāi)措施 189HYPERLINK\l_Toc17274第11章綜合管廊建設(shè)和運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式式 190HYPERLINK\l_Toc591911.1綜合管管廊的建設(shè)模模式分析 190HYPERLINK\l_Toc2709711.1.1“政府全權(quán)出出資”建設(shè)模式 190HYPERLINK\l_Toc2448011.1.2“政府企業(yè)聯(lián)聯(lián)合出資”建設(shè)模式 192HYPERLINK\l_Toc2857111.1.3“特許經(jīng)營(yíng)權(quán)”建設(shè)模式 194HYPERLINK\l_Toc3127011.1.4綜綜合管廊不同同建設(shè)模式的的對(duì)比分析 196HYPERLINK\l_Toc1631911.2綜合管管廊的運(yùn)營(yíng)和和管理模式分分析 197HYPERLINK\l_Toc1669911.2.1綜綜合管廊管理理涉及的內(nèi)容容 197HYPERLINK\l_Toc2811.2.2綜綜合管廊日常常運(yùn)營(yíng)的內(nèi)容容 198HYPERLINK\l_Toc279311.2.3綜綜合管廊的運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式式分析 199HYPERLINK\l_Toc816511.2.4加加強(qiáng)綜合管廊廊運(yùn)營(yíng)管理的的對(duì)策 199HYPERLINK\l_Toc2399211.3中新天天津生態(tài)城綜綜合管廊的建建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和和管理模式 201HYPERLINK\l_Toc591011.3.1中中新天津生態(tài)態(tài)城綜合管廊廊的管理體系系 201HYPERLINK\l_Toc586411.3.2天天津市綜合管管廊的建設(shè)管管理制度 201HYPERLINK\l_Toc1801211.3.3天天津市綜合管管廊的投融資資模式 202HYPERLINK\l_Toc2130111.3.4中中新天津生態(tài)態(tài)城綜合管廊廊工作進(jìn)度 203HYPERLINK\l_Toc902111.3.5天天津市綜合管管廊的運(yùn)營(yíng)維維護(hù) 203HYPERLINK\l_Toc14043第12章分期建設(shè)規(guī)劃、投投資估算及效效益分析 205HYPERLINK\l_Toc3137412.1分期建建設(shè)規(guī)劃 205HYPERLINK\l_Toc2221012.2投資估估算 205HYPERLINK\l_Toc907212.3效益分分析 206HYPERLINK\l_Toc2149212.3.1經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益分析析 207HYPERLINK\l_Toc3955(1)降低道路挖挖掘、修補(bǔ)費(fèi)費(fèi)用，節(jié)約運(yùn)運(yùn)行管理費(fèi)用用 207HYPERLINK\l_Toc966(2)提高土地、地地下空間利用用率 207HYPERLINK\l_Toc185742、間接效益 2008HYPERLINK\l_Toc470812.3.2社社會(huì)和環(huán)境效效益分析 208HYPERLINK\l_Toc13319(2)地下綜合管管廊建設(shè)帶來(lái)來(lái)的安全效益益 208HYPERLINK\l_Toc15006(3)改善城市環(huán)環(huán)境，提高城城市舒適度 209HYPERLINK\l_Toc27018(4)利于基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施擴(kuò)充及更更新、提高城城市可持續(xù)發(fā)發(fā)展能力 209HYPERLINK\l_Toc17696(5)提高城市防防災(zāi)能力 209HYPERLINK\l_Toc10235(6)推動(dòng)中新天天津生態(tài)城智智慧城市建設(shè)設(shè) 210HYPERLINK\l_Toc21126第13章結(jié)論和建議 2111HYPERLINK\l_Toc3219413.1結(jié)論 211HYPERLINK\l_Toc2019713.2建議 211

規(guī)劃編制概述規(guī)劃背景規(guī)劃背景（宏觀）城市市政公用管線線是城市賴以以正常運(yùn)行的的生命線，傳傳統(tǒng)的市政公公用管線各自自為政地敷設(shè)設(shè)在道路的淺淺層空間內(nèi)，因因管線增容擴(kuò)擴(kuò)容不但造成成了“拉鏈路”現(xiàn)象，而且且導(dǎo)致了管線線事故頻發(fā)，極極大地影響了了城市的安全全運(yùn)行。20009年-20133年直接因因城市地下管管線事故而產(chǎn)產(chǎn)生死傷的事事故案例共227起，死亡亡人數(shù)達(dá)1117人。近年年來(lái)，全國(guó)僅僅媒體報(bào)道的的地下管線事事故平均每天天高達(dá)5.66起，每年由由于路面開挖挖造成的直接接經(jīng)濟(jì)損失高高達(dá)20000億元。從全全國(guó)范圍統(tǒng)計(jì)計(jì)，我國(guó)管線線事故進(jìn)入高高發(fā)期。基于我國(guó)城市管線線事故發(fā)生的的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，以以及我國(guó)城市市基礎(chǔ)設(shè)施仍仍存在總量不不足、標(biāo)準(zhǔn)不不高、運(yùn)行管管理粗放等問問題，國(guó)務(wù)院院下發(fā)了“關(guān)于加強(qiáng)城城市基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)的意見見”（國(guó)發(fā)〔20013〕36號(hào)），明明確指出：（二二）加大城市市管網(wǎng)建設(shè)和和改造力度。加加強(qiáng)城市供水水、污水、雨雨水、燃?xì)?、供供熱、通信等等各類地下管管網(wǎng)的建設(shè)、改改造和檢查，優(yōu)優(yōu)先改造材質(zhì)質(zhì)落后、漏損損嚴(yán)重、影響響安全的老舊舊管網(wǎng)，確保保管網(wǎng)漏損率率控制在國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。開開展城市地下下綜合管廊試試點(diǎn)，用3年左右時(shí)間間，在全國(guó)336個(gè)大中中城市全面啟啟動(dòng)地下綜合合管廊試點(diǎn)工工程，中小城城市因地制宜宜建設(shè)一批綜綜合管廊項(xiàng)目目。新建道路路、城市新區(qū)區(qū)和各類園區(qū)區(qū)地下管網(wǎng)應(yīng)應(yīng)按照綜合管管廊模式進(jìn)行行開發(fā)建設(shè)。為切實(shí)加強(qiáng)城市地地下管線建設(shè)設(shè)管理，保障障城市安全運(yùn)運(yùn)行，提高城城市綜合承載載能力和城鎮(zhèn)鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量量，國(guó)務(wù)院辦辦公廳又發(fā)布布了“關(guān)于加強(qiáng)城城市地下管線線建設(shè)管理的的指導(dǎo)意見”（國(guó)辦發(fā)〔22014〕27號(hào)），明明確指出：（七七）穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)城市地下綜綜合管廊建設(shè)設(shè)。在36個(gè)大中城市市開展地下綜綜合管廊試點(diǎn)點(diǎn)工程，探索索投融資、建建設(shè)維護(hù)、定定價(jià)收費(fèi)、運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理等模模式，提高綜綜合管廊建設(shè)設(shè)管理水平。通通過(guò)試點(diǎn)示范范效應(yīng)，帶動(dòng)動(dòng)具備條件的的城市結(jié)合新新區(qū)建設(shè)、舊舊城改造、道道路新（改、擴(kuò)擴(kuò)）建，在重重要地段和管管線密集區(qū)建建設(shè)綜合管廊廊。城市地下下綜合管廊應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、建建設(shè)和管理，滿滿足管線單位位的使用和運(yùn)運(yùn)行維護(hù)要求求。鼓勵(lì)管線線單位入股組組成股份制公公司，聯(lián)合投投資建設(shè)綜合合管廊。有關(guān)關(guān)部門要及時(shí)時(shí)總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)對(duì)各地綜合管管廊建設(shè)的指指導(dǎo)。為推進(jìn)城市地下綜綜合管廊建設(shè)設(shè)，統(tǒng)籌各類類市政管線規(guī)規(guī)劃、建設(shè)和和管理，促進(jìn)進(jìn)城市集約高高效和轉(zhuǎn)型發(fā)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳廳近期又發(fā)布布了“關(guān)于推進(jìn)城城市地下綜合合管廊建設(shè)的的指導(dǎo)意見”（國(guó)辦發(fā)〔22015〕61號(hào)），提提出：（一）指指導(dǎo)思想。全全面貫徹落實(shí)實(shí)黨的十八大大和十八屆二二中、三中、四四中全會(huì)精神神，按照《國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)于加加強(qiáng)城市基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的的意見》（國(guó)國(guó)發(fā)〔2013〕36號(hào)）和《國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳廳關(guān)于加強(qiáng)城城市地下管線線建設(shè)管理的的指導(dǎo)意見》（國(guó)國(guó)辦發(fā)〔2014〕27號(hào)）有關(guān)部部署，適應(yīng)新新型城鎮(zhèn)化和和現(xiàn)代化城市市建設(shè)的要求求，把地下綜綜合管廊建設(shè)設(shè)作為履行政政府職能、完完善城市基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的重要要內(nèi)容，在繼繼續(xù)做好試點(diǎn)點(diǎn)工程的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，總結(jié)國(guó)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和有效做做法，逐步提提高城市道路路配建地下綜綜合管廊的比比例，全面推推動(dòng)地下綜合合管廊建設(shè)。（四四）編制專項(xiàng)項(xiàng)規(guī)劃。各城城市人民政府府要按照“先規(guī)劃、后后建設(shè)”的原則，在在地下管線普普查的基礎(chǔ)上上，統(tǒng)籌各類類管線實(shí)際發(fā)發(fā)展需要，組組織編制地下下綜合管廊建建設(shè)規(guī)劃，規(guī)規(guī)劃期限原則則上應(yīng)與城市市總體規(guī)劃相相一致。結(jié)合合地下空間開開發(fā)利用、各各類地下管線線、道路交通通等專項(xiàng)建設(shè)設(shè)規(guī)劃，合理理確定地下綜綜合管廊建設(shè)設(shè)布局、管線線種類、斷面面形式、平面面位置、豎向向控制等，明明確建設(shè)規(guī)模模和時(shí)序，綜綜合考慮城市市發(fā)展遠(yuǎn)景，預(yù)預(yù)留和控制有有關(guān)地下空間間。建立建設(shè)設(shè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備制制度，明確五五年項(xiàng)目滾動(dòng)動(dòng)規(guī)劃和年度度建設(shè)計(jì)劃，積積極、穩(wěn)妥、有有序推進(jìn)地下下綜合管廊建建設(shè)。（九）明明確入廊要求求。城市規(guī)劃劃區(qū)范圍內(nèi)的的各類管線原原則上應(yīng)敷設(shè)設(shè)于地下空間間。已建設(shè)地地下綜合管廊廊的區(qū)域，該該區(qū)域內(nèi)的所所有管線必須須入廊。在地地下綜合管廊廊以外的位置置新建管線的的，規(guī)劃部門門不予許可審審批，建設(shè)部部門不予施工工許可審批，市市政道路部門門不予掘路許許可審批。既既有管線應(yīng)根根據(jù)實(shí)際情況況逐步有序遷遷移至地下綜綜合管廊。各各行業(yè)主管部部門和有關(guān)企企業(yè)要積極配配合城市人民民政府做好各各自管線入廊廊工作。2014年底，五五部委聯(lián)手開開展我國(guó)首次次地下管線普普查，要求在在全國(guó)范圍內(nèi)內(nèi)開展地下管管線普查，在在2015年年年底前完成普普查并建立完完善城市地下下管線綜合管管理信息系統(tǒng)統(tǒng)和專業(yè)管線線信息系統(tǒng)。規(guī)劃背景（中新天天津生態(tài)城）隨著天津市城市快快速發(fā)展，地地下管線建設(shè)設(shè)規(guī)模不足、安全隱患突出等問題進(jìn)一步凸現(xiàn)，管線擴(kuò)容、更新、維修等造成的道路反復(fù)開挖現(xiàn)象十分常見，例如天津市雨污合流改造工程、燃煤鍋爐房改燃工程、中心城區(qū)電力架空線和通信架空線入地改造工程等，大量的地下管線建設(shè)項(xiàng)目亟需進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、突破創(chuàng)新，以減少對(duì)城市運(yùn)行和人民生活的影響。同時(shí)，由于各管線單位管理體制和權(quán)屬?gòu)?fù)雜，敷設(shè)在地下的各種管線重疊交錯(cuò)、雜亂無(wú)章，施工挖斷管線事故不斷，違法占?jí)汗芫€等安全隱患現(xiàn)象突出，對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和城市運(yùn)行秩序造成較大影響。綜合管廊解決上述述問題有很大大的優(yōu)勢(shì)，一一是綜合管廊廊使管線的維維修保護(hù)能力力大大增強(qiáng)，使使用壽命延長(zhǎng)長(zhǎng)，同時(shí)也為為管線的擴(kuò)容容、更新提供供了方便，提提高了地區(qū)可可持續(xù)發(fā)展能能力；二是節(jié)節(jié)省地面及地地下空間資源源，促進(jìn)城市市開發(fā)利用，改改善城市環(huán)境境；三是可有有效消除城市市馬路“拉鏈”問題，改善善交通狀況；；四是顯著提提高城市的綜綜合防災(zāi)、減減災(zāi)能力。本規(guī)劃根據(jù)《天津津市總體規(guī)劃劃調(diào)整深化階階段性成果（2015--2030年）》與各各區(qū)縣近期建建設(shè)項(xiàng)目安排排情況，提出出中心城區(qū)以以外地區(qū)綜合合管廊重點(diǎn)建建設(shè)區(qū)域建議議方案，如下下圖所示，包包括北辰產(chǎn)城城融合區(qū)、西西青南站地區(qū)區(qū)、津南海河河中游地區(qū)、東東麗海河中游游地區(qū)、于家家堡、響螺灣灣地區(qū)、天津津生態(tài)城、濱濱海新區(qū)港東東新城、未來(lái)來(lái)科技城、武武清北部組團(tuán)團(tuán)、薊縣輔城城西部地區(qū)、寶寶坻輔城西部部地區(qū)和馬家家店地區(qū)、靜靜海團(tuán)泊東組組團(tuán)共12個(gè)片區(qū)。中心城區(qū)以外地區(qū)區(qū)綜合管廊重重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域域建議方案中新天津生態(tài)城位位于中國(guó)國(guó)家家發(fā)展的重要要的戰(zhàn)略區(qū)域域—HYPERLINK"/view/17255.htm"天津?yàn)I海新新區(qū)范圍內(nèi)，毗毗鄰天津經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)、天津港、海海濱休閑旅游游區(qū)，地處塘塘沽區(qū)、漢沽沽區(qū)之間，距距天津中心城城區(qū)45km，距北京150kmm。規(guī)劃期末2020年，規(guī)劃區(qū)區(qū)內(nèi)城市建設(shè)設(shè)用地規(guī)模為為121.227平方公里，規(guī)規(guī)劃區(qū)內(nèi)總?cè)巳丝跒?25萬(wàn)人，其中中，常住人口口約為90萬(wàn)人，旅游游人口為35萬(wàn)人。中新天津生態(tài)城作作為世界上第第一個(gè)國(guó)家間間合作開發(fā)建建設(shè)的生態(tài)城城市，將為中中國(guó)乃至世界界其他城市可可持續(xù)發(fā)展提提供樣板；為為生態(tài)理論創(chuàng)創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)環(huán)保技術(shù)使用用和展示先進(jìn)進(jìn)的生態(tài)文明明提供國(guó)際平平臺(tái)；為中國(guó)國(guó)今后開展多多種形式的國(guó)國(guó)際合作提供供示范。立足中新天津生態(tài)態(tài)城總體規(guī)劃劃，統(tǒng)籌實(shí)施施綜合管線規(guī)規(guī)劃建設(shè)是使使城市地下管管線實(shí)現(xiàn)集約約化、資源化化的有效途徑徑，也是避免將來(lái)可可能的地下管管線事故頻發(fā)發(fā)、安全隱患患突出、應(yīng)急急防災(zāi)能力薄薄弱等問題的的有效途徑，既可保障城市安全運(yùn)行，又起到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，提高城市綜合承載能力，提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量的作用，是中新天津生態(tài)城長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的切實(shí)訴求。規(guī)劃范圍本次地下綜合管廊廊專項(xiàng)規(guī)劃的的范圍為整個(gè)個(gè)中新天津生生態(tài)城范圍：：東至天津生生態(tài)城管理區(qū)區(qū)規(guī)劃東邊線線，西至薊運(yùn)運(yùn)河、永定新新河，南至永永定新河河口口，北至津漢漢快速路?？偪偯娣e為150.558平方公里。規(guī)劃年限本次地下綜合管廊廊專項(xiàng)規(guī)劃的的年限：近期期為20115-20220年，中中期為20221-20225年，遠(yuǎn)期為2026--2030年。規(guī)劃目標(biāo)和規(guī)模規(guī)劃目標(biāo)以城市道路下部空空間綜合利用用為核心，依依據(jù)城市市政政公用管線布布局，對(duì)中新新天津生態(tài)城城綜合管廊進(jìn)進(jìn)行合理布局局和優(yōu)化配置置，構(gòu)筑層次次化、骨架化化、網(wǎng)絡(luò)化的的綜合管廊系系統(tǒng)，推動(dòng)城城市開發(fā)建設(shè)設(shè)的進(jìn)程，逐逐步形成和城城市規(guī)劃相協(xié)協(xié)調(diào)，城市道道路下部空間間得到合理、有有效利用，具具有超前性、綜綜合性、合理理性、實(shí)用性性的國(guó)際先進(jìn)進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流流的中新天津津生態(tài)城綜合合管廊系統(tǒng)。規(guī)劃規(guī)模整個(gè)天津生態(tài)城區(qū)區(qū)綜合管廊規(guī)規(guī)劃合計(jì)約57.75公里，其中中包括近期規(guī)規(guī)劃約22.05公里，中期期規(guī)劃約13.7公里，遠(yuǎn)期期規(guī)劃約22公里。規(guī)劃深度本次地下綜合管廊廊專項(xiàng)規(guī)劃的的深度達(dá)到總總體規(guī)劃階段段專項(xiàng)規(guī)劃深深度的要求，其其中中新天津津生態(tài)城范圍圍主要是對(duì)地地下綜合管廊廊的建設(shè)區(qū)域域進(jìn)行條件評(píng)評(píng)估，提出可可建區(qū)、適建建區(qū)和慎建區(qū)區(qū)，對(duì)干線及及支線綜合管管廊的線位布布置及管廊標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面進(jìn)進(jìn)行研究；示示范區(qū)的規(guī)劃劃深度除上述述要求外，還還要提出適合合的支線管廊廊斷面形式。規(guī)劃依據(jù)主要技術(shù)規(guī)范及上上位規(guī)劃綜合管廊規(guī)劃和設(shè)設(shè)計(jì)中涉及到到大量的技術(shù)術(shù)規(guī)范和上位位規(guī)劃，主要要如下:《中華人民共和國(guó)國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法法》（主席令令第74號(hào)）《城市規(guī)劃編制辦辦法》（建設(shè)設(shè)部第1466號(hào)令）《城市工程管線綜綜合規(guī)劃規(guī)范范》（GB550289－－98）《城市給水工程規(guī)規(guī)劃規(guī)范》（GB50282－98）《城市排水工程規(guī)規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）《城市電力規(guī)劃規(guī)規(guī)范》（GBB502933-19999）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)規(guī)范》（GBBJ500009－2012）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GBB500111-20100）《建筑地基處理技技術(shù)規(guī)范》((JGJ779-20112)《地下工程防水技技術(shù)規(guī)范》（GB50108－2008）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)規(guī)范》（GBB500166-20144）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GBB500133－2006）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GBB500144-20066）(2014年版版)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GBB500288-20066）《城市地下綜合管管廊工程規(guī)劃劃編制導(dǎo)指引引》（20115.05）《城市綜合管廊工工程投資估算算指標(biāo)》（試試行）（20015.066）《城市綜合管廊工工程技術(shù)規(guī)范范》（GB550838－－2015）《關(guān)于加強(qiáng)城市基基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)的意見》（國(guó)國(guó)發(fā)〔20113〕36號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)城市地地下管線建設(shè)設(shè)管理的指導(dǎo)導(dǎo)意見》（國(guó)國(guó)辦發(fā)〔20014〕27號(hào)）《關(guān)于推進(jìn)城市地地下綜合管廊廊建設(shè)的指導(dǎo)導(dǎo)意見》（國(guó)國(guó)辦發(fā)〔20015〕61號(hào)）《天津市城市總體體規(guī)劃（2005--2020年）》《天津生態(tài)城三區(qū)區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃（2014--2020年）》《天津市地下綜合合管廊專項(xiàng)規(guī)規(guī)劃（20115~20330年）》《天津?yàn)I海旅游區(qū)區(qū)控制性詳細(xì)細(xì)規(guī)劃》《天津市城市綜合合管廊管理辦辦法（試行）》中新生態(tài)城電力、信信息、給水、中中水、熱力、燃燃?xì)?、雨、污污水管線專項(xiàng)項(xiàng)規(guī)劃《中新天津生態(tài)城城（原濱海旅旅游區(qū)）道路路管線綜合規(guī)規(guī)劃》濱海旅游區(qū)實(shí)測(cè)管管線統(tǒng)計(jì)資料料天津市濱海新區(qū)軌軌道Z4線一期工程程初步設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)綜合管廊規(guī)劃和設(shè)設(shè)計(jì)中的主要要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如如下：1、綜合管廊的結(jié)構(gòu)構(gòu)安全等級(jí)：：二級(jí)。2、綜合管廊結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件的裂縫控控制等級(jí)：三三級(jí)。最大裂裂縫寬度限值值0.2毫米。3、防火等級(jí)：綜合合管廊內(nèi)按一一級(jí)耐火等級(jí)級(jí)考慮。4、綜合管廊防火與與阻止燃燒：：耐火極限不不低于1h。5、綜合管廊防水等等級(jí)：二級(jí)。6、綜合管廊內(nèi)人行行通道寬度不不小于1.00米，凈高不不小于2.44米。7、綜合管廊覆土地地面荷載：城城－A級(jí)汽車荷載載，人群4..5KPaa。8、規(guī)劃區(qū)抗震設(shè)防防烈度為8度區(qū)，設(shè)計(jì)計(jì)地震動(dòng)峰值值加速度為00.19-00.28g。規(guī)劃原則各種市政管線因服服務(wù)性質(zhì)不同同，銜接要求求不同，可以以獨(dú)立成網(wǎng)。如如果說(shuō)有什么么相互關(guān)系，主主要是在對(duì)有有限地下空間間占用份額的的分配上。因因此，地下綜綜合管廊規(guī)劃劃就在于綜合合與協(xié)調(diào)，具具有綜合性、統(tǒng)統(tǒng)一性和前瞻瞻性。1、先規(guī)劃后建設(shè)（系系統(tǒng)化）運(yùn)用好綜合管廊技技術(shù)，必須要要重視規(guī)劃，要要不斷吸收新新的工程技術(shù)術(shù)來(lái)更新城市市規(guī)劃的理念念，使城市功功能合理，降降低城市規(guī)劃劃的實(shí)施成本本。新的工程程技術(shù)對(duì)城市市規(guī)劃提出了了更高要求，如如果沒有一個(gè)個(gè)全面的綜合合管廊規(guī)劃，建建設(shè)綜合管廊廊就是盲目的的。綜合管廊廊規(guī)劃將構(gòu)建建一個(gè)適應(yīng)中中新天津生態(tài)態(tài)城發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)、線、面相相結(jié)合，由干干線管廊、支支線管廊及纜纜線管廊組成成的管廊體系系，在系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃的前提下下逐步建設(shè)，保保證綜合管廊廊建設(shè)的科學(xué)學(xué)性和持續(xù)性性。2、近期發(fā)展與長(zhǎng)期期發(fā)展相結(jié)合合（高標(biāo)化）綜合管廊建設(shè)要為為城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)發(fā)展打下良良好的基礎(chǔ)，要要經(jīng)得起城市市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的的考驗(yàn)。作為為基礎(chǔ)設(shè)施，長(zhǎng)長(zhǎng)期規(guī)劃是綜綜合管廊規(guī)劃劃的首要原則則，是綜合管管廊建設(shè)的關(guān)關(guān)鍵。長(zhǎng)期規(guī)規(guī)劃的有效性性必須基于正正確處理現(xiàn)狀狀與發(fā)展、近近期發(fā)展與長(zhǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)關(guān)系。3、與其他地下設(shè)施施規(guī)劃相互協(xié)協(xié)調(diào)（協(xié)調(diào)化化）一般來(lái)說(shuō)，地下空空間可開發(fā)的的深度能夠達(dá)達(dá)到10米～20米，甚至至更深，但地地下2米～4米是地下空間開發(fā)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)層，幾乎乎處于同一水水平層的各種種地下設(shè)施經(jīng)經(jīng)常發(fā)生交叉叉、碰撞，不不得不進(jìn)行改改線。在規(guī)劃劃和設(shè)計(jì)時(shí)，要要注意復(fù)雜多多變的地下設(shè)設(shè)施資料，掌掌握其標(biāo)高、斷斷面和走向，結(jié)結(jié)合地點(diǎn)、地地勢(shì)和地質(zhì)土土壤性質(zhì)，研研究載體條件件，制定出滿滿足工藝要求求的、合理的的地下空間開開發(fā)方案。4、與其他地下設(shè)施施合建（高效效化）綜合管廊建設(shè)投資資大，只要有有條件就應(yīng)該該考慮與其他他設(shè)施合建。合合建的形式可可以有多種，主主要是與道路路、地鐵或人人防設(shè)施等合合建。與道路路合建是最容容易實(shí)現(xiàn)的合合建形式，特特別適合于新新建道路。與與地鐵合建，埋埋深比較大，合合建是否合理理可行，既有有技術(shù)上的要要求和規(guī)劃上上的考慮，又又有經(jīng)濟(jì)成本本的研究論證證。規(guī)劃內(nèi)容綜合管廊規(guī)劃的主主要內(nèi)容包括括以下幾個(gè)方方面：現(xiàn)狀和規(guī)劃資料的的調(diào)查與評(píng)價(jià)價(jià)資料調(diào)查與評(píng)價(jià)將將分“條線（各專專業(yè)管線）”和“塊線（中新新天津生態(tài)城城總體規(guī)劃）”從綜合管廊廊的規(guī)劃、建建設(shè)、管理三三個(gè)方面進(jìn)行行全面的調(diào)查查與評(píng)價(jià)。包包括：（1）規(guī)劃方面：整個(gè)中中新天津生態(tài)態(tài)城的相關(guān)規(guī)規(guī)劃（總規(guī)和和各專項(xiàng)規(guī)劃劃）的編制情情況；（2）建設(shè)方面：現(xiàn)狀狀管線及各管管線設(shè)施的基基本情況（包包括管線種類類、數(shù)量、走走向及布置、管管線破損老化化情況，設(shè)施施名稱、位置置、規(guī)模、用用地情況，以以及管線、設(shè)設(shè)施存在的問問題，有無(wú)增增建、維修計(jì)計(jì)劃等）；現(xiàn)現(xiàn)狀管線綜合合布置情況（主主要針對(duì)主次次干道，如道道路名稱、管管線種類、數(shù)數(shù)量、管徑、敷敷設(shè)方式、布布置方位、位位置、管材及及埋設(shè)深度等等）；現(xiàn)狀綜綜合管廊建設(shè)設(shè)情況；調(diào)查查現(xiàn)狀地形及及地質(zhì)情況，現(xiàn)現(xiàn)有道路下的的構(gòu)造物及重重大地下空間間開發(fā)工程建建設(shè)計(jì)劃；（3）管理方面：主要要針對(duì)地下管管線的維護(hù)管管理進(jìn)行調(diào)查查評(píng)價(jià)，包括括維護(hù)方式是是統(tǒng)一維護(hù)還還是各管線部部門各自維護(hù)護(hù)，維護(hù)資金金是否有保障障等。綜合管廊建設(shè)的必必要性和可行行性分析結(jié)合中新天津生態(tài)態(tài)城的實(shí)際情情況分析綜合合管廊規(guī)劃建建設(shè)的必要性性和可行性。地下綜合管廊總體體需求分析通過(guò)對(duì)中新天津生生態(tài)城空間布布局及規(guī)劃用用地性質(zhì)，道道路交通量、軌軌道交通建設(shè)設(shè)和地下空間間開發(fā)規(guī)劃、各各管線的主通通道等相關(guān)因因素的深入分分析，預(yù)測(cè)未未來(lái)長(zhǎng)期的綜綜合管廊目標(biāo)標(biāo)需求量，提提出綜合管廊廊的規(guī)劃線位位。綜合管廊的建設(shè)區(qū)區(qū)域及線位規(guī)規(guī)劃根據(jù)中新天津生態(tài)態(tài)城的城市規(guī)規(guī)劃用地性質(zhì)質(zhì)及地質(zhì)條件件分析，地下下綜合管廊建建設(shè)區(qū)域可劃劃分為可建區(qū)區(qū)和慎建區(qū)，在在可建區(qū)內(nèi)根根據(jù)建設(shè)條件件可劃分出適適建區(qū)，在適適建區(qū)內(nèi)結(jié)合合管廊的建設(shè)設(shè)時(shí)序，又可可劃分出管廊廊的優(yōu)先建設(shè)設(shè)區(qū)。綜合管廊入廊管線線分析及管廊廊橫斷面布置置對(duì)綜合管廊的入廊廊管線和建設(shè)設(shè)時(shí)序分析；；繪制各綜合合管廊橫斷面面圖。綜合管廊附屬設(shè)施施及安全規(guī)劃劃（1）綜合管廊特殊部部規(guī)劃，主要要包括人員出出入口、材料料投入口、通通風(fēng)口、分歧歧部和集水井井等；（2）綜合管廊附屬設(shè)設(shè)施規(guī)劃，包包括電力配電電設(shè)備、照明明設(shè)備、換氣氣設(shè)備、給水水設(shè)備、防水水設(shè)備、排水水設(shè)備、防火火和消防設(shè)備備、防災(zāi)安全全設(shè)備、標(biāo)志志辨別設(shè)備、避避難設(shè)備，聯(lián)聯(lián)絡(luò)通訊設(shè)備備和遠(yuǎn)程監(jiān)控控設(shè)備等；（3）綜合管廊安全規(guī)規(guī)劃，除考慮慮結(jié)構(gòu)安全外外，還需考慮慮外在因素對(duì)對(duì)綜合管廊內(nèi)內(nèi)管道的安全全影響，如洪洪水、外力破破壞，盜竊、火火災(zāi)，防爆以以及有毒氣體體的防護(hù)偵測(cè)測(cè)等。綜合管廊建設(shè)及運(yùn)運(yùn)營(yíng)、管理模模式分析綜合管廊的投融資資、建設(shè)運(yùn)營(yíng)營(yíng)模式和管理理模式分析，包包括政府全權(quán)權(quán)出資建設(shè)、政政府企業(yè)聯(lián)合合出資建設(shè)和和特許經(jīng)營(yíng)權(quán)權(quán)建設(shè)模式。分期建設(shè)規(guī)劃、投投資估算及效效益分析根據(jù)中新天津生態(tài)態(tài)城道路規(guī)劃劃或軌道交通通的開發(fā)建設(shè)設(shè)時(shí)序，中新新天津生態(tài)城城綜合管廊規(guī)規(guī)劃分近期、中中期和遠(yuǎn)期；；根據(jù)綜合管管廊長(zhǎng)度、估估算單價(jià)等，進(jìn)進(jìn)行管廊的投投資估算；對(duì)對(duì)綜合管廊的的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)會(huì)和環(huán)境效益益分析。

綜合管廊概況綜合管廊概述綜合管廊的定義綜合管廊是指建于于城市地下用用于容納兩類類及以上城市市工程管線的的構(gòu)筑物及附附屬設(shè)施。在在城市道路下下建造一個(gè)市市政公用隧道道，將電力、通通信、供水、燃燃?xì)獾榷喾N市市政管線集中中于一體的構(gòu)構(gòu)筑物，設(shè)有有專門的檢修修口、吊裝口口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一一規(guī)劃、設(shè)計(jì)計(jì)、建設(shè)和管管理。綜合管管廊在我國(guó)有有“共同溝、綜綜合管溝、共共同管道”等多種稱謂謂，在日本稱稱為“共同溝”，在我國(guó)臺(tái)臺(tái)灣省稱為“共同管道”，在歐美等等國(guó)家多稱為為“UrbannMuniicipallTunnnel”。傳統(tǒng)管線與綜合管管廊比較圖由于傳統(tǒng)直埋管線線占用道路下下方地下空間間較多，同時(shí)時(shí)管線的敷設(shè)設(shè)往往不能和和道路的建設(shè)設(shè)同步，造成成道路頻繁開開挖，不但影影響了道路的的正常通行，同同時(shí)也帶來(lái)了了噪聲和揚(yáng)塵塵等環(huán)境污染染。隨著我國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和和城市建設(shè)步步伐的加快，城城市對(duì)市政管管線的需求越越來(lái)越大，數(shù)數(shù)量越來(lái)越多多，傳統(tǒng)的市市政管線敷設(shè)設(shè)方式的靈活活性和安全可可靠性受到了了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。施工破壞壞地下管線造造成的停水、停停氣、停電以以及通信中斷斷事故頻發(fā)；；“拉鏈路”現(xiàn)象已經(jīng)成成為城市建設(shè)設(shè)的痼疾；排排水管道不暢暢引發(fā)道路積積水和城市水水澇災(zāi)害屢見見不鮮。頻繁繁發(fā)生的城市市地下管線事事故造成了巨巨大的經(jīng)濟(jì)損損失，因而在在我國(guó)一些經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城城市，開始借借鑒國(guó)外先進(jìn)進(jìn)的市政管線線建設(shè)和維護(hù)護(hù)方法，興建建綜合管廊工工程。綜合管廊的類型綜合管廊根據(jù)其收收容的管線不不同，性質(zhì)及及結(jié)構(gòu)亦有所所不同，大致致可分為干線線綜合管廊、支支線綜合管廊廊和纜線綜合合管廊。綜合管廊類型示意意圖1、干線綜合管廊干線綜合管廊是指指用于容納城城市主干工程程管線，采用用獨(dú)立分艙方方式建設(shè)的綜綜合管廊。干干線綜合管廊廊一般設(shè)置于于機(jī)動(dòng)車道或或道路中央下下方，主要連連接原站（如如自來(lái)水廠、發(fā)發(fā)電廠、熱力力廠等）與支支線綜合管廊廊。其一般不不直接服務(wù)于于沿線地區(qū)。干干線綜合管廊廊內(nèi)主要容納納的管線為高高壓電力電纜纜、信息主干干電纜或光纜纜、給水主干干管道、熱力力主干管道等等，有時(shí)結(jié)合合地形也將排排水管道容納納在內(nèi)。在干干線綜合管廊廊內(nèi)，電力電電纜主要從超超高壓變電站站輸送至一、二二次變電站，信信息電纜或光光纜主要為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)接局之間的的信息傳輸，熱熱力管道主要要為熱力廠至至調(diào)壓站之間間的輸送。干干線綜合管廊廊的斷面通常常為圓形或多多格箱形，綜綜合管廊內(nèi)一一般要求設(shè)置置工作通道及及照明、通風(fēng)風(fēng)等設(shè)備。干干線綜合管廊廊的特點(diǎn)主要要為：（1）穩(wěn)定、大大流量的運(yùn)輸輸；（2）高度的安安全性；（33）緊湊的內(nèi)內(nèi)部結(jié)構(gòu)；（4）可直接供給到穩(wěn)定使用的大型用戶；（5）一般需要專用的設(shè)備；（6）管理及運(yùn)營(yíng)比較簡(jiǎn)單。干線綜合管廊示意意圖2、支線綜合管廊支線綜合管廊是指指用于容納城城市配給工程程管線，采用用單艙或雙艙艙方式建設(shè)的的綜合管廊。支支線綜合管廊廊主要用于將將各種管線從從干線綜合管管廊分配、輸輸送至各直接接用戶。其一一般設(shè)置在道道路的兩旁，容容納直接服務(wù)務(wù)于沿線地區(qū)區(qū)的各種管線線。支線綜合合管廊的截面面以矩形較為為常見，一般般為單艙或雙雙艙箱形結(jié)構(gòu)構(gòu)。綜合管廊廊內(nèi)一般要求求設(shè)置工作通通道及照明、通通風(fēng)等設(shè)備。支支線綜合管廊廊的特點(diǎn)主要要為：（1）有效(內(nèi)部空間)斷面較??；；（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單，施工方便便；（3）設(shè)備多為為常用定型設(shè)設(shè)備；（4）一般不直直接服務(wù)大型型用戶。支線綜合管廊示意意圖3、纜線管廊纜線管廊采用淺埋埋溝道方式建建設(shè)，設(shè)有可可開啟蓋板但但其內(nèi)部空間間不能滿足人人員正常通行行要求，用于于容納電力電電纜和通信線線纜的管廊。纜纜線管廊一般般設(shè)置在道路路的人行道下下面，其埋深深較淺。截面面以矩形較為為常見，一般般工作通道不不要求通行，管管廊內(nèi)不要求求設(shè)置照明、通通風(fēng)等設(shè)備，僅僅設(shè)置供維護(hù)護(hù)時(shí)可開啟的的蓋板或工作作手孔即可。纜線管廊示意圖綜合管廊系統(tǒng)的組組成綜合管廊系統(tǒng)的組組成包括綜合合管廊的本體體，綜合管廊廊的一般地段段（即標(biāo)準(zhǔn)斷斷斷面的地段段）和特殊地地段（即支線線、電纜線頭頭接頭位置、進(jìn)進(jìn)物進(jìn)人孔等等），通風(fēng)口口及人員出入入口，排水、照照明、通風(fēng)和和防災(zāi)安全等等設(shè)備。為了保證綜合管廊廊安全有效的的運(yùn)行，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的綜合管廊廊系統(tǒng)是各種種系統(tǒng)的有機(jī)機(jī)組成。包括括綜合管廊本本體、管線以以及監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)、供電系統(tǒng)統(tǒng)、排水系統(tǒng)統(tǒng)、通訊系統(tǒng)統(tǒng)、標(biāo)示系統(tǒng)統(tǒng)、地面設(shè)施施（包括地面面控制中心、人人員出入口、通通風(fēng)井和材料料投入口等）等等附屬設(shè)施。1、消防設(shè)施為了防止和撲滅綜綜合管廊內(nèi)發(fā)發(fā)生的火災(zāi)，需需在溝內(nèi)設(shè)置置必要的消防防設(shè)施。根據(jù)不同的項(xiàng)目特特點(diǎn)和當(dāng)?shù)叵啦块T的要要求，采用不不同的消防設(shè)設(shè)施，如水噴噴霧滅火系統(tǒng)統(tǒng)、自動(dòng)氣體體滅火系統(tǒng)或或滅火器等。同同時(shí)管廊內(nèi)須須設(shè)置防火分分區(qū)，每個(gè)防防火分區(qū)兩邊邊設(shè)置防火門門。消防滅火系統(tǒng)示意意圖2、供電設(shè)施綜合管廊內(nèi)附屬供供電工程有照照明用電、動(dòng)動(dòng)力用電、控控制用電等三三種電力系統(tǒng)統(tǒng)，電纜一般般穿管明敷。在在選擇電纜規(guī)規(guī)格時(shí)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)考慮電纜工工作溫度、防防火阻燃要求求、化學(xué)腐蝕蝕等因素。為了使救生及消防防設(shè)備在緊急急時(shí)能夠繼續(xù)續(xù)工作，每個(gè)個(gè)防火分隔區(qū)區(qū)中的自動(dòng)設(shè)設(shè)備、緊急照照明、消防水水泵、排水水水泵等電源線線路應(yīng)當(dāng)使用用耐火阻燃電電纜。電力控制箱3、照明設(shè)施綜合管廊屬于狹長(zhǎng)長(zhǎng)型構(gòu)筑物，又又埋設(shè)于地面面以下，因而而綜合管廊內(nèi)內(nèi)部的采光以以電力照明為為主。在設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)必須考慮慮合理的照明明供電方式、滿滿足規(guī)范的照照明要求。照明系統(tǒng)4、監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施施綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)由中央計(jì)算算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警警系統(tǒng)、安保保系統(tǒng)、附屬屬設(shè)備（排水水和通風(fēng)）監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)和通通訊系統(tǒng)等組組成。中央計(jì)算機(jī)監(jiān)控系系統(tǒng)是整個(gè)綜綜合管廊監(jiān)控控管理系統(tǒng)的的核心，它聯(lián)聯(lián)系、協(xié)調(diào)、控控制和管理其其它系統(tǒng)的工工作，一般設(shè)設(shè)于控制中心心內(nèi)。同時(shí)中中央計(jì)算機(jī)系系統(tǒng)還擔(dān)負(fù)與與電力公司、供供水公司等部部門的報(bào)警和和事故處理連連網(wǎng)通信任務(wù)務(wù)。中央計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)一般般設(shè)置在中心心控制室內(nèi)，由由監(jiān)控計(jì)算機(jī)機(jī)、管理計(jì)算算機(jī)、服務(wù)器器、通訊計(jì)算算機(jī)、智能化化模擬屏等設(shè)設(shè)備組成。綜合管廊的監(jiān)控與與報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)保證能準(zhǔn)確確、及時(shí)地探探測(cè)管廊內(nèi)火火情，監(jiān)測(cè)有有害氣體、空空氣含氧量、溫溫度、濕度等等環(huán)境參數(shù)，并并應(yīng)及時(shí)將信信息傳遞至控控制中心。綜合管廊的監(jiān)控與與報(bào)警系統(tǒng)宜宜對(duì)溝內(nèi)的機(jī)機(jī)械風(fēng)機(jī)、排排水泵、供電電設(shè)備、消防防設(shè)施進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)和控制。控控制方式可采采用就地聯(lián)動(dòng)動(dòng)控制、遠(yuǎn)程程控制等控制制方式。綜合合管廊內(nèi)應(yīng)設(shè)設(shè)置固定式語(yǔ)語(yǔ)音通信系統(tǒng)統(tǒng)，電話應(yīng)與與控制中心連連通。在綜合合管廊人員出出入口或每個(gè)個(gè)防火分區(qū)內(nèi)內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)個(gè)通信點(diǎn)。綜合管廊控制中心心控制中心控制室監(jiān)控報(bào)警設(shè)施5、通風(fēng)設(shè)施為了將綜合管廊內(nèi)內(nèi)的高壓電纜纜熱量及有害害氣體及時(shí)排排除，在綜合合管廊內(nèi)每隔隔一定的距離離設(shè)置排風(fēng)口口。排風(fēng)口構(gòu)構(gòu)造及大小應(yīng)應(yīng)滿足通風(fēng)范范圍、風(fēng)速等等要求。通風(fēng)方式包括自然然通風(fēng)、自然然通風(fēng)輔以無(wú)無(wú)風(fēng)管的誘導(dǎo)導(dǎo)式通風(fēng)和機(jī)機(jī)械通風(fēng)（自自然進(jìn)風(fēng)，機(jī)機(jī)械排風(fēng)和機(jī)機(jī)械進(jìn)風(fēng)、機(jī)機(jī)械排風(fēng)等）。機(jī)械通風(fēng)機(jī)6、排水設(shè)施由于綜合管廊內(nèi)管管道維修的放放空，以及其其他一些可能能發(fā)生泄漏等等情況，將造造成一定的管管廊內(nèi)積水，因因此，管廊內(nèi)內(nèi)需設(shè)置必要要的排水設(shè)施施。一般包括括排水溝、集集水井、排水水泵等。排水設(shè)施7、標(biāo)識(shí)設(shè)施綜合管廊處于地下下封閉的狹長(zhǎng)長(zhǎng)空間，容納納管線、設(shè)備備較多，為便便于辨識(shí)、維維護(hù)、檢修，需需在綜合管廊廊內(nèi)需設(shè)置必必要的標(biāo)識(shí)，標(biāo)標(biāo)識(shí)分引導(dǎo)標(biāo)標(biāo)識(shí)、管理標(biāo)標(biāo)識(shí)、企業(yè)標(biāo)標(biāo)識(shí)及注意標(biāo)標(biāo)識(shí)等，標(biāo)識(shí)識(shí)由管理部門門負(fù)責(zé)設(shè)置。引引導(dǎo)標(biāo)識(shí)主要要標(biāo)志地點(diǎn)名名、地名名、交交叉點(diǎn)、出入入口等地域名名稱；管理標(biāo)標(biāo)識(shí)主要標(biāo)志志設(shè)備，如控控制箱、排水水泵、通風(fēng)機(jī)機(jī)、開關(guān)、插插座、保安裝裝置等；企業(yè)業(yè)標(biāo)識(shí)主要標(biāo)標(biāo)志綜合管廊廊內(nèi)各管線的的名稱；注意意標(biāo)識(shí)主要醒醒目地標(biāo)志“危險(xiǎn)”、“禁止觸摸”、“注意碰頭”、“腳下注意”、“嚴(yán)禁煙火”等。另外在綜合管廊的的主要出入口口處可設(shè)置綜綜合管廊介紹紹標(biāo)識(shí)，對(duì)綜綜合管廊建設(shè)設(shè)的時(shí)間、規(guī)規(guī)模、容納的的管線等情況況進(jìn)行簡(jiǎn)介。綜合管廊標(biāo)識(shí)8、地面設(shè)施綜合管廊主要的地地面設(shè)施為控控制中心（或或監(jiān)控室）、進(jìn)進(jìn)料口、通風(fēng)風(fēng)口等。地面面設(shè)施一般設(shè)設(shè)置于綠化帶帶或人行道內(nèi)內(nèi)，應(yīng)在環(huán)境境景觀設(shè)計(jì)中中綜合考慮，做做景觀性裝飾飾。吊裝口及通風(fēng)口結(jié)結(jié)合通風(fēng)口綜合管廊施工方法法綜合管廊一般建于于城市內(nèi)道路路下，根據(jù)埋埋深深度、地地質(zhì)條件、地地下管線和周周邊環(huán)境等因因素，選取不不同的施工方方法，常用綜綜合管廊施工工方法有開挖挖法、頂管法法和盾構(gòu)法。1、開挖法明挖法工法簡(jiǎn)單，施施工技術(shù)較易易控制，工程程費(fèi)較低，可可為預(yù)制或現(xiàn)現(xiàn)澆。但對(duì)交交通及環(huán)境沖沖擊大，須制制訂相應(yīng)的科科學(xué)合理的施施工交通組織織計(jì)劃，另若若開挖區(qū)內(nèi)有有現(xiàn)狀管線，則則地下管線須須考慮吊掛或或遷移。依據(jù)據(jù)綜合管廊主主體施工方法法，挖法又分分為明挖現(xiàn)澆澆法和明挖預(yù)預(yù)制拼裝法。明挖現(xiàn)澆施工法為為常用的施工工方法。采用用這種施工方方法可以大面面積作業(yè)，將將整個(gè)工程分分割為多個(gè)施施工標(biāo)段，以以便于加快施施工進(jìn)度。同同時(shí)這種施工工方法技術(shù)要要求較低，工工程造價(jià)相對(duì)對(duì)較低，施工工質(zhì)量能夠得得以保證。明挖現(xiàn)澆施工法示示意圖明挖預(yù)制拼裝法是是一種較為先先進(jìn)的施工法法，在發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家較為常用用。采用這種種施工方法要要求有較大規(guī)規(guī)模的預(yù)制廠廠和大噸位的的運(yùn)輸及起吊吊設(shè)備，同時(shí)時(shí)施工技術(shù)要要求較高。2、頂管法道路不開挖，交通通不封閉，管管線不搬遷或或少搬遷。綠綠色環(huán)保，低低噪音，無(wú)揚(yáng)揚(yáng)塵，不影響響街區(qū)景觀，少少擾民。施工工周期短，施施工工期可控控，最大限度度滿足業(yè)主方方對(duì)于工期的的要求。頂管施工法示意圖圖3、盾構(gòu)法盾構(gòu)法是暗挖法施施工中的一種種全機(jī)械化施施工方法，它它是將盾構(gòu)機(jī)機(jī)械在地中推推進(jìn)，通過(guò)盾盾構(gòu)外殼和管管片支承四周周圍巖防止發(fā)發(fā)生往隧道內(nèi)內(nèi)的坍塌，同同時(shí)在開挖面面前方用切削削裝置進(jìn)行土土體開挖，通通過(guò)出土機(jī)械械運(yùn)出洞外，靠靠千斤頂在后后部加壓頂進(jìn)進(jìn)，并拼裝預(yù)預(yù)制混凝土管管片，形成隧隧道結(jié)構(gòu)的一一種機(jī)械化施施工方法。盾構(gòu)法施工具有施施工速度快、洞洞體質(zhì)量比較較穩(wěn)定、對(duì)周周圍環(huán)境及交交通影響較小小等特點(diǎn)，適適合在軟土地地基段施工。具具有安全開挖挖和襯砌，掘掘進(jìn)速