天津港碼頭工程5000噸級(jí)件雜貨碼頭設(shè)計(jì)（全套圖紙）

原創(chuàng)通過(guò)答辯畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)論文QQ194535455錯(cuò)誤！未指定主題。第六章裝卸工藝6.1設(shè)計(jì)原則裝卸工藝是進(jìn)行裝卸生產(chǎn)的基本工藝,是港口生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ).為了提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目標(biāo),設(shè)計(jì)出先進(jìn)的技術(shù),經(jīng)濟(jì)合理,安全可靠的裝卸工藝流程,來(lái)完成一定的貨物運(yùn)量.因此裝卸工藝設(shè)計(jì)必須遵守基本的原則和要求。6.1.1裝卸工藝的先進(jìn)性港口裝卸工藝的先進(jìn)性，主要表現(xiàn)在堅(jiān)持港口裝卸機(jī)械方向，年貨物的吞吐量多，機(jī)械化程度高，并實(shí)現(xiàn)大宗貨物裝卸專業(yè)化，件雜貨成組化，集裝化，形成完善而成熟的港口裝卸工藝系統(tǒng)。因此，在裝卸工藝設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合港口的實(shí)際，選擇先進(jìn)的裝卸工藝。6.1.2裝卸工藝的合理性（1）港口裝卸工藝通用性和專業(yè)性的合理選擇。（2）盡量簡(jiǎn)化裝卸工藝流程。（3）合理的泊位利用率（4）具有堆存保管貨物的能力6.1.3裝卸工藝的可靠性（1）構(gòu)成裝卸工藝的流程要少（2）組成工藝流程的裝卸機(jī)械設(shè)備的可靠性要大（3）裝卸機(jī)械的合理配置（4）裝卸機(jī)械設(shè)置的合理性6.1.4裝卸工藝的安全性（1）安全質(zhì)量的原則（2）環(huán)保的原則6.1.5裝卸工藝的經(jīng)濟(jì)性6.2一般規(guī)定(1)裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,滿足加快車船周轉(zhuǎn)，各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力相匹配和降低營(yíng)運(yùn)成本的要求。應(yīng)積極采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代管理方法，保證作業(yè)安全、減少環(huán)境影響、降低能耗和改善勞動(dòng)條件。(2)裝卸機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)裝卸工藝的要求選型，并綜合考慮技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、能耗低、污染少、維修簡(jiǎn)便等因素。設(shè)備可視運(yùn)量增長(zhǎng)分期配置。(3)裝卸件雜貨發(fā)展成組和集裝化，裝卸設(shè)備能力應(yīng)相適應(yīng)。(4)當(dāng)貨類單一、流向穩(wěn)定、運(yùn)量具有一定規(guī)模時(shí)，可按專業(yè)化碼頭設(shè)計(jì)。(5)必須在港口進(jìn)行的計(jì)量、配料、保溫、解凍、熏蒸、取制樣和縫拆包等作業(yè)時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)一并考慮。(6)危險(xiǎn)品碼頭的裝卸工藝設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16）及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。(7)采用大型移動(dòng)式裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)置檢修和防風(fēng)抗臺(tái)裝置。6.3件雜貨的裝卸機(jī)械選型和工藝布置(1)裝卸機(jī)械的選型應(yīng)適應(yīng)多種貨物裝卸作業(yè)的要求，在貨種、包裝形式和流量流向較穩(wěn)定的情況下，可配置專用機(jī)械。(2)件雜貨碼頭裝卸船機(jī)械的選型應(yīng)根據(jù)貨物吞吐量、貨種、船型和碼頭型式等因素確定，并注意發(fā)揮船機(jī)的作用。采用船機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)滿足船舶滿載低水位裝卸作業(yè)的要求；采用岸機(jī)作業(yè)時(shí)，宜考慮門座起重機(jī)或裝卸橋，其吊臂的最大工作幅度至少應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)船型艙口的外側(cè)。(3)件雜貨碼頭前沿不宜設(shè)鐵路裝卸線。(4)件雜貨碼頭水平運(yùn)輸機(jī)械的選型，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、組關(guān)型式、貨件重量等因素確定，通常情況下，運(yùn)距在150m以內(nèi)時(shí)宜采用叉車；運(yùn)距較大時(shí)，宜采用拖掛車。(5)庫(kù)場(chǎng)裝卸作業(yè)機(jī)械的選型，應(yīng)根據(jù)貨種、組關(guān)型式、貨件重量及堆放型式等因素確定，通常情況下宜采用流動(dòng)機(jī)械。(6)件雜貨碼頭前方作業(yè)地帶的寬度，應(yīng)根據(jù)裝卸船機(jī)械、工藝布置及作業(yè)方式確定。采用軌道式起重機(jī)時(shí)，其寬度不宜小于50m，采用船機(jī)或流動(dòng)機(jī)械時(shí)，其寬度不宜大于30m。(7)采用軌道式起重機(jī)裝卸船的件雜貨碼頭，起重機(jī)海側(cè)軌道中心線至碼頭前沿距離不應(yīng)小于2m，采用固定式起重機(jī)裝卸船的件雜貨碼頭，固定式起重機(jī)械旋轉(zhuǎn)中心至碼頭前沿線的距離應(yīng)保證起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不碰船體。(8)倉(cāng)庫(kù)與道路之間的引道長(zhǎng)度，流動(dòng)機(jī)械進(jìn)出庫(kù)時(shí)，可取4.5m，汽車進(jìn)出庫(kù)時(shí)，可取6.0m。(9)倉(cāng)庫(kù)的跨度和凈高按庫(kù)內(nèi)作業(yè)機(jī)械類型和貨物堆高確定，單層倉(cāng)庫(kù)的跨度不應(yīng)小于18m，單層和多層倉(cāng)庫(kù)的底層凈高不應(yīng)小于6m，多層倉(cāng)庫(kù)的樓層凈高不應(yīng)小于5m。(10)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)門尺度應(yīng)根據(jù)進(jìn)出庫(kù)作業(yè)機(jī)械的類型確定，通常情況下，凈寬不應(yīng)小于4.2m，凈高不應(yīng)小于5.0m。(11)鐵路中心線至庫(kù)墻邊的距離，應(yīng)根據(jù)作業(yè)方式及所選用的機(jī)械確定，采用叉車、牽引車作業(yè)時(shí)，宜取7.75—9.75m，采用輪胎式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，可增大至11.75m。(12)倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)設(shè)置全遮式雨篷，雨篷支柱內(nèi)側(cè)至鐵軌中心線和篷內(nèi)凈空高度應(yīng)符合鐵路建筑界限的有關(guān)規(guī)定。(13)當(dāng)集裝箱年運(yùn)量不大，并需兼顧裝卸件雜貨時(shí)，碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)可按多用途碼頭要求考慮，必要時(shí)宜留有今后改造成集裝箱碼頭的可能。6.4主要設(shè)計(jì)參數(shù)泊位年吞吐量100萬(wàn)噸；泊位數(shù)2個(gè)；設(shè)計(jì)代表船型112×17×9.2×7.0（米）；泊位年?duì)I運(yùn)天數(shù)330天；庫(kù)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)天數(shù)330天；泊位利用率取60%；6.5裝卸工藝確定方案一6.5.1圖6-1裝卸工藝流程圖6.5.2主要機(jī)械型號(hào)、數(shù)量門座起重機(jī)選用10.5米軌距的門座起重機(jī)，起重量10t，工作效率180t/臺(tái)時(shí)。叉車選用蓄電池驅(qū)動(dòng)叉車，因?yàn)樗趲?kù)內(nèi)不排散有害氣體及火花，安全可靠，并且其外形尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑及所需的通道寬度都小，能最大限度利用倉(cāng)庫(kù)有效面積，且可在滿足堆高要求同時(shí)盡量降低倉(cāng)庫(kù)凈空，工作效率為25t/臺(tái)時(shí)。(6-1)式中—一個(gè)船位（或作業(yè)區(qū)）所需的裝卸機(jī)械數(shù)；—年吞吐量，各類機(jī)械所完成的操作量（噸）；—各類機(jī)械按不同操作過(guò)程裝卸或搬運(yùn)不同貨物的效率（噸/臺(tái)時(shí)）；—機(jī)械利用率，為機(jī)械工作臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的百分?jǐn)?shù)。(1)門機(jī)數(shù)量:門機(jī)數(shù)取4臺(tái)。(2)叉車數(shù)量:叉車數(shù)取23臺(tái)。6.5.3(6-2)式中—所需裝卸工人人數(shù)；—每晝夜裝卸作業(yè)班次數(shù)；取3—船位作業(yè)線數(shù)；取3—每條作業(yè)線的配工人數(shù)；取10—裝卸工人輪休率取0.19—裝卸工人出勤率取0.95取117人6.5.4根據(jù)港口工程港區(qū)定員1998規(guī)范。單機(jī)每班定員：門機(jī)：1人叉車：1人〔單機(jī)每班定員×機(jī)械使用臺(tái)數(shù)×工作班次×(1+輪休后備系數(shù))〕/出勤率=(1×4+23×1+1)×3×(1+0.19)/0.95=106人6.5按照裝卸工人數(shù)的5%~8%計(jì)算117×6%=7.02取8人方案二6.5.16.5.2輪胎吊工作效率140t/臺(tái)時(shí)。叉車選用蓄電池驅(qū)動(dòng)叉車，因?yàn)樗趲?kù)內(nèi)不排散有害氣體及火花，安全可靠，并且其外形尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑及所需的通道寬度都小，能最大限度利用倉(cāng)庫(kù)有效面積，且可在滿足堆高要求同時(shí)盡量降低倉(cāng)庫(kù)凈空，工作效率為25t/臺(tái)時(shí)。式中—一個(gè)船位（或作業(yè)區(qū)）所需的裝卸機(jī)械數(shù)；—年吞吐量，各類機(jī)械所完成的操作量（噸）；—各類機(jī)械按不同操作過(guò)程裝卸或搬運(yùn)不同貨物的效率（噸/臺(tái)時(shí)）；—機(jī)械利用率，為機(jī)械工作臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的百分?jǐn)?shù)。(1)輪胎吊數(shù)量:門機(jī)數(shù)取5臺(tái)。(2)叉車數(shù)量:叉車數(shù)取23臺(tái)。6.5.式中—所需裝卸工人人數(shù)；—每晝夜裝卸作業(yè)班次數(shù)；取3—船位作業(yè)線數(shù)；取3—每條作業(yè)線的配工人數(shù)；取10—裝卸工人輪休率取0.19—裝卸工人出勤率取0.95取117人6.5根據(jù)港口工程港區(qū)定員1998規(guī)范。單機(jī)每班定員：輪胎吊：1人叉車：1人〔單機(jī)每班定員×機(jī)械使用臺(tái)數(shù)×工作班次×(1+輪休后備系數(shù))〕/出勤率=(1×5+23×1+1)×3×(1+0.19)/0.95=109人6.5.按照裝卸工人數(shù)的5%~8%計(jì)算117×6%=7.02取8人6.6方案比選項(xiàng)目方案一方案二裝卸效率較高較低使用情況使用方便，充分發(fā)揮機(jī)械作用使用遠(yuǎn)景適應(yīng)可以較好的適應(yīng)遠(yuǎn)景的規(guī)劃遠(yuǎn)景規(guī)劃適應(yīng)性較差造價(jià)比方案二低造價(jià)比較高工資支付工人人數(shù)較少，工資支付較低工人人數(shù)較多，工資支付較高綜合各種因素及業(yè)主的需要，推薦使用方案一第七章水工建筑物（結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)）7.1設(shè)計(jì)依據(jù)工程為五千噸級(jí)的件雜貨碼頭,頂面高程為6.0米,碼頭前沿水深為-7.5米,碼頭長(zhǎng)度為266米,此處地基狀況較好，本設(shè)計(jì)對(duì)重力式碼頭中的不同種類進(jìn)行比選。船型資料7-1-1噸級(jí)（噸）長(zhǎng)（米）寬（米）型深（米）5000112179.2結(jié)構(gòu)安全等級(jí)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)自然條件設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：4.30米設(shè)計(jì)低水位：0.50米極端高水位：5.88米極端低水位：-1.29米平均潮差：2.43米波浪要素表7-1-250年一遇波浪要素水位(m)泥面標(biāo)高(m)重現(xiàn)期(a)浪向H1%(m)H4%(m)H5%(m)H13%(m)H(m)(s)L(m)5.88-250ENE3.923.433.342.901.968.1065.424.3050ENE3.242.832.762.401.638.1059.535.8850E4.013.513.432.982.027.6060.644.3050E3.473.052.982.611.797.6055.325.8850ESE4.123.613.523.062.097.6060.644.3050ESE(3.78)3.363.292.892.027.6055.325.8850SE3.302.862.782.391.585.8042.954.3050SE3.052.662.602.251.525.8039.835.8850SSE3.312.862.792.401.595.8042.954.3050SSE3.072.682.622.271.535.8039.835.8850S3.593.123.042.631.765.5740.624.3050S3.262.862.792.431.655.5737.795.8850SSW2.932.522.452.101.375.2437.234.3050SSW2.572.222.171.861.235.2434.835.8850SW3.222.782.712.321.546.1346.274.3050SW2.702.342.281.961.316.1342.725.8850WSW1.891.601.561.310.844.3728.084.350WSW1.631.391.351.140.734.3726.83水位(m)泥面標(biāo)高(m)重現(xiàn)期(a)浪向H1%(m)H4%(m)H5%(m)H13%(m)H(m)(s)L(m)5.88-150ENE3.653.203.132.721.868.1061.814.3050ENE2.942.592.532.211.528.1055.205.8850E3.723.273.192.781.907.6057.394.3050E3.152.782.722.391.667.6051.385.8850ESE3.923.453.372.952.047.6057.394.3050ESE(3.18)(3.18)3.152.801.997.6051.385.8850SE3.152.732.662.301.545.8041.074.3050SE2.892.542.482.171.485.8037.365.8850SSE3.162.752.682.311.555.8041.074.3050SSE2.922.572.512.191.505.8037.365.8850S3.533.093.012.621.785.5738.924.3050S(3.18)2.822.762.431.695.5735.525.8850SSW2.842.462.392.051.365.2435.804.3050SSW2.482.152.101.811.225.2432.865.8850SW3.052.652.582.231.486.1344.134.3050SW2.532.202.151.861.256.1339.985.8850WSW1.801.531.481.250.804.3727.364.350WSW1.521.301.261.070.694.3725.65水位(m)泥面標(biāo)高(m)重現(xiàn)期(a)浪向H1%(m)H4%(m)H5%(m)H13%(m)H(m)(s)L(m)5.88050ENE3.352.952.882.521.748.1057.774.3050ENE(2.58)2.312.261.991.398.1050.265.8850E3.433.022.962.591.797.6053.734.3050E(2.58)(2.58)(2.58)2.311.657.6046.865.8850ESE(3.53)3.303.232.852.007.6053.734.3050ESE(2.58)(2.58)(2.58)(2.58)2.007.6046.865.8850SE2.992.612.552.211.505.8038.844.3050SE(2.58)2.422.372.091.475.8034.415.8850SSE3.012.632.572.231.525.8038.844.3050SSE(2.58)2.452.402.121.495.8034.415.8850S3.352.952.882.521.745.5736.894.3050S(2.58)(2.58)(2.58)2.331.675.5732.785.8850SSW2.622.282.221.911.285.2434.054.3050SSW2.231.961.911.661.135.2430.425.8850SW2.712.362.301.991.336.1341.624.3050SW2.161.891.851.601.096.1336.725.8850WSW1.591.361.321.120.724.3726.384.350WSW1.301.111.080.920.594.3724.08地質(zhì)資料地震設(shè)計(jì)烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.2g。碼頭面荷載堆存荷載，前沿地帶一般采用30kpa,前方堆場(chǎng)30kpa,后方堆場(chǎng)60kpa。材料指標(biāo)7-1-3材料名稱重度(KN/)內(nèi)摩擦角（°）飽路面混凝土2313鋼筋混凝土卸荷塊體24.514.5混凝土方塊2313混凝土胸墻2313墻后回填10-100kg塊石棱體1811457.2荷載確定(一)結(jié)構(gòu)自重力(永久作用)自重力包括建筑物自身和位于建筑物上或建筑物中的填料及固定設(shè)備的自重力,自重力以標(biāo)準(zhǔn)值為唯一代表值,自重力的標(biāo)準(zhǔn)值可以根據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)尺寸和材料的平均重度或固定設(shè)備的質(zhì)量計(jì)算確定。（二）堆載作用在港口工程結(jié)構(gòu)上的堆貨荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)堆存貨種及裝卸工藝確定的堆綜存情況，結(jié)合結(jié)構(gòu)型式，地基條件和不同計(jì)算項(xiàng)目，并考慮今后港口發(fā)展等進(jìn)行合分析后擬定。堆存荷載標(biāo)準(zhǔn)值和的分布范圍和按規(guī)定采用，和按可能出現(xiàn)的最小值采用，有門機(jī)時(shí)取值范圍按實(shí)際確定，和分別為前沿地帶寬度和前方堆場(chǎng)寬度，前沿地帶寬度根據(jù)裝卸工藝確定，對(duì)有門機(jī)的碼頭，寬度一般取為14米。前方堆場(chǎng)是港口利用率最高的堆場(chǎng)，門機(jī)最大回旋半徑為25米和30米的碼頭，前方堆場(chǎng)寬度為18米和23米。前沿地帶一般不堆貨，通常作為裝卸作業(yè)的場(chǎng)地和運(yùn)輸機(jī)械的通道，只有少數(shù)情況下臨時(shí)堆貨。因此前沿堆貨荷載值是根據(jù)結(jié)構(gòu)上的需要并參照以往設(shè)計(jì)上采用的數(shù)值及建成后的使用情況確定。前方堆場(chǎng)堆貨荷載根據(jù)國(guó)內(nèi)各港的實(shí)際情況而定，構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)不考慮通道和貨垛坡角的影響，值較大，碼頭整體時(shí)采用大面積的平均堆貨荷載，值較小。根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》多用途碼頭的前沿和前方堆場(chǎng)分別為30kpa和30kpa。后方堆場(chǎng)是指前方堆場(chǎng)以后的堆場(chǎng)，后方堆場(chǎng)堆貨荷載通常位于港口水工建筑物邊緣或以外，對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)影響很小，主要用于堆場(chǎng)地坪設(shè)計(jì)，后方堆場(chǎng)堆貨荷載可按〈〈港口水工建筑物〉〉表5.1.3采用，件雜貨堆場(chǎng)堆貨荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取60Kpa。。（三）流動(dòng)運(yùn)輸機(jī)械荷載流動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械的種類比較多，流動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械主要有門座式和輪胎式。裝卸搬運(yùn)機(jī)械主要有叉車，牽引車，半掛車，流動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械是作用在碼頭上的主要豎向集中荷載，其荷載直接和機(jī)型有關(guān)。機(jī)械的采用直接和裝卸工藝有關(guān)。計(jì)算荷載時(shí)要根據(jù)裝卸工藝選定的機(jī)型確定。eq\o\ac(○,1)門機(jī)輪壓門機(jī)起重機(jī)是我國(guó)海港直立式碼頭的通用裝卸機(jī)械，其荷載應(yīng)根據(jù)實(shí)際機(jī)型確定，對(duì)門機(jī)荷載不考慮沖擊系數(shù)。國(guó)產(chǎn)起重機(jī)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為P=250KN支腿荷載計(jì)算圖式如圖7-1-1。7-1-1門機(jī)輪壓示意圖（單位米）eq\o\ac(○,2)流動(dòng)運(yùn)輸機(jī)械輪壓流動(dòng)運(yùn)輸機(jī)械輪壓比較小，不考慮。（四）船舶荷載（可變作用）船舶荷載按其作用方式分為船舶系纜力，船舶擠靠力和船舶撞擊力。系纜力分為縱橫系纜力兩種，有風(fēng)和水流等作用產(chǎn)生。風(fēng)和水流作用使船舶直接作用在碼頭上，產(chǎn)生擠靠力，在波浪作用下撞擊碼頭產(chǎn)生撞擊力。1．垂直于碼頭前沿線的橫向分力eq\o\ac(○,1)船舶受風(fēng)面積滿載時(shí)：(7-1)式中DW一船舶載重量為5000噸=511.25半載或壓載時(shí)：(7-2)eq\o\ac(○,2)作用在船舶上的計(jì)算風(fēng)壓力，按規(guī)范10.2.1計(jì)算(7-3)式中V=22m/s一風(fēng)壓不均衡系數(shù)，根據(jù)船長(zhǎng)L=112m,查規(guī)范表10.2.3，取0.9滿載時(shí)=73.6511.25半載或壓載時(shí)2．風(fēng)壓力平行于碼頭前沿線的縱向分力eq\o\ac(○,1)船舶受風(fēng)面積滿載時(shí)(7-4)=154.90半載或壓載時(shí)(7-5)=219.76eq\o\ac(○,2)作用在船舶上的計(jì)算風(fēng)壓力(7-6)一風(fēng)壓不均衡系數(shù)，根據(jù)船長(zhǎng)L=112m,查規(guī)范表10.2.3，取1.0滿載時(shí)半載或壓載時(shí)3．系纜力按規(guī)范10.4計(jì)算(7-7)取.K=1.3,n=3系船纜夾角按規(guī)范表10.4.3取值按照規(guī)范10.4.5條規(guī)定DW=5000噸的船舶系纜力標(biāo)準(zhǔn)值不準(zhǔn)小于300KN取N=330.55KN橫向分力縱向分力豎向分力平行與碼頭的縱向分力對(duì)碼頭的影響不大，可略去不計(jì)。垂直地面的豎向分力由于數(shù)值較小，在計(jì)算墻身穩(wěn)定性時(shí)可略去不計(jì)。撞擊力和擠靠力對(duì)碼頭的結(jié)構(gòu)計(jì)算不起控制作用可略去不計(jì)。（五）波浪力因本碼頭設(shè)計(jì)有防波堤，波浪力不做考慮。7.37.3.1（一）碼頭結(jié)構(gòu)型式的選擇原則1.結(jié)構(gòu)方案的選擇原則。港口碼頭建筑物是港口的重要組成部分和主干工程。碼頭的特點(diǎn)是荷栽復(fù)雜，（包括各種自然力、使用荷栽、施工和栽等）施工條件差、投資大。碼頭結(jié)構(gòu)型式要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、碼頭建筑物的使用要求和施工條件等因素決定。1）.自然條件的因素。自然條件一般影響著結(jié)構(gòu)型式的選擇，而且是影響碼頭造價(jià)的主要因素。eq\o\ac(○,1)地質(zhì)條件結(jié)構(gòu)型式必須和地質(zhì)條件相適應(yīng)。對(duì)于巖石、砂及較硬的黏土地基一般多采用重力式結(jié)構(gòu)；對(duì)于中等密實(shí)的土壤地基且其下部無(wú)較堅(jiān)硬的持力層時(shí)，一般多采用板樁結(jié)構(gòu)；對(duì)于上部地基軟弱（如淤泥質(zhì)黏土或淤泥）而在地基的適當(dāng)深度處存在較堅(jiān)硬的持力層時(shí)，主要采用高樁碼頭。eq\o\ac(○,2)水位變化條件當(dāng)潮差較小時(shí)，由于受施工水位的影響，碼頭上部結(jié)構(gòu)不能做的太高。當(dāng)水位差較大而船型較小時(shí)，多采用浮碼頭。eq\o\ac(○,3)波浪條件對(duì)于開(kāi)敞式碼頭應(yīng)盡量避免或減少波浪力對(duì)碼頭的作用。eq\o\ac(○,4)水流沖刷條件在泥沙活動(dòng)較強(qiáng)的地區(qū)修建突堤式碼頭時(shí)，要考慮對(duì)其原有的沖刷平衡的影響，一般宜采用透空式。2）.碼頭建筑物的使用要求。結(jié)構(gòu)型式必須滿足使用上的要求。在一定的自然和施工條件下，使用要求是碼頭結(jié)構(gòu)型式的決定因素。使用上對(duì)結(jié)構(gòu)的要求主要有以下幾方面：eq\o\ac(○,1)滿足碼頭裝卸工藝的要求（包括碼頭平面的型式、碼頭面的高程及水深、裝卸運(yùn)輸機(jī)械類型布置、使用荷載等）eq\o\ac(○,2)滿足船舶的泊穩(wěn)要求（對(duì)于掩護(hù)條件較差的碼頭應(yīng)選擇透空或局部透空的碼頭結(jié)構(gòu)型式）eq\o\ac(○,3)結(jié)構(gòu)實(shí)用耐久（在各種可能的最不利荷載的組合作用下，具有足夠的強(qiáng)度和整體的穩(wěn)定性，不得發(fā)生較大的位移和沉降影響使用）eq\o\ac(○,4)便于碼頭附屬設(shè)施的安裝3）施工條件的因素。主要是指目前國(guó)內(nèi)施工的技術(shù)水平、施工設(shè)備的能力以及當(dāng)?shù)匾延械念A(yù)制廠的規(guī)模及能力。2.碼頭結(jié)構(gòu)形式的分類。碼頭建筑物結(jié)構(gòu)型式繁多，按其受力條件及工作特點(diǎn)大致可分為重力式碼頭、板樁式碼頭、高樁碼頭、和混合式。而其中高樁碼頭分為桁架式、無(wú)梁板式、梁板式、及墩式。其中桁架式適用于水位差較大需多層系纜的內(nèi)河港口。無(wú)梁板式適用于水位差不大、集中荷載較小的中小型碼頭。梁板式一般適用于水位差不大的海港碼頭。墩式碼頭適用于采用固定吱裝卸設(shè)備進(jìn)行液體式散貨裝卸的碼頭。（二）使用要求與結(jié)構(gòu)型式的關(guān)系結(jié)構(gòu)型式必須滿足使用上的要求。在一定的自然和施工條件下，使用要求上碼頭結(jié)構(gòu)型式的決定因素。使用上對(duì)結(jié)構(gòu)型式的要求要滿足：（1）滿足碼頭裝卸工藝的要求主要包括碼頭平面形狀、碼頭面高程及水深、裝卸運(yùn)輸機(jī)械類型、布置、使用荷載等。碼頭面高程為6.0m，碼頭前沿設(shè)計(jì)水深為-7.5m，采用的主要裝卸運(yùn)輸機(jī)械有：門座起重機(jī)，水平叉車。（2）滿足船舶泊穩(wěn)要求本港區(qū)外有掩護(hù)港口，泊穩(wěn)條件好。（3）結(jié)構(gòu)實(shí)用耐久碼頭前方結(jié)構(gòu)要便于船舶停靠。在各種可能的最不利荷載的組合作用下，具有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)方案的選定中是滿足結(jié)構(gòu)實(shí)用耐久要求的。（4）便于碼頭附屬設(shè)備的使用、安裝、檢修（三）方案比選因?yàn)楸敬a頭的地基比較穩(wěn)定，適合建設(shè)重力式碼頭。綜合考慮后，決定對(duì)方塊碼頭方案和扶壁碼頭方案進(jìn)行方案比選：7-3-1方案比選表項(xiàng)目?jī)?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)實(shí)心方塊堅(jiān)固耐久抗凍抗冰性能好維修費(fèi)用少，簡(jiǎn)單施工墻后土壓力較小5.能承受較大的荷載6.適應(yīng)能力強(qiáng)1.起重困難2.使用混凝土量大3.造價(jià)偏高4.自重大，要求較好的地基5.由于為塊體，整體穩(wěn)定性相對(duì)差一些6.抗震性能差扶壁1．施工速度快2．混凝土用量少，鋼筋用量比沉箱少3．拋石基床的用量少4．岸坡的填挖用量少5．前趾后踵間反力差小，基床反勻6．抗震性能相對(duì)好7．造價(jià)相對(duì)低1．土壓力較大2．制作相對(duì)方塊較麻煩3．結(jié)構(gòu)整體性差由于本碼頭如果按方塊碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體穩(wěn)定性會(huì)比較差，以及其他因素綜合考慮，最后選定扶壁碼頭方案為推薦方案。7.3.2一．尺寸擬定鋼筋混凝土扶壁碼頭由立板，肋板和底版等構(gòu)件組成。底板分趾板，內(nèi)底板和尾板三部分。預(yù)制扶壁外形尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定：現(xiàn)澆胸墻底部高程不低于施工水位，寬度由建筑物的穩(wěn)定性和地基承載力確定，長(zhǎng)度一般不小于高度的1/3，立板厚度不小于200mm，肋板厚度不小于200mm,頂寬不小于1m,其前端厚度不小于150mm,內(nèi)底板和尾板厚度不小于250mm,為便于安裝，扶壁底板兩側(cè)前后端可削減20mm-40mm二．作用分類及計(jì)算（一）結(jié)構(gòu)自重力（永久作用）1．極端高水位（5.88米）計(jì)算結(jié)果LINK"C:\\DocumentsandSettings\\Administrator\\桌面\\小圖\\7.DWG"\a\f0\p錯(cuò)誤！未指定主題。7-3-1扶壁斷面圖1）.極端高水位的結(jié)構(gòu)自重力表7-3-2極端高水位的結(jié)構(gòu)自重力名稱自重（KN/m）力臂(m)力矩（KN·m）胸墻2.8572.80路面8.4235.80碎石墊層8.4199.58扶壁前趾0.5474.96立板1.1549.02底板6.623513.78隔板2.3919.89肋板5.11551.27抹角3.0731.49倒濾井填料1.857.70回填砂8.46.651838.596286.54回填砂11.21-56.72肋板5.11-361.17隔板2.39-13.03抹角3.07-20.64倒濾井1.8-49.84合計(jì)1592.859860.022）．設(shè)計(jì)高水位的結(jié)構(gòu)自重力表7-3-3設(shè)計(jì)高水位的結(jié)構(gòu)自重力名稱自重（KN/m）力臂(m)力矩（KN·m）胸墻2.8749.84路面8.4284.26碎石墊層8.4308.45扶壁前趾0.5474.96立板1.1549.02底板6.623513.78隔板2.3919.89肋板5.11551.27抹角3.0731.49倒濾井填料1.857.70回填砂8.46.652455.496286.54回填砂11.21-56.72肋板、5.11-361.17隔板2.39-13.03抹角3.07-20.64倒濾井1.8-49.84合計(jì)1748.2110811.293）．設(shè)計(jì)低水位的結(jié)構(gòu)自重力表7-3-4設(shè)計(jì)低水位的結(jié)構(gòu)自重力名稱自重（KN/m）力臂(m)力矩（KN·m）胸墻2.8973.84路面8.4284.26碎石墊層8.4308.45扶壁前趾0.5474.96立板1.1555.23底板6.623513.78隔板2.3922.54肋板5.112.75551.2722.71抹角3.071.8831.491.71倒濾井填料1.864.62回填砂8.46.656.653483.652305.425069.79回填砂11.21-56.72肋板5.112.75-361.17-19.31隔板2.39-14.77抹角3.071.88-20.64-1.47倒濾井1.8-55.81合計(jì)2122.0113163.834）．極端低水位的結(jié)構(gòu)自重力表7-3-5極端低水位的結(jié)構(gòu)自重力名稱自重（KN/m）力臂(m)力矩（KN·m）胸墻2.8973.84路面8.4284.26碎石墊層8.4308.45扶壁前趾0.5474.96立板1.1561.41底板6.623513.78隔板2.3925.19肋板5.112.78551.2727.05抹角3.071.8831.492.61倒濾井填料1.864.62回填砂8.46.656.653483.654598.043859.8回填砂11.21-56.72肋板5.112.78-361.17-22.99隔板2.39-16.50抹角3.071.88-20.64-2.21倒濾井1.8-55.81合計(jì)2290.8514254.38（二）土壓力為簡(jiǎn)化計(jì)算，碼頭混凝土路面及碎石墊層僅按恒載考慮，土壓力計(jì)算頂標(biāo)高為5.5米，總高度為7.5+5.5=13米（土壓力標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算為每延米值）土壓力標(biāo)準(zhǔn)值的計(jì)算，按照《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》3.5.1.2條，可近似按公式計(jì)算。1．30Kpa均載所形成的土壓力（可變作用），見(jiàn)圖7-3-2。(7-8)LINK"C:\\DocumentsandSettings\\Administrator\\桌面\\新建文件夾\\港件雜貨港區(qū)總平面布置與碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)\\1.DWG"\a\f0\p錯(cuò)誤！未指定主題。7-3-230Kpa均載土壓力分布圖2．回填料所形成的土壓力（永久作用），見(jiàn)圖7-3-3。(7-9)（1）設(shè)計(jì)高水位（4.30米）（2）設(shè)計(jì)低水位（0.5米）（3）極端高水位（5.88米）（4）極端低水位（-1.29米）7-3-3a7-3-4-c,d極端高水位,極端低水位土壓力分布圖3.門機(jī)荷載所形成的土壓力（可變作用），見(jiàn)圖7-3-5為簡(jiǎn)化計(jì)算，本設(shè)計(jì)對(duì)門機(jī)荷載進(jìn)行一些處理，說(shuō)明如下：第一，門機(jī)空載（自重狀態(tài)下）情況的取值與使用時(shí)期門機(jī)荷載相同。第二，門機(jī)荷載與均載組合作用時(shí)，門機(jī)軌道兩側(cè)3米內(nèi)及門機(jī)前軌至碼頭前沿應(yīng)無(wú)均載，但計(jì)算時(shí)門機(jī)前軌考慮了無(wú)均載作用，門機(jī)后腿土壓力計(jì)算沒(méi)有考慮減去均載作用。第三，門機(jī)后腿重載產(chǎn)生附加土壓力作用時(shí)，門機(jī)前腿形成的豎向作用分向系數(shù)取1.0。7-3-5門機(jī)土壓力圖1）門機(jī)后腿重載情況下后腿前腿（1）后腿形成的土壓力及力矩（2）前腿形成重力2）門機(jī)后腿重載情況下7-3-6門機(jī)土壓力圖后腿前腿（1）后腿形成的土壓力及力矩（2）前腿形成重力（三）船舶荷載（可變作用）作用在碼頭上的系纜力與水位無(wú)關(guān)。作用在扶壁底的系纜力由兩個(gè)扶壁承受，寬度取7.0米。（四）剩余水壓力（永久作用），見(jiàn)圖7-3-77-3-7剩余水壓力圖按規(guī)范第3.4.7條規(guī)定剩余水頭取1/4平均潮差：1．設(shè)計(jì)高水位（4.30米），考慮暴雨因素，可能產(chǎn)生的剩余水頭取0.5米。2．設(shè)計(jì)低水位（0.50米）3．極端高水位（5.88米）不計(jì)。4．極端低水位（-1.29米）（五）8級(jí)地震時(shí)的主動(dòng)土壓力標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算（偶然作用）主動(dòng)土壓力系數(shù)式中，—破裂角（）；—地震角（）。上式可簡(jiǎn)化為：計(jì)算結(jié)果如表所示。位置（）（）（）水上03.0320.469水下06.0320.456地震時(shí)產(chǎn)生的主動(dòng)土壓力作用：設(shè)計(jì)高水位（4.30m）：計(jì)算圖示如圖。設(shè)計(jì)低水位（0.50m）：計(jì)算圖示如圖。LINK"C:\\DocumentsandSettings\\Administrator\\桌面\\小圖\\2.DWG"\a\f0\p錯(cuò)誤！未指定主題。圖7-3-8地震主動(dòng)土壓力分布（六）30kPa堆載產(chǎn)生的地震土壓力標(biāo)準(zhǔn)值(7-10)其中1.設(shè)計(jì)高水位（4.30m），計(jì)算圖示如圖。2.設(shè)計(jì)低水位（0.50m），計(jì)算圖示如圖。圖7-3-9地震30kPa荷載主動(dòng)土壓力分布（七）地震慣性力重力式碼頭沿高度作用于質(zhì)點(diǎn)的水平向地震力標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算：式中—綜合影響系數(shù)，取0.25；—集中在質(zhì)點(diǎn)的重力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；—加速度分布系數(shù)，扶壁碼頭按圖7-3-10確定；—水平地震系數(shù)，8級(jí)地震取0.2。圖7-3-10重力式碼頭地震加速度系數(shù)豎向慣性力可按相應(yīng)的水平向地震慣性力算法，以豎向地震系數(shù)代替水平地震系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，。具體計(jì)算結(jié)果如下表。名稱設(shè)計(jì)高水位（4.30m）設(shè)計(jì)低水位（0.50m）1.8871.633（）542.13960.56（）51.1578.431.01.0（）1206.081161.45（）60.1558.07（）111.30136.50（）603.57627.44（）74.2090.00（）402.38418.29三．碼頭穩(wěn)定驗(yàn)算（一）承載能力極限作用設(shè)計(jì)表達(dá)式1．抗滑穩(wěn)定考慮波浪作用，波浪力為主導(dǎo)可變作用時(shí)(7-11)考慮波浪作用，堆載土壓力為主導(dǎo)可變作用時(shí)（7-12)式中2.抗傾穩(wěn)定考慮波浪作用，波浪力為主導(dǎo)可變作用時(shí)(7-13)考慮波浪作用，堆載土壓力為主導(dǎo)可變作用時(shí)(7-14)式中3．基床承載力計(jì)算(7-15)當(dāng)(7-16)當(dāng)（二）作用效應(yīng)組合持久組合驗(yàn)算。1．持久組合一，設(shè)計(jì)高水位（4.30米）自重力+墻后填料土壓力+剩余水壓力+堆載土壓力（非主導(dǎo)可變作用）+系纜力（非主導(dǎo)可變作用）+門機(jī)后腿重載時(shí)的作用（主導(dǎo)作用）1）抗滑穩(wěn)定2．持久組合二，設(shè)計(jì)低水位（0.50米）自重力+墻后填料土壓力+剩余水壓力+堆載土壓力（非主導(dǎo)可變作用）+系纜力（非主導(dǎo)可變作用）+門機(jī)后腿重載時(shí)的作用（主導(dǎo)作用）1）抗滑穩(wěn)定3．持久組合三，極端高水位（5.88米）自重力+墻后填料土壓力+剩余水壓力+堆載土壓力（非主導(dǎo)可變作用）+系纜力（非主導(dǎo)可變）+門機(jī)后腿重載時(shí)的作用（主導(dǎo)作用）1）抗滑穩(wěn)定4．持久組合四，極端低水位（-1.29米）自重力+墻后填料土壓力+剩余水壓力+堆載土壓力（非導(dǎo)可變作用）+系纜力（非主導(dǎo)可變）+門機(jī)后腿重載時(shí)的作用（主導(dǎo)作用）1）抗滑穩(wěn)定（三）扶壁碼頭抗震穩(wěn)定性驗(yàn)算按照《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ225-98)要求進(jìn)行碼頭抗震穩(wěn)定性計(jì)算?？够€(wěn)定：式中：—地震土壓力分項(xiàng)系數(shù)，取1.35；—水平向和豎向地震慣性力分項(xiàng)系數(shù)，取1.0；—系纜力分項(xiàng)系數(shù)，有利時(shí)取1.0，不利時(shí)取1.4—計(jì)算面以上水平向和豎向地震主動(dòng)土壓力的標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；—碼頭面上可變作用標(biāo)準(zhǔn)值乘以地震時(shí)組合系數(shù)后所產(chǎn)生的地震主動(dòng)土壓力標(biāo)準(zhǔn)值在計(jì)算面以上的水平向和垂直向的分力（kN）；—地震時(shí)系纜力的組合系數(shù)，取0.50；—靜力計(jì)算時(shí)系纜力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值；—豎向地震慣性力組合系數(shù)，取0.5；—豎向地震慣性力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；—沿計(jì)算面的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值，取靜力計(jì)算值；—抗震調(diào)整系數(shù)，取0.88。2.抗傾穩(wěn)定：式中：—分別為地震主動(dòng)土壓力的水平分力和垂直分力的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力矩和穩(wěn)定力矩（）；—分別為碼頭面上可變作用標(biāo)準(zhǔn)值乘以地震時(shí)組合系數(shù)產(chǎn)生的水平向和垂直向地震主動(dòng)土壓力標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)計(jì)算面前趾的傾覆力矩和穩(wěn)定力矩（）；—分別為計(jì)算面以上水平向和垂直向的地震慣性力標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力距和穩(wěn)定力矩（）；—地震時(shí)系纜力的組合系數(shù)，取0.50；—系纜力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力矩（）；—結(jié)構(gòu)自重力標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)計(jì)算面前趾的穩(wěn)定力矩（）；—抗震調(diào)整系數(shù)，取1.15。偶然組合效應(yīng)組合一：設(shè)計(jì)高水位時(shí)永久作用+均載+系纜力+地震慣性力+地震土壓力抗滑穩(wěn)定2）抗傾穩(wěn)定組合二：設(shè)計(jì)低水位時(shí)永久作用+均載+系纜力+地震慣性力+地震土壓力抗滑穩(wěn)定2）抗傾穩(wěn)定四.地基承載力驗(yàn)算根據(jù)前述計(jì)算結(jié)果比較，極端低水位情況下為控制情況，此時(shí)的基床頂面應(yīng)力最大，，?；岔斆鎽?yīng)力通過(guò)基床向下擴(kuò)散。擴(kuò)散寬度為,并按直線分布?；驳酌孀畲?、最小應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值和合力作用點(diǎn)的偏心距按下式計(jì)算：式中：基床底面最大應(yīng)力小于其承載力500kPa，滿足要求。五.邊坡穩(wěn)定計(jì)算(扶壁碼頭):（1）按比例繪出土坡的剖面圖,見(jiàn)圖7-3-11,按泰勒的經(jīng)驗(yàn)方法確定最危險(xiǎn)滑動(dòng)面圓心位置，參考《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》圖8-8可得。由設(shè)計(jì)資料和結(jié)構(gòu)形式可得：7-3-11土坡剖面圖（2）將滑動(dòng)土體BDB劃分成豎直土條，滑動(dòng)圓弧的水平投影長(zhǎng)度為38.72m，分成5個(gè)土條，從坡腳B開(kāi)始編號(hào)，把寬度為8m，剩下的為6.72（3）計(jì)算各土條滑動(dòng)面中心與圓心的連線同豎直線的夾角值。式中：——土條i的滑動(dòng)面中心與圓心O的水平距離；R——圓弧滑動(dòng)面BD的半徑；d——BD弧的長(zhǎng)度；——求圓心位置時(shí)的參數(shù)，（4）從圖中量取各土條的中心高度，計(jì)算各土條的重力值，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表8-1（5）計(jì)算滑動(dòng)圓弧長(zhǎng)度。6-3-53土坡穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果土條編號(hào)土條寬度土條中心高土條重力1819.7798327446.27875.862820.872016.38002016.383819.731736.2417507.631660.374815.821390.435797.51138.9556.728591.3658501.5313.372252.96004.9355.85計(jì)算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)故邊坡穩(wěn)定。六．扶壁構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)的計(jì)算扶壁構(gòu)件的計(jì)算，其荷載作用的簡(jiǎn)化比較復(fù)雜，本節(jié)計(jì)算中，僅取極端低水位情況進(jìn)行部分計(jì)算。構(gòu)件作用的作用分項(xiàng)系數(shù)按規(guī)范（JTJ290-98）表3.7.1取值。（一）立板該扶壁為兩肋結(jié)構(gòu)，立板按兩邊懸臂的簡(jiǎn)支板計(jì)算，跨距2.10米，兩端懸臂各長(zhǎng)0.7米，計(jì)算圖式見(jiàn)圖7-3-12。立板的較危險(xiǎn)情況發(fā)生在極端低水位時(shí)的立板下端，此時(shí)的外荷載作用包括土壓力和剩余水壓力。30Kpa均載情況下的土壓力作用作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25剩余水壓力作用作用分項(xiàng)系數(shù)取1.05最大填料土壓力作用作用分項(xiàng)系數(shù)取1.357-3-12立板內(nèi)力計(jì)算圖(單位米)（二）內(nèi)底板內(nèi)底板計(jì)算圖式同立板，較危險(xiǎn)的位置在底板前端。危險(xiǎn)的外荷作用應(yīng)該是地基反力大，底板上的壓力作用小的情況，比較經(jīng)常發(fā)生在極端低水位，門機(jī)后腿重載的情況。底板自重：作用分項(xiàng)系數(shù)取1.2填料重：作用分項(xiàng)系數(shù)取1.2基床應(yīng)力：內(nèi)底板處的基床應(yīng)力：基床應(yīng)力：作用分項(xiàng)系數(shù)取1.35內(nèi)底板外荷作用(向上)(三)尾板尾板計(jì)算圖式及計(jì)算公式同立板,沿垂直岸線方向取單寬米計(jì)算,外荷載作用包括尾板自重,填料自重,地面均載作用和門機(jī)荷載作用.尾板自重:填料重:作用分項(xiàng)系數(shù)取1.330Kpa均載豎向作用:作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25門機(jī)后腿的豎向作用:分布寬度:豎向均載(考慮不均勻系數(shù)1.2):作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25(四)趾板趾板按懸臂板計(jì)算,荷載考慮穩(wěn)定計(jì)算中的最大基床應(yīng)力和自重,沿順岸方向取單寬米計(jì)算?；矐?yīng)力趾板所受基床應(yīng)力（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25）趾板自重（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.2）（五）肋板按T型截面懸臂梁計(jì)算,梁長(zhǎng)10.8米，翼緣寬1.732=3.46。考慮地面使用荷載，剩余水壓力，填料及均載土壓力，系纜力及胸墻傳來(lái)的外力。極端低水位（-1.29米），門機(jī)后腿重載時(shí)：30Kpa均載土壓力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25）彎矩：剪力：LINK"C:\\DocumentsandSettings\\Administrator\\桌面\\小圖\\10.DWG"\a\f0\p錯(cuò)誤！未指定主題。7-3-13肋板計(jì)算圖剩余水壓力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.05）彎矩：剪力：系纜力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25）彎矩：剪力：填料土壓力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.35）彎矩：剪力：在翼緣范圍內(nèi)：第八章扶壁構(gòu)件配筋計(jì)算8.1扶壁結(jié)構(gòu)配筋要求鋼筋混凝土扶壁頂面宜嵌入胸墻或?qū)Я?00mm扶壁的立板或底板，如按單向板計(jì)算時(shí)，立板或底板與肋板連接處應(yīng)設(shè)置附加鋼筋，其面積不小于立板或底板內(nèi)受力鋼筋的1/3，長(zhǎng)度不小于板凈跨的1/4。扶壁的立板、肋板和底板等交接處應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)角，其尺寸一般采用150mm×150mm～20mm×200mm，加強(qiáng)角應(yīng)視構(gòu)件大小設(shè)置8mm～10mm的構(gòu)造鋼筋，根數(shù)與附加鋼筋相同。肋板的受力鋼筋、分布鋼筋和立板的架立鋼筋應(yīng)伸入相應(yīng)構(gòu)件中并有足夠的錨固長(zhǎng)度，肋板分布鋼筋的彎鉤宜鉤在立板面層和底板分布鋼筋上。立板與底板連接處，立板豎直方向的附加鋼筋彎鉤宜鉤住底板底層鋼筋。扶壁結(jié)構(gòu)采用混凝土；選用Ⅱ級(jí)鋼筋，，彈性模量；結(jié)構(gòu)系數(shù)為1.2。8.2立板配筋該扶壁為兩肋結(jié)構(gòu)，立板按兩邊懸臂的簡(jiǎn)支板計(jì)算，內(nèi)力計(jì)算部分見(jiàn)第七章?？缇?.1米，兩端懸臂各長(zhǎng)0.7米，立板沿碼頭豎直方向取單寬計(jì)算，長(zhǎng)3.5米，高為9.3米，厚0.3米。；；；。1.配筋計(jì)算2．斜截面受剪承載力驗(yàn)算：對(duì)于矩形截面受彎構(gòu)件：因此，僅按構(gòu)造要求配筋。3.分布鋼筋每米板寬中分布鋼筋的截面面積不少于受力鋼筋截面面積的15%，分布鋼筋的直徑在一般厚度的板中多用6～8mm。立板分布鋼筋布置為8@260。表8-1立板配筋計(jì)算表計(jì)算內(nèi)容跨中截面支座處34.4622.880.0380.0250.0390.025503.76332.250.190.12配筋10@15010@220實(shí)際524357注：支座處截面不滿足，按最小配筋率計(jì)算。8.3底板和尾板配筋底板和尾板均可簡(jiǎn)化為兩端懸臂的簡(jiǎn)支板，內(nèi)力計(jì)算部分見(jiàn)第七章。底板和尾板沿碼頭岸線垂直方向取單寬米計(jì)算b=1000mm；h=500mm；a=30mm；=h-a=470mm。1）配筋計(jì)算底板和尾板配筋計(jì)算見(jiàn)表2）斜截面受剪承載力驗(yàn)算：對(duì)于矩形截面受彎構(gòu)件：因此，僅按構(gòu)造要求配筋。分布鋼筋為了便于施工，底板和尾板分布鋼筋均設(shè)置為8@260。表8-2底板、尾板配筋計(jì)算表計(jì)算內(nèi)容底板尾板跨中截面支座處跨中截面支座處116.7277.50115.8776.930.0420.0280.0420.0280.0430.0280.0430.028982.54647.52975.23642.680.210.140.210.14配筋12@11010@12012@11010@120實(shí)際102865410286548.4趾板配筋趾板按懸臂板計(jì)算，固定端彎矩最大，為280.94。與碼頭岸線平行方向取單寬計(jì)算。b=1000mm；h=800mm；a=30mm；=h-a=770mm。1）配筋計(jì)算見(jiàn)表8-32）斜截面受剪承載力驗(yàn)算：對(duì)于矩形截面受彎構(gòu)件：因此，僅按構(gòu)造要求配筋。分布鋼筋分布鋼筋均設(shè)置為8@260。8.5肋板配筋肋板按懸臂梁計(jì)算，截面為T形截面。沿碼頭豎直方向取單寬計(jì)算。表8-3縱向受拉鋼筋計(jì)算表計(jì)算內(nèi)容固定端280.940.0380.0391440.190.31配筋12@75實(shí)際15081.承載力計(jì)算肋板不是規(guī)則的T形截面梁，因此分4個(gè)截面分別進(jìn)行配筋計(jì)算。承載力計(jì)算圖示如下LINK"C:\\DocumentsandSettings\\Administrator\\桌面\\新建文件夾\\港件雜貨港區(qū)總平面布置與碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)\\A$C5D054760.DWG"\a\f0\p錯(cuò)誤！未指定主題。圖8-1肋板內(nèi)力計(jì)算圖示（標(biāo)高單位：m）①2.3m處截面30kpa荷載土壓力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25）：剪力：彎矩：系纜力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25）：剪力：彎矩：填料土壓力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.35）：剪力：彎矩為：②-1.29m處截面30kpa荷載土壓力形成（作用分項(xiàng)系數(shù)取1.25）：剪力：彎矩：剩余水壓力形成（