XX物流有限公司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告

PAGEXX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告XX安評(píng)管理顧問(wèn)2008年12月21日XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告XX安評(píng)管理顧問(wèn)2008年12月21日PAGE評(píng)價(jià)人員姓名資格證書(shū)號(hào)簽字項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目組成員報(bào)告編制人報(bào)告審核人過(guò)程控制負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)專(zhuān)家姓名簽字XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——前言XX安評(píng)管理顧問(wèn)前言根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2002年國(guó)家主席令第70號(hào)）等法律、法規(guī)及X市運(yùn)輸管理局的有關(guān)規(guī)定，受項(xiàng)目單位XX物流委托，XX安評(píng)管理顧問(wèn)對(duì)XX物流道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行了安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。其主要內(nèi)容包括：概述；評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法；主要危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析；定性、定量評(píng)價(jià)；事故原因分析與重大事故模擬；安全對(duì)策措施及建議；安全評(píng)價(jià)結(jié)論。本評(píng)價(jià)項(xiàng)目按照《安全評(píng)價(jià)通則》(AQ8001—2007)和《X市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則（試行）》要求，根據(jù)企業(yè)提供的相關(guān)資料，主要采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）和安全檢查表法（SCL），依據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和地方標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合該企業(yè)的特點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過(guò)程中存在的危險(xiǎn)、有害因素的種類(lèi)和危險(xiǎn)、有害程度進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和模擬，提出了有針對(duì)性的安全對(duì)策措施，得出了評(píng)價(jià)結(jié)論。本評(píng)價(jià)報(bào)告可作為該公司對(duì)其道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行安全管理工作的主要依據(jù)，同時(shí)也作為X市運(yùn)輸管理局對(duì)該公司進(jìn)行安全監(jiān)察和頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證》的依據(jù)之一。在該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)過(guò)程中，得到了XX物流有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的大力支持和協(xié)助，在此表示衷心感謝。對(duì)本報(bào)告中出現(xiàn)的不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正。XX安評(píng)管理顧問(wèn)2008年12月21日XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——目錄目錄第1章概述 11.1評(píng)價(jià)項(xiàng)目概況 11.1.1單位簡(jiǎn)介 11.1.2經(jīng)營(yíng)情況 31.1.3運(yùn)輸車(chē)輛 31.1.4消防設(shè)施 31.1.5安全管理狀況 41.2評(píng)價(jià)范圍 111.3評(píng)價(jià)依據(jù) 11第2章評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法 142.1評(píng)價(jià)程序 142.2評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t和方法 142.3評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐?152.4評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介 152.4.1預(yù)先危險(xiǎn)性分析法(PHA) 152.4.2安全檢查表法（SCL） 172.5各單元評(píng)價(jià)方法的選用 18第3章主要危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 193.1危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)應(yīng)遵循的原則 193.2危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 193.2.1主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)分析 193.2.2主要危險(xiǎn)因素分析 263.2.3環(huán)境的不安全因素分析 283.2.4行為性危險(xiǎn)因素分析 283.3重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 293.4典型事故案例 293.4.1江西沙溪鎮(zhèn)化學(xué)毒品泄露事故 293.4.2山西祁縣液氮罐車(chē)爆炸事故 33第4章定性、定量評(píng)價(jià) 354.1安全生產(chǎn)管理單元 354.1.1安全檢查表 354.1.2評(píng)價(jià)小結(jié) 424.2車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施單元 434.2.1安全檢查表 434.2.2評(píng)價(jià)小結(jié) 484.3自備停車(chē)場(chǎng)單元 494.3.1安全檢查表 494.3.2評(píng)價(jià)小結(jié) 524.4運(yùn)輸過(guò)程單元 524.4.1預(yù)先危險(xiǎn)性分析 524.4.2安全檢查表 564.4.3評(píng)價(jià)小結(jié) 59第5章事故原因分析與重大事故模擬 605.1重大事故原因分析 605.1.1泄漏原因分析 605.1.2火災(zāi)、爆炸原因分析 615.2重大事故預(yù)測(cè)、模擬 61第6章安全對(duì)策措施及建議 64第7章安全評(píng)價(jià)結(jié)論 667.1主要危險(xiǎn)有害因素的評(píng)價(jià)結(jié)果 667.2各單元的評(píng)價(jià)結(jié)果 667.3應(yīng)重點(diǎn)防范的重大危險(xiǎn)有害因素 677.4評(píng)價(jià)結(jié)論 67附件：XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——第1章概述XX安評(píng)管理顧問(wèn)PAGE9第1章概述評(píng)價(jià)項(xiàng)目概況1.1.1單位簡(jiǎn)介XX物流注冊(cè)成立于X年10月12日，注冊(cè)資本為X萬(wàn)元，法定代表人為X，注冊(cè)地址為X市X區(qū)XX路3號(hào)，是一家有限責(zé)任公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍為：普通貨物運(yùn)輸；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；物流服務(wù)；機(jī)加工，潤(rùn)滑油調(diào)配；銷(xiāo)售機(jī)械電器設(shè)備、建筑材料、化工材料（含有毒品、易燃液體、腐蝕品、壓縮氣體和液化氣體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；不含其它危險(xiǎn)化學(xué)品）、橡膠制品；汽車(chē)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)；信息咨詢(xún)（中介除外）；房屋租賃；家居裝飾；養(yǎng)殖；鐵路整車(chē)貨物到發(fā)、裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)修理（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）。該公司已建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有從業(yè)人員60余人，其中安全負(fù)責(zé)人1名，安全生產(chǎn)管理人員3人。公司現(xiàn)擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛23臺(tái)，危險(xiǎn)品駕駛員23人，危險(xiǎn)品押運(yùn)員23人。年運(yùn)量為：異戊二烯1300噸/年，1—已烯6000噸/年，丁二烯15000噸/年，硫酸3500噸/年。該公司2007年為安全生產(chǎn)及其它附屬投資20余萬(wàn)元，2008年1～6月已投入萬(wàn)元，并計(jì)劃下半年再投入24萬(wàn)元用于完善各種安全設(shè)施。該公司擁有1個(gè)停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)占地面積約6000m2，圍墻高度約，停車(chē)場(chǎng)東側(cè)為辦公區(qū)，南側(cè)圍墻外為污水溝，西側(cè)圍墻外為紅塔路；北側(cè)圍墻外為X路。該公司企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件見(jiàn)附件1所示，基本情況見(jiàn)表所示。表1.1單位基本情況表單位名稱(chēng)XX物流注冊(cè)地址X市X區(qū)XX路3號(hào)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所X市X區(qū)XX路3號(hào)單位性質(zhì)國(guó)有

集體

私有

有限責(zé)任◆注冊(cè)資本運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名異戊二烯、1—已烯、丁二烯、硫酸。法定代表人主要負(fù)責(zé)人是否有安全資格證書(shū)安全管理人員是否有安全資格證書(shū)職工人數(shù)安全管理人員聯(lián)系人單位安全負(fù)責(zé)人簽字：年月日1.1.2經(jīng)營(yíng)情況XX物流現(xiàn)有23部危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛，主要從事異戊二烯、1—已烯、丁二烯和硫酸的運(yùn)輸。年運(yùn)輸量：異戊二烯1300噸，1—已烯6000噸，丁二烯15000噸，硫酸3500噸。自公司成立以來(lái)，在運(yùn)送過(guò)程中從未發(fā)生過(guò)任何重大交通安全及責(zé)任事故。1.1.3運(yùn)輸車(chē)輛XX物流現(xiàn)擁有23部危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛，委托有車(chē)檢資質(zhì)的單位（X重型電機(jī)廠X車(chē)輛消防安全檢測(cè)場(chǎng)、X市X汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站）對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行定期檢測(cè)，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)情況見(jiàn)附件所示，每輛運(yùn)輸車(chē)輛備有2個(gè)滅火器，配備了一個(gè)標(biāo)志燈和一個(gè)標(biāo)志牌，安裝了火星熄滅器和導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，部分運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告書(shū)見(jiàn)附件7所示，并委托有維修資質(zhì)的單位對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行維修。該公司設(shè)有1處自備停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)有34個(gè)停車(chē)位。停車(chē)位南北方向各13個(gè)，西側(cè)8個(gè)，停車(chē)場(chǎng)中間地帶設(shè)消防車(chē)通道，消防車(chē)道寬度約為6.5m。該公司在停車(chē)場(chǎng)西側(cè)和北側(cè)（主大門(mén)）處分別設(shè)置車(chē)輛出入口，車(chē)輛出入口寬度均約為7.0m。另外，該公司的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛均配有道路運(yùn)輸安全卡，均安裝了由X科技（X）提供的GPS車(chē)載監(jiān)控終端設(shè)備，并納入了X科技（X）監(jiān)控平臺(tái)，其復(fù)印件見(jiàn)附件所8示。1.1.4消防設(shè)施為了實(shí)現(xiàn)公司的安全運(yùn)營(yíng)，保證公司辦公場(chǎng)所及自備停車(chē)場(chǎng)的消防安全，企業(yè)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求在自備停車(chē)場(chǎng)內(nèi)配備了諸如干粉滅火器和消防栓等消防安全裝置，基本能保證公司辦公場(chǎng)所及自備停車(chē)場(chǎng)的火災(zāi)的撲救。該公司停車(chē)場(chǎng)消防用水均來(lái)自市政給水管網(wǎng)，并在停車(chē)場(chǎng)附近裝設(shè)了4只投光燈，用于停車(chē)場(chǎng)的照明，其具體情況見(jiàn)表1.2所示。表1.2消防器材一覽表設(shè)備（施）名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量布點(diǎn)完好情況干粉滅火器5kg50個(gè)車(chē)用完好干粉滅火器8kg14個(gè)車(chē)用完好干粉滅火器8kg8個(gè)停車(chē)場(chǎng)完好消防栓3停車(chē)場(chǎng)完好1.1.5安全管理狀況為了認(rèn)真落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》（DB11/415-2007），該公司堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立了安全管理組織機(jī)構(gòu)，具體情況見(jiàn)圖1.1所示，并根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況，制定了與之相配的一套比較完善的安全管理制度、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程，并根據(jù)事故危害大小建立了與之相對(duì)應(yīng)的事故應(yīng)急救援預(yù)案，能保證該公司人員和財(cái)產(chǎn)的安全，具體情況見(jiàn)表1.4所示。該公司委任X為XX物流總經(jīng)理，全權(quán)負(fù)責(zé)該公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)?？偨?jīng)理X和3名安全生產(chǎn)管理人員均取得了X市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的安全資格證書(shū)，具體情況見(jiàn)表1.4所示，主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員資格證書(shū)復(fù)印件見(jiàn)附件4所示。該公司從業(yè)人員，包括23名駕駛員和23名押運(yùn)人員，均取得了相應(yīng)的從業(yè)資格證書(shū)，駕駛員和押運(yùn)人員從業(yè)資格證書(shū)復(fù)印件見(jiàn)附件5和附件6所示。運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)人員的對(duì)應(yīng)表見(jiàn)表1.5所示。董事長(zhǎng)董事長(zhǎng)副總經(jīng)理運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、綜合部安全部門(mén)危運(yùn)、貨運(yùn)班總經(jīng)理圖1.1安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖表1.3安全管理制度一覽表序號(hào)名稱(chēng)備注一．安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制1董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理崗位職責(zé)較詳細(xì)2監(jiān)事會(huì)主席崗位職責(zé)較詳細(xì)3生產(chǎn)副經(jīng)理崗位職責(zé)較詳細(xì)4技術(shù)副經(jīng)理崗位職責(zé)較詳細(xì)5財(cái)務(wù)總監(jiān)崗位職責(zé)較詳細(xì)6部門(mén)經(jīng)理（副經(jīng)理）崗位職責(zé)較詳細(xì)7安全員崗位職責(zé)較詳細(xì)8調(diào)度員崗位職責(zé)較詳細(xì)9加油員崗位責(zé)任制較詳細(xì)10修理工崗位責(zé)任制較詳細(xì)11警衛(wèi)崗位責(zé)任制較詳細(xì)二．操作規(guī)程1液化石油氣槽車(chē)裝卸作業(yè)規(guī)程較詳細(xì)2液化石油氣槽車(chē)駕駛員安全管理規(guī)定較詳細(xì)3液化石油氣槽車(chē)押運(yùn)員安全管理規(guī)定較詳細(xì)三．安全管理制度1安全學(xué)習(xí)制度較詳細(xì)2停車(chē)場(chǎng)安全管理制度較詳細(xì)3防火管理制度較詳細(xì)4消防設(shè)施管理制度較詳細(xì)5車(chē)輛“三檢”制度較詳細(xì)6駕駛員資質(zhì)審查制度較詳細(xì)7培訓(xùn)制度較詳細(xì)8運(yùn)輸危險(xiǎn)品管理制度較詳細(xì)9考核評(píng)比制度較詳細(xì)10具有多種危險(xiǎn)品貨物類(lèi)別資質(zhì)車(chē)輛的管理制度較詳細(xì)11事故與違章處罰制度較詳細(xì)12機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法較詳細(xì)13車(chē)輛冬季放水管理制度較詳細(xì)14車(chē)輛耗油管理制度較詳細(xì)15財(cái)務(wù)管理制度較詳細(xì)16人力資源管理制度較詳細(xì)17計(jì)劃管理制度較詳細(xì)18液化石油氣槽車(chē)發(fā)生泄漏、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案較詳細(xì)19運(yùn)輸途中發(fā)生火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案較詳細(xì)表1.4安全管理人員資格證書(shū)一覽表姓名身份證號(hào)證書(shū)編號(hào)資格類(lèi)型發(fā)證機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)人X市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全生產(chǎn)管理人員X市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全生產(chǎn)管理人員X市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全生產(chǎn)管理人員X市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局表1.5運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)人員的對(duì)應(yīng)一覽表序號(hào)車(chē)牌號(hào)掛車(chē)號(hào)駕駛員押運(yùn)人員1234567891011121314151617181920212223表1.6駕駛員、押運(yùn)員情況一覽表姓名出生年月從業(yè)資格號(hào)有效期駕駛員朱輝崔恩澤郭建東梁甫生王建華宋啟才張冬凡馬志國(guó)趙冉常海濤張和勇徐景山李金玉王勝彪胡玉春王衛(wèi)國(guó)李文明王文革趙長(zhǎng)虎張永峰劉雪峰楊分師恒押運(yùn)員林華張福利候澤兵楊俊青劉淑明譚永新梁濤魏建成隗功春姜志勇翟俊張文桂呂波魏宗學(xué)孔凡忠王立君韓雪良張文福楊石龍徐獻(xiàn)國(guó)郭文玉張文雨劉冰XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——第1章概述XX安評(píng)管理顧問(wèn)PAGE181.2評(píng)價(jià)范圍該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)范圍主要包括XX物流道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的安全生產(chǎn)管理、車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施、自備停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)輸過(guò)程等是否符合安全生產(chǎn)要求。1.3評(píng)價(jià)依據(jù)XX物流道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品的評(píng)價(jià)依據(jù)主要為國(guó)家有關(guān)安全的法律、法規(guī)，國(guó)家和部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及該公司提供的相關(guān)資料等?！瘛吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2002年國(guó)家主席令第70號(hào)●《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》2001年國(guó)家主席令第60號(hào)●《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》1994年國(guó)家主席令第28號(hào)●《中華人民共和國(guó)消防法》1998年國(guó)家主席令第4號(hào)●《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》2004年國(guó)家院令第406號(hào)●《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》2003年國(guó)務(wù)院令第373號(hào)●《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》2002年國(guó)務(wù)院令第344號(hào)●《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》2005年交通部令第9號(hào)●《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》2002年國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)令第36號(hào)●《X市安全生產(chǎn)條例》X市人大常委會(huì)公告第24號(hào)●《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》2002年版●《劇毒化學(xué)品名錄》2002年版●《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154號(hào)●《關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào)●關(guān)于印發(fā)《X市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則（試行）》的通知京運(yùn)管貨發(fā)【2008】90號(hào)●《關(guān)于〈危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法〉的實(shí)施意見(jiàn)》國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)管管二字[2002]103號(hào)●《關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及其它從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核工作的意見(jiàn)》安監(jiān)管人字[2002]123號(hào)●《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)定》勞部發(fā)[1995]56號(hào)●《工作場(chǎng)所安全使用化學(xué)品規(guī)定》勞動(dòng)部[1996]423號(hào)●《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核工作的意見(jiàn)》安監(jiān)管人字[2002]124號(hào)●《X市化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》京安監(jiān)管危化字[2006]115號(hào)●《關(guān)于印發(fā)〈危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位安全管理制度編制綱要〉的通知》京安監(jiān)管一字[2003]65號(hào)●《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》GB18265—2000●《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類(lèi)及標(biāo)志》GBl3690—1992●《常用危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存通則》GB15603—1995●《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》GBl2463—1993●《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》GB17914—1999●《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1—2002●《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187—93●《勞動(dòng)防護(hù)用品選用規(guī)則》GB11651—1998●《職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語(yǔ)》GB/T15236—94●《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》GB18218—2000●《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034—2004●《安全標(biāo)志》GB2894—1996●《安全色》GB2893—2001●《消防安全標(biāo)志》GB13495—1992●《消防安全標(biāo)志設(shè)置要求》GB15630—1995●《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（2000年版）GB50057—1994●《防止靜電事故通用導(dǎo)則》GB12158—2008●《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006●《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素》—2007●《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值物理因素》—2007●《汽車(chē)和掛車(chē)側(cè)面防護(hù)要求》—2001●《汽車(chē)和掛車(chē)后下部防護(hù)要求》—2001●《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067—1997●《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140—2005●《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB1589-2004●《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306-1985●《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》GB5768-1999●《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)及品名編號(hào)》GB6944-2005●《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2004●《機(jī)動(dòng)車(chē)排氣火花熄滅器》GB13365—2005●《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》GB13392-2005●《汽車(chē)運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》GB18564-2001●《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》GB18565-2001●《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007●《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)要求》DB11/061-2005●《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》JT617-2004●《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》JT618-2004●《汽車(chē)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶》JT230-1995●《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》JT/T198-2004●《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車(chē)運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》AQ3003-2005●《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》AQ/T9002—2006●《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車(chē)運(yùn)輸安全監(jiān)控車(chē)載終端》AQ3004-2005●《安全評(píng)價(jià)通則》AQ8001—2007XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——第2章評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法第2章評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法2.1評(píng)價(jià)程序本次安全評(píng)價(jià)工作程序如圖2.1所示。安全評(píng)價(jià)安全評(píng)價(jià)前期準(zhǔn)備危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)劃分評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐衷u(píng)價(jià)單元選定評(píng)價(jià)方法，定性、定量評(píng)價(jià)選定評(píng)價(jià)方法，定性、定量評(píng)價(jià)安全對(duì)策措施與建議安全對(duì)策措施與建議安全評(píng)價(jià)結(jié)論安全評(píng)價(jià)結(jié)論編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告圖2.1安全評(píng)價(jià)工作程序圖2.1安全評(píng)價(jià)工作程序2.2評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t和方法劃分評(píng)價(jià)單元是為評(píng)價(jià)目標(biāo)和評(píng)價(jià)方法服務(wù)的，要便于評(píng)價(jià)工作的進(jìn)行，有利于提高評(píng)價(jià)工作的準(zhǔn)確性。評(píng)價(jià)單元一般以生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料的特點(diǎn)和特征，有機(jī)結(jié)合危險(xiǎn)、有害因素的類(lèi)別、分布進(jìn)行劃分，還可以按評(píng)價(jià)的需要，將一個(gè)評(píng)價(jià)單元再劃分為若干子評(píng)價(jià)單元或更細(xì)致的單元。評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐衷瓌t和方法為：1．以危險(xiǎn)、有害因素的類(lèi)別為主劃分（1）按工藝方案、總體布置和自然條件、社會(huì)環(huán)境對(duì)企業(yè)的影響等綜合方面的危險(xiǎn)、有害因素分析和評(píng)價(jià)，宜將整個(gè)企業(yè)作為一個(gè)評(píng)價(jià)單元。（2）將具有共性危險(xiǎn)因素、有害因素的場(chǎng)所和裝置劃為一個(gè)單元?！癜次ｋU(xiǎn)因素類(lèi)別各劃歸一個(gè)單元，再按工藝、物料、作業(yè)特點(diǎn)（即其潛在危險(xiǎn)因素不同）劃分成子單元分別評(píng)價(jià)。●進(jìn)行有害因素評(píng)價(jià)時(shí)，宜按有害因素（有害作業(yè)）的類(lèi)別劃分評(píng)價(jià)單元。例如，將噪聲、毒物、粉塵、高溫及低溫危害的場(chǎng)所各劃歸一個(gè)評(píng)價(jià)單元。2．按裝置和物質(zhì)特征劃分（1）按裝置工藝功能劃分；（2）按布置的相對(duì)獨(dú)立性劃分；（3）按工藝條件劃分；（4）按貯存、處理危險(xiǎn)物質(zhì)的潛在化學(xué)能、毒性和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量劃分；（5）按事故損失程度或危險(xiǎn)性劃分。2.3評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐直敬卧u(píng)價(jià)主要依據(jù)被評(píng)價(jià)單位基本情況和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的危險(xiǎn)、有害因素的性質(zhì)及其分布情況，劃分出4個(gè)單元，即：安全生產(chǎn)管理單元、車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施單元、自備停車(chē)場(chǎng)單元、運(yùn)輸過(guò)程單元。◆安全生產(chǎn)管理單元包括各種安全規(guī)章制度、崗位責(zé)任制、崗位安全操作規(guī)程、從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)及相關(guān)資質(zhì)證書(shū)以及事故應(yīng)急救援預(yù)案等內(nèi)容；◆車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施單元包括運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況和車(chē)輛維修、保養(yǎng)及檢測(cè)情況等內(nèi)容；◆自備停車(chē)場(chǎng)單元包括停車(chē)場(chǎng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、消防設(shè)施等內(nèi)容；◆運(yùn)輸過(guò)程單元包括油品運(yùn)輸過(guò)程中的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)等內(nèi)容。2.4評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介2.4.1預(yù)先危險(xiǎn)性分析法(PHA)預(yù)先危險(xiǎn)性分析（PreliminaryHazardAnalysis，簡(jiǎn)稱(chēng)PHA）是在進(jìn)行某項(xiàng)工程活動(dòng)（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等）之前，對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素（類(lèi)別、分布）、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀、概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素，確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)性等級(jí)，提出相應(yīng)的防范措施，防止這些危險(xiǎn)因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周所造成的損失。分析步驟如下：（1）熟悉對(duì)象系統(tǒng)；（2）分析危險(xiǎn)、危害因素和觸發(fā)事件；（3）推測(cè)可能導(dǎo)致的事故類(lèi)型和危險(xiǎn)或危害程度；（4）確定危險(xiǎn)、危害因素后果的危險(xiǎn)等級(jí)；（5）制定相應(yīng)安全措施。常用的預(yù)先危險(xiǎn)性分析表如下表2.1所示。表2.1預(yù)先危險(xiǎn)性分析表形成原因事故后果危險(xiǎn)等級(jí)建議措施按危險(xiǎn)、有害因素導(dǎo)致的事故、危害的危險(xiǎn)（危害）程度，將危險(xiǎn)、有害因素劃分為四個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)，見(jiàn)下表2.2所示。表2.2危險(xiǎn)性等級(jí)劃分表等級(jí)等級(jí)說(shuō)明可能導(dǎo)致的后果Ⅰ安全的不會(huì)造成人員傷亡及系統(tǒng)損壞Ⅱ臨界的處于事故的邊緣狀態(tài)，暫時(shí)還不至于造成人員傷亡、系統(tǒng)損壞或降低系統(tǒng)性能，但應(yīng)予以排除或采取控制措施Ⅲ危險(xiǎn)的會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即采取防范對(duì)策措施Ⅳ災(zāi)難性的造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴(yán)重破壞的災(zāi)難性事故，必須予以果斷排除并進(jìn)行重點(diǎn)防范2.4.2安全檢查表法（SCL）安全檢查表是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎(chǔ)、最簡(jiǎn)便并廣泛得到應(yīng)用的系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)方法。安全檢查表不僅用于查找系統(tǒng)中各種潛在的事故隱患，還對(duì)各檢查項(xiàng)目給予量化，用于進(jìn)行系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)。安全檢查表是由對(duì)工藝過(guò)程、機(jī)械設(shè)備和作業(yè)情況熟悉并具有安全技術(shù)、安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和規(guī)定，事先對(duì)分析對(duì)象進(jìn)行詳盡分析和充分討論，列出檢查單元和部位、檢查項(xiàng)目、各項(xiàng)賦分標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定系統(tǒng)安全等級(jí)分值標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容的表格（清單），本評(píng)價(jià)的安全檢查表見(jiàn)下表2.3所示。表2.3安全檢查表序號(hào)填寫(xiě)內(nèi)容檢查項(xiàng)目檢查結(jié)果依據(jù)實(shí)際情況12┋編制安全檢查表的主要依據(jù)：1．有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范及規(guī)定。2．國(guó)內(nèi)外事故案例及本單位在安全管理及生產(chǎn)中的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)。3．通過(guò)對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象系統(tǒng)分析，列出的危險(xiǎn)部位和各層次的不安全因素。4．新技術(shù)、新方法、新知識(shí)、新成果。各單元評(píng)價(jià)方法的選用本項(xiàng)目各單元評(píng)價(jià)方法的選用見(jiàn)表2.4所示。表2.4各單元評(píng)價(jià)方法選用表評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)單元預(yù)先危險(xiǎn)性分析法安全檢查表法安全生產(chǎn)管理單元√車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施單元√自備停車(chē)場(chǎng)單元√運(yùn)輸過(guò)程單元√√XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——第3章主要危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析XX安評(píng)管理顧問(wèn)PAGE69第3章主要危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析危險(xiǎn)因素是指能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。有害因素是指能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p壞的因素。危險(xiǎn)、有害因素分析是安全評(píng)價(jià)的重要環(huán)節(jié)，也是評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。3.1危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)應(yīng)遵循的原則（1）科學(xué)性。危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)是分辨、識(shí)別、分析確定系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)，而并非研究防止事故發(fā)生或控制事故發(fā)生的實(shí)際措施。它是預(yù)測(cè)安全狀態(tài)和事故發(fā)生途徑的一種手段，這就要求進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別時(shí)，必須以安全科學(xué)理論作指導(dǎo)，使之能真正揭示系統(tǒng)危險(xiǎn)、有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律，并予以準(zhǔn)確描述，以定性、定量的概念清楚地表示出來(lái)，用合乎邏輯的理論予以解釋。（2）系統(tǒng)性。危險(xiǎn)、有害因素存在于生產(chǎn)活動(dòng)的各個(gè)方面。因此要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面、詳細(xì)的剖析，研究系統(tǒng)和系統(tǒng)及子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，分清主要危險(xiǎn)、有害因素及其相關(guān)的危險(xiǎn)、有害性。（3）全面性。識(shí)別危險(xiǎn)、有害因素時(shí)不得發(fā)生遺漏，以免留下隱患。要從廠址、自然條件、總圖運(yùn)輸、建構(gòu)筑物、工藝過(guò)程、生產(chǎn)設(shè)備裝置、特種設(shè)備、公用工程、設(shè)施、安全管理制度等各方面進(jìn)行分析、識(shí)別；不僅要分析正常生產(chǎn)、操作中存在的危險(xiǎn)、有害因素，還應(yīng)分析、識(shí)別開(kāi)車(chē)、停車(chē)、檢修及裝置受到破壞及操作失誤情況下的危險(xiǎn)、有害后果。（4）預(yù)測(cè)性。對(duì)于危險(xiǎn)、有害因素，還要分析其觸發(fā)事件，亦即分析危險(xiǎn)、有害因素出現(xiàn)的條件或可能的事故模式。3.2危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析3.2.1主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)分析XX物流在道路運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中運(yùn)輸?shù)闹饕ｋU(xiǎn)、有害化學(xué)物質(zhì)匯總表見(jiàn)表3.1。表3.1主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)匯總表序號(hào)物質(zhì)名稱(chēng)危險(xiǎn)貨物編號(hào)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別危險(xiǎn)性類(lèi)別備注1異戊二烯31012甲類(lèi)2丁二烯21022甲類(lèi)31-已烯31009甲類(lèi)第3.1類(lèi)低閃點(diǎn)易燃液體4硫酸81007——高濃度蒸氣對(duì)眼、鼻、喉和肺有刺激性，可引起頭痛、頭暈，有麻醉作用。長(zhǎng)期反復(fù)皮膚接觸，可引起皮炎。其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，甚至引起燃燒；其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源引著回燃。其危險(xiǎn)特性及理化性質(zhì)見(jiàn)表3.2所示。具麻醉及刺激作用。急性中毒：中毒表現(xiàn)有頭痛、頭暈、惡心、咽痛、耳鳴、全身乏力、嗜睡，有時(shí)有嘔吐、酒醉狀態(tài)、呼吸困難、脈速等，后轉(zhuǎn)入意識(shí)喪失和抽搐。脫離接觸后，迅速恢復(fù)。頭痛和嗜睡有時(shí)可持續(xù)一段時(shí)間。皮膚直接接觸丁二烯可發(fā)生灼傷或凍傷。與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源引著回燃。若遇高熱，可能發(fā)生聚合反應(yīng)，出現(xiàn)大量放熱現(xiàn)象，引起容器破裂和爆炸事故。其危險(xiǎn)特性及理化性質(zhì)見(jiàn)表3.3所示。有刺激和麻醉作用。吸入后引起頭痛、咳嗽、呼吸困難；大量吸入出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制、精神錯(cuò)亂、神志喪失。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑接觸猛烈反應(yīng)。若遇高熱，可發(fā)生聚合反應(yīng)，放出大量熱量而引起容器破裂和爆炸事故。其危險(xiǎn)特性及理化性質(zhì)見(jiàn)表3.4所示。對(duì)皮膚、粘膜等組織有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕作用。對(duì)眼睛可引起結(jié)膜炎、水腫、角膜混濁，以致失明；引起呼吸道刺激癥狀，重者發(fā)生呼吸困難和肺水腫；高濃度引起喉痙攣或聲門(mén)水腫而死亡。口服后引起消化道燒傷以至潰瘍形成。嚴(yán)重者可能有胃穿孔、腹膜炎、喉痙攣和聲門(mén)水腫、腎損害、休克等。與易燃物(如苯)和有機(jī)物(如糖、纖維素等)接觸會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，甚至引起燃燒。能與一些活性金屬粉末發(fā)生反應(yīng)，放出氫氣。其危險(xiǎn)特性及理化性質(zhì)見(jiàn)表3.5所示。表3.2異戊二烯的危險(xiǎn)、有害特性表物質(zhì)名稱(chēng)異戊二烯物化特性沸點(diǎn)（℃）34．0密度（水=1）0．68

飽和蒸氣壓（MPa）53．32／15．4℃

熔點(diǎn)（℃）-146．7蒸氣密度（空氣=1）2．35

溶解性不溶于水，溶于乙醇、乙醚等多數(shù)有機(jī)溶劑。外觀與氣味無(wú)色易揮發(fā)液體。有淡淡的汽油味?；馂?zāi)爆炸危險(xiǎn)數(shù)據(jù)閃點(diǎn)（℃）-54℃閉杯爆炸極限1.0～10.0%滅火劑泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。滅火方法泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水滅火無(wú)效。

危險(xiǎn)特性其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，甚至引起燃燒；其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源引著回燃。反應(yīng)活性數(shù)據(jù)穩(wěn)定性不穩(wěn)定避免條件穩(wěn)定√聚合危險(xiǎn)性可能存在√避免條件不存在禁忌物強(qiáng)氧化劑、酸類(lèi)、鹵素、?；取A金屬。燃燒（分解）產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳。健康危害數(shù)據(jù)侵入途徑吸入√皮膚口急性毒性L(fǎng)D50無(wú)資料LC502069mg/m3，4小時(shí)（大鼠吸入）健康危害（急性和慢性）高濃度蒸氣對(duì)眼、鼻、喉和肺有刺激性，可引起頭痛、頭暈，有麻醉作用。長(zhǎng)期反復(fù)皮膚接觸，可引起皮炎。嗅閾：0．005ppm健康危害(藍(lán)色)：1泄漏緊急處理疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般消防防護(hù)服。在確保安全情況下堵漏。噴水霧會(huì)減少蒸發(fā)，但不能降低泄漏物在受限制空間內(nèi)的易燃性。用活性炭或其它惰性材料吸收,然后收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無(wú)害處理后廢棄。儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)通常商品加有阻聚劑。儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉(cāng)間內(nèi)。遠(yuǎn)離火種、熱源。防止陽(yáng)光直射。夏季應(yīng)冷藏。包裝要求密封，不可與空氣接觸。不宜大量或久存。應(yīng)與氧化劑、酸類(lèi)分開(kāi)存放。儲(chǔ)存間內(nèi)的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型，開(kāi)關(guān)設(shè)在倉(cāng)外。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。罐儲(chǔ)時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。露天貯罐夏季要有降溫措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。灌裝時(shí)應(yīng)注意流速(不超過(guò)3m／s)，且有接地裝置，防止靜電積聚。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸。防護(hù)措施工程控制生產(chǎn)過(guò)程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護(hù)高濃度環(huán)境中，應(yīng)該佩帶防毒面具。身體防護(hù)穿工作服。

手防護(hù)戴防護(hù)手套。眼防護(hù)戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。其它工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。

表3.31，3丁二烯的危險(xiǎn)、有害特性表物質(zhì)名稱(chēng)1，3-丁二烯；聯(lián)乙烯；乙烯基乙烯

物化特性沸點(diǎn)（℃）-4．5密度（水=1）0．62飽和蒸氣壓（MPa）245．27／21℃

熔點(diǎn)（℃）-108．9蒸氣密度（空氣=1）1．84

溶解性溶于丙酮、苯、乙酸、酯等多數(shù)有機(jī)溶劑外觀與氣味無(wú)色無(wú)嗅氣體。有汽油味

火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)數(shù)據(jù)閃點(diǎn)（℃）-78℃

爆炸極限1.4～16.3%滅火劑霧狀水、泡沫、二氧化碳。滅火方法切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話(huà)將容器從火場(chǎng)移至空曠處。危險(xiǎn)特性與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源引著回燃。若遇高熱，可能發(fā)生聚合反應(yīng)，出現(xiàn)大量放熱現(xiàn)象，引起容器破裂和爆炸事故。

反應(yīng)活性數(shù)據(jù)穩(wěn)定性不穩(wěn)定避免條件穩(wěn)定√聚合危險(xiǎn)性可能存在√避免條件不存在禁忌物強(qiáng)氧化劑、鹵素、氧。燃燒（分解）產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳。健康危害數(shù)據(jù)侵入途徑吸入√皮膚口急性毒性L(fǎng)D50LC50285000mg／m34小時(shí)(大鼠吸入)健康危害（急性和慢性）具麻醉及刺激作用。急性中毒：中毒表現(xiàn)有頭痛、頭暈、惡心、咽痛、耳鳴、全身乏力、嗜睡，有時(shí)有嘔吐、酒醉狀態(tài)、呼吸困難、脈速等，后轉(zhuǎn)入意識(shí)喪失和抽搐。脫離接觸后，迅速恢復(fù)。頭痛和嗜睡有時(shí)可持續(xù)一段時(shí)間。皮膚直接接觸丁二烯可發(fā)生灼傷或凍傷。慢性影響：長(zhǎng)期接觸一定濃度的丁二烯可出現(xiàn)頭痛、頭暈、全身乏力、失眠、多夢(mèng)、記憶力減退、惡心、心悸等癥狀。泄漏緊急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并隔離直至氣體散盡，切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般消防防護(hù)服。切斷氣源，噴霧狀水稀釋、溶解，抽排(室內(nèi))或強(qiáng)力通風(fēng)(室外)。如有可能，將漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉。漏氣容器不能再用，且要經(jīng)過(guò)技術(shù)處理以清除可能剩下的氣體。

儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)易燃?jí)嚎s氣體。儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉(cāng)間內(nèi)。倉(cāng)溫不宜超過(guò)30℃。遠(yuǎn)離火種、熱源，防止陽(yáng)光直射。應(yīng)與氧氣、壓縮空氣、氧化劑等分開(kāi)存放。儲(chǔ)存間內(nèi)的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型，開(kāi)關(guān)設(shè)在倉(cāng)外。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。罐儲(chǔ)時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。露天貯罐夏季要有降溫措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。驗(yàn)收時(shí)要注意品名，注意驗(yàn)瓶日期，先進(jìn)倉(cāng)的先發(fā)用。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。ERG指南：116PERG指南分類(lèi)：氣體一易燃(不穩(wěn)定的)

防護(hù)措施工作場(chǎng)所容許濃度MAC（mg／m3）—,PC—TWA（mg／m3）5,PC—STEL（mg／m3）—工程控制生產(chǎn)過(guò)程密閉，全面通風(fēng)。

呼吸系統(tǒng)防護(hù)高濃度環(huán)境中，佩帶供氣式呼吸器。身體防護(hù)穿工作服。手防護(hù)戴防護(hù)手套。

眼防護(hù)戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。

其它工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。進(jìn)入罐或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護(hù)。表3.41-已烯的危險(xiǎn)、有害特性表物質(zhì)名稱(chēng)1-己烯

物化特性沸點(diǎn)（℃）密度（水=1）飽和蒸氣壓（MPa）41.32(38℃)熔點(diǎn)（℃）蒸氣密度（空氣=1）溶解性不溶于水，溶于醇、醚等多數(shù)有機(jī)溶劑。外觀與氣味無(wú)色易揮發(fā)液體?；馂?zāi)爆炸危險(xiǎn)數(shù)據(jù)閃點(diǎn)（℃）-20爆炸極限1.2%～無(wú)資料滅火劑泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水滅火無(wú)效。滅火方法盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。噴水保持火場(chǎng)容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。危險(xiǎn)特性其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑接觸猛烈反應(yīng)。若遇高熱，可發(fā)生聚合反應(yīng)，放出大量熱量而引起容器破裂和爆炸事故。反應(yīng)活性數(shù)據(jù)穩(wěn)定性不穩(wěn)定避免條件穩(wěn)定聚合危險(xiǎn)性可能存在避免條件不存在禁忌物強(qiáng)氧化劑、酸類(lèi)。燃燒（分解）產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳。健康危害數(shù)據(jù)侵入途徑吸入√皮膚口急性毒性L(fǎng)D50無(wú)資料LC50無(wú)資料健康危害（急性和慢性）本品有刺激和麻醉作用。吸入后引起頭痛、咳嗽、呼吸困難；大量吸入出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制、精神錯(cuò)亂、神志喪失。

泄漏緊急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車(chē)或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜超過(guò)10℃。包裝要求密封，不可與空氣接觸。應(yīng)與氧化劑、酸類(lèi)分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。不宜大量?jī)?chǔ)存或久存。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。防護(hù)措施工程控制生產(chǎn)過(guò)程密閉，全面通風(fēng)。提供安全淋浴和洗眼設(shè)備。呼吸系統(tǒng)防護(hù)空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，佩戴過(guò)濾式防毒面具（半面罩）。身體防護(hù)穿防靜電工作服。手防護(hù)戴橡膠耐油手套。眼防護(hù)必要時(shí)，戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。其它工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。

表3.5硫酸的危險(xiǎn)、有害特性表物質(zhì)名稱(chēng)硫酸；磺漒水；硫漒

物化特性沸點(diǎn)（℃）330．0密度（水=1）1．83

飽和蒸氣壓（MPa）0．13／145．8℃

熔點(diǎn)（℃）10．5蒸氣密度（空氣=1）3．4

溶解性與水混溶。

外觀與氣味純品為無(wú)色透明油狀液體，無(wú)嗅?；馂?zāi)爆炸危險(xiǎn)數(shù)據(jù)閃點(diǎn)（℃）——爆炸極限無(wú)意義滅火劑砂土。禁止用水。滅火方法砂土。禁止用水。消防器具(包括SCBA)不能提供足夠有效的防護(hù)。若不小心接觸，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，隔離器具，對(duì)人員徹底清污。蒸氣比空氣重，易在低處聚集。危險(xiǎn)特性與易燃物(如苯)和有機(jī)物(如糖、纖維素等)接觸會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，甚至引起燃燒。能與一些活性金屬粉末發(fā)生反應(yīng)，放出氫氣。反應(yīng)活性數(shù)據(jù)穩(wěn)定性不穩(wěn)定避免條件穩(wěn)定√聚合危險(xiǎn)性可能存在避免條件不存在√禁忌物堿類(lèi)、堿金屬、水、強(qiáng)還原劑、易燃或可燃物。燃燒（分解）產(chǎn)物氧化硫。健康危害數(shù)據(jù)侵入途徑吸入√皮膚口急性毒性L(fǎng)D502140mg／kg(大鼠經(jīng)口)

LC50510mg／m3，2小時(shí)(大鼠吸入)；320mg／m3，2小時(shí)(小鼠吸入)健康危害（急性和慢性）對(duì)皮膚、粘膜等組織有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕作用。對(duì)眼睛可引起結(jié)膜炎、水腫、角膜混濁，以致失明；引起呼吸道刺激癥狀，重者發(fā)生呼吸困難和肺水腫；高濃度引起喉痙攣或聲門(mén)水腫而死亡。口服后引起消化道燒傷以至潰瘍形成。嚴(yán)重者可能有胃穿孔、腹膜炎、喉痙攣和聲門(mén)水腫、腎損害、休克等。慢性影響有牙齒酸蝕癥、慢性支氣管炎、肺水腫和肝硬化。健康危害(藍(lán)色)：3

泄漏緊急處理疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，建議應(yīng)急處理人員戴好面罩，穿化學(xué)防護(hù)服。不要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物質(zhì)(木材、紙、油等)接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發(fā)(或擴(kuò)散)，但不要對(duì)泄漏物或泄漏點(diǎn)直接噴水。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。

儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)處。應(yīng)與易燃、可燃物，堿類(lèi)、金屬粉末等分開(kāi)存放。不可混儲(chǔ)混運(yùn)。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。分裝和搬運(yùn)作業(yè)要注意個(gè)人防護(hù)。ERG指南：137ERG指南分類(lèi)：遇水反應(yīng)性物質(zhì)—腐蝕性的

防護(hù)措施工程控制密閉操作，注意通風(fēng)。盡可能機(jī)械化、自動(dòng)化。

呼吸系統(tǒng)防護(hù)可能接觸其蒸氣或煙霧時(shí)，必須佩帶防毒面具或供氣式頭盔。緊急事態(tài)搶救或逃生時(shí)，建議佩帶自給式呼吸器。身體防護(hù)穿工作服(防腐材料制作)。手防護(hù)戴橡皮手套。眼防護(hù)戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。其它工作后，淋浴更衣。單獨(dú)存放被毒物污染的衣服，洗后再用。保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。3.2.2主要危險(xiǎn)因素分析為了使得危險(xiǎn)、有害因素分析簡(jiǎn)潔、明了、易懂、全面，更貼近XX物流的實(shí)際情況，故在分析過(guò)程中主要依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441-1986）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行事故分類(lèi)。該公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)因素包括：火災(zāi)、爆炸、車(chē)輛傷害、中毒窒息、灼燙等。1.火災(zāi)該公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中潛在的火災(zāi)主要為液體、氣體火災(zāi)。液體火災(zāi)通常發(fā)生的原因?yàn)檩斔涂扇家兹家后w的管道或使用可燃易燃液體的設(shè)備發(fā)生泄漏，當(dāng)遇明火或高溫引發(fā)火災(zāi)。氣體火災(zāi)主要是運(yùn)輸?shù)臍怏w發(fā)生泄漏遇到火花或明火引起火災(zāi)。該公司在輸送或裝卸過(guò)程中，若罐體及其管線(xiàn)、閥門(mén)（包括緊急切斷閥、氣動(dòng)閥門(mén)、通氣閥、API閥等）、泵等附屬設(shè)備設(shè)施由于氣密性差、腐蝕、老化、控制失靈、違章作業(yè)及其它人為因素發(fā)生滲、漏、溢事故，若作業(yè)場(chǎng)所存在明火、高溫，就極易引發(fā)火災(zāi)事故的可能，使設(shè)備設(shè)施和人員遭受不同程度的傷害，或者在運(yùn)送過(guò)程中發(fā)生碰撞等嚴(yán)重的交通事故時(shí)，極易引發(fā)泄漏，從而引起火災(zāi)，嚴(yán)重者引發(fā)爆炸。2.爆炸該公司在輸送或裝卸過(guò)程中，若罐體及其管線(xiàn)、閥門(mén)、泵等附屬設(shè)備設(shè)施發(fā)生大量滲、漏、溢事故，當(dāng)泄漏量在一定空間范圍內(nèi)達(dá)到爆炸極限時(shí)，若遇作業(yè)場(chǎng)所明火、高溫，極易引發(fā)物品爆炸事故，造成不可估量的損失和傷害。另外，罐車(chē)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，若駕駛員駕駛技能不好、違章駕駛、酒后駕駛、超速、路況、車(chē)況不好等原因，發(fā)生車(chē)輛相撞或翻車(chē)等交通事故，也極易引發(fā)罐體爆炸事故。3.車(chē)輛傷害該公司擁有較多數(shù)量的配送罐車(chē)，在運(yùn)輸過(guò)程中，若駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高或車(chē)況不好等，均可引發(fā)車(chē)輛傷害事故。造成車(chē)輛傷害的主要原因有：（1）底盤(pán)故障導(dǎo)致發(fā)生交通事故（發(fā)動(dòng)機(jī)故障、車(chē)閘故障、方向盤(pán)失控、輪胎故障等）；（2）罐體缺陷導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故（安全閥發(fā)生泄漏、絕緣/熱保護(hù)的故障、裝置發(fā)生泄漏、焊接的不好等）；（3）安全附件失效導(dǎo)致無(wú)法有效控制事故（緊急切斷裝置失靈、沒(méi)有消除靜電裝置、安全閥不動(dòng)作、液位計(jì)、壓力表、溫度計(jì)等故障導(dǎo)致無(wú)法正確顯示或其與罐體結(jié)合處泄漏、缺少消防器材等）；（4）路況不好，路面斜度過(guò)大；（5）司機(jī)素質(zhì)不高，違章駕駛；（6）司機(jī)駕駛技能差；（7）酒后開(kāi)車(chē)；（8）信號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題，造成誤會(huì)；（9）受害者精神緊張過(guò)度或其它身體原因，對(duì)車(chē)沒(méi)有進(jìn)行有效躲閃；（10）車(chē)輛超載；（11）車(chē)輛超速；（12）車(chē)輛斜坡轉(zhuǎn)彎；（13）違章載人；（14）其它原因。4.中毒窒息該公司在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，若罐體及其管線(xiàn)、閥門(mén)、泵等附屬設(shè)備設(shè)施發(fā)生滲、漏、溢事故，若這些作業(yè)地點(diǎn)處于靜風(fēng)狀況下、無(wú)通風(fēng)設(shè)施或通風(fēng)不好，揮發(fā)出的蒸汽在一定空間區(qū)域內(nèi)濃度升高，局部大量積聚，若作業(yè)人員未佩戴個(gè)人防護(hù)用品，一旦進(jìn)入該區(qū)域吸入蒸汽，將會(huì)產(chǎn)生窒息事故，造成不可彌補(bǔ)的損失。另外，檢修人員在作業(yè)前，若未將罐體內(nèi)吹掃干凈，且未佩戴個(gè)人防護(hù)用品，就直接進(jìn)入罐體內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)，一旦吸入蒸汽，也會(huì)產(chǎn)生中毒窒息事故。該公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，若運(yùn)輸硫酸或丁二烯的罐體及其管線(xiàn)、閥門(mén)泵等附屬設(shè)施發(fā)生滲、漏、溢事故，若作業(yè)人員未佩戴個(gè)人防護(hù)用品，不小心誤接觸泄漏硫酸，將會(huì)產(chǎn)生灼燙事故。另外，檢修人員在作業(yè)前，若未將罐體內(nèi)清掃干凈，且未佩戴個(gè)人防護(hù)用品，就直接進(jìn)入罐體內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)，一旦接觸，也會(huì)造成灼燙事故。3.2.3環(huán)境的不安全因素分析所謂“天災(zāi)”指的就是環(huán)境的不安全因素，但是許多自然災(zāi)害的發(fā)生是有其發(fā)生、發(fā)展過(guò)程的，有些是可以預(yù)防的，如狂風(fēng)、雨雪、地震災(zāi)害等。如果及早采取措施，就可減少災(zāi)害的形成和減少損失。一定要重視自然災(zāi)害的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)防工作，以盡可能地減少損失。雷電是大自然中的靜電放電現(xiàn)象，變配電裝備和油品罐車(chē)等設(shè)施設(shè)備遭到雷電襲擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生極高的電壓和極大的電流，在其波及的范圍內(nèi)，可能造成設(shè)備或設(shè)施的毀壞，導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸，并直接或間接地造成人員傷亡。因此，預(yù)防雷電襲擊是一項(xiàng)重要的安全措施。近年來(lái)，由于自然因素引發(fā)的化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏，從而引發(fā)火災(zāi)爆炸、毒氣蔓延等突發(fā)性災(zāi)害事故時(shí)有發(fā)生，給人民群眾的生產(chǎn)、生活，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)安定造成了極大的危害和嚴(yán)重的政治影響。總之，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛在諸如雷電、暴雨、大雪、大霧和大風(fēng)等惡劣天氣或遇急轉(zhuǎn)彎、、洪水、塌方、巖石滑動(dòng)、山崩、地震等路面條件變化較大的情況下進(jìn)行危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸，極易引發(fā)交通事故，從而引發(fā)火災(zāi)爆炸等突發(fā)性災(zāi)害事故。另外，人為的故意破壞行為也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。3.2.4行為性危險(xiǎn)因素分析行為性危險(xiǎn)因素包括違章指揮和違章操作。事故發(fā)生的大部分原因是由人為違章指揮和違章操作所致。因?yàn)楣镜墓芾碇贫?、崗位?zé)任制、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案都是人制定的，也是靠人來(lái)執(zhí)行、落實(shí)的。因此，人為因素是安全管理的關(guān)鍵因素，人的素質(zhì)對(duì)安全的影響是全方位的，主要包括人的思想理念、認(rèn)識(shí)、知識(shí)水平、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能以及體能、經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)等方面。人的素質(zhì)對(duì)安全的影響是全過(guò)程的。經(jīng)驗(yàn)證明，司機(jī)技術(shù)不過(guò)關(guān)（駕駛技術(shù)差、安全駕駛規(guī)章執(zhí)行不嚴(yán)、事故處理應(yīng)急能力差等）、司機(jī)不安全行車(chē)狀態(tài)（帶病行車(chē)、過(guò)度疲勞、酒后駕駛等）、裝車(chē)人失誤（超重裝載，超齡駕車(chē)、超高裝載，過(guò)量充裝，沒(méi)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品容器采取緊固措施、危險(xiǎn)化學(xué)品容器的閥門(mén)沒(méi)有擰緊等）、押車(chē)人失誤（指使司機(jī)違章隨意停車(chē)，搭乘無(wú)關(guān)人員，擅離職守，使危險(xiǎn)貨物失去監(jiān)控，罐體壓力升高不及時(shí)排放，最后導(dǎo)致超壓爆炸，或貨物落下發(fā)生事故等）等工作失誤及失職造成的安全事故比例是相當(dāng)大的。因此，安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，實(shí)行人性化管理。人性化管理是預(yù)防為主，預(yù)防在前，盡力防止職業(yè)危害，減少和避免交通事故的發(fā)生，減少和避免人民群眾財(cái)產(chǎn)的損失。建立一整套安全管理制度、健全安全管理組織，完善安全措施，加強(qiáng)安全管理工作，使安全管理貫穿落實(shí)到整個(gè)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售工作中，做到精心操作、嚴(yán)防失誤。對(duì)安全管理工作應(yīng)經(jīng)常檢查，做到：有檢查、有整改、有落實(shí)、有獎(jiǎng)懲、能兌現(xiàn)，確實(shí)防患于未然。對(duì)全體人員要強(qiáng)調(diào)有章必循、違章必究，堅(jiān)決反對(duì)“制度寫(xiě)在紙上，貼在墻上，就是沒(méi)有落實(shí)在行動(dòng)上”的錯(cuò)誤傾向。如果只把安全管理制度當(dāng)作應(yīng)付安全檢查的文本，將會(huì)產(chǎn)生不安全事故后果。通常由于管理失誤造成的事故原因有以下幾種：（1）司機(jī)安全意識(shí)不高，對(duì)司機(jī)的安全教育不夠。（2）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、容器未經(jīng)過(guò)檢測(cè)，帶隱患出車(chē)。（3）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛日常維護(hù)、檢修、檢查不嚴(yán)格。（4）運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸時(shí)間選擇不合理。（5）事故應(yīng)急處理程序不合理。（6）運(yùn)輸車(chē)輛與運(yùn)輸人員配置不合理。（7）危險(xiǎn)化學(xué)品的裝置、包裝不合理。3.3重大危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2000）的規(guī)定，危險(xiǎn)物質(zhì)的運(yùn)輸不在本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍內(nèi)，故對(duì)該公司涉及到的危險(xiǎn)化學(xué)品是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源不進(jìn)行辨識(shí)和分析。3.4典型事故案例3.4.1江西沙溪鎮(zhèn)化學(xué)毒品泄露事故

1991年9月3日，江西省上饒地區(qū)上饒縣沙溪鎮(zhèn)發(fā)生一起特大有毒氣體泄漏中毒事故，造成595人中毒，其中死亡37人，受災(zāi)面積27萬(wàn)平方米。

1．事故經(jīng)過(guò)

1991年9月2日下午，江西省貴溪縣農(nóng)藥廠租用的上饒縣個(gè)體戶(hù)一輛“日野”牌貨車(chē)，車(chē)廂上裝載一臥式槽罐(臨時(shí)性固定)，內(nèi)裝2.4噸一甲胺，從上海返回貴溪。車(chē)內(nèi)坐有司機(jī)謝某、貴溪農(nóng)藥廠儲(chǔ)運(yùn)員鄭某和搭車(chē)的貴溪供銷(xiāo)貿(mào)易中心職工余某及其小孩共4人。9月3日凌晨3時(shí)左右，汽車(chē)行經(jīng)上饒縣沙溪鎮(zhèn)時(shí)，押車(chē)的鄭某因其父母家住該鎮(zhèn)，便違反有毒氣體運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，要司機(jī)將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)人口稠密的沙溪鎮(zhèn)新生街。在開(kāi)往押運(yùn)員鄭某家途中，距街口28米處，發(fā)現(xiàn)馬路右側(cè)有一高約0.5米、寬約二分之一馬路的礫石堆，司機(jī)謝某和押運(yùn)員鄭某未下車(chē)察看路情，強(qiáng)行偏左行駛(此時(shí)仍為二擋車(chē)速)，致使罐體上部液相管閥門(mén)與左邊伸進(jìn)馬路1.2米，粗85毫米，離地面高2.3米的桑樹(shù)杈相撞，導(dǎo)致閥門(mén)下部接管部位折斷。頓時(shí)，大量劇毒的一甲胺液體迅速汽化，并由斷口處噴出。車(chē)內(nèi)4人聞到異味后，立即離開(kāi)汽車(chē)，邊跑邊喊，但因居民熟睡，只有部分群眾驚醒后跑離危險(xiǎn)區(qū)域。槽罐內(nèi)2.4噸一甲胺迅速外噴，致使周?chē)?3萬(wàn)平方米范圍內(nèi)的居民和行人中毒。中毒人數(shù)總數(shù)達(dá)595人，其中當(dāng)場(chǎng)死亡6人，到醫(yī)院接受治療的589人。在接受治療的傷員中，有156人因重度中毒住院。截至9月29日24時(shí)止，累計(jì)有37人因中毒過(guò)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡，其中男性17人，女性20人。此外，現(xiàn)場(chǎng)附近牛、豬、雞、鴨等畜禽和魚(yú)類(lèi)大批死亡，樹(shù)木和農(nóng)作物枯萎，環(huán)境被嚴(yán)重污染，給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳拓?cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。2．事故原因(1)事故直接原因押運(yùn)員鄭某指使司機(jī)謝某將汽車(chē)駛離320國(guó)道線(xiàn)，開(kāi)進(jìn)沙溪鎮(zhèn)新生街，碰到桑樹(shù)枝干，掛斷車(chē)上槽罐液相管閥門(mén)，致使罐內(nèi)一甲胺全部外泄。鄭、謝的違章行為是造成這起事故的直接原因。

(2)事故間接原因

該起事故涉及的司機(jī)謝某和車(chē)輛均是貴溪農(nóng)藥廠臨時(shí)雇用的(個(gè)體)，而且是第一次裝運(yùn)一甲胺，上崗前廠方未給予任何安全教育和培訓(xùn)，司機(jī)缺乏運(yùn)送易燃易爆、有毒有害危險(xiǎn)品的安全知識(shí)，司機(jī)也不知道自己裝運(yùn)的一甲胺有什么危險(xiǎn)，更不知道國(guó)家對(duì)裝載、運(yùn)輸這類(lèi)危險(xiǎn)有毒物品有什么規(guī)定和要求。

貴溪農(nóng)藥廠未按該廠企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，制定危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全措施；沒(méi)有對(duì)雇用的個(gè)體戶(hù)謝某去上海染料化工廠裝運(yùn)一甲胺進(jìn)行安全教育；沒(méi)有交待安全運(yùn)輸注意事項(xiàng)；沒(méi)有發(fā)給必要的安全防護(hù)用具。貴溪農(nóng)藥廠的所作所為是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的重要原因。

(3)事故技術(shù)因素

貴溪農(nóng)藥廠的這臺(tái)一甲胺運(yùn)輸罐是1983年從遼寧錦西化機(jī)廠購(gòu)買(mǎi)的。購(gòu)進(jìn)時(shí)是液化氣槽車(chē)(供生產(chǎn)新產(chǎn)品原料運(yùn)輸用)，由于新產(chǎn)品不成功，該車(chē)停用。廠方為了使汽車(chē)部分得到充分利用，于1985年6月將車(chē)和罐解體，罐不用，車(chē)用于運(yùn)輸。1988年2月農(nóng)藥恢復(fù)生產(chǎn)，一甲胺運(yùn)輸槽罐不夠用，該廠于1988年6月份和鷹潭市鍋檢所聯(lián)系將原罐改造利用。7月份雙方簽訂協(xié)議，委托鷹潭市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)所改造。9月份改造完畢并經(jīng)該所檢驗(yàn)合格并發(fā)給了使用證。1989年曾有一次在江山化工總廠運(yùn)一甲胺時(shí)發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象。1991年1月9日該廠為防止泄漏，在原罐體的閥門(mén)上又增加了一只高440毫米的閥門(mén)和接管。正是由于此超高的新增閥門(mén)的接管部分撞到桑樹(shù)杈，使閥門(mén)根部折斷，造成了一甲胺外泄。

3．事故處理

根據(jù)調(diào)查認(rèn)定，這是一起違章運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品的責(zé)任事故。

江西省人民政府于1991年10月12日向國(guó)務(wù)院行文報(bào)告事故調(diào)查及結(jié)案情況。其中，對(duì)責(zé)任的認(rèn)定及對(duì)當(dāng)事人處理情況如下：

①駕駛員謝某將汽車(chē)駛離320國(guó)道線(xiàn)，開(kāi)進(jìn)沙溪鎮(zhèn)新生街，在路況不好的情況下，車(chē)速較快，判斷不力，措施失當(dāng)，車(chē)頂閥門(mén)碰到桑樹(shù)枝干，掛斷車(chē)上槽罐液相管閥門(mén)，致使罐內(nèi)一甲胺全部外泄。謝在這起事故中負(fù)主要責(zé)任。

②駕駛員謝某違章運(yùn)輸化學(xué)危害物品，違反了國(guó)務(wù)院發(fā)布的《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》第35條、第36條和中華人民共和國(guó)交通部《汽車(chē)危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)定》第8.2條和第8.5條“運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，途中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施；車(chē)輛途中臨時(shí)?？俊⑦^(guò)夜，應(yīng)安排人員看管”的規(guī)定。在該起事故處理中，給予黨紀(jì)處分。

③采購(gòu)員(押車(chē)員)鄭某，擅自指使司機(jī)將車(chē)開(kāi)進(jìn)沙溪鎮(zhèn)。違反了國(guó)務(wù)院發(fā)布的《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》第36條“裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛(火車(chē)除外)通過(guò)市區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守所在地公安機(jī)關(guān)規(guī)定的行車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)，中途不得隨意停車(chē)”和中華人民共和國(guó)交通部《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定》第8.2條“裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車(chē)。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)采取安全措施并征得當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)同意。運(yùn)輸爆炸品、放射性物品及有毒壓縮氣體、液化氣體，禁止通過(guò)大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū)。如必須進(jìn)入上述地區(qū)，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)厥?、縣公安部門(mén)批準(zhǔn)，按照指定的路線(xiàn)、時(shí)間行駛”的規(guī)定并造成特大事故。在該起事故處理中，鄭某受到開(kāi)除廠籍處分。

④供銷(xiāo)科副科長(zhǎng)朱某沒(méi)有履行自己的安全管理職責(zé)，違反了國(guó)務(wù)院發(fā)布的《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》第4條“生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸和使用化學(xué)危險(xiǎn)物品的單位，必須建立健全化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理制度”和中華人民共和國(guó)交通部《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定》第9.1條“運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位必須認(rèn)真貫徹‘安全第一，預(yù)防為主’的方針，建立健全安全和消防管理制度，對(duì)管理、行車(chē)人員應(yīng)進(jìn)行安全消防知識(shí)的教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)”以及第10.1條“運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位，必須配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品和現(xiàn)場(chǎng)急救用品。特殊的防護(hù)用品的急救用具應(yīng)由托運(yùn)人提供”的規(guī)定。在該起事故處理中，朱某受到開(kāi)除廠籍處分。

⑤貴溪農(nóng)藥廠廠長(zhǎng)徐某主持全面工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，未嚴(yán)肅認(rèn)真地督促?gòu)S有關(guān)部門(mén)制定危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全措施，對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)物品經(jīng)常雇用個(gè)體戶(hù)司機(jī)的安全教育督促檢查不力，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》第39條“對(duì)違反本條例規(guī)定的有關(guān)人員，由有關(guān)主管部門(mén)視情節(jié)輕重給予行政處罰，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任”和參照江西省人民政府贛府發(fā)[1989]49號(hào)文發(fā)布的《江西省職工傷亡事故調(diào)查處理辦法》第16條“有下列情形之一者，應(yīng)對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或人員從重處理”第六款“發(fā)生特大傷亡事故的”規(guī)定。在該起事故處理中，徐某受到撤職處分。

⑥廠長(zhǎng)助理陳某協(xié)助廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作，按照上述有關(guān)規(guī)定，給予降職、降級(jí)處分。

以上責(zé)任人構(gòu)成犯罪的，交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

4．防范措施

這是一起違反安全規(guī)定導(dǎo)致的特大事故，其教訓(xùn)極為深刻：

①違章作業(yè)、有章不循、隨意性現(xiàn)象是造成該起事故的主要原因。

②企業(yè)安全教育工作不力，對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理工作松懈，安全環(huán)節(jié)嚴(yán)重失控。

③牽涉在該事故之內(nèi)的鷹潭市鍋檢所，違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定，從事與身份不符的活動(dòng)，知法犯法，對(duì)該起事故的發(fā)生起了推波助瀾的作用。

④?chē)?guó)家在化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面的安全法規(guī)不夠健全，配套法規(guī)少，缺乏可操作性。

為防止類(lèi)似惡性事故再次發(fā)生，要做到：

①盡快制定化學(xué)危險(xiǎn)品、槽車(chē)管理的配套法規(guī)，加強(qiáng)安全監(jiān)督。

②嚴(yán)格控制危險(xiǎn)有毒物品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、裝載、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等各環(huán)節(jié)，涉及危險(xiǎn)有毒物品管理工作的政府監(jiān)督、檢查機(jī)構(gòu)一定要各司其職，依法把好各個(gè)關(guān)口，嚴(yán)格監(jiān)察，把可能誘發(fā)事故的隱患消滅在萌芽中。

③要以本次事故為例開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，并進(jìn)行必要的緊急防護(hù)知識(shí)教育。

④督促、檢查企業(yè)(包括個(gè)體從業(yè)人員)執(zhí)行安全規(guī)定和制度的情況，對(duì)有章不循、明知故犯的要依法從重懲處，等出了事故再講安全已為時(shí)太晚。3.4.2山西祁縣液氮罐車(chē)爆炸事故1972年4月15日12時(shí)，山西省祁縣城趙供銷(xiāo)社飯店門(mén)前發(fā)生了液氮罐車(chē)爆炸事故，造成死亡21人，重傷56人，輕傷99人，經(jīng)濟(jì)損失1．2萬(wàn)元。

1972年4另14日晨，高城縣化肥廠車(chē)隊(duì)派司機(jī)駕駛汽車(chē)從清徐化肥廠借氨罐去太原化肥廠灌裝液氮。21時(shí)返回本廠未卸氨，于15日早晨又將該罐液氮送往祁縣化肥廠，車(chē)到祁縣后，又因祁縣化肥廠不需要液氮，故又將該液氨拉回高城化肥廠使用。11時(shí)左右，該罐車(chē)離開(kāi)祁縣化肥廠向高城縣化肥廠返回。12時(shí)20分，罐車(chē)行至祁縣城趙供銷(xiāo)社飯店附近停車(chē)。停車(chē)地點(diǎn)恰為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，人群稠密區(qū)，飯店門(mén)前又是該村的廣場(chǎng)，停車(chē)后裝卸工下車(chē)買(mǎi)東西。不久氨罐突然發(fā)生爆炸，封頭擊穿駕駛室飛向前方12米處，罐體向后飛往63米處，罐內(nèi)1.2噸液氨迅速氣化，氨霧頓時(shí)大面積籠罩現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)場(chǎng)死亡6人，在搶救過(guò)程中又死亡15人，重傷56人。

①該氨罐是違章自行改制的壓力容器，在改制過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求進(jìn)行。從炸開(kāi)的焊縫檢查，筒體與封頭結(jié)合部位仍有氧氣切割時(shí)殘留下來(lái)的氧化鐵沒(méi)有清除，封頭與筒體的焊接部位均沒(méi)有坡口，焊縫的焊肉薄厚不均，只在表面糊了一層，焊內(nèi)最薄處僅2毫米。更不允許的是，在焊縫內(nèi)實(shí)墊了長(zhǎng)1250毫米、直徑6毫米的圓鋼，占整個(gè)筒體周長(zhǎng)的二分之一。

②氨罐改制后，不經(jīng)技術(shù)鑒定和質(zhì)量檢驗(yàn)，也未裝安全閥，而以水壓試驗(yàn)后就交付使用。③在運(yùn)輸過(guò)程中，本應(yīng)按規(guī)定，必須派有經(jīng)驗(yàn)的、經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的技工跟車(chē)。雖然行車(chē)前講過(guò)注意事項(xiàng)，但行車(chē)中漫不經(jīng)心，多次違章在人眾之處停車(chē)，氨罐壓力升高不及時(shí)排放，最后導(dǎo)致超壓爆炸。

①?lài)?yán)格執(zhí)行壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，對(duì)來(lái)歷不明，無(wú)技術(shù)資料或資料不全，無(wú)合格證明書(shū)的設(shè)備一律不用。②加強(qiáng)職工的安全技術(shù)培訓(xùn)和思想工作，提高他們技術(shù)素質(zhì)和工作責(zé)任心，對(duì)進(jìn)行危險(xiǎn)性大的工作，必須派熟悉此項(xiàng)技術(shù)和責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任。

XX物流道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)報(bào)告——第4章定性、定量評(píng)價(jià)第4章定性、定量評(píng)價(jià)按照X市運(yùn)輸管理局引發(fā)的文件《X市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則（試行）》的要求進(jìn)行，結(jié)合該單位的實(shí)際情況，劃分安全生產(chǎn)管理、車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施、自備停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)輸過(guò)程四大部分對(duì)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)價(jià)。4.1安全生產(chǎn)管理單元4.1.1安全檢查表檢查組主要依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》（DB11/415-2007）等法規(guī)、規(guī)范，以安全檢查表方式檢查該公司安全生產(chǎn)管理單元是否符合相關(guān)要求，檢查情況見(jiàn)表4.1所示。表4.1安全生產(chǎn)管理單元安全檢查表序號(hào)填寫(xiě)內(nèi)容檢查項(xiàng)目檢查結(jié)果依據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)1企業(yè)或單位應(yīng)依法取得市運(yùn)輸管理部門(mén)核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證》。符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007該公司已取得X市運(yùn)輸管理局頒發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，其復(fù)印件見(jiàn)附件2。2從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或單位，應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007該公司按照國(guó)家法規(guī)要求進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。3運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或單位，應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸車(chē)輛、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、自備停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備設(shè)施等至少每年進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。—《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007安全評(píng)價(jià)是首次開(kāi)展。4運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的企業(yè)或單位，應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸車(chē)輛、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、自備停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施等至少每?jī)赡赀M(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007安全評(píng)價(jià)是首次開(kāi)展。5停業(yè)超過(guò)三個(gè)月的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或單位，應(yīng)重新進(jìn)行安全評(píng)價(jià)?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007該公司自成立以來(lái)未停業(yè)過(guò)，今年是首次開(kāi)展安全評(píng)價(jià)。6發(fā)生重大及重大以上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸責(zé)任事故的企業(yè)或單位，應(yīng)重新進(jìn)行安全評(píng)價(jià)?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007該公司自成立以來(lái)從未發(fā)生過(guò)重大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸責(zé)任事故，今年是首次開(kāi)展安全評(píng)價(jià)。7危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或單位應(yīng)當(dāng)配備與企業(yè)規(guī)模、技術(shù)特征、貨物性質(zhì)、運(yùn)輸設(shè)備等相適應(yīng)的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運(yùn)人員。上述人員應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格證書(shū)。符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007該公司配備了23名駕駛員和23名押運(yùn)人員，均取得了相應(yīng)的從業(yè)資格證書(shū)，見(jiàn)附件5和附件6。8道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)的考核合格。符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)要求》DB11/415-2007該公司主管安全的經(jīng)理和安全生產(chǎn)管理人員均取得相應(yīng)的資格證書(shū)，見(jiàn)附件4所示。9道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或單位應(yīng)建立符合本企業(yè)或單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程、事故預(yù)防措施及事故應(yīng)急預(yù)案。符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸