最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件

六章結(jié)構(gòu)安裝工程六章結(jié)構(gòu)安裝工程學(xué)習(xí)要求第一節(jié)起重機(jī)械第二節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝第四節(jié)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)安裝第五節(jié)升板結(jié)構(gòu)施工2學(xué)習(xí)要求2最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件一、桅桿式起重機(jī)1、獨(dú)腳拔桿（把桿）2、人字拔桿（把桿）3、懸臂拔桿（把桿）4、牽纜式桅桿起重機(jī)桅桿式起重機(jī)的主要設(shè)備：拔桿、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩和錨碇。

9一、桅桿式起重機(jī)1、獨(dú)腳拔桿（把桿）2、人字拔桿（把桿）9二、自行式起重機(jī)（一）、履帶式起重機(jī)1、履帶式起重機(jī)的構(gòu)造與性能特點(diǎn)：自行式，3600全回轉(zhuǎn)起重，可負(fù)重行駛；操作行駛方便，對地面要求不高，但穩(wěn)定性較差。常用：W1-50，W1-100和W1-200型。起重量Q=10t,15t,50t履帶式起重機(jī)起重性能的三個(gè)工作參數(shù)：起重量Q起重半徑R起重高度HQ、H、R存在一定制約的關(guān)系。分為：R—H曲線和Q—R曲線10二、自行式起重機(jī)（一）、履帶式起重機(jī)1011112、履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算：

（1）當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載（風(fēng)、剎車和回轉(zhuǎn)離心力時(shí)）K1=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩≥1.15（2）當(dāng)僅吊裝荷載（多用）：K2=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩≥1.40圖6-10對A點(diǎn)取矩。

為增加穩(wěn)定性，可增加配重Go。當(dāng)臂長不夠時(shí)，按等力矩?fù)Q算接長臂的穩(wěn)定122、履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算：（1）當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷（二）汽車起重機(jī)型號：QY-8，QY-12，QY-16等表示Q=8t,12t,16T以及：QY-32，QY-40等，（Y）：液壓的意思。（三）輪胎式起重機(jī)機(jī)械傳動(dòng)QL2-8，QL3-16，QL3-25，QL3-40和液壓傳動(dòng)QLY-8，QLY-16；Q=8，16，25，40和8，16T。13（二）汽車起重機(jī)13工程實(shí)例14工程實(shí)例14三、塔式起重機(jī)常用塔式起重機(jī)的外形1、軌道式起重機(jī)2、爬升式起重機(jī)3、附著式起重機(jī)15三、塔式起重機(jī)常用塔式起重機(jī)的外形15第二節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝一、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件有基礎(chǔ)、柱、吊車梁、連系梁、天窗架、屋面板等。除基礎(chǔ)為現(xiàn)澆外，其余構(gòu)件多為預(yù)制構(gòu)件。在現(xiàn)場或預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，然后運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，因此，單層工業(yè)廠房的施工關(guān)鍵是制定一個(gè)切實(shí)可行的結(jié)構(gòu)吊裝方案。16第二節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝一、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝1（一）、起重機(jī)的選用1、起重機(jī)型號的選擇（1）起重量QQ≥Q1+Q2Q1：構(gòu)件重Q2：索具重（2）起重高度HH≥h1+h2+h3+h4（3）重量半徑RR由最小起重臂長Lmin而定。（4）Lmin的求法：17（一）、起重機(jī)的選用1、起重機(jī)型號的選擇17數(shù)解法和圖解法法1：數(shù)解法Lmin≥L1+L2=h/sinα+(a+g)/cosα利用極值的求法當(dāng)α為某值時(shí)可得L的最小值。法2：圖解法1、繪V—V垂軸；2、繪H—H位置水平軸；3、定屋架外P點(diǎn)；4、根據(jù)提升高度H0定G點(diǎn)（或過P點(diǎn)的在V-V軸與H-H線上相交的最短長度為Lmin）；5、延長G、P至H—H軸S點(diǎn)，GS為Lmin。18數(shù)解法和圖解法法1：數(shù)解法Lmin≥L1+L2=h（二）結(jié)構(gòu)吊裝方法單廠結(jié)構(gòu)吊裝方法：1、分件吊裝法；2、綜合吊裝法。19（二）結(jié)構(gòu)吊裝方法單廠結(jié)構(gòu)吊裝方法：19（三）構(gòu)件吊裝工藝構(gòu)件：柱、吊車梁、連系梁、地基梁、屋架、托架、天窗架、屋面板及支撐系統(tǒng)等。柱、屋架現(xiàn)場預(yù)制，其它構(gòu)件預(yù)制。準(zhǔn)備工作：清理、平整場地（壓實(shí)）；修建臨時(shí)邊路（起重機(jī)行駛）；構(gòu)件運(yùn)輸、就位和堆放；構(gòu)件質(zhì)量檢查（強(qiáng)度、型號、數(shù)量和外觀）；構(gòu)件彈線、編號以及基礎(chǔ)準(zhǔn)備，吊過準(zhǔn)備等。20（三）構(gòu)件吊裝工藝構(gòu)件：柱、吊車梁、連系梁、地基梁、屋架、托吊裝施工過程：吊裝施工過程包括：綁扎——吊升——就位——臨時(shí)固定——校正——最后固定解決：起重機(jī)的選擇，結(jié)構(gòu)吊裝方法，起重機(jī)開行路線和構(gòu)件平面布置。主要由：廠房結(jié)構(gòu)形式，跨度，構(gòu)件重量，安裝高度，吊裝工程量，工期，現(xiàn)場施工條件，起重設(shè)備等因素而定。21吊裝施工過程：吊裝施工過程包括：211、柱的吊裝

（1）柱的綁扎A、基礎(chǔ)準(zhǔn)備及柱的彈線基礎(chǔ)準(zhǔn)備：杯底抄平、杯口頂面彈線。柱彈線：三面安裝線B、柱的綁扎：綁扎方法、綁扎位置、綁扎點(diǎn)數(shù)目預(yù)制：預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞柱的綁扎與柱的斷面、長度、配筋及起重機(jī)性能有關(guān)。綁扎方法：（1）斜吊綁扎法：直接起吊（2）直吊綁扎法：翻身起吊（3）兩點(diǎn)綁扎法221、柱的吊裝（1）柱的綁扎22（2）柱的吊升由柱的重量、長度、起重機(jī)性能和現(xiàn)場條件確定。（a）旋轉(zhuǎn)法柱基中心，柱腳中線和柱綁扎點(diǎn)：三點(diǎn)共弧。邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳靠近基礎(chǔ)。當(dāng)不可能三點(diǎn)共弧，也應(yīng)兩點(diǎn)共弧。兩點(diǎn)：綁點(diǎn)與基礎(chǔ)中心；或柱腳與基礎(chǔ)中心特點(diǎn)：柱受振動(dòng)少，生產(chǎn)效率高，但對起重機(jī)性能要求高。一般起重設(shè)備為：履帶式，汽車式，輪胎式。23（2）柱的吊升由柱的重量、長度、起重機(jī)性能和現(xiàn)場條件確定。（b）滑行法只升鉤，不回轉(zhuǎn)，柱腳端地面滑行而直立。綁扎點(diǎn)—基礎(chǔ)，要求：綁扎點(diǎn)，杯口中心“兩點(diǎn)共弧”特點(diǎn)：因滑行柱受振動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：只封吊桿，不回轉(zhuǎn)，起重機(jī)比較安全；一般用在柱較重，柱較長而起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑不夠下或現(xiàn)場不宜旋法吊裝時(shí)。起重機(jī)設(shè)備：桅桿式；當(dāng)柱太重時(shí)，雙抬吊。(3)柱的對位與臨時(shí)固定(4)柱的校正與最后固定24（b）滑行法242、吊車梁的吊裝

3、屋蓋吊裝A、屋架吊裝掉轉(zhuǎn)的施工順序：綁扎、扶直堆放、吊升、就位、臨時(shí)固定和校正和最后固定。B、屋架的綁扎和扶直堆放綁扎點(diǎn)：上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱扶直：臨時(shí)固定（1）正向扶直；（2）反向扶直；天窗架（3）同側(cè)就位；（4）異側(cè)就位。252、吊車梁的吊裝3、屋蓋吊裝25（四）構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放

1、現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的平面布置（1）柱的布置：斜向布置和縱向布置。（2）屋架的布置：斜向布置，正、反斜向布置和正、反縱向布置。2、吊裝前的構(gòu)件堆放（1）屋架的堆放：斜向就位和縱向就位。（2）吊車裝、連系梁和屋面板的運(yùn)輸、就位堆放。

26（四）構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放1、現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置（1）、柱吊裝時(shí)：跨內(nèi)行駛R<l/2跨度每個(gè)停點(diǎn)，吊一根柱；R>L/2跨度每個(gè)停點(diǎn)，吊兩根柱。（2）屋架扶直就位及屋蓋系統(tǒng)吊裝時(shí)，起重機(jī)在跨中行開。

27起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置27二、多層廠房結(jié)構(gòu)吊裝

施工特點(diǎn)：房屋高而占地少；構(gòu)件類型多、數(shù)量大；構(gòu)件接頭處理復(fù)雜；技術(shù)要求較高。解決問題：1、吊裝機(jī)械的選擇與布置；2、吊裝方法和吊裝順序；3、構(gòu)件平面布置；4、構(gòu)件吊裝工藝。方法：分件吊裝法（分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法）和綜合吊裝法。28二、多層廠房結(jié)構(gòu)吊裝施工特點(diǎn)：房屋高而占地少；構(gòu)件類型第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝有兩種方法：分件流水安裝法和綜合安裝法。一、分件流水安裝法分件流水安裝法即先將柱子、柱間支撐和吊車梁全部吊裝、校正固定好，然后安裝屋架及屋架上下支撐、再安裝天窗架及其支撐，檁條或屋面板、墻皮等。這種方法先安裝整個(gè)車間框架的外形，而車間內(nèi)的許多構(gòu)件哈不能同時(shí)安裝，因此其它專業(yè)施工單位不易穿插進(jìn)行作業(yè)。29第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝有兩種方法：分件流水安裝法和二、綜合安裝法綜合安裝法是同時(shí)吊裝一個(gè)或數(shù)個(gè)節(jié)間，并完成這一節(jié)間的全部構(gòu)件，如柱子、吊車梁、屋架和天窗架及其上下各種紙撐、屋面板的吊裝、校正和固定，如此逐段節(jié)間進(jìn)行，直到全車間構(gòu)件安裝完畢。這種方法能以最快的速度為下一專業(yè)工藝開辟施工工作面進(jìn)行分段交工。在起重機(jī)性能條件允許時(shí)，可以兼顧整個(gè)節(jié)間的構(gòu)件安裝，故廣泛適用于大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝工程中。30二、綜合安裝法30第四節(jié)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)安裝目前的常用施工方法：-------網(wǎng)架１、高空散裝法；２、分條分快安裝法；３、高空滑移法（平移法）；４、整體提升法；５、整體頂升法；６、整體吊裝法（多機(jī)抬吊法）。

31第四節(jié)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)安裝目前的常用施工方法：-------第五節(jié)升板結(jié)構(gòu)施工

升板法施工是介于現(xiàn)澆砼與預(yù)制裝配化之間的一種新的施工方法。其基本原理是：先吊裝柱，然后以澆好的室內(nèi)地坪作底模，在其上重疊澆筑各層樓板和屋面板，最后用裝在柱上的提升設(shè)備，通過吊桿將屋面板和各層樓板逐一提升到各級樓板標(biāo)高，并加以固定的施工方法。常用于使用荷載較大（500kg/m2—1000kg/m2）的板柱體系。如倉庫，商店，圖書館等。32第五節(jié)升板結(jié)構(gòu)施工升板法施工是介于現(xiàn)澆砼與預(yù)制裝配化之升板法的定義：將各層樓板在地面就地預(yù)制利用提升設(shè)備逐層向上提升，最后形成框架的施工方法。一般柱網(wǎng)6*6m左右，板為雙向配筋平板，密肋式平板，板厚=1/35*L。33升板法的定義：將各層樓板在地面就地預(yù)制利用一、提升設(shè)備簡介穿心式提升機(jī)自動(dòng)液壓千斤頂（作用力較大）升板速度：上升——1.89m/h下降——4.69m/h每個(gè)千斤頂安全負(fù)荷15T，一臺提升機(jī)30T，每次行程1.8m左右。34一、提升設(shè)備簡介穿心式提升機(jī)34二、施工工藝

澆筑杯型基礎(chǔ)；澆筑杯型基礎(chǔ)；預(yù)制柱；吊裝柱；地坪施工；疊澆板；安裝安板機(jī)；提升各層板；永久固定；拆除升板機(jī)；后澆板帶；圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工和裝修工程。（一）

構(gòu)件預(yù)制1、柱柱子的作用：承受外荷；用作導(dǎo)桿。柱子的預(yù)制要求：尺寸準(zhǔn)確；留孔對位；確保質(zhì)量。35二、施工工藝澆筑杯型基礎(chǔ)；澆筑杯型基礎(chǔ)；預(yù)制柱2、板（1）重疊澆筑，注意平整度；中間涂隔離劑（2）澆雙向密肋平板的模板——塑料模；（3）提升機(jī)不宜太大，以20-24根柱為一個(gè)升板單元為宜；（4）留柱孔比柱寬50mm;（5）吊桿的孔洞。362、板36（二）柱的吊裝軸線偏差<5mm；柱頂偏差<1/1000H,≤200mm；標(biāo)高偏差±5mm（三）柱的接長1、上節(jié)柱現(xiàn)澆：屋面板為操作平臺2、上節(jié)柱預(yù)制：屋面板為操作平臺3、全柱滑升：勁性鋼筋骨架37（二）柱的吊裝軸線偏差<5mm；柱頂偏差<1/1000H,（四）板的滑升1、安裝、檢查并調(diào)試提升設(shè)備；2、確定升板程序，進(jìn)行吊桿長度排列。升板程序直接影響群柱的穩(wěn)定。編制升板程序的原則：（1）柱上的荷載重心要低；（2）板柱應(yīng)盡量嵌固；（3）減少柱的自由長度；（4）吊桿的類型最少，施工方便；（5）工期短。38（四）板的滑升1、安裝、檢查并調(diào)試提升設(shè)備；38升板程序：（1）逐層提升優(yōu)點(diǎn)：程序簡單。缺點(diǎn)：穩(wěn)定性差，受力不好。（2）集層提升優(yōu)點(diǎn)：程序短，對柱穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)：提升設(shè)備用。（3）交錯(cuò)提升介于（1）、（2）之間。3、采取措施、消除板間粘結(jié)力。4、控制提升差異和就位差。39升板程序：395、防止群柱失穩(wěn)柱受力：結(jié)構(gòu)自重；施工荷載；水平荷載。屬壓彎構(gòu)件——柱子的失穩(wěn)——進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。由于板的約束，單柱失穩(wěn)導(dǎo)致群柱同時(shí)失穩(wěn)。405、防止群柱失穩(wěn)40升板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算的兩種狀態(tài)：（1）各層板處于擱置狀態(tài)；——絕大多數(shù)為最危險(xiǎn)，常以此來驗(yàn)算。（2）一板提升，其余擱置狀態(tài)。（五）板的臨時(shí)固定（六）板的永久固定：板柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造分為：后澆柱帽節(jié)點(diǎn)和無柱帽節(jié)點(diǎn)（剪力塊節(jié)點(diǎn)和承重銷節(jié)點(diǎn)）（七）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工41升板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算的兩種狀態(tài)：（1）各層板處于擱置狀態(tài)；三、升板法施工的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)約模板；2、減少高空作業(yè)；３、施工速度快，機(jī)械化程度高；４、施工占地面積少；５、小群機(jī)可代替大型機(jī)重設(shè)備。缺點(diǎn)：1、長柱安裝困難；2、柱子自由長度大，使建筑物層數(shù)受到限制（８－６層）；３、板子的提升差增加了太多的板子配筋。42三、升板法施工的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)約模板；42四、在滑模和升板基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新工藝

1、升板帶柱滑模施工。優(yōu)點(diǎn)：可解決柱之穩(wěn)定；缺點(diǎn)：用鋼量大。2、升板帶墻體提模優(yōu)點(diǎn)：不用大型吊裝機(jī)械；缺點(diǎn)：墻體穩(wěn)定性和柱穩(wěn)定性差。3、

盆式提升法目的：保證連續(xù)板支座處的彎矩基本上為正彎矩或較小的負(fù)彎矩，從而減少用鋼量。優(yōu)點(diǎn)：板由拉變壓，減少了提升差產(chǎn)生的負(fù)彎矩，從而使鋼量減少。缺點(diǎn)：盆式提升工藝較復(fù)雜，測量觀察較困難。43四、在滑模和升板基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新工藝1、升板帶柱滑模施

4、升層法在屋面板提升到足夠高度后，將頂層預(yù)制墻板安裝在頂層樓板下，在內(nèi)部作臨時(shí)固定后，與屋面板交替提升。特點(diǎn)：提升中重心偏高，對柱不利。5、集層升板法利用工具式（可拆除）鋼柱將樓梯和屋面板一起提升，可提升到一下樓面標(biāo)高處，就擱置一層樓板。特點(diǎn)：不需反復(fù)提升，速度快；但升板機(jī)起重能力有限。444、升層法44本章完4545最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件六章結(jié)構(gòu)安裝工程六章結(jié)構(gòu)安裝工程學(xué)習(xí)要求第一節(jié)起重機(jī)械第二節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝第四節(jié)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)安裝第五節(jié)升板結(jié)構(gòu)施工48學(xué)習(xí)要求2最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件最新六章結(jié)構(gòu)安裝工程課件一、桅桿式起重機(jī)1、獨(dú)腳拔桿（把桿）2、人字拔桿（把桿）3、懸臂拔桿（把桿）4、牽纜式桅桿起重機(jī)桅桿式起重機(jī)的主要設(shè)備：拔桿、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩和錨碇。

55一、桅桿式起重機(jī)1、獨(dú)腳拔桿（把桿）2、人字拔桿（把桿）9二、自行式起重機(jī)（一）、履帶式起重機(jī)1、履帶式起重機(jī)的構(gòu)造與性能特點(diǎn)：自行式，3600全回轉(zhuǎn)起重，可負(fù)重行駛；操作行駛方便，對地面要求不高，但穩(wěn)定性較差。常用：W1-50，W1-100和W1-200型。起重量Q=10t,15t,50t履帶式起重機(jī)起重性能的三個(gè)工作參數(shù)：起重量Q起重半徑R起重高度HQ、H、R存在一定制約的關(guān)系。分為：R—H曲線和Q—R曲線56二、自行式起重機(jī)（一）、履帶式起重機(jī)1057112、履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算：

（1）當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載（風(fēng)、剎車和回轉(zhuǎn)離心力時(shí)）K1=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩≥1.15（2）當(dāng)僅吊裝荷載（多用）：K2=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩≥1.40圖6-10對A點(diǎn)取矩。

為增加穩(wěn)定性，可增加配重Go。當(dāng)臂長不夠時(shí)，按等力矩?fù)Q算接長臂的穩(wěn)定582、履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算：（1）當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷（二）汽車起重機(jī)型號：QY-8，QY-12，QY-16等表示Q=8t,12t,16T以及：QY-32，QY-40等，（Y）：液壓的意思。（三）輪胎式起重機(jī)機(jī)械傳動(dòng)QL2-8，QL3-16，QL3-25，QL3-40和液壓傳動(dòng)QLY-8，QLY-16；Q=8，16，25，40和8，16T。59（二）汽車起重機(jī)13工程實(shí)例60工程實(shí)例14三、塔式起重機(jī)常用塔式起重機(jī)的外形1、軌道式起重機(jī)2、爬升式起重機(jī)3、附著式起重機(jī)61三、塔式起重機(jī)常用塔式起重機(jī)的外形15第二節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝一、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件有基礎(chǔ)、柱、吊車梁、連系梁、天窗架、屋面板等。除基礎(chǔ)為現(xiàn)澆外，其余構(gòu)件多為預(yù)制構(gòu)件。在現(xiàn)場或預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，然后運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，因此，單層工業(yè)廠房的施工關(guān)鍵是制定一個(gè)切實(shí)可行的結(jié)構(gòu)吊裝方案。62第二節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝一、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝1（一）、起重機(jī)的選用1、起重機(jī)型號的選擇（1）起重量QQ≥Q1+Q2Q1：構(gòu)件重Q2：索具重（2）起重高度HH≥h1+h2+h3+h4（3）重量半徑RR由最小起重臂長Lmin而定。（4）Lmin的求法：63（一）、起重機(jī)的選用1、起重機(jī)型號的選擇17數(shù)解法和圖解法法1：數(shù)解法Lmin≥L1+L2=h/sinα+(a+g)/cosα利用極值的求法當(dāng)α為某值時(shí)可得L的最小值。法2：圖解法1、繪V—V垂軸；2、繪H—H位置水平軸；3、定屋架外P點(diǎn)；4、根據(jù)提升高度H0定G點(diǎn)（或過P點(diǎn)的在V-V軸與H-H線上相交的最短長度為Lmin）；5、延長G、P至H—H軸S點(diǎn)，GS為Lmin。64數(shù)解法和圖解法法1：數(shù)解法Lmin≥L1+L2=h（二）結(jié)構(gòu)吊裝方法單廠結(jié)構(gòu)吊裝方法：1、分件吊裝法；2、綜合吊裝法。65（二）結(jié)構(gòu)吊裝方法單廠結(jié)構(gòu)吊裝方法：19（三）構(gòu)件吊裝工藝構(gòu)件：柱、吊車梁、連系梁、地基梁、屋架、托架、天窗架、屋面板及支撐系統(tǒng)等。柱、屋架現(xiàn)場預(yù)制，其它構(gòu)件預(yù)制。準(zhǔn)備工作：清理、平整場地（壓實(shí)）；修建臨時(shí)邊路（起重機(jī)行駛）；構(gòu)件運(yùn)輸、就位和堆放；構(gòu)件質(zhì)量檢查（強(qiáng)度、型號、數(shù)量和外觀）；構(gòu)件彈線、編號以及基礎(chǔ)準(zhǔn)備，吊過準(zhǔn)備等。66（三）構(gòu)件吊裝工藝構(gòu)件：柱、吊車梁、連系梁、地基梁、屋架、托吊裝施工過程：吊裝施工過程包括：綁扎——吊升——就位——臨時(shí)固定——校正——最后固定解決：起重機(jī)的選擇，結(jié)構(gòu)吊裝方法，起重機(jī)開行路線和構(gòu)件平面布置。主要由：廠房結(jié)構(gòu)形式，跨度，構(gòu)件重量，安裝高度，吊裝工程量，工期，現(xiàn)場施工條件，起重設(shè)備等因素而定。67吊裝施工過程：吊裝施工過程包括：211、柱的吊裝

（1）柱的綁扎A、基礎(chǔ)準(zhǔn)備及柱的彈線基礎(chǔ)準(zhǔn)備：杯底抄平、杯口頂面彈線。柱彈線：三面安裝線B、柱的綁扎：綁扎方法、綁扎位置、綁扎點(diǎn)數(shù)目預(yù)制：預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞柱的綁扎與柱的斷面、長度、配筋及起重機(jī)性能有關(guān)。綁扎方法：（1）斜吊綁扎法：直接起吊（2）直吊綁扎法：翻身起吊（3）兩點(diǎn)綁扎法681、柱的吊裝（1）柱的綁扎22（2）柱的吊升由柱的重量、長度、起重機(jī)性能和現(xiàn)場條件確定。（a）旋轉(zhuǎn)法柱基中心，柱腳中線和柱綁扎點(diǎn)：三點(diǎn)共弧。邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳靠近基礎(chǔ)。當(dāng)不可能三點(diǎn)共弧，也應(yīng)兩點(diǎn)共弧。兩點(diǎn)：綁點(diǎn)與基礎(chǔ)中心；或柱腳與基礎(chǔ)中心特點(diǎn)：柱受振動(dòng)少，生產(chǎn)效率高，但對起重機(jī)性能要求高。一般起重設(shè)備為：履帶式，汽車式，輪胎式。69（2）柱的吊升由柱的重量、長度、起重機(jī)性能和現(xiàn)場條件確定。（b）滑行法只升鉤，不回轉(zhuǎn)，柱腳端地面滑行而直立。綁扎點(diǎn)—基礎(chǔ)，要求：綁扎點(diǎn)，杯口中心“兩點(diǎn)共弧”特點(diǎn)：因滑行柱受振動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：只封吊桿，不回轉(zhuǎn)，起重機(jī)比較安全；一般用在柱較重，柱較長而起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑不夠下或現(xiàn)場不宜旋法吊裝時(shí)。起重機(jī)設(shè)備：桅桿式；當(dāng)柱太重時(shí)，雙抬吊。(3)柱的對位與臨時(shí)固定(4)柱的校正與最后固定70（b）滑行法242、吊車梁的吊裝

3、屋蓋吊裝A、屋架吊裝掉轉(zhuǎn)的施工順序：綁扎、扶直堆放、吊升、就位、臨時(shí)固定和校正和最后固定。B、屋架的綁扎和扶直堆放綁扎點(diǎn)：上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱扶直：臨時(shí)固定（1）正向扶直；（2）反向扶直；天窗架（3）同側(cè)就位；（4）異側(cè)就位。712、吊車梁的吊裝3、屋蓋吊裝25（四）構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放

1、現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的平面布置（1）柱的布置：斜向布置和縱向布置。（2）屋架的布置：斜向布置，正、反斜向布置和正、反縱向布置。2、吊裝前的構(gòu)件堆放（1）屋架的堆放：斜向就位和縱向就位。（2）吊車裝、連系梁和屋面板的運(yùn)輸、就位堆放。

72（四）構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放1、現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置（1）、柱吊裝時(shí)：跨內(nèi)行駛R<l/2跨度每個(gè)停點(diǎn)，吊一根柱；R>L/2跨度每個(gè)停點(diǎn)，吊兩根柱。（2）屋架扶直就位及屋蓋系統(tǒng)吊裝時(shí)，起重機(jī)在跨中行開。

73起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置27二、多層廠房結(jié)構(gòu)吊裝

施工特點(diǎn)：房屋高而占地少；構(gòu)件類型多、數(shù)量大；構(gòu)件接頭處理復(fù)雜；技術(shù)要求較高。解決問題：1、吊裝機(jī)械的選擇與布置；2、吊裝方法和吊裝順序；3、構(gòu)件平面布置；4、構(gòu)件吊裝工藝。方法：分件吊裝法（分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法）和綜合吊裝法。74二、多層廠房結(jié)構(gòu)吊裝施工特點(diǎn)：房屋高而占地少；構(gòu)件類型第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝有兩種方法：分件流水安裝法和綜合安裝法。一、分件流水安裝法分件流水安裝法即先將柱子、柱間支撐和吊車梁全部吊裝、校正固定好，然后安裝屋架及屋架上下支撐、再安裝天窗架及其支撐，檁條或屋面板、墻皮等。這種方法先安裝整個(gè)車間框架的外形，而車間內(nèi)的許多構(gòu)件哈不能同時(shí)安裝，因此其它專業(yè)施工單位不易穿插進(jìn)行作業(yè)。75第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝有兩種方法：分件流水安裝法和二、綜合安裝法綜合安裝法是同時(shí)吊裝一個(gè)或數(shù)個(gè)節(jié)間，并完成這一節(jié)間的全部構(gòu)件，如柱子、吊車梁、屋架和天窗架及其上下各種紙撐、屋面板的吊裝、校正和固定，如此逐段節(jié)間進(jìn)行，直到全車間構(gòu)件安裝完畢。這種方法能以最快的速度為下一專業(yè)工藝開辟施工工作面進(jìn)行分段交工。在起重機(jī)性能條件允許時(shí)，可以兼顧整個(gè)節(jié)間的構(gòu)件安裝，故廣泛適用于大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝工程中。76二、綜合安裝法30第四節(jié)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)安裝目前的常用施工方法：-------網(wǎng)架１、高空散裝法；２、分條分快安裝法；３、高空滑移法（平移法）；４、整體提升法；５、整體頂升法；６、整體吊裝法（多機(jī)抬吊法）。

77第四節(jié)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)安裝目前的常用施工方法：-------第五節(jié)升板結(jié)構(gòu)施工

升板法施工是介于現(xiàn)澆砼與預(yù)制裝配化之間的一種新的施工方法。其基本原理是：先吊裝柱，然后以澆好的室內(nèi)地坪作底模，在其上重疊澆筑各層樓板和屋面板，最后用裝在柱上的提升設(shè)備，通過吊桿將屋面板和各層樓板逐一提升到各級樓板標(biāo)高，并加以固定的施工方法。常用于使用荷載較大（500kg/m2—1000kg/m2）的板柱體系。如倉庫，商店，圖書館等。78第五節(jié)升板結(jié)構(gòu)施工升板法施工是介于現(xiàn)澆砼與預(yù)制裝配化之升板法的定義：將各層樓板在地面就地預(yù)制利用提升設(shè)備逐層向上提升，最后形成框架的施工方法。一般柱網(wǎng)6*6m左右，板為雙向配筋平板，密肋式平板，板厚=1/35*L。79升板法的定義：將各層樓板在地面就地預(yù)制利用一、提升設(shè)備簡介穿心式提升機(jī)自動(dòng)液壓千斤頂（作用力較大）升板速度：上升——1.89m/h下降——4.69m/h每個(gè)千斤頂安全負(fù)荷15T，一臺提升機(jī)30T，每次行程1.8m左右。80一、提升設(shè)備簡介穿心式提升機(jī)34二、施工工藝

澆筑杯型基礎(chǔ)；澆筑杯型基礎(chǔ)；預(yù)制柱；吊裝柱；地坪施工；疊澆板；安裝安板機(jī)；提升各層板；永久固定；拆除升板機(jī)；后澆板帶；圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工和裝修工程。（一）

構(gòu)件預(yù)制1、柱柱子的作用：承受外荷；用作導(dǎo)桿。柱子的預(yù)制要求：尺寸準(zhǔn)確；留孔對位；確保質(zhì)量。81二、施工工藝澆筑杯型基礎(chǔ)；澆筑杯型基礎(chǔ)；預(yù)制柱2、板（1）重疊澆筑，注意平整度；中間涂隔離劑（2）澆雙向密肋平板的模板——塑料模；（3）提升機(jī)不宜太大，以20-24根柱為一個(gè)升板單元為宜；（4）留柱孔比柱寬50mm;（5）吊桿的孔洞。822、板36（二）柱的吊裝軸線偏差<5mm；柱頂偏差<1/1000H,≤200mm；標(biāo)高偏差±5mm（三）柱的接長1、上節(jié)柱現(xiàn)澆：屋面板為操作平臺2、上節(jié)柱預(yù)制：屋面板為操作平臺3、全柱滑升：勁性鋼筋骨架83（二）柱的吊