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文檔簡介
智慧城管系統(tǒng)解決方案(智慧城市智慧城管)智慧城管建設方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第1章項目概況 4\o"CurrentDocument"項目情況 4\o"CurrentDocument"城管局概況 4\o"CurrentDocument"項目政策背景 4\o"CurrentDocument"項目建設背景 5\o"CurrentDocument"現有系統(tǒng)概況 5\o"CurrentDocument"項目建設意義 5\o"CurrentDocument"第2章設計原則和技術原理 7\o"CurrentDocument"方案設計原則 7\o"CurrentDocument"功能配置原則 8\o"CurrentDocument"相關技術原理簡單介紹 8\o"CurrentDocument"用戶需求 9\o"CurrentDocument"需求梳理 9\o"CurrentDocument"建設目標 10\o"CurrentDocument"項目建設內容 10\o"CurrentDocument"第4章方案配置和功能配置 13\o"CurrentDocument"平臺架構配置 13\o"CurrentDocument"硬件終端配置 13功能元素介紹 14\o"CurrentDocument"軟件終端配置 15\o"CurrentDocument"第5章智慧城管可視化平臺 17\o"CurrentDocument"視頻綜合管理平臺 17\o"CurrentDocument"單兵執(zhí)法子系統(tǒng) 19\o"CurrentDocument"執(zhí)法記錄儀子系統(tǒng) 21\o"CurrentDocument"執(zhí)法車取證子系統(tǒng) 23\o"CurrentDocument"無線布控球子系統(tǒng) 25\o"CurrentDocument"固定點視頻監(jiān)控子系統(tǒng) 27\o"CurrentDocument"無人機巡檢子系統(tǒng) 28\o"CurrentDocument"人臉識別子系統(tǒng) 31\o"CurrentDocument"第6章智慧城管基礎業(yè)務系統(tǒng)建設 31\o"CurrentDocument"無線數據采集子系統(tǒng) 31\o"CurrentDocument"監(jiān)督受理子系統(tǒng) 32\o"CurrentDocument"協同工作子系統(tǒng) 33\o"CurrentDocument"綜合評價子系統(tǒng) 34\o"CurrentDocument"應用維護子系統(tǒng) 34\o"CurrentDocument"地理編碼子系統(tǒng) 35\o"CurrentDocument"基礎數據資源管理子系統(tǒng) 36\o"CurrentDocument"數據共享與交換子系統(tǒng) 37\o"CurrentDocument"第7章智慧城管拓展業(yè)務系統(tǒng)建設 40\o"CurrentDocument"GPS車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng) 40\o"CurrentDocument"園林監(jiān)控管理子系統(tǒng) 41\o"CurrentDocument"戶外廣告管理子系統(tǒng) 42\o"CurrentDocument"井蓋定位管理子系統(tǒng) 43\o"CurrentDocument"路燈智能照明控制子系統(tǒng) 44\o"CurrentDocument"噪音監(jiān)測子系統(tǒng) 45\o"CurrentDocument"河涌管理子系統(tǒng) 46\o"CurrentDocument"燃氣監(jiān)測子系統(tǒng) 47\o"CurrentDocument"第8章智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設 50\o"CurrentDocument"環(huán)衛(wèi)設施管理子系統(tǒng) 50\o"CurrentDocument"中轉站管理子系統(tǒng) 51\o"CurrentDocument"環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管子系統(tǒng) 532/68TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"環(huán)衛(wèi)人員監(jiān)管子系統(tǒng) 56\o"CurrentDocument"作業(yè)質量考核子系統(tǒng) 57\o"CurrentDocument"環(huán)衛(wèi)場站出入口管理 60\o"CurrentDocument"環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛視頻監(jiān)控 61\o"CurrentDocument"第9章智慧城管業(yè)務流程系統(tǒng)建設 62\o"CurrentDocument"組織架構 62\o"CurrentDocument"工作流程建設 64\o"CurrentDocument"綜合考評機制建設 65第10章備選功能匯總 錯誤!未定義書簽。流動式視頻監(jiān)控系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。佩戴式人臉識別系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。無人機巡檢城管系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。井蓋定位管理系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。路燈智能照明控制系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。流動式噪音監(jiān)測系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。涌管理系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。氣管道、燃氣儲罐站監(jiān)測系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。出租屋門禁統(tǒng)一管理系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。管理成效考評系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。垃圾壓縮站點氣味監(jiān)測系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。古樹木、歷史景觀電子化管理系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。第11章主要設備材料清單及成本分析 錯誤!未定義書簽。3/68第1章項目概況項目情況本次項目為“大朗智慧城管建設項目“,位于東莞市大朗鎮(zhèn)。大朗鎮(zhèn)隸屬于廣東省東莞市,位于東莞市中南部,總面積118平方千米,轄12個社區(qū)和16個行政村。戶籍人口6.7萬人,常住人口32萬人。城管局概況大朗城管局作為市城市綜合管理分管部門,負責貫徹執(zhí)行國家、省、市有關城市管理、經營、宣教的方針政策和法律法規(guī),研究擬定管轄區(qū)域內的市政設施、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、燃氣、橋梁、戶外廣告、城市照明、生活垃圾和余泥渣土處理、房屋征收管理、城市管理行政執(zhí)法的規(guī)范性文件,并組織實施監(jiān)督檢查。分設綜合執(zhí)法支隊、監(jiān)督考評科、指揮調度科、宣教信息科、橋梁管理科、燃氣科、市容環(huán)衛(wèi)科、園林綠化科、市政科、法規(guī)科、人事科、辦公室等部門。項目政策背景2015年12月國務院印發(fā)《中共中央國務院關于深入推進城市執(zhí)法體制改革改進城市管理工作的指導意見》,這是新中國成立以來中央層面首次對城市管理執(zhí)法工作做出全面部署?!吨笇б庖姟返谝徊糠挚傮w要求明確指出制定執(zhí)法執(zhí)勤用車、裝備配備標準,增加對城市管理執(zhí)法人員、裝備、技術等方面的資金投入,加快智慧城市管理向智慧化升級,實現感知、分析、服務、指揮、監(jiān)察“五位一體”。綜合利用各類監(jiān)測監(jiān)控手段,強化視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、交通運行、供水供氣供電、防洪防澇、生命線保障等城市運行數據的綜合采集和管理分析,加快城市管理和綜合執(zhí)法檔案信息化建設。依托信息化技術,綜合利用視頻一體化技術,探索快速處置、非現場執(zhí)法等新型執(zhí)法模式,提升執(zhí)法效能。4/68技術創(chuàng)新項目建設背景近年來,城管局在城市管理中取得了巨大的成績,切實改善民眾居住環(huán)境,提升了民眾的生活質量,但在管理過程中還是面臨以下四大問題:信息滯后,缺乏技術手段,管理被動后置;管理點多面廣,難以點面兼顧,投訴多、曝光多;突擊式、運動式管理,缺乏長效機制;管理范圍不清,多頭管理、范圍交叉、相互推諉、缺乏聯動等現象。現有系統(tǒng)概況在管理方式上主要依靠行政管理模式,綜合方式運用不夠在手段上主要依賴傳統(tǒng)手段,先進技術運用不夠在管理監(jiān)督上除了行業(yè)自我監(jiān)督外,主要是民眾投訴、媒體曝光,缺乏主動的、全面的、及時的監(jiān)督。項目建設意義政治意義政府從深入貫徹黨的精神、構建社會主義和諧社會的高度,充分認識到提5/68升城市管理水平、加強社會管理、改善公共服務的重要意義,高度重視和落實人民群眾最現實、最切身的利益以解放思想、創(chuàng)新體制機制為切入點,利用先進的信息技術,開創(chuàng)區(qū)域化城市管理新模式落實專業(yè)部門的工作責任,解決群眾反應強烈的管理問題,建立改善社會管理和公共服務、促進城市可持續(xù)發(fā)展的長效機制,體現立黨為公、執(zhí)政為民的要求。?經濟意義管理效率提高,節(jié)約了各方面的成本和資源,提高了政府的工作效率為民眾、從業(yè)人員和經營者帶來了社會福利增量社會公共管理、服務環(huán)境得到改善,引來更多的城市居民和企業(yè)入駐,增加政府的稅收和行政事業(yè)性收費解決了下崗職工再就業(yè)問題。?社會意義逐步改善城市環(huán)境,城市環(huán)境狀況極大改善,政府的辦事效率提高,民眾參與度提高,民眾對政府工作更加滿意。同時,促進了城市生活環(huán)境和投融資服務環(huán)境的改善,增強綜合競爭能力提高了信息化建設的應用水平。如共享數據庫的建設和網上辦公的推進;政府電子政務的廣泛應用,帶動其他方面的信息化應用,從而推動了信息化的總體發(fā)展水平。6/68第2章設計原則和技術原理方案設計原則先進性和適用性相結合的原則在設計城管局綜合管理系統(tǒng)建設方案時,使用較為成熟、先進的技術,技術上能保證在相當長的一段時間內不會落后。同時,在保證實現系統(tǒng)建設目標的前提下,應盡量選擇價廉物美、技術成熟、質量可靠的技術,不盲目追求技術的超前,使整個系統(tǒng)具有較高的性能價格比。系統(tǒng)性原則所設計的系統(tǒng)能支持多種操作系統(tǒng)、多種網絡協議和多種軟硬件平臺,充分利用現有投資,在設計的各子系統(tǒng)之間實現資源、設備等的共享,同時系統(tǒng)應符合國際、國內所制定的各項標準,采用模塊化設計方法,預留標準化接口,以滿足將來的發(fā)展、信息共享、功能擴展和升級的需要,避免投資的重復和浪費。可靠性和安全性原則可靠性和安全性體現在設備安全可靠、數據安全可靠、網絡安全可靠和軟件安全可靠。因此要求系統(tǒng)必須具備自檢功能和故障冗余容錯功能,同時要有完善的備份和恢復方案、完善的路由策略,注意防雷、防靜電、防斷電等防護措施。系統(tǒng)中設計配套的ups不間斷電源系統(tǒng)。智能性原則智能性主要體現在系統(tǒng)的處理能力、事件和故障處理的準確性、事件處理的深度、故障反應和處理的快速性等方面,因此要求系統(tǒng)在處理常見故障時能及時、準確地調用備份資料或使用備用設施,保障系統(tǒng)的不間斷正常運行。在處理常規(guī)事件時,能體現出自動化、智能化、高速度和高效率;在處理復雜、敏感、影響力大的事件時,系統(tǒng)的綜合協同調度指揮能力要能與之適應??茖W性原則綜合管理系統(tǒng)的現代化體現在系統(tǒng)的科學性之上。因此,要求建立公安信息的各類數據庫(包括專家?guī)臁⒅悄軒?、各類案件信息數據庫等)?/68實用性原則考慮到現有工作人員的計算機操作水平,系統(tǒng)應提供規(guī)范的人機交互環(huán)境,操作使用和日常維護要簡單方便。系統(tǒng)建成后,工作人員經短期培訓即可上崗。功能配置原則以城管實際歷史管理需求為主、以群眾迫切待解決的需求為主、針對大朗鎮(zhèn)目前城市管理難題為主、大量采用技術手段進行管理為主。相關技術原理簡單介紹終端定位技術:4G、WiFi、RFID、GPS、藍牙人臉識別技術:通過前端拍攝的靜態(tài)圖片,與數據庫內的人臉庫進行對比,識別U流動式視頻監(jiān)控技術:整套監(jiān)控設備打包成一體設備,可以重復、移動使用移動傳輸技術:利用無線傳輸技術,通過無線方式在室外傳輸信息信號傳感器采集技術:煙霧采集、氣味采集、水位監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器,通過將物理信號轉換成電子信號錄入系統(tǒng)。智能照明控制技術:通過控制模塊和繼電器,用低壓安全電流驅動照明回路定時定量進行開和關門禁一卡通技術:由讀卡器、磁力鎖、出門按鈕組成,限制人員出入,確保安全8/68
第3章用戶需求需求梳理需要連接各地指揮小視頻數據采集應用:有線和無數據的集中統(tǒng)一管組 線視頻圖像實時監(jiān)控、采集、理和存儲傳輸需要連接城管各專業(yè)綜合服務熱線:民眾以多種手更高級別的安全管部門與平臺 段反映城管問題 理需要連接同級政府的 協同工作應用:內部能通過 需要對平臺的統(tǒng)一各專業(yè)處置部門 OA、視頻會議實現高效互動 運行進行維護服務需要連接下級政府部智慧城管業(yè)務應用:實現智慧系統(tǒng)集成、外包、規(guī)門的各專業(yè)處置部門城管核心業(yè)務流程、支持本地戈U、咨詢等服務獨享和集中共享模式需要連接各鄉(xiāng)、街道、TD-LTE城管執(zhí)法終端應用:手社區(qū) 持終端、車載終端、無線檢測終端監(jiān)督中心和監(jiān)督員通過TD-LTE無線通訊網監(jiān)督中心和監(jiān)督員通過TD-LTE無線通訊網絡進行數據傳輸,中心與現場互聯9/68建設目標以新一代信息網絡基礎設施為依托,融合RFID物聯網、3G/4G通信、空間信息、計算機網絡技術、移動通信技術、計算機電信集成技術、區(qū)域管理技術、城市部件管理技術等多項前沿技術,探索新區(qū)城市管理的感知性,提高智能化、自動化在城管業(yè)務中的應用,實現市理數字化、網絡精細和空間可視。智慧城管的總體建設目標是基于“大城管”核心管理理念,著眼于智能分析、智能管控以及智能處理的建設思路,以感知、分析、服務、指揮、監(jiān)察五大功能為主體的建設的框架,綜合利用各類監(jiān)測監(jiān)控手段,強化視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、交通運行、供水供氣供電、防洪防澇、生命線保障等城市運行數據的綜合采集和管理分析,加快城市管理和綜合執(zhí)法檔案信息化建設。依托信息化技術,綜合利用視頻一體化技術,探索快速處置、非現場執(zhí)法等新型執(zhí)法模式,提升執(zhí)法效能。大朗智慧城管是在前期數字城管的基礎上綜合運用計算機技術、信息技術和智慧管控技術,通過資源整合、手段創(chuàng)新、功能拓展,深化智慧城管建設,實現城市管理的范圍全包容、空間全覆蓋、時間全天候,形成監(jiān)控實時化、處理及時化、管理精細化、考核標準化的運行模式。主要建設內容包括城管案件處置系統(tǒng)、城管公安視頻整合平臺、市政園林業(yè)務系統(tǒng)、噪音監(jiān)測系統(tǒng)、內河水位監(jiān)測系統(tǒng)、城市運行體征平臺、城市管理案件綜合管理系統(tǒng)。項目建設內容系統(tǒng)建設一期重點建設系統(tǒng):智慧城管可視化平臺、智慧城管基礎業(yè)務系統(tǒng)、智慧城管拓展業(yè)務系統(tǒng)、智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等其中推薦后期建設系統(tǒng)為:佩戴式人臉識別子系統(tǒng)、無人機巡檢系統(tǒng)、路燈智能照明控制系統(tǒng)、流動式噪音監(jiān)測系統(tǒng)、燃氣管道、燃氣儲罐站監(jiān)測系統(tǒng)、垃圾壓縮站點氣味監(jiān)測系統(tǒng)、園林(古樹木、歷史景觀電子化)管理系統(tǒng)10/683.4.2數據建設本次數據建設包括:涵蓋全域范圍的管理任務劃分工作以及管轄區(qū)域范圍內的部件普查和實景數據普查工作,為行政執(zhí)法的精細化管理提供依托。3.4.3網絡建設系統(tǒng)網絡拓撲圖如下:智慧管理平臺基礎環(huán)境建設完成行監(jiān)督中心的場地、服務器、網絡及安全設備、存儲設備、呼叫設備、城市管理事部件數據、中間件、操作系統(tǒng)軟件、數據庫軟件、GIS軟件等軟硬件支撐環(huán)境建設。其他配套系統(tǒng)補充建設建設智慧城管機房或指揮辦公室,指揮辦公室壁掛一臺46寸LCD顯示器搭建顯示系統(tǒng),實現資源共享和遠程指揮。通過大屏幕可直觀地掌握重點區(qū)域的實時監(jiān)控、與現場執(zhí)法情況。11/6812/68第4章方案配置和功能配置平臺架構配置以“五位一體”城管物聯網平臺為基礎推動智慧城管的建設工作,初步構建城市環(huán)境秩序和資源感知平臺、云到端基礎支撐平臺、綜合應用平臺三大平臺架構,推動了城管內部的業(yè)務流程再造,探索初步形成了巡查即錄入、巡查即監(jiān)察,感知數據驅動的高峰勤務,基于創(chuàng)新2.0的公共服務三大業(yè)務新模式,推動了城市管理精細化、智能化、社會化的發(fā)展進程。本次方案重點建設系統(tǒng):智慧城管可視化平臺:含視頻綜合管理平臺、單兵執(zhí)法子系統(tǒng)、執(zhí)法記錄儀子系統(tǒng)、執(zhí)法車取證子系統(tǒng)、無線布控球子系統(tǒng)、固定點視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、無人機巡檢子系統(tǒng)智慧城管基礎業(yè)務系統(tǒng):含無線數據采集子系統(tǒng)、監(jiān)督受理子系統(tǒng)、協同工作子系統(tǒng)、綜合評價子系統(tǒng)、應用維護子系統(tǒng)、地理編碼子系統(tǒng)、基礎數據資源管理子系統(tǒng)、數據共享與交換子系統(tǒng)。智慧城管拓展業(yè)務系統(tǒng):GPS車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng)、園林監(jiān)控子系統(tǒng)、戶外廣告管理子系統(tǒng)智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng):含環(huán)衛(wèi)設施管理子系統(tǒng)、中轉站管理子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)人員監(jiān)管子系統(tǒng)、作業(yè)質量考核子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)場站出入口管理子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛視頻監(jiān)控子系統(tǒng)。智慧城管業(yè)務流程系統(tǒng):組織架構建設、工作流程建設、考評機制建設硬件終端配置采集層設備:攝像機、便攜式監(jiān)控主機、行車記錄儀、車載式攝像機、車載式硬盤錄像機、無人機、對講機、執(zhí)法記錄儀、無線攝像機、便攜式平板電13/68
腦、車輛定位終端、垃圾桶定位標簽、井蓋定位標簽、樹木定位標簽、氣味探測器、煙霧探測器、壓力探測器、水位探測器、照明回路控制模塊、讀卡器、磁力鎖、出門按鈕等?傳輸層設備:3G/4G路由器、無線路由器、遙控器、GPS天線、中繼器、網關、核心交換機、防火墻等?處理層設備:車載式硬盤錄像機、流媒體服務器、智能視頻分析服務器、城管業(yè)務管理服務器等?應用層設備:安裝軟件管理端和客戶端的服務器和工作站電腦、城管人員配備的手機終端等4.3功能元素介紹備的手機終端等4.3功能元素介紹?人:城管人員、巡邏人員、環(huán)衛(wèi)人員考勤、就近指派、無線對講、人臉識別、無線巡更、定點定時、到位打卡?綠化:面積統(tǒng)計、植物統(tǒng)計、澆水紀錄14/68面積和澆水人工通過APP軟件手動上報、植物可掛電子標簽紀錄樹木信息,每年更新一次工地:消防、安全、違建巡檢人員通過APP紀錄現場情況、通過便攜式錄像機錄入現場畫面地圖:GIS集成、公廁定位、公交站定位、井蓋定位、垃圾車定位、垃圾桶定位、堆放點定位,將定位標簽采集的信號疊加到電子地圖上,需要針對地圖做二次開發(fā)水:雨水井、管線井無線探測技術:4G、RFID、WiFi、藍牙、雷達燈:燈柱管理、照明控制、定時開關辦公:人員調動、辦事記錄、公文流轉、公文審批、人員警告、用車記錄、屏幕:工作站小屏幕、辦公室大屏幕數據:接口對接、數據挖掘、后臺維護車:巡邏車、環(huán)衛(wèi)車的定位、錄像、軌跡、調用設定內容:定時間點、定時長、定范圍;硬件情況:流量卡、現有硬件、硬件改造、更換硬件軟件:手機APP、網頁端、電腦端、微信端攤位:手持錄像、無人機錄像、監(jiān)控調用4.4軟件終端配置?智慧城管APP軟件:提供民眾參與城市管理的手機軟件,該款軟件民眾可以免費下載和安裝。民眾可將身邊存在的城市管理問題用此軟件上報到我中心,我們將根據民眾提供的問題迅速轉交責任單位處理,將處理結果第一時間反饋,并請民眾對處理的結果進行評價。讓我們共同為營造優(yōu)美、整潔、和諧的家園而努力。同時此軟件還提供便民的地圖服務功能,查看最新的城管新聞動態(tài)、政策法規(guī)等信息。15/68
日常巡查mt闞鍋崎與仟第
列表及詳情已經處理完畢的(弗列
表及詳情□待處理實時視頻接收任務0已完成0處理中隊員日常巡看,包括主
動逐直與帶著任務的巡
查;督察楂查日常巡查mt闞鍋崎與仟第
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動逐直與帶著任務的巡
查;督察楂查現場情況實見宜播、回
傳至怖札區(qū)皴指揮中
心大屏幕尚未完結、正在處理的(甥列表任得個人工作日志及成績單
加統(tǒng)計任得微信平臺:采用微信公眾號的形式,是一款提供民眾參與城市管理的互動平臺。民眾可將身邊存在的城市管理問題用此軟件上報或用聊天的方式反饋到我們中心,我們將根據民眾提供的問題迅速轉交責任單位處理,將處理結果第一時間反饋,并請民眾對處理的結果進行評價。讓我們共同為營造優(yōu)美、整潔、和諧的家園而努力。同時微信平臺還提供了方便民眾使用的地圖服務功能,還可以查看最新的城管新聞動態(tài)。16/68
第5章智慧城管可視化平臺視頻綜合管理平臺平臺架構生時磁 泵懦早a 檢路1回幀 流域怫括發(fā) 電干地圖技術服務與支撐體系應用拙努層器她敘國麗掃統(tǒng)計姍,的析^三方指口生時磁 泵懦早a 檢路1回幀 流域怫括發(fā) 電干地圖技術服務與支撐體系應用拙努層器她敘國麗掃統(tǒng)計姍,的析^三方指口告警管理 設伊管曹 用戶餐理 極取管理法律法規(guī)與安全體系整個視頻監(jiān)控管理平臺在架構上分為五個層次,底層是基礎硬件支撐層和基礎軟件支撐層,是支持整個系統(tǒng)運行必要的系統(tǒng)硬件和環(huán)境,網絡基礎設施包括了電子政務網、視頻監(jiān)控專網、無線通信網絡等;數據庫包含了系統(tǒng)支持的各中大型數據庫軟件;應用支撐層為整個管理平臺提供了關鍵技術支持;應用業(yè)務層實現了整個視頻監(jiān)控管理平臺的業(yè)務應用功能,面向環(huán)衛(wèi)監(jiān)管中心工作人員、系統(tǒng)管理員;展示層提供了多種用戶交互的方式,包括86客戶端方式、05客戶端方式、手機客戶端方式和大屏顯示方式。技術服務與支持體系和法律法規(guī)與安全系統(tǒng)是整個系統(tǒng)建設、運行的必要保障。17/68平臺技術路線平臺采用成熟、主流的技術構建,充分兼顧城管的業(yè)務需求和信息化建設的發(fā)展,并具有很好的開放性,考慮與城管其他信息系統(tǒng)的連接,并預留了接口。?基于SOA體系設計系統(tǒng)框架,采用J2EE體系作為應用實現的規(guī)范,通過將前臺展示、中間業(yè)務層和后端數據存儲相分離的架構思想,來支持中心平臺的多層架構設計,并可以滿足跨硬件平臺、跨操作系統(tǒng)的要求;采用基于開放標準與技術的WebService實現其它業(yè)務系統(tǒng)的對接集成,實現跨平臺異構多源數據的訪問和互操作;采用B/S方式架構,頁面展現使用AJAX,提供更好的用戶交互體驗;管理平臺支持PostgreSQL9.2以上數據庫,控制協議、傳輸協議、接口協議、視音頻文件格式等均符合行業(yè)相關標準,可以兼容國內外主流監(jiān)控設備廠商的設備,保護系統(tǒng)原有投資及后續(xù)擴展;平臺支持分布式部署方式,可以根據業(yè)務發(fā)展要求分批部署,靈活擴充,關鍵服務器還支持集群部署;系統(tǒng)各服務模塊可部署在通用服務器硬件設備上,并具備較強的擴容性,能隨著監(jiān)控點位的增加對平臺進行硬件和模塊的擴容不影響現有業(yè)務;平臺軟件支持SSL協議加密方式進行傳輸,并支持與數字城管信息系統(tǒng)保持統(tǒng)一的用戶認證方式,保證身份認證的安全性;平臺提供地理信息系統(tǒng)接口,并提供接口調用的具體技術細節(jié)和相關協議,滿足用戶對城市地理信息系統(tǒng)共享監(jiān)控圖像、監(jiān)控點位和數據信息的需求。平臺基礎應用功能實時監(jiān)控分組管理視頻分發(fā)遠程控制檢索回放18/68綜合查詢平臺綜合管理功能用戶管理權限管理存儲管理日志管理告警管理設備管理單兵執(zhí)法子系統(tǒng)基本概述移動單兵監(jiān)控系統(tǒng)是針對各種執(zhí)法取證、執(zhí)勤記錄、行政監(jiān)管等單人便攜式監(jiān)控需求而提供的解決方案,可提供本地預覽、錄像存儲、圖片抓拍、語音對講、報警聯動、3G/4G/WIFI無線傳輸、平臺集中管理、GPS定位等功能。19/68
系統(tǒng)介紹單兵監(jiān)控系統(tǒng)主要由便攜式監(jiān)控主機來完成,可選小型攝像頭、對講麥克、線控等組件。監(jiān)控主機具備錄像功能,可將內置式高清攝像機或外置式微型攝像機采集到的數據記錄在microSD卡中,同時帶有液晶顯示屏,執(zhí)勤人員可輕松實現錄像回放、圖片查看、參數設置等操作。設備支持3G/4G/WIFI無線傳輸、GPS定位功能,配合遠程監(jiān)控平臺,能夠將現場畫面及位置信息及時反饋給指揮中心,幫助領導第一時間掌握事件狀況。配合線控及對講麥克,執(zhí)勤人員還可以輕松實現和后端對話,也可以進行類似對講機功能的單兵群組內對講,提高小組協同作戰(zhàn)能力。整套系統(tǒng)采用內置式鋰電池供電,能夠保證至少4小時的持續(xù)工作時間。設計上滿足手持、腰挎等多種佩戴方式,真正實現流動式、便攜式的單兵監(jiān)控。系統(tǒng)架構執(zhí)法系統(tǒng)采用前端分散執(zhí)法過程采集、監(jiān)控、傳輸,后臺集中管理的方式,通過可插拔的TF卡將取證資料進行本地存儲,并可利用3G/4G網絡將數據上傳到指揮中心。同時也可通過4G無線網絡實現遠程監(jiān)控和管理,系統(tǒng)拓撲圖如下:PTT群俎語音時決訴指單兵子離境PTT群俎語音時決訴指單兵子離境執(zhí)法系統(tǒng)主要由前端手持執(zhí)法系統(tǒng)(便攜式單兵監(jiān)控終端)和后臺管理系統(tǒng)(后臺管理平臺)兩大部分組成,可配合接入無線網絡實現遠程監(jiān)控。20/68產品特點?系統(tǒng)采用便攜式主機、筆筒或紐扣式小型攝像頭等組成基本工作單元,各部件結構小巧,重量合理,具備良好的可攜帶性,完全滿足單人流動性執(zhí)勤取證需求。采用H.264壓縮算法,編碼效率高,與MPEG4算法比,同等條件下可節(jié)約近30%的存儲空間,有效緩解單兵設備中TF卡等微型存儲介質的存儲壓力。內置1300W像素高清攝像機,可以實現高清拍照,同時可外接筆筒式或紐扣式微型攝像機,分辨率均可達到1080P。內置工業(yè)級3G/4G或WIFI傳輸模塊,結合無線網絡傳輸優(yōu)化算法,可在移動環(huán)境中傳輸穩(wěn)定流暢的視頻、音頻等數據,完全解決傳統(tǒng)單兵設備無法實時傳輸視頻等缺陷。內置藍牙模塊,支持藍牙耳機或藍牙打印機接入,方便現場執(zhí)行工作任務。內置高靈敏度GPS定位模塊,隨時記錄事件發(fā)生的具體位置,確保證據鏈的完整性和可用性;并可配置外置北斗模塊后蓋,支持北斗定位。內置LED閃光燈,具備閃光燈及手電筒兩種工作模式。良好的可靠性設計,系統(tǒng)采用鋰電池供電,最大持續(xù)工作時間可達到4小時;產品結構嚴謹、緊湊,具備一定的防水、防塵、抗震性能。專用集中監(jiān)控平臺軟件,具備視頻監(jiān)控、語音對講、報警接收、地圖定位、數據存儲等功能,真正實現可視化、可控化的“移動眼”監(jiān)控。5.3執(zhí)法記錄儀子系統(tǒng)基本概述依據《GA/T947-2011單警執(zhí)法視音頻記錄儀》對執(zhí)法記錄儀系統(tǒng)進行設計,具備攝錄、數據存儲、地理位置定位、視頻無線回傳、支持外接對講機、語音通話、時間校準等功能。具備1.5米高度跌落防護功能;可以在雨天、高寒、高溫等天氣情況下正常使用,IP66防護等級。21/68系統(tǒng)功能攝錄3G/4G實時傳輸衛(wèi)星定位紅外夜視對講機送話器激光定位數據存儲資料查看防篡改5.3.3系統(tǒng)特點高清視頻實時回傳:視頻圖像分辨率達到1920*1080,支持3G/4G網絡實時回傳視頻。智能紅外夜視:夜視功能有效距離可看清5米處人面部特征,10米處人體輪廓。自動檢測畫面亮度,通過算法自適應調節(jié)紅外燈亮度以及畫面亮度,從而達到抑制近處物體過爆,同時保證背景區(qū)域亮度的效果。大視角:攝像鏡頭的水平視場角125°。22/68衛(wèi)星定位:可通過內置GPS/北斗定位模塊接收衛(wèi)星數據并提供定位信息??筛鼡Q電池:為防止電池衰減問題,執(zhí)法記錄儀采用可更換電池設計。超長工作時間:單塊電池支持連續(xù)攝錄4個小時,通過更換一次電池可支持8小時的工作時間。三防:具備1.5米高度跌落防護功能;可以在雨天、高寒、高溫等天氣情況下正常使用,IP66防護等級。5.4執(zhí)法車取證子系統(tǒng)基本概述隨著4G業(yè)務的發(fā)展,無線視頻監(jiān)控在現場取證及指揮調度工作中得到廣泛應用。城管執(zhí)法、安全保衛(wèi)、指揮調度等多種領域對移動視頻監(jiān)控的需求越來越迫切。車載動態(tài)取證系統(tǒng)擁有反應靈活的特點,通過無線實時視頻將現場情況及時傳回指揮中心,便于遠程指揮和調度,極大地縮短反應時間,增強應急能力。車載取證是將動態(tài)取證系統(tǒng)安裝在執(zhí)法車輛上,使用車載云臺獲取相關視頻信息,數據存儲在車載硬盤錄像機中,實時視頻通過無線網絡上傳至中心,解決了大容量視頻數據長期存儲的問題;使用工業(yè)級的設備,滿足設備在移動環(huán)境下長期使用的要求。產品組成車載動態(tài)取證系統(tǒng)采用了多項具有自主知識產權的核心技術,可實現本地高清錄像存儲、3G/4G&WIFI無線網絡傳輸、網絡模塊可方便插拔、支持雙卡傳輸、GPS衛(wèi)星定位、遠程指揮操控、夜間補光拍攝等功能,完全滿足各種行車狀況下全天候執(zhí)法取證工作的需求,支持智能透霧、智能去抖,功能全面、操作簡單,可應用于城管執(zhí)法、指揮調度等多個車載移動視頻監(jiān)控領域,是打造城市管理可視化執(zhí)法強有力的工具。標準型車載動態(tài)取證系統(tǒng)安裝于車輛上,可實現高清晰視音頻錄像存儲、車23/68
輛信息定位、圖片抓拍、預覽智能去抖等功能。標準型車載動態(tài)取證系統(tǒng)設備組成:車載取證主機、車載云臺、安裝支架、全景攝像機(可選配)、GPS模塊、手控器、車載顯示器、3G/4G模塊、標準化安裝線纜等,其中GPS模塊、3G/4G模塊集成于系統(tǒng)取證主機中。至爆整至爆整0船系統(tǒng)架構手機客戶端存循服骨器瀏檢器客戶端FC客戶筑車載動態(tài)取證系統(tǒng)無線接入實行多層結構,在城管局設置監(jiān)控中心,無線接24/68入由系統(tǒng)平臺、車載設備、監(jiān)控中心(客戶端)、傳輸網絡四部分組成。產品優(yōu)勢證據鏈完整可靠數據存儲調用方便先進的減振技術穩(wěn)定可靠的電源輸入良好的用戶體驗網絡適應性強5.5無線布控球子系統(tǒng)基本概述布控球采用先進的自主知識產權核心技術,具有1080P的高清分辨率,圖像畫質清晰、細膩,可實現本地雙5口卡存儲,最大存儲容量32GB,支持雙36/4G網絡接入、GPS/北斗衛(wèi)星定位等功能,同時,布控球適用于各類布控環(huán)境,比如支持背光補償功能,適應于背光環(huán)境下前景物體的監(jiān)控;支持自動彩轉黑,實現晝夜監(jiān)控,支持透霧功能,使圖像畫面更加通透,可實現大霧或爆炸后煙霧較濃的情況下使用。25/68功能特性分辨率高,1080P,圖像清晰、細膩低照度,彩色支持自動彩轉黑功能,實現晝夜監(jiān)控支持背光補償功能,適用于背光環(huán)境下前景物體的監(jiān)控聚焦快速準確數字寬動態(tài)3D-DNR支持雙5口卡存儲支持雙36、4G網絡接入自帶電池,可支持6小時連續(xù)工作支持透霧使圖像畫面更加通透5.5.3平板配件平板作為執(zhí)法人員隨身移動助手,實現現場監(jiān)控、遠程執(zhí)法,通過平板擴展接口實現身份證識別、現場罰單打印等業(yè)務功能。高清:1080P/720P高清錄像IPS顯示屏:工業(yè)級高亮度廣視角電容觸摸屏擴展性:通用安卓接口,方便二次開發(fā)外設接入:支持接入手持單兵、布控球、車載云臺接入26/68三防等級:防水、防塵、防摔,適合全天候野外作業(yè)5.1?5.5的硬件設備若原有系統(tǒng)已經具備,則可考慮在定制開發(fā)APP的過程中,將相關功能模塊遷移到APP軟件中,借用智能手機的硬件發(fā)揮軟件功能。固定點視頻監(jiān)控子系統(tǒng)前端視頻監(jiān)控是綜合執(zhí)法系統(tǒng)的重要組成部分,是街面環(huán)境和秩序控制、調查取證以及文明執(zhí)法等方面工作中不可或缺的一項重要手段,是非現場執(zhí)法取證最有效的方式之一。該系統(tǒng)若公安系統(tǒng)已經建設了平安城市的攝像機,則可考慮協調公安部門,調用公共監(jiān)控系統(tǒng)的畫面,無需再重復建設。監(jiān)控高清化趨勢高清監(jiān)控不僅解決了城市視頻監(jiān)控中“看的見”的問題,更是滿足了監(jiān)控圖像“看的清”的要求,提高了監(jiān)控系統(tǒng)錄像資料的可用性、監(jiān)控系統(tǒng)的可操作性。為領導指揮決策提供高清可視化依據,實現城市可視化管理,可及時準確發(fā)現城管管理的各種問題細心,調查收集證據,提高綜合執(zhí)法系統(tǒng)建設的科技含量。前端監(jiān)控布點市容環(huán)境監(jiān)控:路面整潔情況、沿街建筑物外立面整潔情況,沿街商鋪門前三包執(zhí)行情況,以及擺攤設點,亂扔垃圾、亂倒污水等行為控制。城市綜合執(zhí)法監(jiān)控:人員密集的場所的出入口及周邊、外來人員積聚地、建筑工地、城郊結合部等。市政設施監(jiān)控:城市道路、橋梁、隧道、路燈、露天的排水大溝、各類井蓋等重要市政設施的情況;環(huán)衛(wèi)設施監(jiān)控:垃圾箱、垃圾站、垃圾中轉站、生活垃圾填埋場、焚燒場,以及醫(yī)療垃圾固定收集點,城市生活垃圾、建筑垃圾、渣土等車輛的主要通行道路等;27/68公共設施監(jiān)控:供水設施、供電設施、城市綠化帶、花臺、樹池、公交停車廊、戶外公共設施、交通附屬設施等;河道監(jiān)控:河道河面、各類水壩、河道截污溝、排洪口,分洪隧洞等。無人機巡檢子系統(tǒng)背景需求無人機系統(tǒng)對于城市管理工作是一把利器,執(zhí)法中經常會遇無法取證的難題,當遇到對方不配合時,就會成為取證“死角”無人機系統(tǒng)能有效彌補人力在城市管理工作中的不足,它不但可以進行高空俯視,還可以對城市管理人員不方便查看、視野范圍無法觸及的地方進行全面近距離的觀察,幫助我們掌握真實情況,提高執(zhí)法效率,豐富取證手段,形成一套“發(fā)現一制止一報告一處理一監(jiān)督”的查控流程。系統(tǒng)組成旋翼無人機,主要包括飛行器、云臺、地面站三部分。28/68
云臺自穩(wěn)定系統(tǒng)和獨立姿態(tài)測量傳感器保證了無人機在飛行過程中拍攝穩(wěn)定的圖像。一鍵式操作功能,使非專業(yè)人員經過短期的培訓后即可熟練地操作無人機。采用數字微波圖傳和數字跳頻傳輸技術,相比于普通無人機擁有更遠的圖像傳輸和操控距離,以適應機動,超距的監(jiān)控需求。系統(tǒng)功能m乙二as1、飛行器可折疊機臂,可快速拆卸及安裝,方便收納攜帶高能量密度動力電池,續(xù)航時間可達33分鐘碳纖維機體,強度高,重量輕內置GPS模塊,可實時定位飛行位置機身的防水設計保證在小雨環(huán)境下正常使用,抗風能力6級最高平飛速度80公里/小時,最大爬升速度10米/秒最大作戰(zhàn)半徑10公里,升限3000米支持手動操控和自動飛行兩種控制模式2、云臺2、云臺29/68全高清變焦機芯,使用H.264編碼,可錄制1080P實時視頻支持30倍光學變焦,12倍數字變焦3軸云臺支持旋轉,俯仰和橫滾三個維度運動內含云臺自穩(wěn)定系統(tǒng)和獨立姿態(tài)測量傳感器支持云臺跟隨或方向鎖定可內置MicroSD卡,最大容量支持128GB3、地面站可通過地面站實時查看飛行數據支持數字微波圖傳通過4G、WIFI或網口接入網絡支持航線設計,支持一鍵起飛,一鍵降落配合地面站軟件,可在GIS地圖上實時顯示飛行器當前坐標當無人機和地面站相對時速達120km/h時,仍可穩(wěn)定傳輸8Mbps的視頻,圖像傳輸距離可達10公里支持H.264和H.265解碼可接入??低暩餍袠I(yè)平臺軟件4、返航點設置起飛時或飛行過程中,GPS信號首次達到6個及以上時,將記錄為無人機當前位置為返航點。使用動態(tài)返航點時,無人機返航點將動態(tài)更新,遙控器的GPS坐標將記錄為最新的返航點,可在無人機當前位置設置為返航點、在地面站上設置返航點。5、返航模式失控返航智能返航智能低電量返航系統(tǒng)特點?安全性高30/68性能優(yōu)越云臺穩(wěn)定視頻穩(wěn)定圖傳清晰5.8人臉識別子系統(tǒng)人臉識別特指利用分析比較人臉視覺特征信息進行身份鑒別的計算機技術。人臉識別是一項熱門的計算機技術研究領域,它屬于生物特征識別技術,是對生物體(一般特指人)本身的生物特征來區(qū)分生物體個體。人臉識別系統(tǒng)一般包括圖像攝取、人臉定位、圖像預處理、以及人臉識別(身份確認或者身份查找)。系統(tǒng)輸入一般是一張或者一系列含有未確定身份的人臉圖像,以及人臉數據庫中的若干已知身份的人臉圖象或者相應的編碼,而其輸出則是一系列相似度得分,表明待識別的人臉的身份。可以通過現場執(zhí)法時將便攜設備錄制的人臉圖像或錄像,通過網絡回傳到指揮中心人臉識別服務器上,與先前預先建設的人臉數據庫進行比對,從而分辨出既定的目標對象第6章智慧城管基礎業(yè)務系統(tǒng)建設無線數據采集子系統(tǒng)系統(tǒng)概述無線數據采集子系統(tǒng)是為城市管理監(jiān)督員對現場信息進行快速采集與傳送而研發(fā)的專用工具。城市管理監(jiān)督員使用相應功能的信息采集器在所劃分的區(qū)域內巡查,將城市部件和城市事件的相關信息報送到城市管理指揮監(jiān)督中心監(jiān)督部,同時接受城市管理指揮監(jiān)督中心監(jiān)督部和領導的工作派遣與調度。31/68系統(tǒng)功能信息采集可通過“城管通”采集現場GPS位置、視頻、照片、錄音、文字信息等描述城管案件的數據信息,還可以實時采集巡檢員位置、設備狀態(tài)等數據信息。信息上報提供城市部件問題、城市管理事件等問題文字信息、附件信息的上傳上報。系統(tǒng)提供通信保障措施,確保信息上報的安全、及時、完整。監(jiān)督受理子系統(tǒng)系統(tǒng)概述監(jiān)督受理子系統(tǒng)統(tǒng)一受理巡查員“城管通”拍照上報、視頻巡查員巡查發(fā)現、城管網站民眾投訴件,媒體曝光件、市長專線督辦件、領導批示件、群眾信訪件等城市綜合管理問題,進行統(tǒng)一編號,分類歸并重復問題,根據事件類型,確定辦理時限,責任單位,生成電子督辦單,通過網絡發(fā)給責任單位督辦處理。系統(tǒng)功能業(yè)務受理查詢定位立案及案卷審批時限管理案件催督辦案件回訪管理具備與監(jiān)督員的交互32/68新問題或任務反饋信息實時提示功能結案歸檔管理6.3協同工作子系統(tǒng)系統(tǒng)概述通過協同工作子系統(tǒng),監(jiān)督中心、指揮中心、各個專業(yè)部門以及各個領導完成城市管理的各項業(yè)務的具體辦理和信息查詢。通過工作流、WebGIS技術實現城市管理的圖、表單、業(yè)務的一體化管理。各級領導、監(jiān)督中心、指揮中心和各個專業(yè)部門可以方面查詢問題處理的進度和處理結果,對處理流程進行檢查、監(jiān)督和催辦。實現監(jiān)督中心、指揮中心、專業(yè)部門之間的資源管理共享和信息同步。系統(tǒng)功能任務概況案卷派遣案卷處理反饋案卷流程案卷列表顯示案卷督辦案卷查詢案卷回退記時管理公文、公告管理消息和短信雙屏顯示地圖操作部件互查33/686.4綜合評價子系統(tǒng)系統(tǒng)概述為了保證新模式下城市管理的健康運行,切實發(fā)揮其應有的作用,全面提升城市管理水平,建立城市管理綜合評價系統(tǒng),通過一整套科學完善的監(jiān)督評價體系,對城市管理的各方面進行考核評價,既能監(jiān)督城市管理中發(fā)生的具體問題,又能監(jiān)督管理執(zhí)法質量。系統(tǒng)根據各單位職責范圍內的城市綜合管理問題發(fā)現情況、督辦單處理情況、回告情況、回告核實情況、投訴人核實滿意情況等方面因素,依照《城市綜合管理考核辦法》和《城市管理綜合考評標準》建立電子化考核評價平臺,通過系統(tǒng)自動評分和扣分,客觀地反映各職能部門的工作實績。系統(tǒng)功能統(tǒng)計報表管理評價指標管理區(qū)域評價部門評價崗位評價可視化評價6.5應用維護子系統(tǒng)系統(tǒng)概述系統(tǒng)管理員使用的工作平臺,通過該平臺,可以快速搭建、維護城市管理業(yè)務,定制業(yè)務工作流程,設置組織機構,并能夠方便快捷地完成工作表單內容樣34/68式調整、業(yè)務流程修改、人員權限變動等日常維護工作。利用應用維護子系統(tǒng),系統(tǒng)管理人員可以方便地調整系統(tǒng)使之適應用戶變化的需求。系統(tǒng)功能組織架構維護基礎參數維護責任單元維護城管資源維護地理編碼子系統(tǒng).6.1系統(tǒng)概述采用地理編碼技術和空間數據庫技術。地理編碼服務提供地址匹配等相應的功能接口,實現資源信息與地理位置坐標的關聯,建立起地理位置坐標與給定地址的一致性,在空間信息支持下進行有效的分析和決策應用。系統(tǒng)通過對自然語言地址信息的語義分析、詞法分析,自動和標準地址庫匹配,確定出精確的地理坐標??臻g數據庫的內容包括行政區(qū)劃庫、地名庫、道路庫、門址院落庫、樓座名庫、小區(qū)庫、企業(yè)事業(yè)單位庫、突出建筑庫、城市部件庫等數據庫,并通過基礎數據資源管理系統(tǒng)可以進行相應的擴充。.6.2系統(tǒng)功能搜索引擎功能,提供地理編碼查詢服務的功能;解析自然語言描述的地址信息,進行語法分析和詞法分析,并將其轉換為標準地址的功能;根據地址字符串,模糊查詢地址信息的功能;35/68根據地址字符串,精確查詢地址信息的功能;根據地理位置(X,Y)坐標以及搜索半徑,查詢地址信息的功能;根據部件編號,精確定位部件的(X,Y)坐標及其標準地址信息的功能?;A數據資源管理子系統(tǒng)系統(tǒng)概述智慧城管數據內容從形式上可以分為空間數據和非空間數據??臻g數據又可分為基礎地理信息和城市管理專題地理信息兩部分。非空間數據庫主要由運行支撐數據庫、業(yè)務專題數據庫兩大類組成,具體包括工作流數據庫、組織機構和人員數據庫、多媒體數據庫、元數據庫、城管事件數據庫、城管業(yè)務數據庫、綜合評價數據庫等。系統(tǒng)功能?基礎地理信息數據庫?城管專題地理數據庫大類小類公用設施類包括自來水、污水、電力、燃氣、熱力、電信、有線電視、公安、消防等各種檢查井蓋,以及電話亭、報刊亭、自動售貨亭、信息亭、郵筒、健身設施、變壓器、電閘箱、電信交接箱、電桿。道路交通類包括立交橋、過街天橋、跨河橋、地下通道、路名牌、護欄、交通標志牌、交通控制箱、公交站亭、出租車站牌、停車場、存車咪表、存車支架。環(huán)衛(wèi)環(huán)保類包括垃圾樓、公共衛(wèi)生間、公廁指示牌、化糞池、果皮箱、大氣環(huán)境監(jiān)測塔。36/68園林綠化類包括古樹名木、綠地花卉、行道樹、花缽、城市雕塑、街頭座椅、樹池口。房屋土地類房屋院落門牌、戶外霓虹燈燈箱、廣告牌匾、人防工事、宣傳欄。其它類重大危險源、工地、河湖堤壩。按建設部發(fā)布的相關標準,城市管理部件代碼共有16位數字,分為四部分:市轄區(qū)代碼;大類編碼;小類編碼;流水號。具體格式為:□□口□□口□□口口口口□□口□□口 流水號 小類編碼 大類編碼 市轄區(qū)代碼城管事件數據庫城市案卷數據庫考核評價數據庫統(tǒng)計數據庫移動終端服務數據庫多媒體數據庫運行支撐數據庫6.8數據共享與交換子系統(tǒng)系統(tǒng)概述數據交換子系統(tǒng)用于實現城管系統(tǒng)與其他業(yè)務系統(tǒng)間的信息傳遞與交換,交換信息包括部件與事件問題信息、業(yè)務辦理信息、綜合評價信息等。此過程中涉及到多種形式、多種內容的信息交換,由數據交換子系統(tǒng)實現。37/68利用數據交換與共享系統(tǒng),解決各級部門間數據的及時、高效地傳達,快速實現不同機構、不同應用系統(tǒng)、不同數據庫之間基于不同傳輸協議的數據交換與信息共享,為各種應用和決策支持提供良好的數據環(huán)境。系統(tǒng)功能無線數據傳輸接口城管通、受理系統(tǒng)與協同工作系統(tǒng)接口城管通、協同工作系統(tǒng)與地理編碼模塊接口業(yè)務短信接口跨部門數據交換接口公眾網上舉報業(yè)務接口視頻業(yè)務拓展接口視頻資源接口軟件系統(tǒng)的其他接口38/68上報管理信息推送與接收消息提醒任務處理地圖輔助信息查詢考勤管理實時監(jiān)督設備認證系統(tǒng)管理系統(tǒng)自動升級39/68第7章智慧城管拓展業(yè)務系統(tǒng)建設GPS車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng).1.1系統(tǒng)概述通過GPS技術對移動指揮車、巡查車、環(huán)衛(wèi)車、運渣車等車輛的監(jiān)控指揮,實現地圖定位以及回放軌跡。.1.2系統(tǒng)功能對裝有GPS車載終端的移動指揮車、巡查車、環(huán)衛(wèi)車、運渣車等車輛進行定位監(jiān)控、控制和調度管理;接收GPS定位信息并采集車輛狀態(tài)信息并能上傳數據到監(jiān)控中心(監(jiān)督中心);可以在電子地圖上顯示出車輛的實時位置;查詢車輛的屬性;監(jiān)控車輛是否越界;提供車輛停留超時提醒功能;提供上報案件自動定位功能;提供定位后攝像頭監(jiān)控功能;提供搜索案發(fā)地點周圍的城管資源功能;提供對城管資源進行指揮調度功能;重現車輛的運行路線軌跡等功能。40/68園林監(jiān)控管理子系統(tǒng)系統(tǒng)概述實現對綠地、樹木空間信息和屬性信息的管理和查詢與統(tǒng)計,讓領導和工作人員能夠通過本系統(tǒng)對園林綠化工作、樹種分布和管理情況有一個詳細的、透徹的認識。使園林建設、管理部門更準確、更經濟、更有效地行使政府職能,促進園林信息化工作。園林管理(古樹木、歷史景觀電子化)系統(tǒng)為管理區(qū)域內的古樹名木建立電子檔案,借助RFID以及WebGIS等技術,將巡查過程電子化,做到日常工作隨時可查、可考。建立該系統(tǒng)后建議每年到現場更新一次園林信息。系統(tǒng)功能?可以視圖瀏覽,主要包括包括視圖放大、視圖縮小、視圖漫游、視圖全圖顯示、視圖中心放大、視圖中心縮小功能;?可以對綠化數據審批管理,結合園林數據修改流程,設計數據編輯功能,將原數據編輯管理改為實時數據更新的方式,使數據庫中的數據與現場綠地情況保持一致,為園林建設、管理部門提供準確、方便有效的綠化數據信息。為園林建設、管理部門更好地行使政府職能提供科學依據;?可以提供各種靈活方便的查詢方式,查詢綠地屬性信息及空間位置、查詢樹木屬性信息及空間位置,可根據樹木、綠地屬性信息定位其空間位置,也可根據樹木、綠地的矢量圖形查詢其對應屬性信息。查詢統(tǒng)計模塊包括點查詢、矩形查詢、多邊形查詢、查找、距離量算、面積量算、綠地屬性信息查詢、報表統(tǒng)計功能;?可以進行空間分析,空間分析模塊包括點緩沖區(qū)分析、面緩沖區(qū)分析功能;點緩沖區(qū)分析:利用點緩沖區(qū)功能來進行樹木綠化覆蓋的分析,計算選中樹木的服務范圍,分析其受益服務范圍。面緩沖區(qū)分析:利用面緩沖區(qū)功能來進行綠地綠化覆蓋的分析,計算選中綠地的服務范圍,分析其受益服務范圍。41/68?可以實現對古樹名木空間數據進行錄入、編輯、存儲、查詢、顯示和綜合分析,在電子地圖上繪制古樹名木分布圖,同時將古樹名木的相關信息、環(huán)拍的照片、錄像等資料輸入系統(tǒng),實現對古樹名木的動態(tài)管理和精確定位。?可以對公園、游園廣場、大型綠地的多媒體信息進行管理,實現對其保存、瀏覽、播放功能。多媒體信息包括:照片文件(BMP格式)、聲像文件(AVI格式)、文字簡介文件(HTML格式)。系統(tǒng)將多媒體文件與綠地、公園、游園廣場對應保存,用戶需要查看時,系統(tǒng)調出文件回放。具體功能包括多媒體文件添加、文件刪除、文件播放。?可以對綠化數據屬性信息處理,對公園相關屬性信息、樹種信息、灌木品種信息、藤本及草本品種信息的管理模塊,主要管理的數據有:公園灌木信息、公園藤本及草本信息、公園花壇及化境信息、公園常規(guī)設施信息、公園經營項目信息、公園園林機械設備信息、公園動物信息、樹種信息、灌木品種信息、、藤本及草本品種信息。主要功能是對上述屬性信息進行瀏覽、編輯修改。?可以對綠化數據計算,根據用戶選定綠地,計算它的綠地率、綠化覆蓋率、人均公園綠地等綠化數據指標,顯示計算結果。?可以實現病蟲害檢測,在巡查員的手機上安裝“數字園林病蟲害監(jiān)測模塊”,通過手機網絡實現病蟲害信息的實時報送。利用該方式可避免以往手工報送中的數據整理、匯總等大量重復工作,加快處置效率。通過該模塊,能夠即使了解病蟲害發(fā)生狀況,實現對信息的各種查詢、歷史比對分析,并可在此基礎上支持園林其他業(yè)務的開展。戶外廣告管理子系統(tǒng)戶外廣告管理子系統(tǒng)通過數字化的城市戶外廣告建庫,包括廣告牌的數量、規(guī)格尺寸、發(fā)布單位、年限等,并與廣告牌審核、執(zhí)法等業(yè)務相結合,是實現城市戶外廣告規(guī)范化、商業(yè)化、條理化、美觀化管理的基礎。戶外廣告管理系統(tǒng)主要由3三部分組成,包括:標識卡、移動檢測器、數據庫管理系統(tǒng)。基本工作原理是將標識卡固定于戶外廣告上,通過流動檢測議讀取標識卡信號,結合后臺數據庫管理系統(tǒng)從而對戶外廣告進行有效管理。42/68必要時可在每個戶外廣告牌增加可拆除重復使用的移動攝像機,作為現場畫面的取證和監(jiān)管。井蓋定位管理子系統(tǒng)城市井蓋分布在城市的各個角落,或許它并不起眼,但是,井蓋丟失會對行人、車輛的安全造成極大的威脅,對整個城市的形象也是一種影響。目前大量的市政井蓋還基本靠人員手工巡查管理,再加上井蓋數量大,分布地域性廣,單純依靠人工巡檢排查,根本無法實時獲得這些井蓋的狀態(tài)信息,更無法在出現異常情況作出快速處理,最大程度地保障行人人身安全與國家資產安全。在井蓋上安裝電子標簽,RFID讀寫器通過對電子標簽的無線識別過程,對井蓋的狀態(tài)、位置信息進行集中采集、自動獲取,并通過無線傳感網絡發(fā)送給后臺系統(tǒng)管理中心。當井蓋處于異常狀態(tài)時,電子標簽發(fā)出報警信息。報警信息通過無線傳感網絡發(fā)送給后臺系統(tǒng)管理中心,后臺系統(tǒng)管理中心收到報警信息后以短信的方式發(fā)送到相關管理人員的手機,相關管理人員核實信息并進行現場處理。井蓋異常狀態(tài)處理完畢后,可以通過手持機識別并修改井蓋的標簽信息,修43/68
改后通過無線傳感網絡將信息上傳至后臺系統(tǒng)管理中心,后臺系統(tǒng)管理中心直接解除報警提示。北斗衛(wèi)置北斗衛(wèi)置各類甚感署路燈智能照明控制子系統(tǒng)將物聯網應用進LED路燈,可以單獨改變光源、功率,根據不同時段、路段的車流量變化等,對特定區(qū)域和時間進行精確控制照明,在滿足正常需求下實現最大限度的節(jié)能減排。同時,這套系統(tǒng)還將依托物聯網技術,在LED路燈管理系統(tǒng)里面植入故障報警,并且在路燈硬件設施里設置了路面環(huán)境監(jiān)測、空氣質量監(jiān)測、視頻監(jiān)控等多種業(yè)務功能接入口,是一種智慧城市的照明系統(tǒng)。比如,莞城創(chuàng)業(yè)路道路兩邊亮起暖暖的黃色光源,整條道路顯得靜謐祥和,這種路燈在車流高峰階段格外亮,在低峰階段會變暗,在大雨天和大霧天還會自動點亮。已經竣工的莞城創(chuàng)業(yè)路LED路燈智能化照明節(jié)能改造項目,該項目只是莞城萬盞路燈改造項目的其中一項,目前,整個莞城的路燈將全部被這種智能LED44/68路燈取代。智能路燈控制系統(tǒng)能夠實現遠程控制、集中統(tǒng)一管理、遠程診斷維護,有效提高系統(tǒng)的管控、維護、檢修能力和效率。該路燈監(jiān)控系統(tǒng)采用我公司云服務器平臺,用戶無需搭建服務器,將大大降低投資成本。智能路燈控制系統(tǒng)已被廣泛應用于城市道路照明、高速公路照明、橋梁照明、隧道照明、港口照明中。噪音監(jiān)測子系統(tǒng)在城市中,建設公用設施如地下鐵道、高速公路、橋梁等施工現場,以及從事工業(yè)與民用建筑的施工現場,大都使用壓路機等不同的大型機械,造成大量的噪聲影響城市環(huán)境,使原來比較安靜的環(huán)境成為噪聲污染嚴重的場所。導致施工周邊地區(qū)嚴重受到噪聲的污染。噪聲揚塵自動監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測工地噪聲,傳輸數據到監(jiān)控中心實時顯示,能及時通知工作人員做出相應的措施。45/68城市區(qū)域環(huán)境及交通噪聲全天候監(jiān)測系統(tǒng)主要由噪聲監(jiān)測終端、監(jiān)測中心、便攜式監(jiān)測終端三部分構成,通過GPRS、3G、4G等無線網絡建立通信連接。其中噪聲監(jiān)測終端負責現場采集并實時處理,將采集的噪聲信號進行FFT快速傅利葉變換后,并進行相應得計算,如:A計權衰減、累計百分比聲壓級等計算,將結果通過無線網絡傳回監(jiān)測中心,監(jiān)測中心可以將這些數據收錄到數據庫中進行過濾、統(tǒng)計、分析報表等處理。創(chuàng)新建設噪聲監(jiān)測系統(tǒng),強化工地管理和廣場管理。在工地、廣場、學校附近建設離線式噪聲監(jiān)測系統(tǒng),通過一段時間固定部署在附近的各種噪音監(jiān)測采集設備,通過中繼設備匯集信號,實時將現場監(jiān)測圖像以及數據回傳到遠程監(jiān)控中心,中隊可立即發(fā)現違規(guī)行為并進行查處治理。同時整套設備的主要部件,除線管線纜外,可以多次反復拆除安裝,多次重復利用。河涌管理子系統(tǒng)隨著城市河道河涌的不斷發(fā)展建設,國家對各種水利設施自身,以及水利設施的自動化運行和設備設施的安全提出了新的要求,加之現代通信技術和視頻技術的迅速發(fā)展,為水利建設的數字化提供了技術上的有力保證。因此,改造優(yōu)化水利設施的安全監(jiān)控,通過多種通信技術的遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)和控制,建設水利行業(yè)機房,實現“無人值守(少人值班)”是水利水電行業(yè)發(fā)展的整體趨勢。針對目前大朗的城市管理實際情況,建議搭設一套基于計算機網絡系統(tǒng)的軟硬件探測與監(jiān)控的河涌水面保潔整治、水位監(jiān)測管理系統(tǒng),監(jiān)控河涌水面情況、水位高度情況,形成一套更高效、更靈活、更科學、更完整、更系統(tǒng)的解決方案。46/68同時建立內河水位監(jiān)測系統(tǒng),加強災害天氣應急響應。在重點水位監(jiān)測地點安裝攝像頭、水位計、標尺等設備,并通過監(jiān)測系統(tǒng)結合實時監(jiān)測水位變化,代替以往人工現場查看的方式,實現重點泵站水位的實時監(jiān)測,市政人員可在第一時間發(fā)現并處理險情。整個系統(tǒng)分為四個部分:前端為無人值守視頻服務器及視頻,單站自動化控制和制動部分;數據傳輸網絡平臺。該系統(tǒng)可對所有前端水閘的重點部位進行24小時視頻監(jiān)控,并可以按照不同的方式對不同的前端設置錄像。全天候水文數據實時傳送到數據服務器,實時預警響應。中心為網絡分控、無人值守中心服務器系統(tǒng);IE分控?;跓o人值守視頻服務器系統(tǒng)。燃氣監(jiān)測子系統(tǒng)在主要燃氣管道和儲罐站位置安裝壓力變送器、防泄漏傳感器、煙霧探測器、攝像頭,遠程監(jiān)控燃氣泄漏情況,及時進行隱患處理和報警處理。該系統(tǒng)需要考慮是否需要與燃氣公司協調。對一個燃氣站來說,連續(xù)的液位、壓力和溫度等監(jiān)控點的監(jiān)測十分重要。操作員需保證從中央控制室綜合監(jiān)測系統(tǒng)的運行狀態(tài),保護整個系統(tǒng)處在較高的安47/68全水平上。當相關參數偏離正常范圍時,系統(tǒng)發(fā)送信號通知操作員采取糾正措施。燃氣監(jiān)測系統(tǒng)完成了現場數據的采集和處理,在中央控制室實現現場各監(jiān)控點運行狀態(tài)的實時監(jiān)控,通過網絡能對系統(tǒng)的進行遠程監(jiān)控。聯網實現分布在各地分散燃氣站點的集中監(jiān)控,可以在線實時準確的掌握各燃氣站的運行現狀(包括燃氣流量、儲罐液位等監(jiān)控參數),完成緊急情況下的報警,實現對燃氣站進行整體集中的管理,便于資源的優(yōu)化配置,為全面實現企業(yè)信息化奠定基礎。系統(tǒng)可劃分為現場控制層、監(jiān)控層、遠程監(jiān)控與管理層三個層次結構?,F場控制層可由現場控制器PLC控制,實現對現場的設備進行數據采集、報警、控制、聯鎖等功能。監(jiān)控層采用組態(tài)軟件,若設備層采用的是儀表控制,則現場數據和狀態(tài)的采集通過PCI板卡完成,采集到的數據送入組態(tài)軟件的實時數據庫,經過適當數據處理,完成合適的畫面和組態(tài)設置。監(jiān)控層對下連接控制層,對上連接管理層,實現對現場的實時監(jiān)測與控制,在自動控制系統(tǒng)中完成上傳下達、組態(tài)開發(fā)的作用。在遠程監(jiān)控和管理層,利用數據采集系統(tǒng)得到的生產數據直接參與核算,消除了繁瑣的人工計算過程和工作強度,提高了管理水平。通過班組核算制,把實際生產中的有關參數從數據庫中提取出來,然后按企業(yè)確定的核算公式進行計算,從而得到班組一定時間內的經濟效益及各崗位的費用支出,用戶可以根據需要定時打印班組核算表,并利用數據庫把相關參數保存起來,也可以通過WEB服務器上傳,實現遠程監(jiān)控與管理功能。48/68本站層冗生型雅敦據殖嶇X-_電也通信層11發(fā)布區(qū)Web服務器物牌隔雷起館隔離它統(tǒng)其系.口I密IM*牌一篝電TUB電工永計噂視侍為組礴雅NlEI49/68第8章智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設環(huán)衛(wèi)設施管理子系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)設施管理子系統(tǒng)致力于建設完成環(huán)衛(wèi)基礎設施臺賬的數字化管理,通過數據分析及可視化技術,對環(huán)衛(wèi)設施信息進行地圖管理和統(tǒng)計分析。設施數據庫管理基礎設施數據庫參考建設部城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準CJ/T171-2002《城市環(huán)境衛(wèi)生設施屬性數據采集表及數據庫結構》的要求進行設計,共包括主次干道、垃圾收集點、垃圾收集站、公共廁所、垃圾處置場、公共場所共六大類設施。鎮(zhèn)城管分局在鎮(zhèn)內已投放18m3的連體垃圾箱18個,2.2m3的小型收集箱400個,預計先后投放660L、240L、120L垃圾桶共7100多個,進一步完善垃圾收運系統(tǒng),提升垃圾收運質量。雖然在街上已擺放了2300個垃圾桶,但很多群眾都不愿意把垃圾放在垃圾箱里面,有些人刻意把垃圾桶踢壞、破壞的這些行為,通過本管理子系統(tǒng),將大大減少此類現象。數據庫實現環(huán)衛(wèi)基礎設施信息管理,主要包括設施名稱、行政區(qū)劃、地址、建設時間、面積、日處理量、負責人、聯系方式等關鍵詞信息。實現設施數據標準化、精確化管理,設施查詢方便、實用。垃圾收集點 -主次干道公共場所糞便無害化處置場城中村街巷新村居住小區(qū)環(huán)衛(wèi)工人休息場所環(huán)衛(wèi)停車場河道水域垃圾收集點 -主次干道公共場所糞便無害化處置場城中村街巷新村居住小區(qū)環(huán)衛(wèi)工人休息場所環(huán)衛(wèi)停車場河道水域50/68設施GIS管理運用WEBGIS技術,對設施位置狀況進行定位管理,可在地圖上對設施位置進行在線標注、屬性查看、分布查詢等。在線查看基礎設施基本屬性信息,信息進行定期更新,實現設施分布狀況直觀掌控;方便直觀顯示設施運行情況,設施狀態(tài)(正常、在建、維修、拆遷等)一目了然。設施日常管理設施日常管理規(guī)范基礎設施的大型變更流程,實現設施狀態(tài)變更(新建、拆除)的實時跟蹤,基礎設施狀態(tài)同步更新。匯總統(tǒng)計管理運用報表引擎及數據挖掘等技術,實現了環(huán)衛(wèi)設施分布、數量、使用情況的匯總,通過設施匯總數據,可直觀掌握設施變化狀況、各行政區(qū)域類設施數量分布狀況等。設施可視化規(guī)劃管理運用可視化地圖、數據模型等技術,基于服務面積、服務人口、歷史垃圾量等數據提供科學的布局建議。具體包括設施布局狀況的在線查詢、布局合理性分析、布局建議生成及規(guī)劃方案的自動生成。中轉站管理子系統(tǒng)中轉站管理子系統(tǒng)主要實現城市垃圾中轉站(壓縮轉運站)作業(yè)情況及車輛進出情況的全過程智能化監(jiān)管,通過垃圾轉運環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,可確保城市生活垃圾的高效和規(guī)范轉運。51/68中轉站數據臺賬管理運用數據庫技術,建立標準、規(guī)范中轉站(壓縮轉運站)數據庫信息,包括:中轉站名稱、啟用日期、所屬區(qū)域、所屬街道、照片、服務面積、服務人口、地址、責任單位、責任人、聯系方式、配套設備情況、GPS坐標等。通過系統(tǒng)建立可實現中轉站信息的精細化和標準化管理,并通過GIS地圖直觀展現全市中轉站的位置分布狀況。中轉站視頻監(jiān)控管理實現了中轉站出入口等關鍵點位的在線視頻監(jiān)控,監(jiān)管中心可任意切換中轉站監(jiān)控視頻,便于直觀了解所有中轉站周邊環(huán)境衛(wèi)生狀況及作業(yè)是否規(guī)范。由于垃圾運輸車輛進場作業(yè)時間較早,所以監(jiān)控設備選用高清、帶紅外夜視拍攝功能的戶外防水槍機和半球機。從而確保中轉站每日按時“開張”、創(chuàng)建干凈靚麗的中轉站環(huán)境,杜絕中轉站安全事故的發(fā)生。語音對講管理雙向語音對講系統(tǒng)是將音視頻流通過局域網或廣域網進行傳送,由監(jiān)控中心平臺進行集中管理,在告警現場和事件處理人員之間快捷的建立音頻對話機制,為中轉站應急情況、環(huán)境衛(wèi)生不達標等情況下建立簡單有效的及時溝通方案,應對各種突發(fā)事件。車輛出入管理通過在中轉站安裝出入口抓拍設備、RFID設備,通過號牌識別結合車輛配備RFID身份卡,車輛進站自動識別身份并打開道閘,非法車輛無法進入中轉站。垃圾運輸車在中轉站驗證成功以后,由網絡將車輛的數據到數據中心后臺服務器,由后臺管理軟件進行統(tǒng)一的處理統(tǒng)計。52/68垃圾轉運計量監(jiān)管實現了中轉站計量數據的在線采集、實時傳輸及查看,系統(tǒng)通過在中轉站安裝“無人值守稱重系統(tǒng)”或與現有的中轉站地磅系統(tǒng)進行無縫對接,實時采集中轉站實時進站的垃圾量數據。實現中轉站實時中轉量精確掌握,中轉站服務范圍、人口垃圾量的分析,確保垃圾及時中轉。中轉站滲濾液監(jiān)管實現了中轉站滲濾液水質、水量相關指標的在線監(jiān)測,實時掌握每日滲濾液水量及水質達標狀況。確保中轉站滲濾液無害化排放,同時對污水池液位超過警戒線的情況進行預警,并調度最近吸污車進行污水轉運。中轉站臭氣監(jiān)管中轉站除臭管理系統(tǒng)實現中轉站臭味情況的監(jiān)管以及除臭體系的運作監(jiān)管。中轉站安裝臭氣監(jiān)測儀器,實時監(jiān)測中轉站整體氣味的管理,設置管理閾值,當中轉站氣味達到一定程度時,系統(tǒng)進行預警,同時觸發(fā)現場除臭設備,進行除臭作業(yè);或是遠程提醒現場作業(yè)人員進行除臭作業(yè)。環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管子系統(tǒng)實時監(jiān)測管理通過安裝車載一體機實現機掃車、灑水車等機械化作業(yè)車輛的實時位置與作業(yè)狀態(tài)的在線查看與追蹤。具體包括實時GIS位置、地址、速度、方向、行駛路線、點火狀況等信息,同步實時預警車輛違規(guī)行為。根據車輛作業(yè)位置,形成軌跡路線。53/68作業(yè)軌跡跟蹤作業(yè)軌跡跟蹤實現環(huán)衛(wèi)車輛歷史作業(yè)軌跡查詢和回放,系統(tǒng)通過圖形化方式的地圖上回放車輛作業(yè)全過程,便于對車輛的監(jiān)管。作業(yè)規(guī)則管理作業(yè)規(guī)則管理實現環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的排班管理,車輛的作業(yè)標段(路段)、作業(yè)時間、作業(yè)趟數均形成量化的任務指標,方便核算車輛的任務完成情況。作業(yè)規(guī)則的制定是車輛實時監(jiān)測數據的比較基礎,是作為車輛任務完成情況的判斷指標。作業(yè)狀態(tài)監(jiān)管車輛作業(yè)狀態(tài)監(jiān)管子系統(tǒng)主要監(jiān)管對象為清掃、灑水車,有些作業(yè)車輛會出現“空駛”狀態(tài),即車輛在作業(yè)時沒有開啟真正的作業(yè)功能(如洗掃一體車在作業(yè)時必須開啟清掃、灑水功能)。通過車載智能一體機設備,對各種作業(yè)車輛在規(guī)定路段未開啟作業(yè)裝置系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控,實行預警,杜絕“空駛”,保證車輛的安全可控性,提高作業(yè)效率。車輛油耗監(jiān)管通過車載一體機與超聲波傳感器對油耗異常進行在線預警,實現作業(yè)過程車輛油耗數據的實時采集車輛油箱的實時油量,實時回傳到監(jiān)控中心,用戶可在地圖點擊車輛查看每輛車的實時油量數值,并可對車輛百公里油耗與實際油耗進行對比分析,同時生成每日車輛作業(yè)里程及油耗報表。既及時查明原因,遏制違規(guī)行為;又能使部門之間相互監(jiān)督,提高了油料管理的時效性及工作效率。違規(guī)作業(yè)管理違規(guī)作業(yè)預警管理主要實現作業(yè)車輛作業(yè)過程中的各類違規(guī)現象進行管理54/68及設定。主要包括越區(qū)設置、越線設置、超速設置、“空駛”預警設置、軌跡偏離預警設置、油耗異常設置、超時停車設置七種。車載視頻監(jiān)管通過清掃、洗掃、掃水、除雪車等作業(yè)車輛安裝車載監(jiān)控攝像頭,對車輛清掃、灑水、除雪作業(yè)后路面狀況遠程監(jiān)控及實時狀況抓拍,同時支持駕駛室內安裝顯示屏查看作業(yè)后道路狀況。通過遠程可視化監(jiān)控,清掃質量問題快速響應、處理。視頻安裝位置根據需求安裝位置一般為掃把左右、車輛后側、車輛油箱、駕駛室內等。監(jiān)管車輛作業(yè)后的路面清潔情況,實時掌控作業(yè)質量;監(jiān)測油箱部位,防止不規(guī)范行為發(fā)生;車內監(jiān)管駕駛員狀態(tài)與是否闖紅綠燈等。智能統(tǒng)計管理基于車載智能一體機采集到的車輛作業(yè)過程數據,系統(tǒng)運用數據分析儀對海量數據進行二次分析,實現車輛作業(yè)里程、作業(yè)趟數、油耗、違規(guī)次數等自動累積,通過比對作業(yè)規(guī)則實現車輛清掃任務執(zhí)行情況的精細化管理,改變傳統(tǒng)僅僅通過回訪軌跡來核算工作量的模式,實現清掃任務量化考核。車輛調度管理車輛調度監(jiān)管包括日常排班派發(fā)與應急調度,日常排班派發(fā)是將環(huán)衛(wèi)處或者車輛運輸單位將日常車輛作業(yè)規(guī)則發(fā)送至指定車輛;應急調度實現車輛在運行過程出現異常情況時,進行備用車輛調度,保證環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常完成。車輛上安裝車載調度屏,實現調度信息的獲取。同時可以通過調度機制將預警信息與智能統(tǒng)計信息,提醒車輛及時調整至規(guī)范作業(yè)狀態(tài)?;A信息管理運用數據庫技術實現環(huán)衛(wèi)車輛基本信息的管理,包括車牌號、發(fā)動機號、作55/68業(yè)類型、所屬作業(yè)隊伍、所屬部門、服務區(qū)域、品牌型號、載重量、開始使用時間、使用年限等;系統(tǒng)支持車輛數據的批量錄入、權限范圍內增刪改查、支持匯總統(tǒng)計。匯總統(tǒng)一管理模塊通過一定的查詢條件,形成統(tǒng)計報表。如查詢某一區(qū)域所有車輛數量分布、某一區(qū)域除雪車數量等,支持導出打印。查詢條件主要包括區(qū)域、類型與自定義報表。環(huán)衛(wèi)人員監(jiān)管子系統(tǒng)作業(yè)區(qū)段管理根據環(huán)衛(wèi)處排班模式將作業(yè)路段與環(huán)衛(wèi)處環(huán)衛(wèi)人員和保潔公司進行綁定,以路段或者區(qū)域為排班單元,每個路段都安排人員進行清掃,保潔公司的排班信息由各保潔公司進行自行排班。環(huán)衛(wèi)處
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