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文檔簡介

處理范圍：高程約為▽70.00～▽95.00m。

其中▽70m～▽80.00m

已有南岸低線公路下至尾水平臺底板：該公路高程為▽70.00～▽115.00m，表1

Φ20，L=3.5m，間排距

Φ110PVC，L=0.5m，2000*2000

施工道路：已有南岸低線公路，公路高程為▽70.00～▽89.00m。施工供風：在▽80.00m

20m3/min

施工用水：采用直徑Ф50

400KV·A

施工通道：從南岸低線公路▽70.00m

15mm，采用經(jīng)試

水泥和速凝劑±2% ；砂、石和速凝劑±3%

1min。摻和料摻有外加劑時，攪

在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h

.工藝流程

.手架搭設及鉆機就位

1m42mm

6m

1m

1m

6m

1m

厚木板滿鋪，操作平臺架體采用在巖石基面鉆φ25

確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50

孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔

測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在±50mm

0.45～0.5

層網(wǎng)片鋼筋間采用Φ6.5＠600*600“S”形鋼筋用于雙層鋼筋定位。

1.2Lae，同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及

泄水孔設置在常水位以上0.3m，泄水管采用φ110mmPVC

管，管長50cm，泄水管沿線路縱向每隔2m

設一個，上排與下排間距為2m，上下排要相互錯開。泄水管延邊坡坡面稍向下傾斜。在泄水孔進水口處填以10cm

50-70mm。作

80mm。石塊間較大的空隙用碎塊或片石嵌實，幫

表6

錨

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