集成式安全氣囊更換技巧和步驟

集成式安氣囊更換技和步驟集成式安全氣囊更換技巧和步驟—40式安全氣囊系統(tǒng)為機械式安全氣囊在向盤里，平時不需要維護車前方受強烈撞擊時安全氣囊瞬間自動啟爆充氣緩駕駛員與方向盤撞擊護駕駛員的頭部及面部。安囊是輔助約束系統(tǒng)中起緩沖作用的一種裝置，需要強調(diào)的是統(tǒng)設計為汽車安全帶的輔助裝置，只有在用安全帶的條件下SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護駕駛員的作用。當汽車發(fā)生碰撞時汽車與汽車或汽車障礙之間的碰撞稱為第一次碰撞次導致了汽車速度的急變化慣性的作用上的乘員向前運動發(fā)生了車內(nèi)乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)件之間的第二次碰撞故造乘員傷害的主要原因就是第二次碰撞了和避免駕乘人員在第二次碰撞中受到傷害保統(tǒng)的設目標是在碰撞中利用約束系(包括座椅全安氣囊避免或減緩乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)件碰撞造成的傷車全氣囊的基本思想是發(fā)第一次撞后二碰前速乘員和汽車內(nèi)部構(gòu)件之間插入一充滿氣體的氣囊，讓乘員“撲”在氣囊上，通氣囊上的排氣節(jié)流阻力吸收乘員的動能，使猛烈的第二次碰得以減緩，以達到保護乘員的目的。系統(tǒng)組及點集安全氣囊更技巧和步驟。機械式SRS囊系統(tǒng)由專門設計的方向盤傳感器的氣體發(fā)生總成和氣囊組件總體飾)等組成方向盤總成上固定有臂盤鎖臂盤中央設有一個支柱發(fā)—傳感器裝入時個柱插入發(fā)生器—傳感器底部的D形中便打開發(fā)生器—傳感器的鎖臂發(fā)器于作態(tài)囊組件總成包括一個裝飾蓋個的袋子和一個金屬鑲嵌的支架氣展開的程中這個飾蓋沿著預設的縫裂開其部分仍連接在支架袋開時會膨脹并且在方向盤的上方展開來生器—傳感器總成包含了傳感器和產(chǎn)生氣體的化學藥品感信號啟爆產(chǎn)生氮氣來充滿氣袋裝個鋁制的圓柱形容器中生爆不靠電而是靠機械式觸要傳感器—發(fā)生器安裝在方向盤里便工作狀態(tài)個傳感器—發(fā)生器的設計可保證十年的工作壽必須更換。位于發(fā)生器—傳感器底中央的D形其部制是機械的鎖臂，當發(fā)生器—傳器放入方向盤里被卡緊后，發(fā)生器—傳感器鎖臂即被打開，處于工作狀態(tài)，因此當方向盤還沒有固定到上之前，不要將發(fā)生器—傳感器放入方向盤里，免導致誤啟爆。系統(tǒng)作理成式安氣囊更換技巧和步驟。機械式SRS氣囊系統(tǒng)不需要電源，沒有子電路和配線，全部零件安裝在方向盤裝飾蓋板下面，檢測碰動作和引爆點火劑都是利用機械裝置的動作來成的。其原理，當傳感器感受到需開啟氣囊信號時，構(gòu)動作擊發(fā)氣體發(fā)生器啟爆對氣袋進行快速氣，產(chǎn)生氣囊。車SRS囊系統(tǒng)并非在所有碰撞情況下起作用，正面安囊系統(tǒng)在汽車從正或斜度在正前方的正負30°范圍內(nèi)發(fā)生碰撞，且其縱向減速達到某一通常成為減速閥)能引爆氣體生器給正面SRS氣充。速根據(jù)SRS氣囊系統(tǒng)的性能設，不同車型SRS氣囊系統(tǒng)的減速閥值可能不正碰車20km以下時應該不啟爆車速在—40km／h之間時，這是一個過渡區(qū)，氣囊能啟爆也可能不啟爆；當車速／h上時，氣囊應該啟爆下列條件之一情況下，SRS氣不會啟爆：汽受斜前方碰撞斜角超過正前方正負30°圍時；(2)汽車遭受后方撞擊時；(3)車遭受橫向撞擊時；(4)車發(fā)生側(cè)翻時；向速度沒達到設定閥值時；汽常駛、制動或在不平的路面上行駛時。安操規(guī)不當操儲存、拆卸、安裝或移動SRS安氣系都能造不有啟這樣會對操作者造成傷害對系統(tǒng)產(chǎn)生不良的影響，為了避免維修人員和員受傷害，必須遵守以下安全操作規(guī)范：拆裝發(fā)生器傳感器和組件時應在氣囊展開的軌跡之且好防火手套和防護鏡是個預防措施以防止發(fā)生—傳感器意外突然啟爆。在此類事故中，熱會從發(fā)生器中產(chǎn)生，發(fā)生器的底座會變得很熱；(2)如生器—傳感器總成0或高的地方掉下或被損壞生—感就再用；(3)發(fā)器—傳感不應在溫度超過52℃的地方儲存；果必須要移動這個發(fā)生器—傳感器總成時，必須從底部凸緣部抓住，并使其上的小孔遠離人身；不發(fā)生器—傳感器放入沒有固定緊的方向盤里，也不要觸動發(fā)生—傳感器或旋轉(zhuǎn)底部的D孔，以免造成意的誤啟爆；(6)維裝有安全氣囊的轉(zhuǎn)向柱之前，應先把發(fā)器—傳感器拆下，因為對轉(zhuǎn)向柱、方向盤或生器一個突然有力的沖擊會造成系統(tǒng)的損害或誤啟爆；(7)裝新的發(fā)生器—傳感器和組件之前，不要將生器—傳感器和或組件外部的包裝拆開，以免落入異物；不撞或

解剖發(fā)生器—傳感器應是封的以防止同其他化學藥品接觸果生器打開或金屬容器裂面的化學藥品就會泄漏出來些品對人的身體是有害的燃和具有潛在的危險果接觸產(chǎn)生的氣體并感到皮膚或眼睛在洗完后仍有刺感應該盡快請醫(yī)生診治故后對系統(tǒng)的檢查要證統(tǒng)正常運行囊的發(fā)生器—傳感器位是非常關(guān)鍵的果車在碰撞中前端都變形了向關(guān)的零件也發(fā)生變形，無論SRS—40氣囊是否爆，這些損壞的部位都要更換或修理到原裝件的標準。．后安全氣囊的處理氣囊啟爆之后—40統(tǒng)的金屬件將會變得非常熱，并且含有殘余的、有刺的化學藥品。為避免受到傷害，要帶上手套和護鏡而且要等待系統(tǒng)冷卻之后才能觸模。拆卸已報廢SRS—40元件，在處理完啟爆的氣囊之后，要用肥和清水清洗雙手和暴露在外的皮膚并修手冊規(guī)定的標修理汽車，更換—40全氣囊系統(tǒng)。2對事故中未啟爆氣囊的檢查果系有啟爆，么就必須檢查整個轉(zhuǎn)向柱以保證這些元件符技術(shù)標準。如果轉(zhuǎn)向柱、方向盤松動，并且方向盤嚴重受損這個氣囊就可能啟爆，這樣可能會造成非常嚴重傷害。做這一步時，應該保證站在氣囊啟爆展開軌跡的外面車在撞事故之后應對保險杠、車身覆件、車身骨架以及轉(zhuǎn)向柱等進行檢查并修復。特別值得注意是：按維修手冊規(guī)定的程序檢查轉(zhuǎn)向柱，以保證向柱傳動軸和支架沒有任何變形或收縮。在任何撞擊后，論安全氣囊是否啟爆，都要對SRS—40統(tǒng)下列約束系統(tǒng)元件進行檢查：．儀表板、轉(zhuǎn)向柱固定支架檢查是否變形、彎曲、裂開或其他損傷。．向盤：如果SRS—40盤彎曲，就要更換一個全新的SRS統(tǒng)。c．汽車前部保險杠和車身前部架都要按照維修手冊要求來修復安囊的拆卸拆SRS安氣時應嚴格遵循下列程序：1戴好防火手套和防護鏡；2拆卸方向盤兩側(cè)蓋板；3擰下兩側(cè)面的4個固定螺栓；4．小心地開氣囊組件；．小字絲刀將黑色的塑料鎖片向撥開，并且小心地逆時針旋轉(zhuǎn)發(fā)生器—傳感器到發(fā)生器—傳感器座同方向盤配合槽對齊發(fā)—感器從方向盤接口處拿出；．將前輪轉(zhuǎn)正前方的位置，如果還需繼續(xù)使用該轉(zhuǎn)向柱和方向盤，則應標方向盤同轉(zhuǎn)向往的相對位置，然后拆卸方向盤固定螺母，取出螺母和平墊圈，拆下方向盤。安全氣囊的安在安裝安全氣囊之前，應注意：帶上防火手套和護鏡；處理系時不用碰撞型的工具；操作SRS—40時，禁止吸煙。裝SRS—40系的方向盤時，應按下述步驟進行：①查方向盤中間的柱有沒有裂紋或破損，如果這個D形支有何式損，不再裝向盤，必須更換；②方向盤時，先將前輪調(diào)整到正前方的位置后將盤對準正前方的位置套入轉(zhuǎn)向柱的花鍵軸上平圈和螺母擰緊方向盤固定螺母，擰緊力矩3；③緊握方向盤向各個方位移動，以查看方向盤或向柱是否有松動，如有松動應在裝發(fā)生器—感器前加以擰緊或修復；轉(zhuǎn)動方向盤時，要保證沒有摩或干涉，在安裝發(fā)生器—傳感器總成前，所的障礙和干涉必須排除。裝發(fā)生器—傳感器時，要帶上火手套和防護鏡，然后輕輕地將發(fā)生器—傳器拿起放在方向盤接口上對準卡槽位置，接著按順時針方向轉(zhuǎn)(約40°)發(fā)生器—傳感器直到被鎖止，使簧受力。當黑色的塑料鎖片卡入發(fā)生器的卡槽中，就會聽到咔喀”的聲音，這時發(fā)生器—傳感器總成已安裝。集式安全氣囊更換技巧和步驟SRS—40件總成按以下步驟進行：①在拆封新的組件時首先查看是否有異物落入保內(nèi)沒有任何物體；將組件中的銷釘與接頭底板以及方向盤上的對準組件牢固地壓在發(fā)生器—傳感器總成上證件上的固定支架孔對準方向盤兩側(cè)的孔果這些固定支架沒有安裝到位會造成在組件上蓋子不能完全嚴響觀效果，注意在安裝時，不要擊打敲擊組件和方向盤的任何部位；③安裝螺栓，保持組件上壓力，使外殼扣合完好，從一側(cè)向另一側(cè)交安4螺栓，擰緊力矩7—11N·m；④后，裝好兩側(cè)板。配備安全氣囊可以大大提高車輛的動安全性故時能有效地保護駕駛員的生命安全確使用、維修，才能使安全氣囊在關(guān)鍵時有效發(fā)揮作用，否則不但影響其作用的發(fā)揮，而且還可能會成其他傷害。

以下無正僅供個用學習、究不得用商業(yè)用。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.僅供個用學習、究不得用商業(yè)用。NurfürdenpersnlichenForschung,zu