高層建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)-抗風(fēng)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
高層建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)-抗風(fēng)設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
高層建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)-抗風(fēng)設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
高層建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)-抗風(fēng)設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
高層建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)-抗風(fēng)設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
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高層建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)第三章抗風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)荷載概述本章主要內(nèi)容基本風(fēng)壓風(fēng)壓高度變化系數(shù)風(fēng)載體型系數(shù)順風(fēng)向橫風(fēng)向振動(dòng)響應(yīng)風(fēng)振不適感的控制風(fēng)工程學(xué)簡(jiǎn)述國(guó)外從1879年塔科馬橋風(fēng)毀以后開(kāi)始風(fēng)工程研究,至今只有60多年,我國(guó)研究不到20年。

風(fēng)工程研究近年在國(guó)內(nèi)外發(fā)展很快,已形成一門新興學(xué)科,國(guó)際風(fēng)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)風(fēng)工程學(xué)會(huì)分別于上世紀(jì)60年代和80年代成立。風(fēng)工程學(xué)建筑風(fēng)工程是一門綜合性學(xué)科,涉及氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)及氣動(dòng)彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程學(xué)、振動(dòng)工程學(xué)等多門學(xué)科。

風(fēng)工程學(xué)近年來(lái)我國(guó)已建造并將繼續(xù)建造大量的大型風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)。這些結(jié)構(gòu)包括大跨橋梁、超高層建筑和高聳結(jié)構(gòu)以及大跨空間結(jié)構(gòu)等。風(fēng)荷載是控制這些大型結(jié)構(gòu)安全性和使用性設(shè)計(jì)的主要因素。風(fēng)工程研究方法

大氣邊界層風(fēng)洞試驗(yàn)——最直接、最有效

風(fēng)洞數(shù)值模擬——費(fèi)用低、效率高

風(fēng)工程學(xué)橋梁抗風(fēng)、建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)、建筑風(fēng)環(huán)境國(guó)內(nèi)風(fēng)工程研究主要集中在高等院校,如同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)、西南交通大學(xué)和汕頭大學(xué)等,國(guó)內(nèi)風(fēng)工程研究在國(guó)際上的影響正在增大。風(fēng)洞試驗(yàn)

風(fēng)洞模型試驗(yàn)是實(shí)驗(yàn)研究中的一項(xiàng)重要手段,它與構(gòu)筑物足尺實(shí)例是相輔相成的兩個(gè)方面,當(dāng)結(jié)構(gòu)物未建成或無(wú)條件進(jìn)行實(shí)測(cè)時(shí),模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)則是進(jìn)行研究的唯一手段。通過(guò)對(duì)各種特殊體型的高層、超高層建筑及建筑群的風(fēng)洞試驗(yàn)研究,可為設(shè)計(jì)提合理的參數(shù),使擬建的建筑物安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理。

風(fēng)洞試驗(yàn)當(dāng)風(fēng)洞尺寸達(dá)到寬度為2~4米、高為2~3米,長(zhǎng)為5~30米時(shí)一般可以滿足要求。風(fēng)洞試驗(yàn)建筑物的風(fēng)洞試驗(yàn)要求在風(fēng)洞中能實(shí)現(xiàn)大氣邊界層范圍內(nèi)的平均風(fēng)剖面、紊流和自然流動(dòng),即要求模擬風(fēng)速隨高度的變化。風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)同濟(jì)濟(jì)大大學(xué)學(xué)風(fēng)風(fēng)洞洞實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室TJ-1號(hào)風(fēng)風(fēng)洞洞::直直流流閉閉口口式式低低速速風(fēng)風(fēng)洞洞。。試試驗(yàn)驗(yàn)段段尺尺寸寸為為1.8m寬、、1.8m高、、14m長(zhǎng)。。距距試試驗(yàn)驗(yàn)段段入入口口10.5m處設(shè)設(shè)有有一一個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤,,用用于于改改變變模模型型的的方方位位角角。。試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)風(fēng)速速范范圍圍從從0.5m/s~30.0m/s連續(xù)續(xù)可可調(diào)調(diào)。。流流場(chǎng)場(chǎng)性性能能良良好好,,試試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)區(qū)流流場(chǎng)場(chǎng)的的速速度度不不均均勻勻性性小小于于2%、湍湍流流度度小小于于1%、平平均均氣氣流流偏偏角角小小于于0.2°°。風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)湖南南大大學(xué)學(xué)風(fēng)風(fēng)洞洞實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室湖南南大大學(xué)學(xué)風(fēng)風(fēng)洞洞實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)同濟(jì)濟(jì)大大學(xué)學(xué)風(fēng)風(fēng)洞洞實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室TJ-2大氣氣邊邊界界層層風(fēng)風(fēng)洞洞::試試驗(yàn)驗(yàn)段段尺尺寸寸為為3m寬、、2.5m高、、15m長(zhǎng)。??湛诊L(fēng)風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)風(fēng)速速范范圍圍為為0.5m/s~68m/s,風(fēng)風(fēng)洞洞配配有有自自動(dòng)動(dòng)調(diào)調(diào)速速、、控控制制與與數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)采采集集系系統(tǒng)統(tǒng),,建建筑筑結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)模模型型試試驗(yàn)驗(yàn)自自動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤系系統(tǒng)統(tǒng)。。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤直直徑徑為為1.8m,其其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸軸中中心心距距試試驗(yàn)驗(yàn)段段進(jìn)進(jìn)口口為為10.5m。流流場(chǎng)場(chǎng)性性能能良良好好,,試試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)區(qū)均均勻勻流流場(chǎng)場(chǎng)的的速速度度不不均均勻勻性性小小于于1%、湍湍流流度度小小于于0.46%、平平均均氣氣流流偏偏角角小小于于0.5°°。同濟(jì)濟(jì)大大學(xué)學(xué)風(fēng)風(fēng)洞洞實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室TJ-3大氣氣邊邊界界層層風(fēng)風(fēng)洞洞::豎豎向向回回流流式式低低速速風(fēng)風(fēng)洞洞,,試試驗(yàn)驗(yàn)段段尺尺寸寸為為2m高×15m寬×14m長(zhǎng),,其其規(guī)規(guī)模模在在同同類類邊邊界界層層風(fēng)風(fēng)洞洞中中居居世世界界第第二二位位。。在在試試驗(yàn)驗(yàn)段段底底板板上上的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤直直徑徑為為4.8m,其其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸軸中中心心距距試試驗(yàn)驗(yàn)段段進(jìn)進(jìn)口口為為10.5m。并并列列的的7臺(tái)風(fēng)風(fēng)扇扇由由直直流流電電機(jī)機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng),,每每臺(tái)臺(tái)電電機(jī)機(jī)額額定定功功率率為為45千瓦瓦,,額額定定轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速為為750轉(zhuǎn)/分。。試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)風(fēng)速速范范圍圍從從0.2m/s~17.6m/s連續(xù)續(xù)可可調(diào)調(diào)。。流流場(chǎng)場(chǎng)性性能能良良好好,,試試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)區(qū)流流場(chǎng)場(chǎng)的的速速度度不不均均勻勻性性小小于于2%、湍湍流流度度小小于于2%、平平均均氣氣流流偏偏角角小小于于0.2°°。汕頭頭大大學(xué)學(xué)風(fēng)風(fēng)洞洞實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞洞模模型型風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞洞模模型型剛性性壓壓力力模模型型氣動(dòng)動(dòng)彈彈性性模模型型剛性性高高頻頻力力平平衡衡模模型型風(fēng)洞洞試試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞洞模模型型剛性壓力力模型最常用,用來(lái)量測(cè)測(cè)表面風(fēng)風(fēng)壓力,確定風(fēng)荷荷載建建筑比例例約為1:300~1:500一般采用用有機(jī)玻玻璃壓壓力傳感感器測(cè)的的平均壓壓力和波波動(dòng)壓力力

試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)間約約為60秒,相應(yīng)實(shí)際際時(shí)間1小時(shí)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞模型型氣動(dòng)彈性性模型可精確考考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)的柔度度和自振振頻率,,阻尼的的影響..

高寬寬比大于于5,需需要考慮慮舒適度度的高柔柔建筑采采用.模模型制制作麻煩煩,試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng).風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞模型型剛性高頻頻力平衡衡模型一輕質(zhì)材材料的模模型固定定在高頻頻反應(yīng)的的力平衡衡系統(tǒng)上上,可得得到風(fēng)產(chǎn)產(chǎn)生的動(dòng)動(dòng)力效應(yīng)應(yīng).需需要有能能模擬結(jié)結(jié)構(gòu)剛度度的基座座桿或高高頻力平平衡系統(tǒng)統(tǒng).風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)香港青馬馬大橋全全橋氣動(dòng)動(dòng)彈性模模型風(fēng)洞洞試驗(yàn)英國(guó)千年年橋橋址址風(fēng)環(huán)境境風(fēng)洞試試驗(yàn)香港火車車站風(fēng)環(huán)環(huán)境風(fēng)洞洞試驗(yàn)風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)壓數(shù)值值模擬風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的作作用從自自然風(fēng)所所包含的的成分看看包括平平均風(fēng)作作用和脈脈動(dòng)風(fēng)作作用,從從結(jié)構(gòu)的的響應(yīng)來(lái)來(lái)看包括括靜態(tài)響響應(yīng)和風(fēng)風(fēng)致振動(dòng)動(dòng)響應(yīng)。。平均風(fēng)風(fēng)既可引引起結(jié)構(gòu)構(gòu)的靜態(tài)態(tài)響應(yīng),,又可引引起結(jié)構(gòu)構(gòu)的橫風(fēng)風(fēng)向振動(dòng)動(dòng)響應(yīng)。。脈動(dòng)風(fēng)風(fēng)引起的的響應(yīng)則則包括了了結(jié)構(gòu)的的準(zhǔn)靜態(tài)態(tài)響應(yīng)、、順風(fēng)向向和橫風(fēng)風(fēng)向的隨隨機(jī)振動(dòng)動(dòng)響應(yīng)。。當(dāng)這些些響應(yīng)的的綜合結(jié)結(jié)果超過(guò)過(guò)了結(jié)構(gòu)構(gòu)的承受受能力時(shí)時(shí),結(jié)構(gòu)構(gòu)將發(fā)生生破壞。。對(duì)房屋建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)的破壞壞橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)的破壞壞對(duì)輸電系系統(tǒng)等生生命線工工程的破破壞對(duì)廣告牌牌、標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)牌等的的破壞對(duì)港口設(shè)設(shè)施的破破壞對(duì)海洋工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)的破壞壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞被颶風(fēng)卡卡特里娜娜嚴(yán)重?fù)p損壞的新新奧爾良良多層建建筑風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞窗戶被颶颶風(fēng)卡特特里娜嚴(yán)嚴(yán)重?fù)p壞壞的新奧奧爾良凱凱悅酒店店風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞臺(tái)風(fēng)約克克造成的的香港灣灣仔數(shù)幢幢大廈玻玻璃幕墻墻損壞情情況風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)對(duì)構(gòu)筑筑物的破破壞風(fēng)荷載概概述結(jié)構(gòu)風(fēng)工工程研究究對(duì)象和和內(nèi)容廣廣泛。從從結(jié)構(gòu)方方面來(lái)看看,涉及及到低矮矮建筑、、大跨度度建筑結(jié)結(jié)構(gòu)、高高層建筑筑、高聳聳結(jié)構(gòu)、、橋梁、、海洋工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)等;從研究?jī)?nèi)內(nèi)容來(lái)看看,涉及及到風(fēng)對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)的的靜力作作用、風(fēng)風(fēng)致振動(dòng)動(dòng)響應(yīng)、、風(fēng)振控控制等,,不同的的研究?jī)?nèi)內(nèi)容在不不同的結(jié)結(jié)構(gòu)上往往往又有有不同的的體現(xiàn)。。風(fēng)荷載概概述當(dāng)風(fēng)以一一定速度度吹響建建筑物時(shí)時(shí),建筑筑物將對(duì)對(duì)其產(chǎn)生生阻塞和和擾動(dòng)作作用,從從而改變變?cè)摻ㄖ镏車鷩L(fēng)的流流動(dòng)特性性。反過(guò)過(guò)來(lái),風(fēng)風(fēng)的這種種流動(dòng)特特性改變變引起的的空氣動(dòng)動(dòng)力效應(yīng)應(yīng)將對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生生作用。。由于自然然風(fēng)的紊紊流特性性,因此此風(fēng)對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的這這種作用用包含了了靜力作作用和動(dòng)動(dòng)力作用用兩個(gè)方方面,使使結(jié)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)生相應(yīng)應(yīng)的靜力力和動(dòng)力力響應(yīng)。。風(fēng)荷載概概述風(fēng)不僅對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)生靜力力作用,,還會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生動(dòng)力力作用,,引起高高層建筑筑、各類類高塔和和煙囪等等高聳結(jié)結(jié)構(gòu)、大大跨度纜纜索承重重橋梁、、大跨度度屋頂或或屋蓋、、燈柱等等許多柔柔性結(jié)構(gòu)構(gòu)的振動(dòng)動(dòng),產(chǎn)生生動(dòng)力荷荷載,甚甚至引起起破壞。。結(jié)構(gòu)的風(fēng)風(fēng)致振動(dòng)動(dòng)在很大大程度上上依賴于于結(jié)構(gòu)的的外形、、剛度((或柔度度)、阻阻尼和質(zhì)質(zhì)量特性性。不同的的外形形將引引起不不同的的風(fēng)致致動(dòng)力力荷載載。結(jié)構(gòu)剛剛度越越小,,柔性性越大大,則則其風(fēng)風(fēng)致振振動(dòng)響響應(yīng)就就越大大。結(jié)構(gòu)的阻尼尼越高,其其風(fēng)致振動(dòng)動(dòng)的響應(yīng)也也就越小。。風(fēng)致振動(dòng)減減振措施研研究一般也也是從這四四方面著手手。風(fēng)荷載概述述風(fēng)壓基本特特點(diǎn)紊亂性和隨隨機(jī)性迎風(fēng)面壓力力,背風(fēng)面面吸力風(fēng)壓的不確確定性風(fēng)荷載概述述風(fēng)荷載概述述風(fēng)荷載概述述風(fēng)荷載概述述風(fēng)壓對(duì)高樓樓的危害1.隔墻開(kāi)裂,甚至主體結(jié)結(jié)構(gòu)破壞2.疲勞,失穩(wěn)破壞3.裝飾物和玻玻璃幕墻破破壞4.擺動(dòng)使居住住者感到不不適不安風(fēng)荷載概述述風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)作作用順風(fēng)向:平均風(fēng)(靜力)和陣風(fēng)脈動(dòng)動(dòng)風(fēng)(動(dòng)力)橫風(fēng)向:周期性振動(dòng)動(dòng)(周期荷荷載)和隨機(jī)性振振動(dòng)(隨機(jī)荷載))風(fēng)的雙重性性細(xì)長(zhǎng)柔性結(jié)結(jié)構(gòu),橫風(fēng)向可能能產(chǎn)生很大大的動(dòng)力效效應(yīng).風(fēng)荷載概述述風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)作作用計(jì)算方法穩(wěn)定風(fēng)--靜力即結(jié)構(gòu)構(gòu)力學(xué)理論論脈動(dòng)風(fēng)(順順風(fēng)向和橫橫風(fēng)向)--動(dòng)力隨機(jī)振振動(dòng)理論橫風(fēng)向周期期性風(fēng)力--動(dòng)力計(jì)算(確定性荷載載)基本風(fēng)壓采用較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的平均均風(fēng)速而不不是瞬時(shí)風(fēng)風(fēng)速,作為為確定風(fēng)壓壓和衡量風(fēng)風(fēng)災(zāi)的依據(jù)據(jù)。基本風(fēng)速::針對(duì)特定定高度處并并按特定條條件來(lái)分析析平均風(fēng)速速。標(biāo)準(zhǔn)高度::10米。標(biāo)準(zhǔn)地貌::空曠平坦坦地面。標(biāo)準(zhǔn)時(shí)距::10分鐘。重現(xiàn)期:30年和50年?;撅L(fēng)壓基本風(fēng)速::取當(dāng)?shù)乇缺容^空曠平平坦地面上上離地10米高處,統(tǒng)統(tǒng)計(jì)所得30年一遇的10分鐘平均最最大風(fēng)速。?;撅L(fēng)壓::風(fēng)壓高度變變化系數(shù)地表對(duì)風(fēng)的的摩擦作用用,使接近近地表的風(fēng)風(fēng)速隨離地地面高度的的降低而減減小。300~500米以上后影影響不大.地表粗糙度度不同,風(fēng)風(fēng)速變化的的快慢也不不相同開(kāi)闊場(chǎng)地比比城市中心心更快達(dá)到到梯度風(fēng)速速同一高度處處風(fēng)速,城城市中心比比開(kāi)闊場(chǎng)地地小根據(jù)地面粗粗糙類別和和離地面高高度確定風(fēng)風(fēng)壓高度變變化系數(shù)風(fēng)載體形系系數(shù)為把近地風(fēng)風(fēng)的風(fēng)速壓轉(zhuǎn)換為建筑筑物表面的的風(fēng)壓-氣流繞過(guò)需要采用一一定的修正正系數(shù)-風(fēng)風(fēng)載體形系系數(shù)。要完全理論論上來(lái)確定定受氣流影影響的物體體表面的壓壓力,目前還做不不到.體型復(fù)雜、、高柔建筑筑物的風(fēng)載載體形系數(shù)數(shù)需要通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確定定周圍環(huán)境復(fù)復(fù)雜應(yīng)按風(fēng)風(fēng)洞試驗(yàn)確確定風(fēng)載體形系系數(shù)-主要要與建筑物物體形有關(guān)關(guān):建筑物平面面形狀和建建筑物立面面平整度.自學(xué)順、橫風(fēng)向向振動(dòng)順風(fēng)向振動(dòng)動(dòng):用概率論的的法則來(lái)描描述,雖不能夠定定出某一時(shí)時(shí)刻反應(yīng)的的確定值,卻可以分析析出該時(shí)刻刻取某值的的保證率的的可能性.橫風(fēng)向振動(dòng)動(dòng):由不穩(wěn)定的的空氣動(dòng)力力引起,比較復(fù)雜,高樓和高塔塔影響較大大.隨著房屋高高度增加,,在強(qiáng)風(fēng)作作用下,高高樓(高層鋼結(jié)構(gòu)構(gòu))所產(chǎn)生的振振動(dòng),使人人不舒適,所以高樓樓的抗風(fēng)設(shè)設(shè)計(jì),不僅僅要滿足強(qiáng)度、變形形和傾覆穩(wěn)穩(wěn)定方面的要求求,而且還還要使高樓樓在順風(fēng)向振動(dòng)動(dòng)、橫風(fēng)向向振動(dòng)和扭扭轉(zhuǎn)振動(dòng)控制在不使使居住者產(chǎn)產(chǎn)生不適感感的容許限限度內(nèi)。風(fēng)振不適感感的控制世界上首先先提出舒適感與房屋頂層層加速度關(guān)關(guān)系的是加加拿大的達(dá)達(dá)文波特教教授,國(guó)內(nèi)的研究究很少。風(fēng)振不適感感的控制目前的計(jì)算算建筑物頂頂層加速度度的經(jīng)驗(yàn)公公式。通過(guò)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行確認(rèn)認(rèn)。一、衡量不不適感的尺尺度1、人體對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的承受1970年,美國(guó)波波士頓一座座高樓在0.98KN/m2風(fēng)壓下,△/H《1/700,人卻感到到不適。說(shuō)說(shuō)明用△/H來(lái)控制側(cè)移移,并不能能概括人體體對(duì)運(yùn)動(dòng)的的反應(yīng)和耐耐受程度。。風(fēng)振不適感感的控制研究表明::人體感覺(jué)覺(jué)器官不能能覺(jué)察所在在位置的絕絕對(duì)位移和和速度,只只能感受到到它們的相相對(duì)變化。。線線性加加速度是由由人內(nèi)耳中中的耳石察察覺(jué)到的,,局部加速速度則是耳耳內(nèi)的半規(guī)規(guī)官感覺(jué)的的。所所以以,加速速度度(線性性加加速速度度和角加加速速度度)是是衡衡量量人人體體對(duì)對(duì)高高樓樓風(fēng)風(fēng)振振感感受受的的最最好好尺尺度度。。風(fēng)振振不不適適感感的的控控制制而α=4ππ*ππA/(T*T)所以以A(振幅幅)和T(自振振周周期期)是表表征征加加速速度度的的重重要要指指標(biāo)標(biāo)。。風(fēng)振振不不適適感感的的控控制制2、人體體風(fēng)風(fēng)振振反反應(yīng)應(yīng)的的分分級(jí)級(jí)a、按振振幅幅和和周周期期分分級(jí)級(jí)A、無(wú)無(wú)感感覺(jué)覺(jué)B、有有感感覺(jué)覺(jué)C、令令人人煩煩躁躁D、令令人人非非常常煩煩躁躁E、無(wú)法承受b、按加速度分級(jí)級(jí)A、B、C、D、E風(fēng)振不適感的的控制二、實(shí)際建筑筑物的加速度度響應(yīng)1.紐約帝國(guó)大廈廈(103層,鋼結(jié)構(gòu)))2.紐約世貿(mào)大廈廈(110層

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