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文檔簡介
00概如何使用本手冊......... 2如何使用故障排除/檢查維修要點. 5 ........... 5功能.............. 7如何使用檢查程序.......... 8插接器測量輔助要點......... 11插接器檢修要點........... 12已熔斷易熔絲的檢修要點....... 13如何處理間歇性故障......... 13如何處理歷史故障.......... 14車輛識 14車型................ 14底盤識別號碼(VIN)........ 15車輛識別牌............. 17發(fā)型號的沖壓.......... 18通用數(shù)據(jù)和參 19維修前的注意事 23輔助乘員保護系統(tǒng)(SRS)...... 23
MPI發(fā)中的學習值的初始化程序.. 23MPI發(fā)中的怠速學習程序..... 24維修電氣系統(tǒng)............ 24裝配空調(diào)的車輛........... 24防腐蝕劑和底漆的涂施........ 24車輛.............. 24檢查前的狀態(tài)............ 25多用途測試儀(M.U.T.-III)分總成.. 25如何使用節(jié)氣門控制器........ 26如何寫入底盤識別號碼........ 26為避免車輛著火........... 32摩擦系數(shù)穩(wěn)定的螺栓和螺母...... 32發(fā)機油............. 32編碼表............... 33輔助乘員保護系統(tǒng)(SRS)... 44SRS注意事項....... 45舉升和頂起的支撐位置..... 48標準零部件/擰緊扭矩表..... 50、修理和維修解釋的
如何使用本手參考
本手冊提供了對目標車型的檢查、、修理和維修的相關步驟的解釋等。但是注意,對于發(fā)和變速和重新組裝的詳細信息,參閱涵蓋了發(fā)和變速器車上檢在這個標題下陳述的是通過工具和測量儀表以及通過感覺進行的檢測和檢查,但是,實際和維修指在檢查時用作判斷零部件或總成的品質(zhì)的標準部件或總成應校正和調(diào)整到的值。由公差規(guī)限
指在工作開始前的調(diào)整值(為使組裝和調(diào)整步驟更便捷,、警告和注操作的特別注意事項。、警告和注意間的區(qū)別如“ “人身。擰緊扭車型該手冊使用下列縮寫區(qū)分車型 指多點噴射,或帶多點噴射的2400:指裝配2,359mL<4B12>汽油 的車型3000:指裝配2,998mL<6B31>汽油 的車型DOHC:指帶雙頂置凸輪軸的發(fā)手 的解????“?????????????乬 ?????????
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如何使用故障排除/檢查維修要 因為在進行CAN總線時散熱器風扇會轉(zhuǎn)動,確保在進行CAN總線前沒有人在維修發(fā)室。因為CAN總線時CAN通訊停止,ETACS-ECU檢測到發(fā)-ECU暫??梢杂肕.U.T.-III進行的電子控制系統(tǒng)的故障排除遵照如下所述的基本概要。即使是不能使用M.U.T.-III故障與排除的標準流方*1:關于如何對CAN總線進行,請參閱第54C組P.54C-10*2:關于CAN總線表,請參閱第54C組P.54C-16*3:M.U.T.-III檢測到故障代碼時,它的顯示會提醒用戶機械故障是當前存在或以前存在的。前者狀態(tài)的信息是“激活”,后者狀態(tài)的信息是“已”。*4:對于如何處理歷史故障,參閱P.00-14*5:對于如何處理間歇性故障,參閱P.00-13*6:對于編碼數(shù)據(jù),參P.00-33<KOS的車功
故障代碼顯示了故障代碼和項目故障代碼步查程序P.00-8)。故障癥如果存在即使通過M.U.T.-III也不能找到故障代
功如何故障代
指與癥狀表中分類的每個癥狀相符的檢查程(參閱如何使用檢查程序P.00-8)ECU
在連接或斷開M.U.T.-III前,將轉(zhuǎn)“LOCK”(OFF)位置“M.U.T.-III操作手冊。”確保在“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦將的M.U.T.-IIIUSB電纜(MB991827)連到V.C.I.(MB991824)和個人電腦M.U.T.-III主線A(MB991910)連接V.C.I的電源開關轉(zhuǎn)到ON(接通)”位置到“ON(接通)”位置。故障代碼處于“LOCK”(OFF)位置。清除故障代
碼。在連接或斷開M.U.T.-III前,將轉(zhuǎn)到如何使用檢查程電路中的故障原因通常是按如下排序:插接器、部件、ECU和插接器間的線束。檢查程序的進行也按照這個當前歷史能仍然存在,將車輛設為故障代碼檢測狀態(tài)并檢
線束查電源和端子xx之間的線束”也包括了檢查易熔絲斷易熔絲的檢修要點P.00-13”。ECU后的如果在更換ECU后故障癥狀仍然沒有,從開始插接器測量的輔
測試探針(如控制單元插接器),不要強行插入。使用超細探針(MB992006)。如果接通而插接器斷開時,在過程中可能會設置一個與別的系統(tǒng)相關的故障代碼。結(jié)束時,檢查所有系統(tǒng)確認故障代碼。如果設置了故障代碼,將其全部刪除。在連接或斷開插接器時,將轉(zhuǎn)到(OFF)位置。測量時將ON(接通)如果檢查連接著的插接<防水插
如果檢測斷開的<檢測插孔 檢測線束(MB991219)。如果將測試如果插接器斷開, 一個正被檢查的系統(tǒng)別的系統(tǒng)代碼 別的系統(tǒng)代碼使用的線束套件(MB991223)中的檢測線(MB991219)如果檢查連接著的插接器<普通(不防水)插接器>
如果檢查斷開的<檢查針腳時 ECU內(nèi)的電路短路。如果插接器斷開,會一個正被檢查的系統(tǒng)或用測試棒直接接觸針插接器斷開或不正確插接器針腳被拉
由于端子部分的線束插頭式和插孔式端子之間的低接觸插接器如果插接器針腳限位器損壞,端子連接(插針和插插接器使用檢查線束(MB991219)(檢查線束套件中接合(拉出針腳的力:大于等于1N)已熔斷易熔絲的
如何處理間歇性故
可能會因為已熔斷的易熔絲而一個故障代碼。開關。如果此時電阻幾乎為0,說明在這些開關和短路的主要原因如下線束被車身由于磨損或過熱導致線束的外皮有水進入插接器或電人為錯誤(誤使電路短路等
出的插接器或部件(其產(chǎn)生故障代碼或故障癥輕輕地上下左右搖動插接器輕輕地上下左右搖動線束
如何處理歷史故
輕輕地用手搖動傳感器和繼電器輕輕地搖動懸架和別的移動部件上的“M.U.T.-III操作手。
因為故障可能仍然存在,即使狀態(tài)為“已”,車輛設為故障代碼檢測狀態(tài)并檢查故障狀態(tài)是否變?yōu)椤凹せ睢薄H绻麪顟B(tài)沒有從“已”改變,執(zhí)向客戶確認是否更換或斷開易熔絲或連接器如果是,清除故障代碼,然后檢查是否重設了故障代碼。如果沒有故障代碼重設,則診如果不是,遵照應用故障代碼表。然后檢查線束和插接器,并參閱“如何處理間歇性故障P.00-13車車型代發(fā)型車型代發(fā)型變速器型4B12-DOHCMIVECmL)汽油發(fā)F1CJA(2WD,INVECS-CVT,帶運動模式W1CJA(4WD,INVECS-CVT,帶運動模式6B31-SOHCMIVECmL)汽油發(fā)車型代發(fā)型變速器型車型代發(fā)型變速器型4B12-DOHCMIVECmL)汽油發(fā)W5MBB(4WD5W1CJA(4WD,INVECS-CVT,帶運動模式6B31-SOHCMIVECmL)汽油發(fā)
車輛車型 項內(nèi)1廠OUTLANDER2發(fā)型52,360mL汽油發(fā)62,998mL汽油發(fā)3分W旅行轎4車身風X帶背門的四5變速器型N地板式換檔5T地板式換檔L地板式換檔66裝飾級(價格等級SM-line(5乘客MM-line(7乘客HH-line(5乘客XH-line(7乘客7發(fā)規(guī)HMIVEC(DOHC)2,360YMIVEC(SOHC)2,9988特殊特無Z9方向盤位L左R右出口中國版的車8澳大利亞和新西蘭版底盤識
底盤識別號碼沖壓在 艙內(nèi)的擱腳板上JMJMFXT5W12345678 項內(nèi)1國J2制造M三菱自動車工業(yè)株式3出口f澳大利亞和新西蘭版4車身風X帶背門的5變速器型N地板式換檔5L地板式換檔6T地板式換檔6研發(fā)序7發(fā)型52,360mLDOHCMIVEC62,998mLSOHCMIVEC8柔W旅行轎9車型年82008工Z岡序列000001~ 910
項內(nèi)1國J2制造E三菱自動車工業(yè)株式會3車3轎4其A駕駛員和乘客安全氣5系SOUTLANDER6價格等(裝飾級別1L2M7車身類9帶背門的四項內(nèi)8發(fā)型W2,360mLDOHCMIVECX2,998mLSOHCMIVEC9校驗位0、1、2、3 、車型年82008工Z岡序列000001~項示內(nèi)5項示內(nèi)5顏車身顏色6代7裝備代信息代、澳大利亞和新西蘭中國版車輛標志牌用鉚釘固定在發(fā)罩的后部1 1 4
車輛標志牌用鉚釘固定在中柱的下5978 項示項示內(nèi)1車車車型系2發(fā)發(fā)型3外部代4W1CJ變速器型比(保留整數(shù))項示內(nèi)1車車型系車型代2底盤識別號參閱P.00-底盤識別3名車型名4GVW項示內(nèi)5生產(chǎn)日生產(chǎn)日6發(fā)型發(fā)型7發(fā)89外部代代車身顏色選裝代載員5座位定顏色代注汽車識別代號(VIN)牌<中國版車輛
代碼 3 3AS29 8Z0000012345678910所有的汽車識別代號均由17位組成。車輛是提供國別、制造商、車型等信息的代碼(參閱P.00-J底盤識別號J發(fā)型號的沖AC704815 型號如圖所示。發(fā)型發(fā)排2,3602,998 序列號沖壓在 型 旁邊發(fā)中國版
通用數(shù)據(jù)和參
92189218 項車輛尺前輪1總2伸出長度-3軸4伸出長度-5總6離地間(空載7(空載8后輪9整備重車輛最大額定總重前軸最大后軸最大座位定555發(fā)車型代最大輸出功率<EEC>最大扭<EEC>變速車型代類燃油系燃油供給澳大利亞和新西92189218
項車輛尺前輪1總2伸出-3軸4伸出-5總6離地間(空載7(空載8后輪9整備重車輛最大額定總重前軸最大后軸最大座位定575發(fā)車型代總排量最大輸出功率<EEC>最大<EEC>變速車型代類55燃油系燃油供給項車輛尺前輪1總2伸出長度-3軸4伸出長度-5總6離地間(空載7(空載8后輪9整備重車輛最大額定總重前軸最大軸后軸最大軸座位定757發(fā)車型代最大輸<EEC>最大扭<EEC>變速車型代類燃油系燃油供給系項車輛尺前輪1總2伸出長度-3軸4伸出長度-5總6離地間(空載7(空載8后輪9項整備重車輛最大額定總重前軸最大后軸最大座位定5757發(fā)車型代總排量變速車型代類燃油系燃油供給輔助乘員保護系統(tǒng)SRS時應回顧的項目
維修前的注意事在安裝了SRS部件的地方進行操作時遵照下列說明 包括不與SRS氣囊直接相關的當拆卸或安裝零部件時,不能碰撞或振動SRS件確保閱讀了52B輔助乘員保護系斷開蓄電池電纜后,必須等待至少60秒才能下一步的工SRS系統(tǒng)設計為即使蓄電池斷開電池電纜斷開后立即對SRS系統(tǒng)進行操作,安全當維修或處理SRS部件時必須注意警告。會正面碰撞傳感遮陽SRS-鐘彈安全氣囊模塊(駕駛員或前乘客側(cè)面氣囊模塊(駕駛員或前乘客側(cè)面碰撞傳感器(前后座椅安全帶預緊大腿處的預緊儀表始終使用指定的工具和測試設備在清潔干燥的地方存放從SRS上拆下的部件安全不要嘗試分解或修SRS(SRS-ECU、安無論何時完SRS的維修,都SRS警在棄置安全氣囊模塊或裝配了安全氣囊的車輛前保安全氣囊已膨(參閱第52B安全氣囊模
如果在噴漆工作時會有過熱損傷,拆SRS-ECU撞傳感器和側(cè)面碰撞傳感器:大于等于座椅安全帶預緊器:大于等于 發(fā)中的學習值的初始化程當執(zhí)行下列維修工作時,初始化MPI發(fā)中的學習更換發(fā)總成時*1、更換噴油器和清潔時更換節(jié)氣門體和時更換爆震傳感器注:*1A/TCVT注:*2:在初始化學習值后,也需要MPI發(fā)的怠速學習(參閱MPI發(fā)中的怠速學習程序初始化將置于“LOCK”(OFF)位置之后,M.U.T.-III連接到插接器上將轉(zhuǎn)至“ON”位置 MPI/GDI/DIESEL屏幕中選擇特殊功從學習值重置屏幕中選擇“所有學習按下“OK”按鈕,對學習值進行初始化初始化學習值之后,有必要獲得MPI發(fā)怠速的學習值(參閱MPI發(fā)的怠速學習流程MPI發(fā)中的怠速學習程目
維修電
更換發(fā)-ECU時,或初始化學習值時,不會建立怠速,因為MPI發(fā)中的學習值未創(chuàng)立。在這種情學習起動發(fā)并暖機,使發(fā)冷卻液溫度升至超80°C卻液溫度超過80°C,就不再需要暖機。10秒或更久后,再次起動發(fā)發(fā)是否正常怠速。變速器<M/TP<A/T燈、風扇和附件的操發(fā)冷卻液溫度:大于等于
在連接或斷開負極()前,確保關閉和照明開關(如果未進行此操作,可能會損壞半導體零部的維修工作時,確保首先將負極()電纜從蓄電池裝配空門上)是否清潔,然后再次從第1步開始進行維節(jié)氣門控制伺服的初始化閉位置值被從中清除。這會使怠速控制無法正確將轉(zhuǎn)到“ON”,然后轉(zhuǎn)到(OFF)位置保持處于“LOCK”(OFF)位置至10分鐘
不要在制冷系統(tǒng)空著的時候起動發(fā),因為這樣可能會損壞C壓縮機。防腐蝕劑和底漆車輛?????ㄝ40如果使用高壓車輛設備或蒸汽車輛輛設備清噴嘴距離:大于等于約40噴射壓力:小于等于3,900噴射溫度:小于等于集中噴射于一點的時間:小于30檢查前
多用途測試儀(M.U.T.-III)分總
“檢查前的狀態(tài)”指的是進行正確的發(fā)檢查前車發(fā)冷卻液溫度80~燈、電動冷卻風扇和M/T:空A/T:P范CVT:PM.U.T.-III操作手冊”以獲知處理M.U.T.-的說明注:*:在加速踏板上裝配加速踏板位置傳(APS)節(jié)氣門控制器連在連接或斷開M.U.T.-III.前將轉(zhuǎn)到(OFF)位置如圖所示,將M.U.T.-III連接到插接器如何使用節(jié)氣門
斷開安裝在加速踏板的加速踏板位置傳感(APS)插接器,并將節(jié)氣門控制器適配制器適配器(MB991894)的8針插接器。如何寫入底盤識對于裝配電子控制節(jié)氣門的車輛*,像高速空轉(zhuǎn)一類按下列步驟將底盤識別號碼寫入無線控制模塊(WCM)和無操作系統(tǒng)(KOS)底盤識別號碼在發(fā)-ECU、WCM和KOS-ECU中。如果底盤識別號碼被誤刪,發(fā)警告燈或無鑰匙操作系統(tǒng)警告指示器亮起,并顯示故障代碼。當更換了發(fā)-ECU、WCM和KOS-ECU時,按下列寫入底盤識別號碼”時,將底盤識別號(VIN)<澳大利亞和新西蘭版車>或汽車識別代<中國版車輛>寫到固定在儀表板上的VIN牌上。???<▇???????? ????????????????????????????&????????&???????????????/KOS/??????? ??????????????????????? ???? ??????????-ECU中時,對發(fā)-ECU執(zhí)行改型編碼 編碼和底盤識別號碼(底盤號) -ECU的步驟使用 -ECU,可將底盤號覆蓋檢查故障代碼P0603“電可擦可編程只讀存儲器(EEPROM)失效”未設置。設置了故障代碼P0603“EEPROM失效”時,即使已 編碼和底盤號,發(fā)-ECU也無 。如果設置了此故障代碼, -ECU的故障并進行修理,然后將 -ECU·在連接或斷開M.U.T.-III前,將轉(zhuǎn)到
確保在“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦將的M.U.T.-IIIUSB電纜(MB991827)連到的V.C.I.(MB991824)和個人電腦到V.C.I.將M.U.T.-III主線束A連接到車輛的插接器V.C.I的電源開關轉(zhuǎn)到ON(接通)”位置到“ON(接通)”位置。注:由于M.U.T.-III屏幕顯示內(nèi)容會根據(jù)車輛參數(shù)??AT/CVT/AMT???SRS123456789???20052006?????????OPC??????????&?10?????按鈕。然后,選擇合適的選裝代碼項并點擊OK按鈕·根據(jù)選項內(nèi)容“特殊功能”屏的顯示改變。對于裝配KOS的車輛,選擇“KOS&Immobi.”對于裝配WCM的車輛Immobi&Keyless.”在下一次顯示的屏上選擇“特殊功能如下所述將M.U.T.-III連接到16針插接器上“M.U.T.-III用戶手冊?!?乍???乍???KOS&????AC700602?乍???????&?乍???????&后,按下OK按鈕。返回至上一屏幕,屏幕左下角顯示“處理OK?AC700601顯示“編碼已到發(fā)ECU”之后,按下OK按鈕。入功能”之后,按下OK按鈕。
VIN寫入結(jié)果M.U.T.-III的操作開關處于“LOCK”(OFF)位置。停止M.U.T.-將轉(zhuǎn)到LOCK(OFF)位置,然后斷M.U.T.-IIIWCMKOS-ECU的底盤號寫入步 認發(fā)-ECU的底盤號與車輛相匹配。只有WCMKOS-ECU全新時,才可將底盤號寫入WCM和KOS-ECU(進行底盤號之檢查故障代碼B2416“ECU錯誤”設置。設置了故障代碼B2416“ECU錯誤”時,即使寫入底盤號,WCMKOS-ECU碼,則排WCMKOS-ECU的故障并進行修理,然后將底盤號寫入WCM或KOS-ECU?!ぴ谶B接或斷開M.U.T.-III前,將轉(zhuǎn)到
將的M.U.T.-IIIUSB電纜(MB991827)連到的V.C.I.(MB991824)和個人電腦到V.C.I。將M.U.T.-III主線束A連接到車輛的插接器V.C.I的電源開關轉(zhuǎn)到ON(接通)”位置到“ON(接通)”位置。????AT/CVT/A???SRS ???20052006??????????OPC??????????&?10?????按鈕。然后,選擇合適的選裝代碼項并點擊OK按鈕對于裝配WCM的車輛,選擇如下所述將M.U.T.-III連接到16針插接器上“M.U.T.-III操作手冊?!贝_保在“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦
“編碼”屏上選擇“底 摩擦系數(shù)穩(wěn)定的螺栓和
螺母以穩(wěn)定軸向力并確螺帽連接處的高軸向擦系數(shù)的表面處理的螺栓和螺母,達到穩(wěn)定的軸向力發(fā)機當寫入的底 顯示在 -ECU中后, 健康危害警
OK按鈕示后,按OK按鈕。顯示底盤識別號碼寫入的結(jié)其它ID代號(參42B組,故障排除或第42C組,故障排除ID代碼判斷表P.42C-6<裝配WCM的車輛>)為避免系統(tǒng)相關的附件的裝配或修改/維修時,必須遵照MMC的信息/說明。
失,引起干燥、過敏和皮炎。另外,使用過的發(fā)推薦的的發(fā)機油并在處理部件前清除潤滑脂(如果可其它注意事項穿著防護服,包括密封手套(如果可行避免機油污染衣物,尤其是褲 如果有開放性傷口,必須立即就經(jīng)常用肥皂和水以確保機油已洗掉,尤其是(皮膚清潔劑和指甲刷會有所幫助)。建議 溶劑清潔皮膚。 在每次操作前使用霜以便在操作后掉機如果皮膚不適,立即就醫(yī)編碼
定制ETACS功能時,如果任一ETACS-ECU改型編碼和選裝代碼項發(fā)生改變,定制內(nèi)容即會被重置。這進行故障排除之前,檢查確認寫入發(fā)-ECU和改型標有3的項目實際安裝在車輛上,但是它們的初始設置是CAN,并通過操M.U.T.-III.檢查編碼數(shù)“M.U.T.-III操作手冊?!贝_保在“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦將的M.U.T.-IIIUSB電纜(MB991827)連到的車輛通口(V.C.I.)(MB991824)M.U.T.-III主線A(MB991910)連接將M.U.T.-III主線束A連接到插接器V.C.I的電源開關轉(zhuǎn)ON(接通)”位置到“ON(接通)”位置。檢查ETACS-ECU數(shù)據(jù)。選擇“編碼信息和”用正確編碼的ECU替換。關于發(fā)-ECU的更換,參閱第13A發(fā)-ECUP.13A-294<4B1>、第13B組 -ECUP.13B-<6B3>。關于ETACS-ECU的更換,參閱第ETACSP.54A-343發(fā)-ECU編碼數(shù)據(jù)<中國版車輛項目名初始主速6.4663.571<6輪胎周2155晶片防盜裝不存在ASC未裝配ASC的車輛不存ASC的車輛裝配ASC的車輛S/W改發(fā)-ECU編碼數(shù)據(jù)<澳大利亞和新西蘭版車輛項目名初始主速MT<56.4663.571<6輪胎周2155晶片防盜裝不存在ASC未裝配ASC的車輛不存ASC的車輛裝配ASC的車輛S/W改ETACS-ECU編碼數(shù)據(jù)<中國版車輛項目名初始車型系車型年(顯示車型年份出口變速CVT6AT<6發(fā)型D4V.V.T.2.4S4MIVEC發(fā)功正手柄A.S.C.底盤型主前部驅(qū)動分動輪胎規(guī)215/70R16輪胎周2155燃油未使DRL*1類DRL未裝智能型進入系未裝配或A未裝無進入裝晶片防盜A巡航控未裝配或裝停車傳感未裝配或裝前照燈自動調(diào)平裝未裝配或裝油未裝水分離器未裝里程表刻未使怠速空檔未使ENG-CVT單元控未使INVECS未使鎖止滑差未使側(cè)安全氣未裝配或裝揚聲器的豪華型6個揚聲座椅材料織品或皮自動照明燈控制/不可更前差速開項目名初始后差速電動車窗P1天窗類未裝配或S3裝未裝裝裝音響未裝配或裝未裝未使未使未使攝影未裝調(diào)諧未使電動滑動車門(左側(cè)未裝電動滑動車門(右側(cè)未裝未裝未使未裝未裝配或裝未裝配或裝未裝配或裝裝未使Pre-未使未裝未裝駕駛員電動車裝副駕駛電動車裝右后電動裝左后電動裝背門電動未使天未裝配或裝未裝點火照W/熄轉(zhuǎn)向信號項目名初始后刮水啟折疊式后未啟前照4光前照燈未啟前霧燈模前霧未裝配或裝后霧/不可客廂頂燈延時定時器/車門短暗/行李箱-2(貨箱前照燈自動切斷模前照燈自動切啟車門鎖止B/USH自動車門鎖止/未啟提醒A-spec/僅駕駛喇叭型號雙喇/行李箱開啟模裝冷卻風繼電器控防盜模規(guī)格A防盜功/不可裝多模式未啟行李背門型禮貌開關不存/不可更發(fā)起不存/不可更緊急警未啟前刮水速度感應舒適型閃/客廂頂燈開未裝刮水器器檢查燈泡裝/S.RADIO步進頻率AM1kHzH/L調(diào)平未裝配或ComAFS*1/ACL型未裝ARS*1型未裝壓縮機型包角90溫度單攝氏后視攝影未裝前視攝影未裝項目名初始側(cè)視攝影未裝平均速提車輛語言英燃油未使燃油消耗量刻度L/100里程表公/歐洲冷卻液溫度儀表臨界正霜凍警報臨界剩余行駛提平均燃油消耗提當前燃油消耗提行駛時未提行駛距未提用完的燃未提里程自動重設IG提變速警未提休息提醒提當前速未提座椅安全帶提醒器型座椅安全帶提醒器閃提座椅安全帶提醒器指DP獨倒檔警未提提醒未提照明監(jiān)視提GCC速度警告未提狀態(tài)蜂鳴未提出租用車模式IG-OFF(始終提出租用車模式IG-OFF(車門打開提維修提醒時間ACD控制未使輪胎壓力系統(tǒng)信喇叭喳喳聲(無操作時不存/不可更后部S/R輸未裝拖車轉(zhuǎn)向裝拉未裝未裝收音機未裝燃油箱型未使KOS自動鎖止定未使項目名初始DRL功能不存/不可更未裝SAWC控制顯未提柴油機微粒濾清未裝語言模未提未裝RLS類RLSWS2(綠色注*1:TPMS是輪胎壓力系統(tǒng)(TyrePressureMonitoringSystem)的縮寫,DRL是日間行車燈(DaytimeRunninglamp)的縮AFS是自適應前照明系統(tǒng)(AdaptiveFrontlightingSystem)的縮寫ARS是高級后照明系統(tǒng)(AdvancedRearlightingSystem)的縮寫。但該車輛未采用*2CAN,ETACS-ECU編碼數(shù)據(jù)<澳大利亞和新西蘭版車輛項目名初始車型系車型年(顯示車型年份出口變速5MT<5CVT6AT<6發(fā)型D4V.V.T.2.4S4MIVEC發(fā)功正手柄A.S.C.底盤型主4WDFF基分動輪胎規(guī)215/70R16輪胎周2155燃油未使DRL*1類DRL未裝項目名初始智能型進入系未裝配或A未裝無進入裝晶片防盜A巡航控裝停車傳感未裝配或裝前照燈自動調(diào)平裝未裝配或裝油未裝水分離器未裝里程表刻未使怠速空檔未使ENG-CVT單元控未使INVECS未使鎖止滑差未使側(cè)安全氣未裝配或裝揚聲器的豪華型6個揚聲座椅材料織品或皮自動照明燈控制/不可更前差速開后差速開電動車窗P3MMAL型天窗類未裝配或S3MMAL裝未裝裝裝音響裝未裝未使未使未使攝影未裝調(diào)諧未使電動滑動車門(左側(cè)未裝電動滑動車門(右側(cè)未裝未裝未使未裝未裝配或裝項目名初始未裝配或裝未裝配或裝裝未裝配或裝未使Pre-未使未裝未裝駕駛員電動車未裝副駕駛電動車未裝右后電動未裝左后電動未裝背門電動未使天未裝配或裝未裝點火照W/熄轉(zhuǎn)向信號燈后刮水啟折疊式后未啟前照4光前照燈未啟用或Popup2w/器前霧燈模前霧未裝配或裝后霧未裝配/可更客廂頂燈延時定時器/車門短暗/行李箱-2(貨箱前照燈自動切斷模前照燈自動切啟車門鎖止B/USH自動車門鎖止/未啟提醒僅規(guī)A/喇叭型號雙喇/行李箱開啟模裝冷卻風繼電器控防盜模規(guī)格A防盜功/不可裝項目名初始多模式未啟行李背門型禮貌開關不存/不可更發(fā)起不存/不可更緊急警未啟前刮水速度感應舒適型閃/客廂頂燈開未裝刮水器器檢查燈泡裝音響/收音機型其H/L調(diào)平未裝配或ComAFS*1/ACL型未裝ARS*1型未裝壓縮機型包角90溫度單攝氏后視攝影未裝前視攝影未裝側(cè)視攝影未裝平均速提車輛語言英燃油未使燃油消耗量刻度L/100里程表公/歐洲冷卻液溫度儀表臨界正霜凍警報臨界澳大利剩余行駛提平均燃油消耗提當前燃油消耗提行駛時未提行駛距未提用完的燃未提里程自動重設IG提變速警未提休息提醒提當前速未提座椅安全帶提醒器型座椅安全帶提醒器閃提座椅安全帶提醒器指DP獨倒檔警未提項目名初始提醒未提照明監(jiān)視提GCC速度警告未提狀態(tài)蜂鳴未提出租用車模式IG-OFF(始終提出租用車模式IG-OFF(車門打開提維修提醒時間ACD控制未使輪胎壓力系統(tǒng)信喇叭喳喳聲(無操作時不存/不可更后部S/R輸未裝拖車轉(zhuǎn)向裝拉未裝未裝收音機未裝燃油箱型未使KOS自動鎖止定未使DRL功能不存/不可更未裝SAWC控制顯未提柴油機微粒濾清未裝語言模提未裝RLS類RLSWS2(綠色注*1:TPMS是輪胎壓力系統(tǒng)(TyrePressureMonitoringSystem)的縮寫,DRL是日間行車燈(DaytimeRunninglamp)的縮AFS是自適應前照明系統(tǒng)(AdaptiveFrontlightingSystem)的縮寫ARS是高級后照明系統(tǒng)(AdvancedRearlightingSystem)的縮寫。但該車輛未采用CAN,
選裝如果在更換裝備后,選裝代碼顯示有項目,設置EACSECU以使選裝代碼數(shù)據(jù)符合裝備內(nèi)容。注意:如果設置與裝備不符,相關功能和系統(tǒng)不能正常工作。定制ETACS功能時,如果任一ETACS-ECU選裝代碼項發(fā)生改變,定制內(nèi)容即會被重置。這種情況下,需要重新定制各功能??梢酝ㄟ^操作M.U.T.-III.檢查或更改ETACS-ECU選如何檢查選裝代碼數(shù)M.U.T.-III.參閱在系統(tǒng)選擇屏選擇CodingInformation(編碼信息檢查顯示的選裝代碼信息項目名前霧后霧喇叭項目名前霧后霧喇叭型禮貌開發(fā)起和HFM(免提式收音壓縮機型刮水器器檢查燈M.U.T.-III.參閱在系統(tǒng)選擇屏選擇項目名項目名自動照明燈雨天光線傳感揚聲器的座椅材輔助乘員保護
輔助乘員保護系統(tǒng)(SRS)和帶預緊器的座椅安全帶設SRS包括6個安全氣囊模塊、SRS安全氣囊控制單元(SRS-ECU)、2個正面碰撞傳感器、4個側(cè)面碰撞傳感器、SRS警告燈、鐘彈簧和座椅安全帶預緊器。前安全氣囊位于方
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