城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件

城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案1、政府監(jiān)管平臺(tái)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)三、技術(shù)實(shí)現(xiàn)及案例、政府監(jiān)管平臺(tái)2項(xiàng)目背景網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》已于2019年7月14日經(jīng)交通運(yùn)輸部第15次部務(wù)會(huì)議通過(guò),并經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、國(guó)家網(wǎng)信辦同意,現(xiàn)予公布,自2019年11月1日起施行。2019年7月28日,隨著《關(guān)于深化改革推進(jìn)岀租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租許經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》《暫行辦法》肘外公布,先后醞釀兩年之久的出租汽車(chē)改革方案及網(wǎng)約車(chē)新規(guī)終于揭開(kāi)神秘面紗,網(wǎng)約車(chē)在我國(guó)的合法地位自此得以明確。到11月1日《暫行辦法》實(shí)施時(shí),滿(mǎn)足條件的私家車(chē)將可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車(chē),加入專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)。方案公布的同時(shí),國(guó)新辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),邀請(qǐng)相關(guān)部委負(fù)責(zé)人進(jìn)行解讀。各城市自主決定巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)數(shù)量、運(yùn)價(jià)項(xiàng)目背景3電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能出租汽車(chē)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建設(shè)和完善政府監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)信息共享,共亨信息應(yīng)當(dāng)包括車(chē)輛和駕駛員基本信息、服務(wù)質(zhì)量以及乘客評(píng)價(jià)信息等。建設(shè)完善出租汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)是管堐部門(mén)依法履職的必然要求,1.總體要求交通局出租車(chē)汽車(chē)監(jiān)管系統(tǒng)及APP軟件,交通局部門(mén):網(wǎng)約車(chē)10月放開(kāi),利用信息化手段進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督,首要是利用好網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái),網(wǎng)約車(chē)新政,國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)岀租車(chē)管理的指導(dǎo)意見(jiàn),國(guó)務(wù)院關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的管理辦法:交管監(jiān)督部門(mén)統(tǒng)一管理1、租車(chē)公司(出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē))數(shù)據(jù)上傳到平臺(tái):讀取車(chē)載GPS,3G視頻;采集車(chē)輛駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格、積分制客戶(hù)評(píng)價(jià);位置;業(yè)務(wù)情況(多少訂單、里程)。2、數(shù)據(jù)庫(kù)重新建、可實(shí)施查詢(xún)2.系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定,能夠保證大量并發(fā)事件的準(zhǔn)確處理,并保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,車(chē)輛隹確定位、實(shí)時(shí)軌跡查詢(xún)、高效調(diào)度功能提供數(shù)據(jù)接口,可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無(wú)鏠對(duì)接支持多種行業(yè)運(yùn)營(yíng),方便企業(yè)今后業(yè)務(wù)拓展支持多級(jí)多中心級(jí)連、分布式互聯(lián),支持移動(dòng)中心精確的數(shù)字地圖及專(zhuān)業(yè)的地圖服務(wù)可同時(shí)支持多種通信方式,包括GPRS/GSM/CDMA短消息/集群等電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能4電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能主要功能檳塊監(jiān)曾采集交互功能生企電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能51GPS定位監(jiān)控車(chē)輛通過(guò)安裝車(chē)載定位設(shè)備,將GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)、GS平臺(tái)基于b/s架構(gòu),將對(duì)車(chē)輛的GPS信息進(jìn)行綜合展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的位置,方向,速度,狀態(tài),實(shí)時(shí)軌跡,歷史軌跡,里程進(jìn)行督管,并可面向車(chē)輛異常事件及突發(fā)事件,提供及時(shí)報(bào)警服務(wù)。主要功能包括(1)車(chē)輛定位追蹤、多車(chē)同時(shí)追蹤:對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位,并顯示實(shí)時(shí)速度、位置等信息:該功能通過(guò)GPS模塊可以對(duì)裝有車(chē)輛定位終端的車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,被定位的車(chē)輛會(huì)在監(jiān)控平臺(tái)的地圖上顯示,用戶(hù)可以在地圖上一目了然的指導(dǎo)該車(chē)輛當(dāng)前的具體位置和行車(chē)諫度等信息、針對(duì)個(gè)別應(yīng)用場(chǎng)景用車(chē)可設(shè)置車(chē)輛是否在平臺(tái)GS地圖顯示(2)軌跡回放:回放制定時(shí)間段內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡、顯示個(gè)節(jié)點(diǎn)的速度、位置等信息:系統(tǒng)可以按照設(shè)定的時(shí)間周期對(duì)選定的車(chē)輛終端進(jìn)行定位跟蹤并可將車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控屏幕上。根據(jù)需要可以保持車(chē)輛始終位于電子地圖中心,還可以將車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡保持成歷史數(shù)據(jù),以便將來(lái)需要時(shí)進(jìn)1GPS定位監(jiān)控63.業(yè)務(wù)功能其中包括業(yè)務(wù)訂單,業(yè)務(wù)服務(wù)查詢(xún)(訂單、里程)、積分、評(píng)價(jià)服務(wù)。4.車(chē)輛信息管理資源管理實(shí)現(xiàn)所有網(wǎng)約車(chē)輛的司機(jī)全面的,動(dòng)態(tài)的,精細(xì)化的線(xiàn)上管理。1、車(chē)輛管理系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛的基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)管理,包括車(chē)輛的基本屬性,如車(chē)牌、車(chē)型,車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、車(chē)齡、車(chē)檢、保險(xiǎn)、車(chē)輛類(lèi)型等基礎(chǔ)信息的維護(hù)錄入。車(chē)輛信息便于后續(xù)管理;車(chē)架號(hào)便于公安網(wǎng)數(shù)據(jù)對(duì)接?xùn)嗽?xún)車(chē)輛章記錄;2、駕駛員管理錄入司機(jī)相關(guān)信息,包括司機(jī)姓名、照片、駕駛證類(lèi)型、聯(lián)系方式。同時(shí)上傳司機(jī)照片和駕駛證照片。通過(guò)對(duì)網(wǎng)約車(chē)實(shí)行精細(xì)化管理可以有效杜絕網(wǎng)約車(chē)輛超編、超標(biāo),同時(shí)可將車(chē)輛、人員所涉數(shù)據(jù)相融合,形成一個(gè)完整的車(chē)輛生命周期數(shù)據(jù)鏈。3.業(yè)務(wù)功能7電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))管理后臺(tái)1、出租企業(yè)管理系統(tǒng)具備完善的單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)所有網(wǎng)約車(chē)輛的分組編隊(duì)管理,提髙效率,規(guī)范管理,同時(shí)在對(duì)系統(tǒng)操作員分組權(quán)限時(shí),根據(jù)車(chē)輛分組信息,對(duì)操作員賦予相應(yīng)分組車(chē)輛的操作權(quán)限2、違章管理系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛在整個(gè)生命周期中的所有違章數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合展現(xiàn),并與公安的車(chē)輛違章曝光系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,獲取車(chē)輛違章信息3、人車(chē)匹配將某一輛車(chē)輛與某一個(gè)司機(jī)進(jìn)行人車(chē)綁定,人車(chē)匹配,方便運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì),調(diào)度管理。對(duì)車(chē)輛整個(gè)生命周期中的保險(xiǎn)記錄進(jìn)行監(jiān)管,包括:保險(xiǎn)到期時(shí)間、剩余天數(shù)等,并用不同顏色標(biāo)識(shí)到期天數(shù)對(duì)駕駛員和管理員進(jìn)行提醒5、車(chē)輛年檢對(duì)車(chē)輛整個(gè)生命周期中的保險(xiǎn)記錄進(jìn)行監(jiān)督,包括:保驗(yàn)到期時(shí)間、剩余天數(shù)等,并用不同顏色標(biāo)識(shí)到期天數(shù)對(duì)駕駛員和管理員進(jìn)行提醒。電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))管理后臺(tái)8運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)κ采集駕駛員的駕駛行為是否存在風(fēng)險(xiǎn),對(duì)駕駛員服務(wù)考評(píng)其參考作用。κ用車(chē)統(tǒng)計(jì)明細(xì):對(duì)網(wǎng)約車(chē)用車(chē)時(shí)間、次數(shù)、費(fèi)用等進(jìn)行多維度的統(tǒng)計(jì)分析,為日常決策分析提供數(shù)據(jù)支撐。κ企業(yè)管理端主要包含以下幾個(gè)方面的管理企業(yè)日常管理:該部分主要是可以方便的管理車(chē)輛、司機(jī)、訂單用戶(hù)、賬務(wù)、評(píng)價(jià)等信息,除此之外,還可以對(duì)出租車(chē)進(jìn)行全局監(jiān)控企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理:這里主要是為企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供幫助的功能,其中包括公告,優(yōu)恵政策、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能,通過(guò)這些功能不僅方便企業(yè)及時(shí)做出決策,也可以方便企業(yè)做一些線(xiàn)上的活動(dòng),刺激用戶(hù)使用。安全權(quán)限:因?yàn)樗械臄?shù)據(jù)都在企業(yè)管理后臺(tái)這里,因此這里的數(shù)據(jù)安全,以及權(quán)限管理則非常有必要。提示:除了以上兩個(gè)核心管理功能之外,企業(yè)管理者還可以方便監(jiān)控本系統(tǒng)與第三方平臺(tái)對(duì)接的情況運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)9一、政府監(jiān)管平臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)一、政府監(jiān)管平臺(tái)10城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件11城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件12城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件13城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件14城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件15城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件16城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件17城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件18城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件19城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件20城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件21城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件22城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件23城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件24城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件25城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件26城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件27城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件28城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案29、政府監(jiān)管平臺(tái)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)三、技術(shù)實(shí)現(xiàn)及案例、政府監(jiān)管平臺(tái)30項(xiàng)目背景網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》已于2019年7月14日經(jīng)交通運(yùn)輸部第15次部務(wù)會(huì)議通過(guò),并經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、國(guó)家網(wǎng)信辦同意,現(xiàn)予公布,自2019年11月1日起施行。2019年7月28日,隨著《關(guān)于深化改革推進(jìn)岀租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租許經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》《暫行辦法》肘外公布,先后醞釀兩年之久的出租汽車(chē)改革方案及網(wǎng)約車(chē)新規(guī)終于揭開(kāi)神秘面紗,網(wǎng)約車(chē)在我國(guó)的合法地位自此得以明確。到11月1日《暫行辦法》實(shí)施時(shí),滿(mǎn)足條件的私家車(chē)將可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車(chē),加入專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)。方案公布的同時(shí),國(guó)新辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),邀請(qǐng)相關(guān)部委負(fù)責(zé)人進(jìn)行解讀。各城市自主決定巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)數(shù)量、運(yùn)價(jià)項(xiàng)目背景31電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能出租汽車(chē)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建設(shè)和完善政府監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)信息共享,共亨信息應(yīng)當(dāng)包括車(chē)輛和駕駛員基本信息、服務(wù)質(zhì)量以及乘客評(píng)價(jià)信息等。建設(shè)完善出租汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)是管堐部門(mén)依法履職的必然要求,1.總體要求交通局出租車(chē)汽車(chē)監(jiān)管系統(tǒng)及APP軟件,交通局部門(mén):網(wǎng)約車(chē)10月放開(kāi),利用信息化手段進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督,首要是利用好網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái),網(wǎng)約車(chē)新政,國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)岀租車(chē)管理的指導(dǎo)意見(jiàn),國(guó)務(wù)院關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的管理辦法:交管監(jiān)督部門(mén)統(tǒng)一管理1、租車(chē)公司(出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē))數(shù)據(jù)上傳到平臺(tái):讀取車(chē)載GPS,3G視頻;采集車(chē)輛駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格、積分制客戶(hù)評(píng)價(jià);位置;業(yè)務(wù)情況(多少訂單、里程)。2、數(shù)據(jù)庫(kù)重新建、可實(shí)施查詢(xún)2.系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定,能夠保證大量并發(fā)事件的準(zhǔn)確處理,并保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,車(chē)輛隹確定位、實(shí)時(shí)軌跡查詢(xún)、高效調(diào)度功能提供數(shù)據(jù)接口,可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無(wú)鏠對(duì)接支持多種行業(yè)運(yùn)營(yíng),方便企業(yè)今后業(yè)務(wù)拓展支持多級(jí)多中心級(jí)連、分布式互聯(lián),支持移動(dòng)中心精確的數(shù)字地圖及專(zhuān)業(yè)的地圖服務(wù)可同時(shí)支持多種通信方式,包括GPRS/GSM/CDMA短消息/集群等電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能32電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能主要功能檳塊監(jiān)曾采集交互功能生企電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))監(jiān)管平臺(tái)功能331GPS定位監(jiān)控車(chē)輛通過(guò)安裝車(chē)載定位設(shè)備,將GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)、GS平臺(tái)基于b/s架構(gòu),將對(duì)車(chē)輛的GPS信息進(jìn)行綜合展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的位置,方向,速度,狀態(tài),實(shí)時(shí)軌跡,歷史軌跡,里程進(jìn)行督管,并可面向車(chē)輛異常事件及突發(fā)事件,提供及時(shí)報(bào)警服務(wù)。主要功能包括(1)車(chē)輛定位追蹤、多車(chē)同時(shí)追蹤:對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位,并顯示實(shí)時(shí)速度、位置等信息:該功能通過(guò)GPS模塊可以對(duì)裝有車(chē)輛定位終端的車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,被定位的車(chē)輛會(huì)在監(jiān)控平臺(tái)的地圖上顯示,用戶(hù)可以在地圖上一目了然的指導(dǎo)該車(chē)輛當(dāng)前的具體位置和行車(chē)諫度等信息、針對(duì)個(gè)別應(yīng)用場(chǎng)景用車(chē)可設(shè)置車(chē)輛是否在平臺(tái)GS地圖顯示(2)軌跡回放:回放制定時(shí)間段內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡、顯示個(gè)節(jié)點(diǎn)的速度、位置等信息:系統(tǒng)可以按照設(shè)定的時(shí)間周期對(duì)選定的車(chē)輛終端進(jìn)行定位跟蹤并可將車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控屏幕上。根據(jù)需要可以保持車(chē)輛始終位于電子地圖中心,還可以將車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡保持成歷史數(shù)據(jù),以便將來(lái)需要時(shí)進(jìn)1GPS定位監(jiān)控343.業(yè)務(wù)功能其中包括業(yè)務(wù)訂單,業(yè)務(wù)服務(wù)查詢(xún)(訂單、里程)、積分、評(píng)價(jià)服務(wù)。4.車(chē)輛信息管理資源管理實(shí)現(xiàn)所有網(wǎng)約車(chē)輛的司機(jī)全面的,動(dòng)態(tài)的,精細(xì)化的線(xiàn)上管理。1、車(chē)輛管理系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛的基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)管理,包括車(chē)輛的基本屬性,如車(chē)牌、車(chē)型,車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、車(chē)齡、車(chē)檢、保險(xiǎn)、車(chē)輛類(lèi)型等基礎(chǔ)信息的維護(hù)錄入。車(chē)輛信息便于后續(xù)管理;車(chē)架號(hào)便于公安網(wǎng)數(shù)據(jù)對(duì)接?xùn)嗽?xún)車(chē)輛章記錄;2、駕駛員管理錄入司機(jī)相關(guān)信息,包括司機(jī)姓名、照片、駕駛證類(lèi)型、聯(lián)系方式。同時(shí)上傳司機(jī)照片和駕駛證照片。通過(guò)對(duì)網(wǎng)約車(chē)實(shí)行精細(xì)化管理可以有效杜絕網(wǎng)約車(chē)輛超編、超標(biāo),同時(shí)可將車(chē)輛、人員所涉數(shù)據(jù)相融合,形成一個(gè)完整的車(chē)輛生命周期數(shù)據(jù)鏈。3.業(yè)務(wù)功能35電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))管理后臺(tái)1、出租企業(yè)管理系統(tǒng)具備完善的單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)所有網(wǎng)約車(chē)輛的分組編隊(duì)管理,提髙效率,規(guī)范管理,同時(shí)在對(duì)系統(tǒng)操作員分組權(quán)限時(shí),根據(jù)車(chē)輛分組信息,對(duì)操作員賦予相應(yīng)分組車(chē)輛的操作權(quán)限2、違章管理系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛在整個(gè)生命周期中的所有違章數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合展現(xiàn),并與公安的車(chē)輛違章曝光系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,獲取車(chē)輛違章信息3、人車(chē)匹配將某一輛車(chē)輛與某一個(gè)司機(jī)進(jìn)行人車(chē)綁定,人車(chē)匹配,方便運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì),調(diào)度管理。對(duì)車(chē)輛整個(gè)生命周期中的保險(xiǎn)記錄進(jìn)行監(jiān)管,包括:保險(xiǎn)到期時(shí)間、剩余天數(shù)等,并用不同顏色標(biāo)識(shí)到期天數(shù)對(duì)駕駛員和管理員進(jìn)行提醒5、車(chē)輛年檢對(duì)車(chē)輛整個(gè)生命周期中的保險(xiǎn)記錄進(jìn)行監(jiān)督,包括:保驗(yàn)到期時(shí)間、剩余天數(shù)等,并用不同顏色標(biāo)識(shí)到期天數(shù)對(duì)駕駛員和管理員進(jìn)行提醒。電召車(chē)(網(wǎng)約車(chē))管理后臺(tái)36運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)κ采集駕駛員的駕駛行為是否存在風(fēng)險(xiǎn),對(duì)駕駛員服務(wù)考評(píng)其參考作用。κ用車(chē)統(tǒng)計(jì)明細(xì):對(duì)網(wǎng)約車(chē)用車(chē)時(shí)間、次數(shù)、費(fèi)用等進(jìn)行多維度的統(tǒng)計(jì)分析,為日常決策分析提供數(shù)據(jù)支撐。κ企業(yè)管理端主要包含以下幾個(gè)方面的管理企業(yè)日常管理:該部分主要是可以方便的管理車(chē)輛、司機(jī)、訂單用戶(hù)、賬務(wù)、評(píng)價(jià)等信息,除此之外,還可以對(duì)出租車(chē)進(jìn)行全局監(jiān)控企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理:這里主要是為企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供幫助的功能,其中包括公告,優(yōu)恵政策、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能,通過(guò)這些功能不僅方便企業(yè)及時(shí)做出決策,也可以方便企業(yè)做一些線(xiàn)上的活動(dòng),刺激用戶(hù)使用。安全權(quán)限:因?yàn)樗械臄?shù)據(jù)都在企業(yè)管理后臺(tái)這里,因此這里的數(shù)據(jù)安全,以及權(quán)限管理則非常有必要。提示:除了以上兩個(gè)核心管理功能之外,企業(yè)管理者還可以方便監(jiān)控本系統(tǒng)與第三方平臺(tái)對(duì)接的情況運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)37一、政府監(jiān)管平臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)一、政府監(jiān)管平臺(tái)38城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件39城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件40城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件41城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案課件42城市電召車(chē)平臺(tái)建設(shè)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案