車隊(duì)管理工作計(jì)劃（共2篇）

第6頁(yè)共6頁(yè)車隊(duì)管理工作方案〔共2篇〕第1篇：車隊(duì)管理工作方案1、是現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)的組織施行者，消費(fèi)過程的參與者火監(jiān)視者，隊(duì)長(zhǎng)的助手，不僅是消費(fèi)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最根本的保障。2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，平安效勞的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計(jì)工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析^p總結(jié)。3、按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈敏。催促駕駛員提早到班。4、5、制度當(dāng)天工作方案。根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。6、做好值班車、停車場(chǎng)車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄，做好臺(tái)賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。7、關(guān)注司機(jī)人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙平安行車的司機(jī)上路8、與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，制止技術(shù)狀態(tài)不良有礙平安的車輛出場(chǎng)上路。9、催促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改匯報(bào)，催促車輛的例保，進(jìn)場(chǎng)、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場(chǎng)后才可下班。10、理解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好理解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對(duì)駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。11、催促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無(wú)誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。12、負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。13、定期進(jìn)展工作分析^p總結(jié)，并向車管部匯報(bào)。14、積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與消費(fèi)會(huì)議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。第2篇：車隊(duì)管理工作方案光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間我來到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無(wú)論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個(gè)年頭，隨著隊(duì)里的規(guī)劃開展，我隊(duì)將又會(huì)迎來一個(gè)快速開展的契機(jī)，面對(duì)新的.挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢(shì)而上，以創(chuàng)立學(xué)習(xí)型、效勞型和軍事化的救護(hù)為目的，再接再厲搞好我們的本職工作。在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面，要多鼓勵(lì)支持。但同時(shí)后勤保障效勞的人員也一樣重要?，F(xiàn)就后勤中最重要的局部作出工作方案，以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力：一、生活內(nèi)務(wù)方面1、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性，儀器設(shè)備的完好，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國(guó)各時(shí)期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險(xiǎn)中因裝備設(shè)備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命，按時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證儀器設(shè)備的完好，隨時(shí)到達(dá)戰(zhàn)備要求。2、純熟掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰(zhàn)員必須具備的最根本的技能，在事故處理中，如不能純熟掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)展排除，將會(huì)危及到自身甚至整個(gè)小隊(duì)的平安和事故的處理進(jìn)程。因此，每個(gè)隊(duì)員對(duì)于儀器和裝備必須做到懂構(gòu)造，知原理，會(huì)操作，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得珍貴的時(shí)間。3、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣，每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍，在訓(xùn)練中，個(gè)人做到技術(shù)純熟，集體工程配合默契。4、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故平安救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差，心理承受才能差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質(zhì)上，必須加強(qiáng)對(duì)指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存才能的鍛煉，到達(dá)進(jìn)步指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險(xiǎn)救災(zāi)的才能。二、車輛管理在管理方面。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)展幫教工作。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)催促整改，不留隱患。在平安教育方面，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和催促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專職駕駛員進(jìn)展素質(zhì)教育。分別從車輛平安行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通平安法規(guī)》進(jìn)展學(xué)習(xí)，以及車庫(kù)的平安防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫(kù)管理制度，建立車庫(kù)平安防火的檢查記錄及交接班記錄等。車輛管理使用制度1、值班、待機(jī)司機(jī)必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位，經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)展檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);2、車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛到達(dá)三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號(hào)響、制動(dòng)好、方向靈;3、救護(hù)車必須做到專車專用，嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無(wú)關(guān)的工作，更不得私借別人;4、救護(hù)車必須專車專人管理，嚴(yán)禁混亂用車;5、所有車輛非搶救事故出動(dòng)，司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)示同意前方可出車;6、車輛管理維修時(shí)，