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第四篇橋梁墩臺(tái)第一章橋梁墩臺(tái)的構(gòu)造和設(shè)計(jì)第一節(jié)、概述組成墩臺(tái)帽墩臺(tái)身基礎(chǔ)承受荷載上部結(jié)構(gòu)豎向力水平力彎矩地震力風(fēng)力流水壓力等二、橋墩的類型與構(gòu)造構(gòu)造實(shí)體墩空心墩柱式墩框架墩等受力剛性墩柔性墩按截面形式分矩形圓形園端形尖端形1、實(shí)體墩實(shí)體橋墩由一個(gè)實(shí)體結(jié)構(gòu)組成,按其截面尺寸及重量的不同又可分為實(shí)體重力式橋墩和實(shí)體輕型橋墩。實(shí)體重力式橋墩是一實(shí)體圬工墩,主要靠自身的重量(包括橋跨結(jié)構(gòu)重力)平衡外力,從而保證橋墩的強(qiáng)度和穩(wěn)定。此種橋墩自身剛度大,具有較強(qiáng)的防撞能力,但同時(shí)存在阻水面積大的缺陷,比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。實(shí)體輕型橋墩可用混凝土、漿砌塊石或鋼筋混凝土材料做成,此結(jié)構(gòu)顯著減少了圬工體積,但其抗沖擊力較差,不宜用在流速大并夾有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞擊的河流中,一般用于中小跨徑橋梁上墩帽是直接支承橋跨結(jié)構(gòu),應(yīng)力較集中,因此對(duì)大跨徑的重力式橋墩墩帽厚度一般不小于0.4m,中小跨梁橋也不應(yīng)小于0.3m,并設(shè)有50~100mm的檐口。2、空心心橋墩墩空心橋橋墩有有兩種種形式式:一一種為為部分分鏤空空實(shí)體體橋墩墩,另另一種種為薄薄壁空空心橋橋墩。。3、樁(柱))式橋墩和和柔性墩柱式橋墩是是目前公路路橋梁中廣廣泛采用的的橋墩型式式。它具有有線條簡(jiǎn)捷捷、明快、、美觀,既既節(jié)省材料料數(shù)量又施施工方便的的特點(diǎn),特特別適用于于橋梁寬度度較大的城城市橋梁和和立交橋。。柱式橋墩一一般可分為為獨(dú)柱、雙雙柱和多柱柱等形式,,它可以根根據(jù)橋?qū)挼牡男枰约凹暗匚锏孛裁矖l件任意意組合。柱柱式橋墩由由承臺(tái)、柱柱式墩身和和蓋梁組成成,對(duì)于上上部結(jié)構(gòu)為為大懸臂箱箱形截面,,墩身可以以直接與梁梁相接。柔性排架樁樁墩是由單單排或雙排排的鋼筋混混凝土樁與與鋼筋混凝凝土蓋梁連連接而成。。其主要特特點(diǎn)是,可可以通過(guò)一一些構(gòu)造措措施,將上上部結(jié)構(gòu)傳傳來(lái)的水平平力(制動(dòng)動(dòng)力、溫度度影響力等等)傳遞到到全橋的各各個(gè)柔性墩墩臺(tái),或相相鄰的剛性性墩臺(tái)上,,以減少單單個(gè)柔性墩墩所受到的的水平力,,從而達(dá)到到減小樁墩墩截面的目目的。4、框架式式橋墩框架式橋橋墩采用用鋼筋混混凝土或或預(yù)應(yīng)力力混凝土土等壓撓撓和撓曲曲構(gòu)件組組成平面面框架代代替墩身身,支承承上部結(jié)結(jié)構(gòu),必必要時(shí)可可做成雙雙層或多多層的框框架三、橋墩墩防撞流冰對(duì)橋橋墩的危危害主要要表現(xiàn)在在大面積積流冰對(duì)對(duì)橋墩的的撞擊力力和大面面積流冰冰堆積現(xiàn)現(xiàn)象以及及流冰對(duì)對(duì)橋墩的的磨損。。對(duì)此,,在中等等以上流流冰河道道(冰厚厚大于0.5m,流水速度1m/s左右)及有大大量漂流物的的河道,應(yīng)在在迎水方向設(shè)設(shè)置破冰棱體體航運(yùn)繁忙的河河道,船只往往往因突發(fā)原原因引起航行行失控,或是是因能見(jiàn)度低低造成船舶與與橋墩相撞。。橋墩在設(shè)計(jì)計(jì)中不但要有有一定抵抗船船舶沖擊荷載載的能力,還還要考慮采用用緩沖裝置和和保護(hù)系統(tǒng),,預(yù)防或改變變船只沖擊荷荷載的方向或或減少對(duì)橋墩墩的沖擊荷載載,不使其破破壞四、橋臺(tái)的類類型與構(gòu)造類型重力式橋臺(tái)輕型橋臺(tái)框式橋臺(tái)組合式橋臺(tái)承拉式橋臺(tái)(一)重力式橋橋臺(tái)U型橋臺(tái)埋式橋臺(tái)八字式和一字式橋臺(tái)1、重力式橋臺(tái)臺(tái)類型重力式橋臺(tái)也也稱實(shí)體式橋橋臺(tái),它主要要靠自重來(lái)平平衡臺(tái)后的土土壓力。橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)身多數(shù)由由石砌、片石石混凝土或混混凝土等圬工工材料建造,,并采用就地地建造施工方方法。2、結(jié)構(gòu)構(gòu)造與(二)輕型橋橋臺(tái)薄壁輕型橋臺(tái)臺(tái)支承梁型橋臺(tái)臺(tái)鋼筋混凝土輕輕型橋臺(tái),其其構(gòu)造特點(diǎn)是是利用鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)的的抗彎能力來(lái)來(lái)減少圬工體體積而使橋臺(tái)臺(tái)輕型化。(三)框架式橋橋臺(tái)框架式橋臺(tái)是是一種在橫橋橋向呈框架式式結(jié)構(gòu)的樁基基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)臺(tái),它埋置土土中,所受的的土壓力較
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