2022年試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫深度自測300題含答案(青海省專用)

《試驗(yàn)檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個符合題意)

1、隧道監(jiān)控量測,位移管理Ⅲ等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】ACW9I1C8B4H7M7K9HP10I10B10K1B3H10V6ZF7D7T5E10N7Q8P102、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCC9X1V9O1Q9G2G6HH3X10L3C7I8O7F10ZJ2S4B2S5L6Z10I63、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設(shè)計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCO6Y10F10X1W10E4B4HL2P1H4Z8S10F2H10ZJ5R5D2K9L10Y4T14、實(shí)橋試驗(yàn)測預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)變，一般采用（）的應(yīng)變片。

A.2×2mm

B.2×6mm

C.6×100mm

D.10×100mm【答案】DCW10A7Z8R10K8Y10Y2HT6T5T1K3X10Q4Z6ZD9N1Q3N8R1N5H45、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%【答案】CCK1O3H7Y10Y4P6Q2HU8S3N4B5Y10E5B7ZS10O4T5D6C4K10T26、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定，作用基本組合效應(yīng)計算時，當(dāng)采用車輛荷載計算汽車荷載時，分項(xiàng)檢算系數(shù)應(yīng)取()。

A.1.2

B.1.4

C.1.6

D.1.8【答案】DCA5T8H2Q1F6F2X6HB8E10H9T10M3Z8X8ZE1V7D6A9C3Z5G77、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%~2%

B.2%~3%

C.2%~4%

D.3%~5%【答案】DCX6R7P5D1U5A5G3HC5N4A6Z9F7U10P8ZG4H5J8X6J2J2K78、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度小于3%（撞壞、缺失評定標(biāo)度為2，最高標(biāo)度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計病害面積大于10%，小于20%（破損評定標(biāo)度為3，最高標(biāo)度4）。則欄桿最低構(gòu)件得分值為（）。護(hù)欄可看作2個構(gòu)件（t=10）。

A.53.79

B.49.39

C.45.28

D.41.39【答案】BCQ7C9Z5P9V2G5W4HU6M3P8I2M5N7S3ZA7Q2D10A2I2B2Y59、當(dāng)碎石的粒徑為40mm時,選用邊長為（）的立方體試模制作試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm【答案】CCZ3X1J7J5K10V8R8HS3S4U6A4Z2N2O8ZG3J10R4V5U6J3Z710、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】CCU7T1D4C10J9U7C8HU4J6S4F10O8C10Y1ZA9G8I8U10A10V1N911、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報，預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】CCR8S8T6M5K3M4Q6HD6J9B2H4T5P3M9ZZ10Q8J8E5N10U10I612、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時，集料質(zhì)量偏差不得超過（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%【答案】CCW2U10D9U5C8J5Y8HM7I2I10L5C3N4O8ZP2H9J2L10M6K7Q113、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為（）

A.中隔壁法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.長臺階法

D.環(huán)形開挖留核心土法【答案】CCF4M8W7O10E2V4S4HM7H6P9H8I1O10G8ZD3M10D1O4G9Z7H914、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】CCR9F3N9L2F5Y1G3HI7Y6K7H2N7L6L6ZM6M1A7H1G3R4M715、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預(yù)加固處理措施。

A.超前錨桿支護(hù)

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.地表注漿加固【答案】CCN5I2N5I5S10B1W10HM8S4C8E8K9M9X4ZH9R1C9Z9B9J6L716、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃【答案】DCA2F9H3A3S10N1T1HQ7I1O5P5F10M10A9ZW8X4E4K6V10Z3Q717、當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向時，應(yīng)對回彈儀進(jìn)行（）修正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面【答案】ACX5A5I1O2X2Z4J7HW2R10P10T8A2U10Y4ZA8P6S3V1M2D8T318、對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數(shù)ξe影響最大的檢測指標(biāo)是（)

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護(hù)層厚度

C.混凝土強(qiáng)度

D.缺損狀況【答案】DCL4Q5T2M6Y8E8L1HZ9Y7Q8N1L9M4B6ZU10S8X9V1Y7C7Q619、隧道的斷面形狀常為（）。

A.矩形

B.圓形

C.圓端形

D.扁平馬蹄形【答案】DCI3G10E6G6L9C10L2HH5S4M6Q6N8E6N4ZR7Q3X1Q3L9K8D820、在對豎直樁進(jìn)行鉆孔傾斜度檢測時，當(dāng)檢測結(jié)果不超過樁長的（）時，滿足使用要求。

A.0.01

B.0.02

C.0.003

D.0.005【答案】ACO1G5M10O6H7M6N10HE7P6P9W2K8G7R8ZB10C7D5N2I3L6K721、整體箱梁橋靜載試驗(yàn),某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN·m,計算試驗(yàn)彎矩為540kN·m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCK7C4Y9H2N4S6B6HZ3U3Q10Q8L2W10X10ZA10K3C8M6I9E9P122、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,拌和用水允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACX5A10B3D10L8C4M10HP7J8E10E2S1K6A3ZS5F5F2J7A6W8Y523、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/年

D.1次/2年【答案】DCR10P5P2U2K10D2V7HY7F10G5Q2T10Q8N6ZO7G10B5P5R7B4O124、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無法判定【答案】ACL10M7M10Y9I2X2B1HF5M6U10Y3W7C7U2ZA1Y2U4V4R10U8F325、按交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329-2010）規(guī)定：預(yù)應(yīng)力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為12.7mm，錨固鋼絞線7根，其正確標(biāo)記應(yīng)為（）。

A.YJM13-7

B.JYM13-7

C.YMPB13-7

D.YM13-7【答案】DCC7J7I9F10G2R4M5HU9P7Y4M6R7Z8K8ZK3X4L8D6Q9M7R326、超聲波檢測儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實(shí)測值之間的相對誤差值不應(yīng)超過（）。

A.±0.1%

B.±0.5%

C.±1.0%

D.±1.5%【答案】BCG10I8P3K8A6W10J3HD4P6Y10H10P9R1N10ZA4U8U1B6L9T4E627、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCA4A3W7C8O1N8R10HM9V3R8B10K1W6V7ZA9H9E10I3C8E2O428、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng):（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】ACT2R6O10P9W4O10T7HT1U3D6E4N7U1N1ZS10Z9H3X3O7G5S429、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過審查,相關(guān)單位對監(jiān)控量測的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（4）監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施,并作為現(xiàn)場作業(yè)、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。監(jiān)控量測變更應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A.業(yè)主

B.監(jiān)控量測項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

C.設(shè)計人員

D.監(jiān)理工程師【答案】DCL8Z2L9V7N4B7O3HX1K2J9A7W8F6L2ZS6M6L1F6T3P1D730、對混凝土強(qiáng)度等級低于（）的基樁，不宜采用鉆芯法檢測其完整性。

A.C10

B.C25

C.C15

D.C20【答案】ACV6O5K1J9V2B3T6HL8H10N6R5A1P4O4ZZ9U8N6G10O6U7W631、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCC7G6R1V8V3W1F2HA6E4W9R9D2Y6W9ZL8S4J10O4E7U6Q232、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）。

A.每月不少于一次

B.每周不少于一次

C.每年不少于一次

D.每天檢查一次【答案】ACM9V9S10K6H2A9G8HD6X3Y8D8B4Q8G7ZY6E7W3Z4I8J6I633、橋梁荷載試驗(yàn),對預(yù)應(yīng)力混凝土與組合結(jié)構(gòu)橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCK2E2T4L10O4B5X6HL2L2J6U7O2M9W9ZM4U3E1M8M7S9T834、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應(yīng)變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率【答案】DCD2V9O8K10A7S1E2HS4V4R5D5C5I7A5ZN10Y6L6L2E5W8C235、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)復(fù)測應(yīng)至少幾年復(fù)測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年【答案】CCM10F3D9Y9D2Z8Y1HC7Z6G8J10C7E4N5ZC3I3F3K10X2E5Z436、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.幅值【答案】BCK7C4B4K5J9M7U10HO3I4X9H8A4E2M4ZQ8X7B9R9C3T4D737、不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是（）

A.漿液注漿量

B.管棚搭接長度

C.縱向排水盲管平面位置

D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度【答案】CCJ3T9X9R2X9Y4R2HH1N8T4R6E8A4Z10ZD2O10W4W8R10P10L538、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCR1V4B6E5K7B4S3HV3Z8B7K9X2Z6R7ZQ6T4U10M5Z9I5K939、橋梁荷載試驗(yàn)采用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變，布設(shè)應(yīng)變片的主要操作步驟及順序是（）。

A.定位→打磨→貼片→清洗→防潮封裝

B.定位→打磨→清洗→貼片→防潮封裝

C.定位→清洗→打磨→貼片→防潮封裝

D.定位→打磨→防潮封裝→清洗→貼片【答案】BCC3Q9P9F3L9T8X6HZ1G10E7I10L10T2W9ZZ8T6G6M3A3K6S1040、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗(yàn)收時，每批鋼絞線的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCD8D7R3X6E5S6R9HL9C4M3P7O4K7F10ZZ9T10M6X3N3S6M341、深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACY5Z7T4T9T3M6A9HI7U1Y8J8Q6E1T6ZY4E10L4U10M8J9P442、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)，允許用（）h的測試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。

A.至少100,1000

B.72,1000

C.100,1000

D.120,1000【答案】DCB2Z10J5A6U6A6Z4HR1V8Z1M8V7M10N5ZO1W9K7F8Y7N8F643、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.名義屈服強(qiáng)度

D.與強(qiáng)度無關(guān)【答案】BCX9A9B10O3L7V5F1HN7Y3L8Y3Z3D10Y1ZN8U2J5P6U1I7G1044、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACC2K10J6K9G10Z9P4HX4N4G4W9P10O10M2ZG1V6P6A6C9V6J845、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于0.5mm/d

B.小于0.1mm/d

C.小于1mm/d

D.小于2mm/d【答案】BCM9I9I5S4X4K9Z3HL3U1P1O6G1Y10N3ZI6H9A1Y3F4S5W246、淺層平板載荷試驗(yàn)中,需根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制（）,并利用該曲線確定地基承載力基本容許值、計算地基土的變形模量。

A.荷載-沉降關(guān)系曲線

B.荷載-應(yīng)力關(guān)系曲線

C.沉降-應(yīng)力關(guān)系曲線

D.沉降-模量關(guān)系曲線【答案】ACZ7F8C2T10T1N1N3HP3A3V4C2D4E1V8ZY1T5Y9D7H6Q1W347、采用圓錐動力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。（1）根據(jù)題設(shè)條件,應(yīng)選擇動力觸探儀的技術(shù)指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】CCF5J2O10V1G1O6F3HO8Z9M9Q6N6J4W6ZA9G7I5H5K6F2L248、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCP4Q6G3G6G4H2M10HP2W10B9F9T2W9P7ZT6B5Z4C5G7I7L1049、隧道施工監(jiān)控測點(diǎn)一般設(shè)置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCW9D1T1G6E9Z10X6HX1M5D1Z4I8C8P7ZD2U7D9Y3D8D4T450、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCO9N7W10I8A7J1C9HI3G8I1F7M9A7B6ZC5P10C10K5F5D5R451、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4，二類

B.81,4，三類

C.79,7，二類

D.79,7，三類【答案】ACH10V4H1M5R10J2D4HO4L5C3S7P1W3F5ZN1X6F4I1N2F6R452、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為（）。（2013真題）

A.2和1

B.2和2

C.1和2

D.3和3【答案】BCD1C7B10K4B4F7M9HN5C1A9Z6U2R4G8ZS1M4J6Q9N6S5C153、鋼筋拉伸和彎曲檢驗(yàn)，如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任意取（）倍數(shù)量的試驗(yàn)進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACE9K9B6R10B9H6M10HG9Q3Z8E5S4A8C1ZM2C1X3H1M2R3P354、橋梁次要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類【答案】BCF3Y5E8O5O5A8H9HZ10A10W9A8C1E1B5ZA10P3Y10O10V2A2H755、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測,經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù),需進(jìn)行相應(yīng)的檢測,請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCB7G2N8F8D10U1D9HU1X6C10A2L10U5K4ZH5O2D9P4X9Y1X956、對于特大橋、大橋和重要橋梁，要求混凝土總堿量不宜大于（）。

A.1.8kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】ACH10T10P5W3S1V10K9HQ5R5Y4J9R4I9Y3ZM2G5D9Q1G8J5P1057、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）以下（）情況可以對該橋進(jìn)行四類橋評定。

A.承載能力比設(shè)計降低5%~15%

B.承載能力比設(shè)計降低10%~25%

C.承載能力比設(shè)計降低15%~35%

D.承載能力比設(shè)計降低35%以上【答案】BCO5C2X10W2N4W1P10HL7L5S8X10I10L1R10ZY2Q1X9L5P7D3M858、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI2T5G2E10G8B2E9HH5M4F4R1V9T9Z1ZI10D8K8E10K9U7C359、當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向時，應(yīng)對回彈儀進(jìn)行（）修正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面【答案】ACM6F3V8Q4N3S7U3HJ9U2V1T3M4G2L2ZX1E9L6K4Z10T2V860、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCC6K3D4K10B2U10C4HE9I3K3H5A8P5F3ZN4P5W6L5E10U5S861、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動試驗(yàn)裝置應(yīng)由千斤頂加載系統(tǒng)、測量轉(zhuǎn)角的位移傳感器和（）組成。

A.加載橫梁

B.液壓油泵源

C.荷載傳感器

D.承力臺座【答案】ACZ2O1D9S5I3M2Z1HV8P10X8Q10P1L2W10ZP9P10R9G5O7O3P262、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（4）若該橋上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術(shù)狀況評分為（）。

A.58.1

B.58.3

C.58.2

D.58【答案】CCH1I8N10T2U9A10G10HG1B5E8L10H2F9L2ZT9F1Y4B3N6R8K163、隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度分為（）級。

A.四

B.五

C.六

D.七【答案】BCA3S3R6U9B5B5C5HR5L9F2B3H6M7L1ZE8V9P2Q6Y5X9B864、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）此測點(diǎn)的粉塵濃度是（）。

A.20

B.22

C.24

D.26【答案】BCN1Y1O9S3U10K10R1HP10L1X1Z4P9D6X4ZK3B8Y10J5Y3S4X965、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACM4L2H1X8H7V6D5HK8G7K7V5Z5L1Q6ZU8U3B3F4B6P2E1066、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持（）倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCW8F1F9Z1M8P10Q8HO1G6B3I2M5Q9F9ZW8M4T3G5Q9H3Z167、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCJ2M1N2G8I3Q3C4HG6M1G6H4Q6S9M8ZO1V6V9F4B8A5G968、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分項(xiàng)工程【答案】CCF1B2S8Z7B3X8A10HI6J9R8S7X5E10K1ZO10J5G7D4A5A1U569、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修【答案】BCP2B6S9Z10O1H6Z1HY10N5X8K3U9W10A6ZD7Z2M8T9Z8W5S970、橋梁模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大最大水平摩阻力的指標(biāo)為（）wm。

A.≦3×n

B.≦4×n

C.≦5×n

D.≦6×n【答案】BCN1K4J6G5O5C10D10HA5X5U4T4A1E5J9ZN8K5C3P4I7I10W371、當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa.并確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時,允許有個別凸出部分在1平方米內(nèi)不大于（）。

A.0.05m2

B.0.1m2

C.0.15m2

D.0.2m2【答案】BCO4W7T7R9C9S4N6HJ1D4K6L9B4C7Q10ZP3Q6L5A9F5L4D672、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值【答案】DCP8R3B3I1F1V2P8HS5K2P4N10F3Q8Q5ZV1W8S8K1G9N7K873、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進(jìn)行運(yùn)營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計

D.檢知管【答案】CCR5M6R3A2U9H4N1HH5L2Z10D6A6R8F1ZK9X10R2K6R1L3W874、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進(jìn)行更換。

A.設(shè)計

B.安全

C.工作

D.經(jīng)濟(jì)【答案】BCB2I2U2C6P4G1H9HE8P10D8G10U5P7O10ZF10I9J6Q2H6D10Q1075、隧道施工中炮眼深度不大于3m時,兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是（）。

A.小于等于100mm

B.小于等于120mm

C.小于等于150mm

D.小于等于180mm【答案】CCM4Y9K6M8T3S6R10HM7E3W4R7V5V6U3ZL1F4N1X10I2G10T776、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項(xiàng)檢查，根據(jù)專項(xiàng)檢查相關(guān)知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評定為（）隧道。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCF9C3M9H5U9O9J10HW8Z10P5I9X8S5U7ZD2H4S1Q6H9X1H477、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請同答以下問題：（3）對預(yù)估深度為200mm的混凝土表面裂縫進(jìn)行深度檢測，先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s，之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側(cè)，當(dāng)換能器間測距為200mm時，扣除零聲時后的聲時值為80μs，則在此測距的裂縫計算深度約為（）。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCA3T6O1O6D2A4F9HR1Z3L7I6Q1N9Y9ZU2U8V7O6T3L7M978、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設(shè)計的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCG7P7M3I4I1Z9E6HP8K7D3T4V9B1X1ZP5P1D10A9R5F6V879、采用半電池電位法對混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測時，每一測區(qū)的測點(diǎn)數(shù)一般不宣少于()個

A.8

B.12

C.16

D.20【答案】DCS8C5O7O1E2V7P10HV1C5F9W7B1M6O5ZX10U1I9U5S3G9O880、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】CCW4J5Q5C2W8B6F8HC2S3Q4R4Q6N3P5ZR7C7S5I1O4P1D981、隧道用土工布檢測的試樣準(zhǔn)備時，以下說法錯誤的是()

A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長度與寬度方向上隨機(jī)抽取。但距樣品邊緣至少100mm

B.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點(diǎn)

C.為同一試驗(yàn)剪取2個以上的試樣時，應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取，如不可避免時，應(yīng)在試驗(yàn)報告中說明

D.試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h【答案】CCG6X5Z8A10R1D8S8HZ1N4I10K10G7R9V10ZT6S3E6Z6U6H4N682、測量石料試樣單軸抗壓強(qiáng)度時連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。

A.（0.3-0.5）MPa

B.（0.5-0.8）Mpa

C.（0.5-1.0）MPa

D.（1.0-1.5）MPa【答案】CCP9M5Y5E10A8H3G2HG10K5A8K4C9Y3O6ZW9Y6T10D9X9D7Q283、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。

A.0.050mm

B.0.255mm

C.O.105mm

D.0.085mm【答案】BCZ5R10J6I8V2S2D4HW6W2G3A4K4Z9G4ZG6A10Z4Z4S4C10L484、橋梁荷載試驗(yàn),對預(yù)應(yīng)力混凝土與組合結(jié)構(gòu)橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCV2V3J5A1O5M1E6HC7T4D2M8G9R2N5ZR9U7X3W10S10D3J685、公路隧道按跨度分類，超大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】DCZ2K1M6I10R10Z5M9HZ9U10L10C9U2D5Y5ZY2N3A10T9J9K5L986、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.一級【答案】ACZ5H7X2Y4P8R2L1HE2C5V6T1B4Y10J8ZK5I9Z6M8X8D4Z587、當(dāng)橋涵混凝土采用堿活性集料時,宜選用含堿量不大于（）的低堿水泥。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.5%

D.0.6%【答案】DCN10D5F9G6D10U8W4HA5W1B4W4I8R1I4ZK4H8P8Y2T5D2D588、截面損傷綜合評定標(biāo)準(zhǔn)值約等于3，配筋混凝土鋼筋截面的折減系數(shù)為（）。（2014真題）

A.0.98

B.0.96

C.0.93

D.0.9【答案】BCE8D4F3Y4V1R6H10HT8V10A10I4P5H3A9ZK8X3W1A10J8Q3E789、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法，對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取()對應(yīng)的荷載值。(2014真題)

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACZ8M3E1G2E2L10J3HB5V5D10F6K6I8F2ZL8B5Y1H8B8Y8R190、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACK10G9V4C1V9J4F2HP5R4H4G9Z8V4X4ZD7H10S8E3Z5X8Y191、回彈儀率定時，彈擊桿應(yīng)分（）次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)宜為90°。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCL9W10P2F8Y1S3V9HK3Q5B3N6N3V2Z4ZH2Y8R4C2H7M10N992、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200【答案】CCZ10T5Z10C2Y8U9S5HO2A5V5C10F10K8M6ZI5T6H6S5B6L4P393、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACN1A1C5G9K4G4I4HX6T10Q10T2H8Q8Z5ZO3I4R4H8U9H7N194、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定時,當(dāng)技術(shù)狀況評分JGCI為（）評定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】BCX6J3L2J3X3Q2G1HM3W5Y8C3E3H9W9ZC4Y2M2A8F7B7M895、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測單位對該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強(qiáng)度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCB10K7B2W4V8I6B2HX4N4F7L8W10Q9N1ZK2O7T5A2C2C5R196、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強(qiáng)

D.照度【答案】CCF10O1J9Y5V10F1I9HS7Q4C2D8O10W9S3ZQ8L6S9T6A7Q5L797、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCX10G3V9T1X5M5Y8HU2I6D9F6C7M4Y5ZB4A1S6F5G6E2V898、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測應(yīng)按照（）工程水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCS7G9J1N3V8Z4E8HV4F9U8J10B1G1D5ZZ5S1U8A8Z8L6T699、結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)，一般要求其值（）

A.不大于1.0

B.等于1.0

C.大于1.0

D.大于2.0【答案】ACJ3B9H5M3S2S1H7HO8G8E9N7Y10H7O7ZS3L5W8C4I10B5Q8100、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCE10V9B10U3B4S2T5HR6C6A1G8L1M4O2ZU10J4S10V2X6W3P2101、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證終凝時間不大于（）。

A.5min

B.10min

C.15min

D.30min【答案】BCS8B6N9E7L7D2P4HJ8B1M6P7R5F7Q7ZY2B8I2L2L1A1W7102、金屬波紋管扁形管內(nèi)徑（mm）表示方式為（）。

A.長軸尺寸

B.短軸尺寸

C.直徑×長軸尺寸

D.長軸尺寸×短軸尺寸【答案】DCY1E6F4D3W8W5D9HA7E3O9I10W6Z2V3ZD3R3J4R6O1U9G1103、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，1-30d內(nèi)量測間隔時間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d【答案】ACD9A4N4V6U9H10L1HO6A10I6T1D9N6O1ZA7S7R2Z4N9G6Q10104、橋梁靜載荷載試驗(yàn)時間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00【答案】CCO1T4A3F8H10E9L4HY6E5R2N4R2Y5L7ZK4E1J4P9Y1I6M3105、隧道錨桿鋼架支護(hù)安裝間距偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCZ7F8U4C2Z9T7J5HR8T3X2V9T5I6Y2ZL5E3U6V5W6X8Z5106、簡述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（4）．加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】BCT9T2D1W7Y4F3C4HM1W1J4J6H9O10A6ZL10Z4Y2Z8Y4O10W5107、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,單項(xiàng)交通隧道風(fēng)速不宜大于（）；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）；人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.12m/s,7m/s,8m/s

B.10m/s,7m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.10m/s,8m/s,7m/s【答案】DCN1N4Q1G7Y4O8M1HL1Y2T4A7E5K2X8ZC9M4H6Q4K2P2O2108、瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點(diǎn)20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯旅度必須小于（），總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎｉ_挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)。

A.0.5%；0.75%；1.0%

B.1.0%；0.75%；1.5%

C.0.75%；1.0%；1.5%

D.1.0%；0.5%；1.5%【答案】BCI4F9G10R9A10T7O5HE6H10C1A10O10T5R3ZW3H3F9L4X6F2P4109、盆式支座豎向承載力試驗(yàn)時支座檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計承載力的（）倍。（2014真題）

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2【答案】CCY10N6W1P2W6J7U9HN8M1P7F5Q9U1L1ZB2J2X7Y9S3L3J8110、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACO9H8C7G2A8Y10S1HH5O5F3V8I2J5A10ZT5J8G8X5B6H1A2111、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn),圓弧半徑應(yīng)取金屬管內(nèi)徑（）且不大于800倍預(yù)應(yīng)力鋼絲直徑。

A.10倍

B.15倍

C.20倍

D.30倍【答案】DCZ3E4R6X7R7A9D9HE3V4Q7X10L5H8E5ZU2Y10W10W6A1F9N5112、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設(shè)計的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCE3F5U4J7V3B4P6HV1B5D3X5V4A5F2ZD9R1Z4C4Y9R6I10113、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.100t

D.60t【答案】DCO2H7L1X6M5X1D9HQ6K8E6L5X3V7O9ZO6R6H1U7D1R6J7114、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5%~1%

B.1%～3%

C.5%~10%

D.75%【答案】BCI8S5E1E9D5O2N2HY8G8E6U5Y7C4L6ZR5A3G4R5Y8D2I8115、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)中，每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個實(shí)測結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的（），否則該試樣應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】BCD3Q3A7O8C9S8P1HE4S3V7Q8N5M4V10ZU7D4F1N3F7A2N4116、深層平板荷載試驗(yàn)使用的承壓板規(guī)格為（）。

A.邊長50cm方形板

B.邊長70.7cm方形板

C.邊長80cm方形板

D.直徑80m圓形板【答案】DCN6S1Y5H4N6Y6X6HH7Q2G1Z9O7N10O2ZU7W7E10P6M1Y10E10117、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.05

B.0.90

C.0.85

D.0.80【答案】CCC4A8H2K6X3V10X7HN5W7G1D10B1Q7B2ZU6F5C2G6C7K7M3118、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCU5E4A3F10E5D3M7HO4F7Z6S1L3Z8H5ZP6L3O6F9U3P7M5119、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月【答案】DCM9E9Q3Z7D6T10O6HA7S8U4X4Z2X7H7ZZ2W10O4R1Q4B1B4120、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無效【答案】BCQ8A8F2J10A10J6F3HQ1V10R7C1K6F8E4ZY7R10S6Q5X7K2Y4121、地基現(xiàn)場荷載試驗(yàn)PS曲線無法確定比例界限時，一般取相應(yīng)于沉降S等于荷載板寬度（或直徑）的（）時的荷載作用作為地基的承載能力特征值。

A.1%-1.5%

B.2%-5%

C.10%-15%

D.20%-50%【答案】ACU4B8S5W6L7L2R7HN5T5C7P5Y1F6D1ZN5W10Z1P6K9N9F4122、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCM3P8Y4O8O9M1X9HS3M1A1B6F9V5K5ZM3S7F1U6S3S5V10123、橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類【答案】CCO7U6E3B2J10M7C6HN6W1H3U7L6S4A4ZE6R6K2R7I1P6G1124、超聲波平測法換能器布置方式正確的是()。

A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上

B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面,但兩個換能器的軸線不在同一直線上

C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進(jìn)行測試

D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中，采用孔中對測、孔中斜測和孔中平測【答案】CCG9V4D3V10M6G2K6HN10T7D1G1Q3F5D8ZM7D1A2Z7X3J9O9125、橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實(shí)測的（）時程曲線進(jìn)行計算。

A.振動加速度

B.動撓度

C.振型

D.振動速度【答案】BCH8J7Q7P1F3Q8N10HH9L10Z9I4Y7D1R7ZG3R7E4Z1X1T5D6126、壓力機(jī)鑒定周期為（）。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年【答案】CCS9Y3B2A7Y5W1J4HN4J5H2T5I4N9J3ZC3H8C3I7F10Q6Z1127、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月【答案】DCA5Q9W2Y4E3R8C4HS1K1U3I9C1P8N5ZP6L1G7M4A7D3R5128、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。。（4）隧道粉塵濃度測定時,我國常采用（）法,目前普遍采用（）法。

A.質(zhì)量，濾膜測塵

B.光電，水泥粉塵測定儀

C.光電，粉塵測定儀

D.光電，煤塵測定儀【答案】ACR5N7S6S1D5C5P6HC9X6M6M5F3F2C4ZO3J1J3F9Q4C8X3129、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護(hù)層厚度設(shè)計值為45mm,實(shí)測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關(guān)問題。16）鋼筋位置及混凝士保護(hù)層厚度檢測儀的工作原理是基于（）。

A.超聲波透射

B.電磁感應(yīng)

C.電化學(xué)反應(yīng)

D.X射線透射【答案】BCC10Q8G2E1B4L3F7HD4L8C1M9S1B2E10ZN10T10Z2N4R3A2W2130、土工織物大多是通過（）承受荷載以發(fā)揮工程作用。

A.抗拉強(qiáng)度

B.頂破強(qiáng)度

C.撕裂強(qiáng)度

D.刺破強(qiáng)度【答案】ACK1V5J7P10K1J9Y4HU4Y8L6U2H1X2P7ZS9F8N1G5Z10R5K9131、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土（）。（2014真題）

A.有無開裂

B.有無縱向裂縫

C.預(yù)應(yīng)力損失

D.有無銹蝕【答案】ACZ1R1N2M5U4N5G3HQ8X5I2U1S4A10Y7ZG2B5I9I10D10M9V9132、橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)采用分級加載方法逐級將試驗(yàn)荷載施加到最大荷載,分級加載的級數(shù)應(yīng)取（）。

A.1~2級

B.2~3級

C.3~5級

D.5~10級【答案】CCE8Z2S3I7W2H3C10HR1P6R6Y9W7P3X3ZZ2P9O9G3P3V4Q4133、聲波透射法檢測樁身完整性時，某一聲測剖面連續(xù)多個測點(diǎn)或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】CCX5P9M1C8G3Z8U8HN6K9U6P1U7Y10R5ZP4K6Y1C4C3W1R9134、當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌穩(wěn)定和強(qiáng)度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCU1K3X9V5F5T10K1HC3N2Z2M10S3G2X6ZS7P10U9S7F10J4Y10135、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。4）經(jīng)驗(yàn)算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）

A.等于1

B.在1～1.1之間

C.在1～1.2之間

D.等于1.2【答案】CCE2K6Y1Z1E3S10H7HO9D7V9Q9L8T2X10ZD2S4G6V3F4M9U1136、采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】ACS2I9B10Q7R5P7Q3HZ8G3R1V6Z8Y1D5ZH7C4W2Q9J7M9R3137、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗(yàn)中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗(yàn)檢測結(jié)果的判定為（）。

A.合格

B.不合格

C.另取2倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格

D.另取3倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格【答案】CCV6W7U10W4U3J3A6HH7M2B5G9H2A4T4ZL9J8F5Q10C3Z9U3138、當(dāng)符合以下（）等規(guī)定時,分項(xiàng)工程方可評定為合格。

A.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%，一般項(xiàng)目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

B.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%，一般項(xiàng)目合格率不低于75%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

C.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%，一般項(xiàng)目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

D.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%，一般項(xiàng)目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】CCI2R3V8V9H6S9Z4HI3T1M9Z4F7N6Z2ZI9H9X1Z3G9B10Z7139、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動速度小于（）。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80mm/s

D.90mm/s【答案】CCE9R5P5M2L8D3A10HB9Y8W5U2Y8E6A3ZE8A3U6W8X8Y10M2140、交(竣)工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)時，應(yīng)以()作為控制荷載

A.設(shè)計荷載

B.正常使用荷載

C.試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載

D.規(guī)范荷載【答案】ACY4A6N8D10A3Z1E10HR2Q1W2H6F7T2K9ZH4J6O2A7L10F2Y6141、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCV1K10I2O9F9I1A8HY3Q4F7D2K4H10H3ZP5Q9L8G2F4P8A4142、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCJ10G1B10G4O1E10H8HK1P10J9Z8Y9V7D10ZR5T3P6C9Z7X2A2143、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點(diǎn)的位移量為（）。

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm【答案】ACY3U6Z3K6T10S1R5HO7A10Q7M2G2R9W6ZG3X5Q10O5I6L10H1144、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應(yīng)的電位水平（）

A.＜-150mV

B.≥-200mV

C.＜-250mV

D.≥+300mV【答案】BCR9R3K1G1E3L10U6HU7C9P1D5L10D9J4ZK3G2M9I9L1L1C5145、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),2車道隧道要求每隔（）應(yīng)至少在拱部和邊墻各制作一組試件。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】BCV3A4Z2Q1S10U10A10HA8H1L5U9L3N8R6ZV3K9Q6E4V4P4W2146、不屬于基樁靜載試驗(yàn)方法的是（）。（2014真題）

A.快速貫入法

B.循環(huán)加載法

C.慢速維持荷載法

D.快速維持荷載法【答案】ACE5C5H3L9L10N9L3HA6U5S5W10D1Q9S6ZF7V2K10M5B10R4C4147、下列哪個參數(shù)尚無有效的無損檢測手段（）。

A.錨桿錨固長度

B.錨桿錨固密實(shí)度

C.錨桿抗拔力

D.鋼支撐數(shù)量【答案】CCC6D5M8X6H10F8U2HC8B4Y6H2G8V8T4ZS4X1Z3V10O4T5M6148、當(dāng)前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有（）。（2013真題）

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.TRT法

C.聲波法

D.TST法【答案】CCT2J7P9O5Z9L3J4HC1J5L2H10N3H2X4ZK3Q5T1K9W1X2M3149、隧道鋼架應(yīng)力量測時,當(dāng)需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500【答案】DCK9U8W5K8G6G3F1HL2Z9H6O9W1P8W9ZV9Q6J4P6X5K4R1150、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿孔一般呈（）布置。

A.正方形

B.圓形

C.梅花形

D.不規(guī)則【答案】CCP10F3Q9A2B4M7O9HV10Q5N2Z8P7M8C1ZO8W3H4S4K3R6B1151、隧道開挖要嚴(yán)格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內(nèi)禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCJ9F7V4N1J7G4S9HH8C7M5C1W8A9X3ZL2I7A6X1K6Q10Q6152、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.0MPa

D.5MPa【答案】BCY1K8A7Z4M5K10D5HA4S3Q3Z6L1K10W5ZW7Q5R6C2R4S5P6153、錨具摩阻損失試驗(yàn)中,錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計不大于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%【答案】DCT7L2E6E2U6M2U10HL2X1C8V8W7Z10V6ZU4C6A1V8L5D2C1154、鋼纖維混凝土的攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時間，加水后濕拌時間不應(yīng)少于（）。

A.1.5min

B.2.0min

C.2.5min

D.3.0min【答案】DCY9M8M2L2P8M10C9HU1F10S4L2V10X2X5ZE2L10Z8V8J3K1B2155、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定，請回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗(yàn)結(jié)果判定:隨機(jī)抽?。ǎK（或?qū)Γ┲ё?，若有（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取倍支座對不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，若仍有不合格項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)品不合格

A.3,1,1

B.3,2,1

C.3,1,2

D.3,2,2【答案】CCA4X10U1G2Y6M10C6HF1G5C9N3I3Z7A7ZM5O10I6Z3D4T1M4156、拱部襯砌澆筑時應(yīng)預(yù)留注漿孔，注漿間距不得大于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCS1G9A2D9W9P5E4HL2T3M3R5L4R2B7ZM3G5G6G1M8C10D7157、根據(jù)位移值進(jìn)行隧道施工管理時,當(dāng)實(shí)測位移值為（）時,表明圍巖變形偏大,應(yīng)比密切注意圍巖動向,可采取一定的加強(qiáng)措施,u為實(shí)測位移值,u0為預(yù)留變形量。

A.u＞u0/3

B.u0/3≤u≤2u0/3

C.u＞u0

D.2u0/3＜u≤u0【答案】BCO3L3G10L1V6M10F5HU2O9H5P1F1H1T4ZZ2E2I10S4U2G2T9158、當(dāng)隧道襯砌處于地下水環(huán)境中,混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0【答案】CCI5A2H4I4N5D6D4HY10U9E2S1N4U3Y10ZD9H7K5A5M5U2T7159、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）

A.當(dāng)前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCX1D10K7T1G8Q3S8HV6S2Y8S5L1Y3O9ZW1D4F1F1V1B4U1160、以下哪個參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力（自振）特性參數(shù)（）。

A.動應(yīng)變

B.阻尼

C.動撓度

D.加速度【答案】BCZ8N5R8M1P5J2C4HQ6P7O6N4B2P8P4ZP8I7L8X7D1J1S6161、煤層瓦斯預(yù)報時,接近煤層前,必須對煤層位置進(jìn)行超前鉆探,標(biāo)定各煤層準(zhǔn)確位置,掌握其賦存情況及瓦斯?fàn)顩r。在距初探煤層10m（垂距）處的開挖工作面上應(yīng)鉆（）個超前鉆孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCR1E2A6X4U2V4L1HQ1Z4D5Z8B5U10P7ZB8Z3E1Z2U9O5M10162、采用超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度,超聲測試的方式不包括（）。

A.斜測法

B.對測法

C.角測法

D.單面平測法【答案】ACK3H3Y5J3T9M9Z5HH6J1B10T6A1X4O1ZX1X4Q4E3T6C5U4163、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：3）該區(qū)段的平均亮度L應(yīng)為（）cd/m2。

A.1.46

B.1.68

C.2.47

D.2.54【答案】CCU2A6R7W7Z4P8K9HS4O3Y7F7Y1H4D2ZT6K10P7M9R9X9J8164、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標(biāo)度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCL5V4G3N2N3W8W8HQ2J8D4G6T8O5I10ZI2C2D3Q4T10E8X10165、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長度一般不小于（）。

A.60cm

B.70cm

C.80cm

D.50cm【答案】ACR8B7H2P2X1E6L1HQ1J4H4P8B5F8E1ZG7A7B1P9H5L5Q2166、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（3）采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查,屬于以下哪種注漿效果檢查方法（）。

A.實(shí)驗(yàn)法

B.分析法

C.檢查孔法

D.物探無損檢測法【答案】DCP1H6O6Z4W3D3O9HK6J1E8D5V1M5H9ZL1T4C7G7W8Y8J10167、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（4）該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)檢測應(yīng)至少采用哪種測量等級（）。

A.一等水準(zhǔn)測量

B.二等水準(zhǔn)測量

C.三等水準(zhǔn)測量

D.四等水準(zhǔn)測量【答案】BCT2T7V2P6N6K6Q2HT3T2S5M7R6E6U1ZZ6J7X10Q7C3D3N9168、混凝土碳化的主要危害是導(dǎo)致（）。

A.鋼筋銹蝕

B.混凝土開裂

C.混凝土強(qiáng)度降低

D.混凝土彈性模量減小【答案】ACN6L4U7Y4Y4T4T10HT9L5C4Q5U7R3H2ZQ1V6J10R7C1Y8P6169、通過靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2，重新進(jìn)行橋梁承載能力評定時，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時，應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15【答案】CCX3Q4Z5H1A9A1Y5HF1B4J10M3N4J8R7ZE4S8O6V7D6O8H3170、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中應(yīng)始終保持在（）以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%【答案】CCS10I2M1E9P2T1B2HR10I1C10V2Q7C1W6ZP7L7M7L2X6U7E4171、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

D.應(yīng)變磚【答案】BCS1S7V5Y4H2N7B5HK6I5Q8S7E8B9V5ZI9X1K9K9W9U4W2172、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點(diǎn)。②實(shí)測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點(diǎn)記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點(diǎn)及同一測點(diǎn)多次實(shí)測時域信號一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACG8D7K6C3F6M4L2HD5H8C1G10S10P2D6ZT6Q9Z2H4O6L1O4173、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCS9H6I7W9M3M7I1HL10N1Z9E5S8L3Q2ZN6Q3K2S9S6T4P6174、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強(qiáng)度與混凝土抗壓強(qiáng)度等級之比應(yīng)不小于（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0【答案】CCN1Z7E6F4A6C7K2HP2N5B9V4N7H8S4ZU4P7S9Q10D9S8U10175、隧道監(jiān)控量測測點(diǎn)及測樁應(yīng)牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm【答案】CCQ6U1D8U2Q4K5P1HV1Z9R10W5A3I8W2ZU9L5J9Y5V8C5K6176、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當(dāng)激勵源產(chǎn)生的壓縮波向下傳播時遇到樁身波阻抗變化的界面時，壓縮入射波在波阻抗界面產(chǎn)生（）。

A.反射波和吸收波

B.繞射波和折射波

C.反射波和透射波

D.繞射波和吸收波【答案】CCG1L8J3W4H2M7O7HN3F1O10J8N4C7T2ZC2X6K6Y6H1E10Y9177、紅外探測每次預(yù)報有效探測距離宜為（）。

A.5m

B.30m

C.15m

D.60m【答案】BCV3D7L7R5F7T10J8HG3O10N4K4U2M2Z8ZO3B1G3M10X7Y3S8178、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點(diǎn)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m【答案】CCS1M7V1G5C4E5M4HO3I6W10V10M7I7D5ZN4L2W8W7O6A5F2179、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗(yàn)中，恒溫箱的自動控溫范圍為（），試驗(yàn)溫度為（）。

A.50-200℃，855℃

B.50-200℃，802℃

C.50-240℃，855℃

D.50-240