廣東省高速公路服務(wù)區(qū)

廣東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）2020年10月目錄TOC\o"2-2"\h\z\t"標(biāo)題1,1"12307前言 111266一、規(guī)劃基礎(chǔ) 29266（一）發(fā)展現(xiàn)狀 227228（二）形勢要求 229600二、總體思路 419639（一）指導(dǎo)思想 42619（二）基本原則 416651（三）規(guī)劃目標(biāo) 512661三、布局方案 614546（一）等級(jí)分類 64952（二）功能配置 6673（三）服務(wù)區(qū)平均間距 61575（四）用地規(guī)模 723972（五）布局方案 828269（六）布局效果 832264四、實(shí)施安排 912869（一）近期（2020-2025年） 912688（二）中遠(yuǎn)期（2026-2035年） 1120508五、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 113555六、保障措施 1231802（一）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，確保規(guī)劃實(shí)施 127777（二）保障用地落實(shí)、完善配套設(shè)施 12979（三）完善投資機(jī)制，保障資金供給 1330076（四）重視地域文化融合，凸顯地方特色展示 13附件：高速公路服務(wù)區(qū)用地規(guī)模測算附表：1.廣東省高速公路服務(wù)區(qū)功能配置表2.廣東省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃布局表3.廣東省高速公路特色服務(wù)區(qū)近期建設(shè)表附圖：1.廣東省高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀分布圖2.廣東省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃布局圖3.廣東省高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)時(shí)序圖前言高速公路服務(wù)區(qū)是體現(xiàn)廣東交通文化的重要窗口，是傳播嶺南地域特色文化的重要平臺(tái)，是服務(wù)過往車輛和司乘人員的重要場所。對(duì)滿足司乘人員休息、餐飲、購物等需求，預(yù)防疲勞駕駛，并為車輛提供必要的加油、維修服務(wù)，消除行車安全隱患等具有重要作用，也是提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的重要內(nèi)容。根據(jù)《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》，至2035年，全省高速公路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到1.5萬公里。為同步建設(shè)好服務(wù)設(shè)施，滿足日益增長的休憩和車輛服務(wù)需求，構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)體系，特制訂本規(guī)劃。本規(guī)劃堅(jiān)持系統(tǒng)性、前瞻性、戰(zhàn)略性原則，并保持適度開放性，是指導(dǎo)全省高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)發(fā)展的依據(jù)文件，規(guī)劃期限為2020年至2035年，展望到2050年。一、規(guī)劃基礎(chǔ)（一）發(fā)展現(xiàn)狀1.規(guī)?？偭糠€(wěn)步增長。截至2019年底，全省已建高速公路服務(wù)區(qū)154對(duì)、停車區(qū)59對(duì)。服務(wù)區(qū)和停車區(qū)平均間距為42.3公里、密度為2.4對(duì)/百公里，其中服務(wù)區(qū)平均間距為58.5公里、密度為1.7對(duì)/百公里。服務(wù)區(qū)平均占地面積83畝，平均建設(shè)面積6649平方米。2.功能設(shè)施日趨完善。衛(wèi)生間和超市配備率為100%，加油站和餐飲設(shè)施配備率分別達(dá)到85%和80%，車輛維修場所配備率達(dá)到一半以上，基本滿足司乘人員休憩需求以及車輛維修需要。部分服務(wù)區(qū)還配備了住宿、母嬰室、第三衛(wèi)生間、充電樁、信息查詢機(jī)、無線網(wǎng)絡(luò)等便民設(shè)施，服務(wù)區(qū)功能設(shè)施日趨完善。3.服務(wù)水平日益提高。自2016年國家開展高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定和廁所衛(wèi)生整治提升工作以來，我省高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平日益提高，衛(wèi)生間“臟、亂、差”狀況明顯改善，停車引導(dǎo)更加科學(xué)有序。（二）形勢要求我國正處于全面建成小康社會(huì)決勝階段和開啟社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)的新時(shí)期，經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。社會(huì)公眾不僅要求滿足基本通行需求，更加重視服務(wù)的獲得感，更加重視多層次、多樣性的個(gè)性化服務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)我省高速公路服務(wù)區(qū)提出了新的更高的要求。1.十九大報(bào)告提出建設(shè)“交通強(qiáng)國”，要求提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量。十九大報(bào)告明確提出要建設(shè)“交通強(qiáng)國”，黨中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，要求交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。高速公路服務(wù)區(qū)作為提供高速公路司乘人員休憩和車輛維修的場所，需要提升服務(wù)質(zhì)量和水平，助力“交通強(qiáng)國”建設(shè)。2.實(shí)現(xiàn)“四個(gè)走在全國前列”、當(dāng)好“兩個(gè)重要窗口”，要求高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展走在全國前列。我省圍繞實(shí)現(xiàn)“四個(gè)走在全國前列”、當(dāng)好“兩個(gè)重要窗口”的目標(biāo)要求，將率先構(gòu)建推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制，率先建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，率先形成全面開放新格局，率先營造共建共治共享社會(huì)治理格局。高速公路服務(wù)區(qū)作為為司乘人員提供出行服務(wù)的重要窗口，地方形象的展示窗口，需要在建設(shè)管理、服務(wù)質(zhì)量等方面也率先走在全國前列。3.高速公路建設(shè)不斷推進(jìn)，要求服務(wù)區(qū)規(guī)劃布局同步更新。規(guī)劃至2035年，我省將建成約1.5萬公里的高速公路網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有的高速公路服務(wù)區(qū)布局已無法滿足高速公路的發(fā)展需求，需要進(jìn)行同步更新和升級(jí)改造。4.以服務(wù)升級(jí)引導(dǎo)消費(fèi)升級(jí)，要求拓展高速公路服務(wù)區(qū)功能，提升服務(wù)區(qū)經(jīng)營效益。依托高速公路服務(wù)區(qū)平臺(tái)，與高速公路沿線的旅游產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、民俗文化相結(jié)合，打造一批特色服務(wù)區(qū)，以服務(wù)升級(jí)引導(dǎo)消費(fèi)升級(jí)，提升高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營效益、培育交通運(yùn)輸行業(yè)新興經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。二、總體思路（一）指導(dǎo)思想全面貫徹黨的十九大精神，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，著力解決人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾，著力推進(jìn)“交通強(qiáng)國”建設(shè)，突出服務(wù)區(qū)的公益性服務(wù)屬性，以提升服務(wù)質(zhì)量為主線，打造人民群眾滿意的高速公路服務(wù)區(qū)；處理好政府與市場、近期與遠(yuǎn)期、存量與增量、公眾效益與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系；堅(jiān)持需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，通過完善規(guī)劃布局、加強(qiáng)升級(jí)改造、補(bǔ)齊服務(wù)短板，支撐構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，推動(dòng)我省加快實(shí)現(xiàn)“四個(gè)走在全國前列”奮斗目標(biāo)。（二）基本原則——統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、適度超前。依托高速公路網(wǎng)規(guī)劃，統(tǒng)籌不同線路、不同區(qū)域、不同功能服務(wù)區(qū)的布局。適度超前規(guī)劃高速公路服務(wù)區(qū)，做好規(guī)劃引導(dǎo)和用地等資源預(yù)留?！侠聿季?、優(yōu)化配置。統(tǒng)籌考慮路線區(qū)位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交通情況及服務(wù)設(shè)施的使用特性，合理確定服務(wù)區(qū)間距、等級(jí)規(guī)模和功能配置?！诸愔笇?dǎo)、體現(xiàn)特色。根據(jù)服務(wù)區(qū)地理區(qū)位、資源優(yōu)勢、營運(yùn)需求等因素，對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行分類，因地制宜拓展服務(wù)功能，打造特色服務(wù)區(qū)，支撐沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！獜?qiáng)化監(jiān)管、科學(xué)發(fā)展。健全管理體系，加強(qiáng)營運(yùn)監(jiān)管，提升服務(wù)區(qū)建設(shè)及營運(yùn)管理水平，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展。（三）規(guī)劃目標(biāo)總體目標(biāo)：規(guī)劃至2035年，我省將建成布局合理、功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、特色鮮明、環(huán)境和諧的高速公路服務(wù)區(qū)系統(tǒng)。近期（2020-2025年）：至2025年，現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)間距偏大、規(guī)模不足等問題基本得到解決。在建和新建高速公路的服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)與高速公路主體工程同步建設(shè)，同步開通營運(yùn)。已建和規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。打造具有示范效應(yīng)的特色功能服務(wù)區(qū)和優(yōu)質(zhì)品質(zhì)服務(wù)區(qū)，完成若干個(gè)特色優(yōu)質(zhì)示范服務(wù)區(qū)建設(shè)。推動(dòng)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)。中遠(yuǎn)期（2026-2035年）：至2035年，完成規(guī)劃新建服務(wù)區(qū)建設(shè)，形成與高速公路網(wǎng)絡(luò)相匹配的服務(wù)區(qū)體系。完成現(xiàn)有服務(wù)區(qū)的升級(jí)改造，優(yōu)化服務(wù)區(qū)設(shè)施配置，提升服務(wù)區(qū)服務(wù)功能。完成規(guī)劃的特色拓展功能服務(wù)區(qū)建設(shè)，滿足司乘人員多元化、個(gè)性化需求，打造成為地方歷史文化和產(chǎn)業(yè)特色的展示窗口。大力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)品質(zhì)服務(wù)區(qū)建設(shè)，服務(wù)區(qū)服務(wù)水平大幅提升，滿足人民群眾出行服務(wù)品質(zhì)化需求。全面推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)信息化建設(shè)，打造現(xiàn)代智慧服務(wù)區(qū)。三、布局方案（一）等級(jí)分類我省高速公路服務(wù)區(qū)根據(jù)功能分為I類服務(wù)區(qū)、II類服務(wù)區(qū)和III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）。1.I類服務(wù)區(qū)提供全功能服務(wù)。一般設(shè)置停車、如廁、加油、餐飲、住宿、醫(yī)療救助、車輛保養(yǎng)維修等設(shè)施。根據(jù)服務(wù)區(qū)所處的地理位置和路段情況，可建設(shè)旅游休閑（含房車營地）、商務(wù)會(huì)議、物流倉儲(chǔ)、商業(yè)綜合體等設(shè)施。2.II類服務(wù)區(qū)提供多功能服務(wù)。一般設(shè)置停車、如廁、加油、餐飲、便利店等設(shè)施。3.Ⅲ類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）提供基礎(chǔ)功能服務(wù)。一般設(shè)置在I類、II類服務(wù)區(qū)之間，主要設(shè)置停車、如廁、便利店等服務(wù)設(shè)施，可根據(jù)具體情況設(shè)置加油設(shè)施。（二）功能配置服務(wù)區(qū)基本功能設(shè)施主要包括停車場、加油站、公共衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間、母嬰室、室內(nèi)外休息區(qū)、餐廳、商品零售點(diǎn)、便利店、超市、充電樁、加氣站、汽車維修點(diǎn)、住宿區(qū)、醫(yī)療救護(hù)站等。拓展功能設(shè)施主要包括旅游、物流、商貿(mào)、娛樂休閑、展覽展銷中心等。（三）服務(wù)區(qū)平均間距根據(jù)交通量差異，全省以I類、II類服務(wù)區(qū)平均間距不超45公里，I類、II類、III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）平均間距不超25公里展開布局。（四）用地規(guī)模按照《公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)（〔2011〕124號(hào)）》《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD80—2006）和《廣東省高速公路服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)和驗(yàn)收指南》相關(guān)規(guī)定，服務(wù)區(qū)基本功能用地面積由基本設(shè)施面積和其他設(shè)施面積組成。其中，基本設(shè)施面積一般包含停車場、廁所、餐廳面積；其他設(shè)施面積以基本設(shè)施面積作為計(jì)算基礎(chǔ)，根據(jù)其與基本設(shè)施的關(guān)系確定。廣東省高速公路服務(wù)區(qū)基本功能用地面積推薦值服務(wù)區(qū)類型用地面積（畝/處）建筑面積（平方米）I類服務(wù)區(qū)120-3008000-46000II類服務(wù)區(qū)60-1204500-10000III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）15-601000-4500在用地條件緊張的情況下，應(yīng)優(yōu)先保障停車場、公共衛(wèi)生間等基本服務(wù)功能用地，停車場、公共衛(wèi)生間、餐廳、加油站等公共設(shè)施用地之和占服務(wù)區(qū)基本功能用地面積的比例應(yīng)不低于85%。同一路段設(shè)置有多個(gè)服務(wù)區(qū)，應(yīng)重點(diǎn)保證斷面交通量大、駛?cè)肼矢摺⑧徑笾行统鞘谢蚪煌屑~的服務(wù)設(shè)施的用地規(guī)模。服務(wù)區(qū)拓展功能用地可按照經(jīng)營性用地出讓方式解決。（五）布局方案至2035年，全省規(guī)劃布局高速公路服務(wù)區(qū)618對(duì)，包含I類服務(wù)區(qū)139對(duì)、II類服務(wù)區(qū)213對(duì)、III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）266對(duì)。其中：保留現(xiàn)狀服務(wù)區(qū)124對(duì)，取消現(xiàn)狀服務(wù)區(qū)3對(duì)，改造或重建現(xiàn)狀服務(wù)區(qū)86對(duì)，規(guī)劃新增服務(wù)區(qū)408對(duì)。此外，結(jié)合《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》中規(guī)劃的遠(yuǎn)景展望線，遠(yuǎn)景規(guī)劃新增服務(wù)區(qū)41對(duì)。（六）布局效果1.平均間距大幅縮短。至2035年，服務(wù)區(qū)平均間距為24.3公里，間距縮短近一倍；密度為4.1對(duì)/百公里，每百公里增加1.7對(duì)。其中，I類、II類服務(wù)區(qū)平均間距為44.8公里，縮短13.7公里；密度為2.2對(duì)/百公里，每百公里增加0.5對(duì)。實(shí)現(xiàn)所有服務(wù)區(qū)間距不超過25公里，所有I類、II類服務(wù)區(qū)間距不超過45公里。2.布局更加合理。主要通道、大中城市周邊、省界、旅游目的地、產(chǎn)業(yè)聚集地附近均設(shè)置了I類服務(wù)區(qū)。共規(guī)劃I類服務(wù)區(qū)139對(duì)，平均間距109公里。3.特色更加凸顯。結(jié)合區(qū)位環(huán)境，融合挖掘地域文化和人文特色，設(shè)置具備旅游、休閑、商貿(mào)、物流、客運(yùn)等拓展功能的特色服務(wù)區(qū)，打造廣東省宣傳地域文化、樹立良好形象的窗口。——旅游休閑型：全省A級(jí)旅游景區(qū)、省文化和旅游特色村、省旅游風(fēng)情小鎮(zhèn)附近可開發(fā)建設(shè)旅游休閑型服務(wù)區(qū)。根據(jù)旅游資源配置和服務(wù)區(qū)承擔(dān)的角色，可分為旅游資源配套型、旅游綜合體型、旅游目的地型等?！藤Q(mào)服務(wù)型：城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)出入口、機(jī)場、火車場站、港口、大型制造企業(yè)或大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地附近可開發(fā)建設(shè)貿(mào)服務(wù)型服務(wù)區(qū)。根據(jù)服務(wù)區(qū)所在區(qū)位、貿(mào)易需求和產(chǎn)業(yè)特色，可分為商貿(mào)綜合體、主題購物中心、批發(fā)貿(mào)易市場、會(huì)議展示中心等?！胤教厣停簹v史文化名城、歷史文化名鎮(zhèn)、特色小鎮(zhèn)、46個(gè)全省農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)附近可開發(fā)建設(shè)地方特色型服務(wù)區(qū)。根據(jù)服務(wù)區(qū)沿線地區(qū)特色、資源優(yōu)勢，可分為特色餐飲、特產(chǎn)展銷、地方宣傳展示等類型?！锪鞣?wù)型：城市出入口附近可設(shè)置以城市配送服務(wù)為主的服務(wù)區(qū)，物資集散地附近可設(shè)置以物流中轉(zhuǎn)服務(wù)為主、配合物資集散的服務(wù)區(qū)。——客運(yùn)服務(wù)型：靠近城市且周邊無客運(yùn)場站的服務(wù)區(qū)可設(shè)置長途客運(yùn)接駁站，建立開放式的新型客運(yùn)樞紐。依據(jù)特色服務(wù)區(qū)規(guī)劃選址原則，結(jié)合實(shí)際建設(shè)需求，至2025年開發(fā)建設(shè)107對(duì)特色服務(wù)區(qū)。中遠(yuǎn)期根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況組織論證特色服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。四、實(shí)施安排（一）近期（2020-2025年）——加快推進(jìn)G15高速公路徐聞服務(wù)區(qū)等74對(duì)在建服務(wù)區(qū)建設(shè)，需投資約39.1億元，建設(shè)用地6971畝。其中67對(duì)服務(wù)區(qū)與主線新建工程一并建設(shè)，7對(duì)服務(wù)區(qū)需另行獨(dú)立建設(shè)。——規(guī)劃新建G15高速公路圣堂服務(wù)區(qū)等118對(duì)服務(wù)區(qū)。其中I類服務(wù)區(qū)33對(duì)、II類服務(wù)區(qū)40對(duì)、III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）45對(duì)，投資約81.4億元，新增用地匡算約10436畝。75對(duì)服務(wù)區(qū)與主線新建工程一并建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與高速公路的同步建設(shè)、同步開通運(yùn)營；41對(duì)服務(wù)區(qū)在已建高速公路上獨(dú)立建設(shè)，加密已有高速公路服務(wù)區(qū)密度?！?jí)改造G15高速公路陽江服務(wù)區(qū)等46對(duì)現(xiàn)有服務(wù)區(qū)。其中I類服務(wù)區(qū)24對(duì)、II類服務(wù)區(qū)19對(duì)、III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）3對(duì)，投資約44.6億元，新增用地匡算約3504畝。其中，13對(duì)服務(wù)區(qū)與主線新建工程一并建設(shè)，33對(duì)服務(wù)區(qū)需另行獨(dú)立建設(shè)。通過原地改造、原地?cái)U(kuò)建、遷址重建等方式，擴(kuò)大服務(wù)區(qū)規(guī)模、增強(qiáng)服務(wù)能力，滿足司乘人員和車輛服務(wù)需求。——結(jié)合新能源汽車發(fā)展需求，已建和在建高速公路服務(wù)區(qū)全面覆蓋建設(shè)充電設(shè)施，規(guī)劃新建服務(wù)區(qū)預(yù)留充電設(shè)施用地。至2025年：服務(wù)區(qū)平均間距達(dá)到31.4公里，密度達(dá)到3.2對(duì)/百公里；其中I類和II類服務(wù)區(qū)平均間距達(dá)到42公里，I類和II類服務(wù)區(qū)平均間距達(dá)到國家推薦標(biāo)準(zhǔn)。原有高速公路路段服務(wù)區(qū)服務(wù)能力短缺問題得到極大緩解，服務(wù)區(qū)基本服務(wù)供給充足。示范性特色優(yōu)質(zhì)服務(wù)區(qū)建設(shè)完成，成為全省服務(wù)區(qū)建設(shè)發(fā)展的示范和標(biāo)桿。初步建成充電服務(wù)基本保障充分、充電補(bǔ)電及時(shí)高效、干線車輛暢行無憂的城際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。服務(wù)區(qū)功能設(shè)施完善，衛(wèi)生設(shè)施達(dá)到廁所革命要求，為各類人群服務(wù)的設(shè)施齊全。（二）中遠(yuǎn)期（2026-2035年）規(guī)劃新建服務(wù)區(qū)216對(duì)，其中I類服務(wù)區(qū)9對(duì)、II類服務(wù)區(qū)42對(duì)、III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）165對(duì)。改造服務(wù)區(qū)40對(duì)，其中改造I類服務(wù)區(qū)17對(duì)、II類服務(wù)區(qū)19對(duì)、III類服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）4對(duì)。與服務(wù)區(qū)同步建設(shè)充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。打造現(xiàn)代智慧服務(wù)區(qū)，大幅提升服務(wù)區(qū)服務(wù)水平，滿足人民群眾出行服務(wù)品質(zhì)化需求。至2035年：服務(wù)區(qū)平均間距為24.3公里，密度為4.1對(duì)/百公里，平均間距較目前縮短近一倍。其中，I類和II類服務(wù)區(qū)平均間距達(dá)到42.8公里，密度為2.3對(duì)/百公里。主要通道、大中城市周邊、省界、旅游目的地、產(chǎn)業(yè)聚集地附近均設(shè)置了I類服務(wù)區(qū)。結(jié)合區(qū)位環(huán)境，融合挖掘地域文化和人文特色，設(shè)置具備旅游、休閑、商貿(mào)、物流等拓展功能的特色服務(wù)區(qū)，打造宣揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀和展示廣東省地域文化及良好形象的重要窗口。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)廣東省高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋全省區(qū)域，包括自然生態(tài)區(qū)、城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、工業(yè)區(qū)等，生態(tài)系統(tǒng)類型豐富，環(huán)境影響類型的多樣化較為明顯。高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)要踐行高效、綠色、安全等發(fā)展理念，嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，嚴(yán)格按規(guī)定做好項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)，落實(shí)廢水、廢氣、噪聲等各項(xiàng)污染防治措施，建立