高級汽車駕駛員測試題與答案

高級汽車駕駛員測試題與答案1、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙()，將導(dǎo)致汽車在行駛時前輪發(fā)擺。A、過小B、過大C、正常D、過大或過小答案：B2、其最大總質(zhì)量由掛車本身承受，用于載運(yùn)人員的掛車稱為()。A、客運(yùn)半掛車B、客運(yùn)全掛車C、客運(yùn)列車D、旅居掛車答案：B3、汽車在走合期具有磨損速度快、()的特點。A、燃油消耗低、故障多、潤滑油易變質(zhì)B、燃油消耗低、故障少、潤滑油不易變質(zhì)C、燃油消耗高、故障多、潤滑油易變質(zhì)D、燃油消耗高、故障少、潤滑油不易變質(zhì)答案：C4、汽車排放的污染物占大氣污染物總量的()以上。A、20%B、30%C、40%D、60%答案：D5、在實踐中，教學(xué)大綱既要保持相對的穩(wěn)定性，又要進(jìn)行局部的()，以保證教學(xué)內(nèi)容的科學(xué)性和先進(jìn)性。A、適當(dāng)刪減B、適當(dāng)擴(kuò)展C、適當(dāng)調(diào)整D、按需選用答案：C6、電磁噴油器是電控汽油噴射系統(tǒng)的()，用于接受噴油脈沖信號，精確地計量燃油噴射量。A、傳感器B、執(zhí)行器C、處理器D、調(diào)節(jié)器答案：B7、冷卻系統(tǒng)滲漏有()兩種形式。A、外部滲漏和內(nèi)部滲漏B、水封滲漏和密封墊滲漏C、放水開關(guān)滲漏和散熱器滲漏D、水封滲漏和汽缸滲漏答案：A8、教學(xué)內(nèi)容和課時分配是教學(xué)大綱中的()部分。A、封面B、名稱C、中心D、說明答案：C9、轉(zhuǎn)向輪動平衡超差可引起汽車方向（）。A、方向沉重B、方向發(fā)飄C、方向擺振D、方向偏斜答案：C10、當(dāng)汽車高速行駛時，空氣阻力會成為使汽車前進(jìn)的主要阻力，其大小與車速的()成正比。A、大小B、平方C、平方根D、立方答案：B11、技能形成階段中，學(xué)員能輕松、迅速、準(zhǔn)確地完成動作，意識控制減弱到最低限度，屬于()階段。A、掌握局部動作B、掌握大部動作C、掌握完整動作D、動作協(xié)調(diào)完善答案：D12、紙帶記錄式制動減速儀在制動結(jié)束后，可以在帶坐標(biāo)的紙帶上畫出減速度隨時間變化的()。A、直線B、關(guān)系C、曲線D、過程答案：C13、評價發(fā)動機(jī)動力有效性的指標(biāo)是()、有效扭矩和平均有效壓力。A、指示功率B、有效功率C、額定功率D、熱效率答案：B14、二級維護(hù)竣工后，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)達(dá)到()，無擺振、不跑偏、無異?，F(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到極限位置時，不與其他部件有碰擦現(xiàn)象。A、操作方便、轉(zhuǎn)向靈巧B、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈活C、操作方便、轉(zhuǎn)向靈敏D、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈敏答案：B15、斷電器兩觸點的中心，偏差不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：B16、清洗檢查化油器噴管、量孔、油道、油閥等部件時，可用汽油或丙酮浸泡零件，再用()清除管孔中的沉積物。A、壓縮空氣B、軟鋼絲刷C、硬金屬絲D、鹽酸燒蝕答案：A17、為改善冬季發(fā)動機(jī)低溫啟動性，可適當(dāng)()斷電器觸點閉合角度。A、減小B、增加C、調(diào)整D、改變答案：B18、HMS990發(fā)動機(jī)綜合檢測儀是德國凱文公司的產(chǎn)品，其主要測試項目有：傳感器檢測、點火情況檢測、（）、故障分析等。A、缸壓測試B、底盤檢測C、轉(zhuǎn)向性能檢測D、制動性能檢測答案：A19、創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的()。A、咨詢活動B、心理活動C、培訓(xùn)手段D、檢測手段答案：B20、為提高汽車的穩(wěn)定性可相應(yīng)（）汽車的輪距和軸距。A、改變B、增大C、減小D、不變答案：B21、診斷氣門響和活塞敲缸響時，在發(fā)動機(jī)()運(yùn)行下就能聽得比較明顯。A、低速或中速B、中速或高速C、高速D、怠速或低速答案：D22、汽車拖帶掛車仍然節(jié)油的原因是汽車列車的質(zhì)量利用系數(shù)()。A、較大B、較小C、等于1D、小于1答案：A23、汽車上坡時其坡度阻力隨坡度增大而增加，當(dāng)驅(qū)動力()時，驅(qū)動輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。A、大于坡道阻力B、大于附著力C、小于坡道阻力D、小于附著力答案：B24、夏季氣溫過高，發(fā)動機(jī)易過熱，應(yīng)注意檢查冷卻系的密封情況和散熱效果，防止汽車()下降。A、轉(zhuǎn)速B、扭矩C、動力性D、制動性答案：C25、在解決問題的思維過程中，()為解決問題的最后一步。A、發(fā)現(xiàn)和提出問題B、提出假設(shè)C、檢驗假設(shè)D、分析問題的特點與條件答案：C26、汽車制動時方向的()是指汽車制動時能按駕駛員的要求行駛運(yùn)動的能力。A、對稱性B、直線性C、穩(wěn)定性D、均衡性答案：C27、汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出，其中排氣管排放的廢氣主要有CO、HC、NOx，柴油車排放的主要污染物是（），它們影響人們的身體健康和生存環(huán)境。A、COB、HCC、煙塵D、NOx答案：C28、電動燃油泵的出油口處設(shè)置有()，目的是為了在燃油泵停止工作時密封油路，從而使燃油供給系統(tǒng)保持一定殘壓，以便發(fā)動機(jī)下次啟動容易。A、溢流閥B、安全閥C、單向閥D、節(jié)流閥答案：C29、教學(xué)大綱中課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點、難點、教學(xué)方法指導(dǎo)等內(nèi)容是屬于教學(xué)大綱的()部分。A、名稱B、正文C、說明D、封面答案：C30、汽車的制動性能主要由制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車方向的()三個方面來評價。A、恒定性B、可靠性C、穩(wěn)定性D、平順性答案：C31、凡是行駛達(dá)到大修額定里程的車輛，必須送汽車綜合性能檢測站進(jìn)行技術(shù)鑒定，從而確定該車輛是否需要進(jìn)行（）。A、繼續(xù)使用B、大修理C、項修D(zhuǎn)、保養(yǎng)答案：B32、影響汽車通過性的結(jié)構(gòu)因素很多，但主要是汽車的()和幾何參數(shù)有關(guān)的結(jié)構(gòu)因素。A、駕駛技術(shù)B、輪胎氣壓C、動力性D、平順性答案：C33、汽車駕駛操作技術(shù)的特點是()，要求反應(yīng)準(zhǔn)確，措施及時有效，也是汽車駕駛技能培訓(xùn)的突出特點。A、動作量大，時間性強(qiáng)B、動作單一，時間性差C、動作量小，時間性強(qiáng)D、動作復(fù)雜，時間性差答案：A34、制動時汽車自動向左或向右偏駛而脫離原來行駛方向的現(xiàn)象稱為()。A、制動側(cè)滑B、制動跑偏C、制動效能不穩(wěn)D、左右輪制動力不等答案：B35、汽車在冰雪路面行駛制動距離很長，必須根據(jù)路面地形和車速情況，保持與前車有足夠的（）。A、間距B、距離C、安全距離D、適當(dāng)間距答案：C36、柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程分為：著火延遲期、速燃期、（）、補(bǔ)燃期四個過程。A、主燃期B、急燃期C、后燃期D、緩燃期答案：D37、汽車氣壓制動系制動不良或無力，是由于壓縮空氣壓力不足而引起的，制動時摩擦片與制動鼓之間的()所致。A、摩擦力急劇增大B、摩擦力急劇減小C、摩擦系數(shù)急劇增大D、摩擦系數(shù)急劇減小答案：B38、轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿與滾輪間隙()，會導(dǎo)致汽車在行駛時轉(zhuǎn)向發(fā)擺。A、過小B、過大C、正常D、過大或過小答案：B39、點火示波器可把各缸上止點標(biāo)記和氣門關(guān)閉時振動的波形同時顯示在點火示波器上，說明它具有()能力。A、異響分析B、相位鑒別C、測量閉合角D、測量提前角答案：B40、汽車動力性的表征是汽車的加速能力及其()性能。A、機(jī)動B、牽引C、穩(wěn)定D、越野答案：B41、在不使用備胎的情況下，六胎二橋汽車進(jìn)行循環(huán)換位時，應(yīng)將左前輪輪胎換到()。A、右后里輪B、右后外輪C、左后里輪D、左后外輪答案：B42、汽車制動時，能做到迅速減速直至停車的能力稱為汽車的()。A、制動效能B、制動距離C、制動指標(biāo)D、制動力矩答案：A43、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時的速度特性稱為柴油發(fā)動機(jī)的()。A、外特性B、內(nèi)特性C、負(fù)荷特性D、部分特性答案：A44、常用汽車的最高車速、各擋最大加速度、最大爬坡度和最大牽引質(zhì)量等指標(biāo)來評價汽車的()。A、穩(wěn)定性B、動力性C、制動性D、行駛平順性答案：B45、零件圖紙的標(biāo)注尺寸為“”，其公稱尺寸為（）。A、φ100mmB、φ100.60mmC、φ100.66mmD、0.66mm答案：A46、運(yùn)輸企業(yè)車輛完好率是指()在總車日中所占的百分比。A、完好車日B、工作車日C、營運(yùn)車日D、待裝車日答案：A47、我國對汽車平順性的評價采用GB∕T13442—1992<人體全身振動舒適性降低界限和評價準(zhǔn)則>來評價，是等效于國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的（）。A、ISO9000B、ISO9001C、ISO2631D、GB/T19240—2003答案：C48、汽油發(fā)動機(jī)加速無力并伴隨化油器回火，極有可能是（）A、點火過遲B、混合氣過稀C、混合氣過濃D、點火順序錯亂答案：B49、制動初速度與制動距離成二次方關(guān)系，在制動作用時間內(nèi)，影響制動距離的最大因素是()。A、制動力增長時間B、制動器反應(yīng)時間C、制動初速度D、制動減速度答案：C50、基本尺寸相同的孔與軸配合時，孔的最大極限尺寸小于或等于軸的最小極限尺寸稱為()配合。A、間隙B、過盈C、過渡D、任意答案：B51、汽車經(jīng)過長期使用，雖經(jīng)檢修或更換零部件，在正常路面條件下行駛，耗油量仍超過原出廠標(biāo)準(zhǔn)的()，應(yīng)列入報廢計劃。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：B52、使用液壓制動時，一腳制動不靈，連續(xù)踩下制動踏板時，踏板有效位置逐漸升高且制動效果良好，說明制動()。A、管路或分泵內(nèi)有空氣B、踏板自由行程過大或制動間隙過大C、踏板自由行程過小或制動間隙過小D、總閥漏油或制動鼓失圓答案：B53、汽車的可維護(hù)性常用()來評價。A、維護(hù)次數(shù)B、維護(hù)費(fèi)用C、總的維護(hù)時間D、平均維護(hù)時間答案：D54、汽車的滑行性能越好，則燃油消耗量越低；當(dāng)滑行距離由220m增至250m時，燃油消耗量將會降低A、5%B、7%C、10%D、12%答案：B55、汽車在行駛中其乘員感覺較強(qiáng)的震動、噪音、寒冷和高溫，這輛車的（）較差。A、平順性B、舒適性C、穩(wěn)定性D、通過性答案：B56、柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器即起作用，功率隨轉(zhuǎn)速的提高將()。A、明顯下降B、明顯上升C、保持不變D、任意變化答案：A57、經(jīng)過技術(shù)鑒定需要大修的汽車送修時，除肇事或特殊情況外，必須保持()狀態(tài)，車輛裝配必須齊全，不得拆換或缺少零部件。A、完好B、行駛C、無故障D、完整答案：B58、一般車用汽油發(fā)動機(jī)的扭矩儲備系數(shù)為()。A、5%～10%B、10%～30%C、20%～40%D、30%～50%答案：B59、柴油發(fā)動機(jī)安裝調(diào)速器是為了保證其工作穩(wěn)定性，防止()。A、怠速熄火和高速飛車B、怠速熄火和轉(zhuǎn)速波動C、高速飛車和轉(zhuǎn)速波動D、轉(zhuǎn)速大幅波動答案：A60、制動效能的穩(wěn)定性是指制動器抵抗熱衰退的（）。A、量B、能力C、情況D、性質(zhì)答案：B61、電噴發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成有油箱、電動汽油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器和（）等組成。A、油壓表B、正時器C、油壓調(diào)節(jié)器D、空氣計量儀答案：C62、汽油發(fā)動機(jī)最佳點火提前角是指發(fā)動機(jī)處于()良好工況下所對應(yīng)的點火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、轉(zhuǎn)速最高、扭矩最小D、轉(zhuǎn)速最低、扭矩最大答案：B63、汽車能適應(yīng)使用條件而發(fā)揮其最大工作效率的能力，稱為汽車的()。A、適應(yīng)性B、使用性能C、動力性能D、經(jīng)濟(jì)性能答案：B64、在汽車行駛中，不宜采用發(fā)動機(jī)牽阻作用來制動的情況是()。A、冰雪路面B、潮濕路面C、緊急制動D、下坡行駛答案：C65、汽油機(jī)在節(jié)氣門開度一定的條件下，發(fā)動機(jī)的有效功率、有效轉(zhuǎn)矩、有效油耗隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律，稱為汽油機(jī)的（）。A、負(fù)荷特性B、部分特性C、使用特性D、速度特性答案：D66、汽車涉水后，制動蹄片浸水，制動性能變差，為此應(yīng)()以恢復(fù)制動性能。A、低速行駛B、中速行駛C、高速行駛D、加速行駛答案：A67、汽車平順性的優(yōu)劣直接影響汽車的()。A、操縱穩(wěn)定性B、越野性C、動力性D、經(jīng)濟(jì)性答案：A68、汽油發(fā)動機(jī)最大扭矩與其標(biāo)定工況下扭矩的()，則扭矩儲備系數(shù)越大，汽車對于外界阻力變化的適應(yīng)能力越強(qiáng)。A、總和越大B、總和越小C、差值越大D、差值越小答案：C69、汽車制動時產(chǎn)生的地面制動力首先取決于()，同時又受路面附著條件的限制。A、車輪半徑B、滾動阻力C、地面附著力系數(shù)D、制動器制動力答案：D70、夏季進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)作業(yè)時，化油器浮子室油平面高度的調(diào)整應(yīng)()。A、適當(dāng)降低B、適當(dāng)升高C、保持不變D、升高或降低答案：A71、車輛在積雪過深地區(qū)行駛，應(yīng)沿著道路中心或積雪（）處通過。A、較厚B、較淺C、較深D、較滑答案：B72、機(jī)動車上、下渡船時，應(yīng)用一檔，對正跳板緩慢行駛，并聽從（）指揮，嚴(yán)禁掙搶。A、他人B、交通警察C、公安人員D、渡口管理員答案：D73、汽車零部件維護(hù)率表示()時間內(nèi)完成的維護(hù)次數(shù)。A、單位B、給定C、維護(hù)D、行駛答案：A74、車輛和總成大修送修時，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)()一并送承修單位。A、備用部件B、情況記錄C、技術(shù)檔案D、維修說明書答案：C75、可通過適當(dāng)選擇動力轉(zhuǎn)向裝置()，來達(dá)到轉(zhuǎn)向靈敏的要求。A、轉(zhuǎn)向機(jī)傳動比B、滑閥配合間隙C、工作液流量D、工作液壓力答案：A76、汽車穿越壕溝的能力與越過臺階的能力相對應(yīng)，如果汽車越過臺階的能力強(qiáng)，同樣越過壕溝的能力也強(qiáng)，對于窄的溝槽，通過性主要取決于()。A、驅(qū)動形式B、車輪直徑C、輪胎氣壓D、輪胎寬度答案：B77、汽車在高溫條件下使用，由于發(fā)動機(jī)過熱，容易產(chǎn)生（）造成燃油供應(yīng)不暢。A、斷油B、氣化C、氣阻D、漏氣答案：C78、石蠟式怠速空氣調(diào)整器是根據(jù)發(fā)動機(jī)()的溫度來控制空氣旁通道截面積，控制動力來自恒溫石蠟的熱脹冷縮特性。A、吸入空氣B、混合氣C、潤滑油D、冷卻水答案：D79、將汽車電氣設(shè)備用規(guī)定的電氣圖形符號作示意性的電路連接所繪制的電路圖形稱為汽車()。A、布線圖B、電路原理圖C、線束圖D、電氣示意圖答案：D80、噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動，柴油機(jī)的有效功率Pe、有效力矩Me、每小時燃料消耗量GT、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。A、速度特征曲線B、功率特征曲線C、扭矩特征曲線D、油耗特征曲線答案：A81、接收新車時，應(yīng)認(rèn)真核對每輛車的發(fā)動機(jī)號和車架號與合格證是否一致外，同時也要認(rèn)真核對每輛車的（）。A、標(biāo)牌和車架號B、標(biāo)牌和發(fā)動機(jī)號C、車輛外觀D、隨車工具和附件答案：D82、汽車空調(diào)機(jī)中，能把制冷劑氣體由低溫、低壓變?yōu)楦邷?、高壓，并可維持連續(xù)不斷的制冷劑循環(huán)，完成吸熱、放熱過程，被稱為制冷系統(tǒng)心臟的是()。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、傳動機(jī)構(gòu)答案：A83、識別零件圖的方法和步驟中，根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、相對位置、結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)而綜合地想像出整個零件的主體形狀和各部結(jié)構(gòu)，稱為()分析。A、視圖B、形體C、尺寸D、技術(shù)要求答案：B84、汽車橫向傾覆的原因主要是車輛()時產(chǎn)生的離心力作用過大造成的。A、直線行駛B、上坡加速C、下坡減速D、轉(zhuǎn)彎行駛答案：D85、汽車運(yùn)輸企業(yè)定期或不定期對車輛進(jìn)行鑒定，并核定其()，可以及時掌握車輛技術(shù)狀況，為企業(yè)有計劃地安排運(yùn)輸生產(chǎn)提供依據(jù)。A、油料消耗B、承載能力C、技術(shù)等級D、行駛可靠性答案：C86、在確保課時的同時，又要保證組織落實，與教學(xué)設(shè)施、基地相配套，以職業(yè)教育培訓(xùn)為目標(biāo)，以綜合系列實訓(xùn)為載體，此種原則為制定教學(xué)計劃()原則。A、思想性B、先進(jìn)性C、實踐性D、綜合性答案：C87、車輛在二級維護(hù)時，駕駛員應(yīng)向維護(hù)人員介紹發(fā)動機(jī)及底盤各部異響，()以及燃油、潤滑油消耗等情況。A、發(fā)動機(jī)動力B、轉(zhuǎn)向、制動性能C、前輪前束D、傳動系發(fā)抖、松曠答案：A88、在汽車制動過程中，保持車輪處于()制動狀態(tài)，便可獲得最佳的制動效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移答案：C89、從汽油機(jī)速度特性曲線中分析可看出：將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在（）左右時最省油。A、低速B、中速C、中速偏上D、高速答案：C90、汽車制動時的方向穩(wěn)定性是指制動時，汽車按駕駛員給定方向行駛，不發(fā)生跑偏、側(cè)滑及失去（）的性能。A、轉(zhuǎn)向能力B、舒適性C、平穩(wěn)性D、可控性答案：A91、[TW]CA007313液壓系統(tǒng)圖形符號“”表示的是（）液