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文檔簡介
簡介慶鈴100P國三和4J國三柴油皮卡車輛采用的是4JB1-TC1/TCT發(fā)
。該發(fā) 的電控系統(tǒng)采用的是德國 公司的發(fā) 管理系統(tǒng)。該發(fā) 沒有人工讀碼和人工清碼的功能,對發(fā) 的電控系統(tǒng)檢測必須通過
ODX
儀進(jìn)行。ODX
儀(簡稱ODX儀)是基于CAN
的 設(shè)備,與相應(yīng)的電腦使用戶可以對 的ECU
進(jìn)行程序配合工作,。2ODX儀工具箱3包括以下組件:光盤CAN-USB連接器3.數(shù)據(jù)連接線(標(biāo)準(zhǔn)OBDII連接線)1324系統(tǒng)要求安裝ODX
程序,系統(tǒng)配置要求如下:主頻至少400MHz、150MB磁盤空間和至少128MB內(nèi)存。Windows
XP操作系統(tǒng)。ODX
程序安裝后,CAN-USB
連接器應(yīng)當(dāng)與電腦(或筆記本)連接。5硬件安裝安裝:第一步:將
ODX
儀工具箱中的安裝光盤電腦的光驅(qū)。
在“ 電腦”中單擊光驅(qū)圖標(biāo),然后再雙擊
隨后出現(xiàn)的
Huber_Setup.exe。雙擊這個圖標(biāo)6第二步:點擊①,選擇②“English(英語)”作為安裝語言:①7②第三步:歡迎安裝界面出現(xiàn),點擊“Next(下一步)”繼續(xù)安裝。點擊這個按鈕8第四步:
安裝協(xié)議界面出現(xiàn),請仔細(xì)閱讀關(guān)于
使用條件的協(xié)議條款。點擊①“I
accepttheterms
in
the
License
agreement(我同意協(xié)議條款)”前的方框,在方框里面打鉤以后,單擊②“Next(下一步)”繼續(xù)安裝。①②9第五步:安裝程序會自動地將
ODX
程序運行所需的及其文件 到電腦中,該過程需要一定時間。10可能有的電腦在安裝過程中會出現(xiàn)下列 框,提示無法通過與
Windows
XP
的兼容測試,請單擊①“Installation
fortsetzen(忽略并繼續(xù)安裝)”。①11第六步:安裝完成后,會出現(xiàn)以下界面。為了保證程序正常運行,需要重啟電腦,取出光驅(qū)里面的光盤,點擊①“Close(關(guān)閉)”以重啟電腦。①12注意:如果你的電腦安裝了殺毒 或者其它的
表保護(hù)工具,在安裝過程中這些工具可能會出現(xiàn)一些提示安裝的窗口。請選擇允許安裝或接受。否則可能會導(dǎo)致 安裝失敗。13硬件安裝:第一步:電腦重新啟動后,請將
CAN-USB
連接器
電腦的
USB
口,將ODX
儀工具箱中的安裝光盤
電腦的光驅(qū)。出現(xiàn)下列框提示W(wǎng)indows
XP
發(fā)現(xiàn)新硬件:在彈出的“找到新的硬件向?qū)А贝翱谥羞x擇
“否,暫時不(T)”,點擊“下一步(N)”按鈕。14第二步:選擇“自動安裝”單擊“下一步”驅(qū)動程序的文件被到電腦中,然后硬件就能夠與此前安裝的程序配合工作。15ODX程序作為
ODX
儀程序的快捷方式,在桌面上會自動創(chuàng)建名為“Huber
Automotive
Diagnostic
Application”的圖標(biāo),雙擊該圖標(biāo)將運行 程序。用戶可以選擇中文和英文操作界面。綠色顯示的
LED
燈和“ECU
”字樣表示
ECU
和
儀的通訊成功;紅色顯示的
LED
燈和
“ECU
離線”則表示
ECU
和儀的通訊不成功。程序包含以下菜單1)
連接到
ECU-顯示 儀和ECU的通訊連接情況。點擊此處切換語言。EN為英語,CN為漢語。162)
發(fā) 狀態(tài)-顯示發(fā) 轉(zhuǎn)速,油門位置,水溫,蓄電池電壓及噴油量等實時動態(tài)數(shù)據(jù)。173) ECU
識別-
零件號、ECU
固件程序版本、功能代碼版本和參數(shù)設(shè)置版本。184)
OBD及清除故障-
當(dāng)前故障碼、確認(rèn)過的故障碼以。195)
參數(shù)顯示-
比如離合器開關(guān)、制動開關(guān)和空調(diào)開關(guān)等數(shù)字信號及燃油溫度、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、大氣壓力、正時位置等各種傳感器信號。20轉(zhuǎn)速、油門位置和噴油量等信號,按鈕可以暫停、停止和繼續(xù)6)
動態(tài)記錄—可以圖形顯示發(fā)使用圖形顯示下方的暫停、停止和開始對這些信號的測量。21:該按鈕表示記錄,按下即記錄當(dāng)前顯示的參數(shù)曲線。:該按鈕表示
,按下只是顯示當(dāng)前的參數(shù)曲線。:該按鈕表示停止記錄,按下后即停止對當(dāng)前所顯示參數(shù)曲線的記錄,同時在c:/MDT
下,會有一個自動產(chǎn)生的默認(rèn)名為“DynamicRecord.rmf”的文件記錄這些數(shù)據(jù)??梢愿倪@個文件名。:該按鈕表示打開文件,按下可以選擇保存的動態(tài)數(shù)據(jù)文件并進(jìn)行顯示。:該按鈕表示清除,按下可以將屏幕顯示的數(shù)據(jù)清除掉。227)ECU標(biāo)定(ECU
Calibration)可以進(jìn)行EGR、油量控制和正時標(biāo)定并查看相應(yīng)的標(biāo)定
。23ECU標(biāo)定方法1、在進(jìn)行ECU標(biāo)定之前請確認(rèn)蓄電池電壓高于12V。2、在進(jìn)行ECU標(biāo)定之前請確認(rèn)沒有故障代碼或亮故障警告燈的情況;確認(rèn)各個開關(guān)信號輸入都很正常。3、請先排除故障以后再進(jìn)行ECU標(biāo)定,否則可能會造成標(biāo)定不成功。(一)、油量控制標(biāo)定(必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行)。1、 開關(guān)置于ON狀態(tài),蓄電池電壓12V以上。2、點擊“油量控制標(biāo)定開始”按鈕。3、聽見“嗒”地一聲響后,關(guān)閉 開關(guān),5秒后再將開關(guān)置于ON位置。24(二)、正時標(biāo)定和EGR標(biāo)定必須在怠速,未開空調(diào)和上裝負(fù)荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行1、起動發(fā) ,怠速運轉(zhuǎn)。2、點擊“開始正時標(biāo)定”按鈕,顯示“已完成”后再點擊“EGR標(biāo)定開始”
按鈕,顯示“已完成”。3、關(guān)閉 開關(guān),5秒后再重新啟動發(fā)
。258)
數(shù)據(jù)
-可以將新版參數(shù)設(shè)置
到ECU
中、 刷新內(nèi)核和參數(shù)設(shè)置HCF
文件到C:\MDT下,使用“選擇文件“按鈕可以分別選擇刷新內(nèi)核和參數(shù)設(shè)置,點擊“開始”即開始 進(jìn)程,狀態(tài)條會提示 的進(jìn)度。26常見問題及處理參考一、不著車。故障原因一:ECU故障。檢查方法:用 儀進(jìn)行故障代碼檢測,若發(fā)現(xiàn)報很多傳感器有故障,或者有錯誤的數(shù)據(jù),如蓄電池電壓24V,6V等,但用萬用表檢測蓄電池為正常的則為ECU損壞。解決方法:更換新的ECU。更換后必須進(jìn)行ECU標(biāo)定(
習(xí))。27故障原因二:泵凸輪軸位置傳感器(轉(zhuǎn)速傳感器)故障。檢查方法:起動發(fā) 時,觀察 器上有沒有轉(zhuǎn)速信號。(正常為200轉(zhuǎn)以上)解決方法:更換轉(zhuǎn)速傳感器。有的轉(zhuǎn)速傳感器為插頭2針,有的傳感器為3針。更換時須注意。如果是2針的轉(zhuǎn)速傳感器損壞,沒有2針的轉(zhuǎn)速傳感器配件提供時,請更換高壓油泵總成和發(fā) 線束總成。注意:更換高壓油泵總成后要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正時調(diào)整和進(jìn)行ECU標(biāo)定。注意:ECU線束9針和11針接轉(zhuǎn)速傳感器信號,若出現(xiàn)接觸不良,會導(dǎo)致著車 或著車后無怠速。28故障原因三:線路及進(jìn)油電磁閥故障。檢查方法:斷開進(jìn)油電磁閥(高壓油管上方)插頭,檢查線束插頭在 開關(guān)置于ON狀態(tài)時,有沒有12V。沒有12V則為線路故障。檢查該線路是否存在短路或開路。有12V,檢查進(jìn)油電磁閥線圈是否存在開路或短路。解決方法:線路問題時,修復(fù)或更換線路。電磁閥問題時,更換電磁閥或油泵總成。故障原因四:蓄電池故障。檢查方法:起動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時,觀察器上的蓄電池電壓值或用萬用表檢測蓄電池的電壓。若電壓被拉得過低,如:7V或8V。發(fā)將不能正常啟動。解決方法:補(bǔ)充蓄電池或更換新充滿電的蓄電池。29時有沒有高壓故障原因五:高壓油泵故障。檢查方法:斷缸檢查起動發(fā)燃油噴出。有的車有燃油噴出,但噴出的燃油壓力不足,發(fā) 也無法著車。解決方法:更換高壓油泵總成。更換后必須進(jìn)行正時調(diào)整和ECU標(biāo)定。故障原因六:高壓燃油進(jìn)空氣。檢查方法:松開高壓油管,起動發(fā)
檢查噴出的高壓燃油有沒有氣泡。解決方法:松開4個缸高壓油管,起動發(fā) 直到?jīng)]有氣泡后再鎖緊高壓油管。30二、故障燈長亮,感覺對發(fā) 行駛性能沒有影響。原因:由于ECU內(nèi)存里面有歷史故障代碼。解決方法:用三、故障燈閃爍,發(fā)檢查方法:用器進(jìn)行故障代碼清除。加速無力。器檢查故障代碼。常見的故障有制動開關(guān)故障,EGR故障及ECU故障。報制動開關(guān)故障時,檢查制動開關(guān)是否正常。若開關(guān)沒有問題,請更換ECU。更換ECU后須進(jìn)行ECU標(biāo)定。報英文的代碼“ERROR
ID
’$’NOT
FOUND”時,請更換ECU。更換ECU后須進(jìn)行ECU標(biāo)定。31報EGR故障時,重點檢查EGR真空管是否反接或
EGR閥是否有故障。重新裝配EGR真空管或更換
EGR閥,清除故障代碼即可。四、ECU無法和電腦通訊。檢查數(shù)據(jù)
插頭是否存在接觸不良,
開關(guān)是否打開,ECU線束插針是否存在松動或解除不良。(ECU插頭12腳和31腳連接 器線路)如果線路或插接件沒有問題,更換ECU。更換ECU后要進(jìn)行 習(xí)。注意檢查電腦操作系統(tǒng)是否存在問題,重裝系統(tǒng)可解決。五、怠速偏高。怠速比正常怠速高,有時悠車嚴(yán)重,無故障碼,踩下離合器踏板后怠速正常。檢查空擋開關(guān)信號是否正常。有異常先檢查空擋開關(guān),若開關(guān)損壞,則更換開關(guān)。32檢查底盤線束到車身線束的接頭是否松動。若都沒有發(fā)現(xiàn)問題,檢查ECU(34號腳)到空擋開關(guān)的線路是否導(dǎo)通。若不導(dǎo)通,則修復(fù)或更換線束。著車后怠速有時偏高,有時正常。有時緩慢加速,發(fā)轉(zhuǎn)速升高后,松開油門踏板,回不了正常怠速。解決方法:1、確認(rèn)油門踏板是否存在發(fā)卡現(xiàn)象,若有發(fā)卡現(xiàn)象,修復(fù)或更換踏板總成。2、若不存在油門踏板發(fā)卡現(xiàn)象,檢查和更換高壓油泵總成,按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整正時后進(jìn)行ECU標(biāo)定。3、檢查ECU
版本是否過低,更新ECU
版本為版本。33六、燃油溫度傳感器數(shù)據(jù)異常。發(fā)
運轉(zhuǎn)一段時間后,燃油溫度傳感器信號沒有變換或油溫指示和環(huán)境溫度相差太遠(yuǎn)。解決方法:更換或修復(fù)線路。高壓油泵油量執(zhí)行器插頭第4腳和ECU
87號腳連接,7腳和ECU
84腳連接。(高壓油泵油量執(zhí)行器插頭第4腳和7腳為油溫傳感器信號。)34七、高速空擋熄火。解決方法:更新ECU
版本。八、車輛運行中自動加油或自動斷油。車輛在行駛中當(dāng)油門踏板位置保持不變時,車輛偶爾出現(xiàn)自動加油或斷油熄火的現(xiàn)象。注意:100P國三具有坡道輔助功能,即若以怠速掛檔行駛時,發(fā) 轉(zhuǎn)速會自動提升,踩下離合器可以解除。這是正?,F(xiàn)象這點要注意和上面的異常情況進(jìn)行區(qū)別。解決方法:更換新高壓油泵,按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)好正時,然后進(jìn)行ECU標(biāo)定。35九、發(fā) 噪音大,冒白煙。檢查方法:檢查噴油器的霧化情況,若噴油器滴油嚴(yán)重或
彈簧斷裂會導(dǎo)致該現(xiàn)象的發(fā)生。解決方法:更換新噴油器。36ECU程序更新方法①確認(rèn)ECU為4J國三皮卡ECU,還是國三100P
ECU。并進(jìn)一步確定ECU
的硬件版本(如:8.14,8.15,8.16等)。②將ODX
儀和筆記本電腦及車輛
聯(lián)機(jī),運行ODX
程序并將車輛
開關(guān)置于ON位置(注意:不能啟動發(fā)
)。③確認(rèn)“ECU在網(wǎng)上”的綠燈點亮。④點擊“ECU識別”,
當(dāng)前的ECU“參數(shù)設(shè)置版本”。如:“P01-07”。⑤點擊“數(shù)據(jù)”,選擇刷新內(nèi)核數(shù)據(jù)文件。后綴名為*.SX的文件;選擇數(shù)據(jù)組文件。后綴名為*.HCF文件。不同硬件版本ECU對應(yīng)不同的數(shù)據(jù)組文件。不能混刷!⑥點擊“開始
”。數(shù)據(jù)將進(jìn)行自動更新。注意:在更新過程中,車輛不能斷電,筆記本電腦不能斷電,
ODX
儀與車輛和筆記本的連接不能中斷。⑦刷新完成后,點擊提示信息的“確認(rèn)”按鈕,將
開關(guān)置于“OFF”
位置,五秒后在重新將
開關(guān)置于
“ON”。⑧點擊“ECU識別”,檢查確認(rèn)ECU
“參數(shù)設(shè)置版本”為刷新后的版本。
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