《鐵路站場與樞紐》復(fù)習(xí)重點(diǎn)

PAGEPAGE3《鐵路站場及其樞紐》課程復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、本課程考試題型及分?jǐn)?shù)（一、單選（二、填空（三、名詞解釋(四)、簡答(五)、計(jì)算(六)、論述二、本課程掌握以下知識點(diǎn)：第一章1．道岔轍叉號碼 N越大，則轍叉角α越小，導(dǎo)曲線半徑R越大，側(cè)向通過允VLq（見教材第二節(jié)2．（見教材第四節(jié)）（見教材第四節(jié)）（見教材第五節(jié)）（見教材第五節(jié)）軌接頭處的鋼軌絕緣、出站信號機(jī)(或調(diào)車信號機(jī))（見教材第五節(jié)）7．單開道岔鋼軌作用邊標(biāo)示圖，標(biāo)注其幾何尺寸（見教材第二節(jié)）8．線路有效長的確定因素（見教材第五節(jié)）9、掌握本章第一、二、三、五節(jié)線路編號和道岔編號原則，岔心距計(jì)算；確定線路有效長的確定因素。例．試在下圖上完成下列要求：上行上行A．B．．a(chǎn)．b．Cd ce（1）線路編號、道岔編號；（2）岔心距L、L、L （其中：9號道岔：a=13.839m,b=15.009m;12號道a-b

c-d

e-d岔：a=16.853m,b=19.962m;）(3)標(biāo)出各股道的有效長度。第二章（見教材第二節(jié)）中間站常見的改建形式有哪些（見教材第三節(jié)）中間站的主要作業(yè)和設(shè)備（見教材第二節(jié)）安全線和避難線的區(qū)別（見教材第二節(jié)）繪出具有兩條到發(fā)線的會(huì)讓站布置圖型。其優(yōu)缺點(diǎn)，規(guī)范推薦的布置形式。（見教材第一節(jié)）第三章（見教材第一節(jié)）（見教材第二節(jié)）（見教材三節(jié)）（見教材第五節(jié)）區(qū)段站辦理的主要作業(yè)和主要設(shè)備？（見教材第一節(jié)）區(qū)段站的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（見教材第三節(jié)）區(qū)段站應(yīng)設(shè)有的五項(xiàng)主要設(shè)備（見教材第一節(jié)）（見教材第一節(jié)第四章（見教材第一節(jié)）（見教材第一節(jié)）（見教材第二節(jié)）（二節(jié)）編組站與區(qū)段站的區(qū)別（見教材第一節(jié)）編組站的主要作業(yè)（見教材第一節(jié)第五章1．（見教材第一節(jié)）溜放部分的概念（見教材第一節(jié)；車輛在駝峰溜放中受到的阻力基本阻力、風(fēng)阻力、曲線阻力、道岔阻力（教材第二節(jié)）4．么，計(jì)算重量如何規(guī)定（見教材第二節(jié)）5．駝峰的組成，各部分的線路范圍（見教材第一節(jié)）第六章（見教材第二節(jié)）高速鐵路的修建模式（見教材第一節(jié)）重