改造路面瀝青施工工藝

瀝青路面工程一、對原有舊水泥砼路面進(jìn)行辦理在進(jìn)行加鋪瀝青砼面層以前一定對原有舊水泥砼路面病害進(jìn)行仔細(xì)完全的辦理，只有這樣改造后的路面才能達(dá)到優(yōu)秀的預(yù)期成效。（一）灌縫原有舊水泥砼路面的接縫都要采納新式改性瀝青資料進(jìn)行灌縫，以有效防備路面水從路面滲透基層，保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)固性。該種改性瀝青在使用時(shí)一定由砼路面嵌縫機(jī)加熱至300℃，而后經(jīng)過砼路面嵌縫機(jī)注膠嘴把改性瀝青注入接縫內(nèi)。該種資料在高溫下熱穩(wěn)固性好，低溫下不易老化變脆，安全經(jīng)濟(jì)，又不會給環(huán)境造成污染，能夠知足接縫灌縫的需要。（二）嚴(yán)重破裂板的修理對已斷裂成3塊以上的嚴(yán)重破裂板，果斷采納慣例的挖補(bǔ)方法對板體進(jìn)行改換。將舊板破裂、運(yùn)走，打掃基層；用15#貧混凝土修復(fù)松懈基層(如有柔軟的素淤泥塊，還應(yīng)挖坑切槽，直到堅(jiān)硬基層)，基層表面要平坦，并擁有必定的橫坡坡度，而后從頭澆筑30#混凝土板。板體改換時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：１．破裂機(jī)械建議不用沖擊錘，因其沖擊力對四周板塊基層有振動(dòng)影響，最好用人工配合空壓機(jī)，小型鑿巖機(jī)也可；２．新澆的混凝土板塊的強(qiáng)度不小于本來板塊的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，其資料要求、配合比、施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)切合相關(guān)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的規(guī)定要求；３．行車道與超車道之間縱縫內(nèi)的傳力桿鋼筋，應(yīng)予以保存或恢復(fù)；橫縫(脹縫或縮縫)中的拉桿鋼筋也應(yīng)保存；４．連續(xù)換板也應(yīng)付應(yīng)于舊板留出縱、橫縫；５．混凝土配比中需加入早強(qiáng)劑。（三）一般斷板的修理對斷裂狀況較輕的板塊，假如按破裂板整槽翻修的方法來做，不只成本高，并且費(fèi)時(shí)。對待此類病害，采納對裂痕開槽注膠的方法來處分。詳細(xì)做法是：１．第一將裂痕用開槽機(jī)切割出寬2cm深1cm的工作槽。２．把工作槽內(nèi)的雜物和粉塵清理潔凈。３．利用補(bǔ)縫器經(jīng)過注膠嘴把補(bǔ)縫膠注入工作槽內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到黏結(jié)裂痕防備水滲透基層的目的，使之從頭恢復(fù)通行功能。（四）脫空板塊的辦理１．脫空板塊的判斷。綜合以下四種方法判斷脫空板塊：1）下雨以后唧泥的板塊一律視為脫空板塊；2）測定全線板塊的彎沉值，以2km為一段，按%的保證率計(jì)算該段的代表彎沉，實(shí)測彎沉值大于該段的代表彎沉值的板塊很有可能板下脫空。3）人站在板邊接縫處，當(dāng)重型車輛駛過時(shí)，能感覺到兩板之間相對垂直位移；4）當(dāng)重車行過，人站在板邊能聽到空洞聲。２．脫空板塊的辦理。脫空板塊較好的辦理方法就是板底壓漿。利用灰漿泵的壓力將水泥漿液經(jīng)過早先鉆好的孔洞直接壓入板下，填補(bǔ)板下出現(xiàn)的空洞，使基層從頭穩(wěn)固。施工方法以下：1）布孔：呈梅花型，每板5孔。2）鉆孔：板底脫空主要存在兩個(gè)界面：砼板底與基層頂面之間和基層底部與底基層頂面之間。鉆孔深度一定穿透二灰基層，以保證漿液能灌入到所有可能的脫空界面。用5cm鉆頭鉆孔，深度一般為55cm，安排有專人量深，并記錄。3）暫時(shí)封孔：大面積流水作業(yè)，各樣施工車輛來往不停，鉆好的孔需暫時(shí)封孔，以防雜物進(jìn)入。4）預(yù)埋法蘭螺帽：為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上，形成整體，有足夠的壓力壓漿，在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽。應(yīng)注意的是，預(yù)埋上螺帽后，需持續(xù)封上孔，以防雜物落入。5）清孔：用空氣高壓槍，插入壓漿孔中，吹出雜物。6）漿液配制∶水泥∶水∶減水劑∶早強(qiáng)劑∶膨脹劑=1∶～∶∶∶。漿液應(yīng)具備以下特色∶初凝時(shí)間長，施工和易性好，初期強(qiáng)度高，不發(fā)生縮短，防止再次造成縮短。根源:考試大網(wǎng)7）壓漿：壓漿采納沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示。壓漿壓力應(yīng)依據(jù)壓漿機(jī)械、路面狀況等來控制，一般以2~4Mpa為宜；抬板時(shí)依據(jù)抬板難易狀況增壓1~2Mpa，使工后錯(cuò)臺≤5mm。壓漿重點(diǎn)是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能聯(lián)接堅(jiān)固，不漏漿，保證壓漿壓力。（8）封孔養(yǎng)生：壓漿后，應(yīng)立刻用木塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開放交通。壓漿時(shí)期應(yīng)注意車輛通行，一般保存硬路肩作為施工通道。（五）其余形式破壞其余一些非構(gòu)造性破壞，如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，因?yàn)槠渲挥绊懙皆新访嫘熊囀嫣剐?，而?dāng)對老路進(jìn)行改建、舊混凝土路面做基層時(shí)，這些形式的破壞對整個(gè)路面構(gòu)造承載力和行車舒坦性影響甚小，故而不予特別辦理。二、加鋪瀝青砼面層施工１．瀝青混淆料的拌和和運(yùn)輸1）在瀝青混淆料拌和過程中要從混淆料級配、瀝青用量、拌和溫度和時(shí)間等進(jìn)行全方向的控制，以提升混淆料的攤鋪成效。2）瀝青混淆料在運(yùn)輸過程中，一定將其充分覆蓋，以防備瀝青在高溫時(shí)受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混淆料溫度的降低。２．瀝青混淆料的攤鋪1）平坦度的控制為了控制攤鋪時(shí)的平坦度，攤鋪機(jī)熨平板的自動(dòng)找平裝置需要有一個(gè)正確的基準(zhǔn)面。當(dāng)前高速公路工程中常用的基準(zhǔn)面（線）控制的方法有：基準(zhǔn)鋼絲繩法、浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法等。（2）攤鋪溫度控制攤鋪時(shí)的溫度不得低于110～130℃，也不得高于165℃。實(shí)質(zhì)施工過程中，能夠用目測法進(jìn)行鑒別：過熱的混淆料從表面上冒青煙，色彩不平均；過冷的混淆料表面粗拙，并且有結(jié)塊現(xiàn)象，骨料表面裹覆不好。3）攤鋪速度控制攤鋪機(jī)工作時(shí)應(yīng)保持勻速遲緩行進(jìn)，不得時(shí)慢時(shí)快或半途逗留；不然會破壞熨平板受力均衡系統(tǒng)，惹起熨平板上下顛簸，直接影響路面平坦度。３．瀝青混和料的碾壓1）壓實(shí)設(shè)施一定配有鋼輪壓路機(jī)、大噸位輪胎壓路機(jī)及大噸位振動(dòng)壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在狹小地址壓實(shí)或修理工程。2）在混淆料達(dá)成攤鋪和刮平后應(yīng)立刻對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、平均的壓實(shí)。3）壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)應(yīng)以平均速度行駛。4）初壓采納輕型鋼筒式壓路機(jī)或封閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，初壓后檢查平坦度和路拱，必需時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓宜采納重型的輪胎壓路機(jī)，也可采納振動(dòng)壓路機(jī)。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采納雙輪鋼筒式壓路機(jī)或封閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確立的試驗(yàn)結(jié)果辦理。6）在碾壓時(shí)期，壓路機(jī)不得半途逗留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)往返交替碾壓時(shí)，前后兩次逗留地址應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)開端線3m之外。（7）壓路機(jī)不得逗留在溫度高于50℃的已經(jīng)壓實(shí)過的混淆料上。同時(shí)應(yīng)采納有效舉措，防備油料、潤滑油、汽油等其余有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放時(shí)期掉落在路面上。8）在壓及時(shí)，如接縫處（包含縱縫、橫縫或其余原由此形成的施工縫）的混淆料溫度已經(jīng)不可以知足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采納加熱器提升混淆料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。不然，一定垂直切割混淆料并從頭鋪筑，立刻共同碾壓到無縫跡為止。9）在壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采納熱的手夯或機(jī)夯把混淆料充分壓實(shí)。已經(jīng)達(dá)成碾壓的路面，不得修理表皮。４．接縫的辦理1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫縫都保持在最小數(shù)目。接縫的方法及設(shè)施，應(yīng)獲得監(jiān)理工程師同意。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其余部分同樣。2）相鄰兩幅及上基層的橫向接縫，均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，橫向接縫禁止采納斜接縫，應(yīng)采納垂直的平接縫。3）平接縫應(yīng)做到密切粘結(jié)，充分壓實(shí)連結(jié)平順，可采納切縫機(jī)切齊接頭，灑粘層油后接著攤鋪。4）橫向接縫應(yīng)先用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過新鋪層15cm，而后每壓一遍向新鋪層挪動(dòng)15～20cm，直