框架式幕墻龍骨單元化吊裝在異形屋面幕墻中的應(yīng)用

框架式幕墻龍骨單元化吊裝在異形屋面幕墻中的應(yīng)用

Summary：建筑幕墻作為建筑的外衣，越來越作為人們關(guān)注的重點。而且，隨著建筑設(shè)計對建筑外形的更加大膽的嘗試，幕墻的造型及施工難度也越來越大。也就意味著，幕墻實施的難度也越來越大，尤其是異形框架式幕墻的施工組織。本文以深圳國際會展中心（一期）幕墻工程七標(biāo)段項目為例，分析了異形框架式幕墻龍骨單元化吊裝的應(yīng)用。引言近年來，整個建筑市場的競爭壓力越來越大，行業(yè)的整體的經(jīng)營效益也越來越差，幕墻施工也不例外。作為幕墻施工企業(yè)也不得不創(chuàng)新施工技術(shù)，提高實施效率，創(chuàng)造更好的生存環(huán)境?？蚣苁侥粔埞菃卧跹b目前已經(jīng)成為一種趨勢，也是建筑工人產(chǎn)業(yè)化的重要推進方式，為項目提高施工效率，強化施工質(zhì)量，保障施工安全做出重大貢獻。工程概況深圳國際會展中心（一期）位于深圳市寶安區(qū)的寶安機場以北、空港新城南部。工程建設(shè)用地面積121.42萬㎡，深圳國際會展中心（一期）幕墻工程七標(biāo)段包括中央廊道B1、B2、B3、B4、B5、B6幕墻、金屬屋面及南接待大廳，幕墻面積約15.5萬平米。中央廊道屋面頂部幕墻系統(tǒng)主要包括鋁板面板幕墻和玻璃面板幕墻，位于中央廊道屋面頂部位置，屋面幕墻總面積約5.8萬平方米，其中幕墻鋼龍骨的安裝約2600噸，龍骨全部為異形面構(gòu)造，安裝難度極大。幕墻主鋼骨架由18a#槽鋼組成，次鋼骨架為180X100X6mm鋼方通，幕墻鋼骨架同主體鋼骨架呈現(xiàn)三維異形造型，在主體鋼結(jié)構(gòu)菱形分格內(nèi)呈現(xiàn)四點不共面的特點，鋼龍骨通過φ169的圓管鋼支座與主體鋼結(jié)構(gòu)連接。工藝流程幕墻鋼龍骨的施工是在主體鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行，主要的工藝流程如下：測量放線→復(fù)核主體結(jié)構(gòu)三維尺寸→主鋼連接件三維坐標(biāo)復(fù)核→鋼骨架連接件安裝→鋼骨架地面拼裝→鋼龍骨氟碳噴涂→屋面型材龍骨安裝→EPDM防水膠條安裝→鋼骨架整榀吊裝→鋼支座焊接→氟碳漆補噴→隱蔽驗收施工方法3.1測量放線整體思路測量放線作為中央廊道屋面幕墻施工的前提，對中央廊道屋面幕墻最后的質(zhì)量控制及整體效果起著至關(guān)重要的作用，因此測量放線作業(yè)開始前，必須根據(jù)工程情況擬定總體思路。根據(jù)本工程現(xiàn)場情況，測量放線總體思路如下示意：3.2主體鋼結(jié)構(gòu)精度復(fù)核及屋面幕墻測量放線測量儀器全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、垂準(zhǔn)儀、卷尺、棱鏡等。建立三維坐標(biāo)體系及數(shù)據(jù)庫使用BIM軟件建立三維模型，運用相關(guān)三維軟件，對曲面屋面板等部位進行參數(shù)化設(shè)計，異形幕墻合理化設(shè)計，曲面優(yōu)化設(shè)計。建立測量的三維立體空間數(shù)據(jù)。導(dǎo)出三維數(shù)據(jù)表，每個定位點均有三維坐標(biāo)，從而建立起一個精密準(zhǔn)確的三維坐標(biāo)體系庫。采取“復(fù)核放線同步、分區(qū)分段復(fù)核”的方法對主體鋼構(gòu)進行復(fù)核和幕墻定位基準(zhǔn)點測設(shè)。屋面鋼骨架地面拼裝4.1鋼骨架分解及運輸將每榀鋼骨架根據(jù)18a#槽鋼將骨架分為兩個三角形骨架，將三角形骨架在我司工廠加工制作完成后，運輸至現(xiàn)場拼裝成上述菱形整榀鋼骨架。菱形鋼骨架拆分示意圖菱形鋼骨架分榀數(shù)量統(tǒng)計如下：內(nèi)容B0B1B2B3B4B5B6合計重量（Kg）三角形3742502922922913122912102928運輸示意圖：4.2現(xiàn)場拼裝胎架安裝設(shè)置完成后進行現(xiàn)場拼裝，拼裝時應(yīng)先根據(jù)三維軟件模擬數(shù)據(jù)調(diào)整胎架上各支架的標(biāo)高及角度，在使用汽車吊配合將三角形分榀骨架拼裝成待吊裝的菱形整榀骨架。拼裝完成后，完成鋼龍骨的中間漆和面漆的噴涂，并將鋁合金龍骨安裝完成。具體如下圖所示：鋼骨架吊裝5.1鋼骨架吊裝方法鋼骨架吊裝使用汽車吊進行吊裝，吊裝時先吊運至鋼骨架安裝位置同一水平位置的運輸工裝上，使用運輸工裝運輸至指定位置安裝。5.2鋼骨架吊裝順序：在鋼結(jié)構(gòu)施工單位完成部分網(wǎng)殼的吊裝之后，幕墻鋼龍骨利用展廳之間的通道位置利用50噸、80噸、160噸進行吊裝，超出通道位置吊車覆蓋范圍利用50噸以及80噸的吊車在菱形格內(nèi)進行吊裝。5.3菱形鋼龍骨吊裝工藝通道位置吊裝范圍以外的鋼龍骨采用吊車在待吊裝菱形格旁邊的菱形格吊裝鋼龍骨，每次吊裝一榀6米x6米的菱形鋼龍骨或者6米x6米的三角形鋼龍骨。菱形鋼龍骨吊裝示意圖如下：將待吊裝的菱形鋼龍骨用自卸車或者叉車轉(zhuǎn)運至待吊裝菱形格或者三角區(qū)域下方木板區(qū)域，用木方墊起，注意型材面朝上，并在鋼龍骨下方滿布拉設(shè)水平安全兜網(wǎng)；吊裝時，采用吊車小鉤進行吊運，并配合兩個電動葫蘆進行調(diào)節(jié)。菱形鋼龍骨吊裝示意圖如下：吊裝示意圖試吊：在鋼骨架離地300mm~500mm左右，暫停起吊，對吊裝用的綁帶、鋼絲繩、卡扣等進行檢查，確認無問題后，再進行吊運；在鋼龍骨垂直起吊后，通過2條纜風(fēng)繩對垂直吊運角度進行調(diào)整控制，并對鋼龍骨在菱形格的通過為止進行調(diào)整，以便鋼龍骨順利通過鋼結(jié)構(gòu)菱形格，以便進行下一步的調(diào)整。示意圖如下：菱形鋼龍骨鋼結(jié)構(gòu)下方示意圖當(dāng)鋼龍骨吊運在主體鋼結(jié)構(gòu)以下時，由地面的汽車吊指揮對吊車司機進行指揮；當(dāng)鋼龍骨開始穿越主體鋼結(jié)構(gòu)時，由屋面汽車吊指揮進行指揮操作。示意圖如下：鋼龍骨通過菱形鋼結(jié)構(gòu)以后，吊車吊鉤保持不動，電動葫蘆調(diào)節(jié)上升，菱形鋼龍骨低點受力升高。菱形鋼龍骨開始放平，達到安裝的角度以后，菱形格下放就位，通過人工進行微調(diào)，達到安裝定位要求。示意圖如下：鋼龍骨吊裝安全操作要求在使用吊裝作業(yè)時，吊裝用設(shè)施必須滿足安全系數(shù)要求。作業(yè)區(qū)域，使用安全警示標(biāo)志進行警戒維護，并安排專人進行看護。禁止人員在作業(yè)下方通行與逗留。吊裝作業(yè)在起吊作業(yè)前，要對所安裝的吊具進行檢查，查看有無遺漏。屋頂上作業(yè)人員必須系掛好安全帶。臨邊作業(yè)人員的安全帶系掛于設(shè)置在臨邊的安全防護繩上。安裝作業(yè)過程中，手動工具、手持電動工具在使用過程中要對工具采用防墜落措施，防止工具在施工過程中因外力影響造成工具墜落。在進行吊裝作業(yè)時，項目管理人員對該部位作業(yè)進行旁站。臨邊作業(yè)時拆除的防護欄板設(shè)施在每日施工后，及時進行恢復(fù)。臨邊作業(yè)施工時，禁止在臨邊部位堆放材料。焊接作業(yè)時，必須辦理動火申請手續(xù)，對焊接作業(yè)附件的易燃物進行清理。焊接作業(yè)過程中，使用接火斗進行焊接防護，作業(yè)點配置滅火器，并安排專人進行看護。作業(yè)后，對動火點區(qū)域進行檢查，確認無起火源后方可離開。吊裝設(shè)備在進行吊裝作業(yè)前，必須對吊裝設(shè)備進行試運行作業(yè)，確認設(shè)備的處于正常狀態(tài)。每日對吊裝繩索、吊具進行檢查，在發(fā)現(xiàn)吊裝繩索、吊具存在磨損等影響結(jié)構(gòu)安全系數(shù)時，及時進