幾何量公差與檢測(cè)復(fù)習(xí)

一二互換性可分為完全互換性和不完全互換性兩類。裝配不需要挑選或修配。裝配時(shí)方便裝入，裝成的機(jī)器滿足使用要求互換性用公差來(lái)保證，互換性基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)化按實(shí)測(cè)幾何量分類直接測(cè)量間接測(cè)量按示值分類絕對(duì)測(cè)量相對(duì)測(cè)量相對(duì)測(cè)量中所測(cè)量的是被測(cè)量和標(biāo)準(zhǔn)量之間的差值，通常由量塊體現(xiàn)測(cè)量誤差分類：系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差、粗大誤差測(cè)量精度的分類：正確度、精密度、準(zhǔn)確度。單次測(cè)量值Xe=Xi+_3Q(單次量的標(biāo)準(zhǔn)偏差Q均值的標(biāo)準(zhǔn)偏差根號(hào)N極限誤差為。Xe=X（均值）三公差原則是尺寸公差與幾何公差的關(guān)系基孔制配合可減少孔公差帶的數(shù)量減少定值刀具和塞規(guī)的數(shù)量合。特殊情況基軸制冷拉鋼材直接作軸結(jié)構(gòu)上的需要以標(biāo)準(zhǔn)零部件為基準(zhǔn)選擇基準(zhǔn)制、必要時(shí)采用任一孔公差任一軸公差帶組成所需的配合?！鳎琓f=Th+Ts，a~h與間配合，過(guò)配合，過(guò)盈高于的孔與高一級(jí)的軸相配，低于的孔與同級(jí)的軸相配。，G是本偏差代號(hào)，決定公差帶位置；是公差等級(jí)，決定公差帶大小。尺寸公差帶大小取決于標(biāo)準(zhǔn)公差對(duì)于零線位置取決于基本偏差為20級(jí)，最高四幾何公差帶（位置）具有形狀、大小和方位等特性。形狀公差帶線度、平面度、圓度、圓柱度。方向公差帶：平行度、垂直度和傾斜度。位置度公差帶：同心度、同軸度、對(duì)稱度和位置度最大實(shí)體狀態(tài)MMC實(shí)際要素在尺寸公差帶內(nèi)并具有實(shí)體最大的狀態(tài)。最大實(shí)體尺寸MMS實(shí)際要素在最大實(shí)體狀態(tài)下的極限尺寸最小實(shí)體狀態(tài)實(shí)際要素在尺寸公差帶內(nèi)并具有實(shí)體最小的狀態(tài)。最小實(shí)體尺寸包容要求常用于保證孔與軸的配合性質(zhì)，特別是配合公差較小的精密配合要求。只要求裝配互換的要素，通常采用最大實(shí)體要求。包容要求邊界是最大實(shí)體邊界，用來(lái)限制被測(cè)要素的實(shí)際輪廓不得超越該邊界徑向圓跳動(dòng)控制同軸度和圓度誤差，公差帶形狀與圓度相同。包容要求：軸≤dmax且≥dmin體外作用尺寸孔Dfe且≤DmaxDa際尺寸最大實(shí)體要求（的零幾何公差軸且dmax≥da≥dminDmv最大實(shí)體失效尺寸孔Dfe≥Dmv且Dmax≥Dmin尺寸公差與幾何公差之間的關(guān)系絕大多數(shù)遵守獨(dú)立原則公差只控制實(shí)際尺寸，不控制幾何誤差。直線度公差可以有不同形狀。五表面粗糙度輪廓的檢測(cè)：比較檢測(cè)法、針描法、光切法、顯微干涉法。基準(zhǔn)線為輪廓的最小二乘中線或算數(shù)平均中線5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取樣長(zhǎng)度，限制和減弱其他截面輪廓形狀誤差，尤其是表面波紋度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響Rz廓的最大高度

六影響滾動(dòng)軸承與軸頸、外殼孔配合的兩個(gè)主要因素是負(fù)荷類型和負(fù)荷大小單邊內(nèi)縮，雙邊內(nèi)縮和不內(nèi)縮驗(yàn)收極限。過(guò)盈配合大，粗糙度參數(shù)小，間隙配合大，粗糙度參數(shù)大。十齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn)性、輪齒載荷分布的均勻性、側(cè)隙。影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性誤差輪齒距分布不均勻產(chǎn)生的以齒輪一轉(zhuǎn)為周期的誤差，源于齒輪幾何偏和運(yùn)動(dòng)偏心e2兩者綜合產(chǎn)生齒距累積總偏差。（2影響齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差是齒輪各個(gè)實(shí)際齒距不相（單個(gè)齒距偏差）和各個(gè)齒廓的形狀誤差（齒廓偏差于上一節(jié)所述引起齒輪齒距分布不均勻的加工誤差及齒輪刀具和機(jī)床分度蝸桿的制造誤差和安裝誤差。（3）齒輪嚙合時(shí)使齒面接觸不均勻誤差，在齒寬方向上是齒向誤差（直齒輪的輪齒方向不平行于齒輪基準(zhǔn)軸線旋線偏差高方向上是齒廓形狀誤差。齒輪每個(gè)輪齒的螺旋線偏差和齒廓偏差是同時(shí)存在的此齒載荷分布均勻性的精度應(yīng)聯(lián)合采用二者來(lái)評(píng)定。（4）齒輪副側(cè)隙用于補(bǔ)償熱變形和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油1、齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo)—齒輪齒距累積總偏差ΔFP2、齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo)：齒輪單個(gè)齒距偏ΔfPt齒廓總偏差ΔFα3、輪齒載荷分布均勻性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo)：在齒寬方向是其齒輪螺旋線總偏差ΔFβ，在尺高方向是其傳動(dòng)平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo)。4、齒輪齒厚減薄量用的側(cè)隙指標(biāo)：齒厚偏差Esn，公法線長(zhǎng)度偏差Δew齒輪徑向綜合總公差的精度等級(jí)分9級(jí)精度等5級(jí)2,4,5,6,0漸開線圓柱齒輪的精度等級(jí)分為13個(gè)等級(jí)，其中級(jí)最低?！鼾X輪徑向跳動(dòng)偏差。反映幾何偏心軸心線相互位置規(guī)定互相垂直方向的平行度公差，中心距極限偏差。徑向跳動(dòng)誤差值：齒輪繞基準(zhǔn)軸線間斷轉(zhuǎn)動(dòng)，最大示值與最小示值的差圓柱齒輪齒厚公差大小由齒輪徑向跳動(dòng)公差和徑向進(jìn)刀公差確定盤形齒輪基準(zhǔn)斷面對(duì)基準(zhǔn)孔軸線斷面跳動(dòng)公差目的是防止齒形加工產(chǎn)生螺旋線偏差。eq\o\ac(△,|)≤Fp絕對(duì)法：總偏差最大示值小示值，單個(gè)齒距偏差后一個(gè)減去前一個(gè)的最大值。相對(duì)法：先求出平均值pm分別減去它，得出的數(shù)絕對(duì)值最大的為△，得出的數(shù)累加大示值減去最小實(shí)質(zhì)就是△連齒距偏差代數(shù)和相同）十一普通平鍵由型鋼制成，標(biāo)準(zhǔn)件。因此，鍵和鍵槽寬度的配合采用基軸制。矩形花鍵N小d，大D，寬、鍵槽B鍵數(shù)規(guī)定為偶數(shù)，6、8、101、規(guī)定矩形花鍵連接采用小徑定心（小徑定心，大徑定心，鍵側(cè)定心）對(duì)矩形花鍵的幾何公差做如下規(guī)定：因?yàn)樾绞腔ㄦI聯(lián)結(jié)的定心尺寸，必須保證其配合性質(zhì)，所以內(nèi)、外花鍵小徑d表面的形狀公差應(yīng)遵守包容要求，即