BPR的第三方物流倉儲管理信息系統(tǒng)計劃流程

摘要倉儲治理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)倉儲治理的核心。隨著科學技術手段的不斷進步，生產(chǎn)力得到高度進展，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，自動化水平不斷提高，使得物資儲運量不斷增加，從而使得倉儲的庫容量和流轉量也相應增加。客戶的個性化需求和多種多樣的商品種類要求第三方物流企業(yè)有快速、高效處理業(yè)務的能力。倉儲治理信息系統(tǒng)成為現(xiàn)代第三方物流倉儲企業(yè)進行倉儲治理的必備信息手段。第三方物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃是一個內(nèi)容廣泛且相對比較復雜的問題，因此本文以第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃為研究對象，結合我國傳統(tǒng)倉儲企業(yè)的特點，通過與目前常用的信息規(guī)劃方法相比較，為現(xiàn)代第三方物流企業(yè)的進一步進展，提出基于業(yè)務流程重組（BPR）的第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃框架。流程規(guī)劃時，首先定義現(xiàn)代倉儲核心業(yè)務流程，然后運用業(yè)務流程重組的思想和原則，選擇擴展的事件驅動過程鏈的方法（e-EPC）對現(xiàn)代倉儲業(yè)務核心流程進行建模、重組和規(guī)劃。第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)的功能規(guī)劃是以規(guī)劃后的核心業(yè)務流程為基礎。最后，在滿足倉儲治理信息系統(tǒng)整體系統(tǒng)需求的前提下，通過U/C矩陣，將倉儲治理信息系統(tǒng)劃分為五個高內(nèi)聚、低耦合的功能模塊，并設計出支持核心流程的五個功能模塊的子功能。關鍵詞:第三方物流;倉儲治理;業(yè)務流程重組AbstractWarehousemanagementinformationsystemisthecoreofthethirdpartylogisticswarehousingmanagement.Asscienceandtechnologymeanscontinuousimprovement,productivityarehighlydeveloped,andcontinuestoexpandthescaleofindustrialproduction,automationlevelscontinuetoimprove,increasingamountofstorageandtransportationofgoods,sothatamountofstoragecapacityandflowalsoincreases.Customer'sindividualrequirementsandavarietyofmerchandiserequiresthird-partylogisticsenterpriseshavefast,efficienthandlingofbusinesscapabilities.Modernwarehousemanagementinformationsystemofthirdpartylogisticswarehousingenterprisestoragemanagementinformationtools.Thirdpartylogisticsinformationsystemofplanningisacontentwidelyandrelativecomparisoncomplexofproblem,sothistothirdpartylogisticswarehousemanagementinformationsystemplanningforresearchobject,combinationinChinatraditionalwarehouseenterpriseoffeatures,byandcurrentlycommonofinformationplanningmethodphasecomparison,formodernthirdpartylogisticsenterpriseoffurtherdevelopment,madebasedonbusinessprocessrestructuring(BPR)ofthirdpartylogisticswarehousemanagementinformationsystemplanningframework.Processplanning,firstdefinethecorebusinessprocessesofmodernwarehouse,andthenusingtheideasandprinciplesofbusinessprocessreengineering,selectextensionmethodforevent-drivenprocesschain(e-EPC)modelofmodernwarehousingandcorebusinessprocesses,restructuringandplanning.Third-partylogisticsandstoragefunctionsofplanningmanagementinformationsystemisbasedonaplanningofcorebusinessprocesses.Finally,tomeetstoragemanagementinformationsystemunderthepremiseofthesystemasawholeneeds,throughaU/Cmatrix,warehousemanagementinformationsystemisdividedintofiveHighCohesionandlowcouplingoffunctionalmodulesanddesignedtosupportfivefunctionalmodulesofthecoreprocessesofthechildfeatures.Keywords:third-partylogistics;warehousingmanagement;businessprocessreengineering目錄TOC\o"1-3"\h\u4893第一章緒論 175301.1物流信息系統(tǒng)研究背景及意義 1176501.2國內(nèi)外物流治理系統(tǒng)的進展狀況 270431.2.1國外物流治理系統(tǒng)的應用狀況 238471.2.2國內(nèi)物流治理系統(tǒng)的應用狀況 2293801.3我國物流企業(yè)信息化進展存在的問題及展望 3248071.3.1物流標準化程度低 335511.3.2提供基礎信息和公共服務的平臺進展緩慢 357621.3.3缺乏擁有自主知識產(chǎn)權的信息系統(tǒng) 3114961.3.4治理理念落后 4317351.3.5缺乏物流信息化人才 4118901.4展望 4298841.5研究內(nèi)容及技術路線 54767第二章第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)理論基礎 822722.1第三方物流的定義 840542.2第三方物流倉儲 8290472.3第三方物流倉儲治理的差不多特點 935752.3.1現(xiàn)代第三方物流倉儲治理與傳統(tǒng)倉儲治理的差異 9177922.3.2現(xiàn)代第三方物流倉儲治理與生產(chǎn)企業(yè)倉儲治理的區(qū)不 9174662.3現(xiàn)代第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)進展的狀態(tài) 1012984第三章基于BPR的信息系統(tǒng)的規(guī)劃方法 12223173.1信息系統(tǒng)規(guī)劃的差不多概念及其進展的目標 12189943.2信息系統(tǒng)規(guī)劃的常用方法和原則 14326113.3基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法 17263033.3.1業(yè)務流程重組（BPR） 17181283.3.2基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法框架 189051第四章基于BPR的倉儲治理信息系統(tǒng)流程規(guī)劃 2266414.1基于BPR的倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃實施步驟 22190044.2價值鏈分析法 2349004.3擴展的事件驅動過程鏈(e一EPC) 24105604.4傳統(tǒng)倉儲作業(yè)流程 26230124.5現(xiàn)代倉儲作業(yè)流程規(guī)劃 29242564.5.1入庫作業(yè)流程規(guī)劃 29319414.5.2庫內(nèi)作業(yè)流程規(guī)劃 3125874.5.3揀貨備貨作業(yè)流程規(guī)劃 3393104.5.4包裝流通加工作業(yè)流程規(guī)劃 34259704.5.5出庫作業(yè)流程規(guī)劃 3411916第五章基于BPR的倉儲治理信息系統(tǒng)功能 36149575.1倉儲治理信息系統(tǒng)功能模塊劃分原則 36319145.2功能與數(shù)據(jù)分析 37291875.2.1IU/C矩陣及其建立 37216865.2.2U/C矩陣的正確性校驗 37162775.2.3U/C矩陣的求解 38298225.3倉儲治理信息系統(tǒng)的功能與數(shù)據(jù)分析38107245.4倉儲治理信息系統(tǒng)的功能模塊 38120995.4.1入庫治理模塊 3822105.4.2庫存治理模塊 39290535.4.3備貨揀貨治理模塊 409505.4.4包裝流通加工治理模塊 4091175.4.5出庫治理模塊 4118790結論 42參考文獻46致謝47附錄一中文譯文ⅰ附錄二外文翻譯原文ⅴ第一章緒論1.1物流信息系統(tǒng)研究背景及意義隨著全球經(jīng)濟一體化的進展和市場的逐步擴大，利用信息技術滿足客戶對速度和服務的要求，提高企業(yè)的核心競爭力己成為物流行業(yè)的共識。伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)快速進展，我國物流市場以平均每年16%一25%的速度增長，信息化的投入力度也相應提高。在物流信息化建設過程中，盡管出現(xiàn)了如深圳中海物流、寶供物流、海爾、聯(lián)想等憑借先進的物流信息系統(tǒng)占據(jù)競爭優(yōu)勢的成功案例，然而大部分物流企業(yè)花大力氣建設起來的信息系統(tǒng)并未起到降低物流成本、提高物流服務效率的預期效果。這種局面的出現(xiàn)與我國物流軟件市場不成熟，軟件質量參差不齊，不能真正滿足物流企業(yè)的需求等企業(yè)外部環(huán)境有關。我國目前的商品經(jīng)濟比較發(fā)達，但物流配送明顯滯后。長期以來，商流與物流分割，嚴峻阻礙了商品經(jīng)營和規(guī)模效益。實踐證明，市場經(jīng)濟需要更高程度的組織化、規(guī)?；拖到y(tǒng)化，迫切需要盡快加強建設具有信息功能的物流配送中心。進展信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送中心是建立和健全社會主義市場經(jīng)濟條件下新型流通體系的重要內(nèi)容。我國是進展中國家，要借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗和利用現(xiàn)代化的設施，但目前還不可能達到發(fā)達國家物流配送中心的現(xiàn)代化程度，只能從國情、地區(qū)情況、企業(yè)情況動身，進展有中國特色的新型物流配送中心。隨著電子商務的日益普及，中國的物流配送業(yè)二定會按照新型物流配送中心的方向進展。而運用當今高度進展的信息技術，通過信息化來促進經(jīng)濟領域的高效快速進展，意義之重大可想而知。進展第三方物流，由這些專門從事物流業(yè)務的企業(yè)為供方或需方提供物流服務，能夠從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環(huán)節(jié)，進行合理運輸，有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進行合理利用和配置，能夠幸免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、都市污染加劇等問題。當一些大都市的車輛配送大為飽和時，專業(yè)物流企業(yè)的出現(xiàn)使得在大都市的運輸車量減少，從而緩解了物流對都市環(huán)境污染的壓力。除此之外，企業(yè)對各種運輸工具還應采納節(jié)約資源，減少污染和環(huán)境的原料作動力，如使用液化氣、太陽能作為都市運輸工具的動力或響應政府的號召，加快運輸工具的更新?lián)Q代。隨著科學技術的不斷提高，計算機科學日漸成熟，其強大的功能己為人們深刻認識，它已進入人類社會的各個領域并發(fā)揮著越來越重要的作用。物流業(yè)是聯(lián)系國民經(jīng)濟中各主體的關鍵環(huán)節(jié),世界上一些發(fā)達國家和地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷進展和企業(yè)之間的競爭加劇,現(xiàn)代物流理念慢慢引起了各級政府部門和越來越多企業(yè)的關注,并在流通企業(yè)及服務行業(yè)得到認可,并進行實施。物流信息化指物流信息系統(tǒng)以高速、寬帶、綜合、智能、安全、可靠的數(shù)字技術和網(wǎng)絡技術為基礎,具有網(wǎng)絡化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化和集約化等特征,基于電子商務、網(wǎng)上交易的物流信息系統(tǒng)將極大地促進供應鏈全球化。1.2國內(nèi)外物流治理系統(tǒng)的進展狀況1.2.1國外物流治理系統(tǒng)的應用狀況從國際上看，美國、日本、加拿大和一些歐洲國家都有比較成熟的電腦網(wǎng)絡化治理系統(tǒng)，尤其美國依靠Internet，實現(xiàn)了全球化戰(zhàn)略區(qū)域性貿(mào)易。一些聞名物流企業(yè)在治理系統(tǒng)建設方面差不多做得十分出色。作為全球最大的物流企業(yè)之一的UPS公司，其專業(yè)、高效的物流服務為它帶來了豐厚的利潤。UPS公司公布的年度報表顯示，由于其先進的物流治理系統(tǒng)為其帶來的增值效益占了其年收益的80%左右。美國DELL公司他建立了網(wǎng)上定購業(yè)務，客戶能夠通過Interne、在網(wǎng)上定制個人電腦，公司在數(shù)周內(nèi)將電腦送貨上門。在上述過程中，用戶的網(wǎng)上定購、DELL公司采購零件及產(chǎn)品的配送差不多上在物流治理系統(tǒng)監(jiān)控下完成的。有統(tǒng)計資料表明，2005年全球倉庫治理系統(tǒng)軟件的銷售額便為16億美元，可能到2007年將達到23億美元，而倉庫治理系統(tǒng)只是物流治理系統(tǒng)的一個組成部分。上個世紀80年代發(fā)達國家的物流行業(yè)己普遍采納了計算機網(wǎng)絡物流治理系統(tǒng)。尤其是近幾年里，治理系統(tǒng)不僅向高深的技術和專業(yè)化進展，而且價格低廉。因此越來越多的企業(yè)加大投資建設現(xiàn)代化的信息治理系統(tǒng)。美國工MB公司領先建立了配送車輛打算和配送路線的計算機軟件。日本現(xiàn)代物流業(yè)對現(xiàn)代化的治理系的應用也十分廣泛，日本流通業(yè)是世界上最具系統(tǒng)化的行業(yè)之一，具體表現(xiàn)為POS(銷售網(wǎng)點治理)系統(tǒng)的廣泛應用、統(tǒng)一單證的應用、EAN-13商品條碼的標準化等。日本憑借先進的電子信息技術，差不多開始構筑電子物流信息市場，這將對國際物流業(yè)產(chǎn)生重要阻礙。1.2.2國內(nèi)物流治理系統(tǒng)的應用狀況我國的物流業(yè)尚處于起步時期，同世界發(fā)達國家相比，對物流治理系統(tǒng)的應用還存在專門大的距離，當前我國企業(yè)治理信息系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀并不樂觀，在許多的企業(yè)里，企業(yè)信息化還處于較低的層次。2003年中國第三方物流治理系統(tǒng)應用總體市場規(guī)模16.3億人民幣中，有11.9億投入在硬件產(chǎn)品的采購上，占72.8%:軟件產(chǎn)品3.2億，占19.6%;其余1.2億，占7.6%。據(jù)中國倉儲協(xié)會主持的第六次中國物流市場供需狀況調查報告(2005)顯示，我國物流企業(yè)物流信息化意識比起往常有所增強，要緊表現(xiàn)為物流企業(yè)的網(wǎng)站已廣泛應用，成為企業(yè)信息化的要緊手段和企業(yè)形象的宣傳工具。企業(yè)擁有信息系統(tǒng)的比例差不多接近80%。講明物流企業(yè)近年來信息化治理進展專門快。此外沒有建設物流信息系統(tǒng)的大部分企業(yè)也都有開發(fā)、外包或購買物流信息系統(tǒng)的打算。在物流企業(yè)信息的功能模塊中，業(yè)務治理模塊及查詢功能模塊擁有比例最大，都在90%以上,這也是物流治理系統(tǒng)的核心模塊。但物流治理信息優(yōu)化分析模塊及市場分析模塊占有比例不高，講明智能化的物流治理系統(tǒng)擁有比例還較低，尚不具備將海量信息整合并加以綜合運用的能力。各系統(tǒng)之間重復相互孤立的“信息孤島”現(xiàn)象普遍存在。1.3我國物流企業(yè)信息化進展存在的問題及展望1.3.1物流標準化程度低物流活動包括運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等多個環(huán)節(jié)，涉及多種運輸方式和若干行業(yè)，需要物流信息系統(tǒng)把供應鏈上的各個環(huán)節(jié)聯(lián)結成一個整體，這就需要在編碼、文件格式、數(shù)據(jù)接口、EDI、GPS等相關代碼方面實現(xiàn)標準化，以消除不同企業(yè)之間的信息溝通障礙。而我國由于缺乏信息的基礎標準，不同信息系統(tǒng)的接口成為制約信息化進展的瓶頸，物流企業(yè)在處理訂單時，有時數(shù)據(jù)交換要面向七八種不同的模式。1.3.2提供基礎信息和公共服務的平臺進展緩慢目前，GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))技術服務在大型企業(yè)的應用比例不足三成，在大型物流企業(yè)的應用不到二成，在中小企業(yè)差不多是空白?；A技術服務應用比例過小，整個行業(yè)的整合就無從談起。1.3.3缺乏擁有自主知識產(chǎn)權的信息系統(tǒng)目前國內(nèi)的研發(fā)能力無法和國際同行競爭，物流信息系統(tǒng)的標準較為混亂，不成體系，難以互聯(lián)互通，難以實現(xiàn)信息共享。信息交換、確定交易、生產(chǎn)、倉儲、運輸、支付六大核心環(huán)節(jié)是不可或缺的完整過程，然而，縱觀當今中國相對成功的B2B(電子商務)網(wǎng)站也僅僅只是完成了信息公布和網(wǎng)上議價兩個過程，而針對生產(chǎn)、倉儲、運輸、支付等相關物流范疇的網(wǎng)絡信息建設，卻凸顯滯后。網(wǎng)上物流、傳統(tǒng)物流和網(wǎng)上交易三者之間的協(xié)調配合信息系統(tǒng)。解決方案，是物流企業(yè)信息化進展的關鍵。1.3.4治理理念落后從物流需求方來看，我國工商企業(yè)流程再造(BPR)、企業(yè)資源打算系統(tǒng)(ERP)等先進理念運用專門少；從供給方來看，我國物流企業(yè)及時化(JIT)、全面質量治理(TQM)、項目治理(PM)、技術作業(yè)的成本分析這些先進的治理理念的應用也是相當薄弱的，這種情況，表面上是物流服務的需求方的要求不高造成的物流企業(yè)的治理水平低下，因而信息化水平不高，事實上本上是由于物流行業(yè)整體素養(yǎng)不高，魚龍混雜、泥沙俱下的情況造成的。事實上物流服務的需求方的要求不是不高，而是在現(xiàn)時期，即使需求方提出要求，缺乏有效治理技術和信息化的物流企業(yè)也難以提供高效、及時、可靠、全面的物流服務。1.3.5缺乏物流信息化人才現(xiàn)代物流作業(yè)過程環(huán)節(jié)多而復雜，物流信息量大，物流生產(chǎn)具有相當大的不確定性，因而對從業(yè)人員的素養(yǎng)要求專門高。目前，我國大多數(shù)物流企業(yè)缺乏既熟悉物流信息化運作規(guī)律，又明白得物流治理的專業(yè)人才。此外，人才流失過高，也是物流企業(yè)面臨的治理難題，據(jù)有關調查顯示，目前國內(nèi)專門多物流企業(yè)的人員流淌率大大高于10%（我國物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀、問題及進展策略研究）。1.4展望我國物流業(yè)起步較晚，然而進展專門快。2001年處于起動時期，2002-2003年為初步進展時期，現(xiàn)在處于快速進展時期。在那個進展過程中，出現(xiàn)了一批服務質量比較高，效益比較好的物流企業(yè)。然而，盡管物流企業(yè)數(shù)量差不多具有一定的規(guī)模，能適應現(xiàn)代電子商務的企業(yè)數(shù)量仍專門少、規(guī)模也小、服務意識和服務質量也不盡如意。除少數(shù)企業(yè)外，大多數(shù)物流企業(yè)技術裝備和治理手段仍比較落后，服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)不健全，大大阻礙了物流服務的準確性和及時性。要緊問題包括以下幾個方面：(1)多品種小批量、零庫存的商品流通需求。電子商務的興起導致技術、社會經(jīng)濟、政策體制等一系列環(huán)境發(fā)生變化，市場需求向多樣化、個性化進展，商品流通需求也呈現(xiàn)出多品種、小批量、零庫存的特點。相對應地，物流系統(tǒng)逐漸由傳統(tǒng)的大批量少批次向靈活和快速的方向進展，加強節(jié)點企業(yè)的時序性和協(xié)同性，使每個企業(yè)每個工序無縫對接，減少庫存，降低成本，實現(xiàn)JIT即時交貨。(2)物流服務功能不斷擴展。我國物流業(yè)在觀念上仍處于傳統(tǒng)水平，大多數(shù)企業(yè)對物流的概念還停留在運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通加工和信息處理上。電子商務環(huán)境下的物流活動還應該有增值性的物流服務，例如自動訂貨、傳遞信息、轉帳、快速反應以及物流咨詢、方案選擇等延伸服務。(3)物流信息化、網(wǎng)絡化、全球化、社會化趨勢。信息和網(wǎng)絡使貿(mào)易和物流打破時空限制，經(jīng)濟全球化得到迅猛進展，這就要求物流業(yè)去適應，進而改進自己的經(jīng)營和治理模式，細化市場，提高專業(yè)水平，制造優(yōu)勢，打出國界。這要求企業(yè)不僅要提供傳統(tǒng)服務，還要以客戶為本，縮短訂貨提早期和送貨提早期，在正確的時刻，按正確地數(shù)量，正確的質量正確的狀態(tài)送到正確的地點，并使成本最小。如此既能夠進行集約化物流，在一定半徑內(nèi)實現(xiàn)合理化物流；又能夠整合傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中的分散資源，節(jié)約社會流淌資金，提高物流效率。1.5研究內(nèi)容及技術路線本文首先對國內(nèi)外第三方物流倉儲企業(yè)的進展現(xiàn)狀及信息現(xiàn)狀進行分析，得出建設倉儲治理信息系統(tǒng)的必定趨勢及其規(guī)劃的必要性;然后，通過對比企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法(BP)、關鍵因素法(CSF)等其他信息系統(tǒng)規(guī)劃方法，總結出基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃法。應用本方法，結合業(yè)務流程重組(BPR)理論和方法，對倉儲治理信息系統(tǒng)的業(yè)務流程進行規(guī)劃;最后在規(guī)劃后的業(yè)務流程的基礎上，利用系統(tǒng)分析中的U/C矩陣法對倉儲治理信息系統(tǒng)進行功能規(guī)劃。本文的總體研究思路總結如圖1-1所示?；贐PR的第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)流程和功能規(guī)劃研究基于BPR的第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)流程和功能規(guī)劃研究第三方物流倉儲治理現(xiàn)狀信息系統(tǒng)基于BPR第三方物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的必要性和可行性第三方物流倉儲治理現(xiàn)狀信息系統(tǒng)基于BPR第三方物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的必要性和可行性倉儲治理信息系統(tǒng)應用存在的問題理論背景理論背景BPR理論技術方法研究信息系統(tǒng)規(guī)劃方法基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法結論基于BPR信息系統(tǒng)規(guī)劃方法在倉儲治理系統(tǒng)中的應用結論基于BPR信息系統(tǒng)規(guī)劃方法在倉儲治理系統(tǒng)中的應用現(xiàn)代倉儲業(yè)務流程描述倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃倉儲業(yè)務流程規(guī)劃圖1-1論文規(guī)劃第二章第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)理論基礎不同的治理信息系統(tǒng)具有不同的特點，需要滿足不同的需求。因此，在規(guī)劃第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)之前，有必要全面了解第三方物流倉儲及第三方倉儲治理的特點，第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)與企業(yè)物流倉儲治理信息系統(tǒng)之間的區(qū)不。2.1第三方物流的定義“第三方物流”這一術語于二十世紀九十年代中期傳到我國，至今已有了出不完善的系統(tǒng)，然而，我國物流的進展仍處于初級時期?！暗谌轿锪鳌笔侵讣确巧唐饭┙o方（生產(chǎn)企業(yè)）又非商品需求方（商業(yè)企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)）的第三方企業(yè)，通過契約為客戶提供的整個商品流通過程的服務，具體內(nèi)容包括：商品運輸、儲存配送以及附加值服務等；物流活動和配送工作由專業(yè)的物流公司或儲運公司來完成，由于它們不參與商品的買賣，只提供專門的物流服務，因此是獨立于買方和賣方之外的第三方，故稱第三方物流；第三方物流是第三方物流服務提供者在特定的時刻段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務，這種物流服務是建立在現(xiàn)代電子信息技術基礎上的，企業(yè)之間是聯(lián)盟關系等等。2.2第三方物流倉儲倉庫治理系統(tǒng)是一個企業(yè)不可缺少的部分,它的內(nèi)容關于企業(yè)的決策者和治理者來講都至關重要,因此倉庫治理系統(tǒng)應該能夠為用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段。但一直以來人們使用傳統(tǒng)人工的方式治理產(chǎn)品，這種治理方式存在著許多缺點,如:效率低、保密性差等。另外，由于時刻一長，將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù)，這關于查找、更新和維護產(chǎn)品都帶來了許多的困難。第三方物流倉儲，是指企業(yè)將倉儲等物流活動外包給外部公司，由外部公司提供綜合物流服務的倉儲方式。第三方物流倉儲不同傳統(tǒng)的倉儲服務，它能夠為客戶提供存儲、裝卸、訂單處理、庫存操縱、配送規(guī)劃、流通加工和包裝等一整套物流服務。第三方物流概念從20世紀90年代進入我國，短短幾年的時刻里在國內(nèi)掀起了一股“第三方物流熱”,物流實業(yè)界和學術界都在津津樂道這種現(xiàn)代物流方式的成功案例和誘人前景。實際上，有人在將我國第三方物流業(yè)與其他利用這種運作方式較好的國家進行比較之后發(fā)覺，我國第三方物流業(yè)的進展舉步為艱，難以令人中意。據(jù)中國倉儲協(xié)會主持的第六次中國物流市場供需狀況調查報告(2005)顯示，我國物流企業(yè)物流信息化意識比起往常有所增強，要緊表現(xiàn)為物流企業(yè)的網(wǎng)站已廣泛應用，成為企業(yè)信息化的要緊手段和企業(yè)形象的宣傳工具。企業(yè)擁有信息系統(tǒng)的比例差不多接近80%。講明物流企業(yè)近年來信息化治理進展專門快。此外沒有建設物流信息系統(tǒng)的大部分企業(yè)也都有開發(fā)、外包或購買物流信息系統(tǒng)的打算。在物流企業(yè)信息的功能模塊中，業(yè)務治理模塊及查詢功能模塊擁有比例最大，都在90%以上，這也是物流治理系統(tǒng)的核心模塊。但物流治理信息優(yōu)化分析模塊及市場分析模塊占有比例不高，講明智能化的物流治理系統(tǒng)擁有比例還較低，尚不具備將海量信息整合并加以綜合運用的能力。各系統(tǒng)之間重復相互孤立的“信息孤島”現(xiàn)象普遍存在。2.3第三方物流倉儲治理的差不多特點倉儲治理的內(nèi)容包括三個部分,倉儲系統(tǒng)的布局設計、倉儲最優(yōu)操縱、倉儲作業(yè)操作。第三方物流企業(yè)倉儲治理在目標上的不同導致與傳統(tǒng)倉儲企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)等其他倉儲治理的模式有所區(qū)不。2.3.1現(xiàn)代第三方物流倉儲治理與傳統(tǒng)倉儲治理的差異(1)物流中心的倉儲治理強調商品的流淌性，而傳統(tǒng)倉儲治理則更重視靜態(tài)庫存，因為傳統(tǒng)倉儲是靠收取保管費用獲利的。(2)物流中心的倉儲商品的多樣性。不管是生產(chǎn)企業(yè)依舊零售企業(yè)的物流中心，商品的種類數(shù)量越來越多。這既增加了中心倉儲治理的難度，也對倉儲治理提出了更高的要求。(3)物流中心倉儲治理強調與其他功能的配合要求。倉儲功能是第三方物流倉儲企業(yè)的功能之一，然而實現(xiàn)商品增值還需要通過與其他的物流功能，如配送的合理配合。因此，尋求物流總體最優(yōu)化的解決方案也是現(xiàn)代倉儲中心的增值服務之一。2.3.2現(xiàn)代第三方物流倉儲治理與生產(chǎn)企業(yè)倉儲治理的區(qū)不由于生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流倉儲企業(yè)在供應鏈中所處的位置不同，角色也不同，因此倉儲治理的模式也不相同，要緊區(qū)不有以下幾點:(l)為了最大化利用倉庫資源，物流企業(yè)的倉庫往往同時為不同的客戶服務，因此在治理上需要滿足不同客戶的需求。一般生產(chǎn)企業(yè)只針對企業(yè)自身，降低成本、提高效率;而物流企業(yè)的倉儲治理面對不同需求的客戶，在降低他們的物流成本同時增加利潤。(2)生產(chǎn)企業(yè)作為供應鏈上的執(zhí)行層，由因此成本中心，多以倉儲服務質量、服務成本為操縱目標;而倉儲企業(yè)則是獨立核算的利潤中心，除了服務質量、運行成本外，更關懷利潤的核算。這在倉儲治理信息系統(tǒng)上的體現(xiàn)確實是計費結算功能。通過與傳統(tǒng)倉儲企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的倉儲治理模式對比。第三方物流倉儲治理的特點是：第一以滿足不同客戶的需求為目標，實現(xiàn)效率和利益最大化。這就要求第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)具有靈活性，能夠提供支持不同客戶業(yè)務需求的功能模塊；第二由于商品流淌頻率大，伴隨倉儲業(yè)務也頻繁地流淌著大量復雜的信息，治理難度大。這就要求第三方物流倉儲企業(yè)優(yōu)化業(yè)務流程，加強信息進展，提高工作效率；第三為了滿足客戶降低整體物流成本的要求，加強與其他物流功能的配合。因此，第三方物流倉儲管嘿信息系統(tǒng)應具有一定的開放’比與其他物流治理信息系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。2.3現(xiàn)代第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)進展的狀態(tài)信息系統(tǒng)的進展諾蘭模型：將計算機信息系統(tǒng)的進展道路劃分為初始時期、擴展時期、操縱時期、統(tǒng)一時期、數(shù)據(jù)治理時期、成熟時期六個時期，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)處理到智能處理。隨著物流業(yè)的興起，我國第三方物流近年得到長足進展，既有量的增加，涌現(xiàn)多物流企業(yè)但從整體上看，企業(yè)規(guī)模不大，服務水平不高，第三方物流還只停留在某一個層面或某一個環(huán)節(jié)上，沒有實現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個供應鏈的全程服務，還沒有形成真正意義上的網(wǎng)絡服務。第三方物流企業(yè)業(yè)務流程核心的業(yè)務環(huán)節(jié)確實是倉儲治理，作為第三方物流的最全然目的是降低物流作業(yè)成本，而倉儲成本則占據(jù)了極重要的部分。因此第三方物流倉儲治理系統(tǒng)就應該有一個合理的目標：(1)實現(xiàn)對物流全過程的監(jiān)控。第三方物流提供者通過信息網(wǎng)絡能方便地跟蹤產(chǎn)品流淌的各個環(huán)節(jié)，通過Internet快速查詢了解即時的信息，以便確定進一步的生產(chǎn)打算、銷售打算和市場策略。(2)減少庫存，提高企業(yè)經(jīng)營效率。進展第三方物流無疑是促進企業(yè)物流活動理化的重要途徑。第三方物流提供者借助精心策劃的物流打算和適時運送手段，可最大限度地減少庫存，改善企業(yè)的資金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢。(3)物流作為系統(tǒng)治理。傳統(tǒng)上，物流只是作為企業(yè)的一般性功能性活動，物流信息往往零散分布在不同的職能部門。當今，物流已被視為企業(yè)的第三利潤源泉，企業(yè)追求的是從采購、生產(chǎn)到銷售整個物流環(huán)節(jié)的一體化治理。在這種供應鏈一體化治理環(huán)境下，治理和協(xié)調物流、信息流，使信息自由、準確地流淌就顯得更加重要。(4)有效地支持高效的物流服務。不管通過多少運輸方式、中轉環(huán)節(jié)、是否進行拼裝箱操作，確保對同一票貨的正確識不，保證運輸、倉儲等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調一致，準確及時地完成各個環(huán)節(jié)的物流指令。(5)有效地支持配送、包裝、加工等物流增值服務。物流服務商能夠針對多個客戶的不同要求設計多種增值業(yè)務模式，并將新的治理理念、先進的治理技術與信息系統(tǒng)相結合。

第三章基于BPR的信息系統(tǒng)的規(guī)劃方法信息系統(tǒng)規(guī)劃是系統(tǒng)生命周期中的第一個時期，信息系統(tǒng)規(guī)劃的好壞直接阻礙信息系統(tǒng)的開發(fā)質量。因此，信息系統(tǒng)規(guī)劃一直是治理信息系統(tǒng)領域中的研究重點。傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)規(guī)劃差不多上面向職能的，在原有的業(yè)務基礎上進行系統(tǒng)規(guī)劃，忽略了流程本身的合理性。業(yè)務流程重組思想被提出后，許多研究學者提出將業(yè)務流程重組與信息系統(tǒng)規(guī)劃來形成面向流程的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法。3.1信息系統(tǒng)規(guī)劃的差不多概念及其進展的目標信息系統(tǒng)是一個由人、計算機及其他外圍設備等組成的能進行信息的收集、傳遞、存貯、加工、維護和使用的系統(tǒng)，其目的是進行輔助分析：治理中數(shù)據(jù)量專門大，手工分析中會造成經(jīng)驗主義，使得企業(yè)生產(chǎn)治理水平比較低；其次是規(guī)范化治理：治理是沒有特定的規(guī)則的，是權變的，進行企業(yè)信息化建設有利于促進治理規(guī)范化；最后，節(jié)約人力：企業(yè)信息化建設能夠減輕勞動強度，節(jié)約手工作業(yè)的不必要環(huán)節(jié)。信息系統(tǒng)是組織和治理上為了應對環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)而做出的基于信息技術的解決問題方案，其具有五個差不多功能：輸入、存儲、處理、輸出和操縱。信息系統(tǒng)規(guī)劃是將組織目標、支持組織目標所必需的信息、提供這些信息系統(tǒng)規(guī)劃必需信息的信息系統(tǒng)，以及這些信息系統(tǒng)的實施等諸要素集成的信息系統(tǒng)方案，是面向組織中信息系統(tǒng)進展遠景的系統(tǒng)開發(fā)打算。信息化在企業(yè)核心競爭力的打造上起著越來越關鍵的作用。因此，信息系統(tǒng)規(guī)劃是企業(yè)或組織制定信息化目標并選擇適合企業(yè)進展的應用軟件的過程。關于第三方物流來講，信息系統(tǒng)是其中樞神經(jīng)其目的是：(1)實現(xiàn)對物流全過程的監(jiān)控。(2)減少庫存，提高企業(yè)經(jīng)營效率。(3)物流作為系統(tǒng)治理。企業(yè)追求的是從采購、生產(chǎn)到銷售整個物流環(huán)節(jié)的一體化治理在這種供應鏈一體化治理環(huán)境下，治理和協(xié)調物流、信息流，使信息自由、準確地流淌就顯得更加重要。(4)有效地支持高效的物流服務。不管通過多少運輸方式、中轉環(huán)節(jié)、是否進行拼裝箱操作，確保對同一票貨的正確識不，保證運輸、倉儲等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調一致，準確及時地完成各個環(huán)節(jié)的物流指令。(5)有效地支持配送、包裝、加工等物流增值服務。物流服務商能夠針對多個客戶的不同要求設計多種增值業(yè)務模式，并將新的治理理念、先進的治理技術與信息系統(tǒng)相結合。信息系統(tǒng)規(guī)劃的功能由低到高可分為三個層次，這與企業(yè)信息化的三個層次是相對應的，如表3-1所示。層次一:調配業(yè)務系統(tǒng)，提升工作效率。信息系統(tǒng)規(guī)劃最差不多的功能確實是通過配置各種信息系統(tǒng)來支持組織內(nèi)各種業(yè)務活動的日常運作，促進企業(yè)職職員作效率的提升。今天，許多企業(yè)利用各種各樣的信息系統(tǒng)代替手工進行數(shù)據(jù)處理和事物處理，并己經(jīng)成為企業(yè)業(yè)務流程中不可缺少的核心。層次二:治理組織資源，提升資源效率。企業(yè)在不斷的進展中，因為不同的需求建設不同的信息系統(tǒng)，這些信息系統(tǒng)可能使用技術不一、數(shù)據(jù)存儲方式和地點不一，造成數(shù)據(jù)冗余及數(shù)據(jù)一致性不能保證等問題，形成儀信息孤島。從而阻礙組織進一步提升效率，而且加重組織對信息系統(tǒng)的維護成本與負擔，白費大量資源。因此，信息系統(tǒng)規(guī)劃的第二個層次的功能確實是將企業(yè)信息資源共享與集成，以發(fā)揮出信息系統(tǒng)更強大功用。層次三:建立競爭優(yōu)勢，提升組織效率?，F(xiàn)今，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭差不多上升為供應鏈與供應鏈之間的競爭，即只有與各種外部組織(如客戶、供應商、合作伙伴)實現(xiàn)信息資源共享，才能進一步強化自身的核心競爭力。這時期的信息系統(tǒng)規(guī)劃應應對這種組織戰(zhàn)略，提供技術和設施上的解決方案。表3-1企業(yè)信息化與信息系統(tǒng)規(guī)劃的功能層次對比企業(yè)信息化企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃層次一層次二層次三基礎信息化，解決信息的采集、傳輸、加工問題，不涉及或較少涉及流程改造、優(yōu)化問題涉及流程改造的信息化對上下游企業(yè)的信息反饋來協(xié)調供應鏈配置信息系統(tǒng)支持業(yè)務流程，代替手工作業(yè)，提高生產(chǎn)效率集成與共享企業(yè)內(nèi)部資源，提升資源利用效率與供應鏈上的外部組織(如客戶、供應商、合作伙伴)實現(xiàn)信息共享，提高競爭優(yōu)勢3.2信息系統(tǒng)規(guī)劃的常用方法和原則用于治理信息系統(tǒng)規(guī)劃的方法專門多，要緊是關鍵成功因素法（CriticalSuccessFactors，CSF）、戰(zhàn)略目標集轉化法（StrategySetTransformation,SST）和企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法（BusinessSystemPlanning,BSP）。其它還有企業(yè)信息分析與集成技術（BIAIT）、產(chǎn)出／方法分析（E/MA）、投資回收法（ROI）、征費法（chargout）、零線預算法、階石法等(1)關鍵成功因素法（CSF)1970年哈佛大學教授WilliamZani在MIS模型中用了關鍵成功變量，這些變量是確定MIS成敗的因素。過了10年，MIT教授JoneRockart將CSF提高成為MIS的戰(zhàn)略。作為一個例子，有人把這種方法用于數(shù)據(jù)庫的分析與建立，它包含以下幾個步驟：①了解企業(yè)目標。②識不關鍵成功因素。③識不性能的指標和標準。④識不測量性能的數(shù)據(jù)。

這四個步驟能夠用一個圖表示，見圖3-1企業(yè)目標1.目標識不2.CSF識不企業(yè)目標1.目標識不2.CSF識不3.性能指示標志4.數(shù)據(jù)字典定義戰(zhàn)略目標集轉化法(SST):它是把企業(yè)的戰(zhàn)略目標看成是一個集合，將企業(yè)的目標轉變?yōu)橹卫硇畔⑾到y(tǒng)的目標，進而得到治理信息系統(tǒng)的關鍵功能需求。(3)企業(yè)系統(tǒng)打算法（BSP）IBM公司70年代初將BSP作為用于內(nèi)部系統(tǒng)開發(fā)的一種方法，它要緊是基于用信息支持企業(yè)運行的思想。在總的思路上它和上述的方法有許多類似之處，它也是自上而下識不系統(tǒng)目標，識不企業(yè)過程、識不數(shù)據(jù)，然后再自下而上設計系統(tǒng)以支持目標。見圖3-2企業(yè)目標企業(yè)過程企業(yè)目標企業(yè)過程企業(yè)目標數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析企業(yè)目標我們把這三種方法結合起來使用，把它叫CSB方法即(CSF，SST和BSP結合)。這種方法先用CSF方法確定企業(yè)目標，然后用SST方法補充完善企業(yè)目標，并將這些目標轉化為信息系統(tǒng)目標，用BSP方法校核兩個目標，并確定信息系統(tǒng)結構，如此就補充了單個方法的不足。因此這也使得整個方法過于復雜，而削弱了單個方法的靈活性。能夠講迄今為止信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃沒有一種十全十美的方法。由于戰(zhàn)略規(guī)劃本身的非結構性，可能永久也找不到一個唯一解。進行任何一個企業(yè)的規(guī)劃均不應照搬以上方法，而應當具體情況具體分析，選擇以上方法的可取的思想，靈活運用。3.3基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法3.3.1業(yè)務流程重組（BPR）業(yè)務流程重組最早由美國的MichaelHammer和JameChampy提出，在20世紀90年代達到了全盛的一種治理思想。強調以業(yè)務流程為改造對象和中心、以關懷客戶的需求和中意度為目標、對現(xiàn)有的業(yè)務流程進行全然的再考慮和完全的再設計，利用先進的制造技術、信息技術以及現(xiàn)代的治理手段、最大限度地實現(xiàn)技術上的功能集成和治理上的職能集成，以打破傳統(tǒng)的職能型組織結構，建立全新的過程型組織結構，從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、質量、服務和速度等方面的巨大改善。它的差不多內(nèi)涵確實是以業(yè)務流程為中心，擺脫傳統(tǒng)組織分工組織理論的束縛，提倡顧客導向、組織變革、職員授權及正確地運用信息技術，達到適應快速變化的環(huán)境的目的。業(yè)務流程的差不多組成單位是活動。一個完整的業(yè)務流程由活動、活動之間的連接方式、活動的承擔者及完成活動的方式四個要素構成的，那么對流程進再造就需要從以下方面考慮：(1)確定信息系統(tǒng)規(guī)劃辦向該時期的要緊任務是分析企業(yè)目標，從而確定企業(yè)成功的關鍵因素及企業(yè)的核心業(yè)務流程。企業(yè)目標也能夠是企業(yè)的進展愿景。企業(yè)目標是企業(yè)進展的方向，而信息系統(tǒng)規(guī)劃是為企業(yè)的進展目標服務，只有認清了企業(yè)的進展目標才能保證信息系統(tǒng)規(guī)劃與企業(yè)目標保持戰(zhàn)略一致性，做到推動企業(yè)進展。(2)信息系統(tǒng)業(yè)務流程規(guī)劃這一時期是信息系統(tǒng)規(guī)劃的重要時期，是功能規(guī)劃與總體規(guī)劃的基礎。該時期的要緊任務包括通過建立企業(yè)流程模型，描述核心業(yè)務流程并分析業(yè)務流程現(xiàn)狀，最后使用業(yè)務流程優(yōu)化方法重新規(guī)劃業(yè)務流程。企業(yè)業(yè)務流程建模有助于企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務人員與lT人員對企業(yè)流程達成共識，并將企業(yè)經(jīng)營過程以模型的方式進行表達，從而在此基礎上構建企業(yè)的信息系統(tǒng)。常用的流程建模方法有IDEF系列方法、ARIs方法、cIM-OSA方法。業(yè)務流程建模完成后確實是進行業(yè)務流程優(yōu)化。信息系統(tǒng)流程規(guī)劃的業(yè)務流程優(yōu)化過程是對現(xiàn)有業(yè)務流程不斷提出問題并進行改進的過程。一般可從以下四個方面進行業(yè)務流程優(yōu)化:取消(E一iminate)，即取消所有不必要的環(huán)節(jié)和內(nèi)容;合并(eombine)，即在工作環(huán)節(jié)不能取消的情況下，合并盡可能能夠合并的工作，提高工作效率;重排(Rearrange)，取消和合并以后，將所有程序按照合理的邏輯重排順序;簡化(SimPly)，確實是對工作內(nèi)容和處理環(huán)節(jié)本身的簡化。優(yōu)化重組業(yè)務流程時，應一要適當應用信息技術，信息技術的應用能推動BPR的實施。在優(yōu)化業(yè)務流程的過程中，可借助仿真軟件動態(tài)模擬流程，不斷優(yōu)化流程直到達到企業(yè)的目標。對核心業(yè)務流程建模、分析及優(yōu)化后，最后，運用業(yè)務流程圖作業(yè)方法對要用到魚骨圖、過程流圖、基于活動的成本分析、價值分析、頭腦風暴法等技術。依照不同的分析需求，采納的技術也不一樣。3.3.2基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法框架BPR思想強調以客戶為中心的經(jīng)營理念，突出進展與合作的變革理念，這與第三方物流倉儲企業(yè)的經(jīng)營理念和目標是一致的;同時，BPR的有效實施不能缺少信息技術的支持。因此，業(yè)務流程重組對第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃有指導性的作用?；贐PR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法確實是突破以現(xiàn)行職能部門為基礎的分工式流程局限，選擇核心業(yè)務流程為再造的突破口，以流程重組思想為核心，在業(yè)務流程創(chuàng)新及規(guī)范化的基礎上，進行系統(tǒng)流程規(guī)劃與功能規(guī)劃的方法。分散在不同職能部門原本由多名專業(yè)人員完成的幾種活動整合成一個任務，由一個人來完成以提高整體流程運作的效率。了活動的分散。這意味著將集中于專業(yè)人員身上或單一部門的職能打散融進系統(tǒng)中。如公司中，復印文件資料的工作假如集中起來就會成為一個人的專職工作，但假如個人自行處理，便會融入工作的時刻內(nèi)。了活動的廢除。廢除‘“本來就不應該有的工作’，如治理、檢查、協(xié)調等工作.其要素的突破口有：(1)從活動間關系突破該方法存在兩種可能，一種是活動先后順序發(fā)生突破性變化，導致一個高效運作的新流程產(chǎn)生;另一種可能是活動間的邏輯關系發(fā)生突破性變化獲得的新流程。一般差不多上采納并行工程的思想將串聯(lián)的活動關系變?yōu)椴⒙?lián)的活動，從而提高流程的運作效率。(2)從活動承擔者突破對活動承擔者的考慮，.要緊是對其工作方式的全然性改變，能夠從以下兩個方面考慮。①從職能型組織轉變?yōu)榱鞒绦徒M織。處于傳統(tǒng)職能型的組織中，大伙兒考慮問題不是以“客戶”為動身點，而是以部門的利益為動身點。流程型的組織結構有助于職員一心一意為流程，為客戶服務。②讓職員從流程中的執(zhí)行者轉變?yōu)橹卫碚?，減少請示、匯報、審批，讓他們共同治理、推動流程的運行。(3)活動實現(xiàn)方式的突破哈默認為“信息技術在改革中起了必不可少的推動作用。沒有信息技術，就不可能對業(yè)務流程進行再造?！毙畔⒓夹g的進展為公司的流程再造提供了必要的手段。因此，業(yè)務流程重組時，應多采納信息技術和治理信息系統(tǒng)作為活動的實現(xiàn)方式。業(yè)務流程重組盡管是一種較新的治理方式，然而它使用專門多技術卻是由來已久的。時期1，構思設想該時期的要緊任務為發(fā)覺業(yè)務流程重組的機會，充分認識信息技術的潛能，選擇適合業(yè)務流程重組的過程講服領導支持項目的開始。那個時期常用的方法有頭腦風暴法、核心流程分析法、價值鏈分析、過程優(yōu)先矩陣等。時期2，項目啟動在治理者的支持下，成立項目小組，并制定項目實施打算，設置業(yè)務流程重組的績效目標。這一時期要緊用到項目打算技術、設立標桿法、成本/效益/風險分析等技術。時期3，分析診斷時期，包括描述和分析現(xiàn)有流程。這一時期通常要用到魚骨圖、過程流圖、基于活動的成本分析、價值分析、頭腦風暴法等技術。依照不同的分析需求，采納的技術也不一樣。時期4，過程設計。分析并定義新的流程，確定新流程的設計方案，甚至包括人力資源的組織設計和信息系統(tǒng)的分析和設計。這一時期是業(yè)務流程重組的要緊時期，用到的技術也比較多，特不是過程建模技術和模擬技術，如Petri網(wǎng)，IDEF系列，工作流設計等。(5)時期5，過程重建包括重組組織結構及其運行機制，信息系統(tǒng)的實施，培訓職員和新舊過程的切換。這一時期屬于具體實施時期，應用的技術有角色扮演法、前提假設暴露法、行為建模訓練法等。時期6，監(jiān)測評估那個時期也是業(yè)務流程重組不可缺少的時期。因為它不但對重組后的流程績效進行有效評估，同時保證后期對流程的持續(xù)改善。常用的技術有基于活動的成本分析、價值分析、全面質量一治理等。3.3.2基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法框架BPR思想強調以客戶為中心的經(jīng)營理念，突出進展與合作的變革理念，這與第三方物流倉儲企業(yè)的經(jīng)營理念和目標是一致的;同時，BPR的有效實施不能缺少信息技術的支持。因此，業(yè)務流程重組對第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃有指導性的作用?；贐PR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法確實是突破以現(xiàn)行職能部門為基礎的分工式流程局限，選擇核心業(yè)務流程為再造的突破口，以流程重組思想為核心，在業(yè)務流程創(chuàng)新及規(guī)范化的基礎上，進行系統(tǒng)流程規(guī)劃與功能規(guī)劃的方法。據(jù)此方法，特提出基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法框架，如表3-3所示。表3-3基于ＢＰＲ的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法時期確定信息系統(tǒng)規(guī)劃方向分析企業(yè)目標確定企業(yè)的關鍵成功因素確定企業(yè)的核心業(yè)務流程信息系統(tǒng)業(yè)務流程規(guī)劃核心業(yè)務流程建模分析核心業(yè)務流程現(xiàn)狀優(yōu)化核心業(yè)務流程業(yè)務流程規(guī)劃方案信息系統(tǒng)功能規(guī)劃識不信息系統(tǒng)模塊建立流程與功能的關系優(yōu)化功能模塊系統(tǒng)功能規(guī)劃整理信息系統(tǒng)規(guī)劃報告綜合以上步驟的成果信息系統(tǒng)規(guī)劃方案確定信息系統(tǒng)規(guī)劃辦向該時期的要緊任務是分析企業(yè)目標，從而確定企業(yè)成功的關鍵因素及企業(yè)的核心業(yè)務流程。企業(yè)目標也能夠是企業(yè)的進展愿景。企業(yè)目標是企業(yè)進展的方向，而信息系統(tǒng)規(guī)劃是為企業(yè)的進展目標服務，只有認清了企業(yè)的進展目標才能保證信息系統(tǒng)規(guī)劃與企業(yè)目標保持戰(zhàn)略一致性，做到推動企業(yè)進展。信息系統(tǒng)業(yè)務流程規(guī)劃這一時期是信息系統(tǒng)規(guī)劃的重要時期，是功能規(guī)劃與總體規(guī)劃的基礎。該時期的要緊任務包括通過建立企業(yè)流程模型，描述核心業(yè)務流程并分析業(yè)務流程現(xiàn)狀，最后使用業(yè)務流程優(yōu)化方法重新規(guī)劃業(yè)務流程。企業(yè)業(yè)務流程建模有助于企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務人員與lT人員對企業(yè)流程達成共識，并將企業(yè)經(jīng)營過程以模型的方式進行表達，從而在此基礎上構建企業(yè)的信息系統(tǒng)。常用的流程建模方法有IDEF系列方法、ARIs方法、cIM-OSA方法。業(yè)務流程建模完成后確實是進行業(yè)務流程優(yōu)化。信息系統(tǒng)流程規(guī)劃的業(yè)務流程優(yōu)化過程是對現(xiàn)有業(yè)務流程不斷提出問題并進行改進的過程。一般可從以下四個方面進行業(yè)務流程優(yōu)化:取消(E-iminate)，即取消所有不必要的環(huán)節(jié)和內(nèi)容;合并(eombine)，即在工作環(huán)節(jié)不能取消的情況下，合并盡可能能夠合并的工作，提高工作效率;重排(Rearrange)，取消和合并以后，將所有程序按照合理的邏輯重排順序;簡化(SimPly)，確實是對工作內(nèi)容和處理環(huán)節(jié)本身的簡化。優(yōu)化重組業(yè)務流程時，應一要適當應用信息技術，信息技術的應用能推動BPR的實施。在優(yōu)化業(yè)務流程的過程中，可借助仿真軟件動態(tài)模擬流程，不斷優(yōu)化流程直到達到企業(yè)的目標。對核心業(yè)務流程建模、分析及優(yōu)化后，最后，運用業(yè)務流程圖作業(yè)方法對優(yōu)化的流程建模，并形成業(yè)務流程規(guī)劃方案。信息系統(tǒng)功能規(guī)劃該時期的任務是依據(jù)規(guī)劃后的業(yè)務流程，分析業(yè)務流程的信息流，建立數(shù)據(jù)與過程的關系，并對它們的關系進行綜合，識不功能模塊，形成企業(yè)信息系統(tǒng)功能模塊。整理信息系統(tǒng)規(guī)劃報告對前面幾個時期實施情況、各時期規(guī)劃的方案及建立的模型結果進行統(tǒng)一治理，形成對企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃的完整方案報告。在這一時期，還需要企業(yè)相關人員對新規(guī)劃的信息系統(tǒng)進行評分，衡量是否達到預期效果，并總結實踐過程中的經(jīng)驗。與其他三種常用的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法相比，基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法以業(yè)務流程為中心，通過優(yōu)化甚至重組業(yè)務流程，分析業(yè)務流程中的數(shù)據(jù)與信息，實現(xiàn)信息系統(tǒng)中的信息流通與分享，使企業(yè)的信息系統(tǒng)成為一個有機的整體，真正發(fā)揮信息系統(tǒng)在企業(yè)中的中樞作用。

第4章基于BPR的倉儲治理信息系統(tǒng)流程規(guī)劃在上一章中提出了基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法，本章將以物流企業(yè)A為具體研究對象，首先簡單介紹應用基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法進行第三方物流倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃的實施步驟。接著，對該物流企業(yè)的現(xiàn)有倉儲業(yè)務流程進行診斷，并利用業(yè)務流程重組的原則重新規(guī)劃符合企業(yè)戰(zhàn)略進展的倉儲業(yè)務流程。業(yè)務流程規(guī)劃過程中，本文應用擴展的事件驅動過程鏈對倉儲企業(yè)業(yè)務流程建模。4.1基于BPR的倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃實施步驟基于BPR的倉儲治理信息系統(tǒng)規(guī)劃確實是基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃方法的具體應用。本文是以某傳統(tǒng)物流企業(yè)A的倉儲流程為規(guī)劃對象的，基于BPR的信息系統(tǒng)規(guī)劃在各時期的具體應用如下:分析企業(yè)目標物流企業(yè)A目前主營運輸、倉儲業(yè)務，是一個典型的傳統(tǒng)物流企業(yè)，目前正處于全面向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型的過渡時期。該企業(yè)的倉儲部門作為公司戰(zhàn)略轉型的重要部門，承擔著向現(xiàn)代倉儲中心進展的重任。由于該物流企業(yè)是從生產(chǎn)企業(yè)中剝離出來的，目前的大部分業(yè)務來源仍然依靠原來的母公司。倉儲部門要緊充當中轉站的角色，為原母公司提供成品驗收入庫、保管和儲存并及時發(fā)放等基礎服務。倉儲部門的業(yè)務操作模式和治理模式比較傳統(tǒng)，服務對象及業(yè)務類型也比較單一。隨著國內(nèi)物流市場的擴大，該物流企業(yè)希望完全脫離原母公司，拓展客戶群，進展成為一個現(xiàn)代物流企業(yè)。目前已在成都某物流園區(qū)自建倉庫，今后的進展目標確實是改變目前倉儲部門服務類型單一的現(xiàn)狀，逐漸向所處供應鏈位置的上游或下游拓展其功能，成為提供儲存、搬運、裝卸、分揀、包裝及流通加工、配送等一體化解決方案的物流中心。并結合現(xiàn)代信息技術的應用，提高服務質量和服務效率。信息系統(tǒng)核心流程規(guī)劃依照企業(yè)目標，確定核心業(yè)務流程。由于業(yè)務流程是一個龐大的工程，任何企業(yè)都不可能同時對所有流程進行再造。通常，優(yōu)先選擇企業(yè)的核心流程，也確實是對客戶阻礙重大的流程進行再造。信息系統(tǒng)功能規(guī)劃利用業(yè)務流程圖對以上流程建模后，分析各業(yè)務流程的數(shù)據(jù)流，通過建立數(shù)據(jù)和功能之間的關系可規(guī)劃倉儲治理信息系統(tǒng)的功能模塊。在第五章中將具體介紹如何進行倉儲治理信息系統(tǒng)的功能規(guī)劃。4.2價值鏈分析法價值鏈分析法著眼于企業(yè)的活動(或流程)對顧客價值貢獻的大小。這一思想與業(yè)務流程重組以客戶為中心的思想是一致的，故本文選擇價值鏈分析法確定企業(yè)的核心業(yè)務流程。1985年美國哈佛大學商學院教授邁克爾.波特(MichaelE.Porter)提出價值鏈(ValueChain)的概念。從企業(yè)經(jīng)濟活動的角度分析，能夠如此定義價值鏈:企業(yè)為客戶、股東、企業(yè)職員等利益集團制造價值所進行的一系列經(jīng)濟活動的總稱。在價值鏈中，價值的概念能夠從內(nèi)外兩個視角來理解，對外針對企業(yè)客戶，指產(chǎn)品的使用價值;對內(nèi)針對企業(yè)自身及其內(nèi)部流程等，指產(chǎn)品能為企業(yè)帶來銷售收入的特性，其數(shù)量表現(xiàn)在特定時刻、特定地點顧客支付的產(chǎn)品價款。對一個企業(yè)而言，任何一個對企業(yè)的產(chǎn)品或服務有貢獻的流程差不多上增值的流程;對一個企業(yè)流程而言，每一個對流程的輸出具有貢獻的活動確實是增值的活動。那么，增值的流程可理解為企業(yè)的核心業(yè)務流程;增值的活動可理解為某個企業(yè)流程的核心業(yè)務活動。企業(yè)的價值鏈如圖4-1.企業(yè)基礎設施人力資源治理企業(yè)基礎設施人力資源治理技術開發(fā)采購活動進貨流程服務業(yè)務生產(chǎn)作業(yè)發(fā)貨作業(yè)經(jīng)營銷售企業(yè)利潤對現(xiàn)代第三方倉儲物流企業(yè)來講，倉儲服務確實是產(chǎn)品，同時也是企業(yè)的收入來源，倉儲服務的質量就用來體現(xiàn)它的使用價值。而倉儲服務是由一系列增值的倉儲流程來實現(xiàn)。因此，第三方物流倉儲企業(yè)的價值鏈如圖4-2.企業(yè)基礎設施企業(yè)基礎設施人力資源治理技術開發(fā)采購活動入庫流程出庫流程庫內(nèi)作業(yè)備貨揀貨流程包裝流通加工流程企業(yè)利潤圖4-2第三方物流倉儲企業(yè)的價值鏈4.3擴展的事件驅動過程鏈(e-EPC)企業(yè)業(yè)務流程建模要緊用于描述企業(yè)的內(nèi)外環(huán)境、企業(yè)的經(jīng)營狀況與過程，用于模擬企業(yè)的實際運行、分析企業(yè)存在的問題，關心進行企業(yè)重組和連續(xù)改善，關心企業(yè)進行信息化、治理規(guī)范化。目前，企業(yè)業(yè)務流程建模領域出現(xiàn)眾多的建模方法，如Petri網(wǎng)、IDEF系列、擴展的事件驅動過程鏈(e-EPC)、角色分配圖(RAD)等。各種建模方法采納的描述元素和實際意義不同，側重點也不同。例如，Petri網(wǎng)只用“位置”和“轉換”兩種圖形描述離散時刻驅動的動態(tài)過程，具有專門強的數(shù)學基礎，適用于分析系統(tǒng)的動態(tài)性;IDEF系列方法多用于描述企業(yè)的業(yè)務過程，但模型的形象性較差晰。而(e-EPC)模型以過程視圖為中心，將企業(yè)功能、組織、資源和數(shù)據(jù)視圖集成起來形成一個能完成特定任務或活動的動態(tài)模型。(e-EPC)建模方法具有面向工程語言的表達能力和簡單易明白的建模方法，因此被作為重要的建模手段應用于企業(yè)業(yè)務流程重組(BPR)、企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)等。其中e-EPC的模型差不多元素包括以下幾點：(1)確認訂單它是功能項，是為達到一個或多個企業(yè)目標而作用在對象的一個任務，操作或活動;可由時刻成本來定義。(2)收到訂單為事件，是描述與業(yè)務相關的信息對象的狀態(tài)，可能操縱或阻礙過程的運行。(3)訂單是數(shù)據(jù)，流程中發(fā)生或需要用到的信息，如文檔、報表、訂單等。(4)客服人員是組織者，也是流淌中功能的執(zhí)行者。(5)XOR分不為，異或原則、或原則、與原則。利用(e-EPC)建模應該注意的幾點規(guī)則有:(1)每一個模型必須至少包含一個開始事件和一個結束時刻(2)功能與事件總是交替著出現(xiàn)事件和功能永久只有一個輸入和一個輸出連接(3)流程路徑使用規(guī)則進行分離與合并(4)決策必須由功能做出(5)凡是做出了某種決策的功能，后面總是緊跟著規(guī)則(6)通過規(guī)則體現(xiàn)某個決策之后的各種可能途徑(7)緊跟在規(guī)則之后的事件表示了決策的一種可能結果(8)規(guī)則不能同時有多個輸入和多個輸收到訂單收到訂單輸入訂單訂單輸入完畢拒絕訂單檢查訂單XOR產(chǎn)品生成訂單有效訂單無效訂單處理完畢圖4-4訂單處理流程e-EPC建模e-EPC建模方法因為引入事件而顯得繁瑣，然而，引入事件能夠專門好的檢查整個業(yè)務流程的正確性，檢查功能的合理性和正確性，同時使得業(yè)務流程中改變流程的決策變得更清晰。4.4傳統(tǒng)倉儲作業(yè)流程在流程規(guī)劃前，首先必須全面了解物流企業(yè)A的倉儲業(yè)務流程并進行診斷，為該企業(yè)的倉儲部門轉型為現(xiàn)代物流倉儲中心提供流程優(yōu)化和再造的依據(jù)。物流企業(yè)A的倉儲部門目前擁有7個倉庫，分不用來存放汽車維修部件、印刷紙板以及酒類產(chǎn)品。倉庫均為平倉，且每個倉庫僅用來存放一類物品，倉庫資源利用率不高。(1)流程現(xiàn)狀有：①入庫流程。倉庫到貨后，由倉庫保管人員開始驗物資，然后工人手動將物資搬運到儲位上。由工人記錄入庫物資的儲位和數(shù)量，最后，倉庫保管員將入庫信息錄入到Excel表格中。倉庫到貨倉庫到貨收取隨貨單據(jù)驗貨審核不合格合格入庫堆垛完成入庫確認拒收手工記錄Excel錄入圖4-5某物流企業(yè)倉儲入庫流程②盤點流程。倉庫保管員制作盤點單，并由倉庫工人盤點。盤點完成后，工人在盤點單上記錄盤點結果，統(tǒng)計盤點損益并交給倉庫長審核。審核完畢后，交予財務留檔。③移庫流程。倉管員依照移庫的商品規(guī)格、數(shù)量、移出、移入儲位，生成移庫單，由倉庫工人開始實物移庫。移庫完成后，倉管員在excel表格中記錄移庫信息。生成盤點單生成盤點單盤點記錄報損報溢審核財務處盤點結果存檔轉庫制定轉庫單轉庫確認圖4-6某物流企業(yè)倉儲在庫流程④出庫流程。出庫時，倉儲部的要緊任務是配合運輸部及時將客戶的物資裝車，完成運輸部的調度打算。運輸部依照客戶的出庫需求制作調度打算，派車到倉庫領取物資。倉管員收取派車司機的隨車運單后，安排倉庫工人備貨。派車司機和倉庫工人同時核對出庫物資的數(shù)量、品種、外包裝后，倉庫工人裝貨并向倉管員匯報出庫信息。倉管員在excel表格中記錄出庫信息。物流企業(yè)A的倉儲流程采取傳統(tǒng)的治理和操作模式，入庫、盤點、出庫等。打算出庫收取運單打算出庫收取運單備貨核查Excel錄入調度打算安排備貨出庫確認貨運單圖4-7某物流企業(yè)倉儲出庫流程(2)流程都存在許多弊端:①粗廣的倉儲治理方式。倉管員采納excel表格記錄物資的進出庫，嚴峻阻礙了信息的及時性和有效性，滿足不了客戶多樣性快捷性的要求。物資到庫后，由工人查找倉庫中的閑置位置，然后手工記錄物資的儲位。該作業(yè)方式不但增加了工人的作業(yè)時刻，而且不便于倉庫的儲位治理和倉庫資源的充分利用。②被動的治理模式。倉庫的每月盤點差不多上為了給財務部提供結算依據(jù)，而不是為了保證庫存的準確性，為客戶提供準確的庫存信息。這與現(xiàn)代倉儲“以客戶為中心”的思想相違背。③不能實現(xiàn)自動化的治理。由于缺少倉儲治理信息系統(tǒng)，無法實現(xiàn)儲位的自動分配。工人在入庫、備貨、盤點時無法確定物資的儲位，增加了倉庫保管員和倉庫工人的工作量。④作業(yè)流程中的串行作業(yè)阻礙流程效率。由于倉儲部與運輸部缺乏數(shù)據(jù)分享，只有等待運輸部門處理訂單后，再由倉儲部門配合完成訂單，增加了流程的完成時刻。4.5現(xiàn)代倉儲作業(yè)流程規(guī)劃上節(jié)應用業(yè)務流程圖描述倉儲部業(yè)務流程現(xiàn)狀并診斷出當前業(yè)務流程中存在的問題，并依照倉儲部的進展戰(zhàn)略目標，提出相應的解決方法。本節(jié)將應用擴展的事件驅動過程鏈(e-EPC)對新規(guī)劃的業(yè)務流程進行建模。擴展的事件驅動過程鏈與傳統(tǒng)業(yè)務流程圖建模方法最大的區(qū)不:引入事件元素，利于檢驗整個業(yè)務流程的正確性。擴展的事件驅動過程鏈由功能、事件、組織、數(shù)據(jù)和關系五大元素組成。因此，下文的倉儲作業(yè)流程規(guī)劃模型圖中不僅描述了流程，還描述了流程中的信息流和人員，為規(guī)劃新的組織結構和信息系統(tǒng)功能打下基礎。4.5.1入庫作業(yè)流程規(guī)劃倉儲業(yè)務流程活動是從物資入庫開始的，包括接運、卸貨、驗貨和入庫上架。能夠將入庫治理流程分為入庫前的預備和實際入庫流程。入庫前的預備倉庫人員接收到客戶的入庫打算后，依照入庫打算及時進行接運、入庫作業(yè)人員、設備的安排。因此，首先必須熟悉入庫物資明細包括物資的品種、數(shù)量、規(guī)格、物資到庫時刻和保管要求，以便及時制定道口卸貨打算;其次，掌握倉庫情況，了解倉庫庫容，依照保管要求，安排儲位。若庫容不能滿足入庫物資需要，則及時向客戶反饋，需要推遲入庫或者轉庫。那個過程可稱為預入庫。最后，預備入庫時所需要的單證和入庫標簽。實際入庫流程物資抵達倉庫后，倉庫工作人員按照道口卸貨打算引導司機到達指定道口，預備卸貨。卸貨前，倉庫收貨人員檢查車內(nèi)衛(wèi)生狀況及是否有物資的外包裝狀況，以免承擔物資在運輸途中造成的損壞責任。卸貨過程中，倉庫收貨人員檢驗物資數(shù)量、外觀質量、SKU號、生產(chǎn)批號等，即檢查入庫物資信息是否與入庫憑證相符。如有不符，則及時記錄下來。物資通過驗貨后，貼上庫位標簽，叉車司機按照庫位標簽上架。若是整托入庫，則直接貼上庫位標簽;若為散貨入庫，則在堆好托盤后貼上庫位標簽上。由于與客戶建立EDI，倉庫及時接收到客戶的收貨打算并自動在倉儲治理信息系統(tǒng)中創(chuàng)建收貨訂單。倉庫的單證人員依照收貨訂單，提早在系統(tǒng)中分配庫位，即預入庫。在預入庫的過程中，若所需的庫位不能滿足客戶需求，則由客戶經(jīng)理及時與客戶聯(lián)系，并推遲入庫。庫位分配完成后，可在系統(tǒng)中自動生成庫位標簽，并打印出庫位標簽，為收貨人員如叉車司機提供上架依據(jù)。這一部分流程能夠概括為入庫前的信息處理流程。當送貨車輛到達倉庫后，停靠在指定道口，倉庫收貨人員收貨。若為整托收貨，倉庫的收貨人員直接在托盤上貼上庫位標簽，再由叉車司機上架到指定的庫位;若為散貨入庫，倉庫收貨人員按照客戶的堆碼要求堆好托盤，并在托盤上貼上庫位標簽，由叉車司機上架到指定庫位。收貨過程中，倉庫收貨人員同時核對物資的數(shù)量、質量，并與入庫單對比。若實際收貨數(shù)量與入庫單相符，收貨人員確認完成收貨，并在倉庫治理信息系統(tǒng)中確認入庫;若實際收貨數(shù)量與入庫單不一致，收貨人員在入庫單上附加相應信息，并在倉庫治理信息系統(tǒng)中更新實際入庫數(shù)量。規(guī)劃后的倉儲入庫流程改變了物流企業(yè)A倉儲部門的傳統(tǒng)倉儲入庫流程的執(zhí)行方式，并改變了流程之間的關系。由于借用現(xiàn)代治理方法和信息技術，規(guī)劃后的倉儲入庫流程更具有科學性和合理性，.入庫信息更準確，入庫效率更高。確認入庫實物與入庫未通過審核收貨訂單預入庫創(chuàng)建收貨單確認入庫實物與入庫未通過審核收貨訂單預入庫創(chuàng)建收貨單收到入庫打算收貨單完成XOR單證人XOR單證人實物與入庫不符修改入庫保管入庫完成XOR客戶經(jīng)理預入庫處理入庫完成XOR客戶經(jīng)理預入庫處理通過審核通過審核保管單證人預約庫位保管單證人預約庫位入庫核對生成標簽打印完成分配入庫核對生成標簽打印完成分配圖4-8入庫作業(yè)流程4.5.2庫內(nèi)作業(yè)流程規(guī)劃庫內(nèi)作業(yè)包括轉儲作業(yè)、轉倉作業(yè)、揀貨作業(yè)、補貨作業(yè)、流通加工作業(yè)以及庫存盤點?，F(xiàn)代第三方倉儲企業(yè)，特不是作為配送中心的倉儲企業(yè)，揀貨和補貨效率對整個出庫流程阻礙專門大，因此，揀貨及補貨作業(yè)流程將在下一節(jié)中單獨介紹。流通加工作業(yè)屬于現(xiàn)代倉儲企業(yè)中增值服務的一種，也是區(qū)不于傳統(tǒng)倉儲企業(yè)的特點之一，故流通加工作業(yè)流程也將單獨分析。轉儲作業(yè)。轉儲作業(yè)確實是物資從某個庫位轉移到倉庫中另一個庫位的作業(yè)。轉倉作業(yè)。轉倉作業(yè)是指物資從一個倉庫轉移到另一個倉庫的作業(yè)。如為了滿足某種物資在不同區(qū)域的銷售需求，在區(qū)域的倉庫間調運物資。庫存盤點。盤點是指為確定倉庫內(nèi)現(xiàn)存物資的實際數(shù)量，而對物資的現(xiàn)存數(shù)量加以清點。盤點可分為定期盤點和循環(huán)盤點。定期盤點多以季、半年或年度為盤點時段，而循環(huán)盤點則在一般工作日針對某些商品進行盤點?，F(xiàn)代倉儲企業(yè)借助倉儲治理信息系統(tǒng)后，可實現(xiàn)三種盤點方式:①治理人員在系統(tǒng)中設定定期盤點和循環(huán)盤點，系統(tǒng)在設定的時刻自動啟動盤點系統(tǒng)，當該商品本次盤點等于或超過商品的上次盤點日期和盤點周期之和，則該商品自動打印在盤點清單。②系統(tǒng)自動在庫存表中隨機抽點要盤點的物資品種，并輸出盤點清單。③倉庫庫存操縱人員在系統(tǒng)中輸入需要盤點的商品名稱或SKU號，并輸出盤點清單。盤點作業(yè)能夠人工完成，也能夠利用手持式數(shù)據(jù)收集設備收集庫存數(shù)據(jù)，還能夠用倉庫自動化設備進行盤點。倉庫庫存治理人員依照客戶需要，能夠在倉儲治理信息系統(tǒng)中選擇定時盤點，也能夠選擇隨機盤點，因此也能夠人工選擇盤點。通過系統(tǒng)打印出盤點清單后，由倉庫操作人員在倉庫中對實際庫存盤點。一次盤點完成后，為確保盤點結果的準確性，需要庫存治理人員抽點復核。若復核結果與盤點結果一致，則在系統(tǒng)中記錄盤點結果并輸出盤點報告。若兩次盤點結果不一樣，則需要再次盤點。最后，庫存治理人員依照盤點報告，及時在系統(tǒng)中調整庫存，與實際庫存一致。若在盤點流程中使用掃描槍等設備，通過與倉儲治理信息系統(tǒng)的信息對接，只需盤點一次，而不需要復核盤點，從而節(jié)約更多的資源。倉庫庫存治理人員依照客戶需要，能夠在倉儲治理信息系統(tǒng)中選擇定時盤點，也能夠選擇隨機盤點，因此也能夠人工選擇盤點。通過系統(tǒng)打印出盤點清單后，由倉庫操作人員在倉庫中對實際庫存盤點。一次盤點完成后，為確保盤點結果的準確性，需要庫存治理人員抽點復核。若復核結果與盤點結果一致，則在系統(tǒng)中記錄盤點結果并輸出盤點報告。若兩次盤點結果不一樣，則需要再次盤點。最后，庫存治理人員依照盤點報告，及時在系統(tǒng)中調整庫存，與實際庫存一致。若在盤點流程中使用掃描槍等設備，通過與倉儲治理信息系統(tǒng)的信息對接，只需盤點一次，而不需要復核盤點，從而節(jié)約更多的資源。4.5.3揀貨備貨作業(yè)流程規(guī)劃物流企業(yè)A的倉儲部門目前的倉儲治理方式屬于粗廣型的，只有簡單的備貨過程。但進展為現(xiàn)代第三方物流倉儲中心后，這一流程阻礙整個倉儲業(yè)務流程效率，特不重要。揀貨備貨作業(yè)是依照客戶訂單所規(guī)定的商品品名、數(shù)量，將商品從貨垛或貨架上取出，并分放在指定貨位，完成用戶的配貨要求的過程。揀選過程一般包括訂單的分批，訂單揀選順序和貨品揀選順序合理安排等。揀貨備貨作業(yè)不僅包括揀貨作業(yè)，還包括補貨作業(yè)，因為必須及時補充揀貨架上的商品，才能保證揀貨時不缺貨。揀貨備貨作業(yè)的完成質量直接關系到訂單交貨時刻、訂單完整性和訂單準確性，也就直接關系到客戶服務水平。越來越多的制造企業(yè)朝著單次批量小、批次數(shù)量多的方向進展。這也促使配送中心朝著日配送量大、配送時刻短的方向進展。因此，A企業(yè)的倉儲部門向現(xiàn)代倉儲中心轉變時，應特不注重揀貨備貨系統(tǒng)的流程規(guī)劃和功能規(guī)劃?？蛻舻挠唵瓮ㄟ^電子數(shù)據(jù)交換技術(EDI)導入到倉儲治理信息系統(tǒng)后，自動在系統(tǒng)訂單庫中生成訂單。同時，客戶訂單也可通過EDI自動導入到配送信息系統(tǒng)，并在訂單庫中生成訂單?，F(xiàn)代倉儲企業(yè)中，配送和倉儲是分不開的，因此配送信息系統(tǒng)與倉儲信息系統(tǒng)之間傳輸和分享數(shù)據(jù)也是不可幸免的。但配送信息系統(tǒng)并不是本文的關注點，因此將不詳細介紹配送流程規(guī)劃和功能規(guī)劃。此外，假如不采取EDI技術，也能夠采取手動輸入訂單的方式創(chuàng)建訂單。倉庫的單證人員接收客戶訂單后，通過庫存治理查詢到當前庫存信息。假如當前庫存滿足客戶訂單需求，則直接在系統(tǒng)中預訂出庫物資;若當前庫存不能滿足客戶需求，則需由客戶經(jīng)理與客戶協(xié)商，推遲緊急性不高的訂單。同時，配送部門采取并行作業(yè)，調度人員依照訂單中指定的到貨時刻、收貨地點等制定配送打算。配送打算差不多內(nèi)容