人教版九年級(jí)歷史下冊(cè)第5課第二次工業(yè)革命課件

第5課第二次工業(yè)革命課程標(biāo)準(zhǔn)：通過電的利用，內(nèi)燃機(jī)與汽車、飛機(jī)的誕生等史實(shí)，了解第二次工業(yè)革命；理解工業(yè)革命帶來(lái)的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)問題（影響）。第5課第二次工業(yè)革命課程標(biāo)準(zhǔn)：通過電的利用，內(nèi)燃機(jī)與汽車、1XX年度財(cái)務(wù)人員思想工作報(bào)告總結(jié)下面是XX為大家整理的《》,歡迎大家閱讀。轉(zhuǎn)眼間又過了一年,回顧這一年,在平凡而繁細(xì)的工作中,付出了許多艱辛與努力,也有了一些收獲與喜悅,重要的是豐富與鍛煉了自己,在工作中能夠自覺的服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,努力的做好財(cái)務(wù)部的各項(xiàng)工作,也較好地完成了各項(xiàng)工作,但由于財(cái)會(huì)工作繁事多、雜事多,其工作都具有事務(wù)性和突發(fā)性的特點(diǎn),因此在工作中自己和整個(gè)財(cái)務(wù)部門仍有許多不足,仍需在今后的工作中不斷地加以完善,結(jié)合具體情況,現(xiàn)將全年的工作總結(jié)如下:1、以認(rèn)真的工作的態(tài)度及時(shí)準(zhǔn)確的完成各月開票、認(rèn)證、記帳、結(jié)帳和賬務(wù)處理工作,及時(shí)準(zhǔn)確的填報(bào)各類月度、季度、年終賬務(wù)報(bào)表、并按時(shí)向各部門報(bào)送,及時(shí)準(zhǔn)確的完成了稅務(wù)的申報(bào)與繳納,及時(shí)且順利的完成了今年280萬(wàn)的退稅工作。以及對(duì)各類會(huì)計(jì)檔案進(jìn)行了分類、裝訂、歸檔。2、以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度及時(shí)準(zhǔn)確的核簽公司日常的各類支出,并進(jìn)行費(fèi)用明細(xì)分類。及時(shí)準(zhǔn)確的根據(jù)公司的資金情況和經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行“資金預(yù)算”并提出合理的建議,以便讓上層管理者能夠及時(shí)的了解公司的資金情況并采取相對(duì)應(yīng)的措施。3、對(duì)公司各種證件的變更及年檢負(fù)責(zé),由于公司正處于發(fā)展初一、概念解釋

工業(yè)革命--1870年以后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這就是第二次工業(yè)革命。也叫“電力革命”。XX年度財(cái)務(wù)人員思想工作報(bào)告總結(jié)一、概念解釋工業(yè)革命--2政治前提市場(chǎng)資本技術(shù)資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)確立（19世紀(jì)五六十年代）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)一和資本主義世界市場(chǎng)初步形成殖民掠奪、商品輸出自然科學(xué)研究重大突破。經(jīng)濟(jì)第一次工業(yè)革命促進(jìn)資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。原料亞非拉國(guó)家淪為原料產(chǎn)地二、第二次工業(yè)革命的歷史條件（背景）政治前提市場(chǎng)資本技術(shù)資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)3三、主要成果（一）新能源--電能邁克爾·法拉第1831年，英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。找到了打開電能寶庫(kù)大門的鑰匙，法拉第被稱為“電氣時(shí)代的奠基人”。

三、主要成果（一）新能源--電能邁克爾·法拉第18314西門子

早期發(fā)電機(jī)的模型機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能1866年，德國(guó)工程師西門子利用電磁感應(yīng)原理制成了世界上第一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)。

西門子早期發(fā)電機(jī)的模型1866年，德國(guó)工5早期電動(dòng)機(jī)

1873年，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明大功率電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)早期電動(dòng)機(jī)1873年，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明大功率電動(dòng)機(jī)，電6機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械能原理：電磁感應(yīng)原理電燈、電話等電器設(shè)備電動(dòng)機(jī)械設(shè)備發(fā)電廠機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械能原理：電磁電燈、電話等電器設(shè)備電7愛迪生發(fā)明創(chuàng)造年表（主要關(guān)于電方面）

愛迪生（1847—1931）“發(fā)明大王”

電燈愛迪生發(fā)明創(chuàng)造年表（主要關(guān)于電方面）愛迪生（1847—198電作為能源和蒸汽相比具有哪些優(yōu)點(diǎn)？思考：污染小、能遠(yuǎn)距離輸送、控制較方便、廉價(jià)、傳遞速度快、損失小等電作為能源和蒸汽相比具有哪些優(yōu)點(diǎn)？思考：污染小、能遠(yuǎn)距離輸送9電力開始被大規(guī)模的使用

電力在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用，標(biāo)志著電氣時(shí)代來(lái)臨了！電力開始被大規(guī)模的使用電力在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用，標(biāo)10內(nèi)燃機(jī)煤氣內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是19世紀(jì)后期應(yīng)用技術(shù)的一項(xiàng)重大成就。1876年，德國(guó)發(fā)明家奧托（Otto，1832—1891)創(chuàng)制了以煤氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)。三、主要成果（二）動(dòng)力系統(tǒng)的革新內(nèi)煤氣內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是19世紀(jì)后期應(yīng)用技術(shù)的一111883年，德國(guó)工程師戴姆勒（Daimler,1834—1900)制成了以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，它具有馬力大、體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn)。戴姆勒汽油內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明1883年，德國(guó)工程師戴姆勒（Daimler,1834—19121892年，又一名德國(guó)工程師狄塞爾（Diesel,1858—1913)發(fā)明了結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、以廉價(jià)的柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，通稱柴油機(jī)。。魯?shù)婪颉た死锼骨佟た枴さ胰麪朢udolfChristianKarlDiesel1858.3.18～1913.9.30柴油內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明1892年，又一名德國(guó)工程師狄塞爾（Diesel,1858—13

內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明帶動(dòng)了石油化工業(yè)的產(chǎn)生和石油開采業(yè)的發(fā)展，以它為動(dòng)力的汽車、輪船、飛機(jī)、拖拉機(jī)等陸續(xù)出現(xiàn)為人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了極大的便利。作用內(nèi)燃機(jī)發(fā)明的意義和作用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明帶動(dòng)了石油化工業(yè)的產(chǎn)生和石油開采業(yè)的發(fā)展，以14卡爾·弗里德利希·本茨KarlFriedrichBenz1844.11.25～1929.4.4卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)為汽車的發(fā)明提供了可能。1886年，德國(guó)工程師本茨（Benz,1844—1929)設(shè)計(jì)以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車問世。1、汽車的發(fā)明奔馳汽車標(biāo)志三、主要成果（三）交通工具的革新卡爾·弗里德利希·本茨卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車內(nèi)151882年4月29日至6月13日，德國(guó)發(fā)明家維爾納·馮·西門子在柏林市郊公開展示了他發(fā)明的世界首輛無(wú)軌電車。1882年4月29日至6月13日，德國(guó)發(fā)明家維爾納·馮·西門16亨利·福特HenryFord坐在汽車上的福特福特公司的第一個(gè)汽車工廠1913年，美國(guó)人福特（Ford,1863—1947)建成世界上第一條汽車流水裝配線，帶來(lái)汽車制造業(yè)的革命，汽車價(jià)格大大下降，開始成為中等收入家庭的交通工具。汽車工廠的建成福特汽車標(biāo)志亨利·福特坐在汽車上的福特福特公司的第一個(gè)汽車工廠1913年17威爾伯·萊特WilburWright奧維爾·萊特OrvilleWright1903年12月17日進(jìn)行的試飛實(shí)驗(yàn)1903年，美國(guó)人威爾伯?萊特(WilburWright,1867—1912)和奧維爾·萊特（OrvilleWright,1871—1948)兄弟研制的以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)“飛行者1號(hào)”第一次試飛成功，飛機(jī)在空中飛行12秒，飛行距離約36米，2、飛機(jī)的發(fā)明威爾伯·萊特奧維爾·萊特1903年12月17日進(jìn)行的試飛實(shí)驗(yàn)18？動(dòng)腦筋老人：汽車的發(fā)明推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給我們帶來(lái)很多便利，應(yīng)該積極發(fā)展汽車工業(yè)。

小孩：汽車的大量使用帶來(lái)了空氣污染、交通阻塞、交通事故等許多問題。因此，應(yīng)該停止發(fā)展汽車工業(yè)。想一想，他們誰(shuí)說(shuō)的有道理？究竟應(yīng)當(dāng)怎么辦才好？？動(dòng)腦筋老人：汽車的發(fā)明推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給我們帶來(lái)很多便利19

1876年，美國(guó)人貝爾獲得發(fā)明電話專利，專利證號(hào)碼NO:174655。

早期的電話三、主要成果（四）新型通訊工具1876年，美國(guó)人貝爾獲得發(fā)明電話專利，專利證號(hào)碼NO20意大利人：馬可尼“無(wú)線電之父”

1896年發(fā)明無(wú)線電，世界上第一臺(tái)實(shí)用的無(wú)線電裝置就是在這里誕生的。馬可尼的簡(jiǎn)陋實(shí)驗(yàn)室意大利人：馬可尼“無(wú)線電之父”1896年發(fā)明無(wú)線電，世界21藥品炸藥人造纖維三、主要成果（五）化學(xué)工業(yè)和新材料人造纖維藥品炸藥人造纖維三、主要成果（五）化學(xué)工業(yè)和新材料人造纖維22影響1、第二次工業(yè)革命極大地改善了人們的生活，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了極大的便利。四、第二次工業(yè)革命的影響影響1、第二次工業(yè)革命極大地改善了人們的生活，給人們的生產(chǎn)和23第二次工業(yè)革命前后英國(guó)煤產(chǎn)量第二次工業(yè)革命前后英國(guó)生鐵產(chǎn)量影響2、第二次工業(yè)革命促進(jìn)了生產(chǎn)力的巨大發(fā)展，使歐美資本主義國(guó)家成為工業(yè)強(qiáng)國(guó)。第二次工業(yè)革命前后英國(guó)煤產(chǎn)量第二次工業(yè)革命前后英國(guó)生鐵產(chǎn)量影24材料三第二次工業(yè)革命一方面帶動(dòng)了一個(gè)新工業(yè)群的出現(xiàn)，如電力工業(yè)、電器工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)、汽車工業(yè)等；另一方面也使舊的工業(yè)部門由于生產(chǎn)技術(shù)的改造而得到飛躍發(fā)展，鋼鐵工業(yè)就是一個(gè)突出的例子。這不僅是一個(gè)量的增長(zhǎng)，而且是質(zhì)的突變。因?yàn)橹毓I(yè)的發(fā)展使先進(jìn)資本主義國(guó)家的工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，它們開始由輕工業(yè)為主導(dǎo)轉(zhuǎn)化為重工業(yè)為主導(dǎo)，基本上實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，并為其工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

——《世界史》影響3、促使新工業(yè)群的出現(xiàn)；推動(dòng)舊工業(yè)部門的改造升級(jí)；改變了工業(yè)結(jié)構(gòu)，重工業(yè)逐漸占主導(dǎo)地位。材料三第二次工業(yè)革命一方面帶動(dòng)了一個(gè)新工業(yè)群的出現(xiàn)，如電力25新交通工具給人類生活帶來(lái)了什么？帶來(lái)一系列問題，如：環(huán)境污染、交通擁堵等。（消極影響）新交通工具給人類生活帶來(lái)了什么？帶來(lái)一系列問題，如：環(huán)境污染26第5課第二次工業(yè)革命課程標(biāo)準(zhǔn)：通過電的利用，內(nèi)燃機(jī)與汽車、飛機(jī)的誕生等史實(shí)，了解第二次工業(yè)革命；理解工業(yè)革命帶來(lái)的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)問題（影響）。第5課第二次工業(yè)革命課程標(biāo)準(zhǔn)：通過電的利用，內(nèi)燃機(jī)與汽車、27XX年度財(cái)務(wù)人員思想工作報(bào)告總結(jié)下面是XX為大家整理的《》,歡迎大家閱讀。轉(zhuǎn)眼間又過了一年,回顧這一年,在平凡而繁細(xì)的工作中,付出了許多艱辛與努力,也有了一些收獲與喜悅,重要的是豐富與鍛煉了自己,在工作中能夠自覺的服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,努力的做好財(cái)務(wù)部的各項(xiàng)工作,也較好地完成了各項(xiàng)工作,但由于財(cái)會(huì)工作繁事多、雜事多,其工作都具有事務(wù)性和突發(fā)性的特點(diǎn),因此在工作中自己和整個(gè)財(cái)務(wù)部門仍有許多不足,仍需在今后的工作中不斷地加以完善,結(jié)合具體情況,現(xiàn)將全年的工作總結(jié)如下:1、以認(rèn)真的工作的態(tài)度及時(shí)準(zhǔn)確的完成各月開票、認(rèn)證、記帳、結(jié)帳和賬務(wù)處理工作,及時(shí)準(zhǔn)確的填報(bào)各類月度、季度、年終賬務(wù)報(bào)表、并按時(shí)向各部門報(bào)送,及時(shí)準(zhǔn)確的完成了稅務(wù)的申報(bào)與繳納,及時(shí)且順利的完成了今年280萬(wàn)的退稅工作。以及對(duì)各類會(huì)計(jì)檔案進(jìn)行了分類、裝訂、歸檔。2、以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度及時(shí)準(zhǔn)確的核簽公司日常的各類支出,并進(jìn)行費(fèi)用明細(xì)分類。及時(shí)準(zhǔn)確的根據(jù)公司的資金情況和經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行“資金預(yù)算”并提出合理的建議,以便讓上層管理者能夠及時(shí)的了解公司的資金情況并采取相對(duì)應(yīng)的措施。3、對(duì)公司各種證件的變更及年檢負(fù)責(zé),由于公司正處于發(fā)展初一、概念解釋

工業(yè)革命--1870年以后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這就是第二次工業(yè)革命。也叫“電力革命”。XX年度財(cái)務(wù)人員思想工作報(bào)告總結(jié)一、概念解釋工業(yè)革命--28政治前提市場(chǎng)資本技術(shù)資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)確立（19世紀(jì)五六十年代）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)一和資本主義世界市場(chǎng)初步形成殖民掠奪、商品輸出自然科學(xué)研究重大突破。經(jīng)濟(jì)第一次工業(yè)革命促進(jìn)資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。原料亞非拉國(guó)家淪為原料產(chǎn)地二、第二次工業(yè)革命的歷史條件（背景）政治前提市場(chǎng)資本技術(shù)資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)29三、主要成果（一）新能源--電能邁克爾·法拉第1831年，英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。找到了打開電能寶庫(kù)大門的鑰匙，法拉第被稱為“電氣時(shí)代的奠基人”。

三、主要成果（一）新能源--電能邁克爾·法拉第183130西門子

早期發(fā)電機(jī)的模型機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能1866年，德國(guó)工程師西門子利用電磁感應(yīng)原理制成了世界上第一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)。

西門子早期發(fā)電機(jī)的模型1866年，德國(guó)工31早期電動(dòng)機(jī)

1873年，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明大功率電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)早期電動(dòng)機(jī)1873年，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明大功率電動(dòng)機(jī)，電32機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械能原理：電磁感應(yīng)原理電燈、電話等電器設(shè)備電動(dòng)機(jī)械設(shè)備發(fā)電廠機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械能原理：電磁電燈、電話等電器設(shè)備電33愛迪生發(fā)明創(chuàng)造年表（主要關(guān)于電方面）

愛迪生（1847—1931）“發(fā)明大王”

電燈愛迪生發(fā)明創(chuàng)造年表（主要關(guān)于電方面）愛迪生（1847—1934電作為能源和蒸汽相比具有哪些優(yōu)點(diǎn)？思考：污染小、能遠(yuǎn)距離輸送、控制較方便、廉價(jià)、傳遞速度快、損失小等電作為能源和蒸汽相比具有哪些優(yōu)點(diǎn)？思考：污染小、能遠(yuǎn)距離輸送35電力開始被大規(guī)模的使用

電力在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用，標(biāo)志著電氣時(shí)代來(lái)臨了！電力開始被大規(guī)模的使用電力在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用，標(biāo)36內(nèi)燃機(jī)煤氣內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是19世紀(jì)后期應(yīng)用技術(shù)的一項(xiàng)重大成就。1876年，德國(guó)發(fā)明家奧托（Otto，1832—1891)創(chuàng)制了以煤氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)。三、主要成果（二）動(dòng)力系統(tǒng)的革新內(nèi)煤氣內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是19世紀(jì)后期應(yīng)用技術(shù)的一371883年，德國(guó)工程師戴姆勒（Daimler,1834—1900)制成了以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，它具有馬力大、體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn)。戴姆勒汽油內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明1883年，德國(guó)工程師戴姆勒（Daimler,1834—19381892年，又一名德國(guó)工程師狄塞爾（Diesel,1858—1913)發(fā)明了結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、以廉價(jià)的柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，通稱柴油機(jī)。。魯?shù)婪颉た死锼骨佟た枴さ胰麪朢udolfChristianKarlDiesel1858.3.18～1913.9.30柴油內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明1892年，又一名德國(guó)工程師狄塞爾（Diesel,1858—39

內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明帶動(dòng)了石油化工業(yè)的產(chǎn)生和石油開采業(yè)的發(fā)展，以它為動(dòng)力的汽車、輪船、飛機(jī)、拖拉機(jī)等陸續(xù)出現(xiàn)為人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了極大的便利。作用內(nèi)燃機(jī)發(fā)明的意義和作用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明帶動(dòng)了石油化工業(yè)的產(chǎn)生和石油開采業(yè)的發(fā)展，以40卡爾·弗里德利?！け敬腒arlFriedrichBenz1844.11.25～1929.4.4卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)為汽車的發(fā)明提供了可能。1886年，德國(guó)工程師本茨（Benz,1844—1929)設(shè)計(jì)以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車問世。1、汽車的發(fā)明奔馳汽車標(biāo)志三、主要成果（三）交通工具的革新卡爾·弗里德利?！け敬目枴け敬陌l(fā)明的世界上第一輛三輪汽車內(nèi)411882年4月29日至6月13日，德國(guó)發(fā)明家維爾納·馮·西門子在柏林市郊公開展示了他發(fā)明的世界首輛無(wú)軌電車。1882年4月29日至6月13日，德國(guó)發(fā)明家維爾納·馮·西門42亨利·福特HenryFord坐在汽車上的福特福特公司的第一個(gè)汽車工廠1913年，美國(guó)人福特（Ford,1863—1947)建成世界上第一條汽車流水裝配線，帶來(lái)汽車制造業(yè)的革命，汽車價(jià)格大大下降，開始成為中等收入家庭的交通工具。汽車工廠的建成福特汽車標(biāo)志亨利·福特坐在汽車上的福特福特公司的第一個(gè)汽車工廠1913年43威爾伯·萊特WilburWright奧維爾·萊特OrvilleWright1903年12月17日進(jìn)行的試飛實(shí)驗(yàn)1903年，美國(guó)人威爾伯?萊特(WilburWright,1867—1912)和奧維爾·萊特（OrvilleWright,1871—1948)兄弟研制的以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)“飛行者1號(hào)”第一次試飛成功，飛機(jī)在空中飛行12秒，飛行距離約36米，2、飛機(jī)的發(fā)明威爾伯·萊特奧維爾·萊特1903年12月17日進(jìn)行的試飛實(shí)驗(yàn)44？動(dòng)腦筋老人：汽車的發(fā)明推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給我們帶來(lái)很多便利，應(yīng)該積極發(fā)展汽車工業(yè)。

小孩：汽車的大量使用帶來(lái)了空氣污染、交通阻塞、交通事故等許多問題。因此，應(yīng)該停止發(fā)展汽車工業(yè)。想一想，他們誰(shuí)說(shuō)的有道理？究竟應(yīng)當(dāng)怎么辦才好？？動(dòng)腦筋老人：汽車的發(fā)明推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給我們帶來(lái)很多便利45

1876年，美國(guó)人貝爾獲得發(fā)明電話專利，專利證號(hào)碼NO:174655。

早期的電話三、主要成果（四）新型通訊工具1876年，美