中鐵橋涵工程量計算(共61)_第1頁
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文檔簡介

橋涵涵、、污污水水廠廠、、路路基基、、房房建建工工程程量量計計算算橋涵涵、、路路基基部部分分2015年2月中鐵鐵四四局局天天津津分分公公司司二二級級職職業(yè)業(yè)化化管管理理培培訓(xùn)訓(xùn)一、、工工程程量量概概念念工程程量量是是以以物理理計計量量單單位位或或自自然然計計量量單單位位表示示的的各各分分項項工工程程或或結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件件的的數(shù)數(shù)量量。。物理理計計量量單單位位:是是以以物物體體的的某某種種物物理理屬屬性性或或它們們的的倍倍數(shù)數(shù)為為計計量量單單位位。。如如:m2;m3;t自然然計計量量單單位位:是是以以物物體體本本身身的的自自然然屬屬性性或或它們們的的倍倍數(shù)數(shù)為為計計量量單單位位。。如:個、、件件、、臺臺、、套套等等二、、工工程程量量計計算算的的依依據(jù)據(jù)1、經(jīng)經(jīng)審審定定的的施施工工設(shè)設(shè)計計圖圖紙紙、、設(shè)設(shè)計計說說明明及及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖圖集集((數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)))2、預(yù)預(yù)算算定定額額、、工工程程量量清清單單計計價價規(guī)規(guī)范范((格格式式))3、經(jīng)經(jīng)審審定定的的施施工工組組織織設(shè)設(shè)計計或或施施工工技技術(shù)術(shù)措措施施方方案案((臨臨時時工工程程))4、經(jīng)經(jīng)確確定定的的其其他他有有關(guān)關(guān)技技術(shù)術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)文文件件三、、工工程程量量計計算算的的原原則則1、工工程程量量計計算算所所用用原原始始數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)必必須須和和設(shè)設(shè)計計圖圖紙紙一一致致2、計計算算口口徑徑必必須須與與預(yù)預(yù)算算定定額額一一致致3、計計算算單單位位必必須須與與預(yù)預(yù)算算定定額額一一致致4、工工程程量量計計算算規(guī)規(guī)則則必必須須與與預(yù)預(yù)算算定定額額一一致致5、工工程程量量計計算算的的準(zhǔn)準(zhǔn)確確度度一一般般三三位位,,匯匯總總?cè)∪?-3位小小數(shù)數(shù)6、按按圖圖紙紙結(jié)結(jié)合合結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物的的具具體體情情況況進(jìn)進(jìn)行行計計算算四、、工工程程量量計計算算的的意意義義1、工工程程量量計計算算本本身身也也是是讀讀圖圖的的過過程程。。復(fù)復(fù)核核圖圖紙紙中中給給出出的的工工程程數(shù)數(shù)量量是是否否準(zhǔn)準(zhǔn)確確,,以以保保證證我我們們對對上上、、對對下下計計量量計計價價的的準(zhǔn)準(zhǔn)確確性性。。2、是是我我們們編編制制施施工工作作業(yè)業(yè)計計劃劃,,合合理理安安排排施施工工進(jìn)進(jìn)度度,,組組織織現(xiàn)現(xiàn)場場勞勞動動力力、、材材料料以以及及機(jī)機(jī)械械的的重重要要依依據(jù)據(jù)。。3、有有準(zhǔn)準(zhǔn)確確的的工工程程數(shù)數(shù)量量,,我我們們可可以以確確定定項項目目的的成成本本。。(1)投投標(biāo)標(biāo)階階段段::可可以以得得出出直直接接工工程程費費用用,,這這是是投投標(biāo)標(biāo)報報價價的的重重要要組組成成部部分分;;(2)中中標(biāo)標(biāo)后后::公公司司可可以以依依據(jù)據(jù)此此工工程程量量確確定定項項目目的的責(zé)責(zé)任任成成本本;;(3)開開工工前前::項項目目經(jīng)經(jīng)理理部部可可依依據(jù)據(jù)此此量量確確定定自自身身的的目目標(biāo)標(biāo)成成本本、、完完成成對對下下合合同同的的簽簽訂訂。。五、、橋梁梁工工程程(一一))橋橋梁梁種種類類1、橋橋梁梁按按用用途途可可分分為為::公公路路橋橋、、鐵鐵路路橋橋、、公公鐵鐵兩兩用用橋橋、、農(nóng)農(nóng)橋橋、、運運水水橋橋((或或渡渡槽槽))、、其其他他專專用用橋橋等等。。2、橋梁按按跨徑可可分為::特大、、大、中中、小橋橋。3、按主要要承重結(jié)結(jié)構(gòu)所用用材料分分為:木木橋、鋼鋼橋、圬圬工橋、、鋼筋混混凝土橋橋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋等等。4、按結(jié)構(gòu)構(gòu)體系分分為:梁梁式橋、、拱式橋橋、剛架架橋、懸懸索橋、、斜拉橋橋以及各各種組合合式橋等等。5、按上部部結(jié)構(gòu)的的行車道道位置分分為:上上承式、、中承式式和下承承式等。。6、按跨越越障礙物物的性質(zhì)質(zhì)分為::跨河橋橋、跨線線橋、跨跨越深谷谷橋、高高架橋、、棧橋等等。7、其他種種類除固固定式橋橋外,還還有開啟啟橋、浮浮橋、漫漫水橋等等。(二)橋橋梁的組組成2.支座系統(tǒng)統(tǒng)bearing1.橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)(上部部結(jié)構(gòu)))superstructure3.橋墩pier4.橋臺abutment5.墩臺基礎(chǔ)礎(chǔ)foundation下部結(jié)構(gòu)構(gòu)substructure橋梁的基基本組成成(三)基基礎(chǔ)形式式:樁基基礎(chǔ)、擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)、沉井井基礎(chǔ)、、管樁基基礎(chǔ)、地地下連續(xù)續(xù)墻等。。1、樁基礎(chǔ)礎(chǔ):灌注注樁(人人工挖孔孔、機(jī)械械成孔))、沉入入樁(靜靜壓、錘錘擊等))、大直直徑鉆孔孔埋置空空心樁等等。2、擴(kuò)大基基礎(chǔ):混混凝土基基礎(chǔ)、漿漿砌片石石基礎(chǔ)等等?;涌娱_挖方方式:人人工、機(jī)機(jī)械、沉沉井、鋼鋼板樁圍圍堰3、沉井基基礎(chǔ):沉沉井基礎(chǔ)礎(chǔ)、沉箱箱基礎(chǔ)等等。(四)墩墩臺1、墩臺的的形式::重力式式墩臺、、空心墩墩、樁柱柱式墩、、框架式式墩、雙雙柱式墩墩、拼裝裝式墩臺臺、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土薄壁墩墩等形式式。2、墩臺的的組成橋梁墩(臺)主要由墩墩(臺)帽、墩(臺)身和基礎(chǔ)礎(chǔ)三部分分組成。。組成墩臺帽墩臺身基礎(chǔ)(1)實體式式橋墩實體橋墩墩由一個個實體結(jié)結(jié)構(gòu)組成成,按其其截面尺尺寸及重重量的不不同又可可分為實實體重力力式橋墩墩和實體體輕型橋橋墩。實體重力力式橋墩墩是一實實體圬工工墩,主主要靠自自身的重重量(包包括橋跨跨結(jié)構(gòu)重重力)平平衡外力力,從而而保證橋橋墩的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定。此此種橋墩墩自身剛剛度大,,具有較較強(qiáng)的防防撞能力力,但同同時存在在阻水面面積大的的缺陷,,比較適適合于修修建在地地基承載載力較高高、覆蓋蓋層較薄薄、基巖巖埋深較較淺的地地基上。。3、墩臺的的類型與與構(gòu)造(2)空心式式橋墩空心橋墩墩有兩種種形式::一種為為部分鏤鏤空實體體橋墩,,另一種種為薄壁壁空心橋橋墩。在一些高高大的橋橋墩中、、為了減減少污工工體積,,節(jié)約材材料,減減輕自重重,減少少軟弱地地基的負(fù)負(fù)荷,也也可將墩墩身內(nèi)部部做成空空腔體、、即所謂謂空心橋橋墩。這這種橋墩墩在外形形上與實實體重力力式橋墩墩并無大大的差別別,只是是自重較較實體重重力式的的輕,因因此,它它介于重重力式橋橋墩和輕輕型橋墩墩之間。。(3)樁(柱柱)式橋橋墩柱式橋墩墩是目前前公路橋橋梁中廣廣泛采用用的橋墩墩型式。。它具有有線條簡簡捷、明明快、美美觀,既既節(jié)省材材料數(shù)量量又施工工方便的的特點,,特別適適用于橋橋梁寬度度較大的的城市橋橋梁和立立交橋。。柱式橋墩墩一般可可分為獨獨柱、雙雙柱和多多柱等形形式,它它可以根根據(jù)橋?qū)拰挼男枰约暗氐匚锏孛裁矖l件任任意組合合。柱式式橋墩由由承臺、、柱式墩墩身和蓋蓋梁組成成,對于于上部結(jié)結(jié)構(gòu)為大大懸臂箱箱形截面面,墩身身可以直直接與梁梁相接。柔性排架架樁墩是是由單排排或雙排排的鋼筋筋混凝土土樁與鋼鋼筋混凝凝土蓋梁梁連接而而成。其其主要特特點是,,可以通通過一些些構(gòu)造措措施,將將上部結(jié)結(jié)構(gòu)傳來來的水平平力(制制動力、、溫度影影響力等等)傳遞遞到全橋橋的各個個柔性墩墩臺,或或相鄰的的剛性墩墩臺上,,以減少少單個柔柔性墩所所受到的的水平力力,從而而達(dá)到減減小樁墩墩截面的的目的(4)柔性橋橋墩框架式橋橋墩采用用鋼筋混混凝土或或預(yù)應(yīng)力力混凝土土等壓撓撓和撓曲曲構(gòu)件組組成平面面框架代代替墩身身,支承承上部結(jié)結(jié)構(gòu),必必要時可可做成雙雙層或多多層的框框架(5)框架式式橋墩(6)橋墩防防撞流冰對橋橋墩的危危害主要要表現(xiàn)在在大面積積流冰對對橋墩的的撞擊力力和大面面積流冰冰堆積現(xiàn)現(xiàn)象以及及流冰對對橋墩的的磨損。。對此,,在中等等以上流流冰河道道(冰厚厚大于0.5m,流水速速度1m/s左右)及及有大量量漂流物物的河道道,應(yīng)在在迎水方方向設(shè)置置破冰棱體體航運繁忙忙的河道道,船只只往往因因突發(fā)原原因引起起航行失失控,或或是因能能見度低低造成船船舶與橋橋墩相撞撞。橋墩墩在設(shè)計計中不但但要有一一定抵抗抗船舶沖沖擊荷載載的能力力,還要要考慮采采用緩沖沖裝置和和保護(hù)系系統(tǒng),預(yù)預(yù)防或改改變船只只沖擊荷荷載的方方向或減減少對橋橋墩的沖沖擊荷載載,不使使其破壞壞(7)T形橋臺主要用于于鐵路橋橋,工程程量較小小,使用用廣泛,尤其適用用于較大大的橋跨跨和較高高的路路堤。(8)矩形橋橋臺它的形狀狀簡單,,施工方方便,但但工程量量大,目目前已較較少采用用。當(dāng)填填土不高高、橋跨跨較小且且橋面不不寬時可可考慮采采用。它的形形狀簡簡單,,施工工方便便,但但工程程量大大,目目前已已較少少采用用。當(dāng)當(dāng)填土土不高高、橋橋跨較較小且且橋面面不寬寬時可可考慮慮采用用。(9)U形橋臺臺(10)耳墻墻式橋橋臺在臺尾尾上部部用兩兩片鋼鋼筋混混凝土土耳墻墻代替替實體體臺身身并與與路堤堤連接接,借以節(jié)節(jié)省圬圬工。。這種種橋臺臺也可可設(shè)計計成埋埋人式式。(五))梁體體形式式:1、簡支支梁、、連續(xù)續(xù)梁、、懸臂臂梁等等。2、箱梁梁、T型梁等等??招陌灏辶簷M橫斷面面(公公路))連續(xù)梁梁橫斷斷面((鐵鐵路))(七))橋梁梁工程程數(shù)量量的計計算面對一一份橋橋梁工工程施施工圖圖設(shè)計計,建建設(shè)與與設(shè)計計單位位考慮慮的是是其使使用功功能和和投入入使用用的時時間;;咱們們施工工單位位考慮慮是如如何進(jìn)進(jìn)行施施工組組織,,在節(jié)節(jié)點工工期內(nèi)內(nèi)安全全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)的的建成成本橋橋。圍圍繞施施工組組織有有兩方方面,,一方方面是是工藝藝,一一方面面是工工料機(jī)機(jī)的投投入。。而工工料機(jī)機(jī)的投投入直直接由由工程程數(shù)量量決定定。1、計算算內(nèi)容容分兩兩部分分1.1主體工工程它包括括橋梁梁基礎(chǔ)礎(chǔ)、下下部和和上部部工程程。一一般設(shè)設(shè)計圖圖紙已已經(jīng)給給定,,按照照定額額的要要求,,可較較容易易計算算和復(fù)復(fù)核各各項工工程量量。1.2輔助工工程它們只只是有有助于于主體體工程程的形形成,,為完完成主主體工工程所所必須須采取取的措措施,,完工工后隨隨之拆拆除的的一些些設(shè)施施。這這樣情情況就就比較較復(fù)雜雜,如如屬于于基礎(chǔ)礎(chǔ)工程程部分分的,,有挖挖基、、圍堰堰、排排水、、工作作平臺臺、護(hù)護(hù)筒、、泥漿漿船及及其循循環(huán)系系統(tǒng)等等;屬屬于上上下部部工程程的,,有支支架、、吊裝裝設(shè)備備、提提升模模架、、施工工電梯梯等;;與基基礎(chǔ)和和上下下部工工程都都有關(guān)關(guān)聯(lián)的的,如如混凝凝土構(gòu)構(gòu)件運運輸、、預(yù)制制場及及其設(shè)設(shè)施((如大大型預(yù)預(yù)制構(gòu)構(gòu)件底底座、、張拉拉臺座座、門門架等等)、、拌和和站((船))、蒸蒸汽養(yǎng)養(yǎng)生設(shè)設(shè)施等等。這這些輔輔助工工程的的計價價數(shù)量量,除除挖基基外,,都要要根據(jù)據(jù)建設(shè)設(shè)項目目的實實際情情況和和施工工組織織設(shè)計計的要要求,,并參參考以以往的的成功功經(jīng)驗驗來取取定,,設(shè)計計圖紙紙上是是不反反映的的,彈彈性較較大,,而對對工程程造價價又有有極其其重要要的影影響。。因此此,正正確取取定各各項計計價工工程量量,就就有著著十分分重要要的現(xiàn)現(xiàn)實意意義。。2、提取工工程量量順序序橋涵工工程計計價的的項目目比較較多,,工程程量的的計算算和提提取難難度也也大。。經(jīng)實實踐證證明,,按照照通常常的施施工順順序提提取工工程量量,一一般是是比較較準(zhǔn)確確和迅迅速的的。也也就是是說,,按照照挖基基→基礎(chǔ)→下部工工程→上部工工程順順序,,以及及相應(yīng)應(yīng)的輔輔助工工程順順序進(jìn)進(jìn)行,,使工工作程程序系系統(tǒng)化化,最最大程程度地地避免免了漏漏項或或重復(fù)復(fù)的錯錯誤。。2.1橋梁各各分部部工程程提取取工程程量方方法2.1.1開挖基基坑基坑的的開挖挖按土土方、、石方方、深深度、、干處處或濕濕處等等不同同情況況,分分別統(tǒng)統(tǒng)計其其數(shù)量量,并并結(jié)合合施工工期內(nèi)內(nèi)河床床水位位的高高低,,合理理確定定圍堰堰的數(shù)數(shù)量,,基坑坑排水水臺班班消耗耗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的,,以及及必須須采取取的技技術(shù)安安全措措施等等;了了解挖挖基廢廢方的的遠(yuǎn)運運處理理、原原有地地形地地貌的的修復(fù)復(fù),以以及河河道的的疏通通等情情況。。以上上各項項均需需按照照從實實際出出發(fā)、、不留留隱患患的原原則,,確定定其計計價數(shù)數(shù)量,,將所所需費費用計計入工工程造造價內(nèi)內(nèi)。2.1.2基礎(chǔ)工程橋梁基礎(chǔ)工工程有砌石石、混凝土土、沉井、、打樁和灌灌注樁等多多種結(jié)構(gòu)形形式,但一一般多采用用的是挖孔孔樁、鉆孔孔樁和混凝凝土擴(kuò)大基基礎(chǔ)形式。?;A(chǔ)砌石和和混凝土圬圬工常稱為為天然地基基上的基礎(chǔ)礎(chǔ)。砌石基基礎(chǔ)按片石石、塊石分分別進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計匯總,,編制預(yù)算算時,要特特別注意劃劃分砂漿標(biāo)標(biāo)號,若設(shè)設(shè)計標(biāo)號與與定額規(guī)定定不同,應(yīng)應(yīng)進(jìn)行抽換換;若設(shè)計計圖紙上只只有砌體總總數(shù)時,則則考慮基礎(chǔ)礎(chǔ)外緣和分分層砌筑等等因素,分分別按80%的片石及20%的塊石計價價。編制混凝土土基礎(chǔ)預(yù)算算時,應(yīng)按按不同標(biāo)號號和是否摻摻用片石分分別進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計匯總,,若設(shè)計標(biāo)標(biāo)號與定額額規(guī)定不同同,也要進(jìn)進(jìn)行抽換。。鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)的施施工工藝比比較復(fù)雜,,計算工程程量要結(jié)合合實際情況況和實施性性施工組織織設(shè)計進(jìn)行行,故應(yīng)注注意以下幾幾點:(1)根據(jù)現(xiàn)場場地質(zhì)情況況,選定鉆鉆孔機(jī)具的的型號,根根據(jù)實際不不同土層厚厚度對應(yīng)定定額中8種鉆孔土質(zhì)質(zhì)選用定額額和確定相相應(yīng)的輔助助工程量。。

(2)當(dāng)在水中中采用圍堰堰筑島填心心進(jìn)行鉆孔孔施工時,,可按灌注注樁外緣3.0m寬左右確定定圍堰及筑筑島填心的的工程量。。

(3)在干處埋埋設(shè)護(hù)筒,,一般可按按每個護(hù)筒筒長2.0m或按設(shè)計數(shù)數(shù)量計算;;水中埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒可可按設(shè)計數(shù)數(shù)量計算,,并按規(guī)定定計算回收收金額。對于鋼護(hù)筒筒應(yīng)注意以以下5點:①由于定額中中鋼護(hù)筒在在干處考慮慮了周轉(zhuǎn)攤攤銷,水中中則按全部部設(shè)計質(zhì)量量計算,并并根據(jù)設(shè)計計規(guī)定的回回收量計算算回收金額額。所以必必須根據(jù)實實地調(diào)查的的水位計算算出鋼護(hù)筒筒在干處和和水中的數(shù)數(shù)量及質(zhì)量量。②如果在水中中采用圍堰堰,則按陸陸地情況考考慮,不再再全長使用用鋼護(hù)筒。。③一般情況下下,每節(jié)護(hù)護(hù)筒長按2m制作(使用用長度根據(jù)據(jù)需要拼表表),當(dāng)在在干處埋護(hù)護(hù)筒時,設(shè)設(shè)計上一般般要求入土土深為1.8m,四周夯填填0.2m粘土,總長長為1.8m+0.2m=2m。所以,干干處埋護(hù)筒筒時,其長長度按2m計算。④水中埋護(hù)筒筒時,當(dāng)水水深為5m以內(nèi)時,一一般設(shè)計要要求入土深深度為3m,護(hù)筒實際際長度為5m+3m=8m。因此,水中中埋護(hù)筒且且當(dāng)水深為為5m以內(nèi)時,其其護(hù)筒實際際長度應(yīng)按按8m計算。⑤護(hù)筒直徑的的確定。護(hù)護(hù)筒直徑可可參照橋梁梁施工規(guī)范范的有關(guān)規(guī)規(guī)定確定。。護(hù)筒直徑徑與鉆機(jī)類類型、地質(zhì)質(zhì)情況有關(guān)關(guān),一般情情況下,按按樁徑加0.2m左右即可。。(4)若在水中中進(jìn)行鉆孔孔時,應(yīng)計計列灌注樁樁工作平臺臺,泥漿船船及循環(huán)系系統(tǒng)。(5)鉆孔的土土質(zhì)定額分分為8種,并按不不同樁徑和和鉆孔深度度劃分為多多項定額標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)應(yīng)按照地質(zhì)質(zhì)鉆探資料料,對照定定額土質(zhì)種種類的規(guī)定定,分別確確定其鉆孔孔的工程量量。因鉆孔孔的計量單單位是以米米計,故其其鉆孔深度度應(yīng)以地表表面與設(shè)計計樁底的深深度為準(zhǔn)。。當(dāng)在水中中采用圍堰堰筑島填心心施工時,,則應(yīng)以圍圍堰的頂面面與設(shè)計樁樁底的深度度為準(zhǔn)。(6)灌注水下下混凝土的的工程量,,應(yīng)按設(shè)計計樁徑斷面面乘設(shè)計樁樁長計算,,不得將擴(kuò)擴(kuò)孔用量計計入工程量量。若混凝凝土拌和需需設(shè)置拌和和站時,可可根據(jù)實際際情況取定定并計算其其費用。2.1.3下部工程橋梁的下部部結(jié)構(gòu),有有砌石、現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土和預(yù)制安安裝混凝土土構(gòu)件等不不同結(jié)構(gòu)形形式。計算工程量量時,按照照分部分項項工程逐一一進(jìn)行計算算。墩臺的的工程量為為墩臺身及及翼墻、墩墩臺帽、支支撐墊石、、拱座、蓋蓋梁及耳背背墻等,臺臺背及錐坡坡內(nèi)的填土土夯實也需需分別計算算。2.1.4上部工程橋梁的上部部結(jié)構(gòu),通通常將其劃劃分為行車車道、橋面面鋪裝和人人行道3個部分,有有砌石、現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土、預(yù)制安安裝混凝土土構(gòu)件、鋼鋼桁加和鋼鋼索吊橋等等不同結(jié)構(gòu)構(gòu)形式。在在計算上部部結(jié)構(gòu)的工工程量時按按車行道→橋面鋪裝→人行道的順順序進(jìn)行,,可避免重重復(fù)和遺漏漏。3、模板工程程量的計算算3.1現(xiàn)澆混凝土土及鋼筋混混凝土模板板工程量,,除另有規(guī)規(guī)定外,均均按混凝土土與模板接接觸面的面面積,以m2計算。3.2現(xiàn)澆鋼筋混混凝土墻、、板單孔面面積在0.3m2以內(nèi)的孔洞洞,不予扣扣除,洞側(cè)側(cè)壁模板亦亦不增加;;單孔面積積在0.3m2以外時,應(yīng)應(yīng)予扣除,,洞側(cè)壁模模板面積并并入墻、板板模板工程程量之內(nèi)計計算。3.3預(yù)制鋼筋混混凝土模板板工程量,,除另有規(guī)規(guī)定者外均均按混凝土土實體體積積以m3計算4、預(yù)制混凝土土工程量4.1預(yù)制砼工程程量均按圖圖示實體體體積以m3計算,不扣扣除構(gòu)件內(nèi)內(nèi)鋼筋,鐵鐵件及小于于300mm×300mm以內(nèi)孔洞面面積。(空心板的孔孔洞體積應(yīng)應(yīng)扣除)4.2預(yù)制樁按樁樁全長(包包括樁尖))乘以樁斷斷面(空心心樁應(yīng)扣除除孔洞體積積)以m3計算。4.3砼與鋼桿件件組合的構(gòu)構(gòu)件,砼部部分按構(gòu)件件實體積以以m3計算,鋼構(gòu)構(gòu)件部分按按噸計算,,分別套相相應(yīng)的定額額項目。5、鋼筋計算算5.1鋼筋工程,,應(yīng)區(qū)別現(xiàn)現(xiàn)澆、預(yù)制制構(gòu)件、不不同鋼種和和規(guī)格,分分別按設(shè)計計長度乘以以單位重量量,以噸計計算。5.2計算鋼筋工工程量時,,設(shè)計已規(guī)規(guī)定鋼筋塔塔接長度的的,按規(guī)定定塔接長度度計算;設(shè)設(shè)計未規(guī)定定塔接長度度的,已包包括在鋼筋筋的損耗率率之內(nèi),不不另計算塔塔接長度。。鋼筋電渣渣壓力焊接接、套筒擠擠壓等接頭頭,以個計計算。5.3各類鋼筋長長度計算規(guī)規(guī)定鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺尺寸-保護(hù)護(hù)層總厚度度+兩端彎鉤長長度+(圖紙注明明的搭接長長度、彎起起鋼筋斜長長的增加值值)(1)鋼筋的砼砼保護(hù)層厚厚度受力鋼筋的的砼保護(hù)層層厚度,應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計要求,當(dāng)當(dāng)設(shè)計無具具體要求時時,不應(yīng)小小于受力鋼鋼筋直徑。。(2)鋼筋的彎彎鉤長度Ⅰ級鋼筋末端端需要做180度、135度、90度彎鉤時,,其圓弧彎彎曲直徑D不應(yīng)小于鋼鋼筋直徑d的2.5倍,平直部部分長度不不宜小于鋼鋼筋直徑d的3倍;HRRB335級、HRB400級鋼筋的彎彎弧內(nèi)徑不不應(yīng)小于鋼鋼筋直徑d的4倍,彎鉤的的平直部分分長度應(yīng)符符合設(shè)計要要求。如下下圖所示::90度°的每個彎鉤鉤長度=3.5d;180°的每個彎鉤鉤長度=6.25d;135°的每個彎鉤鉤長度=4.9d;彎起鋼筋的的彎起角度度一般有300、450、600三種,其彎彎起增加值值是指鋼筋筋斜長與水水平投影長長度之間的的差值。(3)彎起鋼筋筋的增加長長度(4)箍筋的長長度箍筋的末端端應(yīng)作彎鉤鉤,彎鉤形形式應(yīng)符合合設(shè)計要求求。當(dāng)設(shè)計計無具體要要求時,用用Ⅰ級鋼筋或低低碳鋼絲制制作的箍筋筋,其彎鉤鉤的彎曲直直徑D不應(yīng)大于受受力鋼筋直直徑,且不不小于箍筋筋直徑的2.5倍;彎鉤的的平直部分分長度,一一般結(jié)構(gòu)的的,不宜小小于箍筋直直徑的5倍;有抗震要要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件箍筋彎鉤鉤的平直部分分長度不應(yīng)小小于箍筋直徑徑的10倍。箍筋長度的計計算單個箍筋長度度=箍筋的內(nèi)周長長+兩個彎鉤長箍筋個數(shù)=(構(gòu)件長-保護(hù)層)/箍筋間距+1(5)鋼筋籠①鋼筋長度:預(yù)預(yù)算中未考慮慮搭接,只考考慮了損耗;;材料計劃與

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