2021年車站值班員資格性培訓(xùn)上機(jī)考試題庫（含答案）

2021年車站值班員資格性培訓(xùn)上機(jī)題庫（含答案）多選題（總共200題）.現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)〇m附近,且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。A、800100020001200答案:A2.保留使用的0號(hào)單開道岔側(cè)向通過的最高速度分別為25km/h、35km/h和40km/h〇A、8B、6C、11D、10答案:ACD3,非運(yùn)用車指不參加鐵路營業(yè)運(yùn)輸?shù)?。A、國鐵貨車（包括租出空車）B、在專用線ゝ專用鐵路內(nèi)的已獲得“過軌運(yùn)輸證”的企業(yè)自備貨車C、在站裝卸作業(yè)企業(yè)自備空車、在本企業(yè)內(nèi)的內(nèi)存空車D、軍方特殊用途空車以及國鐵特種用途車答案:ABCD.凡影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車間隔進(jìn)行。〇,接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工、維修，力爭開通后不降低行車速度。A、橋隧B、通信C、信號(hào)D、線路答案:ABCD.軌道電路反映列車（機(jī)車車輛）占用區(qū)段是依靠機(jī)車車輛輪對(duì)短路線路兩側(cè)鋼軌電氣回路來實(shí)現(xiàn)。若鋼軌面生銹嚴(yán)重、車輛輪對(duì)銹蝕或附著污物、軌面附著非金屬物質(zhì)的絕緣層等原因，列車（機(jī)車車輛）輪對(duì)不能可靠短路兩側(cè)鋼軌,即不能可靠短路該線路的電氣回路，出現(xiàn)"壓不死”現(xiàn)象及軌道電路殘壓（流）超標(biāo)稱為（），會(huì)造成列車（機(jī)車車輛）實(shí)際占用該軌道電路區(qū)段時(shí)連續(xù)不顯示紅光帶、斷續(xù)顯示紅光帶或出清后進(jìn)路不解鎖（）等軌道電路異狀。A、占用丟失B、遺留白光帶C、軌道電路分路不良D、遺留紅光帶答案:BC.中間站利用（）調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時(shí)，須在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的注意事項(xiàng)中注明預(yù)計(jì)每一次停車待避的第一趟列車的車次和通過（到、開）時(shí)刻。A、到發(fā)線B、正線C、牽出線D、段管線答案:AB.線路所通過信號(hào)機(jī)故障或停用,半自動(dòng)或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案:A.帶動(dòng)道岔未帶動(dòng)到規(guī)定位置或被帶動(dòng)的。失去表示時(shí),不影響進(jìn)路辦理和。開放，已開放的信號(hào)不會(huì)關(guān)閉。A、道岔B、進(jìn)路C、開放D、信號(hào)答案:AD.對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的。,嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。A、信號(hào)B、軌道電路C、道岔裝置D、聯(lián)鎖設(shè)備."三新"人員是指〇人員。A、晉升B、轉(zhuǎn)崗C、提職D、新職答案:ABD.車站值班員在辦理閉塞時(shí),應(yīng)確認(rèn)〇。接車前,必須親自或通過有關(guān)人員確認(rèn)接車線路空閑、影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后，方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開放進(jìn)站信號(hào)機(jī),準(zhǔn)備接車;發(fā)車前，必須親自或通過有關(guān)人員確認(rèn)影響進(jìn)路的〇已經(jīng)停止后,方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開放出站信號(hào)機(jī)，交付〇,在旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)等完了后發(fā)車。A、區(qū)間空閑B、行車憑證C、調(diào)車作業(yè)D、進(jìn)路空閑答案:ABC.部屬車輛中,〇為共同標(biāo)記。A、路徽B、人字標(biāo)記C、國際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記D、關(guān)字標(biāo)記答案：A.無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí),必須按規(guī)定對(duì)有關(guān)道岔加鎖,并經(jīng)()確認(rèn)后,方可辦理接發(fā)列車。A、二人B、調(diào)車長C、三人D、助理值班員答案:A.禁止手推調(diào)車的車輛是〇。A、裝有壓縮氣體的車輛B、集裝箱專用車C、乘坐旅客的車輛D、冷藏車答案:A.電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度距軌面高度不得超過〇mm。6500533057006200答案：A.出段機(jī)車由〇通知走行經(jīng)路,通知方式、地點(diǎn)、人員在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、車站B、車站值班員C、站、段值班人員D、機(jī)務(wù)段答案:A.未設(shè)軌道電路的車站確認(rèn)接車線路空閑的主要方法是〇。A、現(xiàn)場檢查并查看股道占用板B、查看站細(xì)規(guī)定C、查看行車日志D、確認(rèn)股道占用表示燈答案:A.單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時(shí),根據(jù)〇查明區(qū)間已空閑,并取得接車站承認(rèn)的〇,在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可填發(fā)路票。A、《行車日志》B、電話號(hào)碼C、設(shè)備D、電話記錄號(hào)碼答案:AD.根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能,鐵路軍事運(yùn)輸依次分為〇個(gè)運(yùn)輸?shù)燃?jí)。A、特殊B、重點(diǎn)C、普通D、一般答案：ABD〇、〇不準(zhǔn)編掛關(guān)門車A、特快貨物班列B、旅客列車G軍用列車D、貨運(yùn)列車答案:AB.操縱信號(hào)設(shè)備的〇應(yīng)與每鉤調(diào)車計(jì)劃完成后,對(duì)計(jì)劃進(jìn)行抹銷。A、イ言號(hào)員B、駝峰作業(yè)員C、車站值班員D、扳道員答案:ABCD.重大事故,是指造成〇的事故。A、5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、50人以上100人以下重傷C、10人以上30人以下死亡Dx1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：ABC.到達(dá)列車在自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)（原則上不超過〇）完畢后方準(zhǔn)排風(fēng)、摘管。A、15minB、20minG25minD、30min答案:A.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)通知單中“附記"欄應(yīng)填記〇。A、5輛及其以上的開口車種車號(hào)B、特殊限制C、鉤作業(yè)徑路D、代號(hào)車的標(biāo)記答案:BCD.四顯示自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖車站,運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑,辦妥發(fā)車進(jìn)路后,出站信號(hào)機(jī)顯示〇〇A、綠黃燈B、綠燈C、黃燈D、白燈答案:A26,在超過()坡度的線路上,禁止手推調(diào)車A、2.5%。B、12.5%。C、2.0%。D、3.5%。答案:A27.空車為()A、實(shí)際空閑的貨車B、倒裝作業(yè)未卸完的貨車C、裝車作業(yè)未完的貨車D、運(yùn)用狀態(tài)下的機(jī)械冷藏車的工作車E、循環(huán)快運(yùn)列車中裝載裝卸工具的車輛答案:ACDE.多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí),原則上應(yīng)分別按規(guī)定進(jìn)行防護(hù),由〇負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。A、施工主體單位B、列車調(diào)度員C、施工負(fù)責(zé)人D、供電調(diào)度員答案:A.救援列車的出發(fā)或返回,均應(yīng)通知〇。A、相鄰車站B、前方站C、對(duì)方站D、列車調(diào)度員答案：CD.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須。,穿著規(guī)定的服裝,佩戴易于識(shí)別的〇或攜帶相應(yīng)證件,講普通話。A、證章B、愛崗敬業(yè)C、堅(jiān)守崗位D、標(biāo)志答案:AC.雙線半自動(dòng)閉塞列車出發(fā)進(jìn)入發(fā)車軌道電路時(shí),發(fā)車站發(fā)車表示燈顯示（）。A、紅燈B、黃燈C、滅燈D、綠燈答案:A.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過色燈信號(hào)機(jī)顯示〇燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、ー個(gè)綠色B、ー個(gè)黃色C、ー個(gè)綠色和一個(gè)黃色D、ー個(gè)紅色答案:A.一切電話中斷后,連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí),兩列車的間隔時(shí)間,應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加（）min,但不得少于〇min。A、4B、15C、3D、13答案：CD.0應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故情況,如實(shí)提供相關(guān)證據(jù),積極配合事故調(diào)查工作。A、及其他相關(guān)單位B、事故部門C、鐵路運(yùn)輸企業(yè)D、個(gè)人答案:ACD.列車由尖軌向轍叉運(yùn)行時(shí)，該道岔為進(jìn)路上的〇。A、帶動(dòng)道岔B、對(duì)向道岔仇防護(hù)道岔D、順向道岔答案:B.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過〇,。標(biāo)志和()A、限咼B、限高防護(hù)架C、安全防護(hù)設(shè)施D限寬答案：ABD.用于側(cè)向通過列車,速度超過80km/h的單開道岔,不得小于〇號(hào)。Aゝ30B、12C、18D、45答案:A.列車被迫停車后需組織旅客疏散時(shí),車站值班員得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許后,扣停〇并通知司機(jī),司機(jī)通知有關(guān)作業(yè)人員辦理。A、鄰線列車B、追蹤列車C、續(xù)行列車D、追蹤、續(xù)行列車答案:A.()是全路的車流組織計(jì)劃。A、貨物列車編組計(jì)劃B、運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃C、列車運(yùn)行圖D、裝卸車計(jì)劃答案：A.《技規(guī)》規(guī)定雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車時(shí),發(fā)給行車憑證的依據(jù)是〇。A、調(diào)度員的命令。B、與鄰站車站值班員聯(lián)系C、雙線反方向行車的調(diào)度命令。D、區(qū)間占用表示燈表示區(qū)間空閑。答案：CD.四顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī),顯示。,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站,表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、ー個(gè)綠色燈光B、ー個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C、ー個(gè)黃色燈光D、ー個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光答案:A42,在電氣化區(qū)段作業(yè)的長軌列車須安裝屏蔽裝置。長軌列車在電氣化區(qū)段運(yùn)行、停車檢查或作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，嚴(yán)禁人員攀登長軌列車車頂。人員及所攜帶的物件、工機(jī)具等須與牽引供電設(shè)備帶電部分保持。m以上距離，與回流線、架空地線ゝ保護(hù)線保持（）m以上距離。距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電。在長軌列車可攀登通往車頂?shù)奶葑由?應(yīng)涂有明顯的禁止攀登、有電危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)。A、2B、3C、1D、2.5答案:AC.旅客列車在區(qū)間乘降點(diǎn)發(fā)車時(shí),〇確認(rèn)人員乘降完畢后,使用無線對(duì)講設(shè)備通知司機(jī),司機(jī)得到通知后方可起動(dòng)列車。A、列車長B、車輛乘務(wù)員C、助理值班員D、車站值班員答案:A.〇需要向司機(jī)轉(zhuǎn)抄調(diào)度命令。A、向封鎖區(qū)間開行路用列車B、使用故障按鈕C、開通區(qū)間D、封鎖區(qū)間答案:A.集中聯(lián)鎖車站遇〇情況時(shí),調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意并口頭通知司機(jī),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。A、機(jī)車、車輛因壓軌道電路,調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放,而前方進(jìn)路又須行經(jīng)道岔時(shí)。B、行經(jīng)無調(diào)車信號(hào)機(jī)的集中聯(lián)鎖道岔時(shí)。C、調(diào)車信號(hào)機(jī)故障、停用須越過時(shí)D、車輛過警沖標(biāo)，不需要連掛、移動(dòng)該車輛。答案：ABC.封鎖區(qū)間施工時(shí),施工領(lǐng)導(dǎo)人按批準(zhǔn)的方案，在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,通過〇向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。A、車站值班員B、無線調(diào)度電話C、施工調(diào)度員D、區(qū)間電話答案：A.在事故調(diào)查組人員到達(dá)前,()或。應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車(分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車輛的機(jī)車除外)到事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作。A、車站值班員B、站長C、勝任人員D、車站調(diào)度員答案:BC.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由0負(fù)責(zé)。A、車輛部門Bv列尾作業(yè)員C、司機(jī)D、機(jī)車乘務(wù)員答案:A.跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在()線路上辦理,并經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,取得鄰站值班員的承認(rèn)號(hào)碼,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。A、雙線正方向B、雙線區(qū)間C、單線區(qū)間D、單線區(qū)間及雙線正方向答案:D.跟蹤出站調(diào)車，不準(zhǔn)許在()線路上辦理。A、雙線反方向B、雙線區(qū)間C、雙線正方向D、單線區(qū)間答案:A.車輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記:〇、〇、〇、制造廠名及日期、（）的日期及處所、自重、載重、容積、換長等。A、車型B、定期檢修C、車號(hào)D、路徽答案:ABCD.冒雨巡查實(shí)行。和。相結(jié)合的方式。A、添乘檢查B、故障修復(fù)C、地面巡查D、日常巡視答案：AC.狹窄的站場采用交分道岔不得小于。號(hào),但盡量不用于正線,必須采用時(shí)不得小于。號(hào)。A、12B、7C、9D、18答案:AC.參加搶險(xiǎn)各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要〇,第一時(shí)間趕赴水害現(xiàn)場指揮搶修,在確保安全的前提下,以最快的速度搶通線路。A、親自帶隊(duì)B、組織人員C、安排人員D、親臨現(xiàn)場答案:A.客貨共線〇鐵路在路段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h時(shí),一般條件下區(qū)間線路最小曲線半徑為600m。A、II級(jí)B、IV級(jí)C、III級(jí)D、I級(jí)答案：A.遇下列。之一時(shí),車站值班員必須通知站長（副站長或懂業(yè)務(wù)的勝任干部）上崗監(jiān)控。A、聯(lián)鎖失效的線路上調(diào)車作業(yè)B、調(diào)動(dòng)客車體C、切割正線調(diào)車作業(yè)（機(jī)車出入庫ゝ圖定本務(wù)機(jī)及補(bǔ)機(jī)在固定作業(yè)站摘掛機(jī)車除外）D、使用軌道電路分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)答案：ACD."十、五、三車"距離手信號(hào)是〇手信號(hào)。A、聯(lián)系用B、注意C、調(diào)車D、減速答案:A.岔線是指在?；?)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、貨場B、站內(nèi)C、專用線D、區(qū)間答案:BD.旅客列車ゝ掛有〇的列車,應(yīng)接入規(guī)定線路。A、超限貨物車輛B、劇毒品車輛C、液化氣體車輛D、超重貨物車輛答案：A.為保證安全,道岔區(qū)段軌道電路的死區(qū)段長度不得超過0m。A、2.5B、5.5D、3.5答案:A.鐵路線路包括〇。A、正線B、站線C、段管線D、岔線答案:ABCD.掛有列尾裝置的旅客列車,始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機(jī)車站、客列檢作業(yè)站,有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)簡略試驗(yàn),無列檢作業(yè)的由〇負(fù)責(zé)簡略試驗(yàn)。A、車輛乘務(wù)員B、機(jī)車乘務(wù)員C、司機(jī)D、車站人員答案:A.采用電話閉塞法辦理行車時(shí),〇不應(yīng)發(fā)出電話記錄號(hào)碼。A、請(qǐng)求閉塞B、列車到達(dá)C、承認(rèn)閉塞D、取消閉塞答案：A.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下,只準(zhǔn)許接入。A、為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車B、不掛車的單機(jī)C、大型養(yǎng)路機(jī)械D、重型軌道車答案:ABD.常用的防溜器具有〇。A、車輛人カ制動(dòng)機(jī)B、鐵鞋（止輪器）C、人力制動(dòng)機(jī)緊固器（手制動(dòng)器）D、道岔答案:ABC.旅客列車包括動(dòng)車組列車、特快旅客列車、快速旅客列車和（）列車。A、普通旅客B、旅游C、臨時(shí)旅客D、市郊答案:A.使用時(shí)速!20km的行郵車輛編組、按快速旅客列車運(yùn)行標(biāo)尺運(yùn)行的列車是。列車。A、快速行郵B、行郵C、快運(yùn)行包D、行包答案:A.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過〇的準(zhǔn)許。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、站長D、列車調(diào)度員答案:A.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)通知單中“附記”欄應(yīng)填記()。A、特殊限制B、代號(hào)車的標(biāo)記C、10輛及其以下的開口車種車號(hào)D、鉤作業(yè)徑路答案：ABD.聽覺信號(hào),重復(fù)鳴示時(shí),須間隔〇S以上。A、3B、2C、5D、4答案：C.手推調(diào)車的車輛,0作用必須良好,由勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。A、人力制動(dòng)機(jī)B、空氣制動(dòng)機(jī)C、重空調(diào)整閥D、制動(dòng)機(jī)答案:A.車站按技術(shù)作業(yè)分為〇。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、貨運(yùn)站答案:ABC.道岔加鎖裝置包括〇。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖答案:ABCD.閉塞設(shè)備分為()。A、自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、半自動(dòng)閉塞D、全自動(dòng)閉塞.辦理通過〇的列車時(shí),向前方站辦理〇的時(shí)機(jī)為:車站值班員復(fù)誦鄰站發(fā)車通知并填寫〇之后,其標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)車程序相同。A、停車列車B、一停再開C、預(yù)告（閉塞）D、《行車日志》答案:BCD.對(duì)正在裝卸作業(yè)的車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),〇必須事先通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員和エ組長停止作業(yè)、整理好車輛和貨物、撤離人員、撤除防護(hù)信號(hào)后方準(zhǔn)進(jìn)行。A、調(diào)車指揮人B、車站值班員C、貨運(yùn)值班員D、調(diào)車人員答案:D.安全線設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,下列說法正確的是:〇A、岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時(shí),均應(yīng)鋪設(shè)安全線B、岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌,當(dāng)站內(nèi)有平行進(jìn)路及隔開道岔并有聯(lián)鎖裝置時(shí),可不設(shè)安全線C、在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^6%。下坡道的車站,應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線D、安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道,其有效長度一般不小于50m答案:ABCD.列車運(yùn)行途中車輛發(fā)生車輛抱閘時(shí),應(yīng)〇。A、車輪踏面損壞超過限度或車輛故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)甩車處理B、車輪踏面損壞超過限度或車輛故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),修理后繼續(xù)運(yùn)行C、車站接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)車輛抱閘時(shí),應(yīng)立即通知司機(jī)停車D、由車輛乘務(wù)員（無車輛乘務(wù)員時(shí)司機(jī)會(huì)同車站）檢查確認(rèn),將抱閘車輛的截?cái)嗳T關(guān)閉,排除工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸中的余風(fēng),檢查走行部安全無誤后,方可繼續(xù)運(yùn)行答案:ACD.《集團(tuán)公司應(yīng)急管理工作管理辦法》規(guī)定救援隊(duì)接到救援通知后,（）內(nèi)必須整備出發(fā)。A、20B、40C、15D、30答案:A.股道號(hào)碼信號(hào)夜間一白色燈光高舉頭上左右小動(dòng),為（）道。A、四B、三C、二D、ー答案：A.”鐵路車輛編組隔離表”是《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的〇。A、附件10B、附件8C、附件9D、附件7答案:A.調(diào)車人員作業(yè)中嚴(yán)禁攜帶〇A、安全帶B、手機(jī)C、手套D、對(duì)講機(jī)答案:B.《行規(guī)》規(guī)定前行列車為〇或尾部掛有公務(wù)車的貨物列車禁止跟蹤出站調(diào)車。A、超長列車B、專特運(yùn)C、軍運(yùn)列車D、旅客答案：BCD.兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí),由動(dòng)車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo),。確認(rèn)。A、司機(jī)B、機(jī)車乘務(wù)員C、列檢人員D、車輛乘務(wù)員答案：A.機(jī)車途中因故不能向客車供電或供風(fēng)時(shí),。應(yīng)通知車輛乘務(wù)員,并報(bào)告（）。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、司機(jī)D、機(jī)車乘務(wù)員答案:AD.施工封鎖后開通區(qū)間恢復(fù)行車時(shí),確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)〇。A、閉塞表示燈B、電話記錄C、開通區(qū)間的調(diào)度命令D、列車離去表示燈答案:C.列車在非自動(dòng)閉塞區(qū)間停車后，司機(jī)未發(fā)出通知或停車未超過（）min時(shí),車輛乘務(wù)員不得遠(yuǎn)離。A、10B、20C、15D、5答案:A.《行規(guī)》規(guī)定雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段采用計(jì)軸加軌道電路方式須實(shí)現(xiàn)。功能。A、車站辦理接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)不變B、機(jī)車信號(hào)的顯示方式和內(nèi)容不變C、自動(dòng)閉塞的技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)不變D、車站辦理進(jìn)路和閉塞的辦法、手續(xù)不變答案:BCD.關(guān)門車:貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉（）。A、截?cái)嗳TB、副風(fēng)缸C、折角塞門D、主風(fēng)缸答案:A.兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí),由〇負(fù)責(zé)引導(dǎo),〇確認(rèn)。A、動(dòng)車組機(jī)械師B、機(jī)車乘務(wù)員C、司機(jī)D、列檢人員答案：AC.《行規(guī)》中對(duì)機(jī)車出入段的補(bǔ)充規(guī)定正確的有〇。A、站、段值班人員未得到對(duì)方同意,不得放行機(jī)車。B、機(jī)車出入段均應(yīng)在站、段分界點(diǎn)處一度停車簽注出、入時(shí)間C、正線上禁止跟蹤放行機(jī)車D、出段機(jī)車由車站通知掛車線,通知方式、地點(diǎn)、人員在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定答案：ABCD.設(shè)有反方向閉塞設(shè)備時(shí),列車憑出站信號(hào)機(jī)顯示的〇的信號(hào)運(yùn)行A、允許運(yùn)行B、調(diào)度命令CQ夕D、綠色許可證答案:A.在有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時(shí),下列說法正確的是()。A、嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)B、他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于2000mmC、在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行D、可以在不停電的線路上的平板車上作業(yè)答案:ABC.軍用衛(wèi)生列車的等級(jí),屬重點(diǎn)運(yùn)輸時(shí),可按()旅客列車掌握。A、快速B、普通C、特快D、直通答案：C.鐵路車輛按用途分為()。A、客車B、貨車C、特種用途車D、硬座車答案:ABC.車站行車室內(nèi)一切電話中斷,單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車按時(shí)間間隔法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為〇。A、紅色許可證B、綠色許可證CQ夕rHiD、調(diào)度命令答案:A.普通單開道岔是由〇轍叉及護(hù)軌部分等組成。A、轍叉心B、轍叉心及翼軌C、連接部分D、轉(zhuǎn)轍器部分答案：BC.編組站、區(qū)段站在〇以外的線路上停留車輛,不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)連掛在ー起,并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī),或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、貨物線D、專用線.雙向自動(dòng)閉塞,經(jīng)列車調(diào)度員命令準(zhǔn)許輔助辦理改變運(yùn)行方向時(shí),接車站輔助辦理表示燈亮〇,接車方向表示燈亮黃燈,表示改變運(yùn)行方向已辦妥。A、白燈B、黃燈C、綠燈D、紅燈答案:A.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部〇輛車之內(nèi);在列車中連續(xù)連掛不得超過。輛;列車最后〇輛不得為關(guān)門車;列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛,經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,可掛于列車尾部,以ー輛為限,如該車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不起作用時(shí),須由車輛人員采取安全措施,保證不致脫鉤。A、3B、1C、4D、2答案:ABD.有計(jì)劃的施工，涉及〇、（）發(fā)生變化或〇變化時(shí)應(yīng)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令,司機(jī)按運(yùn)行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。A、行車方式B、限速C、設(shè)備D、進(jìn)路答案:ABC.列車調(diào)度員接到激熱預(yù)報(bào)后,立即通知司機(jī)和（）,司機(jī)須采用常用制動(dòng)立即停車,并通知車輛乘務(wù)員檢查處理。A、車站值班員B、列檢C、車站調(diào)度員D、站段指揮中心答案:A.《技規(guī)》規(guī)定〇停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車A、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)B、發(fā)出由區(qū)間返回的列車,或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)C、在夜間或遇降霧ゝ暴風(fēng)雨雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時(shí)D、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)答案:ABCD.試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)結(jié)束及安全信號(hào)（）Av—短一長二短聲B、一長二短聲C、一短一長聲D、一長三短聲答案:A.《行規(guī)》規(guī)定裝卸路料時(shí),（）應(yīng)根據(jù)用料單位申請(qǐng)將路料車掛至作業(yè)站或相鄰站。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、車站值班員D、車站調(diào)度員答案:A.相互連掛的車鉤中線水平線高度差超過75mm時(shí),司機(jī)立即報(bào)告0。A、車站值班員B、車輛調(diào)度員C、前方站列檢D、列車調(diào)度員答案:A.旅客列車的尾部標(biāo)志應(yīng)使用電燈,動(dòng)車組以外的旅客列車尾部標(biāo)志燈的摘掛、保管,由〇負(fù)責(zé)。A、車務(wù)部門B、車輛部門C、列尾作業(yè)員D、車輛乘務(wù)員答案：B.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,車站向半自動(dòng)閉賽區(qū)間發(fā)出列車時(shí),出站信號(hào)機(jī)燈光顯示為〇。A、兩個(gè)綠燈B、ー個(gè)綠燈C、ー個(gè)黃燈D、ー綠一黃答案:A.調(diào)車聯(lián)控系指〇之間及調(diào)車指揮人與調(diào)車組其他人員之間利用無線對(duì)講設(shè)備按規(guī)定程序和用語進(jìn)行的呼喚應(yīng)答。A、機(jī)車司機(jī)B、信號(hào)操縱人C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人答案:ABCD.中間站在摘掛列車、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車,單機(jī)掛車、調(diào)車機(jī)車到站作業(yè)前,還應(yīng)遵守()補(bǔ)充規(guī)定。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車計(jì)劃,按規(guī)定向調(diào)車指揮人傳達(dá)計(jì)劃。B、調(diào)車指揮人應(yīng)親自向調(diào)車組成員及有關(guān)人員傳達(dá)調(diào)車計(jì)劃并進(jìn)行作業(yè)分エ。c、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃未經(jīng)分エ,不得進(jìn)行作業(yè)。D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)親自布置有關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)前的檢查并聽取匯報(bào)。答案：ABCD.做固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車,應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件，包括有()等。A、扶手把B、三項(xiàng)設(shè)備C、防滑踏板D、前后燈答案：ACD112.動(dòng)車組不得側(cè)向通過小于〇的單開道岔和小于〇的對(duì)稱雙開道岔。A、9號(hào)B、18號(hào)C、6號(hào)D、12號(hào)答案:AC.旅客列車通過的車站,列車通過速度為160km/h以上至200km/h時(shí),通過線路的站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離為()m。A、2.5B、2C、1.5D、3答案:B.車站值班員指派引導(dǎo)人員前往接車后，不準(zhǔn)變更接車順序和接車進(jìn)路。危及行車安全須變更時(shí)，應(yīng)先通知司機(jī)和〇。A、引導(dǎo)人員B、扳道員C、車輛乘務(wù)員D、站長答案:A.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于()m。A、3.5B、3.8C、4D、3答案:A116.列車在區(qū)間被迫停車,需分部運(yùn)行時(shí),將遺留車列放風(fēng)制動(dòng),列車停在不超過〇坡度的線路上時(shí),貨物列車應(yīng)擰緊人力制動(dòng)機(jī)（每百噸重量不少于1.2軸）,并放置鐵鞋后，方準(zhǔn)提鉤。Aヽ6%〇B、3%。G12%。D、2.5%。答案:A.更換機(jī)車或變更〇時(shí),應(yīng)由有關(guān)集團(tuán)公司列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。A、設(shè)備B、限速條件C、行車方式D、機(jī)車乘務(wù)組答案：B.手推調(diào)車每次只準(zhǔn)一組,每組不超過空車兩輛或重車ー輛，推車人數(shù)不少于〇〇A、四人B、三人C、五人D、兩人答案:A.接發(fā)列車時(shí),與接發(fā)列車進(jìn)路沒有〇的線路,向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向,禁止手推調(diào)車。A、隔開設(shè)備或脫軌器B、安全線或脫軌器C、避難線D、道岔答案:A.信號(hào)機(jī)按用途分為〇。A、進(jìn)站、出站'通過信號(hào)機(jī)B'進(jìn)路、預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)C、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示信號(hào)機(jī)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：ABCD.遇〇情況可不使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備A、調(diào)車指揮人通知調(diào)車司機(jī)及調(diào)車組有關(guān)人員，改用手信號(hào)調(diào)車。B、機(jī)車摘掛、轉(zhuǎn)線等不進(jìn)行車輛摘掛的作業(yè)C、列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及其調(diào)車人員無調(diào)車燈顯設(shè)備答案：BCD.列車在到達(dá)線路內(nèi)（）、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線、（企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)）,可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、上水作業(yè)B、對(duì)貨位C、拉道口D、爆炸E、直接后部摘車答案:BCE123,在調(diào)車作業(yè)中,。向。顯示的動(dòng)車手信號(hào)為〇。調(diào)車運(yùn)行中,調(diào)車組人員發(fā)出。停車再起動(dòng)時(shí),應(yīng)重新顯示起動(dòng)信號(hào)。A、調(diào)車指揮人B、司機(jī)C、起動(dòng)信號(hào)D、停車信號(hào)答案:ABCD.各單位要建立和完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,一旦發(fā)生水害,要做到。,現(xiàn)場組織有條不紊,搶修進(jìn)程快速有序。A、出動(dòng)及時(shí)B、反應(yīng)迅速C、服從命令D、聽從指揮答案：AB.前行列車為。或尾部掛有公務(wù)車的貨物車時(shí)禁止跟蹤出站調(diào)車。A、軍運(yùn)列車B、專特運(yùn)C、旅客D、動(dòng)車答案:ABCD.接發(fā)停車再開的列車時(shí),必須在列車到達(dá)〇后,方準(zhǔn)開放出站信號(hào)機(jī)。出清B、10分鐘C、停妥D、5分鐘答案:C.事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)()當(dāng)堅(jiān)持的原則。A、準(zhǔn)確B、真實(shí)C、及時(shí)D、完整答案:ABCD.利用號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿統(tǒng)計(jì)時(shí),只結(jié)算()的貨車停留時(shí)間。A、當(dāng)日發(fā)出B、當(dāng)日到達(dá)C、昨日到達(dá)D、當(dāng)日到達(dá)當(dāng)日發(fā)出答案:A.列車中車輛的連掛,由〇負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、隨車機(jī)械師C、列檢人員D、司機(jī)答案:A.列車反方向運(yùn)行時(shí)須確認(rèn)（）空閑,并須列車調(diào)度員發(fā)布反方向行車的調(diào)度命令。A、區(qū)間B、區(qū)段C、閉塞分區(qū)D、線路答案:A.編組超重列車時(shí),（）應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意,在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意,并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、區(qū)段站B、編組站C、技術(shù)站D、中間站答案:AB.調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足0m時(shí),晝間應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、100C、250D、150答案:A.鐵路行車組織工作,必須貫徹〇的方針,堅(jiān)持。的原則。A、高度集中B、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D、安全生產(chǎn)答案:ACD.調(diào)車作業(yè)造成貨運(yùn)列車脫軌10輛,并中斷干線以外的其他線路鐵路行車20h,為〇事故。A、較大B、特別重大C、重大D、一般答案：A.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,使用列尾裝置說法正確的是〇。A、半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置B、尾部車輛軟管的吊起,有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé),無列檢作業(yè)的列車由車務(wù)人員負(fù)責(zé)C、貨物列車尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以吊起尾部車輛軟管代替尾部標(biāo)志D、半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部可不掛列尾裝置答案：ABC.無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí),必須按規(guī)定對(duì)有關(guān)道岔加鎖,并經(jīng)（）確認(rèn)后,方可辦理接發(fā)列車。A、二人B、調(diào)車長G三人D、助理值班員答案:A.現(xiàn)在車按產(chǎn)權(quán)所屬分為〇A、國鐵貨車B、運(yùn)用車C、外國鐵路貨車D'內(nèi)存貨車E、企業(yè)自備貨車答案:ACDE.有關(guān)人員在作業(yè)前后、交接班前后,須按站段（公司）規(guī)定及時(shí)完成對(duì)有關(guān)線路（）等情況進(jìn)行檢查。A、裝載狀態(tài)B、車輛分組C、停留車數(shù)D防溜措施答案：BCD.現(xiàn)在車按運(yùn)用上的區(qū)別分為（）。A、運(yùn)用車B、非運(yùn)用車C、路用車D、備用車答案:AB.車站值班員在辦理閉塞（預(yù)告）、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號(hào)、車機(jī)聯(lián)控等作業(yè)時(shí),要與（）進(jìn)行核對(duì),A、TMISTDCSC、PMISD、階段計(jì)劃答案:BD.作業(yè)前檢查（）調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置,線路兩旁及站臺(tái)上堆放的貨物距離是否符合規(guī)定，不符合規(guī)定要求時(shí),不允許進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、防護(hù)信號(hào)是否撤除B、貨物裝載狀態(tài)C、線路上有無障礙物D、大門開啟狀態(tài)答案：ACD.關(guān)門車確認(rèn)方法有（）。A、截?cái)嗳T螺帽上的劃槽與支管垂直時(shí)，是關(guān)門車B、截?cái)嗳T螺帽上的劃槽與支管平行時(shí),不是關(guān)門車C、手把與支管平行時(shí)，不是關(guān)門車D、手把與支管互相垂直時(shí)，是關(guān)門車答案:ABCD.用于側(cè)向通過列車,速度50km/h以上至〇km/h的單開道岔,轍叉號(hào)數(shù)不得小于18號(hào)。A、80B、60C、46D、15答案:A.鐵路建筑限界是鄰近線路的建筑物和()不得侵入的最小橫斷面尺寸輪廓。A、設(shè)備B、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)C、橋梁、站臺(tái)D、信號(hào)設(shè)備、雨棚答案：A.較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組組長由安全監(jiān)管辦負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任,()等部門派員參加。A、公安機(jī)關(guān)B、有關(guān)業(yè)務(wù)處室C、安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察部門D、國鐵集團(tuán)派出機(jī)構(gòu)答案：ABC.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)的停車信號(hào)前停車等候的同時(shí),必須與〇聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。A、助理值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、列車長答案:BC.參加搶險(xiǎn)各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要〇,第一時(shí)間趕赴水害現(xiàn)場指揮搶修,在確保安全的前提下,以最快的速度搶通線路。A、親自帶隊(duì)B、組織人員C、安排人員D、親臨現(xiàn)場答案:A.調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)前,必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到〇。A、組織調(diào)車人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)B、負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全C、正確及時(shí)地顯示信號(hào)(發(fā)出指令),指揮調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)D、負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車,做好整備,保證機(jī)車質(zhì)量良好答案:ABC.()情況下禁止列車分部運(yùn)行。A、采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)B、對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)C、遺留車輛無人看守時(shí)D、司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上答案:ABCD.為保證行車安全,接發(fā)列車應(yīng)在0上辦理。A、正線、到發(fā)線B、到發(fā)線、貨物線C、到發(fā)線、調(diào)車線D、貨物線、調(diào)車線答案:A.下列關(guān)于無線調(diào)車燈顯顯示方式正確的有〇。A、綠燈閃數(shù)次后熄滅一起動(dòng)信號(hào)B、先兩個(gè)紅燈后熄滅ー個(gè)紅燈ー解鎖信號(hào)C、黃燈閃后綠燈長亮一減速信號(hào)D、綠、紅燈交替后綠燈長亮一溜放信號(hào)答案：ABC.利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),可由()擔(dān)任指揮工作。A、車站值班員或助理值班員B、調(diào)車長C、調(diào)車作業(yè)人員D、イ言號(hào)員答案：A.單獨(dú)調(diào)動(dòng)()及其以上的空客車時(shí),客車整備所調(diào)車作業(yè)只進(jìn)行制動(dòng)主管貫通試驗(yàn)。A、5輛B、15輛G10輛D、20輛答案:A.使用口笛重復(fù)鳴示聽覺信號(hào)時(shí),須間隔。s以上。A、2B、4C、3D、5答案:D.車站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的報(bào)告后,應(yīng)立即通知有關(guān)列車停車,并報(bào)告0A、列車調(diào)度員B、值班干部C、設(shè)備管理單位D、車站調(diào)度員答案：A.封鎖區(qū)間施工時(shí),車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系,并根據(jù)區(qū)間開通的調(diào)度命令,在信號(hào)控制臺(tái)或規(guī)定位置上〇封鎖區(qū)間表示牌。A、揭掛或摘下B、揭掛C、摘掛D、摘下答案:D.半自動(dòng)閉塞區(qū)間,車站出站信號(hào)機(jī)故障,應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)令,改按（）行車。A、電話閉塞法B、基本閉塞法C、書面聯(lián)絡(luò)法D、時(shí)間間隔法答案:A.需向封鎖區(qū)間派出救援列車時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)向〇發(fā)布命令封鎖區(qū)間,并派出救援列車。A、有關(guān)車站B、救援列車司機(jī)C、請(qǐng)求救援的部門D、救援指揮人答案：A.接發(fā)列車時(shí)遇有〇等情況,應(yīng)通知接車站。A、超長、超限列車B、制動(dòng)カ部分切除的動(dòng)車組列車C、單機(jī)掛車D、貨物列車列尾裝置燈光熄滅答案：ABCD.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)的停車信號(hào)前停車等候的同時(shí),必須與（）聯(lián)系,如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí),不得進(jìn)入。A、助理值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、列車長答案:BC.重大事故,是指造成（）的事故。A、5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、50人以上100人以下重傷C、10人以上30人以下死亡Dv1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案:ABC.輕型軌道車過岔速度不得超過（）km/hA、15B、30C、10D、25答案：A163,關(guān)門車不得編掛機(jī)車后部的（）輛內(nèi)。A、3B、5C、4D、6答案:A.鐵路防洪工作以()為指導(dǎo)思想A、全員防洪B、隨時(shí)防洪C、全年防洪D、科學(xué)防洪答案:AD.《鐵路調(diào)車作業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)》共有鐵路調(diào)車作業(yè)基本規(guī)定;()、平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、取送車輛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、停留車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A'自動(dòng)化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C'半自動(dòng)化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D'簡易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD.《行規(guī)》規(guī)定岔線取送車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí),車站應(yīng)根據(jù)〇確定是否使用簡易緊急制動(dòng)閥。A、掛車輛數(shù)B'車輛狀態(tài)C'線路條件D'運(yùn)行距離答案:ACD.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人系指()。A、調(diào)車區(qū)長B、助理值班員C、車站值班員D、車站調(diào)度員答案:ACD.中間站利用正線ゝ到發(fā)線調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時(shí),須在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的注意事項(xiàng)中注明預(yù)計(jì)每次停車待避的第一趟列車的()。A、車次和通過(到、開)時(shí)刻B、車次G到、開時(shí)間D、通過時(shí)刻答案:A.發(fā)出的列車未全部越過該線的〇前,禁止機(jī)車、車輛進(jìn)入該線或原該線停留的機(jī)車與列車相同方向移動(dòng)。A、警沖標(biāo)B、尖軌尖端C、出站信號(hào)機(jī)D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)答案：A.行經(jīng)聯(lián)動(dòng)道岔往返作業(yè)時(shí),0必須確認(rèn)機(jī)車、車輛越過聯(lián)動(dòng)道岔后方準(zhǔn)要道。A、扳道員B、制動(dòng)員C、機(jī)車司機(jī)D、調(diào)車人員答案:CD.自聯(lián)控信息發(fā)生時(shí)起,重要信息的傳遞、反饋不超過〇h;一般信息的傳遞、反饋不超過()h。責(zé)任單位自收到聯(lián)控信息起,重要信息的核查、定責(zé)不超過24h；一般信息的核查、定責(zé)不超過72h。A、48B、24C、36D、72答案:BD.鐵路線路分為正線、()。A、段管線B、特種用途線C、站線D、安全線及避難線E、岔線答案：ACDE.調(diào)車作業(yè)通知單中作業(yè)內(nèi)容包括〇A、專用線取送B、摘掛車輛C、編解車次D、對(duì)貨位答案:ABCD.雙線半自動(dòng)閉塞區(qū)段,車站值班員向前方站預(yù)告發(fā)車前應(yīng)〇。A、報(bào)告列車調(diào)度員B、與接車站聯(lián)系C、布置進(jìn)路D、確認(rèn)區(qū)間空閑答案:D.調(diào)車作業(yè)檢查線路的技術(shù)要求有0。A、調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置B、線路兩旁及站臺(tái)上堆放的貨物距離是否符合規(guī)定C、大門開啟狀態(tài)D、線路上有無障礙物,防護(hù)信號(hào)是否撤除答案:ABCD.貨物高站臺(tái)邊緣(只適用于線路的ー側(cè))至線路中心線的距離為()。1750185021002150答案：A.途中換乘車站無列車編組順序表時(shí),車站在列車編組通知單上,可只填寫車數(shù)、總重、計(jì)長,其余內(nèi)容由〇填寫。A、司機(jī)B、前方站有關(guān)人員C、機(jī)車乘務(wù)員D、車輛乘務(wù)員答案:A.下列情形之一,未構(gòu)成較大以上事故的,為一般A類事故有()。A、貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下B、動(dòng)車組中破1輛以上C、造成2人死亡。D、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。E、客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上。答案:ABCE.《行規(guī)》規(guī)定半自動(dòng)閉塞區(qū)段遇〇可使用故障按鈕將閉塞機(jī)復(fù)原。A、列車發(fā)車后因故退回原發(fā)車站需辦理區(qū)間復(fù)原時(shí)B、列車到達(dá)因軌道電路故障不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí)C、閉塞機(jī)停電后恢復(fù)送電時(shí)D、列車冒進(jìn)出站信號(hào)機(jī)時(shí)答案:ABC18〇.車站調(diào)車人員不足()人,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、二B、三C、—D、四答案:A.列車工作計(jì)劃要確保排空列車的開行。第一班計(jì)劃的排空車數(shù)應(yīng)達(dá)到全日計(jì)劃的0%以上。A、45B、40C、55D、50答案:A.辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車組列車因動(dòng)車組故障、操縱不當(dāng)或其他原因,導(dǎo)致未完全?？空九_(tái)需再次移動(dòng)時(shí)應(yīng)()。A、司機(jī)要立即向車站值班員報(bào)告停車情況(車門集控開關(guān)未設(shè)置在司機(jī)室的動(dòng)車組列車,司機(jī)應(yīng)首先通知隨車機(jī)械師不得打開車門)B、車站值班員通知站臺(tái)客運(yùn)人員采取措施C、在停車原因消除后,司機(jī)應(yīng)起動(dòng)列車,將列車?？恐烈?guī)定位置D、司機(jī)自行起動(dòng)列車答案：ABC.事故報(bào)告后,〇等情況發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A、設(shè)備損壞B、脫軌輛數(shù)C、人員傷亡D、裝載情況答案：ABC.取消發(fā)車進(jìn)路時(shí),應(yīng)先通知發(fā)車人員;如已開放信號(hào)或發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車,而列車尚未起動(dòng)時(shí),還應(yīng)通知(),收回行車憑證后,再取消發(fā)車進(jìn)路。A、司機(jī)B、扳道員C、信號(hào)員D、車輛乘務(wù)員答案:A.根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要,集團(tuán)公司應(yīng)在無救援列車的編組站、區(qū)段站和()成立事故救援隊(duì),配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。A'二等以上車站B'三