PPT公路工程附屬設(shè)施課件（安全設(shè)施）

11近年來，汽車車交通量發(fā)展展迅速，車速速越來越高，，對公路的要要求相應(yīng)的也也越來越高，，除了要求公公路幾何線形形好、工程實(shí)實(shí)體標(biāo)準(zhǔn)高外外，更主要的的是要具有完完善的交通工工程設(shè)施。交交通工程設(shè)施施是保證公路路安全、高效效運(yùn)行的必要要條件。若交交通工程設(shè)施施與道路不配配套，即使道道路本身的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)再高，也也難以達(dá)到安安全、快速、、舒適、經(jīng)濟(jì)濟(jì)的效果。國內(nèi)高等級公公路特別是高高速公路運(yùn)營營經(jīng)驗(yàn)說明，，它為道路使使用者提供了了快速、舒適適、經(jīng)濟(jì)的行行車環(huán)境，提提高了服務(wù)水水平，減少了了交通事故，，降低了事故故的嚴(yán)重度，，對發(fā)揮公路路的作用具有有重要意義。。公路附屬設(shè)施施的施工8.1公路安全設(shè)施施施工8.1.1護(hù)欄的施工1.護(hù)欄的分類（1）護(hù)欄的分類類1）護(hù)欄按剛度度分類，可以以分為剛性護(hù)護(hù)欄、半剛性性護(hù)欄和柔性性護(hù)欄。①剛性護(hù)欄欄是一種基本本不變形的護(hù)護(hù)欄結(jié)構(gòu)?；旎炷磷o(hù)欄是是剛性護(hù)欄的的主要形式；；②半剛性性護(hù)欄是一種種連續(xù)的梁柱柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)構(gòu)，具有一定定的剛度和柔柔性。波形梁梁護(hù)欄是半剛剛性護(hù)欄的主主要代表形式式；③柔性性護(hù)欄是一種種具有較大緩緩沖能力的柔柔性護(hù)欄結(jié)構(gòu)構(gòu)。纜索護(hù)欄欄是柔性護(hù)欄欄的主要代表表形式。8.1公路安全設(shè)施施施工2）護(hù)欄按設(shè)置置的位置分類類，①路路側(cè)護(hù)欄是指指設(shè)置于公路路路肩上的護(hù)護(hù)欄。目的是是防止失控車車輛越出路外外，避免碰撞撞路邊其它設(shè)設(shè)施，按防撞撞等級劃分，，路側(cè)護(hù)欄有有A、S兩級；②中中央分隔帶護(hù)護(hù)欄是指設(shè)置置于公路中央央分隔帶內(nèi)的的護(hù)欄。目的的是防止失控控車輛穿越中中央分隔帶闖闖入對向車道道，并保護(hù)中中央分隔帶內(nèi)內(nèi)的構(gòu)造物。。3）護(hù)欄型式的的選擇，應(yīng)針針對公路的具具體情況，充充分比較各種種護(hù)欄型式的的性能，結(jié)合合經(jīng)濟(jì)合理、、安全可靠、、美觀大方等等要求進(jìn)行。。考慮的因素素有：護(hù)欄的的性能、護(hù)欄欄的安全性、、護(hù)欄的美學(xué)學(xué)及對駕駛員員的心理影響響、氣象條件件、建設(shè)費(fèi)用用與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用用。8.1公路安全設(shè)施施施工2）波形梁護(hù)欄欄波形梁梁護(hù)欄一般按按設(shè)置地點(diǎn)和和防撞等級來來分類，見表表8-1。按設(shè)置地點(diǎn)可可以分為路側(cè)側(cè)護(hù)欄和中央央分隔帶護(hù)欄欄。按防撞等級可可分為A級和S級（Am、Sm表示設(shè)置在中中央分隔帶））。S級護(hù)欄屬于加加強(qiáng)型，適用用于路側(cè)特別別危險的路段段使用，A級用于專用公公路。8.1公路安全設(shè)施施施工波形梁護(hù)欄分分類1）路側(cè)波形梁梁護(hù)欄。2）中央分隔帶帶波形梁護(hù)欄欄。3）交通分流處處三角地帶護(hù)護(hù)欄。4）波形梁護(hù)欄欄的技術(shù)要求求：5）中央分隔帶帶開口處活動動護(hù)欄。表8-1波形梁護(hù)欄的的分類安裝位置防撞等級構(gòu)造特征埋置方式立柱標(biāo)準(zhǔn)中心間距/m護(hù)欄代號路側(cè)A無防阻塊土中4.0Gr-A-E有防阻塊Grb-A-E無防阻塊混凝土中4.0Gr-A-B有防阻塊Grb-A-BS無防阻塊土中2.0Gr-S-E有防阻塊Grb-S-E無防阻塊混凝土中2.0Gr-S-B有防阻塊Grb-S-B中央分隔帶分設(shè)型Am無防阻塊土中4.0Gr-Am-E有防阻塊Grb-Am-E無防阻塊混凝土中4.0Gr-Am-B有防阻塊Grb-Am-B中央分隔帶分設(shè)型Sm無防阻塊土中2.0Gr-Sm-E有防阻塊Grb-Sm-E無防阻塊混凝土中2.0Gr-Sm-B有防阻塊Grb-Sm-B組合型Am橫隔梁土中4.0Grd-Am-E橫隔梁混凝土中Grd-Am-BSm橫隔梁土中2.0Grd-Sm-E橫隔梁混凝土中Grd-Sm-B8.1公路安全設(shè)施施施工2.材料要求（1）材料規(guī)格各各組成的的材料規(guī)格如如下：1）波形梁、立立柱、橫隔梁梁、端頭及連連接螺栓所用用鋼材為普通通碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼（Q235），其技術(shù)條條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）的規(guī)定。2）拼接螺栓。。波形梁是受受拉構(gòu)件，要要求拼接螺栓栓采用高強(qiáng)螺螺栓，以大大大增強(qiáng)接頭處處的強(qiáng)度。3）防阻塊。防防阻塊材料可可用型鋼來制制造，鋼材應(yīng)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定。其技技術(shù)條件應(yīng)符符合《冷彎型鋼技術(shù)術(shù)條件》（GB6725）的規(guī)定。4）立柱埋置于于混凝土中時時，砼強(qiáng)度等等級不應(yīng)低于于C15。8.1公路安全設(shè)施施施工（2）材料防腐所所有波形形梁護(hù)欄的冷冷彎型鋼部件件均應(yīng)作防腐腐處理，一般般可采用熱浸浸鍍鋅處理。。鍍鋅時應(yīng)符符合要求。熱熱浸鍍鋅所用用的鋅應(yīng)為《鋅錠》（GB470）中所規(guī)定的的0號或1號鋅?；顒幼o(hù)欄的防防腐處理原則則上與波形梁梁護(hù)欄相同，，采用熱浸鍍鍍鋅方法時，，鍍鋅量規(guī)定定為600g／m2。對鋼材有嚴(yán)重重磨蝕作用的的地區(qū)，可采采用熱浸鍍鋁鋁、浸塑、噴噴塑等方法，，各地可根據(jù)據(jù)本地的條件件，通過經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)比較選選用，當(dāng)采用用熱浸鍍鋁時時，附著量可可達(dá)：110～120g／m2。在腐蝕特別嚴(yán)嚴(yán)重的地區(qū)，，或出于對美美觀上的要求求，護(hù)欄鋼構(gòu)構(gòu)件可在鍍鋅鋅后再涂塑或或油漆。8.1公路安全設(shè)施施施工3.施工（1）護(hù)欄施工的的一般要求如如下：護(hù)欄施工前應(yīng)應(yīng)預(yù)先做好施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及施工準(zhǔn)備備，一般在路路面施工完成成后進(jìn)行。立交橋、小橋橋、通道和涵涵洞等設(shè)施頂頂部遇有護(hù)欄欄立柱時，應(yīng)應(yīng)在這些設(shè)施施施工時按照照圖紙要求準(zhǔn)準(zhǔn)確設(shè)置預(yù)埋埋件。護(hù)欄施工時，，應(yīng)準(zhǔn)確掌握握各種設(shè)施的的資料，特別別是埋設(shè)于路路基中各種管管道、電纜的的位置。在施施工過程中要要謹(jǐn)慎操作，，不允許對地地下設(shè)施造成成任何損壞。。8.1公路安全設(shè)施施施工（2）立柱放樣應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行行立柱放樣，，并以橋梁、、通道、涵洞洞、隧道、中中央分隔帶開開口、緊急電電話開口、路路線交叉等控控制立柱的位位置，進(jìn)行測測距定位。立柱放樣時可可利用調(diào)整板板調(diào)節(jié)間距，，并利用分配配方法處理檢檢舉零頭數(shù)。。應(yīng)調(diào)查立柱所所在處是否存存在地下通訊訊管線、排水水管等設(shè)施，，或構(gòu)造物頂頂部埋土深度度不足的情況況，如有應(yīng)調(diào)調(diào)整某些立柱柱的位置，改改變立柱固定定方式。（3）立柱安裝裝立柱柱安裝應(yīng)與與設(shè)計(jì)文件件相符，并并與道路線線形相協(xié)調(diào)調(diào)。位于土土基中的立立柱，可采采用打入法法、挖埋法法或鉆孔法法施工。立立柱應(yīng)牢固固地埋入土土中，達(dá)到到設(shè)計(jì)深度度，并與路路面垂直。。8.1公路安全設(shè)設(shè)施施工（4）波形梁安安裝護(hù)護(hù)欄板應(yīng)通通過拼接螺螺栓相互連連接成縱向向橫梁，并并由連接螺螺栓固定于于防阻塊、、托架或橫橫隔梁上。。護(hù)欄板搭搭接方向應(yīng)應(yīng)與行車方方向一致。。波形梁在安安裝過程中中應(yīng)不斷進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。。因此不應(yīng)應(yīng)過早擰緊緊其連接螺螺栓和拼接接螺栓，否否則將無法法發(fā)揮板上上長圓孔的的調(diào)節(jié)作用用。待調(diào)接接完成后，，需按規(guī)定定擰緊拼接接螺栓和采采用高強(qiáng)螺螺栓，需嚴(yán)嚴(yán)格控制扭扭矩。調(diào)整整后的波形形梁應(yīng)形成成平順的線線形，避免免局部凹凸凸。波形梁頂面面應(yīng)與道路路豎曲線相相協(xié)調(diào)。當(dāng)當(dāng)護(hù)欄的線線形符合要要求后，方方可最后擰擰緊螺栓。。但應(yīng)注意意的是連接接螺栓不宜宜擰得過緊緊，以便利利用長圓孔孔調(diào)節(jié)溫度度應(yīng)力。8.1公路安全設(shè)設(shè)施施工（5）橫隔梁、、防阻塊及及端頭安裝裝1）橫隔梁安安裝。設(shè)有有橫隔梁的的中央分隔隔帶護(hù)欄，，在立柱準(zhǔn)準(zhǔn)確定位后后安裝橫隔隔梁。橫隔隔梁應(yīng)平行行于路面安安裝。在波波形梁安裝裝之前，橫橫隔梁與立立柱間的連連接螺栓不不應(yīng)過早擰擰緊，以便便進(jìn)行整體體調(diào)節(jié)。當(dāng)當(dāng)橫隔梁與與波形梁準(zhǔn)準(zhǔn)確就位后后，方可最最后擰緊螺螺栓。2）防阻塊安安裝。防阻阻塊通過連連接螺栓固固定于波形形梁與立柱柱之間，在在安裝調(diào)整整立柱之后后，即可安安裝防阻塊塊，最后把把波形梁裝裝上并進(jìn)行行統(tǒng)一調(diào)整整。3）護(hù)欄端頭頭安裝。各各類護(hù)欄端端頭應(yīng)通過過拼接螺栓栓與護(hù)欄板板牢固連接接，拼接螺螺栓必須采采用高強(qiáng)螺螺栓。8.1公路安全設(shè)設(shè)施施工（6）活動護(hù)欄欄施工活活動護(hù)欄欄的基礎(chǔ)形形式主要分分為鋼管插插入式和抽抽換式立柱柱兩種情況況。1）當(dāng)采用鋼鋼管插入式式活動護(hù)欄欄時，其基基礎(chǔ)埋設(shè)應(yīng)應(yīng)與路面施施工同步進(jìn)進(jìn)行，預(yù)埋埋管件應(yīng)采采取保護(hù)措措施，以防防雜物掉入入管內(nèi)。鋼鋼管插入式式活動護(hù)欄欄采用焊接接成型，應(yīng)應(yīng)使焊縫牢牢固、平順順，每片活活動護(hù)欄應(yīng)應(yīng)平整，尺尺寸正確，，不能扭曲曲，應(yīng)使其其插拔自如如。2）當(dāng)活動護(hù)護(hù)欄如采用用抽換式立立柱基礎(chǔ)時時，則可使使開口處的的活動護(hù)欄欄達(dá)到正常常路段的強(qiáng)強(qiáng)度，其開開放的靈活活程度只要要擰松兩根根立柱的六六個螺栓，，即可抽出出一跨護(hù)欄欄。8.1公路路安安全全設(shè)設(shè)施施施施工工8.1.2隔離離與與防防眩眩設(shè)設(shè)施施的的設(shè)設(shè)置置與與施施工工1.隔離離設(shè)設(shè)施施（1）隔隔離離設(shè)設(shè)施施的的分分類類隔離離設(shè)設(shè)施施是是指指把把金金屬屬網(wǎng)網(wǎng)（（或或鋼鋼板板網(wǎng)網(wǎng)、、刺刺鐵鐵絲絲））繃繃緊緊在在支支撐撐結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)上上的的柵柵欄欄，，用用于于阻阻止止人人、、畜畜進(jìn)進(jìn)入入公公路路或或其其它它禁禁入入?yún)^(qū)區(qū)域域，，防防止止非非法法侵侵占占公公路路用用地地的的設(shè)設(shè)施施。。其其分分類類見見表表8-2。隔離柵柵的型型式選選擇必必須考考慮隔隔離柵柵的性性能、、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性、、美觀觀、與與公路路周圍圍環(huán)境境的協(xié)協(xié)調(diào)，，以及及施工工條件件、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維維修等等因素素。8.1公路安安全設(shè)設(shè)施施施工表8-2隔離設(shè)設(shè)施分分類構(gòu)造形式埋設(shè)條件隔離設(shè)施代號金屬網(wǎng)編制網(wǎng)土中F-Wn-E混凝土中F-Wn-B焊接網(wǎng)土中F-Ww-E混凝土中F-Ww-B撥花網(wǎng)土中F-Wcl-E混凝土中F-Wcl-B鋼板網(wǎng)土中F-Em-E混凝土中F-Em-B刺鐵網(wǎng)土中F-Bw-E混凝土中F-Bw-B常青綠籬土中F-Hld-E8.1公路安安全設(shè)設(shè)施施施工2）材料料要求求如下下：1）隔離離柵應(yīng)應(yīng)符合合《隔離柵柵技術(shù)術(shù)條件件》及《公路交交通安安全設(shè)設(shè)施施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)定定。2）立柱柱可采采用鋼鋼管、、型鋼鋼或鋼鋼筋混混凝土土柱。。鋼管管以鋼鋼帶焊焊接或或焊后后冷加加工制制造，，應(yīng)符符合《直縫電焊焊鋼管》的要求；；型鋼應(yīng)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼》的要求；；鋼筋混混凝土柱柱應(yīng)符合合規(guī)范的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。3）螺栓、、螺母可可采用常常用的普普通緊固固件，并并符合《緊固件機(jī)機(jī)械性能能螺栓栓、螺釘釘和螺柱柱》及《緊固件機(jī)機(jī)械性能能螺母母》的要求。。4）鍍鋅。。隔離柵柵的所有有金屬件件均應(yīng)采采用鍍鋅鋅處理，，可按《高速公路路交通工工程鋼構(gòu)構(gòu)件附腐腐技術(shù)條條件》及《隔離柵技技術(shù)條件件》對金屬防防腐處理理的有關(guān)關(guān)規(guī)定辦辦理。8.1公路安全全設(shè)施施施工（3）施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)如下：：1）隔離柵柵宜在路路基工程程完成后后盡早實(shí)實(shí)施；承承包人應(yīng)應(yīng)在施工工前制訂訂詳細(xì)的的施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)送監(jiān)理理工程師師審批。。承包人人應(yīng)根據(jù)據(jù)批準(zhǔn)的的施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，按設(shè)設(shè)計(jì)文件件中規(guī)定定的隔離離柵設(shè)置置位置和和實(shí)際地地形、地地物的條條件確定定控制立立柱的位位置和中中心線，，在控制制立柱之之間按設(shè)設(shè)計(jì)文件件規(guī)定的的柱距定定出柱位位。2）每個柱柱位均應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)文件的的要求確確定高程程，并應(yīng)應(yīng)按實(shí)際際地形進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。3）應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文文件的規(guī)規(guī)定開挖挖基坑。。8.1公路安全全設(shè)施施施工4）立柱的的埋設(shè)應(yīng)應(yīng)分段進(jìn)進(jìn)行，先先埋兩端端的立柱柱，然后后拉線埋埋設(shè)中間間立柱。。從縱向向看，立立柱的軸軸線應(yīng)在在一條直直線上；；從高度度看，柱柱頂應(yīng)平平順，不不得出現(xiàn)現(xiàn)高低不不平的情情況。一一行隔離離柵中如如有斷開開處或在在道路交交叉口時時，可視視需要適適當(dāng)調(diào)整整立柱間間距。當(dāng)圖紙要求把把立柱、支撐撐或錨頭埋入入混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)中時，承包包人應(yīng)設(shè)置必必要的臨時拉拉索或支撐，，以將立柱固固定于適當(dāng)位位置，直到混混凝土硬化為為止。在混凝凝土養(yǎng)生7d期間，不應(yīng)在在立柱、拉索索和支撐上安安裝或拉緊任任何材料或部部件。所有立立柱均應(yīng)按照照圖紙要求和和線形垂直埋埋設(shè)。8.1公路安全設(shè)施施施工5）應(yīng)將尺寸和和型號符合要要求的隔離柵柵網(wǎng)片按圖紙紙規(guī)定的方式式從立柱端部部開始牢固安安裝到立柱的的掛鉤上；或或?qū)⒕W(wǎng)片安裝裝在框架內(nèi)，，框架與立柱柱連接應(yīng)牢固固。所有的網(wǎng)網(wǎng)片及鐵絲均均應(yīng)繃緊而不不變形，其安安裝高度應(yīng)符符合圖紙規(guī)定定。隔離柵安安裝完畢，立立柱基礎(chǔ)均需需進(jìn)行最后壓壓實(shí)處理。6）在高壓輸電電線穿越過安安裝隔離柵的的地方，隔離離柵應(yīng)按電力力部門的規(guī)定定接上地線。。7）隔離柵一般般應(yīng)順著地形形設(shè)置。必要要時，需進(jìn)行行人工整平，，以取得整齊齊的外觀。8）橋上防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)，應(yīng)按圖紙紙所示安設(shè)，，使其牢固地地安裝在立柱柱或支撐上；；金屬網(wǎng)應(yīng)伸伸展拉緊，整整個結(jié)構(gòu)不得得扭曲。8.1公路路安安全全設(shè)設(shè)施施施施工工2.防眩眩設(shè)設(shè)施施（1）防防眩眩設(shè)設(shè)施施的的分分類類防眩眩設(shè)設(shè)施施是是指指防防止止夜夜間間行行車車受受對對向向車車輛輛前前照照燈燈眩眩目目的的構(gòu)構(gòu)造造物物。。其其分分類類見見表表8-3。在道道路路上上設(shè)設(shè)置置的的防防眩眩設(shè)設(shè)施施型型式式多多種種多多樣樣的的，，除除植植樹樹（（灌灌木木））外外，，還還有有網(wǎng)網(wǎng)格格狀狀的的防防眩眩網(wǎng)網(wǎng)、、柵柵欄欄式式的的防防眩眩網(wǎng)網(wǎng)、、扇扇面面式式的的防防眩眩扇扇板板、、及及板板條條式式防防眩眩板板等等型型式式，，有有金金屬屬材材料料制制成成的的，，也也有有塑塑料料制制作作的的。。目目前前在在世世界界各各國國使使用用最最廣廣泛泛的的主主要要是是防防眩眩板板及及防防眩眩網(wǎng)網(wǎng)兩兩種種形形式式。。8.1公路路安安全全設(shè)設(shè)施施施施工工表8-3防眩眩設(shè)設(shè)施施安裝位置構(gòu)造特征設(shè)置方式防眩設(shè)施代號中央分隔帶與波形梁護(hù)欄相連Gs-Pt-Gr埋置在土中Gs-Pt-E埋置在混凝土中Gs-Pt-B設(shè)置在混凝土護(hù)欄上Gs-Pt-Gw8.1公路路安安全全設(shè)設(shè)施施施施工工（2）施施工工內(nèi)內(nèi)容容如如下下：：1）施施工工前前的的準(zhǔn)準(zhǔn)備備包包括括：：①防防眩眩設(shè)設(shè)施施的的施施工工應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)其其設(shè)設(shè)置置方方法法在在路路面面工工程程或或護(hù)護(hù)欄欄工工程程施施工工完完成成后后進(jìn)進(jìn)行行；；②防防眩眩設(shè)設(shè)施施在在施施工工前前應(yīng)應(yīng)做做好好各各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備備工工作作，，并并做做出出詳詳細(xì)細(xì)的的施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)；；③施施工工前前應(yīng)應(yīng)清清理理場場地地，，確確定定控控制制點(diǎn)點(diǎn)，，在在控控制制點(diǎn)點(diǎn)之之間間測測距距定定位位、、放放樣樣。。8.1公路路安安全全設(shè)設(shè)施施施施工工2）施施工工注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)：：①設(shè)設(shè)置置于于混混凝凝土土護(hù)護(hù)欄欄上上的的防防眩眩板板或或防防眩眩網(wǎng)網(wǎng)的的安安裝裝應(yīng)應(yīng)注注意意：：防防眩眩板板或或防防眩眩網(wǎng)網(wǎng)可可通通過過混混凝凝土土護(hù)護(hù)欄欄頂頂部部的的預(yù)預(yù)埋埋件件及及連連接接件件安安裝裝在在混混凝凝土土護(hù)護(hù)欄欄上上，，未未設(shè)設(shè)置置預(yù)預(yù)埋埋件件時時，，可可采采取取后后固固定定的的施施工工工工藝藝安安裝裝；；混混凝凝土土護(hù)護(hù)欄欄強(qiáng)強(qiáng)度度低低于于設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度的的70%時，不得安裝裝防眩板或防防眩網(wǎng)；防眩眩板或防眩網(wǎng)網(wǎng)下緣與混凝凝土護(hù)欄頂部部的間距應(yīng)符符合設(shè)計(jì)文件件的規(guī)定；防防眩板或防眩眩網(wǎng)安裝后，，不得削弱混混凝土護(hù)欄的的原有功能；；8.1公路安安全設(shè)設(shè)施施施工②設(shè)設(shè)置于于波形形護(hù)欄欄上的的防眩眩板或或防眩眩網(wǎng)的的安裝裝應(yīng)注注意：：防眩眩板或或防眩眩網(wǎng)可可通過過連接接件安安裝在在波形形梁護(hù)護(hù)欄上上；防眩板板或防防眩網(wǎng)網(wǎng)安裝裝在波波形護(hù)護(hù)欄上上時，，不得得削弱弱波形形梁護(hù)護(hù)欄的的原有有功能能；防防眩板板或防防眩網(wǎng)網(wǎng)下緣緣與波波形梁梁護(hù)欄欄頂面面的間間距應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)計(jì)文件件的規(guī)規(guī)定；；施工工過程程中不不應(yīng)損損傷波波形梁梁的防防腐層層，否否則應(yīng)應(yīng)在24h之內(nèi)欲欲以修修補(bǔ)。。施工中中應(yīng)按按設(shè)計(jì)計(jì)要求求處理理好路路段與與橋梁梁上的的防眩眩設(shè)施施的設(shè)設(shè)置位位置及及高度度，不不得出出現(xiàn)高高低不不平甚甚至扭扭曲的的外形形；8.1公路安安全設(shè)設(shè)施施施工③防防眩板板或防防眩網(wǎng)網(wǎng)單獨(dú)獨(dú)埋設(shè)設(shè)立柱柱時，，可根根據(jù)所所在位位置將將立柱柱埋入入土中中、設(shè)設(shè)置混混凝土土基礎(chǔ)礎(chǔ)或固固定于于橋梁梁、通通道、、明涵涵等構(gòu)構(gòu)造物物上。。設(shè)置混混凝土土基礎(chǔ)礎(chǔ)，其其強(qiáng)度度達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度的70%以上時時，方方可在在立柱柱上防防眩板板或防防眩網(wǎng)網(wǎng)，同同時應(yīng)應(yīng)注意意不要要損壞壞通訊訊管道道等地地下構(gòu)構(gòu)造物物，并并注意意與道道路線線形協(xié)協(xié)調(diào)一一致。。8.1公路安安全設(shè)設(shè)施施施工8.1.3標(biāo)志、、標(biāo)線線的設(shè)設(shè)置與與施工工：1.視線誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)視線誘誘導(dǎo)設(shè)設(shè)施分分為輪輪廓標(biāo)標(biāo)、分分立誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)、合合流誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)、指指示性性線形形誘導(dǎo)導(dǎo)標(biāo)和和警告告性線線形誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)。視視線誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)是指指沿車車道兩兩側(cè)設(shè)設(shè)置的的，用用以指指示道道路方方向、、車行行道邊邊界及及危險險段位位置的的設(shè)施施的總總稱。。輪廓廓標(biāo)以以指示示道路路線形形輪廓廓為主主要目目標(biāo)，，分流流、合合流誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)以指指示交交通流流分合合為主主要目目標(biāo)；；而線線形誘誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)以指指示或或警告告改變變行駛駛方向向?yàn)橹髦饕磕繕?biāo)。。它們們以不不同的的側(cè)重重點(diǎn)來來誘導(dǎo)導(dǎo)駕駛駛員的的視線線，使使行車車更趨趨安全全、舒舒適。。8.1公路安全全設(shè)施施施工視線誘導(dǎo)導(dǎo)設(shè)施一一般在路路面施工工完成后后進(jìn)行；；附著于于護(hù)欄上上的視線線誘導(dǎo)設(shè)設(shè)施，可可在護(hù)欄欄安裝過過程中或或在護(hù)欄欄安裝完完成后進(jìn)進(jìn)行；立立柱安裝裝的混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)也可提提前施工工，但必必須控制制好標(biāo)高高。附著著于護(hù)欄欄或其它它構(gòu)造物物上的視視線誘導(dǎo)導(dǎo)設(shè)施，，一般是是在最后后安裝。。安裝太太早，特特別在公公路還沒沒有全封封閉，沒沒有正式式移交給給管理部部門以前前，這種種設(shè)施很很容易遭遭到破壞壞。施工安裝裝前，應(yīng)應(yīng)對全線線視線誘誘導(dǎo)設(shè)施施的埋設(shè)設(shè)條件、、位置、、數(shù)量進(jìn)進(jìn)行核對對，并作作出詳細(xì)細(xì)的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。施施工步驟驟如下：：8.1公路安全全設(shè)施施施工（1）放樣輪輪廓廓標(biāo)應(yīng)按按設(shè)計(jì)圖圖要求定定位，附附著于護(hù)護(hù)欄上的的輪廓標(biāo)標(biāo)，可按按立柱間間距定位位。分、、合流誘誘導(dǎo)標(biāo)和和線形誘誘導(dǎo)標(biāo)均均應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)圖量量距定位位。（2）混凝土土基礎(chǔ)埋埋設(shè)設(shè)于土基基中的輪輪廓標(biāo)或或誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)，均應(yīng)應(yīng)澆注混混凝土基基礎(chǔ)?；旎炷粱A(chǔ)的施施工，應(yīng)應(yīng)先定位位，挖基基，經(jīng)檢檢查符合合要求后后，先澆澆注一層層片石混混凝土，，厚度不不應(yīng)小于于20cm，然后在在片石混混凝土上上支模板板測定模模板頂部部的標(biāo)高高。當(dāng)立立柱與混混凝土基基礎(chǔ)澆在在一起時時，則可可將立柱柱放入模模板中，，固定就就位后即即可澆注注混凝土土。（3）安裝8.1公路安全全設(shè)施施施工2.交通標(biāo)志志（1）交通標(biāo)標(biāo)志是指指明道路路情況和和對交通通要求的的設(shè)施，，標(biāo)志的的分類及及設(shè)置位位置規(guī)定定如下：：交通標(biāo)志志可分為為警告、、禁令標(biāo)標(biāo)志、指指示標(biāo)志志和指路路標(biāo)四種種。其設(shè)設(shè)置型式式有分單單柱式、、雙柱試試、懸臂臂式、門門式、附附著式。。交通標(biāo)標(biāo)志在選選擇交通通標(biāo)志設(shè)設(shè)置地點(diǎn)點(diǎn)時，除除必須考考慮標(biāo)志志的視認(rèn)認(rèn)性外，，還要考考慮道路路構(gòu)造、、交通狀狀況及沿沿路的具具體情況況等，司司機(jī)可按按照交通通標(biāo)志的的指示安安全圓滑滑的行駛駛。在設(shè)設(shè)置標(biāo)志志時應(yīng)考考慮到司司機(jī)對標(biāo)標(biāo)志的視視認(rèn)距離離、判讀讀距離及及行動距距離等。。道路的的一切附附屬設(shè)施施均不應(yīng)應(yīng)妨礙對對交通標(biāo)標(biāo)志的視視認(rèn)性。。設(shè)置的的交通標(biāo)標(biāo)志不能能侵入道道路建筑筑的凈空空，標(biāo)志志板的內(nèi)內(nèi)側(cè)邊緣緣線距行行車道的的邊緣應(yīng)應(yīng)不小于于25cm。8.1公路安全全設(shè)施施施工（2）交通標(biāo)標(biāo)志的設(shè)設(shè)置注意意事項(xiàng)如如下：1）警告標(biāo)標(biāo)志。警警告標(biāo)志志是對司司機(jī)預(yù)告告在沿路路運(yùn)行中中存在的的危險或或應(yīng)注意意的狀態(tài)態(tài)，為提提醒司機(jī)機(jī)注意而而設(shè)置的的標(biāo)志。。包括交交叉點(diǎn)預(yù)預(yù)告、道道路平面面線形預(yù)預(yù)告、道道路縱斷斷線形的的預(yù)告、、路面變變窄及雙雙向交通通的預(yù)告告、沿路路情況預(yù)預(yù)告。2）禁令標(biāo)志。。禁令標(biāo)志是是禁止或限制制車輛及行人人交通行為的的標(biāo)志，其尺尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)行車速度確確定。3）指示和指路路標(biāo)志的設(shè)置置。。4）輔助標(biāo)志。。輔助標(biāo)志安安裝在主標(biāo)志志下面，一般般主標(biāo)志為警警告和禁令標(biāo)標(biāo)志。8.1公路安全設(shè)施施施工（2）施工內(nèi)容與與注意事項(xiàng)如如下：1）標(biāo)志定位與與設(shè)置。所有有交通標(biāo)志都都應(yīng)按圖紙的的要求定位和和設(shè)置，安裝裝的標(biāo)志應(yīng)與與交通流方向向幾乎成直角角，在曲線路路段，標(biāo)志的的設(shè)置角度應(yīng)應(yīng)由交通流的的行進(jìn)方向來來確定；為了了消除路側(cè)標(biāo)標(biāo)志表面產(chǎn)生生的眩光，標(biāo)標(biāo)志應(yīng)向后旋旋轉(zhuǎn)約5°，以避開車前前燈光束的直直射；門架標(biāo)標(biāo)志的垂直軸軸應(yīng)向后傾成成一角度；對對于路側(cè)標(biāo)志志，標(biāo)志板內(nèi)內(nèi)緣距土路肩肩邊緣不得小小于250mm。2）基礎(chǔ)。標(biāo)志志基礎(chǔ)可根據(jù)據(jù)規(guī)范的規(guī)定定就地澆筑或或預(yù)制后再埋埋置?；A(chǔ)位位置的確定、、開挖以及澆澆筑混凝土立立模和錨固螺螺栓的設(shè)置等等，都應(yīng)經(jīng)批批準(zhǔn)后方可施施工。3）標(biāo)志支承結(jié)結(jié)構(gòu)。4）標(biāo)志板制作作安裝。8.1公路安全設(shè)施施施工3.路面標(biāo)線（1）標(biāo)線的分類類路面標(biāo)標(biāo)線與道路標(biāo)標(biāo)志共同對駕駕駛員指示行行駛位置、前前進(jìn)方向以及及有關(guān)限制，，具有引導(dǎo)并并指示有秩序序地安全行駛駛的重要作用用。通常有車車道