橋面擋砟墻專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案

.........專業(yè)學(xué)習(xí)資料..........專業(yè)學(xué)習(xí)資料.新建九江至南昌城際鐵路CJQ-1標(biāo)段擋砟墻專項(xiàng)施工方案編號(hào)：版本號(hào)：受控號(hào)：修改狀態(tài)：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：中鐵四局昌九城際鐵路CJQ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇九年七月二十二日目錄一、工程概況 1二、配備施工機(jī)械 2三、施工準(zhǔn)備 2四、擋砟墻主要施工方案及方法 4⑴施工前的準(zhǔn)備工作 4⑵鋼筋加工與綁扎 4⑶模板安裝 5⑷混凝土灌筑 6⑸擋砟墻斷縫的形成 7⑹混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模及修補(bǔ) 7五、安全管理目標(biāo)、安全防范要點(diǎn)及措施 8六、文明施工及環(huán)保措施 9七、雨季施工措施 9八、質(zhì)量管理體系 10九、質(zhì)量保證體系 10橋面擋砟墻專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.工程簡(jiǎn)述1.1施工范圍：燕灣劉大橋、燕子灣大橋、博陽(yáng)河特大橋的橋面擋砟墻施工。1.2工程概況：燕灣劉大橋起訖里程為DK48+002.895-DK48+474.775，單側(cè)延米471.88m，且全部位于線路曲線段。曲線段外側(cè)擋砟墻（0.99m高）471.88m，曲線段內(nèi)側(cè)擋砟墻（0.81m高）471.88m.燕子灣大橋起訖里程為DK49+098.750-DK49+332.720,單側(cè)延米233.97m，且全部位于線路曲線段。曲線段外側(cè)擋砟墻（0.99m高）233.97m，曲線段內(nèi)側(cè)擋砟墻（0.81m高）233.97m。博陽(yáng)河特大橋起訖里程為DK49+946.225-DK51+772.340，單側(cè)延米1826.115m。其中DK50+112.21-DK50+313.63位于線路直線段，擋砟墻（0.81m高）延米共計(jì)201.42*2=402.84m，DK49+946.225-DK50+112.21、DK50+313.63-DK51+772.340位于線路曲線段，線段外側(cè)擋砟墻（0.99m高）1624.695m，曲線段內(nèi)側(cè)擋砟墻（0.81m高）1624.695m。三橋合計(jì)：曲線外側(cè)擋砟墻（0.99m高）共計(jì)：471.88+233.97+1624.695=2330.545m，曲線內(nèi)側(cè)及直線段擋砟墻（0.81m高）共計(jì)：471.88+233.97+402.84+1624.695=2733.385m。2.總體施工安排我隊(duì)三橋簡(jiǎn)支梁均由九江梁場(chǎng)從九江方向向南昌方向鋪設(shè)。將先進(jìn)入我管段從燕灣劉大橋向博陽(yáng)河特大橋鋪架。我隊(duì)將按照九江梁場(chǎng)每天運(yùn)架梁2片的計(jì)劃安排擋砟墻施工，在進(jìn)行橋面施工過(guò)程中，與運(yùn)梁作業(yè)保持全過(guò)程聯(lián)系，避免我方砼運(yùn)輸車與運(yùn)梁車沖突。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工任務(wù)劃分，首先進(jìn)行橋面擋砟墻施工，擋砟墻采用定型可移動(dòng)鋼模“跳槽”施工，共配備了3孔32.6米在曲線線路上的簡(jiǎn)支梁擋砟墻模板，0.99m、0.81m高模板均為97.8米，擋砟墻模板結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)附圖。為確保安全，分別在燕灣劉大橋5#-6#墩（跨105國(guó)道）、博陽(yáng)河特大橋8#-9#墩（跨鄉(xiāng)村道路）兩處搭設(shè)單側(cè)長(zhǎng)40m、寬1.2m腳手架、掛密目網(wǎng)，防止高空墜物。3.組織機(jī)構(gòu)建設(shè)單位:昌九城際鐵路工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位:鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位:鐵四院工程監(jiān)理咨詢公司昌九城際鐵路監(jiān)理項(xiàng)目部施工單位:中鐵四局昌九城際鐵路CJQ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二、配備施工機(jī)械1.機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1砼罐車東風(fēng)4輛2吊車EX-2001臺(tái)3發(fā)電機(jī)25KW1臺(tái)2.測(cè)量設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1水準(zhǔn)儀蘇儀光SDZ212全站儀索佳SET2-130R1三、施工準(zhǔn)備1.橋面擋砟墻開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交本工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案審批單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)工。2.測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進(jìn)行施工放樣。3.施工現(xiàn)場(chǎng)水電采用施工前鋪設(shè)的水管及電力電纜線，在工點(diǎn)位置設(shè)置蓄水箱和配電箱。4.水泥、砂、石料及預(yù)制構(gòu)件等進(jìn)場(chǎng)前做好復(fù)試工作，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)投入使用。把好材料檢驗(yàn)關(guān)，杜絕使用不合格的材料。5.橋面擋砟墻施工前，根據(jù)施工特點(diǎn)，做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。6.在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“施工須知”牌，標(biāo)明主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理員、試驗(yàn)檢測(cè)人、安全負(fù)責(zé)人；砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)指導(dǎo)施工。四、擋砟墻主要施工步驟擋砟墻施工工序：清理調(diào)整預(yù)留鋼筋→梁體接觸面鑿毛→綁扎擋砟墻鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模→填塞伸縮縫⑴施工前的準(zhǔn)備工作①箱梁預(yù)制時(shí)，在擋砟墻相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋，以確保擋砟墻與梁體的整體性。②用全站儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯(lián)測(cè)，以保證擋砟墻的圓順與線型一致。根據(jù)貫通的中線，按擋砟墻的設(shè)計(jì)位置，把擋砟墻的內(nèi)外線定位于橋面上，并彈上墨線加以標(biāo)識(shí)，每側(cè)擋砟墻放內(nèi)外兩條線。③清除擋砟墻與橋面接茬部分混凝土的松散顆粒，并鑿除超限部分的混凝土。用扳手調(diào)整擋砟墻預(yù)埋筋的位置、間距，清除附在上面的殘碴混凝土，并進(jìn)行除銹處理。⑵鋼筋加工與綁扎①綁扎鋼筋之前，先預(yù)留出頂面鋼筋的保護(hù)層厚度，確定箍筋的綁扎高度，然后按斷縫長(zhǎng)度間隔綁扎骨架筋。②根據(jù)綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條擋砟墻鋼筋的線型、高度一致。③鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵線綁扎結(jié)實(shí)，箍筋應(yīng)保持豎直，其接頭在擋砟墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)④每孔梁端截面的接地端子組設(shè)在橋梁小里程一端，對(duì)應(yīng)擋砟墻上接地端子預(yù)埋位置時(shí)采用L形與梁內(nèi)預(yù)埋接地鋼筋焊接。⑤鋼筋綁扎技術(shù)要求見(jiàn)鋼筋綁扎技術(shù)要求表（下表）：鋼筋綁軋技術(shù)要求表項(xiàng)目允許偏差箍筋間距偏差≤15mm箍筋不垂直度≤15mm鋼筋保護(hù)層厚度偏差≤5mm其他鋼筋偏移≤20mm⑶模板安裝①待鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，即可進(jìn)行模板安裝作業(yè)。模板采用拼裝滑移式模板。模板安裝前，先要對(duì)模板進(jìn)行清理、除銹。滿涂脫模劑，并安裝好泄水孔模具與泄水管蓖。②在模型一段的定位線上支設(shè)全站儀，后視模型另一端的定位線，調(diào)節(jié)模型拉桿和頂桿，使模型保持在±2mm偏差內(nèi)，保證模型的順直和垂直度。按照已測(cè)量放好的基線安裝模板，保證擋砟墻在整座橋范圍內(nèi)線型一致。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)調(diào)整模板的高度，保證擋砟墻頂面標(biāo)高一致，平順過(guò)渡。③待模板安裝均符合設(shè)計(jì)要求后，用砂漿把模板底部封堵密實(shí)，嚴(yán)防漏漿，同時(shí)通過(guò)拉桿、頂撐、緊旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度較高，模板側(cè)壓力較大，應(yīng)將模板底部的拉桿（通過(guò)泄水孔）拉緊穩(wěn)固。⑷混凝土灌筑①在進(jìn)行混凝土灌筑之前，應(yīng)對(duì)混凝土攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒等進(jìn)行全面檢查，保證設(shè)備狀態(tài)完好。②作好砂、石、水泥、減水劑等原材料儲(chǔ)備，嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的施工配合比施工。定期檢查攪拌機(jī)的計(jì)量系統(tǒng)，保證稱量準(zhǔn)確，水、水泥、外加劑精度不超過(guò)±1%，粗、細(xì)骨料的用量準(zhǔn)確到±2%。③使用我隊(duì)攪拌站自己生產(chǎn)的混凝土，采用罐車運(yùn)輸至需灌筑混凝土處通過(guò)溜槽灌入擋砟墻模板內(nèi)。④澆筑前將擋碴墻處梁體表面灑水潤(rùn)濕。混凝土分2層澆筑，第1層至擋砟墻上的電纜槽平臺(tái)處，剩余分第2層澆筑。振搗采用插入式振動(dòng)棒，其移動(dòng)距離不得大于30cm，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為10cm，搗固時(shí)，振動(dòng)棒要快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20s～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈浮漿為度。⑤在灌筑混凝土?xí)r，混凝土的坍落度不得過(guò)大。先灌筑一部分素混凝土至擋砟墻拐角上口4cm～5cm處，振動(dòng)后再灌筑另一部分，確保不漏振。灌筑混凝土的時(shí)間間隔不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，否則要按施工縫處理，若灌筑過(guò)程有中斷，則要特別注意上下兩層混凝土接茬處的振搗。⑥擋砟墻頂面鋼筋保護(hù)層厚度控制在3.5cm。在混凝土灌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)將其頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進(jìn)行第二次趕光、抹面，保證全橋的擋砟墻頂面平整、光滑、一致。⑸擋砟墻斷縫的形成①擋砟墻每2m設(shè)10mm寬斷縫，施工中采用“跳槽”澆筑的方法達(dá)到斷縫的目的，每斷擋砟墻模板設(shè)置兩塊8mm端模板，接觸面之間涂抹黃油，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮斷縫鋼板與擋砟墻大塊鋼模配套加工，確保斷縫在橫豎兩個(gè)方向的垂直。②斷縫形成后采用橡膠泥或聚氯脂彈性膠泥填塞，在該處擋砟墻下端設(shè)泄水孔并在泄水孔周圍涂防水涂料，將電纜槽內(nèi)順坡過(guò)渡到擋砟墻內(nèi)側(cè)。⑹混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模及修補(bǔ)①當(dāng)擋砟墻混凝土灌筑完成后，應(yīng)對(duì)其頂面加以覆蓋，并加強(qiáng)對(duì)混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)，天氣炎熱時(shí)還應(yīng)逐段覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕、濕潤(rùn)為度，并保證自然養(yǎng)護(hù)在7天以上，避免由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位而導(dǎo)致墻體表面出現(xiàn)裂紋。②當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)方允許拆模，拆模后應(yīng)及時(shí)對(duì)擋砟墻混凝土表面的氣泡、局部氣泡、底腳砂漿進(jìn)行修補(bǔ)、鑿除，保證擋砟墻的平直、光滑、色澤一致、外形美觀。五、安全管理目標(biāo)、安全防范要點(diǎn)及措施1、本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重大機(jī)破及傷人事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:①防起重及機(jī)械傷害事故；②防觸電電擊事故；③防行車交通事故；④防高空墜落事故。3、明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，使安全工作形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的氛圍。安全施工責(zé)任人見(jiàn)下表：工號(hào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安質(zhì)部工程部物機(jī)部試驗(yàn)室燕灣劉大橋劉曉明王志軍欒光浩王力軍沈志萍燕子灣大橋劉曉明王志軍欒光浩王力軍沈志萍博陽(yáng)河特大橋劉曉明王志軍欒光浩王力軍沈志萍4、機(jī)械要集中停放，設(shè)專人看管，機(jī)械工作時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，燃油遠(yuǎn)離易燃品，消防用具按要求設(shè)置，并做好防火工作。所有施工管理人員及特種作業(yè)人員（包括機(jī)械工、電工、電焊工等）必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員違章作業(yè)。施工場(chǎng)地出入口設(shè)專職安全保衛(wèi)。5、高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋、配給工具袋，小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。擋砟墻施工時(shí)，靠近擋砟墻外側(cè)設(shè)置必要的封閉隔離措施，如防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)欄桿，并設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志（警示牌）。六、文明施工及環(huán)保措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)。1、施工現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備、料具堆放，場(chǎng)地道路、生活設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局；尤其片石堆放必須整齊，防止掉落傷人。2、工地現(xiàn)場(chǎng)、施工道路要保持地面濕潤(rùn)，防止灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，現(xiàn)場(chǎng)灑水車專門負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地周邊灑水降塵。3、盡量使用低噪音的機(jī)械，無(wú)法避免使用高噪音機(jī)械時(shí)，應(yīng)集中在白天，禁止中午和夜間使用高噪音動(dòng)力機(jī)械以滿足居民防4、運(yùn)輸車輛采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄露，造成對(duì)環(huán)境污染。七、雨季施工措施1、進(jìn)入雨季，要隨時(shí)掌握天氣變化情況，做好預(yù)防措施，防止由于降雨造成的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。2、水泥等原材料存放需防止雨水浸泡失效，定期對(duì)水泥等原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，不合格及失效材料一律清除出場(chǎng)不予使用。3、施工中要集中力量突擊作業(yè)，防止雨水浸軟作業(yè)面。充分利用兩次降雨間隙突擊成活，每個(gè)施工段落的幾道工序要安排緊湊，盡快交出成活。八、質(zhì)量管理體系項(xiàng)目總工：項(xiàng)目總工：楊猛技術(shù)：欒光浩材料：王立軍質(zhì)量：王志軍測(cè)量：許三喜試驗(yàn)：沈志萍工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理：柯曉偉九、質(zhì)量保證體系為保證工程質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格控制每道工序質(zhì)量關(guān)，施工前，復(fù)測(cè)橋面中線和標(biāo)高，對(duì)梁