國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告性資料，要知道幾乎所有的公司企業(yè)單位在面對(duì)一個(gè)新事物的時(shí)助！寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，其他品牌受其影響市場(chǎng)關(guān)注份額有所減少，奧迪在本月上升較為明顯。廠商關(guān)注度方面，一汽奧迪和華晨寶馬仍然是爭(zhēng)奪冠軍的兩大熱門廠商，但本月一汽奧迪迅速拉開(kāi)了與華晨寶馬的差距，以較為明顯的優(yōu)勢(shì)取勝。3.0L2.5L5車系。消費(fèi)者的關(guān)注度集中在采用三廂車車體構(gòu)造和配備了AT(自動(dòng)變速器)的中大型車身上，在各自的領(lǐng)域均有很高的市場(chǎng)關(guān)注份額。(一)研究目的及內(nèi)容1、了解消費(fèi)者對(duì)汽車的消費(fèi)現(xiàn)狀及汽車市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)顏色等勞情況明確自己在市場(chǎng)中的地位2、研究汽車消費(fèi)者的消費(fèi)心理動(dòng)機(jī)及其消費(fèi)行為的特點(diǎn)、了解其購(gòu)置汽車的目的及了解汽車的途徑式以及品牌忠誠(chéng)度等的關(guān)系3、了解消費(fèi)者對(duì)公司生產(chǎn)汽車的承受程度(1)、對(duì)公司新產(chǎn)品的承受程度(2)、被訪者對(duì)汽車方面提出的要求與意見(jiàn)(二)、調(diào)研進(jìn)展情況此次調(diào)查的范圍是是開(kāi)發(fā)區(qū)、市區(qū)商貿(mào)城和各個(gè)駕校、銀行被訪者定義為已經(jīng)取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有固定工作，年齡在25-4530001009090%，調(diào)查進(jìn)展了嚴(yán)格的審核，負(fù)荷等程序，保證了有效性。(三)、被訪者情況25-3565%，35-4535%被訪者職業(yè)以個(gè)體工商業(yè)和企業(yè)的管理人員為主，本次調(diào)查對(duì)85%，400015%三.研究(一)消費(fèi)者消費(fèi)轎車的根本狀況分析今年轎車市場(chǎng)銷售異?；鸨S著人們生活水平的提高，轎車的需求也隨之增加。轎車銷售市場(chǎng)呈現(xiàn)出六大特點(diǎn)：①消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理逐漸弱化。②年輕人成為購(gòu)車的新生力量。③熱銷車型需要預(yù)訂。④國(guó)產(chǎn)車仍占據(jù)消費(fèi)主導(dǎo)地位。⑤經(jīng)濟(jì)型轎車占市場(chǎng)份額最大。⑥轎車進(jìn)入家庭已經(jīng)成為趨勢(shì)。3.不同級(jí)別銷售統(tǒng)計(jì)4.價(jià)格選擇(二)轎車的消費(fèi)特征1.消費(fèi)者購(gòu)置轎車的原因2.消費(fèi)者購(gòu)置轎車的目的3.消費(fèi)者購(gòu)置時(shí)考慮因素①轎車本身的影響因素②制造商的影響因素③銷售商的影響因素④潛在顧客的影響因素⑤周邊環(huán)境的影響因素⑥相關(guān)產(chǎn)品的影響因素4.媒體選擇偏好(三)現(xiàn)今轎車的購(gòu)置趨勢(shì),808080趨勢(shì)二：根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始任何產(chǎn)品(過(guò)時(shí)、淘汰車型)都可以成功的時(shí)代已經(jīng)完畢新產(chǎn)品(從自身資源出發(fā)直接引進(jìn)新車型)就可以成功的時(shí)代也近尾聲以中國(guó)消費(fèi)者需求為核心針對(duì)性設(shè)計(jì)或改造產(chǎn)品的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始趨勢(shì)三：MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計(jì)將得到青睞兩廂車已經(jīng)完全為中國(guó)消費(fèi)者所承受，接下來(lái)MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計(jì)逐漸將開(kāi)始為大家所青睞趨勢(shì)四：中國(guó)消費(fèi)者特點(diǎn)決定車身大型化車身大型化將繼續(xù)成為在BC趨勢(shì)五：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚將成為主流設(shè)計(jì)元素以B素，但并非要定位為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格產(chǎn)品趨勢(shì)六：設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)越發(fā)為消費(fèi)者所重視.....產(chǎn)品同質(zhì)化以及消費(fèi)者的不斷成熟共同促使設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)越來(lái)越被重視趨勢(shì)七：中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化需求展現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)更多需要契合消費(fèi)者的個(gè)性化心理需求，所以個(gè)性化設(shè)計(jì)并不完全等于獨(dú)特外型趨勢(shì)八：油價(jià)飆升將推動(dòng)混合動(dòng)力車中率先市場(chǎng)化......41.84.5消費(fèi)者消費(fèi)轎車的根本狀況分析1.今年我國(guó)汽車市場(chǎng)形勢(shì)簡(jiǎn)析62.今年轎車銷售火爆年初，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)：今年一季度仍是車市的頂峰，二季度那么由往年的低谷變成溫?zé)崞?，三季度的車市開(kāi)始變淡，四季度的車市那么受關(guān)稅和銷售商價(jià)格的影響。進(jìn)入三季度后，持幣待購(gòu)現(xiàn)象必將重演。者都對(duì)中國(guó)參加WTO大多數(shù)轎車制造商都推出了新車型，再加上春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日等因一下子釋放出來(lái)。北方汽車交易市場(chǎng)一月份第二周的銷量比第一周增長(zhǎng)60%，第三周仍保持增長(zhǎng)，在春節(jié)前掀起一個(gè)熱賣潮。素有中國(guó)車市晴雨表130002030信息中心的郭詠部長(zhǎng)介紹說(shuō)，據(jù)北京市工商局統(tǒng)計(jì)，今年第一季1012萬(wàn)輛。進(jìn)入第二季度，四月份全國(guó)汽車的月產(chǎn)銷量比上月增長(zhǎng)一成以9.6115.53%，38.11%525037051545五月份的銷售有所減少，原因是多方面的。首先，五一之前，許多家庭就實(shí)現(xiàn)購(gòu)車方案，長(zhǎng)假期間更多的人將注意力轉(zhuǎn)移到旅行上。其次，一些品牌轎車的資源不充足，出現(xiàn)讓購(gòu)車人排隊(duì)等待的情況。最后，相當(dāng)一批消費(fèi)者對(duì)今年上市的新車持觀望態(tài)度。六月9.476.49比增長(zhǎng)一半以上。1400019季度的銷售業(yè)績(jī)根本上與第一季度持平，并沒(méi)有像前面所預(yù)測(cè)的那樣。七月份的銷售也沒(méi)有像往年一樣明顯減少。七月份以來(lái)，亞市每周的銷售量仍維持在1000臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年同期的六七百臺(tái)今年上半年，火爆的車市呈現(xiàn)出六大特點(diǎn)。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長(zhǎng)根據(jù)市場(chǎng)的銷售情況以及亞市的一次消費(fèi)者調(diào)查做了如下分析：消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理逐漸弱化。亞市五月份的消費(fèi)情況調(diào)查顯示：消費(fèi)者的心態(tài)已從觀望轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極購(gòu)置。雖然被調(diào)查者說(shuō)明購(gòu)18.7%，大部分人還在咨詢價(jià)格和看車。但表示在近期購(gòu)4877這明消費(fèi)者的購(gòu)置心理已發(fā)生根本變化，持幣待購(gòu)的消費(fèi)心理已大大弱化。年輕人成為購(gòu)車的新生力量。今年以來(lái)，私人轎車消費(fèi)的熱潮一浪高過(guò)一浪，在眾多的消費(fèi)者中年輕人越來(lái)越多。27659%，26.525熱銷車型需要預(yù)訂。今年的車市出現(xiàn)空前的火爆場(chǎng)面，特別是在三四月份，部分型號(hào)的轎車一度脫銷。一些消費(fèi)者為了買到熱銷車不得不提前預(yù)訂，這在以前的銷售中是罕見(jiàn)的。上半年車市的寵兒多是主流品牌的車型，如上海群眾的POLO、富康愛(ài)麗舍、夏利2000、別克GL8等。國(guó)產(chǎn)車仍占據(jù)消費(fèi)主導(dǎo)地位。盡管關(guān)稅大幅降低引起年初進(jìn)口車價(jià)格的動(dòng)亂，但受到進(jìn)口配額的影響，在隨后幾個(gè)月里，進(jìn)口車價(jià)格一路逆勢(shì)上升，使消費(fèi)者購(gòu)置進(jìn)口車的熱情大大降低。調(diào)查顯示：與去年年初相比，消費(fèi)者還是以購(gòu)置國(guó)