停車場管理系統(tǒng)安裝調(diào)試手冊

莆 田 市 鑫 源 安 防 有 限 公 司停車場管理系統(tǒng)安裝調(diào)試手冊鑫源安防有限公司2011-05-01內(nèi)部培訓(xùn)資料，請勿外傳。 莆田市鑫源安防有限公司新一代

CAN總線停車場系統(tǒng)特點(diǎn)1、本系統(tǒng)采用光電隔離抗雷擊 CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)，多主方式工作，信息主動發(fā)送，實(shí)時性、靈活性和可靠性遠(yuǎn)高于采用 RS485查詢方式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)。通訊距離可達(dá) 10KM，非常適合停車場系統(tǒng)現(xiàn)場條件，明顯優(yōu)于 100米就要中繼的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。2、本系統(tǒng)采用非接觸式感應(yīng)卡操作，無機(jī)械磨損，免維護(hù)。系統(tǒng)適配各種 WG接口IC、ID卡讀頭及MifareCM500/LEGIC/TiRFM007B/羊城通等各種專用接口的IC、ID卡讀頭，新增條碼打印機(jī)、激光條碼掃描槍接口。適配各種品牌的IC、ID卡，既可新建小區(qū)一卡通系統(tǒng)，亦方便與小區(qū)原有的門禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。3、本系統(tǒng)采用專門為停車場系統(tǒng)自主研制的新一代 CAN總線控制器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計。具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動切換、臨時卡脫機(jī)收費(fèi)、語音提示收費(fèi)等停車場功能。標(biāo)準(zhǔn)版控制器具備LED顯示屏、車位引導(dǎo)屏、費(fèi)額屏、自動道閘、微型車輛檢測器、發(fā)卡機(jī)、補(bǔ)光燈及兩級CAN總線等接口，卡片容量12000張，脫機(jī)記錄4萬條。專業(yè)版控制器新增EPSON條碼打印機(jī)、激光條碼掃描槍接口，另外具備視頻輸入輸出切換、音頻對講、錢箱電鎖、滿位燈箱、低溫加熱、紅綠燈等接口。4、本公司的停車場系統(tǒng)控制器的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷了近十年的專業(yè)實(shí)踐，整合了各種客戶的要求，支持月卡、儲值卡、臨時卡、操作卡等16種卡片類型，支持16種收費(fèi)車型及室內(nèi)室外、節(jié)假日、展覽日、黃金周、峰谷等多種收費(fèi)模式。新一代的CAN總線控制器更可精確完成各類專業(yè)停車場系統(tǒng)所要求的各種控制邏輯。如：車到才能讀卡或取卡、一車只能取一卡、月卡讀卡與臨時發(fā)卡互鎖（即讀了月卡，臨時發(fā)卡封閉；取了臨時卡，不可再讀月卡進(jìn)場，取了臨時卡入場的月卡車出場必須讀臨時卡，確保臨時卡無惡意丟失；月卡過期無效時，臨時發(fā)卡再度開放）、臨時發(fā)卡無需再次讀卡、臨時發(fā)卡需拔卡后才能抬閘、車到地感捕捉圖像、發(fā)卡機(jī)剩余卡片計數(shù)、發(fā)卡機(jī)缺卡塞卡及時上報、車場剩余車位計數(shù)、滿位自動關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時發(fā)卡功能等等。所有這些專業(yè)停車場功能是用門禁機(jī)改制的停車場系統(tǒng)難以達(dá)到的。5、本系統(tǒng)語音系統(tǒng)有中文英文版本，顯示系統(tǒng)有中英文簡繁體可供選擇，已遠(yuǎn)銷國外及港澳臺市場。6、本系統(tǒng)采用專為停車場系統(tǒng)自主研制的無射頻干擾的全字庫LED中英文顯示屏，精確指示司機(jī)的使用操作，及時反應(yīng)讀卡狀態(tài)。系統(tǒng)待機(jī)時顯示時鐘、客戶及制造商信息；入口車到提示‘讀卡或取卡’，讀卡操作不規(guī)范會提示‘請平貼重讀’，讀卡成功后顯示卡類卡號，計算機(jī)應(yīng)答后臨時卡提示‘請拔卡抬閘’，月卡提示止效日期及相應(yīng)問候語；出口還可顯示臨時卡收費(fèi)金額；中央收費(fèi)系統(tǒng)出口還提示臨時卡‘請插卡回收’‘超時補(bǔ)交費(fèi)’‘請到中央收費(fèi)處交費(fèi)’等信息。另有‘此卡已過期’、‘此卡已掛失’、‘此卡已鎖定’、入口‘此卡已在場’、出口‘此卡未入場’等相關(guān)提示，使司機(jī)及管理人員對車輛拒入、拒出車場的原因一目了然，避免許多不必要的誤會和爭執(zhí)。此LED漢字屏內(nèi)含國標(biāo)全部字庫，可通過系統(tǒng)計算機(jī)發(fā)布各種通知公告、節(jié)假日問候語、停車車位引導(dǎo)信息及月卡的個性化問候語等。本屏采用了獨(dú)特的消除射頻干擾技術(shù)，使各種感應(yīng)頭讀卡距離不衰減。這些都是采用有限字庫及固定語句廣告屏的簡易停車場系統(tǒng)所不能比擬的。7、本系統(tǒng)具有配置靈活的車位引導(dǎo)屏接口，可滿足不同場合的各種需求。可掛接數(shù)碼車位顯示屏、全字庫LED中文顯示屏、超高亮遠(yuǎn)視距滿位顯示屏。其中全字庫LED中文顯示屏除了可以顯示車位引導(dǎo)信息外，亦可發(fā)布其他任何信息。8、本系統(tǒng)采用自主研發(fā)生產(chǎn)的自動出卡機(jī)，其在出卡率、發(fā)卡速度、裝卡的方便性以及對卡片的損傷等方面遠(yuǎn)優(yōu)于其他品牌的出卡機(jī)。9、本系統(tǒng)采用專門設(shè)計的線性穩(wěn)壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。這也是學(xué)習(xí)了國外長期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)而采取的方案，其比采用價格低廉的開關(guān)穩(wěn)壓電源方案的停車場系統(tǒng)穩(wěn)定得多。10、本系統(tǒng)電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環(huán)串行通訊或CAN總線通訊，控制功能強(qiáng)大，可作‘升閘’、‘降閘’、‘停閘’、‘升閘保持’等操作。僅兩芯布線，控制距離可達(dá)數(shù)公里。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點(diǎn)多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。CAN總線通訊可返回電閘各種狀態(tài)。11、本系統(tǒng)電腦正常運(yùn)行時可實(shí)時圖像捕捉對比，除了具有防盜防換車等功能外，通過‘在場車圖像’查詢更為常見的‘丟卡’、‘惡意丟卡’、‘月卡車取臨時卡進(jìn)、讀月卡出’等現(xiàn)象提供了有力的懲罰依據(jù)及補(bǔ)救措施。那些無圖像捕捉對比的停車場系統(tǒng)只能任憑司機(jī)單方面敘說，丟卡現(xiàn)象嚴(yán)重，且不能及時準(zhǔn)確掛失，潛在危機(jī)嚴(yán)重。12、本系統(tǒng)電腦故障時可完成除圖像捕捉對比功能以外的其他所有專業(yè)停車場功能，保障車輛通行和收費(fèi)。系統(tǒng)控制器內(nèi)存保存的記錄，足以滿足大型專業(yè)停車場的容量要求，通訊恢復(fù)后記錄可自動卸載形成各類報表。13、本系統(tǒng)采用專門為停車場系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器后，組態(tài)靈活，控制器首先兼容市面所有外部設(shè)備，其開放的CAN總線更使得一臺控制器可同時掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機(jī)、多套顯示屏、多臺道閘，掛接車位引導(dǎo)系統(tǒng)總控制器及區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)采集處理器。輕松滿足大型專業(yè)停車場系統(tǒng)的各種配置要求。CAN總線的特點(diǎn)CAN(ControllerAreaNetwork 局域控制網(wǎng))總線由Bosch、Benz研究試驗(yàn)，于 1986年2月正式提出，至 1993年11月BoschCAN2.0成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。2000年CAN總線芯片年度銷售超過1億片，歐產(chǎn)轎車都至少裝配一條 CAN總線網(wǎng)絡(luò)。目前CAN總線的應(yīng)用已從汽車、火車、輪船迅速擴(kuò)展到機(jī)械工業(yè)、紡織機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械、家用電器及傳感器等領(lǐng)域。其被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。由于采用了許多新技術(shù)及獨(dú)特的設(shè)計， CAN總線與一般的通訊總線相比，它的數(shù)據(jù)通訊具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性。其特點(diǎn)可概括如下：CAN是到目前為止唯一有國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線。CAN為多主方式工作，網(wǎng)絡(luò)上任一節(jié)點(diǎn)均可在任一時刻主動地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，而不分主從。在報文標(biāo)識符上，CAN上的節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級，可滿足不同的實(shí)時需要，優(yōu)先級高的數(shù)據(jù)最多可在134μs內(nèi)得到傳輸。CAN采用非破壞總線仲裁技術(shù)。當(dāng)多個節(jié)點(diǎn)同時向總線發(fā)送信息發(fā)生沖突時，優(yōu)先級較低的節(jié)點(diǎn)會主動的退出發(fā)送，而最高優(yōu)先級的節(jié)點(diǎn)可不受影響的繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，從而大大節(jié)省了總線沖突仲裁時間。尤其是在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下，也不會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓的情況（以太網(wǎng)則可能）。CAN節(jié)點(diǎn)只需要通過對報文的標(biāo)識符濾波即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)、一點(diǎn)對多點(diǎn)及全局廣播等幾種方式傳送接收數(shù)據(jù)。CAN的直接通信距離最遠(yuǎn)可達(dá) 10km（速率5kbps以下）；通信速率最高可達(dá) 1Mbps（此時通信距離最長為40m）。CAN上的節(jié)點(diǎn)數(shù)取決于總線驅(qū)動電路， 目前可達(dá)110個。在標(biāo)準(zhǔn)幀報文標(biāo)識符有 11位，而在擴(kuò)展幀的報文標(biāo)識符（29位）的個數(shù)幾乎不受限制。報文采用短幀結(jié)構(gòu)，傳輸時間短，受干擾概率低，保證了數(shù)據(jù)出錯率極低。CAN的每幀信息都有 CRC校驗(yàn)及其他檢錯措施，具有極好的檢錯效果。CAN通信介質(zhì)可為雙絞線、同軸電纜或光纖，選擇靈活。CAN節(jié)點(diǎn)在錯誤嚴(yán)重的情況下具有自動關(guān)閉輸出功能，以使總線上其他節(jié)點(diǎn)的操作不受影響。新一代CAN總線停車場管理系統(tǒng)硬件使用說明1、系統(tǒng)描述新一代CAN總線停車場系統(tǒng)由中央管理控制器 (主機(jī))+通道控制器(付機(jī))組成,主機(jī)一級CAN總線通過三芯電纜加光隔離CAN/232轉(zhuǎn)換器與管理電腦COM串口相連,通訊距離可達(dá)5km。主機(jī)二級CAN總線通過兩芯電纜或視頻同軸電纜與付機(jī)一級CAN總線相連,多個付機(jī)可并聯(lián)掛接至此CAN總線，可有多個分支，通訊線纜總長度可達(dá)10km。付機(jī)二級CAN總線通過兩芯電纜或視頻同軸電纜可掛接具有CAN總線接口的道閘、LED顯示屏、讀頭、出卡機(jī)、地感等主付機(jī)控制器缺省地址分配范圍為 1-62號，即缺省情況下可組建 62個通道的超大型停車場系統(tǒng)。2、控制器的功用及地址設(shè)置方法控制器由大底板與小背板組成，V9.2、V9.3版本的底板所有通道均相同，無需設(shè)置可調(diào)換用，V9.1版本的背板上有一跳線開關(guān)，當(dāng)其為主機(jī)時應(yīng)跳接在”M”處，1號機(jī)(主機(jī))為管理機(jī)兼出口通道控制器，地址不可更改；2-62號機(jī)(付機(jī))為通用通道控制器，通過設(shè)置地址可互換使用。缺省情況下，1、3、??59、61號（單號）為出口通道控制器；2、4、??60、62號（雙號）為入口通道控制器；1-30為外圍停車場通道控制器,31-62為內(nèi)嵌停車場通道控制器；以上缺省配置可根據(jù)需要由代理商更改.1號機(jī)地址不可更改；2-62號地址設(shè)置方法如下：先按一下復(fù)位按鈕復(fù)位控制器 (控制器右上角標(biāo)有RESET的按鈕),再在兩秒鐘以內(nèi)按住取卡按鈕 (控制器中部標(biāo)有BUTT-TEST的按鈕或票箱上的取卡按鈕)直至LED顯示屏顯示”設(shè)置地址”才松開,如果確實(shí)要更改地址,在LED顯示屏顯示”設(shè)置地址”期間再按一下取卡按鈕即可進(jìn)入地址設(shè)置狀態(tài) ,LED 顯示屏顯示”設(shè)地址=XX”,其中地址數(shù)字”XX”為閃爍顯示,其后每按一下取卡按鈕,地址都會加一,加至62后自動回到02,調(diào)到所需地址后停止操作.地址數(shù)字閃爍顯示6秒后停止閃爍,地址即被保存下來.3、LED顯示屏的功用及地址設(shè)置方法LED顯示屏由面板和驅(qū)動背板組成。面板尺寸有多種規(guī)格型號，而驅(qū)動背板則可通用。顯示屏依據(jù)驅(qū)動背板地址不同可作不同顯示功用。地址為97時作為票箱顯示屏使用；地址為98時作為崗?fù)な召M(fèi)顯示屏使用；地址為99時作為總車位顯示屏使用；地址為100-111時分別作為1至12號分車場車位顯示屏使用。LED顯示屏設(shè)置地址方法為：按動驅(qū)動背板上的復(fù)位按鈕四次,地址都會加一,加至111后自動回到97,每次都會在LED顯示屏顯示”AddrXXXRX”,”AddrXXX”表示當(dāng)前地址,”RX”表示當(dāng)前地址下的按動按鈕次數(shù)。停止操作后當(dāng)前地址即被保存下來。待續(xù)。。。。。。。新一代CAN總線停車場系統(tǒng) V9.33S標(biāo)準(zhǔn)板控制器接線圖接另一塊板的 31 Mifare接另一塊板的 33讀寫模塊CM500或SB600微型車輛檢測器 1

停車場系統(tǒng)中央處理器號通道(出口兼管理機(jī))

機(jī) 補(bǔ)卡 光出 燈A0022MCVD108B屏D新一代CAN總線停車場系統(tǒng)LEGICMifare讀寫模塊讀寫模塊SM100CM500或SM05或SB600微型車輛檢測器 2RF-RFM-VD108B微型車輛檢測器 1VD108BLED內(nèi)屏內(nèi)部CAN總線

V9.33P專業(yè)板控制器接線圖松下停車場系統(tǒng) 收中央處理器 卡機(jī)號通道(出口兼管理機(jī)) 光強(qiáng)松下出卡機(jī)溫度CM2200A出卡機(jī)1CM2200A出卡機(jī)2123456123456123451234561234561234561234567111111222222333334444445555556666667777777PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPDVVDDTD+-WW3M4M5MKBLTVVTOOVD2VCLMLMAMDMNM00ROO2N015DN1DNTDNUNPPO+O-OOOOOO2OUOUOEOEORO22ALL1GDDCCGCCGSSGBGUUDNDNNC3NC4NC51LBCFCHCRCGC22EH地維根接口智能道閘感臺式車位屏線讀寫器收費(fèi)屏圈CAN總線同軸電纜或屏蔽線

車PWND型UON切DG換普通道閘或取卡按計算機(jī)鈕COM1PRT長線驅(qū)動器123

錢補(bǔ)滿加紅綠220V箱光強(qiáng)電電位熱燈燈燈輸入鎖燈燈新一代CAN總線停車場系統(tǒng) V9.33P專業(yè)板集中式控制系統(tǒng)接線圖（V9.33S標(biāo)準(zhǔn)板控制器系統(tǒng)接線圖可參照同名端子連接）號管理機(jī)兼出口通道控制器123456123456123451234561234561234561234567111111222222333334444445555556666667777777PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPDVVDDTD+-WW3MOOVD2OO2N015DN1DNTDNUNPPO+O-OOLL1GDDCCGCCGSSGBGUUDNDNNC3

4M5MVKBLTVVTCLMLMAMDMNM00ROOOO2OUOUOEOEORO22ANC4NC51LBCFCHCRCGC22EHCAN總線同軸電纜或屏蔽線

計算機(jī)COM1PRT長線驅(qū)動器1232號入口通道控制器1234561234561234512345612345611111122222233333444444555555PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPDVVDDTD+-WW3MOOVD2OO2N015DN1DNTDNUNPPO+O-OOLL1GDDCCGCCGSSGBGUUDNDNNC3

4M5MKVCOOOO2ONC4NC51LCAN總線3~62號(單號為出,雙號為入)通道控制器1234561234561234512345612311111122222233333444444555PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPDVDDTD+-WW3MOOVVD2OO2N015DN1DNTDNUNPPO+O-OOLL1GDDCCGCCGSSGBGUUDNDNNC3

456555PPP4M5MKVCOOOO2ONC4NC51LCAN總線新一代CAN總線停車場系統(tǒng) V9.33P專業(yè)板分布式控制系統(tǒng)接線圖（一般不采用，少數(shù)客戶自行要求使用的方案）號通道控制器123456123456123451234561234561234561234567111111222222333334444445555556666667777777PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPDVVDDTD+-WW3M4M5MKBLTVVTOOVD2VCLMLMAMDMNM00ROO2N015DN1DNTDNUNPPO+O-OOOOOO2OUOUOEOEORO22ALL1GDDCCGCCGSSGBGUUDNDNNC3NC4NC51LBCFCHCRCGC22EH就近接到任何控制器上取電，若線路太長 可 使 用12V1A攝像機(jī)直流穩(wěn)壓電源直接供電。

計算機(jī)COM1PRT232-CAN轉(zhuǎn)換器TDR123CAN總線同軸電纜2號通道控制器或屏蔽線1234561234561234512345612345611111122222233333444444555555PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPVDVVDDTD+-WW3M4M5MKOOD2VCOO2N015DN1DNTDNUNPPO+O-OOOOOO2OLL1GDDCCGCCGSSGBGUUDNDNNC3NC4NC51LCAN總線1234561234561211111122222233PPPPPPPPPPPPPPPPDVDOOVVD2OO2N015DN1DNTDLL1GDDCCGCCGSS

3~62號通道控制器345123456123456333444444555555PPPPPPPPPPPPPPPDTD+-WW3M4M5MKVCNUNPPO+O-OOOOOO2OGBGUUDNDNNC3NC4NC51LCAN總線新一代CAN總線停車場系統(tǒng)單套布線圖CAN總線可擴(kuò)展掛接至 3--62號通道機(jī)攝 補(bǔ)車位顯示屏 像 光機(jī) 燈號通道機(jī)入口票箱強(qiáng)電入配電口箱道對圖閘講像手主捕動機(jī)捉鈕卡入口道閘補(bǔ) 攝光 像燈 機(jī)特別提示:防雷必須使用屏蔽線！埋設(shè)四套地感線圈時匝數(shù)要不同，可為600X1800mm,匝數(shù)3至6匝不等,以消除共振!

出口道閘道220V 閘手動UPS 收費(fèi)崗?fù)?鈕管通臺車收出理訊式型費(fèi)口電轉(zhuǎn)讀選金腦換寫擇額器器鈕屏號通道兼管理機(jī)出口票箱3X1.5mm2電源線75Ω視頻同軸線0.75mm2高溫鍍銀地感線1X0.5mm2屏蔽線(屏蔽層作地線使用)4X0.5mm2屏蔽線(屏蔽層作地線使用)1X0.5mm2屏蔽線或75Ω視頻同軸電纜(屏蔽層作地線使用)防雷必須?。?！新一代CAN總線停車場系統(tǒng)多套布線圖管理中心串行接口管理中心(可選