地鐵暗挖隧道施工安全措施

PAGEPAGE3地鐵暗挖隧道施工平安措施暗挖隧道處于軟弱地層，施工中應(yīng)把防坍、防沉放在首位，嚴(yán)格遵循淺埋暗挖隧道管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)的施工原那么，結(jié)合實(shí)際制訂出切實(shí)可行的施工方案，確保平安生產(chǎn)。⑴洞內(nèi)設(shè)專(zhuān)人指揮調(diào)度，三管兩線設(shè)專(zhuān)人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路平安信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸平安。⑵專(zhuān)職平安人員上崗必須佩戴平安人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員必須戴平安帽。⑶高壓電線及風(fēng)管通過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)時(shí)，設(shè)置絕緣活動(dòng)裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。⑷把軟弱地層作為重點(diǎn)和防范對(duì)象，注重監(jiān)測(cè)和觀察，按新奧法原理組織施工，對(duì)目測(cè)觀察予以足夠的重視，隨時(shí)注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當(dāng)變形量無(wú)變緩趨勢(shì)或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開(kāi)挖，采取輔助加固措施，控制位移和變形。⑸根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定超前預(yù)注漿方案，精心布管，嚴(yán)格控制注漿壓力，密切關(guān)注注漿量，確保到達(dá)技術(shù)方案要求。⑹嚴(yán)格控制開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，適當(dāng)縮短開(kāi)挖進(jìn)尺，環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土，必要時(shí)噴混凝土封閉開(kāi)挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強(qiáng)的支護(hù)設(shè)計(jì)，如適當(dāng)加厚噴層、噴射早強(qiáng)混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)。⑺相鄰開(kāi)挖工作面應(yīng)在前洞室結(jié)構(gòu)形成閉合環(huán)，地層趨于穩(wěn)定前方可開(kāi)挖相鄰洞室，施工時(shí)采取可靠措施，確保施工各階段支護(hù)和地層的穩(wěn)定。⑻洞室開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開(kāi)挖斷面等因素，確定開(kāi)挖與支護(hù)方式及所需材料、構(gòu)件和設(shè)備，備好搶險(xiǎn)物資，并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊，專(zhuān)料專(zhuān)用；所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。⑼暗挖隧道的開(kāi)挖應(yīng)采取超前支護(hù)和地層加固措施，做到預(yù)加固、開(kāi)挖、支護(hù)三環(huán)節(jié)緊密銜接。當(dāng)?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開(kāi)挖面停工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)定工作面的措施。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕地鐵暗挖隧道施工平安措施

暗挖隧道處于軟弱地層，施工中應(yīng)把防坍、防沉放在首位，嚴(yán)格遵循淺埋暗挖隧道管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)的施工原那么，結(jié)合實(shí)際制訂出切實(shí)可行的施工方案，確保平安生產(chǎn)

〔2〕設(shè)置好運(yùn)輸線路平安信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸平安

〔3〕⑵專(zhuān)職平安人員上崗必須佩戴平安人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員必