空中交通管制員考試題庫及答案解析

卷面總分：100分答題時間：120分鐘試卷題量：50題外國航空器執(zhí)行急救飛行任務的申請()。相對飛行的兩架航空器，雷達管制員在顯示器上看到兩個雷達目標重疊時，()題目5:題目3:不正確的是()。題目4:I類精密進近，決斷高度低至()米，跑道視程低至()米。使用馬赫數(shù)巡航的航空器如遇顛簸等情況，短時間內(nèi)有必要立即改變馬赫數(shù)時，應當盡快通知()。在C類空域內(nèi)儀表飛行時，同時進、離場的航空器相互穿越或占用對方高度層的最低間隔標準：航跡差在0度至45度范圍內(nèi)，走廊口有導航設備且能正常工作，進場航空器位置在距離機場()分鐘以外，為離場航空器起飛加入航線后。報第8編組欄內(nèi)，用以表示儀表飛行規(guī)則、目視飛行規(guī)則、先儀表飛行規(guī)則、先目視飛行規(guī)則的字母順序為()。A.S,I,H,B題目8:接到航空器駕駛員報告航空器因增壓系統(tǒng)失效緊急下降到較低高度層后,管制員采取的措施不恰當?shù)氖?)。決斷高度是在()進近中規(guī)定的一個高度，決斷高以()為基準。C.2100米題目10:接到航空器駕駛員報告迷航時，管制員應當開放沿線有關(),使用雷達搜索，引導航空器盡快復航。題目11:某機場標高495米，過渡高度900米，機場年最低場壓9題目33:2Hpa,則該機場過度高度層最低可設為()米。A.1800米B.1500米題目14:D.1200米題目12:塔臺、進近管制空域為()類空域。題目13:我國民用航空()部門主要使用SITA格式電報。后的儀表飛行最低間隔標準為()分鐘。題目15:核實并向該航空器迅速發(fā)出()情報。題目16:下述對機場燈光的使用方法正確的是()。飛行預報的收電地址有()。局空管局總調(diào)度室(地區(qū)管理局范圍內(nèi)的飛行除專機與急救飛行外一等飛行事故調(diào)查報告屬于()級事項。題目19:應當進行中華人民共和國國籍登記的航空器包括()A.小型飛機題目22:題目20:外國航空器必須通過()申請，取得允許后，方可進入中華人民共和國境內(nèi)包括題目21:D類空域內(nèi)，放行同速度的航空器，同航跡同高度跨海洋儀表飛行最低間隔標準為()分鐘。使用CPDLC移交程序，當(),管制移交完成。題目23:題目24:()管制間隔。A.雷達題目25:二次雷達的最低安全高度告警(MSAW)系統(tǒng)的運行應當具備()的條件。題目26:執(zhí)行不同任務的航空器或者不同機型的航空器同時飛行時，應當根據(jù)具體情況，允許執(zhí)行()的航空器優(yōu)先起飛。題目29:題目27:當電報報文中需要編發(fā)”ZCZC”或”NNNN”時，正確的是()。D.編發(fā)為“ZCZC”或“NNNN&rdquo題目28:TCASⅡ有()的機動避讓飛行。題目30:在航線上飛行的民用航空器和軍航運輸機、直升機由()實施指揮，由()統(tǒng)一題目31:的條件，配備()間隔。題目32:正確的是()。題目33:空中交通管制員每年至少應當進行一次復習培訓和考核,其中雷達模擬機和程序管制培訓時間分別不少于()小時。正確答案C題目34:儀表飛行時，空中交通管制員對航空器之間的間隔、距離、()配備是否正確負責。A.高度層題目35:對于備降航空器空中交通管制員飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人應當立即通知備降機場準備接收航空器，同時指示航空器：()題目36:空中交通管制員或情者飛行指揮員在收到航空器發(fā)出的遇險信號后,應當迅速查明遇險航空器的位置和險情性質(zhì)，()。題目37:區(qū)域空中交通管制員提供的管制服務的主要任務是()。動題目38:題目39:題目40:題目41我國民航管制空域共劃分為()類。題目42:題目43:總調(diào)度室值班管制員在處置劫機事件工作中應當()機D.A,,B和C題目44:進近、塔臺、區(qū)域管制室之間進行協(xié)調(diào)時，有關的協(xié)調(diào)指示()。題目45:在沒有指定二次雷達編碼集的機場管制塔臺,必須在航空器起飛前向負責本地區(qū)編碼分配的()申請該航空器的二次雷達編碼。題目46:在《空中交通管制雷達標牌》中規(guī)定，當一雷達同時有多種告警時，告警信息從高級到低級依次顯示，其順序為()、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。小于100米題目47:()米以上通過。題目48:航路飛行，危險接近標準指相近兩航空器縱向間隔小于3千米，()。