2022年江蘇省一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）提升考試題庫(kù)(精品帶答案)

《一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】B2、隔離柵是對(duì)高速公路和一級(jí)公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱(chēng)。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)法正確的是（）。

A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限

B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限

C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮人、畜的破壞作用

D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度【答案】B3、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。

A.施工機(jī)械維修費(fèi)

B.冬、雨季施工增加費(fèi)

C.材料采購(gòu)及保管費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)【答案】B4、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）。

A.縱向浮拖架梁

B.橫向浮移架梁

C.縱移裝船浮運(yùn)架梁

D.橫向浮移架梁【答案】C5、二級(jí)公路橋上的凈空高度為（）。

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.0m【答案】B6、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于（）。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.3【答案】D7、公路工程中使用廣泛的材料，石料和集料的統(tǒng)稱(chēng)指的是（）。

A.巖石

B.天然砂

C.砂石材料

D.碎石【答案】C8、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.施作鋼帶

D.噴射混凝土【答案】A9、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征？（）

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中【答案】A10、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法中不正確的是（??）。

A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)

B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)

C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱(chēng)“報(bào)價(jià)單”

D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C11、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm【答案】A12、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮【答案】C13、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是（）。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成

C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4m

D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A14、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]

A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用

B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)

C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)

D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專(zhuān)家或委托有資質(zhì)的單位，對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算。【答案】D15、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說(shuō)法正確的是（）。

A.洞口土石方開(kāi)挖可采用大爆破以縮短工期

B.洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m

D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B16、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車(chē)行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專(zhuān)用洞室【答案】B17、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。

A.地震活動(dòng)

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D18、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱(chēng)為（）。

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕【答案】B19、黃土顆粒組成以（）顆粒（粒徑為0.075～0.005mm）為主，占60%～70%。

A.黏粒

B.粉土

C.晶體

D.膠體【答案】B20、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于（）℃。

A.30

B.50

C.20

D.25【答案】C21、（2019年真題）施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。

A.建設(shè)單位管理費(fèi)

B.專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

C.企業(yè)管理費(fèi)

D.增值稅【答案】C22、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C23、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系【答案】D24、公路隧道-般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道【答案】C25、下列關(guān)于采購(gòu)及保管費(fèi)說(shuō)法正確的是（）。

A.商品水泥混凝土的采購(gòu)及保管費(fèi)為0.42%

B.外購(gòu)的構(gòu)件、成品及半成品的采購(gòu)保管費(fèi)率為0.75%

C.各類(lèi)穩(wěn)定土混合料不計(jì)采購(gòu)及保管費(fèi)

D.燃料、爆破材料的采購(gòu)及保管費(fèi)為2.06%【答案】C26、（2019年真題）機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的是（）。

A.機(jī)上人工工日消耗量

B.機(jī)械自管理部門(mén)至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)

C.動(dòng)力燃料消耗量

D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動(dòng)力燃料、車(chē)船使用稅等【答案】B27、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）。

A.工程排污費(fèi)

B.定額測(cè)定費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.竣（交）工文件編制費(fèi)【答案】C28、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話(huà)

B.緊急電話(huà)

C.業(yè)務(wù)電話(huà)

D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C29、夜間施工增加費(fèi)以（）為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)費(fèi)率計(jì)算。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C30、縱向接縫部分的施工，攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用（）。

A.切刀切齊

B.接縫機(jī)技術(shù)

C.冷接縫

D.熱接縫【答案】D31、（2019年真題）激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素（）。

A.流砂

B.侵蝕

C.風(fēng)化

D.地震【答案】D32、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃【答案】B33、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T(mén)形梁時(shí)，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。

A.裝配式鋼筋混凝土

B.預(yù)應(yīng)力混凝土

C.裝配式簡(jiǎn)支

D.整體式鋼筋混凝土【答案】B34、下列關(guān)于交通標(biāo)志說(shuō)法正確的是（）。

A.告示標(biāo)志不能用來(lái)指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符【答案】C35、懸索橋的上部構(gòu)造中，（）的作用是改變主纜的方向，把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開(kāi)來(lái)，并將其引入各自的錨固位置。

A.散索鞍

B.塔頂索鞍

C.吊索

D.錨碇【答案】A36、截水溝長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m【答案】D37、（2021年真題）公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和（）影響的結(jié)構(gòu)物。

A.自身

B.車(chē)輛

C.自然因素

D.社會(huì)因素【答案】C38、（2019年真題）工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價(jià)取定的主體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于計(jì)量工程量之和

C.一個(gè)項(xiàng)目計(jì)量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分【答案】B39、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。

A.錨桿擋土墻

B.錨定板擋土墻

C.加筋土擋土墻

D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻【答案】A40、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中，粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%【答案】C41、山西太行山常見(jiàn)的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流【答案】C42、硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時(shí)問(wèn)范圍為()硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時(shí)問(wèn)范圍為()

A.初凝時(shí)問(wèn)≥60min，終凝時(shí)間≤10h

B.初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤6.5h

C.初凝時(shí)間≥60min，終凝時(shí)間≤6.5h

D.初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤10h【答案】B43、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.專(zhuān)項(xiàng)檢查

D.應(yīng)急檢查【答案】D44、（2021年真題）在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指路標(biāo)志

D.指示標(biāo)志【答案】D45、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車(chē)道2根）

B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B46、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為()。

A.無(wú)壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵【答案】D47、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿【答案】A48、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置（）。

A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架

B.脹縫板

C.傳力桿

D.拉桿【答案】D49、（）是充滿(mǎn)于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。

A.裂隙水

B.承壓水

C.巖溶水

D.潛水【答案】B50、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法【答案】D51、埋置式橋臺(tái)在臺(tái)身上設(shè)置背墻和短小的耳墻與路堤銜接，耳墻伸入路堤的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）cm。

A.30

B.40

C.50

D.60【答案】C52、主要靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式墩、臺(tái)

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺(tái)【答案】A53、下列形式的拱橋中，一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是（）。

A.桁架拱

B.實(shí)腹式

C.無(wú)鉸拱

D.空腹式【答案】B54、懸索橋的上部構(gòu)造中，承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是（）。

A.吊索

B.錨碇

C.主纜

D.加勁梁【答案】D55、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于（）。

A.10m/s

B.7m/s

C.8m/s

D.9m/s【答案】A56、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度（）m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。

A.1000

B.1500

C.1800

D.2000【答案】D57、（2021年真題）下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.頂推施工是在橋臺(tái)的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場(chǎng)地，分節(jié)段澆筑梁體，逐段頂推，待全部頂推就位后，落梁即完成橋梁施工

B.移動(dòng)模架是以移動(dòng)式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架，可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑

C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工

D.懸臂現(xiàn)澆法無(wú)須建立落地支架，不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃【答案】A58、當(dāng)（），應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層。

A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

B.有裂縫或已修的舊瀝青路面

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重

D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】C59、（2019年真題）應(yīng)急保通設(shè)備購(gòu)置費(fèi)屬于（）。

A.專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

B.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

C.建安費(fèi)

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D60、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形，下列關(guān)于U形橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。

A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定

B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低

C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座

D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A61、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)

B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)

C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以?xún)?nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境

D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺(tái)施工【答案】B62、關(guān)于黃土的濕陷性判斷，下列哪個(gè)陳述是正確的？（）

A.只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)

B.不能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)

C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗(yàn)

D.可以采用同樣密度的擾動(dòng)土樣的室內(nèi)試驗(yàn)【答案】C63、（）是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右颉?/p>

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用【答案】D64、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B65、()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物【答案】C66、為消除超高車(chē)輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。

A.3.0m

B.3.5m

C.4.0m

D.4.5m【答案】D67、在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層【答案】B68、（2021年真題）下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中，屬于利潤(rùn)計(jì)算基數(shù)的（）。

A.規(guī)費(fèi)

B.直接費(fèi)

C.措施費(fèi)

D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)【答案】C69、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對(duì)較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A70、當(dāng)洞口外路塹為上坡時(shí)，可在洞口外（）。

A.設(shè)置臨時(shí)集水坑

B.一次或分段接力將水排出洞外

C.設(shè)置截流涵洞

D.布置排水管道【答案】C71、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系【答案】D72、關(guān)于封層施工，以下敘述不正確的是（）。

A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層

B.封層可分為上封層和下封層

C.稀漿封層鋪筑后即可開(kāi)放交通

D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃【答案】C73、石方路堤施工時(shí)，適用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤的施工方法是（）。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】C74、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說(shuō)法不符合規(guī)定的是（）。

A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿(mǎn)錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月

C.錨索束制作安裝時(shí)，下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時(shí)，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿(mǎn)【答案】C75、泥石流流域中的（）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)【答案】A76、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行【答案】C77、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車(chē)安全，在雙向車(chē)道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為（）m。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】B78、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說(shuō)法正確的是（）。

A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)

B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上

C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入

D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C79、含砂高液限粉土基本代號(hào)是（）。

A.MHG

B.MLG

C.MHS

D.MLS【答案】C80、天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱(chēng)為（）。

A.濕陷性

B.塌陷性

C.吸水性

D.膨脹性【答案】A81、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層【答案】C82、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m【答案】B83、在長(zhǎng)陡下坡路段行車(chē)道外側(cè)設(shè)置的供速度失控（制動(dòng)失靈）車(chē)輛駛離正線安全減速的專(zhuān)用車(chē)道為（）。

A.減速車(chē)道

B.避險(xiǎn)車(chē)道

C.加速車(chē)道

D.應(yīng)急車(chē)道【答案】B84、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，()適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

A.鋪草皮

B.終值防水林、掛柳

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡【答案】A85、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。[2019年回憶版]

A.懸臂拼裝法

B.頂推法

C.轉(zhuǎn)體施工法

D.懸臂澆筑法【答案】D86、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)【答案】C87、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高，能打各種類(lèi)型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是（）。

A.蒸汽打樁機(jī)

B.振動(dòng)打拔樁機(jī)

C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)

D.軌道式打樁機(jī)【答案】D88、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%【答案】A89、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土【答案】B90、夾具可重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)少于（）次。

A.60

B.300

C.100

D.150【答案】B91、路面工程中，墊層施工中符合規(guī)定的做法是（）。

A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土

B.在鋪筑墊層前，應(yīng)清除路基面，保證路基干燥

C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理

D.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下3～6m不進(jìn)行碾壓【答案】A92、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu)，兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的（）倍。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】B93、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年，在建設(shè)期第1年貸款2000萬(wàn)元，第2年貸款3000萬(wàn)元，第3年貸款1000萬(wàn)，貸款年利率為8％，建設(shè)期內(nèi)利息只計(jì)息不支付，則該項(xiàng)目第3年的建設(shè)期貸款利息估算為（）萬(wàn)元。

A.80.0

B.286.4

C.346.4

D.469.3【答案】D94、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類(lèi)。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。

A.折舊費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.動(dòng)力燃料費(fèi)

D.安拆輔助費(fèi)【答案】C95、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護(hù)中，孔深（）時(shí)，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。

A.小于5m

B.小于2m

C.小于3.5m

D.小于3m【答案】D96、在橋梁檢查中，（）主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。

A.臨時(shí)檢查

B.特殊檢查

C.經(jīng)常檢查

D.定期檢查【答案】C97、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，一般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】C98、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】B99、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，綁扎接頭的鋼筋直徑不宜（）28mm。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于【答案】C100、下列公路交通安全設(shè)施中，防止夜間行車(chē)不受對(duì)向車(chē)輛前照燈強(qiáng)光產(chǎn)生眩目，改善夜間行車(chē)條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是（）。

A.防落網(wǎng)

B.防眩設(shè)施

C.視線誘導(dǎo)設(shè)施

D.凸面鏡【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、下列關(guān)于混凝土工程施工說(shuō)法正確的有（）。

A.傾落超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%

C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料

D.滿(mǎn)足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度

E.采用泵送時(shí)，泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)45min【答案】ABD102、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法正確的有（）。

A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈

B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mm

C.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用

D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處

E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC103、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求說(shuō)法正確的有（）。

A.大直徑樁每隔2.0～2.5m設(shè)置一道加勁箍筋

B.修建群樁基礎(chǔ)時(shí)，其承臺(tái)的厚度不宜小于1.0m

C.內(nèi)力計(jì)算不需要配筋時(shí)亦應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋

D.橫系梁的高度可采用0.8d～1.0d

E.鉆孔灌注樁所用水泥的初凝時(shí)間不宜早于1.5h【答案】ACD104、隧道開(kāi)挖應(yīng)遵循（）的原則進(jìn)行開(kāi)挖掘進(jìn)。

A.短進(jìn)尺

B.強(qiáng)支護(hù)

C.快支護(hù)

D.弱爆破

E.勤觀測(cè)【答案】ABD105、下列各指標(biāo)標(biāo)志牌中，形狀為矩形的有（）。

A.里程碑

B.地名牌

C.百米樁

D.公路界碑

E.指路牌【答案】B106、二次襯砌可以與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。下列關(guān)于二次襯砌施工的說(shuō)法正確的有（）。

A.仰拱應(yīng)先于襯砌澆筑完成

B.澆筑仰拱從仰拱兩側(cè)向中心對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

C.二次襯砌必須重視模筑混凝土的抗凍性

D.隧道縱向需分段澆筑，分段長(zhǎng)度為8～10m

E.全斷面開(kāi)挖隧道應(yīng)盡量使用混凝土整體襯砌【答案】AC107、公路工程設(shè)計(jì)階段按項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度可以分為（）。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

E.五階段【答案】ABC108、根據(jù)載重量的大小，可將載貨汽車(chē)的種類(lèi)分為多種，其中公路建設(shè)中采用較多的有（）。

A.超輕型載重汽車(chē)

B.輕型載重汽車(chē)

C.中型載重汽車(chē)

D.重型載重汽車(chē)

E.超重型載重汽車(chē)【答案】CD109、隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施中救援設(shè)施包括（）。

A.避人洞

B.行人橫洞

C.落水洞

D.行車(chē)橫洞

E.急救洞【答案】ABD110、關(guān)于公路水泥混凝土路面面板橫縫的說(shuō)法，正確的有()

A.在特重交通的公路上，橫向縮縫宜加設(shè)傳力桿

B.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，與柔性路面相接處均應(yīng)設(shè)置脹縫

C.橫向縮縫采用真縫

D.脹縫宜采用滑動(dòng)傳力桿，并設(shè)置支架或用其他方法予以固定【答案】ABD111、關(guān)于交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.各級(jí)公路均應(yīng)設(shè)置路面標(biāo)線

B.交通標(biāo)線不可用陶瓷制作

C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

D.顏色、線形等應(yīng)符合相標(biāo)準(zhǔn)要求

E.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線可不與舊標(biāo)線重合【答案】CD112、水泥作為被廣泛使用的水硬性無(wú)機(jī)凝膠材料，其主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。

A.細(xì)度

B.重度

C.硬度

D.安定性

E.水化熱【答案】ABD113、下列關(guān)于互通式立體交叉的說(shuō)法中，正確的有（）。

A.全部或部分消除了沖突點(diǎn)

B.各方向行車(chē)干擾少

C.行車(chē)安全.迅速.通行能力強(qiáng)

D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.占地少.造價(jià)低

E.車(chē)輛不能轉(zhuǎn)彎行駛【答案】ABC114、關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有（）。

A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車(chē)安全的地段

B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開(kāi)挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車(chē)安全的地段

D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí)，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無(wú)法避開(kāi)的地段

E.道路兩側(cè)有受影響的重要建（構(gòu)）筑物，路塹開(kāi)挖會(huì)危及建（構(gòu)）筑物安全，或?qū)?lái)交通運(yùn)營(yíng)噪聲和煙塵對(duì)建（構(gòu)）筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD115、下列關(guān)于收費(fèi)視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說(shuō)法正確的有（）。

A.機(jī)箱及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.車(chē)道至收費(fèi)站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭

C.電源及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位

D.防腐措施得當(dāng)，裸露金屬基體無(wú)銹蝕

E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無(wú)掉角【答案】ACD116、小凈距隧道和連拱隧道常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道，下列有關(guān)小凈距隧道和連拱隧道的描述正確的有（）。

A.側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖決定著洞身開(kāi)挖的方向

B.連拱隧道中導(dǎo)坑施工是隧洞開(kāi)挖關(guān)鍵

C.小凈距隧道施工宜采用微差控制爆破

D.中間巖柱的穩(wěn)定與加固是小凈距隧道施工關(guān)鍵

E.中夾巖體的穩(wěn)定完整是小凈距隧道開(kāi)挖的關(guān)鍵【答案】BD117、隧道按其所處的位置不同可分為（）。

A.交通隧道

B.運(yùn)輸隧道

C.山嶺隧道

D.水下隧道

E.城市隧道【答案】CD118、橋梁主要由（）組成。

A.上部構(gòu)造

B.下部構(gòu)造

C.中部構(gòu)造

D.基礎(chǔ)

E.調(diào)治構(gòu)造物【答案】ABD119、隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施中救援設(shè)施包括（）。

A.避人洞

B.行人橫洞

C.落水洞

D.行車(chē)橫洞

E.急救洞【答案】ABD120、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。

A.路床填料必須使用老黃土

B.浸水路堤不得用黃土填筑

C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程

D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mm

E.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴可不作處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD121、下列關(guān)于收費(fèi)視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說(shuō)法正確的有（）。

A.機(jī)箱、立柱法蘭及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.車(chē)道至收費(fèi)站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭

C.電源、控制線路及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位

D.防腐措施得當(dāng)，裸露金屬基體無(wú)銹蝕

E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無(wú)掉角【答案】ACD122、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有（??）。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABC123、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD124、根據(jù)地質(zhì)條件的不同，隧道襯砌按功能分為（）。

A.承載襯砌

B.構(gòu)造襯砌

C.整體式襯砌

D.裝飾襯砌

E.復(fù)合式襯砌【答案】ABD125、下列關(guān)于光纜接續(xù)要求說(shuō)法正確的有（）。

A.接續(xù)前根據(jù)預(yù)留要求留足光纜長(zhǎng)度

B.核對(duì)光纖、銅導(dǎo)線并編號(hào)作永久標(biāo)記

C.纖盤(pán)的接頭部位平直受力

D.增強(qiáng)保護(hù)可采用熱可縮管法、套管法和W形槽法

E.接續(xù)完成后余纖盤(pán)在光纖盤(pán)片內(nèi)，盤(pán)繞方向應(yīng)一致【答案】AB126、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固的說(shuō)法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.下料應(yīng)采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁用電弧切割

B.嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)量銹蝕的鋼紋線

C.嚴(yán)禁將鋼紋線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存，避免受潮、受腐蝕。

D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn)，確定施工工藝【答案】BCD127、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。

A.交通標(biāo)志

B.護(hù)欄和欄桿

C.服務(wù)區(qū)

D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施

E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB128、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。

A.反射裂縫

B.疲勞損壞

C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好

D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC129、防排水施工中應(yīng)遵循（）相結(jié)合。

A.防

B.排

C.截

D.堵

E.因地制宜，綜合治理【答案】ABCD130、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.高等級(jí)公路多采用砂石料作為反濾層

B.在路肩上，每隔5～10m應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝

C.中央分隔帶開(kāi)挖時(shí)，先挖縱向肓溝，后挖集水槽

D.碎石盲溝上鋪設(shè)土工布有利于排水并可保持肓溝長(zhǎng)期利用

E.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞【答案】AC131、下列關(guān)于混凝土工程施工說(shuō)法正確的有（）。

A.傾落超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%

C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料

D.滿(mǎn)足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度

E.采用泵送時(shí)，泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)45min【答案】ABD132、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱(chēng)為混凝土護(hù)欄，一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.預(yù)制施工時(shí)，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)

B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制

C.曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)

D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑

E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C133、下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說(shuō)法中，正確的有()。

A.通常都是全線連續(xù)，設(shè)置在高速公路和一級(jí)公路的主線

B.設(shè)置間隔直線段一般為5m

C.埋置于土中的輪廓標(biāo)，柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式

D.附著于各類(lèi)構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由三角形柱體、反射器和連接件組成【答案】ABC134、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)中，應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有（）。

A.保護(hù)優(yōu)先

B.預(yù)防為主

C.損害擔(dān)責(zé)

D.公眾參與

E.專(zhuān)項(xiàng)治理【答案】ABCD135、下列有關(guān)公路及沿線設(shè)施周?chē)h(huán)境保護(hù)的描述中正確的有（）。

A.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

B.公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)以維護(hù)生態(tài)、降低污染、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)

C.養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，廢水可適當(dāng)排入飲用水體和養(yǎng)殖水體

D.對(duì)邊坡、荒地的水土流失，應(yīng)做好治理工作

E.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)與公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)和利用環(huán)境【答案】ABD136、水泥作為被廣泛使用的水硬性無(wú)機(jī)凝膠材料，其主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。

A.細(xì)度

B.重度

C.硬度

D.安定性

E.水化熱【答案】ABD137、拱橋按照拱上部結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)，可分為（）。

A.實(shí)腹式拱橋

B.無(wú)鉸拱

C.空腹式拱橋

D.兩鉸拱

E.三鉸拱【答案】AC138、關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)隧道工程選址的說(shuō)法，正確的有()

A.隧道位置應(yīng)避開(kāi)大溶洞地區(qū)

B.隧道位置應(yīng)盡量與暗河平行

C.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗地區(qū)

D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)落水洞地區(qū)【答案】ACD139、隧道洞門(mén)類(lèi)型主要有（）。

A.端墻式

B.翼墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

E.明洞式【答案】ABCD140、下列關(guān)于互通式立體交叉組成說(shuō)法正確的有（）。

A.環(huán)形立體交叉能保證次線快速暢通

B.環(huán)形立體交叉左轉(zhuǎn)車(chē)輛繞行距離長(zhǎng)

C.彎曲互通式的占地面積小

D.彎曲互通式的匝道數(shù)與轉(zhuǎn)彎方向數(shù)不相等

E.高速道路與次要道路相交時(shí)可采用部分互通式【答案】B141、現(xiàn)代懸索橋的組成部分包括（）。

A.索塔

B.主纜索

C.斜拉索

D.錨碇

E.加勁梁【答案】ABD142、下列關(guān)于模板、拱架和支架的設(shè)計(jì)及施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.外露面模板板面宜采用膠合板

B.模板拆除應(yīng)先支先拆，后支后拆

C.拱架需驗(yàn)算強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性

D.模板板面應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物線條流暢

E.大面積混凝土每塊模板的面積宜小于10m2【答案】B143、下列關(guān)于空心板式橋說(shuō)法正確的有（）。

A.空心板橋梁的墩、臺(tái)帽可采用板式橡膠支座

B.斜交角大于15°時(shí)鈍角上層布置垂直于角平分線的加強(qiáng)鋼筋

C.空心板可有效地降低路基的平均高度

D.后張法預(yù)應(yīng)力空心板需設(shè)置錨具張拉鋼絞線

E.先張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件【答案】ACD144、下列各項(xiàng)中，屬于橋梁上部構(gòu)造的有（）。

A.承重結(jié)構(gòu)

B.前面鋪裝

C.導(dǎo)流堤

D.人行道

E.護(hù)岸墻【答案】ABD145、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。

A.頂推法

B.懸臂法

C.預(yù)制吊裝

D.跨墩門(mén)架安裝【答案】ABC146、梁式橋可分為（）。

A.桁架拱

B.板橋

C.肋形梁

D.箱梁

E.剛架拱【答案】BCD147、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（??）。

A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹(shù)木、廣告牌等遮掩

B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開(kāi)裂

C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)

D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位【答案】ABD148、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說(shuō)法正確的有（）。

A.施工時(shí)對(duì)地基無(wú)擾動(dòng)

B.施工時(shí)振動(dòng)小，不需要降低地下水位

C.施工占用空間小，適用于建筑群施工

D.無(wú)明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力

E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD149、懸索橋的防護(hù)與涂裝是一項(xiàng)技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性、工藝性要求很強(qiáng)的工程下列關(guān)于懸索橋防護(hù)涂裝施工的說(shuō)法正確的有（）。

A.主纜防護(hù)應(yīng)在橋面鋪裝完成前進(jìn)行

B.纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進(jìn)行

C.工地焊接后應(yīng)及時(shí)按防腐設(shè)計(jì)要求進(jìn)行表面處理

D.工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹48h內(nèi)進(jìn)行

E.主纜防護(hù)前應(yīng)臨時(shí)覆蓋，待對(duì)該處進(jìn)行涂裝及纏絲時(shí)再揭開(kāi)【答案】BC150、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說(shuō)法正確的有（）。

A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大

B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行

C.AS法制纜的質(zhì)量相對(duì)PPWS法好些

D.PPWS法對(duì)牽引系統(tǒng)所需動(dòng)力要求較大

E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D151、下列關(guān)于車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的施工技術(shù)要求說(shuō)法正確的有（）。

A.出、入口車(chē)道設(shè)備數(shù)量、型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.計(jì)重秤臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心

C.ETC車(chē)道前方5km處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志

D.埋設(shè)計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)設(shè)有接縫

E.安裝后其平整度應(yīng)符合車(chē)道平整度要求【答案】AB152、造價(jià)中，為主體工程服務(wù)的輔助工程包括（）。[2019年回憶版]

A.塔吊

B.混凝土柱

C.大型拌合站

D.滿(mǎn)堂輕型支架【答案】ACD153、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（）。

A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹(shù)木、廣告牌等遮掩

B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開(kāi)裂

C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)

D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位

E.支柱的變形情況【答案】ABD154、下列關(guān)于配電工程配線要求說(shuō)法正確的有（）。

A.同類(lèi)照明同管管內(nèi)導(dǎo)線總數(shù)不少于8根

B.同類(lèi)照明的幾個(gè)回路可穿入同一根管內(nèi)

C.同一交流回路的導(dǎo)線應(yīng)穿于不同鋼管內(nèi)

D.交流與直流的導(dǎo)線不得穿在同一根管內(nèi)

E.導(dǎo)線的芯線應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接【答案】BD155、下列各指標(biāo)標(biāo)志牌中，形狀為矩形的有（）。

A.里程碑

B.地名牌

C.百米樁

D.公路界碑

E.指路牌【答案】B156、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成，下列關(guān)于索塔施工的說(shuō)法正確的有（）。

A.索鞍安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握頂推量

B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時(shí)連續(xù)完成工作

C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法

D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝

E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨(dú)柱式或菱形索塔【答案】AD157、材料采購(gòu)時(shí)，對(duì)運(yùn)輸組織的要求包括（）。

A.盡量采取措施改善原有交通條件

B.運(yùn)輸距離最短，運(yùn)輸量最小

C.減少運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，力求直達(dá)工地

D.裝卸迅速，運(yùn)轉(zhuǎn)方便

E.充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件【答案】BCD158、下列關(guān)于互通式立體交叉組成說(shuō)法正確的有（）。

A.環(huán)形立體交叉能保證次線快速暢通

B.環(huán)形立體交叉左轉(zhuǎn)車(chē)輛繞行距離長(zhǎng)

C.彎曲互通式的占地面積小

D.彎曲互通式的匝道數(shù)與轉(zhuǎn)彎方向數(shù)不相等

E.高速道路與次要道路相交時(shí)可采用部分互通式【答案】B159、綜合爆破中的洞室炮主要包括（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

E.小炮【答案】CD160、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）。

A.表觀損壞

B.局部損壞

C.全局損壞

D.功能性損壞

E.結(jié)構(gòu)失效【答案】ABD161、下列關(guān)于波紋管涵說(shuō)法正確的有（）。

A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)

B.波紋管涵具有一定的抗震能力

C.主要采用拼裝施工，工期短

D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵

E.工程造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋涵洞高【答案】BCD162、軟土的特點(diǎn)是（）。

A.天然含水率高

B.孔隙比大

C.透水性好

D.壓縮性低

E.抗剪強(qiáng)度低【答案】AB163、移動(dòng)模架按底模的安拆方式分為（）。

A.自行式

B.非自行式

C.平開(kāi)合式

D.翻轉(zhuǎn)式

E.復(fù)合式【答案】CD164、巖漿巖中常見(jiàn)的礦物有（）。

A.石英

B.正長(zhǎng)石

C.高嶺石

D.斜長(zhǎng)石

E.伊利石【答案】ABD165、隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施中救援設(shè)施包括（）。

A.避人洞

B.行人橫洞

C.落水洞

D.行車(chē)橫洞

E.急救洞【答案】ABD166、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（??）。

A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹(shù)木、廣告牌等遮掩

B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開(kāi)裂

C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)

D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位【答案】ABD167、下列屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的有（）。

A.施工方案

B.修正施工方案

C.施工組織計(jì)劃

D.施工勘察規(guī)劃

E.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)【答案】ABC168、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說(shuō)法正確的有（）。

A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)

B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能

C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類(lèi)開(kāi)挖分類(lèi)使用

D.土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖

E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開(kāi)挖，開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理【答案】ACD169、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說(shuō)法正確的有（）。

A.地基計(jì)算沉降過(guò)小

B.采用淺基礎(chǔ)施工困難

C.適宜的地基持力層位置較深

D.施工水位或地下水位較低

E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對(duì)較大【答案】BC170、下列各項(xiàng)中，屬于路面排水設(shè)施類(lèi)型的有（）。

A.開(kāi)級(jí)配透水性瀝青混凝土表層

B.排水性土工織物中間層

C.中央分隔帶排水

D.隔水性基層

E.路面邊緣排水系統(tǒng)【答案】ABC171、關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有（）。

A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車(chē)安全的地段

B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開(kāi)挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車(chē)安全的地段

D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí)，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無(wú)法避開(kāi)的地段

E.道路兩側(cè)有受影響的重要建（構(gòu)）筑物，路塹開(kāi)挖會(huì)危及建（構(gòu)）筑物安全，或?qū)?lái)交通運(yùn)營(yíng)噪聲和煙塵對(duì)建（構(gòu)）筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD172、柱式橋墩的形式有（）。

A.獨(dú)柱

B.實(shí)體式墩臺(tái)

C.雙柱

D.三柱

E.空心墩【答案】ACD173、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱(chēng)為混凝土護(hù)欄，一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.預(yù)制施工時(shí)，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)

B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制

C.曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)

D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑

E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C174、輕型橋臺(tái)按照翼墻的不同形式，可分為（）。

A.八字形輕型橋臺(tái)

B.一字墻輕型橋臺(tái)

C.U形橋臺(tái)

D.耳墻式輕型橋臺(tái)

E.埋置式橋臺(tái)【答案】ABD175、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段

B.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

E.施工參數(shù)確定階段【答案】ACD176、下列關(guān)于光纜接續(xù)要求說(shuō)法正確的有（）。

A.接續(xù)前根據(jù)預(yù)留要求留足光纜長(zhǎng)度

B.核對(duì)光纖、銅導(dǎo)線并編號(hào)作永久標(biāo)記

C.纖盤(pán)的接頭部位平直受力

D.增強(qiáng)保護(hù)可采用熱可縮管法、套管法和W形槽法

E.接續(xù)完成后余纖盤(pán)在光纖盤(pán)片內(nèi)，盤(pán)繞方向應(yīng)一致【答案】AB177、路面按面層結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可以分為（）。

A.瀝青路面

B.水泥混凝土路面

C.預(yù)應(yīng)力混凝土路面

D.粒料改善土路面

E.碎、礫石路面【答案】AB178、下列關(guān)于樁基和承臺(tái)施工說(shuō)法正確的有（）。

A.樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)清理干凈

B.承臺(tái)基地為軟弱土層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施

C.承臺(tái)施工前，應(yīng)進(jìn)行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收

D.沉樁施工方法主要有錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁

E.挖孔灌注樁孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護(hù)圈【答案】ABCD179、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括（）。

A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

B.駐地與臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化

E.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】ABC180、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類(lèi)？（）

A.涵洞中線與地面線的關(guān)系

B.涵洞洞身截面形狀的不同

C.涵洞施工工藝的不同

D.建筑材料的不同

E.涵洞水利特性的不同【答案】BD181、下列屬于填石路堤的填筑方法的有（）。

A.傾填法

B.橫向填筑法

C.碾壓法

D.沖擊壓實(shí)法

E.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】ACD182、下列屬于交通工程及沿線設(shè)施的有（）。

A.交通安全設(shè)施

B.人行道板

C.商業(yè)廣告牌

D.供配電設(shè)施

E.客運(yùn)汽車(chē)?？空尽敬鸢浮緼D183、封層按施工類(lèi)型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣?/p>