精選文檔國際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)題

第一章商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝名詞解釋對等樣品定牌溢短裝條款嘜頭中性包裝（二）：單項(xiàng)選擇題凡貨樣難以達(dá)到完全一致，不宜采用（）。A憑說明買賣B憑樣品買賣C憑等級買賣D憑規(guī)格買賣在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按慣例《UCP500》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過（）的增減幅度。A10%B5%C2.5%D1.5%在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定（）。A溢短裝條款B增減價條款C品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動浮動D商品的凈重憑賣方樣品成交時，應(yīng)留存（）以備交貨時核查之用。A回樣B復(fù)樣C參考樣D對等樣品5.對于價值較低的商品，往往采?。ǎ┯?jì)算其重量。A“以毛作凈”B法定重量C凈重D理論重量于大批量交易的散裝貨，因比較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（）。A品質(zhì)公差條款B溢短裝條款C立即裝運(yùn)條款D倉至倉條款合同中未注明商品重量是按毛重還是凈重計(jì)算時，則習(xí)慣上應(yīng)按（）計(jì)算。A毛重B凈重C以毛作凈D公重某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對多交部分貨物如何作價給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（）作價。A到岸價B合同價C離岸價D議定價我某進(jìn)出口公司擬向馬來西亞客商出口服裝一批，在洽談合同條款時，就衣服的款式可要求買方提供（）。A樣品B規(guī)格C商標(biāo)D產(chǎn)地10.我國現(xiàn)行的法定計(jì)量單位制是（）。A公制B國際單位制C英制D美制（三）判斷題某外商來電要我提供大豆，要求按含油量20%，含水分15%，不完全粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。（）若賣方交付貨物的品質(zhì)在約定的品質(zhì)機(jī)動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價格。（）在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑價格買賣的方法。（）根據(jù)《公約》的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定的和賣方多交的貨物（）以毛作凈就是以凈重代替毛重。（）交貨數(shù)量的機(jī)動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不得超過承運(yùn)人宣布的船舶裝載量。（）按買方來樣，我復(fù)制一樣品寄交買方確認(rèn)，這個樣品即為復(fù)樣。（）運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志，只有運(yùn)輸標(biāo)志需要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（）包裝費(fèi)用一般包括在貨價之內(nèi)，不另計(jì)收。（）10：雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需要包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費(fèi)。貨到后，買方索賠，該索賠不合理。（）（五）操作題買賣合同中的數(shù)量條款規(guī)定“100M/T5%moreorlessatseller’soption”，則根據(jù)《公約》的規(guī)定，賣方最多和最少可交多少噸貨物？多交部分如何作價？若雙方未約定多交部分如何作價，當(dāng)市場價上漲時，賣方應(yīng)該多交還是少交？我國嘉駿貿(mào)易有限公司向日本信誠貿(mào)易有限公司出口某產(chǎn)品500箱，已知收貸人代號為：JQL；目的地為：QsakaJapan；參考號為：01-368-98，請根據(jù)以上已知條件制作一標(biāo)準(zhǔn)化嘜頭。（六）案例分析題我某出口公司對美成交出口電冰箱4500臺，合同規(guī)定pyw-A、pyw-B、pyw-C型三種型號各1500臺，不得分批裝運(yùn)。待我方發(fā)貨時，發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱只有1450臺，而其他兩種型號的電冰箱存貨充足，考慮到pyw-B數(shù)量短缺不大，我方于是便以50臺pyw-A代替pyw-B裝運(yùn)出口。問：我方這樣做是否合適，為什么？我某進(jìn)出口公司向國外某客戶出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分14%、含油量18%、含雜質(zhì)1%。國外客戶收到貨物不久，我方便收到對方來電稱：我方的貨物品質(zhì)與合同規(guī)定相差較遠(yuǎn)，具體規(guī)格為含水分18%、含油量10%、含雜質(zhì)4%，并要求我方給予合同金額40%的損害賠償。問：對方的索賠要求是否合理？合同中就這一類商品的品質(zhì)條款應(yīng)如何規(guī)定為宜？某公司與國外某農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司達(dá)成一筆出口小麥的交易，國外開來的信用證規(guī)定：“數(shù)量為1000噸，散裝貨，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，單價為250美元/噸CIF悉尼，信用證金額為25萬美元……”但未表明可否溢短裝。賣方在依信用證的規(guī)定裝貨時，多裝了15噸。問（1）銀行是否會以單據(jù)不符而拒付，為什么？（2）《公約》對交貨數(shù)量是如何規(guī)定的？我某進(jìn)出口公司與德國某貿(mào)易有限公司訂立了一份出口“龍口粉絲”的合同，憑樣品買賣，支付方式為貨到目的港驗(yàn)收后支付。當(dāng)?shù)截浗?jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與樣品不符，德商即決定退貨并拒絕提貨。后來，貨物因保管不妥完全變質(zhì)，且德國海關(guān)向我收取倉儲費(fèi)及變質(zhì)商品處理費(fèi)共3萬馬克。問：我公司應(yīng)如何處理此事？第二章貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例名詞解釋貿(mào)易術(shù)語：CIF裝運(yùn)合同國際貿(mào)易慣例象征性交貨單項(xiàng)選擇題1、下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（）A.FCAB.FASC.FOBD.EXW2、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（）A不交貨B既交單又實(shí)際性交貨C憑單交貨D實(shí)際性交貨3、CIFEXShip’sHold屬于（）A內(nèi)陸交貨類B裝運(yùn)港船上交貨類C目的港交貨類D目的地交貨4、我出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是（）ACIFLinerTermsSingaporeBCIFLandedSingaporeCCIFEXShip’sHoldSingaporeDCIFEXTackleSingapore5、在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險（）A前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B均由賣方承擔(dān)C均由買方承擔(dān)D前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)6、按照《2000年通則》的規(guī)定，在FOBST貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（）A貨交承運(yùn)人B貨物在裝運(yùn)港越過船舷C貨物在目的地港卸貨后D裝運(yùn)港碼頭7、《1932年華沙——牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋（）合同而制定的。AFOBBCFRCCIFDFCA8、CIFExShip’sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險（）A前者大B兩者相同C后者大D買方不承擔(dān)任何風(fēng)險9、在交貨地點(diǎn)上，《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對（）的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。AFOBUnderTackleBFOBCFOBVesselDFOBLinerTerms10、根據(jù)《2000年通則》的解釋，CFR術(shù)語僅適用于水上運(yùn)輸，如果賣方先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時，應(yīng)采用（）為宜。AFCABCIPCCPTDDDP判斷題國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認(rèn)，因此，它對于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有義務(wù)投保最低限度的險別。（）按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，只要貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（）以FAS術(shù)語成交，若裝運(yùn)港口吃水線淺使船舶不能靠岸，則貨物從碼頭駁運(yùn)到裝運(yùn)船只的一切風(fēng)險及費(fèi)用，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。（）FOB價格術(shù)語的變形是因裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的；而CIF價格術(shù)語的變形則是因卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的。（）CFREXShip’sHoldRotterdam是指賣方必須把貨運(yùn)到鹿特丹，在艙底交貨。（）在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（）按《2000年通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（）我國從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國港口?？梢?，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險大。（）10、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（）案例分析題我方與荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。賣方收到買方開來的信用證后，及時辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。在賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時，收到買方來電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損。據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：（1）賣方可否及時收回貨款，為什么？（2）買方應(yīng)如何處理此事？某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國某客商出售供應(yīng)圣誕卡的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物交付買方，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同，為什么？我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤，每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價格改為CIF倫敦。問：（1）我出口公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？（2）如果最終按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險方面有何不同？某公司從美國進(jìn)口瓷制品5000件，外商報價為每件10美元FOBVesselNewYork，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美方要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理，為什么？第三章國際貨物運(yùn)輸名詞解釋班輪運(yùn)輸清潔已裝船提單國際多式聯(lián)合運(yùn)輸海運(yùn)提單大陸橋運(yùn)輸（二）單項(xiàng)選擇題我國對北美出口貨物通常所使用的運(yùn)輸單據(jù)是（）。A鐵路運(yùn)單正本B承運(yùn)貨物收據(jù)C海運(yùn)提單D航空運(yùn)單按《UCP500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）。A可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（）。A貨物開始裝船的日期B貨物裝船過程中任何一天C貨物裝船完畢的日期D簽訂運(yùn)輸合同的日期關(guān)于程租船裝卸費(fèi)用劃分問題，使用較多的是（）。FOB、FIOC、FOBLinerTermsD、FI班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）。A包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)D包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)下列單據(jù)中，只有（）才可用來結(jié)匯。A大副收據(jù)B鐵路運(yùn)單副本C場站收據(jù)副聯(lián)D鐵路運(yùn)單正本經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）。A指示提單B不記名提單C記名提單D清潔提單簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（）。A只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B必須對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C對運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D只對最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來信用證中規(guī)定：“信用證有效期為8月10日，最遲裝運(yùn)期為7月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于7月21日取得大夫收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（）向銀行提交單據(jù)。A、7月21日B、7月31日C、8月10日D、8月11日10.信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月16日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（）向銀行交單議付。A、12月16日B、12月25日C、12月28日D、12月31日判斷題屬于第一級的商品，其班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是最高的。（）重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。（）在規(guī)定裝運(yùn)期條文時，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句者，按《UCP500》慣例規(guī)定，銀行將不予置理。（）同一票貨物如包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等級也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（）目前，我國供港鐵路貨物聯(lián)運(yùn)方式的特點(diǎn)是一票運(yùn)輸，其結(jié)匯單據(jù)是是承運(yùn)貨物收據(jù)。（）班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/MPlusAd.Val.”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。（）國際郵包運(yùn)輸具有國際多式聯(lián)運(yùn)和“門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)。（）國外開來信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限為“after12thMay2001”，應(yīng)理解為在2001年5月12日或以后裝運(yùn)。（）所有運(yùn)輸單據(jù)都是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，故都是物權(quán)憑證，都可憑以向目的地代理人提貨。（）清潔提單是指無任何不良批注的提單，這種認(rèn)識是全面的。（）計(jì)算題1、我出口商品共100箱，每箱的體積為30cm×60cm×50cm，毛重為４０千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該伙為９級，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為Ｗ／Ｍ，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸１０９ＨＫ$，另收燃油附加費(fèi)２０％，港口擁擠費(fèi)２０％，貨幣貶值附加費(fèi)１０％，試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元？某公司出口貨物共２００箱，對外報價為每箱４３８美元ＣＦＲ馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報的FOB價為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm，毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20%。）(七)案例分析題某農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司向國外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國外客戶在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定“ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMay,Partialshipmentprohibited”。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司按證中，于4月15日將200噸花生仁在福州港裝上“嘉凌”號輪，又由同輪在廈門港續(xù)裝300噸花生仁，4月20日農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司同時取得福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效日期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理，為什么？國外開來不可撤銷信用證，證中規(guī)定最遲裝運(yùn)期為2000年12月31日，議付有效期為2001年1月15日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為12月10日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于1月4日向銀行議付交單時，銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理，為什么？一份買賣日用品的CIF合同規(guī)定“9月份裝運(yùn)”，即期信用證的有效期為10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據(jù)并支付了貨款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物受損嚴(yán)重，且短少50箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問：1）買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)利，為什么？2）此案中的買方應(yīng)如何處理此事才合理？我某公司與美國某客商以FOB條件出口大棗5000箱，5月份裝運(yùn)，合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)，我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪，取得5月10日的海運(yùn)提單；又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪，取得5月15日的海運(yùn)提單，兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”輪運(yùn)往舊金山港。問：我方的做法是否合適？將導(dǎo)致什么后果，為什么？第四章國際貨物運(yùn)輸保險名詞解釋共同海損（G.A.）推定全損倉至倉條款（W/WClause）單獨(dú)海損投保加成單項(xiàng)選擇題我出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，，伙到目的港后只能低價出售，這種損失屬于A單獨(dú)損失B共同損失C實(shí)際全失D推定全失CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，（）。A一般可以單獨(dú)投保B不能單獨(dú)投保C可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上D在被保險人同意的情況下，可單獨(dú)投保一批出口貨物投保了水漬險，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公式將（）。A負(fù)責(zé)賠償整批貨物B負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C不給予賠償D在被保險人同意的情況下，保險公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險價值，這批服裝因?qū)儆冢ǎ共同海損B實(shí)際全損C推定全損D單獨(dú)海損我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，賣方投保時，按下列（）投保是正確的。A平安險+水漬險B一切險+偷窺、提貨不著險C水漬險+偷窺險、提貨不著險D平安險+一切險在海洋運(yùn)輸貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損（）。A是部分損失的一種B是全部損失的一種C有時為部分損失，有時為全部損失D是推定全損根據(jù)我國“海洋貨物運(yùn)輸保險條款”規(guī)定，“一切險”包括（）。A、平安險加11種一般附加險B、一切險加11種一般附加險C、水漬險加11種一般附加險D、11種一般附加險加特殊附加險預(yù)約保險以（）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A提單B國外的裝運(yùn)通知C大夫收據(jù)D買賣合同按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）。A加一成B加二成C加三成D加四成“倉至倉”條款是（）。A承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款B保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款C出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款判斷題按CFR術(shù)語進(jìn)口時，我在國內(nèi)投保了一切險，保險公司的承保責(zé)任起訖應(yīng)為倉至倉。（）在國際貿(mào)易中，向保險公司投保了一切險后，貨物運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。（）按照中國人民保險公司現(xiàn)行的保險條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭險，若再加保罷工險，保險公司不另行增收保險費(fèi)。（）根據(jù)CIC條款，海運(yùn)平安險是指保險公司對單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任。（）倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物條款”中的A險、B險和C險，其保險公司承保的范圍與我國海運(yùn)貨物保險的FPA、WA和ALLRISKS三種險別的承保范圍大致相當(dāng)。（）在保險單出具后，如需要補(bǔ)充或變更保險內(nèi)容，保險公司可根據(jù)投保人的請求出具修改保險內(nèi)容的憑證，該項(xiàng)憑證稱為批單。（）保險公司對陸運(yùn)戰(zhàn)爭險的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭險的承保責(zé)任起訖都是“倉至倉”。（）按國際保險市場慣例，大報單和小報單具有同等法律效力。（）如果被保險貨物運(yùn)達(dá)保險單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險公司的保險責(zé)任于轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地倉庫時終止。（）海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的簽發(fā)日期。（）計(jì)算題我出口貨物3000件，對外報價為2美元/件CFR紐約。為避免漏保，客戶來證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。查得該貨的保險費(fèi)率為0.8%，試計(jì)算我對該貨投保時的投保金額和應(yīng)繳納的保險費(fèi)是多少？某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險加保戰(zhàn)爭險。該批貨物以CIF成交的總價值為20.75萬美元，一切險和戰(zhàn)爭險的保險費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問：1）該貨主應(yīng)交的保險費(fèi)是多少？2）若發(fā)生了保險公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？某公司對外報某商品每噸10000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價格改報為CFR紐約，問我方應(yīng)從原報價中減去的保險費(fèi)是多少？（設(shè)該商品投保一切險，保險費(fèi)率為1%）案例分析題某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事故，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開倒車強(qiáng)行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行，船長發(fā)出求救信號，船被拖至就近港口的船塢修理，暫時卸下大部分貨物。前后花了10天，共支出修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括員工工資）共3000美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨起航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。問1）從貨運(yùn)保險義務(wù)方面分析，以上所述的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失。2）在投保了平安險的情況下，被保險人有權(quán)向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？我某進(jìn)出口公司以CIF條件進(jìn)口貨物一批，合同中的保險條款規(guī)定：“由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險。”賣方在貨物裝運(yùn)完畢以后，已憑結(jié)匯單據(jù)向買方收取了貨款，而貨物在運(yùn)輸途中遇險導(dǎo)致全部滅失。當(dāng)買方憑保險單向保險公司要求索賠時，賣方卻提出，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，應(yīng)該是買賣雙方各得一半。問：賣方的要求是否合理？為什么？我某出口企業(yè)與外商按CIF迪拜港、即期信用證付款條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直達(dá)目的港的班輪，并以直達(dá)提單辦理了議付手續(xù)。國外開證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只駛離我國途經(jīng)某港口時，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港，在換裝的過程中造成部分貨物損失。由于中途耽擱，加上換船的船舶設(shè)備陳舊，使抵達(dá)目的港的時間比正常直達(dá)船的抵達(dá)時間晚了兩個月，影響了買方對該批貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運(yùn)提單，而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。我方有業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是CIF價格，船舶的艙位是我方訂租的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險理應(yīng)又我方承擔(dān)，因此，遂按對方的要求進(jìn)行理賠。問：我方這樣做是否正確？為什么？某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)”輪在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長下令拋掉A倉的所有鋼材并及時組織人員堵塞裂縫，但無效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長請來拯救隊(duì)施救，共支出5萬美元施救費(fèi)。船的裂縫補(bǔ)好后繼續(xù)航行，不久，又遇惡劣氣候，入侵海水使B倉的底層貨物嚴(yán)重受損，放在甲板上的2000箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里。問：以上的損失，各屬什么性質(zhì)的損失？投保什么險別的情況下，保險公司給予賠償？第五章進(jìn)出口商品的價格名詞解釋傭金折扣單價出口總成本出口銷售人民幣凈收入單項(xiàng)選擇題在國際貿(mào)易中，含傭價的計(jì)算公式是（）A單價×傭金率B含傭價×傭金率C凈價×傭金率D凈價/（1—傭金率）凡貨價中不包含傭金和折扣的被稱為（）A折扣價B含傭價C凈價D出廠價一筆業(yè)務(wù)中，若出口銷售人民幣凈收入與出口總成本的差額為正數(shù)，說明該筆業(yè)務(wù)為（）A盈B虧C平D可能盈，可能虧（）是含傭價。A、FOBSB、FOBTC、FOBCD、FOB在我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，計(jì)價貨幣選擇應(yīng)（）A力爭采用硬幣收付B力爭采用軟幣收付C進(jìn)口時采用軟幣計(jì)價付款，出口時采用硬幣計(jì)價收款D出口時采用軟幣計(jì)價收款，進(jìn)口時采用硬幣計(jì)價付款出口總成本是指（）A進(jìn)貨成本B進(jìn)貨成本+出口前一切費(fèi)用C進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用+出口前的一切稅金D對外銷售價以下我出口商品的單價，只有（）的表達(dá)是正確的。A250美元/桶B250美元/桶CIF倫敦C250美元/桶CIF廣州D250美元支付給中間商的酬金叫（）A預(yù)付款B折扣C傭金D訂金FCA、CPT、CIP三種術(shù)語涉及的國內(nèi)費(fèi)用與FOB、CFR、CIF區(qū)別是它們不包括（）A裝船費(fèi)B郵電費(fèi)C預(yù)計(jì)耗損D拼箱費(fèi)10．傭金的支付對象是（）A買方B保險公司C船方D中間商判斷題我出口合同中規(guī)定的價格應(yīng)與出口總成本相一致。（）出口銷售外匯凈收入是指出口商品的FOB價按當(dāng)時外匯牌價折成人民幣的數(shù)額。（）出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率。（）從一筆交易的出口銷售換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損。（）在實(shí)際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價辦法是固定作價。（）買賣雙方在合同中規(guī)定：“按提單日期的國際市場價格計(jì)算”。這是固定作價的一種規(guī)定方法。（）不論在何種情況下，固定作價都比非固定作價有利。（）傭金和折扣都可分為“明傭（扣）”和“暗傭（扣）”兩種。（）在規(guī)定單價時，若明確規(guī)定傭金的百分比，則規(guī)定總值時也應(yīng)做出相應(yīng)的規(guī)定。（）含傭價=凈價/（1—傭金率），其中的凈價一定是FOB價。（）計(jì)算題（說明：以下各題均按：USD100=RMB￥827.36～827.68，￡100=RMB￥1120.14～1120.24的匯率計(jì)算。）某筆交易中，我向外商的報價為每噸780美元CFR香港，含2%的折扣，該批交易的數(shù)量為200噸，試求我方扣除折扣后的總收入是多少？某公司出口單晶糖200噸，每噸USD450CIFC2%利物浦，貨物裝船后，公司財(cái)會部門根據(jù)合同規(guī)定將2%的傭金匯給中間商，試求應(yīng)匯的傭金為多少？我出口某商品，原報價為350美元/桶CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價格改報為CFRC5%。已知保險費(fèi)率為0.6%，試求我方應(yīng)將價格改報為多少？我出口某商品對外報價為480美元/噸FOB湛江，現(xiàn)外商要求將價格改報CIF舊金山，試求我方的報價應(yīng)為多少才使FOB凈值不變？（設(shè)運(yùn)費(fèi)是FOB價的3%，保險費(fèi)為FOB價的0.8%）某批商品的賣方報價為每打60美元CIF香港，若該批商品的運(yùn)費(fèi)是CIF價的2%，保險費(fèi)是CIF價的1%，現(xiàn)外商要求將價格改報為FOBC3%。問：FOBC3%應(yīng)報多少？設(shè)賣方國內(nèi)進(jìn)貨價為每打380元人民幣，出口前的費(fèi)用和稅金共15元人民幣/打，試求該批商品的出口銷售換匯成本和盈虧率各是多少？某外貿(mào)公司出口一批商品，國內(nèi)進(jìn)貨價共10000元人民幣，加工費(fèi)支出1500元人民幣，商品流通費(fèi)是1000元人民幣，稅金支出為100元人民幣，該批商品出口銷售外匯凈收入為2000美元。試計(jì)算：（1）該批商品的出口總成本是多少？（2）該批商品的出口銷售換匯成本是多少？（3）該商品的出口銷售盈虧率是多少？我某公司出口某商品1000箱，對外報價為每箱22美元FOBC3%廣州，外商要求將價格改報為每箱CIFC5%漢堡。已知運(yùn)費(fèi)為每箱1美元，保險費(fèi)為FOB價的0.8%，請問要維持出口銷售外匯凈收入不變，CIFC5%應(yīng)改報為多少？已知進(jìn)貨成本為160元人民幣/箱，每箱的商品流通費(fèi)為進(jìn)貨成本的3%，出口退稅為人民幣30元/箱，試求該商品的出口銷售盈虧率及換匯成本是多少？我某外貿(mào)公司出口商品貨號H208共5000箱，該貨每箱凈重20千克，毛重22千克，體積0.03立方米，出口總成本每箱人民幣999元，外銷價每箱120美元CFR卡拉奇。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M12級計(jì)算，裝中遠(yuǎn)公司班輪出口，查運(yùn)價表到卡拉奇12級貨運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸52美元，試計(jì)算該商品的出口銷售換匯成本及盈虧率是多少？某公司向香港客戶報水果罐頭200箱，每箱132.6港元CIF香港，客戶要求改報CFR香港含5%傭金價。假定保險費(fèi)相當(dāng)于CIF價的2%，在保持原報價格不變的情況下，試求：1）CFRC5%香港價應(yīng)報多少？2）出口200箱應(yīng)付給客戶多少傭金？3）某公司出口200箱可收回多少外匯？10．某出口商品我對外報價為每噸1200英鎊FOB黃埔，對方來電要求改報CIFC5%倫敦，試求CIFC5%倫敦價為多少？（已知保險費(fèi)率為1.68%，運(yùn)費(fèi)合計(jì)為9.68英鎊）第六章 國際貨款的收付一、名詞解釋 匯票 背書 貼現(xiàn)托收 不可撤銷跟單信用證二、單項(xiàng)選擇題1、承兌是（）對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。A、 付款人B、 收款人C、 出口人D、 開證銀行2、信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)《UCP500》的解釋，匯票的付款人應(yīng)是（）A、 開證人B、 開證行C、 議付行D、 出口人3、一張每期用完一定金額后，須等開證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是（）A、 非自動循環(huán)信用證B、 半自動循環(huán)信用證C、 自動循環(huán)信用證D、 有時自動，有時非自動4、香港某公司出售一批商品給美國ABCCO.，美國銀行開來一份不可撤銷可轉(zhuǎn)讓信用證，香港某銀行按香港公司委托，將信用證轉(zhuǎn)讓給我進(jìn)出口公司，如信用證內(nèi)未對轉(zhuǎn)讓費(fèi)用作明確規(guī)定，按慣例應(yīng)由（）A、 我某進(jìn)出口公司負(fù)擔(dān)B、 香港某公司負(fù)擔(dān)C、 美國ABCCO.負(fù)擔(dān)D、 香港某銀行負(fù)擔(dān)5、L/C與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)（）A、 隨信用證項(xiàng)下的匯票B、 隨托收項(xiàng)下的匯票C、 50%隨隨信用證項(xiàng)下的匯票，50%隨托收項(xiàng)下的匯票D、 單據(jù)與票據(jù)分列在信用證和托收匯票項(xiàng)下6、在其他條件相同的前提下，（）的遠(yuǎn)期匯票對受款人最為有利。A、 出票后若干天付款B、 提單簽發(fā)日后若干天付款C、 見票后若干天付款D、 貨到目的港后若干天7、信用證經(jīng)保兌后，保兌行（）A、 只有在開證行沒有能力付款時，才承擔(dān)保證付款的責(zé)任B、 和開證行一樣，承擔(dān)第一性付款責(zé)任C、 需和開證行商議決定雙方各自的責(zé)任D、 只有在買方?jīng)]有能力付款時，才承擔(dān)保證付款的責(zé)任8、出口人開具的匯票，如遭付款人拒付時（）A、 開證行有權(quán)行使追索權(quán)B、 保兌行有權(quán)行使追索權(quán)C、 議付行有權(quán)行使追索權(quán)D、 通知行有權(quán)行使追索權(quán)9、信用證的第一付款人是（）A、 進(jìn)口人B、 開證行C、 議付行D、 通知行10、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢后，聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則（）A、 由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、 可立即通知承運(yùn)人行使停運(yùn)權(quán)C、 只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款D、 待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款三、判斷題1、只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場上貼現(xiàn)。（）2、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險要大。（）3、信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。（）4、光票信用證是指開證行不須憑任何單據(jù)就履行付款責(zé)任的信用證。（）5、匯票經(jīng)背書后，使匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人，被背書人若日后遭到拒付，可向前手行使追索權(quán)。6、一張可撤銷的信用證，無論在什么情況下，都可以撤銷。（）7、保兌信用證中的保兌行對保兌信用證負(fù)第一性的付款責(zé)任。（）8、若錯過了信用證有效期到銀行儀付，只要征得開證人的同意，即可要求銀行付款。（）9、根據(jù)《UCP500》的規(guī)定。儀付是指由儀付行對匯票（或）和單據(jù)付出對價，只審單而不付出對價，不能構(gòu)成儀付。（）10、匯付是付款人主動通過銀行或其它途徑將款項(xiàng)交付款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。（）四、計(jì)算題某公司持有一張經(jīng)銀行承兌的期限為90天的銀行承兌匯票，票面金額為500萬美元，為提前取得票款，該公司欲將匯票拿到市場上去貼現(xiàn)。若當(dāng)時市場上的貼現(xiàn)率為10%，貼現(xiàn)時須繳納的手續(xù)費(fèi)為150美元。問：該公司貼現(xiàn)后可取得多少金額？七、案例分析題1、我某絲綢進(jìn)出口公司向中東某出口絲綢織制品一批，合同規(guī)定：出口數(shù)量為2100箱，價格為2500美元/箱CIF中東某港，5-7月份分三批裝運(yùn)，即期不可撤銷信用證付款，買方應(yīng)在裝運(yùn)月份開始前30天將信用證開抵賣方。合同簽定后，買方按合同的規(guī)定依時將信用證開抵賣方，其中匯票條款載有“匯票付款人為開證行/開證申請人”字樣。我方在收到信用證后未留意該條款，即組織生產(chǎn)并裝運(yùn)，待制作好結(jié)匯單據(jù)到付款銀行結(jié)匯時，付款銀行以開證申請人不同意付款為由拒絕付款。問：1）付款銀行的做法有無道理？為什么？2）我方的失誤在哪里？2、我某食品進(jìn)出口公司向澳洲某國出口鮮活制品一批，雙方規(guī)定以即期信用證為付款方式。買方在合同規(guī)定的開證日期內(nèi)開來信用證，證中規(guī)定：“一挨開證人收到單證相符的單據(jù)并承兌后，我行立即付款。”我方銀行在審核信用證時，把問題提出來，要求受益人注意該條款。但某食品進(jìn)出口公司的業(yè)務(wù)員認(rèn)為該客戶為老客戶，應(yīng)該問題不大，遂根據(jù)信用證的規(guī)定裝運(yùn)出口。當(dāng)結(jié)匯單據(jù)交到付款行時，付款行以開證人認(rèn)為單據(jù)不符不愿承兌為由拒付。問：1）銀行拒付有無道理？我方的失誤在哪里？3、我某輕工進(jìn)出口公司向國外客戶出口某商品一批，合同中規(guī)定以即期不可撤銷信用證為付款方式，信用證的到期地點(diǎn)規(guī)定在我國。為保證款項(xiàng)的收回，應(yīng)儀付行的要求，我商請香港某銀行對中東某行（開證行）開立的信用證加以保兌。在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)，我方收到通知銀行（即儀付行）轉(zhuǎn)來的一張即期不可撤銷保兌信用證。我出口公司在貨物裝運(yùn)后，將有關(guān)單據(jù)交儀付行儀付。不久接保兌行通知：“由于開證行已破產(chǎn)，我行將不承擔(dān)該信用證的付款責(zé)任。”問：1）保兌行的做法是否正確？為什么？2）對此情況，我方應(yīng)如何處理？4、我某紡織品進(jìn)出口公司與國外某商人與5月18日簽定了一份出口精紡棉織品的合同，合同中規(guī)定采用信用證付款方式付款，裝運(yùn)期為10月份。由于雙方的疏忽，合同中未對信用證的種類予以規(guī)定。我方收到國外客戶開來的信用證后，發(fā)現(xiàn)該證也未規(guī)定信用證的種類。問：該證是否要經(jīng)過修改才可使用？《UCP500》對此是如何規(guī)定的？5、我某貿(mào)易有限公司以CIF大阪向日本出口一批貨物。4月20日由日本東京銀行開來一份即期不可撤銷信用證，信用證金額為50000美元，裝船期為5月份，證中還規(guī)定儀付行為紐約銀行業(yè)中信譽(yù)較好的A銀行。我中行收到信用證后，于4月22日通知出口公司，4月底該公司獲悉進(jìn)口方因資金問題瀕臨倒閉。問：在此情況下我方應(yīng)如何處理？6、我某貿(mào)易有限公司向國外某客商出口貨物一批，合同規(guī)定的裝運(yùn)期為6月份，D/P支付方式付款。合同訂立后，我方及時裝運(yùn)出口，并收集好一整套結(jié)匯單據(jù)及開出以買方為付款人的60天遠(yuǎn)期匯票委托銀行托收貨款。單據(jù)寄抵代收行后，付款人辦理承兌手續(xù)時，貨物已到達(dá)了目的港，且行情看好，但付款期限未到。為及時提貨銷售取得資金周轉(zhuǎn)，買方經(jīng)代收行同意。向代收行出具信托收據(jù)借取貨運(yùn)單據(jù)提前提貨。不巧，在銷售的過程中，因保管不善導(dǎo)致貨物被火焚燒，付款人又遇其他債務(wù)關(guān)系倒閉，無力付款。問：在這種情況下，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？7、某筆進(jìn)出口業(yè)務(wù)，約定分兩批裝運(yùn)，支付方式為即期不可撤銷信用證。第一批貨物發(fā)送后，買方辦理了付款贖單手續(xù)，但收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同規(guī)定嚴(yán)重不符，便要求開證行通知儀付行對第二批信用證項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)不要儀付，銀行不予理睬。后來儀付行對第二批信用證項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)仍予儀付。儀付行儀付后，付款行通知買方付款贖單，遭到買方的拒絕。問：銀行處理方法是否合適？買方應(yīng)如何處理此事為宜？第七章商品檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁名詞解釋不可抗力索賠法定檢驗(yàn)罰金仲裁單項(xiàng)選擇題1、發(fā)生（），違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A.戰(zhàn)爭B.世界市場價格上漲C.生產(chǎn)制作過程有的過失D.貨幣貶值2、在出口國檢驗(yàn)，進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)這種檢驗(yàn)條款的規(guī)定方法（）。對賣方有利B、對買方有利C比較公平合理，它照顧了買賣雙方的利益D對保險公司有利益3、按《公約》的解釋，如違約的情況尚未達(dá)到根本性違反合同的程度，則受損害的一方（）只可宣告合同無效，不能要求賠償損失只能提出損害賠償?shù)囊螅荒苄婧贤瑹o效不但有權(quán)向違約方提出損害賠償?shù)囊?，而且可宣告合同無效可根據(jù)違約情況選擇以上答案4、在我國的進(jìn)出口合同中，關(guān)于仲裁地點(diǎn)的規(guī)定，我們應(yīng)力爭（）A在中國仲裁B在被告國仲裁C在雙方同意的第三國仲裁D在對買方有利的國家仲裁5、異議與索賠條款使用于品質(zhì)、數(shù)量、包裝等方面違約行為，它的賠償金額（）A一般預(yù)先規(guī)定B一般不預(yù)先規(guī)定C由第三方代為規(guī)定D由受損方確定6、我與德商簽定一筆進(jìn)口機(jī)器零件的合同。合同簽定后，德商的兩家工廠都投入了生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，兩家工廠之一由于意外事故遭制火災(zāi)，完全喪失了生產(chǎn)能力，德商（）因遇不可抗力事故，可要求解除合同因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索賠的權(quán)利不屬于不可抗力的范圍，我方應(yīng)要求德商按期履行合同7、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最遲期限是（）貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年B貨物到達(dá)目的港卸離海輪后兩年C經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)得出檢驗(yàn)結(jié)果后兩年D買方實(shí)際收到貨物起兩年8、仲裁裁決的效力是（）終局的，對爭議雙方具有約束力B非終局的，對爭議雙方不具有約束力C有時是終局的，有時是非終局的D一般還需法院最后判定9、在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（）A概括規(guī)定B不規(guī)定C具體規(guī)定D綜合規(guī)定以下（）不是檢驗(yàn)證書的作用作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠、理賠的依據(jù)B確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法的依據(jù)C作為賣方向銀行儀付貨款的單據(jù)之一D作為海關(guān)驗(yàn)關(guān)放行的憑證三、判斷題1、商檢的主要作用是通過對商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣方所交貨物的餓品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。（）2、若買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會檢驗(yàn)貨物，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，從而就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（）3、若合同中規(guī)定以離岸品質(zhì)、離岸重量為準(zhǔn)，則以雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)，在出口貨物裝船前出具的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等檢驗(yàn)證明，作為決定品質(zhì)和重量的最后依據(jù)。（）4、凡屬法定檢驗(yàn)范圍的商品，在辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)時，必須向海關(guān)提供商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書，否則，海關(guān)不予放行。（）5、若合同中無規(guī)定索賠條款，買方便無權(quán)提出索賠。（）6、《海牙規(guī)則》規(guī)定，向船公司提賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年。（）7、被保險人向保險公司提出索賠的期限一般為被保險貨物在最后卸載港卸離海輪后最多不超過兩年。（）8、不可抗力事故的范圍包括由于“自然力量”和“社會力量”引起的所有災(zāi)害和意外事故。（）9、仲裁協(xié)議必須在雙方爭議發(fā)生之前簽訂，否則，仲裁機(jī)構(gòu)將不予置理。（）10、只要支付了罰金，即可不履行合同。（）四、案例分析1、我方售貨給加拿大的甲商，甲商又將貨物轉(zhuǎn)手出售給了英國的乙商。貨抵甲國后，甲商已發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問題，但仍將原貨經(jīng)另一艘船運(yùn)往英國，乙商收到貨物后，除發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量問題外，還發(fā)現(xiàn)有80包貨物的包裝破損，貨物短少嚴(yán)重，因而向甲商索賠，據(jù)此，甲商又向我方提出索賠。問：此案中，我方是否應(yīng)負(fù)責(zé)賠償？為什么？2、我某出口企業(yè)以CIF紐約條件與美國某公司訂立了200套家具的出口合同。合同規(guī)定2000年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉庫因雷擊發(fā)生大火，致使一半以上的出口家具被燒毀。我企業(yè)遂以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時交貨。我方經(jīng)多方努力，于2001年1月初交貨，而美方則以我方延期交貨為由提出索賠。問：1）本案中，我方可主張何種權(quán)利？為什么？2）美方的索賠要求是否合理？為什么？3、買賣雙方以CIF價格術(shù)語達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定賣方向買方出口商品5000件，每件15美元，信用證支付方式付款，商品檢驗(yàn)條款規(guī)定：“以出口國商品檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書為賣方儀付的依據(jù)，貨到目的港，買方有權(quán)對商品進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果作為買方索賠的依據(jù)?！辟u方在辦理裝運(yùn)，制作整套結(jié)匯單據(jù)，并辦理完結(jié)匯手續(xù)后，收到了買方因貨物質(zhì)量與合同規(guī)定不符而向賣方提出索賠的電傳通知及目的港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明，但賣方認(rèn)為，交易已經(jīng)結(jié)束，責(zé)任由買方負(fù)責(zé)。問：賣方的看法是否正確？為什么？4、甲方與乙方簽訂了出口某種貨物的合同一份，合同中的仲裁條款規(guī)定：“凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方同意提交仲裁，仲裁在被訴人所在國進(jìn)行。仲裁裁決是終局的，對雙方具有約束力。”在履行合同過程中，乙方提出甲方所交的貨物品質(zhì)與合同規(guī)定不符，于是，雙方將爭議提交甲國仲裁。經(jīng)仲裁庭調(diào)查審理，認(rèn)為乙方的舉證不實(shí)，裁決乙方敗訴。事后，甲方因乙方不執(zhí)行裁決向本國法院提出申請，要求法院強(qiáng)制執(zhí)行，乙方不服。問：乙方可否向本國法院提請上訴？為什么？第八章國際貨物買賣合同的商訂一、名詞解釋1、發(fā)盤2、接受3、國際電子商務(wù)4、EDI5、有條件接受二、單項(xiàng)選擇題1．下列條件中，（）不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。A．發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定B.主要交易條件必須十分完整齊全C．向一個或一個以上特定的人發(fā)出D.發(fā)明發(fā)盤人承受約束的意旨2．我6月10日向國外某客商發(fā)盤，限6月15日復(fù)到有效，6月13日接到對方復(fù)電稱“你10日電接受，以獲得進(jìn)口許可證為準(zhǔn)。”該接受（）A．相當(dāng)于還盤B.在我方緘默的情況下，則視為有效接受C．屬有效的接受D.屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件的接受3.按《公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤在尚未送打受盤人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤的（）A．撤回B.撤消C.還盤D.接受4．我公司星期一對外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶欲星期二回電還盤并邀我電復(fù)。此時，國際市場價格上漲，故我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺肀硎窘邮芪倚瞧谝坏陌l(fā)盤，在上述情況下（）A．接受有效B.接受無效C．如我方提出異議，則合同成立