洛陽生產(chǎn)實習報告優(yōu)秀-一拖、洛軸、中信重工

.31/31目錄1、實習目的及要求…………32、實習日程安排……………33、實習單位介紹及安全教育3.1中國一拖集團有限公司……43.2中信重工機械股份有限公司………………53.3XXLYC軸承有限公司……53.4實習安全教育………………64、典型零件及表面的加工工藝4.1軸類零件的加工簡析………74.2齒輪的加工簡析……………124.3箱體類零件的加工簡析……204.4平面的加工簡析……………234.5孔的加工簡析………………234.6螺紋的加工簡析……………245、熱處理方法及工藝流程…………………286、刀具專題…………………317、夾具和量具專題…………338、機床專題…………………349、重要零部件及生產(chǎn)工藝匯總……………3610、心得體會…………………3811、參考文獻…………………391、實習目的及要求1.1實習目的<1>理解、鞏固、深化、應用所學的理論,對本專業(yè)機械設(shè)備制造有感性的認識,并為學習后續(xù)的專業(yè)課程打下實踐基礎(chǔ),努力提高學習效果；<2>感受實際生產(chǎn)流程、車間布置、廠區(qū)規(guī)劃,車間與有關(guān)科室的關(guān)系,初步了解機械制造工廠的組織結(jié)構(gòu)和管理體系,獲得相關(guān)的生產(chǎn)知識和管理知識,為以后的發(fā)展打下基礎(chǔ)；<3>通過實地觀察生產(chǎn)過程,理論聯(lián)系實際,理解課堂上所學的知識,提高解決實際工程技術(shù)問題的能力；<4>培養(yǎng)分析問題和解決問題能力,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的問題,加強綜合能力的訓練與培養(yǎng)；<5>實地接觸產(chǎn)業(yè)工人,了解制造工廠企業(yè),定位機制專業(yè)和未來工作,擴大視野；<6>接觸社會,了解產(chǎn)業(yè)狀況,了解國情,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變。2.2實習要求〔1工藝方面：了解典型零件的加工工藝過程,分析零件的加工要求、技術(shù)特點及工藝制作的合理性?！?刀具方面：了解典型刀具的結(jié)構(gòu)、材料、用途及選用。機床方面：了解機械加工中常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、加工特點、工藝范圍、選用方法等；了解數(shù)控加工設(shè)備的特點、應用情況。〔3工裝方面：熟悉各種夾具的設(shè)計方法和使用方法,了解產(chǎn)品質(zhì)量的控制方法及檢測工具,了解其他工裝的應用情況?！?毛坯制作方面：了解常用毛坯制作設(shè)備及制作工藝方法〔5熱處理方面：了解熱處理常用的設(shè)備原理、應用范圍,及典型零部件的熱處理要求及方法。2、實習日程3.4上午：一拖安全講座、一拖東方紅農(nóng)耕博物館下午：一拖第一裝配廠3.5上午：一拖動力機械有限公司下午：一拖齒輪廠3.6上午：一拖熱處理廠下午：一拖鍛造廠3.7上午：一拖工藝材料研究所下午：一拖工程機械有限公司3.8下午：一拖匯德工裝有限公司3.10上午：曲軸加工工藝講座下午：齒輪加工工藝講座3.11上午：一拖鑄造公司下午：一拖第三裝配廠3.12上午：中信重工下午：LYC眾誠金切有限公司3、實習單位介紹及安全教育3.1中國一拖集團有限公司中國一拖集團有限公司〔簡稱中國一拖是國家"一五"時期156個重點建設(shè)項目之一,1955年開工建設(shè),1959年建成投產(chǎn)。新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過五十五年的發(fā)展,中國一拖已成為以農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機械制造企業(yè)集團；擁有的"東方紅"商標為中國"馳名商標"；累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產(chǎn)品350多萬臺,向國家上繳利稅60多億元,為我國農(nóng)業(yè)機械化和機械工業(yè)的發(fā)展做出了應有的貢獻。2008年2月,經(jīng)國務(wù)院國資委批準,中國一拖重組進入國機集團,翻開了新的發(fā)展篇章。面對日趨激烈的競爭環(huán)境,中國一拖集團有限公司以科學發(fā)展觀為指導,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐,努力把中國一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和強大綜合競爭力、倍受社會關(guān)注的"一業(yè)為主、適度多元"的國際化公司。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。從機制、體制入手,積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式,積極探索資本經(jīng)營,努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。十一五期間,一拖公司通過建設(shè)拖拉機、壓路機、非道路柴油機等全國或區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地,將一拖建設(shè)成為國內(nèi)先進裝備制造企業(yè),為實現(xiàn)"中原崛起"和新農(nóng)村建設(shè)做出更大的貢獻。主要產(chǎn)品：<1>農(nóng)業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機,大馬力履帶式拖拉機,中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機；<2>動力機械類：柴油發(fā)動機,壓力機；<3>工程機械類：壓路機,工業(yè)推土機,叉車,挖土機,起重機；<4>汽車類：各式卡車,運輸車,灑水車等產(chǎn)品。3.2中信重工機械股份有限公司中信重工機械股份有限公司〔原中信重型機械公司隸屬中國中信集團公司,其前身XX礦山機器廠是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一。歷經(jīng)半個世紀的建設(shè)與發(fā)展,現(xiàn)已成為中國最大的重型機械裝備制造企業(yè)之一,中國最大的礦山機械制造企業(yè),中國低速重載齒輪研制基地,中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心。公司現(xiàn)為中國制造業(yè)500強之一,是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營試點企業(yè)之一,主要為建材、冶金、有色、煤炭、電力、化工、環(huán)保、軍工等工業(yè)領(lǐng)域提供產(chǎn)品設(shè)計、主機制造、成套服務(wù)和工程總包,被譽為"中國工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃"。中信重工機械股份有限公司〔原中信重型機械公司,20XX元月通過股份制改造,正式成立中信重工機械股份有限公司。公司歷經(jīng)50多年的建設(shè)與發(fā)展,已成為中國最大的礦山機械與水泥設(shè)備制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一。被國家定點為機電產(chǎn)品出口基地企業(yè),賦予外貿(mào)自營權(quán)和對外經(jīng)濟合作經(jīng)營權(quán)。企業(yè)整體通過ISO9001：2000版質(zhì)量體系認證,并通過ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。銀行信用等級為AAA級。主要產(chǎn)品：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。3．3XXLYC軸承有限公司軸承制造企業(yè)之一。目前,LYC公司已在國內(nèi)30多個城市設(shè)有銷售代表處,XX軸承有限公司是XX煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè),其前身是國家"一五"期間156個重點建設(shè)項目——XX軸承廠,是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品出口70多個國家和地區(qū)。主要市場分布美國,德國,意大利,荷蘭,奧地利,俄羅斯,土耳其,巴西,韓國,印度,巴基斯坦,XX等。主要產(chǎn)品：<1>大中型薄壁類軸承〔輕系列軸承；<2>大中型轉(zhuǎn)盤軸承；<3>大中型圓柱滾子,圓錐滾子以及調(diào)心滾子軸承；<4>四點接觸球軸承；<5>替代各類進口軸承,其他輔助經(jīng)營的產(chǎn)品有推力調(diào)心滾子軸承,推力球軸承,深溝球軸承以及鄂式破碎機、反擊式破碎機,球磨機等礦山設(shè)備。3.4實習安全教育〔1安全色：安全色是表達安全信息的顏色,表示禁止、警告、指令、提示等意義。正確使用安全色,可以使人員能夠?qū)ν{安全和健康的物體和環(huán)境作出盡快的反應;迅速發(fā)現(xiàn)或分辨安全標志,及時得到提醒,以防止事故、危害發(fā)生。紅色表示禁止、停止、消防和危險的意思；黃色表示注意、警告的意思；藍色表示指令、必須遵守的規(guī)定；綠色表示通行、安全和提供信息的意思?？梢酝ㄐ谢虬踩闆r涂以綠色標記?！?安全線:為了防止列車冒進另一進路,發(fā)生與其他列車或機車車輛沖突而設(shè)置的一種線路設(shè)施。是進路隔開設(shè)備之一,其有效長度不小于50m?！?生產(chǎn)現(xiàn)場要求:<a>參觀要走安全通道<b>參觀時排隊整齊有序<c>參觀時禁止嬉戲打鬧<d>不準隨便動未開動的設(shè)備<e>與工作人員要保持移動的安全距離,不影響他們的工作<f>注意避讓工作車輛〔特別注意天車<g>服從企業(yè)管理<h>禁止對圖紙拍照?！?廠區(qū)通道到安全:在廠區(qū)參觀注意過往車輛〔5廠區(qū)環(huán)境保護:參觀時不能破壞廠區(qū)的環(huán)境〔6注意走實習規(guī)定路線及遵守大學生實習行為規(guī)則4、典型零件及表面的加工工藝4.1軸類零件的加工簡析4.1.1曲軸曲軸是一類比較重要的加工零件,其工藝加工過程比較典型。我們參觀的中國一拖動力機械有限公司的主要產(chǎn)品就是曲軸。另外,一拖的技術(shù)人員還專門給我們做了個曲軸加工工藝的講座,讓我們對于曲軸有了更進一步的認識。曲軸是發(fā)動機的五大件之一,曲軸是發(fā)動機最重要的機件之一。位于發(fā)動機的曲軸箱內(nèi),通過瓦蓋緊固在氣缸體曲軸承孔上,瓦蓋用螺栓緊固在氣缸體瓦蓋結(jié)合面上。曲軸的功能：曲軸與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力,傳給底盤的傳動機構(gòu)。同時,驅(qū)動配氣機構(gòu)和其它輔助裝置,如風扇、水泵、發(fā)電機、機油泵等。曲軸的工作特點:〔1工作時,曲軸承受氣體壓力,慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復雜,并承受交變負荷的沖擊作用；〔2其次,由于連桿傳來的力是周期性變化的,在某些瞬時還是沖擊性的；〔3上述這些周期作用著的力,還將引起曲軸的扭轉(zhuǎn)振動而產(chǎn)生附加應力；〔4曲軸的轉(zhuǎn)速很高,它與軸承之間的相對滑動速度很大；曲軸的結(jié)構(gòu)特點：曲軸由主軸頸,連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。曲軸前端裝有正時齒輪,驅(qū)動風扇和水泵的皮帶輪以及起動爪等。我廠生產(chǎn)的斯太爾、A51、4RC曲軸均為整體式結(jié)構(gòu)。6102曲軸為附帶整體后油封結(jié)構(gòu)。曲軸的加工材料：球墨鑄鐵、調(diào)質(zhì)鋼、非調(diào)質(zhì)鋼。對于汽油機曲軸,由于功率較小,曲軸毛坯一般采用球墨鑄鐵鑄造而成,常用材料有：QT600-2、QT700-2、QT800-2、QT900-6、QT800-6、等溫淬火球鐵〔ADI球鐵等。柴油機曲軸毛坯一般采用調(diào)質(zhì)鋼或非調(diào)質(zhì)鋼,調(diào)質(zhì)鋼常用材料有：45、40Cr或42CrMo；非調(diào)質(zhì)鋼常用材料有48MnV、C38N2、38MnS6。曲軸的加工設(shè)備：〔1定位面銑床EQU-95〔2曲軸主軸頸車床S1-206〔3曲軸數(shù)控機床NDM-25/100〔4連桿軸頸車床SS-10B〔5平衡塊外圓車床S1-267〔6工藝孔鉆床EQU212〔7淬火機GC22100NA〔8主軸頸磨床H089〔9搖臂鉆Z3050等曲軸加工工藝曲軸的毛坯是由模鍛而來,經(jīng)過正火,中高頻熱處理后,材料的硬度達到HB225左右,這樣才利于切削加工。曲軸的結(jié)構(gòu)由前端、曲拐、后端〔功率輸出端三部分構(gòu)成。其分為全支撐和非全支撐兩類。全支撐曲軸是相應的連桿間有主軸頸,其成本高、體積大,不過運行穩(wěn)定,適用于大型工程機械；非全支撐曲軸是相應的連桿間沒有主軸頸,其體積小、成本低,不過工作時有微小的變形,從而穩(wěn)定性不夠高,適用于小型機械和汽油機。曲軸的生產(chǎn)過程一般的鍛造件的一樣都是：下料、加熱、制坯、預鍛、切飛邊……這樣就完成了曲軸的粗加工,后面需要對其進行車削、鉆孔、拋光等相應的精加工。加工流程：〔1加工主軸頸：采用中間驅(qū)動〔機床：MK8215兩臺〔2加工連桿頸：采用轉(zhuǎn)動頭兩端同時驅(qū)動〔機床：S—217兩臺〔3采用多刀車削〔成型刀,提高生產(chǎn)率〔4合理安排加工順序：先加工基準面,先主后次；中間校直工序,消除加工變形典型零件加工工藝示例：曲軸工藝5．銑兩端面,打中心孔10．切4、5側(cè)板,精車C主軸頸15．校直〔↗0.2,為磨削作準備20．粗磨C主軸頸25．粗車A、B、D、E主軸頸和前后端〔多把刀同時車,兩端頂住,中間輪盤在軸頸C處驅(qū)動35．粗磨A、E主軸頸40．粗磨B、D主軸頸45．銑第8側(cè)板定位面,擴軸承孔50．切1、2、8側(cè)板,粗車a、d連桿頸55．切3、4、5、6側(cè)板,粗車b、c連桿頸60．校直〔↗0.265．粗磨4個連桿頸70．精車法蘭、油封及凹座側(cè)面80．開四個Φ8.4斜油孔85．在法蘭上銑缺口〔工藝缺口90．在側(cè)板鉆4個Φ31.4油孔95．在油孔上擴孔倒角,鉆銷孔105．在連桿側(cè)板攻絲4-m33X1.5120．銑回油螺紋140．校直〔↗0.2145．去毛刺150．清洗、吹凈150J．中間檢驗155．感應淬火〔深度≤3mm160．校直〔↗0.2165．精車軸前端170．半精磨A、E主軸頸〔中心孔作定位基準175．精磨C主軸頸180．半精磨B、D主軸頸185．精磨A、E主軸頸190．精磨B、D主軸頸195．校直〔↗0.2,A、E定位,檢查B、D同軸度200．精磨法蘭外圓和油封頸205．精磨齒輪軸頸與前端210．精磨法蘭端面215．在后端鏜〔保證位置精度、鉸〔保證形狀精度軸承孔220．精磨四個連桿頸225．在法蘭上鉆鉸定位孔,鉆擴五個螺紋孔并在前端鉆孔攻絲〔用于裝搖爪230．銑鍵槽240．磁粉探傷245．裝管子250．去棱邊、毛刺255．動平衡265．去除不平衡275．校直〔↗0.03280．砂袋拋光285．手動拋光〔拋圓角290．清洗、吹凈〔機油、煤油混合液290J．終檢曲軸加工要點<1>主要表面加工<a>主軸頸加工毛坯：Φ92加工成：Φ85eq\a<+0.17,+0.15>基準：中心孔〔基準統(tǒng)一工序安排：粗車—粗磨—半精磨—精磨—砂帶拋光—手動拋光<b>連桿頸加工毛坯：Φ92加工成：Φ85eq\a<+0.17,+0.15>基準：A、E主軸頸〔粗精加工基準重合工序安排：粗車—粗磨—精磨—砂帶拋光—手動拋光說明：工序中沒有安排半精磨主要是考慮到多次定位會增加定位誤差。<2>加工流程<a>加工主軸頸：采用中間驅(qū)動〔機床：MK8215兩臺<b>加工連桿頸：采用轉(zhuǎn)動頭兩端同時驅(qū)動〔機床：S—217兩臺<c>采用多刀車削〔成型刀,提高生產(chǎn)率<d>合理安排加工順序：先加工基準面,先主后次中間校直工序,消除加工變形4.1.2直軸相對于曲軸,直軸各軸段軸線為同一直線。我們參觀的一拖XX動力機械有限公司的部件制造車間,就加工了30多種軸。軸的功能〔1傳遞運動和轉(zhuǎn)矩〔2支承回轉(zhuǎn)零件〔如齒輪軸的加工材料常用的軸類零件材料有35、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼,以45鋼應用最為廣泛。對于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對于受力較大,軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。如40Cr合金鋼可用于中等精度,轉(zhuǎn)速較高的工作場合,該材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較好的綜合力學性能；選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高,工作條件較差的情況,這些材料經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的軸類零件,選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼,這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后,不僅有很高的表面硬度,而且其心部強度也大大提高,因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強度的性能。軸的加工設(shè)備〔1車床〔2磨床〔3銑床〔4鉆床等軸的加工流程下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。典型零件加工工藝〔以數(shù)控車床為例加工設(shè)備：數(shù)控車床加工刀具：<1>75°外圓車刀。用于粗加工端面、外圓。<2>3.5mm切槽刀。用于精、粗加工中的切削槽、退刀槽等。<3>60°標準螺紋刀。用于精、粗加工中的螺紋切削。<4>Φ24的標準麻花鉆。用于精、粗加工中的鉆孔。<5>材料為TY15或TY30的內(nèi)圓車刀。用于精、粗加工中的鏜孔。其他設(shè)備：三爪卡盤、頂尖、套筒。加工步驟：分兩次裝夾加工。第一次裝夾：長度為110—120mm。為保證同軸度,右端用頂尖頂住。用75°外圓車刀車削端面和外圓,留0.5的加工余量。〔粗加工用3.5mm切槽刀切槽,留0.5的加工余量?！泊旨庸び?0°標準螺紋刀車削螺紋,留0.5的加工余量?！泊旨庸び?5°外圓車刀車削端面和外圓?！簿庸び?.5mm切槽刀切槽?！簿庸び?0°標準螺紋刀車削螺紋?！簿庸さ诙窝b夾：用三爪卡盤卡在外圓直徑Φ44處,為了不讓零件有磨損的情況出現(xiàn),所以應該用銅套筒套在Φ44的外面。用75°外圓車刀車削端面和外圓,留0.5的加工余量?！泊旨庸び忙?4的標準麻花鉆鉆孔。留0.5的加工余量?！泊旨庸び?5°外圓車刀車削端面和外圓?！簿庸び肨Y15或TY30的內(nèi)圓車刀鏜內(nèi)控。〔精加工4.2齒輪的加工簡析齒輪,為常用的機械元件,一向廣泛的被運用在機械的傳動裝置中。這次XX實習,我們參觀的工廠中許多都生產(chǎn)齒輪。比如一拖齒輪廠,我們還聽了關(guān)于齒輪加工工藝的講座。特別在一拖齒輪廠中,我們見識到了滾齒、插齒、銑齒等很多加工方式?！?.2.1齒輪的分類：齒輪可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等4.2.2齒輪的精度齒輪的精度要求〔GB10095-88<1>運動的的準確性〔第I公差組：分齒不均〔誤差。<2>傳動的平穩(wěn)性〔第II公差組：漸開線齒形存在誤差。<3>載荷分布的均勻性〔第III公差組。GB10095-88規(guī)定齒輪精度分為12個級別：1~2遠景級理想級別3~5高精度級量具級別6~8中精度級實用級別9~12低精度級4.2.3齒輪的材料根據(jù)齒輪的工作條件〔如速度與載荷和失效形式〔如點蝕、剝落或折斷等,齒輪常用如下材料制造：

〔1中碳結(jié)構(gòu)鋼采用45鋼等進行調(diào)質(zhì)或表面淬火。經(jīng)熱處理后,綜合機械性能較好,但切削性能較差,齒面粗糙度較大,適用于制造低速、載荷不大的齒輪。

〔2中碳合0Cr進行調(diào)質(zhì)或表面淬火。經(jīng)熱處理后其機械性能較45鋼好、熱處理變形小,用于制造速度、精度較高,載荷較大的齒輪。

〔3滲碳鋼采用20Cr和18CrMnTi等進行滲碳或碳氮共滲。經(jīng)滲碳淬火后齒面硬度可達HRC58～63,芯部有較高的韌性,既耐磨損、又耐沖擊,適于制造高速、中載或承受沖擊載荷的齒輪。滲碳處理后的齒輪變形較大,尚需進行磨齒加以糾正,成本較高。采用碳氮共滲處理變形較小,由于滲層較薄,承載能力不如前者。

〔4氯化鋼采用38CrMoAIA進行氮化處理,變形較小,可不再磨告,齒面耐磨性較高,適用于制造高速齒輪。4.2.4齒輪的加工方法加工方法加工原理精度表面粗糙度生產(chǎn)率設(shè)備應用范圍銑齒成形法96.3～3.2低普通銑床低精度圓柱齒輪、錐齒輪、蝸輪拉齒成形法71.6～0.4高拉床齒輪拉床制造復雜、應用少插齒展成法8～63.2～1.6較高插齒機內(nèi)齒輪、扇形齒輪、人字齒輪、帶凸臺齒輪、間距小多聯(lián)齒輪滾齒展成法8～63.2～1.6較高滾齒機直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、蝸輪,剃齒展成法7～60.8～0.4高剃齒機精加工未淬火圓柱齒輪珩齒展成法改善不大0.8～0.4很高珩齒機光整加工已淬火的圓柱齒輪研齒展成法改善不大1.6～0.2很高研齒機光整加工已淬火的圓柱齒輪磨齒成形法展成法6～30.8～0.2較低磨齒機精加工已淬火的圓柱齒輪4.2.5齒輪加工原理：<1>滾齒原理根據(jù)展成法原理加工齒輪,齒輪的導線是一直線,該線的形成是由刀具的旋轉(zhuǎn)運動和直線進給運動形成,母線是由刀具的旋轉(zhuǎn)和工件的旋轉(zhuǎn)展成。其中,刀具的旋轉(zhuǎn)和工件的旋轉(zhuǎn)需要滿足嚴格的定比關(guān)系,及刀具每旋轉(zhuǎn)一個頭數(shù),工件旋轉(zhuǎn)一個齒數(shù)。<2>插齒原理根據(jù)展成法原理加工齒輪,插齒刀和工件是一個復合運動,用以形成漸開線輪廓〔母線,分解成兩部分：插齒刀的旋轉(zhuǎn)和工件的旋轉(zhuǎn),插齒刀的上下往復運動是一個簡單的成形運動,用以形成齒輪齒面的導線〔直線,該運動為主運動。<3>磨齒原理多用于淬硬齒輪的齒面精加工,6～3級精度。磨齒機分兩大類：成形法磨齒和展成法磨齒成型砂輪磨齒展成法磨齒分：連續(xù)磨齒<砂輪為蝸桿形>分度磨齒<砂輪有碟型、大平面型、錐形,利用齒條和齒輪嚙合原理>成型砂輪磨齒<4>剃齒原理盤形剃齒刀外形很像齒輪,加工時剃齒刀和齒輪軸交錯成一角度,作螺旋齒輪嚙合。<3>刨齒原理有仿形法和展成法兩種,仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板,控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切除齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削齒輪兩個側(cè)面,刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假象冠輪的表面。保持的精度可達7-8級,加工模數(shù)范圍0.3—20mm,生產(chǎn)率低于雙刀盤銑齒,但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。4.2.6齒輪的加工設(shè)備〔1滾齒機〔2插齒機〔3剃齒機〔4刨齒機〔5磨齒機〔6弧齒機〔7車床〔8磨床〔9銑床〔10插床等。4.2.7齒輪的加工流程鍛造→正火→粗車各部,留余量→精車各部→滾齒→倒角→插鍵槽→去毛刺→剃齒→熱處理,齒面淬火→磨齒→珩齒→檢驗〔1直齒輪加工工藝：毛坯→粗車外圓〔有余量→精車外圓→滾齒〔滾齒機Y3180可一次同時加工五個齒輪→倒角〔磨棱倒角機→插鍵槽→去毛刺→剃齒〔剃齒機剃齒精度為7～6級﹐表面粗糙度為0.63～0.32微米,磨齒,使齒面光滑→熱處理,齒面淬火→磨齒〔提高齒面精度,消除因淬火產(chǎn)生的誤差→珩齒→檢驗〔檢測項目主要由檢測項目有,齒形、齒向、齒圈跳動、齒距極限偏差、公法線變動?！?錐齒輪加工工藝：毛坯→粗銑→刨齒〔刨齒機Y2350A→磨齒〔內(nèi)孔磨削→清理→檢測〔斜齒滾動檢查機Y9550,涂顏色檢驗→刻字〔數(shù)控,利用氣壓刻在齒輪上4.2.8典型零件加工工藝錐齒輪加工工序〔括號內(nèi)為加工設(shè)備毛坯：400mm*φ112mm材料：20CrMnTi<1>銑端面,鉆中心孔〔數(shù)控端面中心孔機床<2>車外圓〔數(shù)控車床<3>鉆主油孔〔搖臂鉆床<4>滾花鍵〔滾齒機<5>鉆小油孔〔搖臂鉆床<6>粗磨外圓端面〔外圓磨床<7>銑弧齒〔雙曲面齒輪粗切機<8>中檢<9>手磨倒角<10>熱處理<11>攻螺紋<12>精磨外圓〔端面外圓磨床<13>終檢斜齒輪加工工序編制齒輪加工工藝過程大致可劃分如下幾個階段：〔1齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件；〔2粗加工：切除較多的余量；〔3半精加工：車,滾、插齒面；〔4熱處理：調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻淬火等；〔5精加工：精修基準、精加工齒面〔磨、剃、珩、研齒和拋光等。斜齒圓柱齒輪加工工藝過程工序號

工序名稱工序內(nèi)容加工設(shè)備定位基準1鍛造毛坯鍛造2熱處理正火3車卡位初車裝卡位置CW6180車床外圓和端面4粗車左端車左端面,外圓及孔留加工量2-3CW6180車床外圓和端面5粗車右端車右端面,外圓留加工量2-3CW6180車床外圓和端面6精車左端①車端面,車平即可；②車成外圓φ461.75-0.3,車成外圓φ190；③車孔φ135H7車至φ133.8+0.1,2.5×450車至3×450；④車成端面槽φ360×φ190；⑤車成各倒角及圓角。CW6180車床外圓和端面7精車右端①車端面,尺寸115-0.087車至115.4+0.1；②車成外圓φ461.75-0.3,接刀應光滑,車成外圓φ190,軸向尺寸10車至10+〔0.2~0.3；③車成端面槽φ360×φ190；④車成各倒角及圓角。CW6180車床外圓和端面8打印打印產(chǎn)品標志9劃線①劃4-φ30均布孔加工線；②劃2-36JS9雙鍵槽加工線平臺10鉆孔①鉆成孔4-φ30；②去毛刺Z35搖臂鉆端面11插鍵槽①粗插鍵槽；②插成鍵槽,保36JS9〔±0.031及143.4+0.3；③去毛刺B5040插床外圓和端面12磨前銑齒①粗銑齒〔以基面定位,找正外圓及端面,跳動小于0.03；②精銑齒,公法線銑至161.60~161.65YN31125滾齒機外圓和端面13鉗工倒角沿齒廓倒角2.5×450,去毛刺14熱處理滲碳淬火,齒面：HRC52外圓和端面15磨孔①找正外圓及端面,跳動小于0.1；②磨成孔φ135H7并靠磨平端面M250A內(nèi)圓磨床內(nèi)孔和端面16磨平面磨未靠磨平面,保全厚尺寸115-0.087M7475B平面磨床內(nèi)孔和端面17磨齒〔找正孔及端面,跳動小于0.015①粗磨齒,合理選擇磨前用量；②精磨齒,合理選擇磨前用量；③無火花磨齒,保圖紙要求尺寸H800西德磨齒機內(nèi)孔和端面18裝配

4.3箱體類零件加工簡析箱體類零件是機械設(shè)計中常見的一類零件,它一方面是軸承,齒輪類零件部件的支撐部件〔如可以用來安裝密封的端蓋等零件；另一方面它本身還是傳動件的潤滑裝置〔如下箱體的容腔可以加注潤滑油齒輪等部件。這次我們參觀的多個工廠涉及到箱體類零件的加工。比如在第一裝配廠看到的變速箱箱體,一拖鑄造廠看到的發(fā)動機箱體還有一拖第三裝配廠數(shù)控加工中心加工的變速箱箱體。箱體零件結(jié)構(gòu)特點：多為鑄造件,結(jié)構(gòu)復雜,壁薄且不均勻,加工部位多,加工難度大。箱體零件的主要技術(shù)要求：軸頸支承孔孔徑精度及相互之間的位置精度,定位銷孔的精度與孔距精度；主要平面的精度；表面粗糙度等。4.3.3箱體零件材料及毛坯：箱體零件常選用灰鑄鐵,汽車、摩托車的曲軸箱選用鋁合金作為曲軸箱的主體材料,其毛坯一般采用鑄件,因曲軸箱是大批大量生產(chǎn),且毛坯的形狀復雜,故采用壓鑄毛坯,鑲套與箱體在壓鑄時鑄成一體。壓鑄的毛坯精度高,加工余量小,有利于機械加工。為減少毛坯鑄造時產(chǎn)生的殘余應力,箱體鑄造后應安排人工時效。4.3.4.箱體零件的定位基準的選擇<1>粗基準的選擇在選擇粗基準時,通常應滿足以下幾點要求：<a>在保證各加工面均有余量的前提下,應使重要孔的加工余量均勻,孔壁的厚薄盡量均勻,其余部位均有適當?shù)谋诤瘢?lt;b>裝入箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)零件<如齒輪、軸套等>應與箱壁有足夠的間隙；<c>注意保持箱體必要的外形尺寸。此外,還應保證定位穩(wěn)定,夾緊可靠。為了滿足上述要求,通常選用箱體重要孔的毛坯孔作粗基準。由于鑄造箱體毛坯時,形成主軸孔、其它支承孔及箱體內(nèi)壁的型芯是裝成一整體放入的,它們之間有較高的相互位置精度,因此不僅可以較好地保證軸孔和其它支承孔的加工余量均勻,而且還能較好地保證各孔的軸線與箱體不加工內(nèi)壁的相互位置,避免裝入箱體內(nèi)的齒輪、軸套等旋轉(zhuǎn)零件在運轉(zhuǎn)時與箱體內(nèi)壁相碰。根據(jù)生產(chǎn)類型不同,實現(xiàn)以主軸孔為粗基準的工件安裝方式也不一樣。大批大量生產(chǎn)時,由于毛坯精度高,可以直接用箱體上的重要孔在專用夾具上定位,工件安裝迅速,生產(chǎn)率高。在單件、小批及中批生產(chǎn)時,一般毛坯精度較低,按上述辦法選擇粗基準,往往會造成箱體外形偏斜,甚至局部加工余量不夠,因此通常采用劃線找正的辦法進行第一道工序的加工,即以主軸孔及其中心線為粗基準對毛坯進行劃線和檢查,必要時予以糾正,糾正后孔的余量應足夠,但不一定均勻。<2>精基準的選擇為了保證箱體零件孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的相互位置和距離尺寸精度,箱體類零件精基準選擇常用兩種原則：基準統(tǒng)一原則、基準重合原則。<a>一面兩孔<基準統(tǒng)一原則>在多數(shù)工序中,箱體利用底面<或頂面>及其上的兩孔作定位基準,加工其它的平面和孔系,以避免由于基準轉(zhuǎn)換而帶來的累積誤差。<b>三面定位<基準重合原則>箱體上的裝配基準一般為平面,而它們又往往是箱體上其它要素的設(shè)計基準,因此以這些裝配基準平面作為定位基準,避免了基準不重合誤差,有利于提高箱體各主要表面的相互位置精度。4.3.5箱體類零件加工要求<1>尺寸精度：通常對其尺寸精度要求較高<IT5~IT7>。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低<IT6~IT9>。<2>幾何形狀精度：軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應在圖紙上標注其允許偏差。<3>相互位置精度：軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件<齒輪等>的傳動精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸<如主軸>通常為0.001~0.005mm。<4>表面粗糙度：一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm4.3.6箱體類零件的加工設(shè)備〔1銑床〔2組合鉆床〔3鏜床〔4磨床〔5數(shù)控機床等4.3.7典型零件的加工工藝序號工序內(nèi)容定位基準1鑄造—2時效—3涂底漆—4劃線：考慮主軸孔有加工余量,并盡量均勻。劃C、A及E、D面加工線—5粗、精加工頂面A按線找正6粗、精加工B、C面及側(cè)面D頂面A并校正主軸線7粗、精加工兩端面E、FB、C面8粗、半精加工各縱向孔B、C面9精加工各縱向孔B、C面10粗、精加工橫向孔B、C面11加工螺孔及各次要孔—12清洗、去毛刺—13檢驗—4.4平面的加工簡析平面加工方法有刨、銑、拉、磨等,刨削和銑削常用作平面的粗加工和半精加工,而磨削則用作平面的精加工。此外還有刮研、研磨、超精加工、拋光等光整加工方法。采用哪種加工方法較合理,需根據(jù)零件的形狀、尺寸、材料、技術(shù)要求、生產(chǎn)類型及工廠現(xiàn)有設(shè)備來決定。4.4.1刨削刨削是單件小批量生產(chǎn)的平面加工最常用的加工方法,加工精度一般可達IT9~IT7級,表面粗糙值為Ra12.5~1.6μm。刨削可以在牛頭刨床或龍門刨床上進行。刨削的主運動是變速往復直線運動。因為在變速時有慣性,限制了切削速度的提高,并且在回程時不切削,所以刨削加工生產(chǎn)效率低。但刨削所需的機床、刀具結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,調(diào)整容易,通用性強。因此在單件、小批生產(chǎn)中特別是加工狹長平面時被廣泛應用。4.4.2銑削銑削是平面加工中應用最普遍的一種方法,利用各種銑床、銑刀和附件,可以銑削平面、溝槽、弧形面、螺旋槽、齒輪、凸輪和特形面。一般經(jīng)粗銑、精銑后,尺寸精度可達lT9~1T7,表面粗糙度可達Ra12.5~0.63μm。4.4.3磨削平面磨削與其它表面磨削一樣,具有切削速度高、進給量小、尺寸精度易于控制及能獲得較小的表面粗糙度值等特點,加工精度一般可達IT7~IT5級,表面粗糙度值可達Ra1.6~0.2μm。平面磨削的加工質(zhì)量比刨和銑都高,而且還可以加工淬硬零件,因而多用于零件的半精加工和精加工。生產(chǎn)批量較大時,箱體的平面常用磨削來精加工。4.5孔的加工簡析孔加工一般分為鉆孔,鉸孔,擴孔,鏜孔。機床上對孔的加工可以用鉆頭、鏜刀、擴孔鉆頭、鉸刀進行鉆孔、鏜孔、擴孔和鉸孔。4.5.1鉆孔用鉆頭在實體材料上加工孔叫鉆孔。各種零件的孔加工,除去一部分由車、鏜、銑等機床完成外,很大一部分是由鉗工利用鉆床和鉆孔工具〔鉆頭、擴孔鉆、鉸刀等完成的。在鉆床上鉆孔時,一般情況下,鉆頭應同時完成兩個運動；主運動,即鉆頭繞軸線的旋轉(zhuǎn)運動〔切削運動；輔助運動,即鉆頭沿著軸線方向?qū)χぜ闹本€運動〔進給運動,鉆孔時,主要由于鉆頭結(jié)構(gòu)上存在的缺點,影響加工質(zhì)量,加工精度一般在IT10級以下,表面粗糙度為Ra12.5μm左右、屬粗加工。4.5.2鉸孔鉸孔是孔的精加工方法之一,在生產(chǎn)中應用很廣。對于較小的孔,相對于內(nèi)圓磨削及精鏜而言,鉸孔是一種較為經(jīng)濟實用的加工方法。鉸孔是鉸刀從工件孔壁上切除微量金屬層,以提高其尺寸精度和孔表面質(zhì)量的方法。4.5.3鏜孔在深孔鉆鏜床上對工件的孔進行車削的方法叫鏜孔,鏜孔可以作粗加工,也可以作精加工。鏜孔分為鏜通孔和鏜不通孔,鏜通孔分為粗鏜,半精鏜,精鏜,只是進刀和退刀方向相反。精鏜內(nèi)孔時要進行試切和試測,其方法與車外圓相同。注意通孔鏜刀的主偏角為45~75,不通孔車刀主偏角為大于90。4.6螺紋的加工簡析螺紋是零件上常見的表面之一,在實習過程中我們也見過了許多關(guān)于螺紋的加工。4.6.1螺紋的介紹〔1螺紋的形成：

一平面圖形〔如三角形、矩形、梯形等繞一圓柱〔或圓錐作螺旋運動,形成一圓柱〔或圓錐螺旋體。工業(yè)上,常將該螺旋體稱為螺紋?！?螺紋旋向：

螺紋有右旋和左旋之分。順時針旋轉(zhuǎn)時旋入的螺紋,稱右旋螺紋；逆時針旋轉(zhuǎn)時旋入的螺紋,稱左旋螺紋。工程上常用右旋螺紋。〔3螺紋線數(shù)：

螺紋有單線和多線之分。沿一根螺旋線形成的螺紋稱單線螺紋；沿兩根以上螺旋線形成的螺紋稱多線螺紋。連接螺紋大多為單線。4.6．2螺紋的分類<1>緊固螺紋

它用于零件間的固定連接,常用的有普通螺紋和管螺紋等,螺紋牙型多為三角形。對普通螺紋的主要要求是可旋人性和連接的可靠性;對管螺紋的主要要求是密封性和連接的可靠性。

<2>傳動螺紋

它用于傳遞動力、運動或位移,如絲杠和測微螺桿的螺紋等,其牙型多為梯形或鋸齒形。對于傳動螺紋的主要要求是傳動準確、可靠,螺牙接觸良好及耐磨等。4.6.3螺紋的加工方法螺紋常用的切削加工方法有車螺紋、銑螺紋、磨螺紋、攻螺紋和套螺紋等；少無切削加工方法有搓螺紋和滾螺紋等；特種加工方法有電火花加工和電火花共軛同步回轉(zhuǎn)加工等。加工方法精度等級<GB197-81>表面粗糙度Ra攻螺紋<俗稱攻絲>6～71.6～6.3套螺紋<俗稱套扣>7～81.6～3.2車削4～80.4～1.6銑刀銑削6～83.2～6.3旋風銑削6～81.6～3.2磨削4～60.1～0.4研磨40.1滾壓4～80.1～螺紋加工的分析攻絲和套扣攻絲和套扣是應用較廣的螺紋加工方法。對于小尺寸的內(nèi)螺紋,攻絲幾乎是唯一有效的加工方法。單件小批生產(chǎn)中,可以用手用絲錐手工攻絲;當批量較大時,則應在車床、鉆床或攻絲機上用機用絲錐加工。套扣的螺紋直徑一般不超過16mm,它既可以手工操作,也可以在機床七進行。

由于攻絲和套扣的加工精度較低,主要用于加工精度要求不高的普通螺紋。小螺紋加工方法在車床上可以車削外螺紋、內(nèi)螺紋；

對于加工直徑較小的螺孔,可先鉆出光孔,再用絲錐攻絲得到。

鉆削加工螺紋。車螺紋在車床上車削螺紋可采用成形車刀或螺紋梳刀〔見螺紋加工工具。用成形車刀車削螺紋,由于刀具結(jié)構(gòu)簡單,是單件和小批生產(chǎn)螺紋工件的常用方法；用螺紋梳刀車削螺紋,生產(chǎn)效率高,但刀具結(jié)構(gòu)復雜,只適于中、大批量生產(chǎn)中車削細牙的短螺紋工件。普通車床車削梯形螺紋的螺距精度一般只能達到8～9級〔JB2886-81,下同;在專門化的螺紋車床上加工螺紋,生產(chǎn)率或精度可顯著提高。銑螺紋盤形銑刀主要用于銑削絲桿、蝸桿等工件上的梯形外螺紋。梳形銑刀用于銑削內(nèi)、外普通螺紋和錐螺紋,由于是用多刃銑刀銑削、其工作部分的長度又大于被加工螺紋的長度,故工件只需要旋轉(zhuǎn)1.25～1.5轉(zhuǎn)就可加工完成,生產(chǎn)率很高。螺紋銑削的螺距精度一般能達8～9級,表面粗糙度為R5～0.63微米。這種方法適用于成批生產(chǎn)一般精度的螺紋工件或磨削前的粗加工。磨螺紋要用于在螺紋磨床上加工淬硬工件的精密螺紋,按砂輪截面形狀不同分單線砂輪和多線砂輪磨削兩種。單線砂輪磨削能達到的螺距精度為5～6級,表面粗糙度為R1.25～0.08微米,砂輪修整較方便。這種方法適于磨削精密絲杠、螺紋量規(guī)、蝸桿、小批量的螺紋工件和鏟磨精密滾刀。多線砂輪磨削又分縱磨法和切入磨法兩種?？v磨法的砂輪寬度小于被磨螺紋長度,砂輪縱向移動一次或數(shù)次行程即可把螺紋磨到最后尺寸。切入磨法的砂輪寬度大于被磨螺紋長度,砂輪徑向切入工件表面,工件約轉(zhuǎn)1.25轉(zhuǎn)就可磨好,生產(chǎn)率較高,但精度稍低,砂輪修整比較復雜。切入磨法適于鏟磨批量較大的絲錐和磨削某些緊固用的螺紋。螺紋研磨用鑄鐵等較軟材料制成螺母型或螺桿型的螺紋研具,對工件上已加工的螺紋存在螺距誤差的部位進行正反向旋轉(zhuǎn)研磨,以提高螺距精度。淬硬的內(nèi)螺紋通常也用研磨的方法消除變形,提高精度。5、熱處理方法及工藝流程熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。我們參觀了一拖熱處理廠的兩個車間。三車間主要負責成品熱處理,二車間負責毛坯熱處理。其中,滲碳與滲氮作為一種重要的熱處理方式,在零件加工中發(fā)揮著重要的作用。5.1工廠概述：熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠,成立于20XX12月26日。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史,在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有國際先進水平。5.2主要設(shè)備：感應淬火機床六臺,其中高頻〔10萬~20萬HZ的1臺,超頻<1萬~10萬HZ>的1臺,中頻〔1000~10000HZ的4臺。5.3滲碳工藝滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層,再經(jīng)過淬火和低溫回火,使工件的表面層具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼<含碳量小于0.25％>。滲碳后﹐鋼件表面的化學成分可接近高碳鋼。工件滲碳后還要經(jīng)過淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機﹑汽車和拖拉機等的機械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。滲碳工藝<1>直接淬火低溫回火組織及性能特點：不能細化鋼的晶粒。工件淬火變形較大,合金鋼滲碳件表面殘余奧氏體量較多,表面硬度較低適用范圍：操作簡單,成本低廉用來處理對變形和承受沖擊載荷不大的零件,適用于氣體滲碳和液體滲碳工藝。<2>預冷直接淬火、低溫回火,淬火溫度800-850℃組織及性能特點：可以減少工件淬火變形,滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低,表面硬度略有提高,但奧氏體晶粒沒有變化。適用范圍：操作簡單,工件氧化、脫碳及淬火變形均小,廣泛應用于細晶粒鋼制造的各種工具。<3>一次加熱淬火,低溫回火,淬火溫度820-850℃或780-810℃組織及性能特點：對心部強度要求較高者,采用820-850℃淬火,心部為低碳M,表面要求硬度高者,采用780-810℃淬火可以細化晶粒。適用范圍：適用于固體滲碳后的碳鋼和低合金鋼工件、氣體、液體滲碳的粗晶粒鋼,某些滲碳后不宜直接淬火的工件及滲碳后需機械加工的零件。<4>滲碳高溫回火,一次加熱淬火,低溫回火,淬火溫度840-860℃組織及性能特點：高溫回火使M和殘余A分解,滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出,便于切削加工及淬火后殘余A減少。適用范圍：主要用于Cr—Ni合金滲碳工件<5>二次淬火低溫回火組織及性能特點：第一次淬火〔或正火,可以消除滲碳層網(wǎng)狀碳化物及細化心部組織〔850-870℃,第二次淬火主要改善滲層組織,對心部性能要求不高時可在材料的Ac1—Ac3之間淬火,對心部性能要求高時要在Ac3以上淬火。適用范圍：主要用于對力學性能要求很高的重要滲碳件,特別是對粗晶粒鋼。但在滲碳后需經(jīng)過兩次高溫加熱,使工件變形和氧化脫碳增加,熱處理過程較復雜。<6>二次淬火冷處理低溫回火組織及性能特點：高于Ac1或Ac3〔心部的溫度淬火,高合金表層殘余A較多,經(jīng)冷處理〔-70℃/-80℃促使A轉(zhuǎn)變從而提高表面硬度和耐磨性。適用范圍：主要用于滲碳后不進行機械加工的高合金鋼工件。<7>滲碳后感應加熱淬火低溫回火組織及性能特點：可以細化滲層及靠近滲層處的組織。淬火變形小,不允許硬化的部位不需預先防滲。適用范圍：各種齒輪和軸類5.4滲氮工藝滲氮,是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。傳統(tǒng)的氣體滲氮是把工件放入密封容器中,通以流動的氨氣并加熱,保溫較長時間后,氨氣熱分解產(chǎn)生活性氮原子,不斷吸附到工件表面,并擴散滲入工件表層內(nèi),從而改變表層的化學成分和組織,獲得優(yōu)良的表面性能。如果在滲氮過程中同時滲入碳以促進氮的擴散,則稱為氮碳共滲。常用的是氣體滲氮和離子滲氮。滲氮前的處理在滲氮零件的整個制造過程中,滲氮往往是最后一道工序,至多再進行精磨或研磨。滲氮零件的工藝流程一般為：鍛造→正火〔退火→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→去應力→精磨→滲氮→精磨→裝配。氮化前的預熱處理包括正火〔退火、調(diào)質(zhì)處理、去應力。段式滲氮三種方法?！?等溫滲氮也稱一段式滲氮法。它是在恒溫下進行長時間保溫的滲氮工藝,滲氮溫度510~530℃。第一階段保溫15~20h,為吸氮階段。這一階段采用較低的氨分解率〔18%25%。零件表面因洗后大量氮原子而與零件心部形成氮濃度差。第二階段為擴散階段。在這個階段為家少活性氮原子的數(shù)量而將氨分解率提高到30%~40%,保溫時間在60h左右。減少滲氮層的脆性,在滲氮結(jié)束前2~4h進行退氮處理,氨分解率提高到70%以上,退氮溫度提高到560~570℃。等溫滲氮工藝過程簡單,滲氮溫度較低、滲層淺、零件變形小、表面硬度高,但滲氮速度慢,產(chǎn)生周期長,適用于滲氮深度淺,尺寸精度和硬度要求高的零件。〔2兩段式滲氮。第一階段的工藝參數(shù)〔除保溫時間外與等溫滲氮相同。第二階段把滲氮溫度提高到550~560℃,以加速氮原子的擴散,縮短滲氮周期,氨分解率提高到40%~60%。根據(jù)對滲氮層的脆性要求,急速前也應提前2h提高氨分解率和溫度進行退氮處理。兩段式滲氮的時間比等溫滲氮短,表面硬度稍微低,變形略有增大,適用于滲氮層較深批量較大的零件?！?三段式滲氮。它是在二段式滲氮基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這種工藝是將第二階段的溫度適當提高,以加快滲氮過程,同時增加較低溫度的第三階段,以彌補因第二階段氮的擴散快而使表面氮濃度過低,保證表面含氮量以提高表面硬度。三段式滲氮能進一步提高滲氮速度,但硬度比一般滲氮工藝低,脆性、變形等比一般滲氮工藝略大。5.5熱處理與機加工的區(qū)別:<1>熱處理改變工件內(nèi)部組織,機加工改變工件外形。<2>熱處理的目的在于通過改變組織達到改善性能的目的。<3>毛坯熱處理包括退火、正火、回火、淬火；成品熱處理包括感應淬火、滲碳淬火。熱處理的質(zhì)量特性：硬度、淬硬層深度。5.6典型零件的熱處理：花鍵軸〔40Cr的淬火加工工藝：工件→淬火〔淬火層厚1~3mm,HRC50~55→校直→硬度檢驗→合格后磨花鍵及兩端→成品裝配拖拉機用的皮帶輪需要表面滲氮,使?jié)B氮層厚度0.5mm,表面硬度50HRC淬火劑：不能冷卻過快,易開裂水,冷卻速度快油,冷卻速度慢一般用251淬火劑6、刀具專題刀具是機械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。絕大多數(shù)的刀具是機用的,但也有手用的。由于機械制造中使用的刀具基本上都用于切削金屬材料,我們參觀的一拖一拖匯德工裝有限公司的刃具部,主要進行相關(guān)刀具的加工。刃具部分為三個工段。刀一工段可加工車刀、刀桿、合金刀具；刀二工段可加工鉆頭、銑刀、鉸刀、中心鉆、加長鉆頭等；刀三工段可加工拉刀、絲桿等等。6.1刀具分類刀具按工件加工表面的形式可分為五類：〔1加工各種外表面的刀具,包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等；〔2孔加工刀具,包括鉆頭、擴孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等；〔3螺紋加工刀具,包括絲錐、板牙、自動開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等；〔4齒輪加工刀具,包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪和拉刀等；〔5切斷刀具,包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀和鋸片銑刀等等。6.2刀具材料制造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性,必要的抗彎強度、沖擊韌性和化學惰性,良好的工藝性<切削加工、鍛造和熱處理等>,并不易變形。通常當材料硬度高時,耐磨性也高；抗彎強度高時,沖擊韌性也高。但材料硬度越高,其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性,以及良好的可加工性,現(xiàn)代仍是應用最廣的刀具材料,其次是硬質(zhì)合金。聚晶立方氮化硼適用于切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用于切削不含鐵的金屬,及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片都已用化學氣相沉積涂覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發(fā)展的物理氣相沉積法不僅可用于硬質(zhì)合金刀具,也可用于高速鋼刀具,如鉆頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質(zhì)涂層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁,使刀具在切削時的磨損速度減慢,涂層刀片的壽命與不涂層的相比大約提高1～3倍以上。刀具材料大致分如下幾類：高速鋼、硬質(zhì)合金、金屬陶瓷、陶瓷、聚晶立方氮化硼以及聚晶金剛石。6.3刀具加工主要設(shè)備：〔1瑞士數(shù)控坐標磨床、〔2慢走絲線切割機床、〔3數(shù)控坐標鏜銑床、〔4立臥式加工中心、〔5高精度內(nèi)外圓磨床、〔6螺紋磨床等進口制造設(shè)備以及各種檢測設(shè)備和熱處理設(shè)備；〔7各類精密檢測設(shè)備。6.4刀具加工工藝〔1絲錐加工工藝車→銑方→銑槽→熱處理→磨前面→磨外圓→磨螺紋→鏟磨→寫字〔2鉸刀加工工藝車→銑齒→銑扁尾→打印→熱處理→磨前面→研孔磨外圓→磨鋒及修緣→研外圓〔3拉刀加工工藝粗銑一面→粗磨一面→銑上下面及兩端面→劃線鉆孔攻絲→銑長齒→銑齒→銑齒槽→打印→熱處理→磨鋒→磨兩面→磨基面及齒高→磨分屑槽→磨倒角〔4階梯鉆加工工藝車→銑大小徑齒及背→銑扁尾→打印→熱處理→拋槽磨前面→研磨外圓→鏟磨→磨小刃帶→磨鋒〔5中心鉆加工工藝粗車→粗磨外圓→車尖→銑齒→熱處理→磨外圓→磨前面→鏟磨→磨鋒→寫字6.5參觀實習單位刀具介紹〔1車刀實習單位：一拖工程機械有限公司工序：粗車軸外表面刀具材料：硬質(zhì)合金工件材料為40Cr,工件快速運轉(zhuǎn),且切削為長切削,而YT類的硬質(zhì)合金刀具適合于長切屑黑色金屬,強度高,可用于粗加工?！?銑刀：實習單位：一拖第一裝配廠工序：粗銑鑄鐵箱體端面刀具材料：硬質(zhì)合金工件材料為鑄鐵黑色金屬,且加工時產(chǎn)生短切屑,沖擊力大,而YG類硬質(zhì)合金刀具有較高的沖擊韌度和抗彎強度,且適用于加工短切屑黑色金屬〔3鉆頭單位：一拖動力機械有限公司工序：缸體鉆孔刀具材料：硬質(zhì)合金材料為鑄鐵,短切屑,刀頭轉(zhuǎn)動速度快,鑄鐵材料硬而脆,加工需抵抗彎曲應力和較大的沖擊力,故YG系列合適。〔4拉刀實習單位：一拖第一裝配廠工序：拉花鍵刀具材料：高性能高速鋼拉刀為整體式的中型拉刀,加工材料為鑄鐵7、夾具與量具專題7.1夾具的介紹夾具是在機械制造過程中用來固定加工對象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測的裝置。又稱卡具。從廣義上說,在工藝過程中的任何工序,用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置,都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等。其中機床夾具最為常見,常簡稱為夾具。夾具通常由定位元件、夾緊裝置、對刀引導元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成。7.2夾具的分類夾具種類按使用特點可分為：<1>萬能通用夾具。如機用虎鉗、卡盤、吸盤、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺等。<2>專用性夾具。常用的有車床夾具、銑床夾具、鉆模、鏜模和隨行夾具。<3>可調(diào)夾具?？梢愿鼡Q或調(diào)整元件的專用夾具。<4>組合夾具。由不同形狀、規(guī)格和用途的標準化元件組成的夾具,適用于新產(chǎn)品試制和產(chǎn)品經(jīng)常更換的單件、小批生產(chǎn)以及臨時任務(wù)。7.3參觀實習單位夾具介紹〔1車床夾具〔三爪卡盤實習單位：一拖動力機械有限公司裝夾工件：軸類型：通用夾具定位原理：以工件外圓為定位基準面,以盤面和中心孔限制五個自由度,屬于不完全定位。〔2滾齒機夾具單位：一拖齒輪廠裝夾工件：輪轂類型：通用夾具定位原理：采用一個孔和一個端面的組合定位,孔與心軸配合,限制四個自由度,端面與支承平面限制另一個自由度,屬于不完全定位。組成部分：支撐板、心軸、緊固螺母、墊圈等。〔3鏜床的夾具單位：一拖第一裝配廠裝夾工件：箱體類型：通用夾具原理：以平面定位,將工件放于工作平面上,限制3個自由度,再用工作面可移動的夾緊塊固定一個已加工表面,另一邊再用夾緊塊定位,限制兩個自由度,屬于完全定位。組成：帶有緊固螺母的可移動的夾緊塊。7.4夾具的應用夾具也是我們實習之中重點觀察的一項。在一拖第一裝配廠我們看過的加工中心,實現(xiàn)了一次裝夾,多次加工。在一拖鑄造廠中,我們見過了一種氣動的夾具,可以夾住發(fā)動機模具的上箱體體。7.5量具的介紹量具是實物量具的簡稱,它是一種在使用時具有固定形態(tài)、用以復現(xiàn)或提供給定量的一個或多個已知量值的器具。例如砝碼、標準電池、色溫燈、電阻器、量塊、信號發(fā)生器以及<單值或多值的、帶或不帶標尺的>量器等都是量具。7.6量具的分類〔1標準量具指用作測量或檢定標準的量具。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等?！?通用量具也稱萬能量具。一般指由量具廠統(tǒng)一制造的通用性量具。如直尺、平板、角度塊、卡尺等?！?專用量具也或稱非標量具。指專門為檢測工件某一技術(shù)參數(shù)而設(shè)計制造的量具。如內(nèi)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(guī)等量具是以固定形式復現(xiàn)量值的測量器具。7.7量具的應用在工廠里量具的應用比較普遍。游標卡尺與百分表就是比較常用的工具。一些回轉(zhuǎn)體圓度的測量就是用了百分表。8、機床專題8.1機床的介紹機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器,它是制造機器的機器,所以又稱為"工作母機"或"工具機",習慣上簡稱機床?，F(xiàn)代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外,還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等,但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件,一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。在一般的機器制造中,機床所擔負的加工工作量占機器總制造工作量的40%-60%,機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。8.2機床的分類〔1普通機床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等?！?精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床?！?高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等?！?數(shù)控機床：數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機床動作并加工零件。8.3參觀實習單位機床匯總〔1一拖第一裝配廠：龍門銑床、無心磨床等〔2一拖動力機械有限公司：車床、銑床、組合鉆床〔3一拖齒輪廠：滾齒機,插齒機,剃齒機,刨齒機,磨齒機,弧齒機,以及車床,磨床,銑床,插床等?！?一拖工程機械有限公司：6米單臂刨床、6米龍門銑刨床、8米龍門刨床、龍門刨床、5米立式車床〔5一拖匯德工裝有限公司：立式升降臺銑床、萬能升降臺銑床、車床等〔6一拖第三裝配廠：萬能五軸聯(lián)動立臥轉(zhuǎn)換鏜銑加工中心等〔7中信重工：插齒機、滾齒機、鏜銑床、數(shù)控搖臂銑床〔8LYC眾誠金切有限公司：液壓仿形車床、液壓雙刀架車床等8.5數(shù)控機床介紹在我們XX實習過程中,數(shù)控機床特別吸引人的眼球。在一拖第三裝配廠,我們見到了多個數(shù)控機床。有國產(chǎn)的也有進口的,增加了零件的加工精度,減輕了勞動強度。數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,用代碼化的數(shù)字表示,通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號,控制機床的動作,按圖紙要求的形狀和尺寸,自動地將零件加工出來。<1>特點：數(shù)控機床的操作和監(jiān)控全部在數(shù)控單元中完成,它是數(shù)控機床的大腦。與普通機床相比,數(shù)控機床有如下特點：<a>對加工對象的適應性強,適應模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點,為模具的制造提供了合適的加工方法；<b>加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；<c>可進行多坐標的聯(lián)動,能加工形狀復雜的零件；<d>加工零件改變時,一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；<e>機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高〔一般為普通機床的3~5倍；<f>機床自動化程度高,可以減輕勞動強度；<g>有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化數(shù)控機床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息,使用了計算機控制方法,為計算機輔助設(shè)計、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ)；<h>對操作人員的素質(zhì)要求較高,對維修人員的技術(shù)要求更高；<i>可靠性高。<2>組成：數(shù)控機床一般由輸入介質(zhì)、人機交互設(shè)備、計算機數(shù)控裝置、進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)、主軸伺服驅(qū)動系統(tǒng)、輔助控制裝置、反饋裝置和適應控制裝置等部分組成。9、重要零部件及生產(chǎn)工藝匯總9.1一拖第一裝配廠箱體鑄坯→清理缺陷→劃線：供刨削→刨削：粗刨→劃線：供鏜削→鏜削：粗鏜→熱處理→刷漆：非加工表面→劃線：供刨削→刨削：精刨→磨削→劃線：供鏜削→鏜削：半精鏜→鏜削：精鏜→劃線：供鉆→鉆→鉗工→鏜削：修外形→刷漆9.2一拖動力機械有限公司缸體功能：柴油機的基礎(chǔ)件,把柴油機零部件連接成一個整體,各部件之間正確的相對位置基本由缸體保證,因此缸體加工精度直接影響柴油機的裝配質(zhì)量,整機性能與使用壽命。結(jié)構(gòu)：缸體是最復雜的箱體零件,直列四缸隧道式濕式缸套曲軸箱與缸體合為整體,有五個主軸承孔,三個凸輪軸承孔。工藝流程：毛坯→鉆孔→鉸孔→攻絲→清洗→密封→密封檢測→熱處理9.3一拖齒輪廠工藝流程：齒坯加工→熱處理→齒形加工→齒端加工→齒輪檢驗〔1齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件；〔2齒形加工成型法：銑齒,拉齒,成型磨齒展成法：滾齒,插齒,絎齒,磨齒,刨齒花鍵孔成型：粗車→拉→精車9.4一拖熱處理廠滲碳淬火的過程：加熱→滲碳→擴散→淬火→沖洗→回火9.5一拖鍛造廠〔1模鍛原材料→下料→加熱→鍛打→切邊原材料：直徑40-30