梅子立交橋施工方案

頁(yè)眉內(nèi)容頁(yè)眉內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容PAGE頁(yè)腳內(nèi)容PAGE49頁(yè)眉內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容PAGE目錄第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)與效力順序二、編制原則與范圍第二章工程概況一、工程規(guī)模及范圍二、橋位自然條件三、設(shè)計(jì)要求四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)第三章施工總體部署一、工程目標(biāo)設(shè)計(jì)二、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置三、施工總體平面布置四、總體進(jìn)度計(jì)劃及工程部署五、資源配置計(jì)劃六、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)輸方法第四章施工準(zhǔn)備工作一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備二、勞力、機(jī)具和材料準(zhǔn)備三、技術(shù)準(zhǔn)備第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案一、施工指導(dǎo)思想及原則二、測(cè)量控制方案三、主要項(xiàng)目施工方案第六章臨時(shí)道路一、施工便道二、交通導(dǎo)改第七章季節(jié)施工安排及措施一、各項(xiàng)雨季措施具體內(nèi)容二、各項(xiàng)冬季措施具體內(nèi)容第八章各項(xiàng)保證措施一、安全及文明施工保證措施二、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)及保證措施三、為確保質(zhì)量所采取的檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施四、單位工程質(zhì)量保證措施五、工程進(jìn)度保證措施六、工程技術(shù)資料保證措施七、工程安全生產(chǎn)保證措施八、文明施工保障措施九、環(huán)境保護(hù)保證措施十、文物保護(hù)措施十一、施工節(jié)約措施梅子路立交橋二期工程（南匝道）施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)與效力順序1、編制依據(jù)：㈠、中環(huán)線西環(huán)段（318國(guó)道~白沙洲長(zhǎng)江大橋）道路改擴(kuò)建工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、圖紙和其他相關(guān)資料；㈡、參加業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)考察情況，以及我們自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所了解的施工環(huán)境、條件等；㈢、我單位長(zhǎng)期從事市政和橋梁工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、管理水平和現(xiàn)有施工設(shè)備情況；㈣、武漢市頒布的強(qiáng)制性規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；㈤、設(shè)計(jì)單位指定的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；㈥、本公司質(zhì)量體系文件之有效版本。2、效力順序㈠、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、圖紙和其他有關(guān)資料；㈡、武漢市頒布的工程規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；㈢、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；㈣、設(shè)計(jì)單位指定的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；㈤、國(guó)家頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；㈥、其它有關(guān)行業(yè)部門頒布的規(guī)范、規(guī)程及武漢市頒布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。二、編制原則與范圍1、編制原則㈠、確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的質(zhì)量、安全及環(huán)保目標(biāo)：在充分理解招標(biāo)文件及答疑文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全生產(chǎn)和文明施工達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。采用先進(jìn)工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并以建造“精品工程”為目標(biāo)；㈡、確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一；㈢、堅(jiān)持文明施工的組織原則，確保整個(gè)施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最小，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施；㈣、充分考慮本標(biāo)段工程所處的地理位置、施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。充分考慮各種不利因素對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素的影響，在工期安排、人員配置、機(jī)械設(shè)備以及施工方法等方面綜合考慮并留有余地。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)，著重考慮相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施。同時(shí)對(duì)特殊地帶的特殊地質(zhì)情況做出專項(xiàng)的施工方案；㈤、充分貫徹、執(zhí)行業(yè)主提出的有關(guān)要求，編制施工方案、組織施工。實(shí)施更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工、交通導(dǎo)流以及環(huán)境保護(hù)措施；㈥、配備足夠資源，確保按期完工；㈦、精心組織，科學(xué)施工，確保工程質(zhì)量和施工安全；㈧、從始至終注意維護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的交通秩序，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)施工區(qū)域周圍的生態(tài)平衡。2、編制范圍梅子路立交橋二期工程招標(biāo)范圍內(nèi)的全部項(xiàng)目。第二章工程概況一、工程規(guī)模及范圍：梅子路立交是中環(huán)線西環(huán)段（318國(guó)道~白沙洲長(zhǎng)江大橋）道路擴(kuò)建工程的重要組成部分。梅子路立交，為三層苜蓿葉式全互通立交，由中環(huán)線高架，梅子路高架，及八條匝道組成。其中梅子路高架及（MA-MH）匝道梅子路（二期）工程。二、橋位自然條件1、地形地貌：擬建工程場(chǎng)地位于武漢市漢陽(yáng)區(qū)四新農(nóng)場(chǎng)，與中環(huán)線西環(huán)段現(xiàn)狀道路垂直相交，北接在建的梅子路，南與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)相連，北面毗鄰武漢花卉中心，場(chǎng)地現(xiàn)狀地形多為菜地，現(xiàn)狀地形路面表高一般為16.50~21.30m，場(chǎng)地地貌屬湖泊堆積平原。2、工程地質(zhì)在勘探孔所揭穿的深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地地層主要由全新統(tǒng)沖、湖積相地層及中更新統(tǒng)沖洪積相地層構(gòu)成，底部基巖為白堊下第三系地層。據(jù)野外鉆孔巖性描述，原位測(cè)試結(jié)果及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果可將擬建工程場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)地層劃分為六層二十個(gè)亞層。3、場(chǎng)地水文地質(zhì)條件（1）地表水場(chǎng)地地表水主要為場(chǎng)地現(xiàn)狀菜地兩側(cè)沿線分布的排水明溝水，主要接受大氣降水，地表徑流及人工補(bǔ)給，水位及水量受氣候及人工影響明顯。（2）地下水在勘探孔揭穿的深度范圍內(nèi)擬建工程場(chǎng)地地下水主要為上層滯水、孔隙承壓水及基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于場(chǎng)地上部人工填土中，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給，近湖塘地段與地表湖塘水具有一定的水力聯(lián)系，水位、水量與地形及季節(jié)關(guān)系密切，并受人類活動(dòng)影響明顯，水量有限?？紫冻袎核饕x存于(4-2)層含礫，碎石亞粘土及（4-4）碎石土中。主要接受受側(cè)向地下水的補(bǔ)給向側(cè)向排泄?；鶐r裂隙水主要賦存于泥質(zhì)砂巖及砂巖泥巖風(fēng)化裂隙中，主要接受側(cè)向地下水的補(bǔ)給及向側(cè)向排泄，水量較小。場(chǎng)地地下水對(duì)擬建工程基礎(chǔ)施工基本無(wú)影響。三、設(shè)計(jì)要求（一）、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、匝道設(shè)計(jì)車速：V=30~40km/h匝道寬度：8.5設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)橋下凈空：與中環(huán)線相交處橋下不小于4.5米，橋上不小于5米。抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)峰值加速度0.05g，對(duì)應(yīng)烈度6度，按7度構(gòu)造措施設(shè)防。2、主要材料普通鋼筋：R235鋼筋材質(zhì)，應(yīng)符合GBT3013-1991的要求；HRB335鋼筋材質(zhì)，應(yīng)符合GBT199-1998的要求。混凝土：C55砼用于曲線預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；C40砼用于現(xiàn)澆箱梁；C30用于墩臺(tái)、護(hù)欄；C25水下砼用于鉆孔灌注樁。砼的強(qiáng)度、耐久性等指標(biāo)均應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。（二）、匝道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)梅子路立交橋二期工程（南匝道）的平、縱、橫設(shè)計(jì)，均服從道路總體設(shè)計(jì)。MC匝道橋長(zhǎng)376米，有四聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為5×20米，第二聯(lián)橋跨布置為5×20米，第三聯(lián)橋跨布置為4×20米，第四聯(lián)橋跨布置為20+2×28+20米。MD匝道橋長(zhǎng)377米，有四聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為3×19米，第二聯(lián)橋跨布置為30+40+30米，第三聯(lián)橋跨布置為6×20米，第四聯(lián)橋跨布置為5×20米。MG匝道橋長(zhǎng)279.271米，有四聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為3×19.757米，第二聯(lián)橋跨布置為4×20米，第三聯(lián)橋跨布置為4×20米，第四聯(lián)橋跨布置為3×20米。MH匝道橋長(zhǎng)271.148米，有四聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為3×20米，第二聯(lián)橋跨布置為3×1、箱梁匝道上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室鋼筋砼連續(xù)箱梁，梁高1.5米，頂板寬8.5米，頂板厚0.22米，地板寬5.0米，地板厚0.2米，挑臂均為1.75米，厚0.15米~0.40米，中橫粱寬1.5米，端橫粱寬1.0米2、墩臺(tái)匝道普通墩為φ1.2米獨(dú)柱墩，每根墩柱下橫向布置2根φ1.2米樁基；聯(lián)接墩為2φ1.0米雙柱墩，每根墩柱下布置1根φ1.2米樁基。墩柱直徑有所加大。橋臺(tái)采用肋板式，橫向布置兩道，3、樁基本工程中，樁基按摩擦樁設(shè)計(jì)，樁基持力層為強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、弱風(fēng)化砂質(zhì)泥巖。4、附屬結(jié)構(gòu)（1）、橋面鋪裝匝道橋面鋪裝，箱粱頂橋面采用7cm瀝青砼加6cm鋼筋砼。（2）、伸縮縫、支座橋梁伸縮縫采用GQF-Z80型鋼橡膠伸縮縫，伸縮縫橫向貫穿整個(gè)橋面，支座采用板式橡膠支座。（3）、橋梁護(hù)欄欄桿采用組合式防撞護(hù)欄。（4）、橋面排水匝道泄水管每隔5米左右設(shè)置一個(gè)，內(nèi)徑為135、道路設(shè)計(jì)（1）縱斷面設(shè)計(jì)匝道縱斷面最大縱坡為3.95%，最小縱坡為2.24%。橋下凈空5米，人行及自行車道凈空為2.5米。（2）橫斷面設(shè)計(jì)立交匝道橋?qū)?3米（0.5米護(hù)欄+0.5米路緣帶+2x3.75米+3.5米行車道+0.5米路緣帶+四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)1、本工程工期較長(zhǎng)，施工跨越冬季及雨季，施工前必須詳細(xì)編制冬、雨季施工措施和方案，保證施工質(zhì)量及施工進(jìn)度；2、由于該工程跨過(guò)318國(guó)道，施工中不能斷交通，施工期間的安全問(wèn)題非常重要。3、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)工作尤為重要。揚(yáng)塵、灑落等造成的空氣和環(huán)境污染必須杜絕。因此，必須嚴(yán)格按照業(yè)主指定位置棄渣，杜絕隨意廢棄。我們將把環(huán)保與文明施工作為首要指標(biāo)，制定嚴(yán)格措施，處處把關(guān)。4、本工程重點(diǎn)是如下二點(diǎn)：其一：在本場(chǎng)地內(nèi)多為田地及大量樹(shù)木，其中MD匝還要跨一條灌溉明渠，明渠不能斷流。其二：本工程工程量大，工期緊，如何優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程的施工是工程重點(diǎn)。第三章施工總體部署對(duì)梅子路立交橋二期工程（南匝道），我公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，為了更好的履行合同，增強(qiáng)實(shí)力，決定以我公司為主體，組成具有一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊(duì)伍的項(xiàng)目部承建本項(xiàng)目。一、工程目標(biāo)設(shè)計(jì)以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，上場(chǎng)快、開(kāi)工早、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，合理劃分施工段落及施工順序，全面多點(diǎn)面展開(kāi)施工，保持均衡生產(chǎn)。建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量保證體系運(yùn)作，同時(shí)制訂安全生產(chǎn)施工細(xì)則，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面展開(kāi)質(zhì)量創(chuàng)精品工程活動(dòng)和安全防護(hù)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”，“百年大計(jì)質(zhì)量第一”，“安全在我心中，質(zhì)量在我心中”的思想，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。按照業(yè)主提出的精品工程的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法組織施工，實(shí)施更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工、以及環(huán)境保護(hù)的措施。實(shí)行兩級(jí)質(zhì)量管理體制，公司負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督工作，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)量保證工作。在項(xiàng)目部總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行質(zhì)量管理工作，與質(zhì)量相關(guān)的部門設(shè)有質(zhì)量監(jiān)控部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查員，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)不脫產(chǎn)兼職質(zhì)量檢查員，在業(yè)務(wù)上受專職質(zhì)量檢查員領(lǐng)導(dǎo)，配合專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行質(zhì)量管理工作。Ⅰ、工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程總工期210天。Ⅱ、質(zhì)量目標(biāo)㈠本合同工程質(zhì)量在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，以更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理爭(zhēng)創(chuàng)“精品工程”。㈡工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的優(yōu)良等級(jí)，全部分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良率達(dá)到98％，建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。在本工程達(dá)到武漢市優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，爭(zhēng)創(chuàng)“精品工程”。Ⅲ、安全目標(biāo)㈠建立健全安全崗位責(zé)任制。㈡杜絕因工死亡。㈢不發(fā)生施工機(jī)械造成的安全責(zé)任事故。㈣不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。㈤杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通信、電力操作等工程施工責(zé)任事故。Ⅳ、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程棄碴、污水排放、施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵、生活垃圾處理及植被恢復(fù)均按現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境管理辦法執(zhí)行。保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈、不污染河道。同時(shí)滿足當(dāng)?shù)卣岢龊侠淼沫h(huán)保要求，積極響應(yīng)業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。Ⅴ、文明施工目標(biāo)減少施工過(guò)程中的噪音污染，對(duì)施工區(qū)域周邊居民的影響。遵照現(xiàn)行有關(guān)工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)。交通導(dǎo)行樹(shù)立標(biāo)志牌和導(dǎo)行標(biāo)語(yǔ)，必要時(shí)使用紅帽子標(biāo)識(shí)。施工人員持牌上崗，行為文明，施工及生活場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。二、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為保證工程順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量和工期，并根據(jù)本合同工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理、便于協(xié)調(diào)、充實(shí)作業(yè)層為原則，抽調(diào)了技術(shù)骨干，成立了在總公司領(lǐng)導(dǎo)下的中環(huán)線西環(huán)段（318國(guó)道~白沙洲長(zhǎng)江大橋）道路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。Ⅰ、組織機(jī)構(gòu)㈠項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：詳見(jiàn)“附件《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》”㈡工作內(nèi)容：項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即領(lǐng)導(dǎo)全體施工人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)高效地完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各部、辦、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理原則上常駐工地，不允許擅離施工現(xiàn)場(chǎng)?？偣こ處熤鞴芄こ藤|(zhì)量與工程施工技術(shù)。項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程全面工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)主持項(xiàng)目日常管理工作?？偣こ處煟?負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、技術(shù)管理、質(zhì)量控制工作。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、計(jì)劃進(jìn)度、統(tǒng)計(jì)等工作。主要負(fù)責(zé)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制、實(shí)施，圖紙會(huì)審及施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，測(cè)量放樣。該部下設(shè)技術(shù)組、測(cè)量組等。質(zhì)量監(jiān)控部：負(fù)責(zé)配合驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控、竣工資料、試驗(yàn)檢測(cè)等工作。主要負(fù)責(zé)制定保證施工質(zhì)量的規(guī)定、細(xì)則及貫標(biāo)工作，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，最終達(dá)到該項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。該部下設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室、驗(yàn)收組和資料組。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、調(diào)配及機(jī)械調(diào)配、租賃、維修工作。主要負(fù)責(zé)機(jī)械的調(diào)配、維修和設(shè)備管理，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)各種材料的采購(gòu)、供應(yīng)和物資管理工作。該部下設(shè)物資組和設(shè)備組。經(jīng)營(yíng)核算部：負(fù)責(zé)計(jì)量支付、合同管理、財(cái)務(wù)管理、資金管理、成本控制、核算等方面的工作。該部下設(shè)合同管理組和財(cái)務(wù)組。綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)文件的收發(fā)、宣傳工作，具體落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)在生產(chǎn)、生活中的衛(wèi)生防疫工作。負(fù)責(zé)管線保護(hù)、文明施工、后勤行政、勞動(dòng)資源配置與管理、安全保衛(wèi)、地方協(xié)調(diào)等工作。同時(shí)負(fù)責(zé)制定保證施工安全的規(guī)定、細(xì)則及貫標(biāo)工作，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行有效的控制，最終達(dá)到該項(xiàng)目的安全目標(biāo)。解決施工用水、用電、通訊問(wèn)題，租用土地、協(xié)調(diào)專訪關(guān)系等工作。負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)，組織召開(kāi)工程例會(huì)，制訂各項(xiàng)制度措施，開(kāi)展文明施工和安全生產(chǎn)、勞動(dòng)競(jìng)賽、創(chuàng)精品工程評(píng)比等活動(dòng)，同時(shí)做好安全保衛(wèi)工作。該部下設(shè)行政組、后勤組、安全組等。Ⅱ、技術(shù)質(zhì)檢保障工作的組織技術(shù)、質(zhì)檢工作的好壞、影響到工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。為此，圖紙審核，技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)，質(zhì)檢各工序檢驗(yàn)到位，分工明確，責(zé)任到人是關(guān)鍵。施工準(zhǔn)備階段由項(xiàng)目總工程師組織有資質(zhì)且具有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目、工序進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，成立ISO9000質(zhì)量保證體系小組開(kāi)展專項(xiàng)攻關(guān)，施工中進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并跟蹤現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢查。擬配備專職質(zhì)檢人員6名，負(fù)責(zé)本段的工程質(zhì)量檢查。每道工序完成后進(jìn)行自檢，合格后填報(bào)中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。質(zhì)檢人員對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)，任何人不得隨意變更。為確?，F(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)正常，配備樁基施工工長(zhǎng)4人；下部結(jié)構(gòu)施工工長(zhǎng)2人，另外配4名上部結(jié)構(gòu)施工工長(zhǎng)。測(cè)量組由6人組成，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的測(cè)量放樣工作，在測(cè)量中嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測(cè)制度，對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)核對(duì)整理，配備高精度，性能穩(wěn)定的測(cè)量?jī)x器，滿足工程施工需要。組建工地試驗(yàn)室，配備滿足招標(biāo)文件要求的常規(guī)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，安排長(zhǎng)期從事公路工程工地試驗(yàn)工作的試驗(yàn)人員3人，負(fù)責(zé)工地原材料、半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)及施工過(guò)程中的試驗(yàn)、檢測(cè)工作。Ⅲ、施工隊(duì)伍組織及劃分：根據(jù)本工程規(guī)模特點(diǎn)和專業(yè)要求，結(jié)合我單位施工管理經(jīng)驗(yàn)，本著分工負(fù)責(zé)、專業(yè)對(duì)口、素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、集中管理的原則，將本合同段工程組建為四個(gè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)本段的樁基，下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)，橋面及附屬工程和排水施工。任務(wù)劃分根據(jù)“管理集中，主次分明，能形成流水作業(yè)的均衡生產(chǎn)”為前提，滿足道路、管線和橋梁工程按期完工，保證工程質(zhì)量為目的。Ⅳ、施工協(xié)調(diào)管理㈠內(nèi)部協(xié)調(diào)：在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)的設(shè)備、工期安排、人員、資金以及施工用地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。㈡與業(yè)主和監(jiān)理工程師：在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)各個(gè)作業(yè)部門的管理。在自檢、互檢、交接檢的基礎(chǔ)之上接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查。堅(jiān)決貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度和各類指令，并據(jù)此對(duì)各個(gè)作業(yè)部門加以控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良。工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，并遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指令，后加以磋商統(tǒng)一”的原則。三、施工總體平面布置Ⅰ、布置原則及說(shuō)明㈠布置原則依據(jù)招標(biāo)文件提供的工程范圍，結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在滿足正常施工的生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約、安全、合理、經(jīng)濟(jì)、整潔、文明、保護(hù)環(huán)境的目的進(jìn)行布置。1、作業(yè)區(qū)與辦公生活區(qū)分開(kāi)，保證物流暢通，方便，信息溝通，降低搬運(yùn)成本，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境。2、臨時(shí)設(shè)施布置滿足使用時(shí)間限制，減少施工干擾，維護(hù)施工、交通安全，保護(hù)環(huán)境。3、臨時(shí)設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟(jì)，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮冬、雨季、夜間、節(jié)假日和平行交叉作業(yè)的影響因素。㈡布置說(shuō)明本合同工程施工范圍較集中，工作量分布較平均，因此秉承“合理劃分、簡(jiǎn)便管理”的原則，生產(chǎn)區(qū)布置在橋下的空地上，辦公生活區(qū)在附近租住民房，可直接步行進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。Ⅱ、總體平面布置施工總體平面布置詳見(jiàn)《施工總體平面布置圖》Ⅲ、主要工程準(zhǔn)備㈠駐地建設(shè)我單位根據(jù)對(duì)圖紙的認(rèn)真研究，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)踏勘，同時(shí)考慮到對(duì)本合同工程管理和車輛出入的便利，擬在現(xiàn)場(chǎng)附近租用房屋及院內(nèi)空地作為項(xiàng)目經(jīng)理部辦公生活生產(chǎn)地點(diǎn)。㈡通訊及電力設(shè)施等1、通訊待進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系安裝1臺(tái)有線傳真電話，主要人員配備手機(jī)，測(cè)量班配備對(duì)講機(jī)，解決項(xiàng)目部與各施工隊(duì)、業(yè)主、監(jiān)理之間的通信聯(lián)絡(luò)，保證信息傳遞及時(shí)暢通，提高辦事效率。2、電力我公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬報(bào)裝315kVA發(fā)電機(jī)一臺(tái)，并備有發(fā)電機(jī)以便自行發(fā)電。3、水資源生產(chǎn)生活用水均采用自來(lái)水。四、總體進(jìn)度計(jì)劃及工程部署Ⅰ、總體進(jìn)度計(jì)劃㈠、總體施工順序：在施工中，匝道和道路排水的施工同時(shí)進(jìn)行，分為兩個(gè)匝道工區(qū)，共兩個(gè)工區(qū)同時(shí)施工，其中匝道一工區(qū)負(fù)責(zé)MC、MG匝道的施工，匝道二工區(qū)負(fù)責(zé)MD、MH匝道的施工，在匝道工區(qū)里首先進(jìn)行樁基施工，再進(jìn)行匝道范圍的填土和下部結(jié)構(gòu)施工，下部結(jié)構(gòu)施工一段后，進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工，最后進(jìn)行橋面鋪裝和附屬設(shè)施的施工。在每個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)又根據(jù)不同的施工內(nèi)容，按照一定的施工順序進(jìn)行，形成流水。㈡、工期總目標(biāo)：施工全過(guò)程以質(zhì)量為中心，以創(chuàng)“精品工程”為目標(biāo)。將按照業(yè)主要求，在210天內(nèi)完成施工任務(wù)。㈢、施工總體計(jì)劃：施工總體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)《施工進(jìn)度橫道圖》Ⅱ、工程施工部署本合同工程施工部署詳見(jiàn)《施工總體平面布置圖》五、資源配置計(jì)劃Ⅰ、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本合同工程數(shù)量和進(jìn)度要求，結(jié)合我單位的綜合施工能力及對(duì)本工程的情況分析測(cè)算，日平均安排400人，高峰期750人/天，施工中保持人員數(shù)量的穩(wěn)定、組織協(xié)調(diào)、順序作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象。Ⅱ、材料計(jì)劃 為了保證工程按期竣工，在物資供應(yīng)方面，時(shí)間上立足一個(gè)“早”字，品種上抓一個(gè)“全”字。在施工準(zhǔn)備期間，作好供貨合同的簽訂和完善。為了減少材料存放場(chǎng)的占地面積，降低臨設(shè)費(fèi)用及占用資金，在施工組織上加大管理力度，根據(jù)施工進(jìn)度安排好材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開(kāi)工前做好材料的月計(jì)劃、周計(jì)劃，既保證施工又不積壓材料，以便施工有序進(jìn)行。在材料運(yùn)輸方面，根據(jù)材料計(jì)劃，組織相應(yīng)能力的運(yùn)輸車輛，及時(shí)供應(yīng)。Ⅲ、主要施工機(jī)械配置計(jì)劃根據(jù)工程數(shù)量和工期以及招標(biāo)文件中強(qiáng)制性要求，組織足夠的機(jī)械上場(chǎng)，提高機(jī)械化施工進(jìn)度。Ⅳ、主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計(jì)劃我們將在本合同配置精良、齊全的試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備，以保證各項(xiàng)試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確。六、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)輸方法Ⅰ、施工動(dòng)員我方接到中標(biāo)通知即日起，我公司將首先進(jìn)行充分的施工前動(dòng)員，積極調(diào)動(dòng)人員的主觀能動(dòng)性。動(dòng)員工作的主要內(nèi)容包括：1、詳細(xì)具體的介紹本次施工合同段的基本情況及其重要意義；2、講述本合同段簽約內(nèi)容及基本要求，本工程概況和工程特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；3、強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；4、真正明確本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)、體系和措施。Ⅱ、人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1、根據(jù)工程進(jìn)度安排和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，對(duì)招標(biāo)文件所要求的各種機(jī)械設(shè)備以及主要施工人員，我方將立即組織落實(shí)，并編制設(shè)備調(diào)動(dòng)計(jì)劃表和各類施工人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。2、經(jīng)過(guò)以上動(dòng)員，要求達(dá)到2日內(nèi)組織部分工程技術(shù)人員、測(cè)量人員、物資設(shè)備等先遣人員入場(chǎng)，開(kāi)始著手現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，解決臨時(shí)征地、水電的來(lái)源和地材資源的確定，組建工地試驗(yàn)室及控制樁的復(fù)測(cè)等工作，為全線順利開(kāi)工做好充分準(zhǔn)備。主要工作要備足配件、進(jìn)行機(jī)械測(cè)試、設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志和操作規(guī)程示意牌，為主體工程施工作好準(zhǔn)備。3、開(kāi)工所需大型設(shè)備，在開(kāi)工前3日到場(chǎng)，其它大型設(shè)備開(kāi)工后5天內(nèi)陸續(xù)到齊。4、現(xiàn)場(chǎng)施工所需材料采用汽車運(yùn)輸進(jìn)入工地。工程施工所需水泥、鋼材等重要材料經(jīng)試驗(yàn)合格和監(jiān)理工程師認(rèn)可后向廠家定購(gòu)，直接與料源處簽訂合同，進(jìn)場(chǎng)方式采用自運(yùn)或委托廠方運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)；地方產(chǎn)砂、石等經(jīng)試驗(yàn)合格和監(jiān)理批準(zhǔn)后，直接簽訂合同，利用社會(huì)運(yùn)輸力量運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；其余材料就近采購(gòu)，自運(yùn)或利用社會(huì)運(yùn)輸運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。5、原材料的供應(yīng)與檢驗(yàn)試驗(yàn)：由物資設(shè)備部按照技術(shù)組提供的材料計(jì)劃及需購(gòu)材料的技術(shù)要求貨比三家后進(jìn)行采購(gòu)，所需材料進(jìn)場(chǎng)前由質(zhì)檢組對(duì)所進(jìn)材料驗(yàn)證符合要求后才允許進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于需要試驗(yàn)的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，采購(gòu)回來(lái)的產(chǎn)品嚴(yán)格履行入庫(kù)檢驗(yàn)試驗(yàn)手續(xù)。如鋼材、水泥、砂石等。將合格材料按標(biāo)識(shí)方法進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止誤用，并按規(guī)定將進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行碼放、儲(chǔ)存。對(duì)主要原材料將驗(yàn)證和試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。6、認(rèn)真做好本工程有關(guān)的分承包方評(píng)價(jià)工作。采購(gòu)人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、采購(gòu)計(jì)劃中規(guī)定的采購(gòu)數(shù)量，按工地分承包方評(píng)價(jià)單中的合格供貨單位，采購(gòu)質(zhì)量合格的原材料及半成品。7、每道工序完成后，班組進(jìn)行自檢，自檢合格后質(zhì)檢組進(jìn)行檢驗(yàn)做記錄，隱蔽工程報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。第四章施工準(zhǔn)備工作一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備Ⅰ、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。進(jìn)一步調(diào)查地下管線復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞。Ⅱ、確定工地范圍：施工單位根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，設(shè)立標(biāo)志。Ⅲ、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如構(gòu)造物、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建、修整，以利施工的全面展開(kāi)。Ⅳ、辦妥有關(guān)手續(xù)：上述占地、障礙物的拆遷等都事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。Ⅴ、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃：施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)；安裝供水管線、架設(shè)供電（臨時(shí)線路必須架空或入地）和通信線路；設(shè)置修筑臨時(shí)道路、社會(huì)交通導(dǎo)改線路和臨時(shí)排水設(shè)施等。二、勞力、機(jī)具和材料準(zhǔn)備Ⅰ、勞力由于本工程以結(jié)構(gòu)施工為主，因此針對(duì)本工程的特點(diǎn)，開(kāi)工前先行落實(shí)勞力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)。及時(shí)組織進(jìn)行文明安全教育和環(huán)保、地下管線保護(hù)教育。Ⅱ、機(jī)具設(shè)備我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。Ⅲ、材料材料準(zhǔn)備工作要確保：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。三、技術(shù)準(zhǔn)備Ⅰ、準(zhǔn)備工作在接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。并著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：1、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致；2、設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決；3、圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留管線和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾；4、施工前做好導(dǎo)線閉合，復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)中線，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)物控制點(diǎn)，測(cè)定沿線既有管線和電纜位置，協(xié)助拆遷等工作。Ⅱ、施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。Ⅲ、技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員。Ⅳ、技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，將根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后展開(kāi)施工。Ⅴ、工地試驗(yàn)室：在項(xiàng)目經(jīng)理部院內(nèi)搭建工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室設(shè)備要求以能滿足駐地辦監(jiān)理要求和業(yè)主招標(biāo)文件專用條款關(guān)于工地試驗(yàn)項(xiàng)目要求為準(zhǔn)。試驗(yàn)室設(shè)備在經(jīng)理部駐地建設(shè)完成后全部就位。Ⅵ、施工測(cè)量：本工程施工放線及工程測(cè)量采用2臺(tái)全站儀、8臺(tái)水準(zhǔn)儀，并組成專門測(cè)量小組，設(shè)測(cè)量負(fù)責(zé)人1人，測(cè)量員5人。測(cè)量?jī)x器在工程開(kāi)工前檢校完畢。Ⅶ、施工機(jī)械和施工材料按施工進(jìn)度安排提前到場(chǎng)就位。Ⅷ、工程管理人員及生產(chǎn)工人按項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)和申報(bào)計(jì)劃及時(shí)到位。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案一、施工指導(dǎo)思想及原則Ⅰ、施工指導(dǎo)思想㈠、以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效，優(yōu)化配置，科學(xué)管理，安全文明，按期完工”為指導(dǎo)思想，以“強(qiáng)化管理，科技興業(yè)，建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為質(zhì)量方針；以“干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一方信譽(yù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)。㈡、工程采用系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃，工期以管理軟件進(jìn)行計(jì)劃控制。㈢、施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序?yàn)橹饕獌?nèi)容，實(shí)行骨干人員定崗定責(zé)，專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。㈣、質(zhì)量以ISO9000質(zhì)量保證體系進(jìn)行全過(guò)程控制；安全以預(yù)防為主，常抓不懈。Ⅱ、施工原則㈠、進(jìn)場(chǎng)初期以施工準(zhǔn)備和樁基施工為重點(diǎn)，中期以匝道主體結(jié)構(gòu)施工為主，后期以橋面鋪裝及附屬工程施工為重點(diǎn)，合理安排工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，提高機(jī)械使用率。㈡合理規(guī)劃施工場(chǎng)地和劃分施工段落，保證施工正常運(yùn)行。㈢、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，保護(hù)環(huán)境，文明施工。㈣、積極推行“新工藝、新方法、新材料、新設(shè)備”，爭(zhēng)創(chuàng)“精品工程”。㈤、在保證質(zhì)量和安全的前提下，防范各種風(fēng)險(xiǎn)，力爭(zhēng)工期有所提前。本標(biāo)段工程施工中，采用各分項(xiàng)工程交叉作業(yè)，按工期順序穿插施工。二、測(cè)量控制方案開(kāi)工前將業(yè)主或監(jiān)理工程師所交樁點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量校核，確認(rèn)資料與樁點(diǎn)相符無(wú)誤后進(jìn)行控制樁加密，并將其作為測(cè)量首級(jí)控制網(wǎng)。在施工的道路上無(wú)控制網(wǎng)地段分別進(jìn)行控制網(wǎng)測(cè)量，利用業(yè)主或監(jiān)理工程師交樁的控制點(diǎn)和資料，在現(xiàn)況路面進(jìn)行控制加密。在沒(méi)有控制點(diǎn)道路上，新做測(cè)量控制網(wǎng)，其所設(shè)測(cè)量控制點(diǎn)的原則與加密控制點(diǎn)的原則相同?？刂茰y(cè)量精度達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高程測(cè)量精度達(dá)到五等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行定期或不定期檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行局部或全面復(fù)測(cè)。Ⅰ、工程測(cè)量方案在施工前要分別編制測(cè)量方案。㈠、施工控制網(wǎng)測(cè)量對(duì)施工控制網(wǎng)中的控制點(diǎn)、基線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)及重要標(biāo)志的保護(hù)樁位置和計(jì)算資料等，根據(jù)設(shè)計(jì)單位的“交接樁記錄”由設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交點(diǎn)，并進(jìn)行控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)核對(duì)、無(wú)誤后接管。如發(fā)現(xiàn)有與記錄不符之處，由設(shè)計(jì)單位或交接雙方協(xié)商處理，并將處理方法及結(jié)果作出書(shū)面記錄。測(cè)量工作嚴(yán)格貫徹“雙檢制”，測(cè)量誤差必須符合《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。測(cè)量?jī)x器及工具滿足《測(cè)規(guī)》要求，并按規(guī)定進(jìn)行使用、維修和保養(yǎng)。建立臨時(shí)和永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)，建點(diǎn)時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的防凍脹處理。㈡、管線施工測(cè)量開(kāi)槽前由測(cè)量人員用全站儀放出基槽上口、下口位置，并測(cè)量現(xiàn)況場(chǎng)地地面高程，確定挖深。開(kāi)槽采用直接定線法進(jìn)行軸線定位和槽上口放線定位。利用控制導(dǎo)線測(cè)定施工中線，根據(jù)開(kāi)槽寬度測(cè)設(shè)出開(kāi)挖線，并實(shí)測(cè)溝槽邊緣高程。將開(kāi)挖線和開(kāi)挖深度向施工隊(duì)交底。測(cè)控槽底高程，控制管道中線和管材外皮線。Ⅱ、工程測(cè)量注意事項(xiàng)㈠、測(cè)量工作是工程實(shí)施最基礎(chǔ)性的工作，它貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，始終是達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的精度直接影響到工程項(xiàng)目正常使用。因此，我們對(duì)本合同段的測(cè)量工作實(shí)行二級(jí)管理：項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組在移交給的測(cè)量成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)并加密控制網(wǎng)點(diǎn)，并測(cè)設(shè)出重點(diǎn)構(gòu)造物；各施工隊(duì)測(cè)量組再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工測(cè)量。做到層層把關(guān)，從而防止差錯(cuò)，保證測(cè)量精度符合規(guī)范要求。㈡、復(fù)核測(cè)量工作是一項(xiàng)精細(xì)的把關(guān)工作，因此，我們挑選既具有高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和細(xì)致的工作作風(fēng)，又具有精湛測(cè)量技術(shù)的人員擔(dān)任此工作。㈢、測(cè)量?jī)x器的精度和狀態(tài)直接影響到測(cè)量成果的準(zhǔn)確程度，我們將采用從日本進(jìn)口的全站儀和北光產(chǎn)S3水準(zhǔn)儀，進(jìn)行全合同段的施工測(cè)量工作。所有儀器及測(cè)量工具在使用前均按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校正。㈣、嚴(yán)格測(cè)量制度，對(duì)所有施工測(cè)量工作做到有放必復(fù)，分別有專人負(fù)責(zé)，內(nèi)業(yè)工作有專人校核。原始記錄資料完整、妥善保管，以備核查。㈤、測(cè)量過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)提出，不隱瞞。三、主要項(xiàng)目施工方案Ⅰ、匝道橋施工㈠樁基施工DH匝道橫穿明渠，在該段樁基施工時(shí)，應(yīng)先在明渠中進(jìn)行圍堰，堰頂高出水面50cm，然后填土與堰頂平，搭設(shè)出施工所需的平臺(tái)，待施工完畢后，將圍堰部分拆除。1、鉆機(jī)的選型本工程鉆孔樁直徑較大，樁基需進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、弱風(fēng)化砂質(zhì)泥巖等巖層，根據(jù)墩位處地質(zhì)條件和施工工期的要求，我們將采用QJ-250型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，這種鉆機(jī)以氣舉反循環(huán)為主，配有大直徑反循環(huán)鉆具系統(tǒng)，循環(huán)排水量大，攜帶鉆碴能力強(qiáng)，鉆進(jìn)效率高，能有效的提高鉆孔樁的施工進(jìn)度與成孔質(zhì)量。2、鉆具的選擇根據(jù)地質(zhì)狀況和水中墩施工的進(jìn)度要求，對(duì)鉆具的主要要求是：具有最佳的破巖效果和良好的排碴能力，以確保較高的鉆進(jìn)速度；鉆具具有足夠的強(qiáng)度和剛度，刀盤(pán)在起、下鉆時(shí)安全可靠，防止起、下鉆時(shí)塌孔；鉆具具有破巖鉆進(jìn)和導(dǎo)向兩種功能：為滿足上述技術(shù)要求，根據(jù)我們?cè)陬愃频刭|(zhì)條件下類似直徑鉆孔樁的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合橋址處實(shí)際地質(zhì)狀況，選擇楔齒滾刀鉆頭，在刀盤(pán)主板周邊設(shè)置有導(dǎo)向板，其作用是導(dǎo)向和使循環(huán)水加速對(duì)滾刀及工作面的沖洗，提高排碴效果。為最大限度的提高排碴效果，吸碴口與鉆桿通孔之間的通道采用直通式結(jié)構(gòu)，吸碴口采用長(zhǎng)圓形結(jié)構(gòu)，并布置在刀盤(pán)半徑的中部以擴(kuò)大掃孔面積。為確保刀盤(pán)起、下鉆的安全和可靠性，防止塌孔，加大刀盤(pán)的主圍板與孔壁的間隙，以提高刀盤(pán)起、下鉆時(shí)的通過(guò)性能。刀盤(pán)滾刀的布置采用螺旋式布置方式，使刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中有使工作面上的循環(huán)水及巖碴由中心向外移動(dòng)的趨勢(shì)，有利于排碴，并保持重量平衡,且覆蓋系數(shù)≥1.15。加大配重,減壓鉆進(jìn),使之在重錘導(dǎo)向作用下保證孔壁的垂直,而且在重錘作用下,增加楔齒滾刀對(duì)孔底巖面的線壓,加大破巖能力。3、鋼護(hù)筒及鉆機(jī)安裝鉆孔樁鋼護(hù)筒采用δ=8mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑0.護(hù)筒的埋深，以能有效地保證護(hù)筒在整個(gè)鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，盡可能將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m；護(hù)筒頂高于地下水位1.5～2m，并高出施工地面0.3m。為避免護(hù)筒在起吊運(yùn)輸過(guò)程中變形，需在適當(dāng)位置用鋼管焊成“+”字形內(nèi)支撐，待吊裝豎直后切除。護(hù)筒的埋設(shè)：旱地上護(hù)筒埋深較淺，采取人工開(kāi)挖或邊挖坑邊下沉的方法埋設(shè)，周邊用粘土回填并夯實(shí)。回填材料要用土質(zhì)好、易于壓實(shí)的粘土。鋼護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于5cm，4、泥漿拌制對(duì)于φ1.2m、φ1.0m鉆孔樁采用QJ-250型鉆機(jī)，泵吸或氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)。各墩在各墩位處圍砌泥漿沉淀池，水中各墩墩位平臺(tái)上擺放泥漿沉渣桶，滿足鉆機(jī)在鉆孔作業(yè)過(guò)程中泥漿正常循環(huán)的需要。所有多余泥漿將通過(guò)DX-250型泥漿凈化器處理，鉆渣和廢漿外運(yùn)至指定位置，符合環(huán)保要求。泥漿是鉆孔樁施工中護(hù)壁、清孔及提高工效的主要手段，它將直接影響鉆孔樁施工的成敗，因此要配備完好的足夠容量的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，要有造漿、儲(chǔ)漿、沉淀、及時(shí)清除沉淀物、維持泥漿循環(huán)等一系列手段。造漿要選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土，經(jīng)試驗(yàn)室配比試驗(yàn)確定合理配合比，由拌漿機(jī)拌制。5、泥漿泵根據(jù)鉆孔工期安排及相應(yīng)的施工水位情況，每臺(tái)QJ-250型鉆機(jī)配備一臺(tái)高壓泥漿泵。6、鉆進(jìn)（1）鉆機(jī)就位施鉆前，將鉆機(jī)底盤(pán)調(diào)成水平狀態(tài)并穩(wěn)定。使鉆頭對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心，開(kāi)機(jī)試鉆，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，監(jiān)控鉆桿垂直度，使鉆機(jī)頂部的起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁孔中心三者在同一垂線上，其最大偏差不大于2cm。（2）開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，下放鉆頭速度要慢，給進(jìn)量小，當(dāng)鉆具剛進(jìn)入巖層時(shí)，鉆壓應(yīng)小，待鉆頭全面接觸巖面進(jìn)入正常鉆巖后，才可將鉆壓逐步加大，但最大也不超過(guò)鉆具扣除浮力后總重力的80%，以避免或減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。鉆進(jìn)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速不宜太快，給進(jìn)量少而次數(shù)多，這樣才能充分破碎巖層，平穩(wěn)鉆進(jìn)。護(hù)筒內(nèi)水頭差應(yīng)保持護(hù)筒內(nèi)水頭高于外面2m以上。（3）鉆進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)取碴觀測(cè)地層的變化情況，并與設(shè)計(jì)圖對(duì)照比較，如出入較大，與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理，根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，并作好施工記錄。（4）鉆孔過(guò)程中，始終采用減壓鉆進(jìn)，鉆具的主吊鉤始終承受部分鉆具的重量，使鉆桿始終在受拉狀態(tài)下進(jìn)行工作，鉆壓最大不超過(guò)鉆具扣除浮力后總重力的80%。（5）在氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)過(guò)程中，如果在鉆頭進(jìn)碴口、水籠頭彎折頭和軟管位置出現(xiàn)堵鉆現(xiàn)象，將采用如下處理辦法：加大風(fēng)量循環(huán)，把堵物排出；利用空氣把鉆渣反壓孔底，然后鉆頭磨碎后排出，拆除彎頭，利用重物在鉆桿內(nèi)沖搗，把鉆渣沖入孔底，拆除鉆桿，鉆頭提出孔外處理。（6）鉆進(jìn)過(guò)程中，采用有效措施保證鉆機(jī)走道牢固穩(wěn)定，位置準(zhǔn)確，防止鉆機(jī)因振動(dòng)移位，確保不偏孔。鉆孔達(dá)到要求深度后，檢查成孔質(zhì)量，符合要求后，立即進(jìn)行清孔工作。（7）停鉆時(shí)鉆頭提離孔底2.（8）鉆孔過(guò)程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴(kuò)孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時(shí)，盡快查明原因，采取有效措施果斷處理。7、終孔及清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程后進(jìn)行清孔。清孔時(shí)利用鉆機(jī)的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)換漿進(jìn)行。即將鉆頭提高距孔底10～15cm，持續(xù)吸渣換漿直到排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止，以確保灌注混凝土前沉碴不超過(guò)容許值。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔或把護(hù)筒壓癟。清孔后及時(shí)測(cè)量沉碴厚度，并及時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。換漿清孔使泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆機(jī)后，用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，若超標(biāo)，根據(jù)情況進(jìn)行處理，直至達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：鉆孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深不小于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心偏差不大于504傾斜度不大于1%5灌注混凝土前孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求8、鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，運(yùn)輸?shù)蕉瘴惶幱玫鯔C(jī)起吊安裝。鋼筋籠所用鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場(chǎng)抽檢復(fù)查資料，并滿足有關(guān)規(guī)范要求。制作安裝時(shí)主筋接頭按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層要在鋼筋籠外側(cè)焊接耳環(huán)筋代替。鋼筋籠安裝時(shí)用專用的起吊工具卡起吊，避免鋼筋籠起吊變形過(guò)大。兩節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。安裝到位后及時(shí)固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過(guò)程中上浮。鋼筋籠安裝時(shí)對(duì)每一節(jié)超聲波檢測(cè)管均灌水做水密試驗(yàn)，完成后用木塞堵住管口，以免灌注混凝土?xí)r掉入雜物被堵塞，影響樁基檢測(cè)。鉆孔樁鋼筋骨架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)下表：鉆孔樁鋼筋骨架制作安裝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)埋置長(zhǎng)度±100尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20尺量檢查3鋼筋間距±0.5d(d為鋼筋直徑)尺量檢查4加勁筋間距±20尺量檢查5箍筋間距或螺距±20尺量檢查6鋼筋骨架垂直線1%吊線或尺量檢查9、灌注樁身混凝土混凝土灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，我們將認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（1）混凝土灌注導(dǎo)管灌注導(dǎo)管采用φ273mm(φ1.5m（2）混凝土的供應(yīng)混凝土采用商品砼，經(jīng)混凝土攪拌車運(yùn)到施工地點(diǎn)。（3）混凝土的灌注混凝土通過(guò)拌和車輸送到作業(yè)地點(diǎn)后，由汽車起重機(jī)配合灌注。為了保證混凝土灌注順利進(jìn)行，施工中作好下列工作：①灌注混凝土前，探測(cè)孔底沉淀物厚度，如不能滿足要求，則要利用導(dǎo)管按反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔。②鉆孔平臺(tái)上要設(shè)置混凝土存儲(chǔ)大罐，砍球前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲(chǔ)備量，保證砍球后導(dǎo)管的埋置深度大于1m③砍球前，導(dǎo)管距孔底的高度適當(dāng)，一般取20～40cm。④灌注過(guò)程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。⑤導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，保證埋置深度不大于6m，且不小于2⑥混凝土灌注到達(dá)鋼筋籠底部以下約1m時(shí)，適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當(dāng)混凝土上升到鋼筋籠底部以上4m左右時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部⑦灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。⑧發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)分析原因，果斷采取措施，避免發(fā)生斷樁事故。⑨實(shí)際灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5～1.0m，此部分混凝土在承臺(tái)施工前鑿除，但鑿除時(shí)須防止損毀樁身。⑩鉆孔樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位(mm)群樁100排架樁503傾斜度1%4沉淀厚度(mm)摩擦樁符合圖紙要求支承樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架標(biāo)高(mm)50㈡承臺(tái)施工除H0+354～H4+420的承臺(tái)采用草袋圍堰施工外，其余均用常規(guī)的放坡開(kāi)挖，做好降水、排水措施。并采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。1、承臺(tái)施工順序：圍堰或基坑開(kāi)挖及基底處理→樁頭處理及檢測(cè)→安裝模板、綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)并拆?！踊靥?。2、承臺(tái)開(kāi)挖基坑及基底處理 基坑根據(jù)土層性質(zhì)放坡開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)從中部往上下游進(jìn)行，人工進(jìn)行邊坡開(kāi)挖修整，并用草袋裝土加強(qiáng)邊坡防護(hù)，必要時(shí)插打型鋼或鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。開(kāi)挖前，放出承臺(tái)中心十字線和開(kāi)挖邊界線，并在基坑頂面開(kāi)挖邊線外設(shè)置防水土埝和排水溝，防止地面水流入坑內(nèi)。開(kāi)挖過(guò)程中，采取在基坑周圍設(shè)排水溝，坑內(nèi)設(shè)置排水溝和匯水井，使用水泵及時(shí)將坑內(nèi)集水排出坑外，保證施工過(guò)程在無(wú)水狀態(tài)下持續(xù)不斷地進(jìn)行。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，在樁頭部位特別注意，不損傷樁頭鋼筋，接近基底時(shí)，保留0.4～0.3基底的開(kāi)挖寬度寬出基礎(chǔ)0.6m以外，以保證有排水溝、立模和人工操作的凈空。為便于承臺(tái)的施工，基坑超挖0.2m，在其上鋪墊18cm碎石墊層并夯實(shí)，然后鋪抹23、樁頭處理、樁基檢測(cè)鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除，預(yù)留設(shè)計(jì)要求的嵌入承臺(tái)部分長(zhǎng)度。鑿除完畢后，整理樁基預(yù)留鋼筋，對(duì)封底混凝土頂面進(jìn)行平整，作水泥砂漿抹面，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)鉆孔樁進(jìn)行檢測(cè)。4、鋼筋安裝鋼筋在車間下料并加工綁扎成半成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用汽車吊機(jī)吊裝鋼筋就位。綁扎成型的鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)。承臺(tái)混凝土澆筑前預(yù)埋墩身接頭鋼筋，接頭鋼筋按要求錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。5、混凝土灌注水中墩和灘地墩混凝土分別由水上和岸上混凝土攪拌站生產(chǎn)供應(yīng)?；炷涟韬蠒r(shí)派遣試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，嚴(yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌合時(shí)間?；炷翝沧⑺椒謱舆M(jìn)行，每層厚度不超過(guò)30cm?；炷寥肽：蠹皶r(shí)振搗，振搗時(shí)間適當(dāng)，不欠振、過(guò)振、漏振。承臺(tái)澆筑一次完成。及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)以防止收縮裂紋。6、承臺(tái)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：承臺(tái)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差混凝土強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求軸線偏位±15平面尺寸±30mm頂面高程±20mm㈢墩臺(tái)、身、帽施工1、墩身施工本橋墩身施工工作量大且工期緊，為加快施工進(jìn)度，降低工程成本，確保施工質(zhì)量，擬采用鋼模施工。墩身施工由汽車吊機(jī)配合進(jìn)行。墩身施工應(yīng)注意下階段施工預(yù)埋件的設(shè)置。（1）在基礎(chǔ)或承臺(tái)上綁扎墩身鋼筋，立鋼模；上好拉桿，打好模板支撐；經(jīng)檢查合格簽證后澆筑墩身混凝土。（2）鋼筋鋼筋規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計(jì)圖紙要求，原材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)和接頭焊接試驗(yàn)，鋼筋車間下料成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。（3）模板模板均由大塊鋼模拼裝，通過(guò)螺栓連接，外設(shè)加強(qiáng)鋼帶。模板要有足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。（4）澆注混凝土鋼筋模板經(jīng)檢查合格后，接串筒或滑槽開(kāi)始澆注混凝土，混凝土由混凝土運(yùn)輸車送達(dá)墩旁后，由混凝土輸送泵泵送入模，完成混凝土澆筑。澆筑混凝土之前，接縫要鑿毛、洗滌干凈?；炷翝仓捎貌迦胧秸駝?dòng)器振搗，振動(dòng)棒的移動(dòng)距離不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與模板保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm，混凝土每層分層厚度不大于30cm（5）測(cè)量監(jiān)控①為消除光照溫差的影響，立模放線和檢測(cè)安排在日出之前的清晨進(jìn)行。②每次澆注墩身混凝土，以全站儀、水準(zhǔn)儀、鉛直儀對(duì)中心、標(biāo)高和垂直度進(jìn)行核對(duì)一次。③質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平面尺寸：±5mm；平整度：5mm/2.0m頂面高程：±10m；軸線偏差：8mm；垂直度：1.5‰。2、墩帽施工本橋墩帽采用支架法施工，施工采用專用鋼模，混凝土一次灌注完成。（1）模板墩帽的底模、側(cè)模均采用工廠加工的專用鋼模板，嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度，滿足強(qiáng)度和剛度要求。模板安裝之前必須清理并涂涮脫模劑，測(cè)出墩頂相垂直的兩條中心軸線，并據(jù)此以豎立墩帽模板，安裝錨栓孔、鋼筋等。（2）鋼筋鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計(jì)圖紙要求，原材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)和接頭焊接試驗(yàn)，鋼筋車間下料成型，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)綁扎，安裝預(yù)埋件。（3）混凝土澆注混凝土灌注前再次復(fù)核預(yù)埋件及錨栓孔位置、支承墊石水平標(biāo)高?；炷翝沧?yīng)均勻進(jìn)行，分層、對(duì)稱，混凝土質(zhì)量要求及施工方法同墩身，每一墩帽一次連續(xù)澆注，澆注時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)在混凝土初凝前完成。3、橋臺(tái)施工基礎(chǔ)部分模板采用組合鋼模。臺(tái)身采用大型鋼模板，立模前應(yīng)進(jìn)行表面情況檢查，不得有影響混凝土表面質(zhì)量的缺陷存在，且應(yīng)在模板上涂脫模劑。為滿足清水混凝土灌注要求，防止模板變形，應(yīng)內(nèi)設(shè)撐桿，外設(shè)拉桿，做好模板的可靠支撐。臺(tái)身采用墩旁鋼管腳手架輔助施工。鋼筋、混凝土等施工方法與墩身相同。㈣箱梁施工匝道主上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆箱梁。采用支架法澆注完成，施工時(shí)應(yīng)高度注意預(yù)埋件的精確定位。采用在承臺(tái)上設(shè)置萬(wàn)能桿件構(gòu)架，上鋪型鋼梁構(gòu)成支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工，構(gòu)架下端與基礎(chǔ)預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，構(gòu)架在墩身外側(cè)設(shè)置聯(lián)結(jié)系，以增強(qiáng)穩(wěn)定性。由于鋼筋及鋼骨架密集，且受力復(fù)雜，在混凝土灌注和振搗應(yīng)特別認(rèn)真，并跟蹤檢查，確?；炷琳駬v質(zhì)量。施工要點(diǎn)及技術(shù)措施如下：1、支架承臺(tái)施工時(shí)需按施工設(shè)計(jì)的支架立柱埋設(shè)預(yù)埋件。在支架上鋪設(shè)型鋼，并在型鋼和底模間設(shè)頂升螺桿，以便標(biāo)高調(diào)節(jié)和卸載脫模。對(duì)支架按1.2倍的混凝土重量進(jìn)行模擬壓重，以檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性，同時(shí)消除非彈性變形，測(cè)量其彈性變形量，以此作為施工時(shí)設(shè)置底模預(yù)抬量的依據(jù)。壓重時(shí)要按設(shè)計(jì)及監(jiān)理要求進(jìn)行，既要滿足荷載要求，又要保證足夠的預(yù)壓時(shí)間，并繪制測(cè)量監(jiān)測(cè)結(jié)果曲線圖。2、模板箱梁的外模采用大塊定制鋼模。為便于混凝土灌注、振搗、觀察，內(nèi)模用定制的組合鋼模板拼裝成抽插式，鋼板厚度采用δ=5mm，并用“井”字型鋼帶連成大塊整體模板，便于拆裝。振搗口在高度上每約1m高預(yù)留一道，窗口高30cm，水平方向長(zhǎng)度不小于120cm，便于振搗。內(nèi)、外模板用φ25圓鋼套PVC管作對(duì)拉桿，循環(huán)使用，PVC管要有足夠的剛度，兼作模板內(nèi)撐，保證混凝土結(jié)構(gòu)尺寸。模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力束，均在生產(chǎn)車間加工制做，運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)安裝就位。3、鋼筋梁內(nèi)鋼筋在車間加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎焊結(jié)時(shí)，不得損壞預(yù)應(yīng)力管道。4、預(yù)埋件施工中應(yīng)密切注意各種預(yù)埋件的安設(shè)及預(yù)留孔洞的準(zhǔn)確性?；炷翝仓凹夹g(shù)交底時(shí)，要求所有振搗人員對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)域的預(yù)埋件要十分清楚，振搗過(guò)程中注意保護(hù)。5、混凝土施工（1）由于鋼筋密集，混凝土灌注振搗困難，因此混凝土施工時(shí)選定從兩端向中間的灌注順序，目的是使支架先受壓變形，避免因與墩身以上的混凝土沉降不一致而產(chǎn)生裂紋。（2）混凝土澆筑采用兩臺(tái)混凝土輸送泵輸送混凝土，澆筑過(guò)程中應(yīng)按斜向分段，水平分層?；炷恋墓嘀涡蚴窍葟膬啥斯嗥?，最后灌筑墩身上方混凝土，前后左右對(duì)稱澆筑?；炷练謱雍穸炔淮笥?.（3）混凝土采用插入式為主、附著式為輔振搗，混凝土振搗應(yīng)密實(shí)。（4）在混凝土澆注過(guò)程中，還應(yīng)派專人檢查模板及支架情況，避免模板及支架變形漏漿，影響混凝土的外觀及內(nèi)在質(zhì)量。（5）混凝土澆注完成后應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)養(yǎng)生。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，方可拆除模板。因箱梁具有薄壁、斷面尺寸較大等特征，故溫度應(yīng)力復(fù)雜，在混凝土強(qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)還處于增長(zhǎng)階段，容易出現(xiàn)裂紋，養(yǎng)生工作尤其重要，不能以晚拆模來(lái)代替養(yǎng)生。養(yǎng)生方法如下：①腹板和底板：采取自動(dòng)噴灑和人工操作高壓水槍噴灑相結(jié)合的辦法養(yǎng)生，確保混凝土的內(nèi)外強(qiáng)度同期增長(zhǎng)。②頂板混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完初凝后，覆蓋海綿或土工布保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不小于7天，在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持海綿或土工布的濕潤(rùn)。③澆筑完成后，在人洞設(shè)置大功率工業(yè)風(fēng)扇，保證橫隔墻內(nèi)的通風(fēng)。腹板利用原設(shè)計(jì)的通風(fēng)孔、頂板預(yù)埋通風(fēng)孔，采用多種措施減少箱體內(nèi)外溫差。㈤橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工施工時(shí)，橋面鋪裝與附屬工程可同時(shí)進(jìn)行施工。橋面鋪裝層施工時(shí)先進(jìn)行砼找平層的施工，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，涂刷防水層，防水層干燥后進(jìn)行瀝青面層的施工。附屬結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在新老欄桿銜接處，要保證相接處結(jié)合牢固。欄桿采用木模板，模板表面應(yīng)光滑平整，以保證欄桿表面的光潔度。㈥、面層施工：瀝青混合料面層施工工藝：①、準(zhǔn)備工作：瀝青混凝土路面使用二臺(tái)攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線，中置鋁梁的方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。兩機(jī)相距10m左右。我公司對(duì)瀝青混凝土面層的施工將切實(shí)做好基層驗(yàn)收、技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織、設(shè)備組織、作業(yè)準(zhǔn)備、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗(yàn)收這八個(gè)環(huán)節(jié)?；鶎雍蜑r青混凝土底面層的各項(xiàng)指針都必須滿足所使用規(guī)范的要求。瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求為上面層施工打下良好基礎(chǔ)。a、材料準(zhǔn)備：施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報(bào)使用許可，如改變已批準(zhǔn)的混合料配比，則需重新申報(bào)。b、人員準(zhǔn)備：攤鋪實(shí)驗(yàn)段之前，我部將在總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場(chǎng)指揮在場(chǎng)的情況下匯報(bào)施工方案并召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準(zhǔn)下進(jìn)行施工。試驗(yàn)段后，召開(kāi)技術(shù)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，制定有效的整改措施進(jìn)一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行全面施工。現(xiàn)場(chǎng)指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場(chǎng)輸導(dǎo)、安全及車輛調(diào)配；現(xiàn)場(chǎng)施工、跟機(jī)作業(yè)及準(zhǔn)備工作；看護(hù)基準(zhǔn)線設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控?cái)備仌r(shí)的高程、厚度和橫坡度；測(cè)量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)等工作將配備專人負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員10人，施工班組50人，安全員3名。c、機(jī)械準(zhǔn)備：參加瀝青混凝土面層施工的機(jī)械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械及水車，加油車和裝載機(jī)等輔助機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。各種作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械時(shí)，必須采取有效措施防止污染和破壞油面。瀝青混凝土面層施工時(shí)，將使用如下作業(yè)機(jī)具如下表：機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量用途攤鋪機(jī)ABG4232臺(tái)攤鋪鋼輪壓路機(jī)DD1101臺(tái)初壓鋼輪壓路機(jī)DD1301臺(tái)復(fù)壓膠輪碾16t1臺(tái)追壓密實(shí)度鋼輪壓路機(jī)DD1301臺(tái)終壓其它燒火車、烙鐵、平耙、篩子、方锨、靠尺、手推車d、檢測(cè)儀器準(zhǔn)備：檢測(cè)儀器配備主要有直尺、電子溫度計(jì)、平整度儀、核子密度儀等。在施工作業(yè)前作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)。e、確定作業(yè)面:作業(yè)準(zhǔn)備，我公司在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進(jìn)行，并組織人員：熟悉作業(yè)面的高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。了解基層施工中的問(wèn)題，并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。標(biāo)劃施工大樣線，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)和攤鋪機(jī)的行車線與分車線都必須有明顯標(biāo)識(shí)。施工前由我單位施工技術(shù)人員依據(jù)道路每5m一個(gè)橫斷面在兩側(cè)做出標(biāo)記，并注明相應(yīng)樁號(hào)。隨后在兩側(cè)緣石上將基準(zhǔn)線固定，安裝完畢后，設(shè)專人看護(hù)。我單位首先對(duì)下承層進(jìn)行全面自檢，按照規(guī)范要求對(duì)密實(shí)度、平整度、高度、厚度、橫坡、縱坡等進(jìn)行全面檢測(cè)，自檢合格后報(bào)駐地辦驗(yàn)收，同時(shí)設(shè)點(diǎn)做為以后路面各層檢測(cè)的固定點(diǎn)位。驗(yàn)收通過(guò)后，進(jìn)行下一步工序。②、瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸和卸料監(jiān)督：瀝青混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸首先由我公司委托試驗(yàn)室控制瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量，按規(guī)范要求完成各種室內(nèi)試驗(yàn)，并及時(shí)將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋，未經(jīng)監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比，嚴(yán)禁手動(dòng)放料。我公司專人負(fù)責(zé)測(cè)量料溫和察看外觀質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運(yùn)輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。并且根據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量，考慮到盡可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)的需要和其它意外情況，運(yùn)輸力量確保適當(dāng)有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車在等候卸料的保證在5輛以上。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，委派專人逐車檢查拌和質(zhì)量及油溫。凡溫度低于規(guī)定要求（普通瀝青混凝土120℃～150℃、改性瀝青170③、攤鋪：攤鋪機(jī)就位時(shí)，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高程即為該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高加攤鋪層的虛厚，墊木的實(shí)測(cè)高程準(zhǔn)確，并反復(fù)校準(zhǔn)，直至滿足規(guī)范要求后，攤鋪機(jī)方可就位。攤鋪機(jī)在受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪機(jī)在運(yùn)行前事先預(yù)熱，起步后立即檢測(cè)高程、橫坡和厚度，及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整，此項(xiàng)工作在攤鋪30m距離內(nèi)完成，如有必要可停機(jī)檢測(cè)，問(wèn)題較大時(shí)必須重新起步。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)規(guī)范中松鋪系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合2～6m/min的要求。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。對(duì)于局部小離析處篩細(xì)料處理。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。在攤鋪的過(guò)程中有專人指揮車輛卸料，銜接及時(shí)，從而減少攤鋪機(jī)在運(yùn)行中停機(jī)待料。如果出現(xiàn)供料斷檔，停機(jī)并適當(dāng)壓車，嚴(yán)禁隨來(lái)料隨攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，我單位設(shè)專人及時(shí)跟測(cè)油面縱斷高程，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時(shí)調(diào)整。用機(jī)械攤鋪的混合料，盡量不用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料，并且在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當(dāng)機(jī)下料溫過(guò)低時(shí)，必須抬機(jī)做橫縫。對(duì)未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。④、碾壓：瀝青混凝土料的壓實(shí)，根據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。我單位將設(shè)專人檢測(cè)瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料的溫度在復(fù)壓階段，在路邊插黃色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。瀝青混合料施工溫度一覽表瀝青混合料類型改性瀝青混合料普通瀝青混合料出廠溫度℃175～185140～165到場(chǎng)溫度℃170～185120～150攤鋪溫度℃170～180110～130初壓溫度℃165～175110～130復(fù)壓溫度℃140～165105～115終壓溫度℃不低于120不低于80a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，低速前進(jìn)不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我部將采用1臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)（1.5-2.0km/h）。壓路機(jī)由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無(wú)支擋時(shí)，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出度30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機(jī)碾壓２遍（先靜后振），其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行。在此過(guò)程中，特別注意平整度和路拱。b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用DD130振動(dòng)壓路機(jī)（4～6km/h）和1臺(tái)16t徐州膠輪碾，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35～50HZ，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用1臺(tái)DD130壓路機(jī)（3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。終壓時(shí)，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測(cè)平整度，核子密度儀測(cè)密度。如不滿足要求，及時(shí)趕壓。機(jī)械碾壓速度一覽表壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪壓路機(jī)1.5-2.0km/h3.0km/h3.0km/h輪胎壓路機(jī)5.0km/h振動(dòng)鋼輪不振1.5-2.0km/h振動(dòng)4-6km/h不振2-3km/h壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合料上進(jìn)行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。設(shè)專人清潔壓路機(jī)輪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物，并及時(shí)檢測(cè)平整度和壓實(shí)度。攤鋪過(guò)程中如遇大雨，必須立即停止攤鋪，并苫蓋運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混合料，對(duì)已攤鋪的料層，適當(dāng)提高碾速，采用振動(dòng)方式盡快結(jié)束碾壓。對(duì)已碾壓完畢的段落，24h后放行交通。d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即用DD130鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫。且在相連層次與相鄰行程間錯(cuò)開(kāi)1m。具體操作方法如下：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱原沿縫往復(fù)均勻烤熱。橫向接縫的碾壓先用DD130壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對(duì)先攤鋪帶之邊緣加細(xì)修理，將松動(dòng)、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順，并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫上，一般寬15～20cm，高約10～15cm，超前10～20m于攤鋪點(diǎn)。縱縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約10～15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)(側(cè)軸)越過(guò)縱縫。橫向施工縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料，因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端；人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)；在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；如壓實(shí)度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。然后再攤鋪新的混合料。半幅施工中，縱縫必須垂直相接：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，其高度與混合料層的壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實(shí)全過(guò)程中完全中斷交通。碾壓完畢后，外觀上達(dá)到表面平整密實(shí)，無(wú)浮石、彈簧現(xiàn)象。12t以上壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。對(duì)于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距不小于1m，縱縫間距不小于30cm。e、取樣、試驗(yàn)和檢驗(yàn)：對(duì)使用同種料源的瀝青混合料每天取樣一次，并按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。f、開(kāi)放交通及雨季施工措施：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃瀝青路面雨季施工符合下列要求：注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接；運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施；當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。第六章臨時(shí)道路一、施工便道1、道路沿線分別設(shè)臨時(shí)道路供施工用，便道寬7米。2、便道結(jié)構(gòu)：50cm沙石，20cm二灰。第七章季節(jié)施工安排及措施根據(jù)本合同工期安排，施工項(xiàng)目將跨冬、雨季期間，嚴(yán)格執(zhí)行并制定的冬、雨季施工措施，因地制宜，爭(zhēng)時(shí)間，保證本合同工程施工順利進(jìn)行。掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，及時(shí)與氣象部門進(jìn)行聯(lián)系，隨時(shí)掌握長(zhǎng)期、中期及短期天氣預(yù)報(bào)，以利合理安排工期，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。合理安排施工。機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放選擇高地，并做好防雨工作。對(duì)主要的工程和運(yùn)輸便道做好排水工作，路面用砂石硬化，保證雨后暢通。備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。施工用電嚴(yán)格管理，并備好防雨設(shè)施。雨季汛期成立防汛小組，組織備足防洪搶險(xiǎn)物資和設(shè)備。經(jīng)常對(duì)用電線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。施工進(jìn)入汛期前，對(duì)全線施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地勢(shì)進(jìn)行勘測(cè)，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施，走訪單位、居民制定汛期排水措施。利用現(xiàn)場(chǎng)的排水溝渠，排除雨水時(shí)，與有關(guān)管理部門取得聯(lián)系，不得對(duì)原有設(shè)施破壞，在需要處加臨時(shí)排水管。雨季施工溝槽時(shí)應(yīng)盡量縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度速戰(zhàn)速?zèng)Q，挖槽時(shí)充分考慮由于挖槽和堆土?xí)r對(duì)天然排水設(shè)施的破壞，無(wú)其它排水出路，應(yīng)架設(shè)安全可靠的渡槽、渡管。挖槽時(shí)應(yīng)在槽邊設(shè)護(hù)擋，防止雨水進(jìn)入溝槽，同時(shí)考慮雨水對(duì)附近居民或房屋的安全影響。機(jī)械挖槽時(shí)槽底預(yù)留20cm進(jìn)行人工清槽。土槽邊坡要鏟平拍實(shí)，避免雨水沖刷，挖槽后隨即進(jìn)行下道工序的施工。在槽底內(nèi)側(cè)挖排水溝并設(shè)集水坑，將匯集的雨水排到槽外。雨季施工，嚴(yán)禁靠房屋墻壁堆土。成立雨季防汛小分隊(duì)，并有專人指揮，隨時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)。雨季前做好現(xiàn)場(chǎng)地面的排水系統(tǒng)，準(zhǔn)備水泵及時(shí)將工作面內(nèi)集水坑內(nèi)的雨水抽干，在路基兩側(cè)每間隔50m（局部可加密到20m）設(shè)置一道臨時(shí)匯水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行。確保在雨季路基上的水從匯水槽中排出。低洼處施工如遇雨天，用水泵將積水排除至路基外側(cè)。要經(jīng)常檢查和及時(shí)維修加固臨時(shí)爬梯、人行腳手板和斜坡道的腳手架及防滑條，確保架板穩(wěn)固，防滑措施有效。成立雨季防汛小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)指揮，隨時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)后勤保障，保證防汛物資及時(shí)、準(zhǔn)確到達(dá)險(xiǎn)區(qū)，并保證防汛物資質(zhì)量監(jiān)督。一、各項(xiàng)雨季措施具體內(nèi)容如下：㈠、橋面施工雨季保障措施：1、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與無(wú)機(jī)料廠、瀝青廠聯(lián)系。在保證工程質(zhì)量前提下，縮短施工工期，保證工序銜接緊密；2、運(yùn)料汽車和現(xiàn)場(chǎng)備有防雨措施，作好基層和路肩的排水措施。遇雨后，不得進(jìn)一步攤鋪，未壓實(shí)的混合料已遭雨淋的，全部予以清除；3、確切掌握近期天氣預(yù)報(bào)，做好防雨的一切準(zhǔn)備工作和應(yīng)急措施。同時(shí)令每一個(gè)施工人員都了解近期降雨情況，提前安排各自工種的施工計(jì)劃和應(yīng)急措施；4、結(jié)合工程具體情況，在規(guī)范允許范圍的要求內(nèi)科學(xué)的劃分施工段落，盡量減少雨期帶來(lái)的不利影響；5、準(zhǔn)備防雨蓬。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備不少于300m的防雨（防曬）蓬。防雨蓬頂部做成雙面傾斜排水式。每個(gè)防雨蓬長(zhǎng)5m左右，寬度比路面寬50cm左右。6、準(zhǔn)備塑料薄膜和邊側(cè)模板。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的塑料薄膜和邊側(cè)模板。已初凝的路面采用覆蓋塑料薄膜防止沖刷塑料薄膜邊界壓細(xì)土防止風(fēng)吹。雨到達(dá)急促，已沖垮的低邊沿必須盡快架模板修復(fù)好，否則推掉重做；；7、現(xiàn)場(chǎng)固定的機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)防雨棚，用電的機(jī)械設(shè)備要做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性；8、在雨期施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時(shí)糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、防淹、防雷等措施，施工期間要有專人定期檢查、定期維護(hù)，預(yù)防觸電事故的發(fā)生；9、充分發(fā)揮機(jī)械工作效率，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工速度，抓緊一切時(shí)間，在降雨前完成預(yù)定段落的攤鋪和碾壓工作；對(duì)參與施工的所有人員進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)質(zhì)認(rèn)識(shí)到雨期施工的難度和重要意義；10、在攤鋪時(shí)如遇到意外情況，天氣突然變化，造成降雨，以至工程施工不能繼續(xù)，則立即停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并與瀝青混合料場(chǎng)迅速聯(lián)系，停止供料，對(duì)已出場(chǎng)材料則令其退回，決不能因?yàn)椴牧蠁?wèn)題而影響到工程的質(zhì)量；11、要把下層路面積水的清理作為上層路面攤鋪的準(zhǔn)備工作抓好，做到上下兩層結(jié)合牢固嚴(yán)密；12、對(duì)運(yùn)輸車輛及裝載機(jī)械在到場(chǎng)后必須進(jìn)行苫蓋，這樣既可以保溫，同時(shí)也可防止意外降水影響。對(duì)機(jī)械設(shè)備增加檢修頻率，保證設(shè)備機(jī)械完好，可以全部投入工作；13、密切建立與監(jiān)理和業(yè)主的聯(lián)系，更好的保證施工順利進(jìn)行。㈡、結(jié)構(gòu)施工雨季保障措施：1、準(zhǔn)備充足的抽排水設(shè)備，基坑開(kāi)挖后要及時(shí)組織施工，同時(shí)坑外設(shè)攔水設(shè)施，確保基坑不受水浸泡；2、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)，應(yīng)有防雨、防漏措施，各種防洪器材、設(shè)備和工具必須齊備并按規(guī)定堆放和使用；3、雨季應(yīng)避免遇雨露天澆灌混凝土，立模后如不能及時(shí)灌注混凝土?xí)r，應(yīng)在模板的適當(dāng)部位預(yù)留排水孔，雨季還應(yīng)加強(qiáng)防風(fēng)緊固措施；4、雨季施工應(yīng)盡量減少現(xiàn)場(chǎng)使用的砂子、碎石、水泥等材料存放量，砂子、碎石應(yīng)分大堆存放，水泥、石灰粉等應(yīng)入庫(kù)，并做好有效的防雨、防潮措施；5、鋼筋加工存放場(chǎng)搭設(shè)防雨棚，杜絕鋼筋淋雨。6、現(xiàn)場(chǎng)固定的機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)防雨棚，用電的機(jī)械設(shè)備要做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性；7、在雨期施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時(shí)糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、防淹、防雷等措施，施工期間要有專人定期檢查、定期維護(hù)，預(yù)防觸電事故的發(fā)生；8、雨季施工期間，加強(qiáng)基坑地表的沉降、邊坡側(cè)移等方面的監(jiān)測(cè)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取處理措施。二、各項(xiàng)冬季措施具體內(nèi)容如下：㈠、構(gòu)造物冬季施工保障措施工作地點(diǎn)盡可能設(shè)置防風(fēng)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備盡可能置于暖棚內(nèi)?；油谕帘M量加速，每日收工前如基槽未見(jiàn)底時(shí)，將槽底刨松30cm或用草簾覆蓋，以免凍結(jié)。結(jié)構(gòu)物基坑挖掘分段進(jìn)行，分段挖完后即刻進(jìn)行基礎(chǔ)（墊層）施工。不得在凍土上砌筑基礎(chǔ)，挖基礎(chǔ)時(shí)一般挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上30-40cm即終止下挖。在澆注基礎(chǔ)混凝土前，把最后一層凍土挖去，如已挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，又不能及時(shí)砌筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)立即鋪一層厚10cm的砂石或鋪蓋草簾2層。以免造成土壤凍結(jié)?？拥淄寥朗軆龆仨氝M(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)將凍層完全挖除，換填砂礫石。使用機(jī)械施工，可分三班連續(xù)進(jìn)行并提前作好發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)工作，爭(zhēng)取時(shí)間以減少土層的凍結(jié)。溝槽回填不得填入凍塊。砌筑可不灑水，遇雪要將雪清除干凈。水泥砂漿可摻鹽水以降低冰點(diǎn)。水泥砂漿應(yīng)用熱水拌和，水溫不超過(guò)60℃，必要時(shí)可把沙子預(yù)熱。沙溫不超過(guò)40℃。以達(dá)到水泥砂漿不低于20℃，為加速砂混凝土施工結(jié)束后，應(yīng)立即加以保溫覆蓋，防止凍害，應(yīng)保溫至回填土完成。冬季施工時(shí)應(yīng)特別注意加強(qiáng)防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施。第八章各項(xiàng)保證措施一、安全及文明施工保證措施1、施工安全⑴、組織管理：建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。有安全生產(chǎn)、消防、保衛(wèi)、措施及方案。有安全防護(hù)、臨時(shí)用電、機(jī)械安全、保衛(wèi)消防制度。⑵、安全防護(hù)：操作人員個(gè)人防護(hù)用品符合規(guī)定。如安全帽、反光背心，根據(jù)施工需要配備。溝槽放坡、腳手架、承重支架、大型模板等符合規(guī)定。施工人員無(wú)違章作業(yè)。⑶、臨時(shí)用電：電工持證上崗。照明燈具、低壓變電器安裝；供電分級(jí)配電，照明燈具、開(kāi)關(guān)位置；配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝和內(nèi)部設(shè)置等符合規(guī)定。配電系統(tǒng)及電動(dòng)機(jī)具按規(guī)定采用接零或接地保護(hù)方式。高大設(shè)施按規(guī)定要求做好避雷裝置。⑷、機(jī)械安全：操駕人員持證上崗。機(jī)械設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)使用符合規(guī)定，各類機(jī)械設(shè)施安裝合理，儀表齊全有效。外租機(jī)械有安全使用協(xié)議書(shū)。有安全保養(yǎng)紀(jì)錄。⑸、消防保衛(wèi)：有充足的保衛(wèi)、消防人員值班和值班記錄。防火標(biāo)志和消防設(shè)施符合要求。臨時(shí)建筑符合消防規(guī)定。劇毒、易燃、易爆物品有嚴(yán)格管理制度。有保衛(wèi)、消防突發(fā)事件的方案、預(yù)案。2、環(huán)保及文明施工：⑴、組織管理：建立文明施