盾構(gòu)機(jī)后配套方案

盾構(gòu)機(jī)后配套方案盾構(gòu)機(jī)后配套方案盾構(gòu)機(jī)后配套方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考盾構(gòu)機(jī)后配套方案日期：20xx年X月南京地鐵TA05標(biāo)盾構(gòu)后配套設(shè)備配置方案工程概況：南京地鐵一號線南延線工程TA05標(biāo)南京南站站～岔路口站區(qū)間。右線長度為2060.2米，左線長度為2060.2米,左右線全長約米單線延米，管片內(nèi)徑：φ5.5m；管片厚度0.35m。管片寬度：1.2m；采用3+2+1結(jié)構(gòu)。本標(biāo)段施工總工期14個(gè)月盾構(gòu)施工方法及施工安排：2、南京地鐵一號線南延線TA05：南京TA05標(biāo)上報(bào)設(shè)備配置計(jì)劃采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)4列列車的施工方法。首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)于2007年11月交貨，次臺(tái)盾構(gòu)機(jī)于2007年12月交貨。盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)由原定的南京南站改為岔路口站下井始發(fā)。1號盾構(gòu)機(jī)于2008年6月15日從岔路口站北端頭井始發(fā)，于2009年9月1日到達(dá)南京南站，2號盾構(gòu)機(jī)于2008年7月15日從岔路口站北端頭井始發(fā)，于2009年10月1日到達(dá)南京南站盾構(gòu)機(jī)后配套配置方案：南京地鐵TA05標(biāo)于2007年8月20日上報(bào)《南京地鐵TA05標(biāo)機(jī)械設(shè)備配備申請》見附件；在地鐵施工中盾構(gòu)機(jī)的合理配置為1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)2列列車。這種的施工配置，盾構(gòu)機(jī)施工不等待后配套運(yùn)輸設(shè)備?！抖軜?gòu)機(jī)施工用時(shí)表》見后。機(jī)械管理部于2007年9月9日—9月12日,對南京地鐵一號線南延線TA05進(jìn)行了設(shè)備前期調(diào)研。車站的結(jié)構(gòu)為上翻梁的結(jié)構(gòu)，無法實(shí)現(xiàn)2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)3列列車的配置。我們認(rèn)為該區(qū)間地質(zhì)較為復(fù)雜,盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度較慢、前期施工人員、設(shè)備等都需要磨合期。所以我部認(rèn)為前期應(yīng)采用2臺(tái)盾構(gòu)2列列車配置方案（即單臺(tái)盾構(gòu)單列列車）。以后視工程的施工情況酌情考慮增加后配套設(shè)備。對于南京地鐵后配套設(shè)備配置意見如下：1、因南京地鐵TA05標(biāo)段現(xiàn)場狹窄、業(yè)主不同意頂板棄土等原因。龍門吊的布置方式與TA04標(biāo)不同，所以龍門吊只能順線路方向布置，結(jié)構(gòu)外棄土方式。其龍門吊的布置方式及跨度與TA04標(biāo)有所不同。對于該項(xiàng)目應(yīng)招標(biāo)采購2臺(tái)45T龍門吊需用資金：390萬元；2、隧道內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備：岔路口車站施工場地本身很狹?。ㄩL186米、寬40米），同時(shí)06標(biāo)上海機(jī)施盾構(gòu)也變更在岔路口站始發(fā)。兩家盾構(gòu)施工單位在同一車站始發(fā)就很擁擠，對于后配套設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸要求有所限制。通過業(yè)主協(xié)調(diào)，我單位可以占用車站底板100米，占用車站地面120米。如果配置10立方礦車，單列機(jī)車就過長，車站地板占用的長度就需要120米，這樣上海機(jī)施與我單位在出碴時(shí)就會(huì)發(fā)生沖突影響施工。因此，需配置2臺(tái)45T電瓶車；8臺(tái)18立方礦車；3臺(tái)砂漿運(yùn)輸車；4臺(tái)管片運(yùn)輸車；總需用資金：萬元。3、砼攪拌站：考慮南京TA05標(biāo)左右線同時(shí)掘進(jìn)對于砂漿的需用量較大，應(yīng)招標(biāo)采購1套砼攪拌站：需用資金：30萬元。4、國家規(guī)定的小型機(jī)械定型產(chǎn)品，采用國內(nèi)詢價(jià)采購或TA04標(biāo)調(diào)拔。如：高壓控制柜、冷卻水塔、充電機(jī)、集裝箱、多級水泵等；5、裝載機(jī)、通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等通用設(shè)備采用處內(nèi)調(diào)撥和市場租用的辦法，處不考慮采購。《南京地鐵TA05主要施工設(shè)備配置表》見附件2：附件《盾構(gòu)機(jī)施工用時(shí)表》盾構(gòu)機(jī)單列后配套運(yùn)輸車輛每循環(huán)時(shí)間序號盾構(gòu)施工各工序用時(shí)(分鐘)1運(yùn)輸設(shè)備出洞時(shí)間202棄土?xí)r間30-406-8分鐘/每車,共5輛礦車3井口下管片104運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)洞至盾構(gòu)機(jī)尾端105卸管片及運(yùn)管片106管片安裝20-307管片螺栓緊固時(shí)間20-308盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)30盾構(gòu)掘進(jìn)施工每循環(huán)小時(shí)注:盾構(gòu)掘進(jìn)800米后用時(shí),且不含其它不可預(yù)見的情況所占用的時(shí)間。如安裝鋼軌、須用的輔助材料的時(shí)間。盾構(gòu)機(jī)兩列后配套運(yùn)輸車輛每循環(huán)時(shí)間序號盾構(gòu)施工各工序用時(shí)(分鐘)1運(yùn)輸設(shè)備出洞時(shí)間204運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)洞至盾構(gòu)機(jī)尾端105卸管片及運(yùn)管片106管片安裝20-307管片螺栓緊固時(shí)間20-30