2019中級汽車維修工考試題庫答案(大全)

1、拼死拼活背題，不如百度一個中級汽車維修工考試系統(tǒng)v2.8下載練習(xí)，高效快速，通過率百分之百！趕快來下載哦！下載地址：huacolor/soft/102953.html2019中級汽車維修工考試題庫答案(大全)1.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()。、不能轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向沉重、制動跑偏、行駛跑偏2.()只能導(dǎo)致左側(cè)電動后視鏡不能動。、熔斷器故障、右側(cè)電動機電路斷路、右側(cè)后視鏡電動機故障、左側(cè)后視鏡電動機故障3.六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在()。、第二缸、相鄰缸、中央高壓線、化油器4.容積式液壓傳動屬于()液壓傳動。、動力式、靜力式、組合式、動力式、靜力式

2、、組合式都不對5.變速器上的()是用于防止自動脫檔。、變速桿、撥叉、自鎖裝置、撥叉軸6.對于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動機，曲軸軸向間隙因磨損而增大時，應(yīng)在保證前止推片為標(biāo)準(zhǔn)厚度的情況下，加厚()止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。、前、后、第一道、第二道7.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值為()V。、0.30.4、0.50.6、0.50.7、0.50.88.在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的()。、怠速、點火正時、供油量、怠速和點火正時9.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)、壓緊彈簧彈

3、力均勻、摩擦片表面清潔、從動盤表面平整10.下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。、調(diào)整墊片、主動圓錐齒輪、調(diào)整螺母、半軸齒輪11.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()。、不能轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向沉重、制動跑偏、行駛跑偏12.汽車啟動機電磁開關(guān)通電，活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時，驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。、1.52.5、5、10、713.制冷劑離開壓縮機時的狀態(tài)為()。、低壓過熱蒸氣、低壓過冷蒸氣、高壓過熱蒸氣、高壓過熱蒸氣14.在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是()。、嚴(yán)肅待客，不卑不亢、主動服務(wù)，細(xì)致周到、微笑大方，不厭其煩、親切友好，賓至如歸15.在發(fā)動機的四個工作行程

4、中，只有()行程是有效行程。、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣16.檢查連桿軸承間隙時，在軸承表面上涂以清潔的機油，將軸承裝在連桿軸頸上，按規(guī)定擰緊螺母，將連桿放平，以桿身的重量徐徐下垂，用手握住連桿小端，沿()向扳動時應(yīng)無松曠感。、軸、徑、前后、水平17.如水溫傳感器失效，會導(dǎo)致()。、不易起動、怠速不穩(wěn)、進(jìn)氣溫度過高、進(jìn)氣溫度過低18.關(guān)于爆震的原因,對于以上說法()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確19.以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。、發(fā)動機油耗高、發(fā)動機怠速不穩(wěn)、發(fā)動機加速不良、發(fā)動機減速不良20.自動變速器內(nèi)的單向離合器的作用是()。、聯(lián)接、固定、鎖止、制動21.汽車轉(zhuǎn)向時，

5、其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。、大于、小于、等于、大于或等于22.兩前輪車輪制動器間隙不一致會導(dǎo)致汽車()。、制動失效、制動跑偏、制動過熱、輪胎異常磨損23.為保證車輛順利起動，啟動電流穩(wěn)定值應(yīng)該為10020m；穩(wěn)定電壓不小于()V。、3、6、9、1224.機油壓力過低報警燈報警開關(guān)安裝在()上。、潤滑油主油道、發(fā)動機曲軸箱、氣門室罩蓋、節(jié)氣門體25.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。、熔斷器故障、駕駛員側(cè)開關(guān)故障、導(dǎo)線斷路、車門鎖啟動器故障26.以下屬于預(yù)防性維護作業(yè)的是：()。、日常維護、一級維護、二級維護、三級維護27.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是()V。、5、12、24、

6、4228.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是()。、混合氣濃、混合氣稀、不來油、來油不暢29.氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進(jìn)行噴油量的()。、開環(huán)控制、閉環(huán)控制、控制、開環(huán)或閉環(huán)控制30.變速器驗收時，各檔噪聲一般均不得高于()dB。、83、85、88、9031.汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。、大于、小于、等于、大于或等于32.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為()。、行駛跑偏、制動跑偏、制動甩尾、車輪回正33.()不是輪胎異常磨損的原因。、減振器性能減弱、主銷后傾角改變、輪胎氣壓不平衡、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足34.解放CA1

7、091型汽車發(fā)電機空轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。、11、12、13、1435.真空熒光管的陽極接至電源()()從而顯示出所要看到的內(nèi)容。、36.排氣消聲器屬于()。、點火系、冷卻系、起動系、供給系37.對于型汽車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為800r/min0.25mm時，進(jìn)氣門提前角為()。、38.根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB380183）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計()值的95。、最小尺寸、最小極限、最大尺寸、最大極限39.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是()。、35、65、85、10540.電控汽油噴射發(fā)動機()是指發(fā)動機進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生

8、異響的現(xiàn)象。、回火、放炮、行駛無力、失速41.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是()。、行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪、行星齒輪軸42.檢查制動器彈簧時,用()測量，其彈力不得小于規(guī)定值。、彈簧稱、地磅、角尺、X緊計43.()不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦、前輪前束過大或過小、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小44.對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于()。、主缸皮碗破壞、頂翻、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化、液壓系統(tǒng)有滲漏、制動液牌號不對45.關(guān)于喇叭聲

9、響不正常故障，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動；乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過大。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確46.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。、車門鎖拉桿卡住、車窗天線故障、遙控器故障、搭鐵線故障47.在滿足工件表面功能要求的情況下，應(yīng)盡量選用()表面粗糙度數(shù)值。、較大的、較小的、不同的、相同的48.用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內(nèi)部面積的()%。、45、60、75、9049.()的開啟與關(guān)閉形成了發(fā)動機冷卻系大小循環(huán)。、節(jié)溫器、水箱蓋、放水塞、水溫開關(guān)50.電控汽油噴射發(fā)動機()是指發(fā)動機進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣

10、燃燒從而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象。、回火、放炮、行駛無力、失速51.EQ1092F車的前輪外傾角為()，主銷內(nèi)傾角為。、1、2、3、452.變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過()mm。、0.20、0.25、0.30、0.3553.中間支承的檢查。當(dāng)傳動軸中間支承的軸向間隙大于(、0.1、0.3、0.5、0.754.制動踏板軸卡滯會導(dǎo)致汽車()。、制動拖滯、制動甩尾、制動失效、制動過遲55.關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確56.關(guān)于空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無制

11、冷劑；乙說空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動皮帶過松。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確57.對合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。、合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓、合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓、合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓、只是對合同內(nèi)容的變更58.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時，排氣門提前角為()。、18.5、28.5、38.5、48.559.發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。、游標(biāo)卡尺、百分表、外徑分厘卡、內(nèi)徑分厘卡60.為保證點火可靠，一般要求點火系統(tǒng)提供高壓電為()V。、12、8000、10000、150002000061.以下

12、屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。、發(fā)動機不能起動、發(fā)動機怠速不穩(wěn)、發(fā)動機加速不良、發(fā)動機減速不良62.用百分表測量變速器輸出軸的徑向跳動量要求不大于()mm，使用極限為0.06mm。、0.020、0.025、0.030、0.03563.裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)()裝復(fù)。、30、60、80、9064.()是轉(zhuǎn)向沉重的原因。、前橋變形、前懸掛兩側(cè)彈簧撓度不一、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲與管柱凹癟相互摩擦、前輪前束過大或過小65.()是氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。、車輪制動器失效、制動閥進(jìn)氣閥打不開、制動器室膜片破裂、空氣壓縮機傳動帶打滑6

13、6.HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。、R133、R143、R153、R16367.()不能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。、熔斷器故障、開關(guān)故障、遙控器故障、點火開關(guān)故障68.下列選項是有色金屬的是()。、碳素鋼和軸承合金、碳素鋼和鑄鐵、軸承鋼和鑄鐵、鋁合金69.YC6105QC型柴油機各缸噴油間隔角誤差為()。、0.5、0.5、0.6、0.670.()用于調(diào)節(jié)燃油壓力。、油泵、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器、油壓緩沖器71.關(guān)于火花塞檢測,甲說：定期或在對某缸火花塞性能有懷疑時，可進(jìn)行單缸斷火試驗。乙說：根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況判斷火花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時，一般應(yīng)予更換。對于以上說法

14、()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確72.對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度()%的坡道上。、2、5、8、1273.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向()端，齒高方向偏向頂端。、小、大、中、小、大、中都不正確74.制動鉗體缸筒與活塞的()配合間隙應(yīng)小于0.15mm。、極限、理想、最小、理論75.()導(dǎo)致氣壓制動系制動失效。、空氣壓縮機潤滑不良、制動踏板行程過小、制動踏板自由行程過小、空氣壓縮機傳動帶打滑76.無觸點電子點火系采用點火信號傳感器取代傳統(tǒng)點火系中的()。、斷電觸點、配電器、分電器、點火線圈77.關(guān)于高壓無火

15、故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確78.汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20，其中R表示()。、無內(nèi)胎輪胎、普通斜交輪胎、子午線輪胎、混合花紋輪胎79.四沖程汽油機和柴油機具有相同的()。、混合氣形成方式、壓縮比、著火方式、工作行程80.發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。、游標(biāo)卡尺、百分表、外徑分厘卡、內(nèi)徑分厘卡81.蓄電池電解液的濃度應(yīng)為()g/cm3。、1.84、1.90、2.00、2.882.配備測試卡的診斷儀，測試不同的車時，應(yīng)選用

16、()的測試卡。、故障診斷、相同、不同尺寸、不同型號83.變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的()達(dá)到相同，才能順利地掛上檔。、角速度、線速度、轉(zhuǎn)速、圓周速度84.雙腔制動主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力()。、大、小、相等、大、小、相等都可能85.桑塔納轎車駐車制動器是()。、氣壓式、綜合式、液力式、人力式86.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。、電解液不純、蓄電池長期存放、正負(fù)極柱導(dǎo)通、電解液不足87.按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置()h后，再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護片）頂部1015mm。、8、10、20、2588

17、.關(guān)于低速斷火故障，甲說低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣過濃；乙說低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確89.對社會保障制度理解不恰當(dāng)?shù)氖?)。、是一種物質(zhì)幫助制度、是一種精神幫助制度、是一種物質(zhì)補償制度、是一種在較特殊情況下的物質(zhì)幫助制度90.()的作用是按發(fā)動機的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上。、分火頭、斷電器、點火線圈、點火器91.重型汽車的制動傳動裝置多采用()。、真空助力式液壓裝置、空氣增壓裝置、真空增壓式液壓裝置、助力式液壓裝置92.當(dāng)汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于某一值時,氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點(),報警

18、燈()。、分開不亮、分開亮、閉合不亮、閉合亮93.()用于診斷發(fā)動機汽缸及進(jìn)排氣門的密封狀況。、汽缸漏氣量檢測儀、真空表、發(fā)動機分析儀、尾氣分析儀94.在實際工作中，常采用模擬信號發(fā)生器的()來斷定模擬信號發(fā)生器的好壞。、電流、電壓、電阻、動作95.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為()。、行駛跑偏、制動跑偏、制動甩尾、車輪回正96.關(guān)于啟動機運轉(zhuǎn)無力故障的原因，甲說啟動機運轉(zhuǎn)無力的原因可能是啟動機軸承過松；乙說啟動機運轉(zhuǎn)無力的原因可能是啟動機軸承過緊。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確97.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是()V。、5、12

19、、24、4298.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動機溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()。、甲和乙、乙和丙、丙和甲、均正確99.下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。、調(diào)整墊片、主動圓錐齒輪、調(diào)整螺母、半軸齒輪100.關(guān)于膨脹閥，甲說膨脹閥安裝于駕駛室內(nèi)。乙說膨脹閥安裝于蒸發(fā)器旁。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確101.啟動機電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為()。、1.52.6、1.62.6、2.62.7、2.72.9102.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。、打滑、分

20、離不徹底、動平衡破壞、踏板自由行程過大103.當(dāng)發(fā)動機與離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的輸入軸()。、不轉(zhuǎn)動、高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速、低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速、與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同104.關(guān)于喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點間隙調(diào)整過??；乙說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確105.電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，()存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。、電控單元、執(zhí)行器、溫度傳感器、壓力調(diào)節(jié)器106.轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()。、一牙、二牙、三牙、四牙107.對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏

21、板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于()。、主缸皮碗破壞、頂翻、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化、液壓系統(tǒng)有滲漏、制動液牌號不對108.用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內(nèi)部面積的()%。、45、60、75、90109.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是()。、混合氣濃、混合氣稀、不來油、來油不暢110.對合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。、合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓、合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓、合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓、只是對合同內(nèi)容的變更111.最大爬坡度是車輪()時的最大爬坡能力。、滿載、空載、5t、5t112.()的作用用于檢測自動變速器油溫度。、自動變速器油溫傳感器、空檔開關(guān)、車速傳感器、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器11

22、3.()是指調(diào)整勞動關(guān)系及與勞動關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會關(guān)系的法律規(guī)X的總稱。、狹義的勞動法、廣義的勞動法、職業(yè)道德、道德規(guī)X114.JV發(fā)動機分電器安裝在發(fā)動機的()。、前端、后端、側(cè)面、下面115.對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度()%的坡道上。、2、5、8、12116.使用汽車空調(diào)時，下列()影響制冷效果。、乘客過多、汽車快速行駛、大負(fù)荷、門窗關(guān)閉不嚴(yán)117.()的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時將冷卻液與水泵軸承隔離，以保護軸承。、水封、葉輪、泵軸、軸承118.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向()端，齒高方向偏向頂端。、小

23、、大、中、小、大、中都不正確119.()用于測試發(fā)電機端電壓。、萬用表、氣壓表、真空表、油壓表120.待修件是指具有較好()的零件。、修理工藝、修理價值、使用價值、幾何形狀121.對于獨立懸架，彈簧的()對乘員的舒適性起主要影響。、強度、剛度、自由長度、壓縮長度122.液壓傳動系統(tǒng)中的下列節(jié)流調(diào)速回路中溢流閥在正常工作時不抬起的是()。、進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速、回油路節(jié)流調(diào)速、旁油路節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速回路123.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。、電解液不純、蓄電池長期存放、正負(fù)極柱導(dǎo)通、電解液不足124.汽車行駛時，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明()。、發(fā)電機處于它勵狀態(tài)、發(fā)電機處于自勵狀態(tài)、充電

24、系統(tǒng)有故障、發(fā)電機有故障125.()不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。、分配閥反作用彈簧過軟或損壞、缺液壓油或濾油器堵塞、流量控制閥被卡住、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置126.按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置68h后，再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護片）頂部()mm。、10、15、20、25127.根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB380183）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計()值的95。、最小尺寸、最小極限、最大尺寸、最大極限128.()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。、車輪制動器失效、制動閥進(jìn)氣閥打不開、制動器室膜

25、片破裂、空氣壓縮機傳動帶打滑129.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。、車門鎖拉桿卡住、車窗天線故障、遙控器故障、搭鐵線故障130.以下屬于曲軸變形的主要原因的是()。、機油壓力過高、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓、曲軸軸承磨損131.電控燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快，應(yīng)檢查燃油泵上的()和燃油系統(tǒng)的密封性。、燃油濾清器、止回閥、噴油器、真空管132.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項是()。、勤勞是人生致富的充分條件、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件、勤勞不如巧干、節(jié)儉不如創(chuàng)造133.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是()V。、5、12、24、42134.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動盤

26、磨損，壓盤前移，膜片彈簧對壓盤的壓力將()。、減小、增大、不變、消失135.解放型汽車發(fā)電機空轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。、11、12、13、14136.進(jìn)氣溫度傳感器安裝在()。、進(jìn)氣道上、排氣管上、水道上、油底殼上137.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會導(dǎo)致()。、行駛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、制動跑偏、不能轉(zhuǎn)向138.關(guān)于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭繼電器觸點燒結(jié)；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭繼電器短路。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確139.對于型汽車,發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為()r/min時，真空度應(yīng)為5070

27、KPa。、400、500、600、700140.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()mm。、0.15、0.20、0.25、0.30141.關(guān)于空調(diào)壓縮機不停轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)繼電器故障；乙說空調(diào)壓縮機不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確142.電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及()剛性連為一體。、上鐵心、下鐵心、彈簧、按鈕143.()有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤，出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。、可逆式轉(zhuǎn)向器、不可逆式、極限可逆式、齒輪條式144.下

28、列()是液壓制動系制動不良的原因。、總泵旁通孔或回油孔堵塞、制動蹄回位彈簧過軟、折斷、液壓制動系統(tǒng)中有空氣、制動管路凹癟堵塞145.對全面質(zhì)量管理方法的特點描述恰當(dāng)?shù)氖?)。、單一性、機械性、多樣性、專一性146.汽油機分電器中的()由分火頭和分電器蓋組成。、配電器、斷電器、點火提前裝置、電容器147.自動變速器內(nèi)的單向離合器的作用是()。、聯(lián)接、固定、鎖止、制動148.()是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。、液壓制動系統(tǒng)中有空氣、總泵旁通孔或回油孔堵塞、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)、制動蹄片磨損過量149.以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是()。、冷卻液加注過多、使用了不符合要求的冷卻液、汽車工

29、作條件惡劣、汽車長時間超時間超負(fù)荷工作150.下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。、彈簧折斷、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足、連接銷松動、減振器損壞151.()不能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。、熔斷器故障、開關(guān)故障、搭鐵不良、點火開關(guān)故障152.電控發(fā)動機可用()檢查發(fā)動機電腦是否有故障。、萬用表、數(shù)字式萬用表、模擬式萬用表、試燈或萬用表153.()可導(dǎo)致發(fā)電機異響。、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦、碳刷過短、定子短路、轉(zhuǎn)子短路154.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是()。、混合氣濃、混合氣稀、不來油、來油不暢155.裝備手動變速器的汽車，可安裝()來減小換擋所引起的齒輪沖擊。、同步器、差速器、離合器、制

30、動器156.半導(dǎo)體壓力傳感器的硅膜片，一面接觸的是真空室壓力，一面接觸的是()壓力。、排氣管、進(jìn)氣歧管、空氣、燃油157.為保證點火可靠，一般要求點火系統(tǒng)提供高壓電為()V。、12、8000、10000、1500020000158.關(guān)于啟動機不能與飛輪結(jié)合故障，甲說故障的原因主要在啟動機的控制部分；乙說故障的原因主要在啟動機的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點()。、甲正確、乙正確、甲乙都正確、甲乙都不正確159.待修件是指具有較好()的零件。、修理工藝、修理價值、使用價值、幾何形狀160.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。、車門鎖拉桿卡住、車窗天線故障、遙控器故障、開關(guān)故障161.汽油機油和柴油機油有時可以代替使用。162.EQ1092F車前輪外傾角為1。163.前排乘客側(cè)門鎖開關(guān)導(dǎo)線斷路導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動門鎖不能鎖定。164.測量誤差通過改善測量方法可以消除。165.檢查傳動軸花鍵軸與滑動叉花鍵的配合間隙，最大不得超過0.4mm。166.發(fā)電機內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)。167.汽車的驅(qū)動形式通常用全部的車輪數(shù)乘以驅(qū)