水泥混凝土路面裂縫成因及防治措施

1、水泥混凝土路裂縫成及防治措施裂縫是水泥商品混凝路面問題中極易發(fā)生的一種常見病害，其甚至可造板塊斷裂。一般情況下，水泥商品混凝土路面在建造之初形成微裂縫，道路投入使用后，由于荷載作用，微裂縫變宏觀裂縫，宏觀裂縫繼續(xù)發(fā)展，最后造成商品混凝土路面板。致使地表水滲漏，導致路面基層承載力降低，進而引錯板、積泥和商品混凝土路面板面破碎，嚴重影響水泥商混凝土路面的使用性能和使用年限，增加了行車的不安全素。水泥商品混凝土路面破壞后，修復難度大、養(yǎng)生期長影響交通，而且維修費用高。因此，防止水泥商品混凝土面裂縫的出現(xiàn)有著極其重要的意義。導致水泥商品混凝土面裂縫產生的原因很多，也比較復雜。本文作者結合自多年的工作實

2、踐經驗，主要分別從溫度變形收縮變形基沉降材料及施工質量等幾個方面，分析了裂縫產生的成，并提出了相應的防治措施。 水泥商品混凝土路面裂縫；成因；防治措施引言近年來，隨著我國社經濟的快速發(fā)展，我國交通建設事業(yè)得到了大力的發(fā)展，泥商品混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)費用少、經濟效益高等優(yōu)點，在我國道路建設中應用極為泛。但是水泥商品混凝土裂縫是目前工程建設中普遍存在質量通病，裂縫影響道路的使用質量及使用壽命；并給行帶來了安全隱患。倘若哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題解決不好，都將影響路面的正常使用。從已有水泥商品混凝土路面的使用況看，最常發(fā)現(xiàn)一些質量問題，諸如商品混凝土板體下沉錯臺、裂縫等等，尤以裂縫最多

3、見。這種結構性破壞現(xiàn)象對商品混凝土路面的使用壽命危害極大，如何防治水泥商混凝土路面裂縫的發(fā)生仍是丞待解決 的技術難題之一。1 程概況江蘇省某城市城區(qū)道工程，道路為 12m ，雙坡 4 車道。道路路面結構上下依次為 200mm C30 水泥商品混凝土路面、表面機刻紋 20mm 厚粗砂墊層；200mm 厚 ：7 灰土基層，壓實系數(shù)0.95；土夯實（壓實密度98%）；抗折強度 4.5MPa道開放使用以來整體上看路面施工質量還是不錯的。但是存在的問題也不容忽視，比如路面發(fā)現(xiàn)有不少裂縫存在，縫寬度在 1.53mm 左右，長度 5m多出現(xiàn)在縮縫附基與板體垂直它僅影響美觀，在行駛荷載作用下也加速其發(fā)展成貫通

4、裂縫，嚴重影響車輛正常行駛，通過實路面的施工，觀察使用效果，分析總結出水泥商品混凝土面裂縫產生的原因以及防止裂縫產 生的控制措施。2 泥商品混凝土路裂縫產生的成2.1 溫度變化引起的縫商品混凝土板體由于溫度的變化產生體積膨脹和收縮。溫度變化取決于施工季、施工溫度、施工養(yǎng)護等因素。比如白天的高溫，使板體面溫度高于底面溫度，這種溫差會造成板體中部的隆起；晚溫度降低，使板頂面溫度低于底面溫度，使得板體的邊翹起。而這些變形會受到板底與基層表面之間的摩擦阻力粘結作用以及板的自重和車輪荷載等的約束，使板體產過大的拉應力，板體就被拉裂，產生 裂縫。2.2 收縮引起的裂縫商品混凝土路面在夏施工時，由于氣溫高，

5、商品混凝土表面水分蒸發(fā)速度過快在板面產生干縮，這種干縮變形又受到內部商品混凝土的束，導致表面裂縫的產生。如果在后期遇到氣溫的驟然降時，也會在商品混凝土表面引起很大的拉應力，當拉應力出商品混凝土的抗裂能力時，就會在 商品混凝土表面產生縫。2.3 路基沉降引起的縫路基由于強度和穩(wěn)定不夠而產生不均勻的沉陷，使商品混凝土板體失去支承能，加上商品混凝土又是一種脆性材料，這樣在行車荷載用下板體因脫空產生過大的拉應力而 造成破壞，產生斷裂縫。2.4 材料或施工質量良引起的裂縫使用的水泥安定性不格，集料含泥量超標或水灰比過大等，使商品混凝土達到設計強度要求，抗裂性能變差，加上切縫不及時、養(yǎng)護當?shù)纫蛩氐拇嬖?，?/p>

6、商品混凝土因自身水化反應的收縮、差引起的收縮產生的拉應力超過商品混凝土板體自身的抗強度，商品混凝土板就會裂縫。還有基層標高、平整度控不好，使得路面板體厚度不一致，造 成板在薄弱部位（過或薄厚交界處）產生裂縫。3 泥商品混凝土路裂縫的防治措3.1 認真把好原材料驗關合格的原材料是保證泥商品混凝土質量的必要條件。路面商品混凝土使用的水應選用強度較高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥盡量采用同一廠家同一牌號的水泥，對水泥的各項性能指要抽樣檢驗，合格后方可使用。選擇性質優(yōu)良和合格的集，這是保證商品混凝土具有良好的耐久性和強度等重要性的先決條件集料要用潔凈硬、耐久、級配良好的中粗砂，且細度模數(shù)不宜小于

7、 ，粗集料應滿足堅固性、磨性等指標要求，并嚴格控制集料的 含泥量。3.2 嚴格控制水泥商混凝土配合比商品混凝土的配合比根據商品混凝土所需要的強度、和易性及路面的耐磨性、凍融等耐久性要求進行設計。嚴格控制水灰比，路面商品凝土的水灰比應不大于 0.5，冬季施工不應大于 0.45在足施工要求的前提下盡量減少商品混凝土的用水量。現(xiàn)施工時，按照現(xiàn)場測試的粗細集料的含水量，將設計的商混凝土配合比換算為施工配合比。 3.3 抓好路基和基層施工路基是商品混凝土路的基礎，必須有足夠的強度和穩(wěn)定性，路基的壓實度應合公路路基設計規(guī)范的要求，路基驗收合格后才可鋪基層?；鶎討哂凶銐虻目箾_刷能力和一定的剛度，基層高要準

8、確控制，鋪設要堅實、穩(wěn)定、均勻、平整、整體性，特別是局部低凹補料的部位，要認真壓實，基層施工完要嚴格驗收，不符合要求堅決不能進 行商品混凝土面板施。3.4 加強減摩層（商混凝土板體底面和基層頂面間）施工 質量板體在剛澆筑后品混土強度不足溫度發(fā)生變化時，商品混凝土產生伸縮形，過大的粘結力會導致板塊早期開裂。因此在商品混凝板體底面與基層頂面間設置滑動層，以減少板體與基層間摩阻力。在施工過程中，可采用瀝青噴涂層或設置砂子墊等層間減摩的技術措施，減摩層一定 要按設計要求的厚度設均勻。3.5 重視商品混凝土體接縫的施工商品混凝土板體接縫施工，直接影響著路面的平整度，也是影響路面壽命的重環(huán)節(jié)，必須精心設計

9、、精心施工，切實保證接縫的質量與用。按照設計圖紙規(guī)定，合理布置脹縫、縮縫及施工縫?？p可按間隔 30m 設置，每隔 設置一道縮縫，縱縫每隔個車道寬度 3m 一道。而切縫質量的好壞也直接影響著品混凝土板體的質量，切縫深度要符合規(guī)范要求，切縫時不宜過早或過遲，應根據氣溫的不同 掌握適宜的切縫時間一般參照下表來確定。3.6 做好路面商品混土的養(yǎng)護商品混凝土的合理養(yǎng)，是確保其質量的關鍵。商品混凝土路面澆筑后，經過抹、拉毛完畢，要及時進行養(yǎng)護。當商品混凝土表面已有相硬度，用手指輕壓沒有痕跡時，隨即開始養(yǎng)護。高溫施工，商品混凝土要嚴防暴曬，以免水分損失過快而產生過量收縮，低溫施工時要做好保溫工作。一般是采取上面蓋濕簾、濕麻袋，每天灑水，經常保持潮濕狀態(tài)，以避免商品凝土受到溫度、濕度的不同變形而引 起的冷縮和干縮。4 束語總之，水泥商品混凝路面裂縫的產生是多種因素綜合作用的結果，防止商品混土路面開裂，要求基礎穩(wěn)