高級物流員模擬試題

1、當(dāng)前文檔修改密碼：8362839高級物流員員模擬題題一、單項選選擇題1. 不規(guī)規(guī)則需求求狀況下下，營銷銷管理的的任務(wù)是是（B）。A、改變市市場營銷銷 B、協(xié)協(xié)調(diào)市場場營銷C、刺激市市場營銷銷 D、開開發(fā)市場場營銷2. 企業(yè)業(yè)物流管管理作為為企業(yè)管管理的一一個組成成部分，通通過使物物流功能能達到最最佳組合合，在保保證物流流服務(wù)水水平的前前提下實實現(xiàn)（BB），這這是現(xiàn)代代企業(yè)物物流管理理的根本本任務(wù)所所在。A、物流效效益的最最大化 B、物物流成本本的最低低化C、企業(yè)利利潤最大大化 D、企企業(yè)戰(zhàn)略略目標(biāo)3. 科特特勒認為為，營銷銷管理的的實質(zhì)是是需求管管理，即即調(diào)節(jié)需需求使之之與企業(yè)業(yè)供給相相適應(yīng)。

2、這這一觀點點以（BB）為前前提。A、假定買買方是營營銷者 B、假假定賣方方是營銷銷者C、假定買買賣雙方方互為營營銷者 D、假假定需求求大于供供給4. 制造造商在某某一地區(qū)區(qū)通過最最合適的的幾家中中間商銷銷售其產(chǎn)產(chǎn)品，這這種分銷銷策略是是（B）。A、密集分分銷 BB、選擇擇分銷C、獨家分分銷 D、區(qū)區(qū)域分銷銷5. 對于于“物流”有多種種定義，比比如：“物流是是物質(zhì)資資料從供供給者向向需要者者的物理理性移動動，是創(chuàng)創(chuàng)造時間間性、場場所性價價值的經(jīng)經(jīng)濟活動動。”又如，“物流是是供應(yīng)鏈鏈運作中中，以滿滿足客戶戶要求為為目的，對對貨物、服服務(wù)和相相關(guān)信息息在產(chǎn)出出地和銷銷售地之之間實現(xiàn)現(xiàn)高效率率和低成成

3、本的正正向和反反向的流流動和儲儲存所進進行的計計劃、執(zhí)執(zhí)行和控控制的過過程?！边@兩種種定義的的區(qū)別在在于（AA）。A、包含的的要素不不同 B、目目標(biāo)不同同C、觀察視視角不同同 D、依依據(jù)的理理論不同同（GB/TT183354-20001的物物流定義義：物流流是指物物品從供供應(yīng)地向向接受地地的實體體流動過過程，根根據(jù)實際際需要，將將運輸、儲儲存、裝裝卸、搬搬運、包包裝、流流通加工工、配送送、信息息處理等等基本功功能有機機結(jié)合，形形成完整整的供應(yīng)應(yīng)鏈，為為用戶提提供多功功能、一一體化的的綜合性性服務(wù)。）6. 從原原則上講講，物流流管理和和作業(yè)必必須以（D）為導(dǎo)向。A、效率 BB、利潤潤C、效果 D

4、D、顧客客7.在實施施物流與與商流分分離策略略時，分分工協(xié)作作的基本本準(zhǔn)則是是（D）。A、商流必必須服從從物流 BB、商流流和物流流要合理理配置C、有利于于實現(xiàn)物物流功能能 D、物物流必須須服從商商流8. 為提提高物流流活動效效率，在在物流運運行結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計時時要考慮慮（D）A、盡量減減少中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉庫 BB、盡量量采取混混合結(jié)構(gòu)構(gòu)C、盡量采采取直送送結(jié)構(gòu) DD、空間間和時間間因素的的相互作作用9. 對（B）的成成功計劃劃和調(diào)度度主要依依賴于對對關(guān)鍵性性內(nèi)部能能力或瓶瓶頸的合合理安排排。A、“V”字型供供應(yīng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu) BB、“A”字型供供應(yīng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu)C、“T”字型供供應(yīng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu) DD、“M”字型供供應(yīng)鏈

5、結(jié)結(jié)構(gòu)10. 在在物料管管理中，物物料的需需求具有有不同的的性質(zhì)，其其中（CC）是指指那些不不確定的的、隨機機性的、企企業(yè)自身身不能控控制的需需求。A、從屬需需求 B、相相關(guān)需求求C、獨立需需求 D、互互補需求求11. （C）的關(guān)關(guān)鍵就是是合理確確定客戶戶訂單分分離點。A、物流延延遲策略略 BB、完全全延遲策策略C、生產(chǎn)延延遲策略略 D、模模塊化生生產(chǎn)12. 物物料需求求計劃（MRP）和配送需求計劃（DRP）的根本差異在于（A）。A、面臨的的需求性性質(zhì)不同同 BB、基本本原理不不同C、所運用用的技術(shù)術(shù)手段不不同 DD、服務(wù)務(wù)對象不不同13. 快快速反應(yīng)應(yīng)（QRR）是美美國紡織織服裝業(yè)業(yè)發(fā)展起起

6、來的一一種整體體業(yè)務(wù)方方法，其其方法是是運用（A）。A、實時銷銷售系統(tǒng)統(tǒng) B、JITT生產(chǎn)方方式原理理C、MRPP的原理理 D、DRPP的原理理14. 從從對市場場的反映映方式上上看，企企業(yè)整體體運作系系統(tǒng)可以以分為供供給推進進模式和和需求拉拉動模式式，相對對于物流流管理（D）。A、供給推推進模式式比需求求拉動模模式更適適用B、需求拉拉動模式式比供給給推進模模式更適適用C、為保證證實現(xiàn)物物流管理理目標(biāo)，應(yīng)應(yīng)堅持統(tǒng)統(tǒng)一的模模式D、兩種模模式可以以同時采采用15. 在在生產(chǎn)單單位內(nèi)集集中了為為制造某某種產(chǎn)品品所需要要的不同同類型的的生產(chǎn)設(shè)設(shè)備和不不同工種種的工人人，對其其所負責(zé)責(zé)的產(chǎn)品品進行不不同

7、工藝藝方法的的加工，每每一個生生產(chǎn)單位位基本上上能獨立立完成該該種產(chǎn)品品的全部部或大部部分工藝藝過程，這這種組織織方式是是（B）。A、工藝專專業(yè)化 B、對對象專業(yè)業(yè)化C、定制生生產(chǎn) D、成成批生產(chǎn)產(chǎn)16. （ D ）的特特點是生生產(chǎn)出的的產(chǎn)品和和使用的的設(shè)備、工工藝流程程都是固固定且標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的，工序序之間幾幾乎沒有有在制品品儲存。A、離散型型生產(chǎn)物物流 B、項項目型生生產(chǎn)物流流C、工序間間物流 D、連連續(xù)型生生產(chǎn)物流流17. 從從本質(zhì)上上看，EERP仍仍然是以以MRPP為核心心，但在在功能和和技術(shù)上上卻超越越了傳統(tǒng)統(tǒng)的MRRP,它以（AA）為驅(qū)驅(qū)動。A、顧客 B、物物流C、生產(chǎn)資資源 DD、

8、信息息18. 實實施供應(yīng)應(yīng)商管理理用戶庫庫存（VVMI）的的技術(shù)手手段是（D）。A、打破各各自為政政的庫存存管理模模式 BB、在用用戶和供供應(yīng)商之之間建立立合作性性策略C、使供需需雙方能能共享利利益和消消除浪費費 D、有有效執(zhí)行行連續(xù)補補給程序序19. 在在物流作作業(yè)成本本分析中中，（BB）是物物流作業(yè)業(yè)成本分分配的歸歸屬。A、物流資資源動因因 B、成成本對象象C、物流作作業(yè)動因因 D、物物流作業(yè)業(yè)過程20. 在在大規(guī)模模定制生生產(chǎn)中，在在采?。ˋ）模式的情況下客戶訂單分離點越是向生產(chǎn)過程的下游移動。A、面向訂訂單設(shè)計計 B、面面向訂單單制造C、面向訂訂單裝配配 D、面面向客戶戶的信息息反饋二

9、、多項選選擇題1. 市場場細分的的客觀基基礎(chǔ)是（ABC）。A、需求的的差異性性 BB、需求求的相似似性 C、市市場競爭爭 DD、企業(yè)業(yè)競爭能能力E、生產(chǎn)技技術(shù)水平平 E、目目標(biāo)市場場2. 以市市場營銷銷觀念來來理解產(chǎn)產(chǎn)品，核核心產(chǎn)品品包括哪哪些要素素（ACC）。A、消費者者的體驗驗 B、產(chǎn)產(chǎn)品包裝裝 C、產(chǎn)產(chǎn)品功能能 D、產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)E、產(chǎn)品品品牌 F、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量保證3. 實現(xiàn)現(xiàn)物流功功能和目目標(biāo)的前前提包括括（ACCD ）A、理解組組織的真真實使命命 BB、分析析物流作作業(yè)各環(huán)環(huán)節(jié)的活活動C、為物流流管理制制定市場場營銷導(dǎo)導(dǎo)向的目目標(biāo) D、設(shè)設(shè)計價值值交付體體系E、物流成成本 F、定定價策

10、略略4. 供應(yīng)應(yīng)鏈的驅(qū)驅(qū)動手段段包括（CDEF），對每個驅(qū)動手段必須進行選擇。A、利潤 B、價價格 CC、庫存存 D、運運輸 EE、設(shè)施施 F、信信息5. 在以以核心企企業(yè)作為為產(chǎn)品或或服務(wù)供供應(yīng)者的的結(jié)構(gòu)條條件下，供供應(yīng)鏈管管理主要要集中在在（A）A、對經(jīng)銷銷商、用用戶的選選擇、信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的設(shè)計計、需求求預(yù)測計計劃與管管理、分分銷渠道道管理、用用戶管理理與服務(wù)務(wù)等方面面B、供應(yīng)商商的選擇擇、信息息網(wǎng)絡(luò)的的設(shè)計、生生產(chǎn)計劃劃、生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)計計劃、跟跟蹤控制制、庫存存管理、供供應(yīng)商與與采購管管理等方方面C、協(xié)調(diào)好好產(chǎn)、供供、銷的的關(guān)系，信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的設(shè)計計，計劃劃、控制制、支持持管理，物物流管理

11、理，信息息流管理理等方面面D、對中小小經(jīng)銷企企業(yè)與大大的供應(yīng)應(yīng)商之間間的協(xié)調(diào)調(diào)、信息息交換和和對中小小經(jīng)銷企企業(yè)的控控制等方方面6. 從傳傳統(tǒng)的管管理模式式向市場場營銷整整合供應(yīng)應(yīng)鏈管理理模式，理理論上要要經(jīng)過（ABCDE）。A、基礎(chǔ)分分析 B、職職能集成成 C、內(nèi)內(nèi)部供應(yīng)應(yīng)鏈整合合D、外部供供應(yīng)鏈整整合 E、營營銷整合合聯(lián)盟7. 物流流規(guī)劃過過程中的的首要問問題就是是搞清對對規(guī)劃形形成的限限制因素素，以下下哪些可可以歸為為限制因因素。（AEFGH）A、客戶服服務(wù)B、設(shè)施選選址戰(zhàn)略略C、庫存存戰(zhàn)略 D、運運輸戰(zhàn)略略 E、需需求 F、產(chǎn)產(chǎn)品特性性 G、物物流成本本 HH、定價價策略8. 物流流服

12、務(wù)質(zhì)質(zhì)量是指指物流服服務(wù)固有有的特性性滿足物物流客戶戶和其它它相關(guān)要要求的服服務(wù)，其其中（AAF）相相對于客客戶來說說在性質(zhì)質(zhì)上是不不同的。A、物流技技術(shù)質(zhì)量量 BB、運輸輸服務(wù)質(zhì)質(zhì)量 C、配配送服務(wù)務(wù)質(zhì)量D、保管服服務(wù)質(zhì)量量 EE、庫存存服務(wù)質(zhì)質(zhì)量 F、物物流功能能質(zhì)量9.在供應(yīng)應(yīng)鏈績效效評價中中，反映映供應(yīng)鏈鏈可靠性性的指標(biāo)標(biāo)包括（BDF）A.供應(yīng)鏈鏈反應(yīng)時時間長度度 BB.訂單單完成提提前期 C.上游企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)柔性D.訂單完完成率 E.供應(yīng)鏈鏈管理成成本 F.訂單履履行完備備率 G.成本收收益率H.供應(yīng)率率庫存總總時數(shù)10. 高高效客戶戶反應(yīng)系系統(tǒng)（EECR）是是供應(yīng)鏈鏈物流的的一種形

13、形式，其其管理策策略組成成包括（ACEG）。A、高效率率備貨 BB、高效效率生產(chǎn)產(chǎn)管理 C、高高效率補補充庫存存D、高效率率的市場場調(diào)查 E、高高效率促促銷 FF、高效效率的售售后服務(wù)務(wù)G、高效率率引進商商品11. 按按成組工工藝形式式組織生生產(chǎn)物流流的主要要優(yōu)點是是（BCCEF）。A、減少運運輸次數(shù)數(shù) BB、簡化化零件的的加工流流程 CC、減少少物流迂迂回路線線D、縮短運運輸路線線 EE、在滿滿足品種種變化的的基礎(chǔ)上上有一定定的批量量生產(chǎn)優(yōu)優(yōu)勢F、具有柔柔性和適適應(yīng)性 GG、在制制品少且且生產(chǎn)周周期短12. 物物流服務(wù)務(wù)可以認認為是通通過物流流活動向向顧客提提供及時時而又準(zhǔn)準(zhǔn)確的產(chǎn)產(chǎn)品遞送送

14、服務(wù)，并并促進企企業(yè)組織織經(jīng)營活活動價值值的實現(xiàn)現(xiàn)。因此此，物流流服務(wù)的的顧客包包括（AABCDDE）A、企業(yè)內(nèi)內(nèi)部員工工 B、企企業(yè)內(nèi)部部組織和和部門 C、消消費者D、批發(fā)商商 E、零零售商 F、物物流功能能質(zhì)量13. 在在現(xiàn)代生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)和物流流管理中中，使備備貨生產(chǎn)產(chǎn)方式與與訂貨生生產(chǎn)方式式的界限限越來越越不明顯顯的關(guān)鍵鍵是（AABCDD）。A、縮短生生產(chǎn)周期期 BB、提高高零部件件的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化 C、提提高零部部件的通通用化D、提高制制造系統(tǒng)統(tǒng)的柔性性 E、利利用大量量流水生生產(chǎn)線的的優(yōu)勢F、減少單單件小批批量生產(chǎn)產(chǎn)的成本本14. 理理貨是配配送中心心的一項項重要作作業(yè)內(nèi)容容，也是是配送區(qū)

15、區(qū)別于一一般送貨貨的重要要標(biāo)志，理理貨包括括（ADDE）等等項作業(yè)業(yè)活動。A、貨物分分揀 B、準(zhǔn)準(zhǔn)備貨物物 CC、制定定配送計計劃D、包裝 E、配配貨 F、流流通加工工15. 按按照邁克克爾。波波特提出出的價值值鏈概念念，企業(yè)業(yè)價值活活動分為為基本活活動和輔輔助活動動兩大類類，其中中（ACCDF）屬屬于基本本活動。A、進貨后后勤 B、技技術(shù)開發(fā)發(fā) CC、生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)D、發(fā)貨后后勤 E、企企業(yè)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施 F、市市場銷售售三、判斷題題1. 商流流與物流流運作分分離的作作用在于于增加專專業(yè)化的的機會。（）2. 物流流戰(zhàn)略定定位的要要點是以以分工和和作業(yè)化化協(xié)作為為主要出出發(fā)點，確確定計劃劃期內(nèi)物物流管

16、理理所應(yīng)達達到的水水準(zhǔn)，分分析這個個水準(zhǔn)是是否切實實可行，并并提出充充分的依依據(jù)。（）3. “效效益背反反”是物流流管理中中很普遍遍的現(xiàn)象象，這一一現(xiàn)象與與物流管管理目標(biāo)標(biāo)相矛盾盾。（）4. 區(qū)域域物流平平臺是企企業(yè)物流流管理過過程中需需要合理理控制的的方面（）5. 根據(jù)據(jù)準(zhǔn)時生生產(chǎn)（JJIT）方方式的思思想，制制造系統(tǒng)統(tǒng)中要從從零件到到組裝再再到總裝裝的方向向制定準(zhǔn)準(zhǔn)時的物物流計劃劃（）6. 制造造資源計計劃（MMRP）與物物料需求求計劃（MRP）的不同之處在于控制對象不同（）7. 物流流計劃與與運作往往往貫穿穿于企業(yè)業(yè)組織結(jié)結(jié)構(gòu)的各各種職能能之中，因因此，對對于企業(yè)業(yè)物流管管理來說說，矩陣

17、陣型組織織結(jié)構(gòu)比比職能型型組織結(jié)結(jié)構(gòu)更為為先進。（）8. 戰(zhàn)略略成本管管理范圍圍不局限限于企業(yè)業(yè)內(nèi)部，還還超越企企業(yè)邊界界進行跨跨組織的的成本管管理（）9. 一個個以流程程為中心心的企業(yè)業(yè)和一個個傳統(tǒng)的的以職能能為中心心的企業(yè)業(yè)的根本本區(qū)別是是企業(yè)運運營流程程不同。（）10. 流流程再造造和設(shè)計計的具體體工作是是盡一切切可能減減省流程程中非增增值活動動以及調(diào)調(diào)整流程程的核心心增值活活動，其其基本原原則就是是清除、簡簡化、整整合、自自動化。其其中，自自動化對對于任何何流程的的有效管管理與控控制都是是必須的的（）。四、簡述題題1. 簡述述物流規(guī)規(guī)劃的基基本約束束因素。答：（1）需需求。不不僅需求求

18、的水平平極大地地影響著著物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)規(guī)模，而而且需求求的地理理分布也也決定著著物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)結(jié)構(gòu)、層層次。（2）客戶戶服務(wù)。客客戶服務(wù)務(wù)包括庫庫存可得得率、送送貨速度度、訂單單履行的的速度和和準(zhǔn)確性性等等。由由于市場場競爭的的壓力、市市場環(huán)境境的變化化，原來來確定的的客戶服服務(wù)目標(biāo)標(biāo)的前提提和依據(jù)據(jù)就會發(fā)發(fā)生變化化，物流流服務(wù)水水平就要要符合新新的計劃劃前提，這這時企業(yè)業(yè)通常就就需要重重新制定定物流戰(zhàn)戰(zhàn)略。（3）產(chǎn)品品特征。物物流成本本受產(chǎn)品品的特征征影響很很大，產(chǎn)產(chǎn)品的重重量、數(shù)數(shù)量、體體積、價價值和市市場風(fēng)險險等特征征發(fā)生較較大的變變化時，重重新規(guī)劃劃物流系系統(tǒng)就可可能是必必須的。（4）

19、物流流成本。企企業(yè)實物物供給、分分銷過程程中產(chǎn)生生的成本本往往決決定著物物流系統(tǒng)統(tǒng)重新規(guī)規(guī)劃的頻頻率。（5）定價價策略。定定價政策策決定了了買方/賣方是是否承擔(dān)擔(dān)某些物物流活動動的責(zé)任任，也影影響著商商品所有有權(quán)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移和分分銷渠道道內(nèi)運輸輸責(zé)任的的劃分2、簡述物物流作業(yè)業(yè)成本管管理含義義及過程程.答：物流作作業(yè)成本本管理是是通過作作業(yè)管理理對所有有作業(yè)進進行動態(tài)態(tài)反映，自自始至終終追蹤現(xiàn)現(xiàn)金流入入與流出出的全過過程。一一方面通通過物流流成本核核算系統(tǒng)統(tǒng)把資源源的消耗耗和作業(yè)業(yè)聯(lián)系起起來，進進而把作作業(yè)和產(chǎn)產(chǎn)品聯(lián)系系起來；另一方方面，把把物流內(nèi)內(nèi)部一系系列作業(yè)業(yè)提供給給客戶的的價值和和企業(yè)的的

20、收入聯(lián)聯(lián)系起來來。物流流作業(yè)成成本管理理作為一一個明細細的信息息系統(tǒng)，通通過對作作業(yè)追蹤蹤，進行行動態(tài)反反映，可可以為旨旨在改進進物流作作業(yè)活動動而進行行的作業(yè)業(yè)管理提提供所需需的信息息。物流作業(yè)成成本控制制以物流流作業(yè)成成本分析析作為主主要的信信息來源源，其主主要過程程是：（1）確認作業(yè)的增值性，是指辨別作業(yè)是增值作業(yè)還是增值作業(yè)，增值作業(yè)是那些為企業(yè)帶來利潤的作業(yè)，它們是企業(yè)成功的關(guān)鍵。（2）作業(yè)重構(gòu)，是從作業(yè)層次上重新設(shè)計組織的各項工作，由于作業(yè)是組織的各個基本活動，所以重構(gòu)作業(yè)，也即重構(gòu)了組織，重構(gòu)了物流系統(tǒng)。（3）作業(yè)重構(gòu)后，企業(yè)建立起了一個強化增值作業(yè)的“該是如何”的模型，但是一個

21、增值作業(yè)本身并不意味著它就能高效率地工作并產(chǎn)生高效益，所以，還須對增值作業(yè)進行改進和完善，以最先進的物流系統(tǒng)為基準(zhǔn)，爭取達到或超過它。（4）績效評估，主要目的就是使物流作業(yè)不斷地改進，要想使物流作業(yè)持續(xù)不斷地改進，就必須不斷地衡量增值作業(yè)和那些使物流成本增加的關(guān)鍵因素，監(jiān)測作業(yè)的完成，衡量作業(yè)的效果。3、理解國國際班輪輪運輸?shù)牡呢涍\單單證流程程。P44074、掌握國國際集裝裝箱貨物物運輸?shù)牡奶攸c、形形態(tài)和交交接方式式。P44145、試述物物流增值值服務(wù)的的基本內(nèi)內(nèi)容和形形式。答：（1）增增加便利利性服務(wù)務(wù)。如門門到門的的一條龍龍服務(wù)，提提供完備備的作業(yè)業(yè)提示，自自動訂貨貨，傳遞遞信息，省省力化

22、設(shè)設(shè)計等等等。（2）加快快反應(yīng)速速度的服服務(wù)。如如應(yīng)用電電子商務(wù)務(wù)系統(tǒng)，重重新設(shè)計計流通渠渠道，減減少物流流環(huán)節(jié)，簡簡化物流流過程。（3）降低低成本的的服務(wù)。通通過利用用規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟性和和范圍經(jīng)經(jīng)濟性，實實現(xiàn)大范范圍、多多品種、綜綜合性運運輸作業(yè)業(yè)，降低低單位物物流成本本。（4）延伸伸服務(wù)。如如將供應(yīng)應(yīng)鏈各環(huán)環(huán)節(jié)，包包括調(diào)查查預(yù)測、采采購及訂訂單處理理、物流流方案規(guī)規(guī)劃、庫庫存控制制等有效效集成在在一起。6、試述物物流活動動創(chuàng)造空空間效用用的過程程和形式式答：空間效效用指的的是“物”從供給給者到需需求者之之間有一一段空間間差。供供給者和和需求者者之間往往往處于于不同的的場所，由由于改變變“物”

23、的不不同步場場所存在在位置，創(chuàng)創(chuàng)造的價價值稱做做空間效效用。物物流創(chuàng)造造空間效效用是由由現(xiàn)代社社會產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)、社社會分工工所決定定的，主主要原因因是供給給和需求求之間的的空間差差，商品品在不同同地理位位置有不不同的價價值，通通過物流流將商品品由低價價值區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到高價價值區(qū)，便便可獲得得空間效效用。有有以下幾幾種具體體形式：（1）從從集中生生產(chǎn)場所所流人分分散需求求場所創(chuàng)創(chuàng)造空間間效用。現(xiàn)現(xiàn)代化大大生產(chǎn)的的特點之之一，往往往是通通過集中中的、大大規(guī)模的的生產(chǎn)以以提高生生產(chǎn)效率率，降低低成本。在在一個小小范圍集集中生產(chǎn)產(chǎn)的產(chǎn)品品可以復(fù)復(fù)蓋大面面積的需需求地區(qū)區(qū)，有時時甚至可可復(fù)蓋一一個國家家乃至若若

24、干國家家。通過過物流將將產(chǎn)品從從集中生生產(chǎn)的低低價位區(qū)區(qū)轉(zhuǎn)移到到分散于于各處的的高價位位區(qū)有時時可以獲獲得很高高的利益益。（22）從分分散生產(chǎn)產(chǎn)場所流流入集中中需求場場所創(chuàng)造造空間效效用。如如果物品品是分散散生產(chǎn)出出來的，而而一個大大城市的的需求卻卻相對大大規(guī)模集集中，這這也形成成了分散散生產(chǎn)和和集中需需求，物物流便依依此取得得了空間間效用。（33）在低低價值地地生產(chǎn)流流入高價價值地需需求創(chuàng)造造空間效效用。現(xiàn)現(xiàn)代社會會中供應(yīng)應(yīng)與需求求的空間間差彼彼彼皆是，十十分普遍遍，除了了大生產(chǎn)產(chǎn)所決定定之外，有有不少是是自然地地理和社社會發(fā)展展因素決決定的，復(fù)復(fù)雜交錯錯的供給給與需求求的空間間差都是是靠物

25、流流來彌合合的，物物流也從從中取得得了利益益。（44）在經(jīng)經(jīng)濟全球球化的浪浪潮中，國國際分工工和全球球供應(yīng)鏈鏈的構(gòu)筑筑，一個個基本選選擇是在在成本最最低的地地區(qū)進行行生產(chǎn)，通通過有效效的物流流系統(tǒng)和和全球供供應(yīng)鏈，在在價值最最高的地地區(qū)銷售售，信息息技術(shù)和和現(xiàn)代物物流技術(shù)術(shù)為此創(chuàng)創(chuàng)造了條條件，使使物流得得以創(chuàng)造造空間效效用。7、簡要說說明集裝裝化的條條件。答：（1）通通用化。集集裝化要要與物流流全過程程的設(shè)備備與工藝藝相適應(yīng)應(yīng)，不同同形式的的集裝化化方法之之間、同同一種集集裝化方方法的不不同規(guī)格格的集裝裝工具之之間相協(xié)協(xié)調(diào)，以以便在物物流全過過程中暢暢通。（2）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。從從集裝化化術(shù)語的的使

26、用，集集裝工具具的外形形和重量量，集裝裝工具材材料、性性能、試試驗方法法，裝卸卸搬運加加固規(guī)范范，以及及編號標(biāo)標(biāo)志，都都必須標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，體體現(xiàn)為國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和國際際標(biāo)準(zhǔn)，以以便進行行全社會會和國際際間流通通和交換換。（3）系統(tǒng)統(tǒng)化。集集裝化不不單純是是指集裝裝工具，還還包括成成套物流流設(shè)施、設(shè)設(shè)備、工工藝和管管理的總總和，是是一個聯(lián)聯(lián)系生產(chǎn)產(chǎn)、流通通、消費費的動態(tài)態(tài)系統(tǒng)。通通過集裝裝化手段段，使物物流實現(xiàn)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化化和批量量化，從從而使物物流活動動實現(xiàn)社社會化、機機械化、自動化，并降低物流成本。五、綜合分分析、計計算和案案例題題目1 BB汽車銷銷售公司司是一家家汽車分分銷商，主主要從事事批發(fā)業(yè)業(yè)務(wù)

27、，向向方圓3300公公里以內(nèi)內(nèi)的8個零售售點提供供貨源。公公司主要要經(jīng)銷工工程用專專用汽車車，共55種車型型，每種種車型的的價格及及去年銷銷售實績績?nèi)缦卤肀硭荆很囆虯BCDE單價（萬元元）1822324550去年銷售實績1月043202月3910423月516241844月529452535月329724246月430362127月316251218月21018829月2121910110月26429211月4141711412月3290163 BB公司每每次采購購訂貨是是通過電電子數(shù)據(jù)據(jù)交換渠渠道進行行的，每每次訂貨貨費用包包括通信信費、手手續(xù)費等等16000元，訂訂貨周期期(從訂貨貨到收

28、貨貨)約30天。給給零售點點發(fā)貨，從從收到訂訂單至到到達零售售點處只只需要44天。每每種汽車車的成本本是售價價的700，每每輛車月月庫存費費用大約約是進貨貨成本的的05。B公司對對今年專專用汽車車市場的的前景看看好，根根據(jù)銷售售部門的的預(yù)測，今今年的銷銷量有可可能比去去年增加加20，B公司不不想失去去銷售時時機。請根據(jù)以上上情況進進行計算算分析，為為B公司制制定一份份今年的的庫存控控制計劃劃。(基本要要求；說說明分析析方法，列列出計算算過程和和計劃結(jié)結(jié)果。)答：（1）運用用定量訂訂貨方法法分別確確定每種種汽車的的經(jīng)濟采采購批量量，作為為庫存控控制的參參照。（2）分別別計算每每種車型型的去年年銷

29、售總總量。A型車：336輛、 B型車車：2004輛、 C型車車：3111輛D型車：1178輛輛、 EE型車：28輛。（3）按銷銷售預(yù)測測數(shù)量，分分別計算算每種車車型的經(jīng)經(jīng)濟采購購批量。題目2奧康集團創(chuàng)創(chuàng)建于119888年，是一一家從33萬元起起家，發(fā)發(fā)展至擁擁有6億多資資產(chǎn)，年年銷售額額達到110.77億元的的民營企企業(yè)，奧奧康是浙浙江省重重點骨干干企業(yè)、中中國百強強民營企企業(yè)，該該公司產(chǎn)產(chǎn)品獲得得首批免免檢稱號號，并連連續(xù)三屆屆蟬聯(lián)中中國真皮皮鞋王稱稱號。奧奧康擁有有三大針針對不同同目標(biāo)市市場的品品牌：奧奧康、康康龍和美美麗佳人人。20002年年據(jù)有關(guān)關(guān)部門統(tǒng)統(tǒng)計，奧奧康皮鞋鞋市場占占有率位

30、位居全國國第二位位。 119988年以前前奧康基基本是沿沿用“以產(chǎn)定定銷”模式，總總部生產(chǎn)產(chǎn)部門生生產(chǎn)什么么，營銷銷部門就就推銷什什么，代代理商就就賣什么么。這一一套業(yè)務(wù)務(wù)模式在在奧康的的發(fā)展過過程中起起過比較較重要的的作用，因因為這樣樣做，總總部的“主動權(quán)權(quán)”比較大大，但在在運做的的過程中中，矛盾盾也逐步步暴露了了出來：由于總總部信息息的片面面性，形形成了公公司總部部“以我為為主”、“自己說說了算”，最后后導(dǎo)致與與市場需需求的脫脫離，特特別是導(dǎo)導(dǎo)致了庫庫存的加加大，利利潤的降降低。 119999年，奧奧康實行行生產(chǎn)、營營銷兩分分離，全全面導(dǎo)入入訂單制制，即生生產(chǎn)部門門生產(chǎn)什什么，不不是生產(chǎn)產(chǎn)

31、部門說說了算，而而是營銷銷部門說說了算，而而營銷部部門根據(jù)據(jù)市場的的信息，分分公司的的需求、代代理商的的訂單進進行信息息整合，最最后形成成需求，向向生產(chǎn)部部門下訂訂單，也也叫以銷銷定產(chǎn)。這這種訂單單制的實實施，實實質(zhì)上就就是把生生產(chǎn)部門門變成營營銷部門門的“加工廠廠家”。這樣樣，奧康康的訂單單制、以以客戶為為中心的的業(yè)務(wù)運運做模式式得以慢慢慢形成成。在整整體思路路以訂單單制為中中心的模模式中，奧奧康還通通過對其其中的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)進行改改造，使使得整個個系統(tǒng)的的運行有有了保障障。奧康現(xiàn)在除除了在臺臺灣、香香港、澳澳門三地地沒有營營銷機構(gòu)構(gòu)外，在在全國331個省省、直轄轄市、自自治區(qū)都都擁有了了自

32、己的的營銷網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，1106個個營銷機機構(gòu)，228000多家連連鎖專賣賣店，110000多家店店中店，并并在意大大利的米米蘭成立立了境外外分公司司，在西西班牙的的馬德里里設(shè)立了了辦事處處。強大大的終端端網(wǎng)絡(luò)，促促使奧康康產(chǎn)品“能流”、“速流”。奧康康公司的的目標(biāo)是是，奧康康出廠產(chǎn)產(chǎn)品三天天內(nèi)就可可以通過過專賣店店及轉(zhuǎn)柜柜出現(xiàn)在在消費者者面前，實實現(xiàn)營銷銷工作的的第一步步：“買得到到”對皮鞋行業(yè)業(yè)而言，許許多是季季節(jié)性的的產(chǎn)品，對對于這種種類型的的產(chǎn)品，就就是比時時間，比比速度。奧奧康公司司看到，對對于一些些暢銷的的產(chǎn)品，如如果能搶搶在競爭爭對手一一個星期期上貨、一一個月出出貨就搶搶先占領(lǐng)領(lǐng)了市場

33、場，對于于市場管管理的終終極目的的也在于于此，如如果產(chǎn)品品慢于競競爭對手手一步，就就會形成成積壓。在在一定意意義上說說，市場場的管理理說到底底是對庫庫存的管管理。奧奧康公司司傳統(tǒng)的的庫存管管理主要要通過手手工做帳帳與每月月盤點的的方式來來實現(xiàn)，這這種方法法在企業(yè)業(yè)處于中中小規(guī)模模階段還還能適應(yīng)應(yīng)，但是是企業(yè)發(fā)發(fā)展到一一定階段段后，特特別是面面隊市場場快速變變化、皮皮鞋季節(jié)節(jié)分化日日益明顯顯的態(tài)勢勢，不能能及時清清晰地對對庫存結(jié)結(jié)構(gòu)及數(shù)數(shù)量作出出準(zhǔn)確的的反映，就就回在企企業(yè)的運運營中出出現(xiàn)非常常被動的的局面。有有時，庫庫存處于于警戒線線后，必必須在一一月后通通過全國國大盤點點后才可可以得知知，而

34、這這時，當(dāng)當(dāng)想要進進行調(diào)整整的時候候已經(jīng)晚晚了。為此，奧康康與中國國對答的的軟件商商之一用用友公司司合作，著著手建立立全國營營銷的分分銷系統(tǒng)統(tǒng)，對每每個分公公司、辦辦事處分分配電腦腦，并與與總部電電腦進行行連接，使使各網(wǎng)點點與總部部進行聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，最最后達到到信息快快速共享享的目的的。這樣樣，總部部與分公公司、分分公司與與終端網(wǎng)網(wǎng)點的信信息溝通通、反饋饋及處理理就全部部在電腦腦上操作作完成。形形成一個個快速的的信息反反應(yīng)鏈，每每個銷售售分公司司的銷售售網(wǎng)點每每天的銷銷售情況況就一目目了然。無無論到奧奧康全國國任何一一個分公公司、辦辦事處的的任何一一臺電腦腦上，都都可以了了解到公公司產(chǎn)品品的庫存存總

35、數(shù)、當(dāng)當(dāng)天銷售售、累計計銷售、某某一類型型產(chǎn)品的的數(shù)量及及尺碼，總總部對一一些暢銷銷品種就就能馬上上作出反反應(yīng)，打打好時間間戰(zhàn)，產(chǎn)產(chǎn)品的南南貨北調(diào)調(diào)迅速完完成，促促進了總總部的決決策活動動和全國國市場整整體把握握，把全全國市場場風(fēng)險降降低，提提高整體體的經(jīng)濟濟效益。在在奧康的的內(nèi)部有有一種共共識：在在金錢貪貪污、物物品貪污污、信息息貪污中中，最可可怕的是是信息貪貪污。為為此，奧奧康總部部專門設(shè)設(shè)立了一一個由220多人人組成的的信息部部門，負負責(zé)收集集分析全全國的市市場信息息，為公公司的生生產(chǎn)、營營銷、開開發(fā)提供供依據(jù)。同同時，每每個分公公司、每每個專賣賣店也落落實專人人負責(zé)信信息工作作，并與與

36、總部進進行對接接。信息息人員依依據(jù)工作作分工，每每天收集集來自全全國各分分公司、辦辦事處、一一線的信信息；在在全國收收集不同同季節(jié)、不不同類型型的產(chǎn)品品信息，為為公司的的市場規(guī)規(guī)劃提供供依據(jù)。總總部則每每天利用用晨會對對信息進進行篩選選、分析析并分流流后，交交由相關(guān)關(guān)部門處處理、并并對前一一天的信信息結(jié)果果進行反反饋。公公司還通通過每天天的信信息匯總總、每每周的信信息匯總總、每每月兩期期的營營銷快訊訊、EE-MAAIL等等載體將將信息落落實傳達達到相關(guān)關(guān)人員，為為他們的的工作提提供依據(jù)據(jù)。每天天全國每每個專賣賣店、商商場專柜柜都將丹丹田的銷銷售情況況經(jīng)由一一定的渠渠道層級級反饋到到總部。為為此

37、，總總部每天天都能及及時而有有準(zhǔn)確的的了解到到當(dāng)天的的產(chǎn)品銷銷售情況況，從而而對市場場作出迅迅速而又又準(zhǔn)確的的反應(yīng)。根據(jù)以上情情況回答答下列問問題1、結(jié)合奧奧康公司司所處行行業(yè)的特特點，針針對奧康康公司的的“訂單制制”營銷系系統(tǒng)和目目標(biāo)，提提出兩種種物流運運做方案案，說明明物流運運做方案案的具體體內(nèi)容和和根據(jù)。（3分）2、如何理理解“市場的的管理說說到底是是對庫存存的管理理”（3分）3、分析說說明奧康康公司信信息系統(tǒng)統(tǒng)的運行行對其物物流管理理的影響響。（22分）答：1、這這一問題題沒有惟惟一的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)答案案。答題題要明確確以下方方面的內(nèi)內(nèi)容：（1）說明設(shè)計物流運作方案的前提，包括奧康公司所在行業(yè)

38、及奧康公司營銷系統(tǒng)的特點。（2）應(yīng)提出兩種的不同的物流運作方案。（3）說明各種方案的主導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)。（4）說明各種方案實施的手段。（5）說明各種方案實施需要具備的條件。2、（1）應(yīng)應(yīng)當(dāng)將庫庫存看成成是一項項投資，庫庫存在企企業(yè)資產(chǎn)產(chǎn)中占據(jù)據(jù)重要的的位置，許許多企業(yè)業(yè)的庫存存達到總總資產(chǎn)的的50%以上，減減少庫存存投資，就就可以節(jié)節(jié)省儲存存成本。（2）一反面，庫存的規(guī)模和結(jié)構(gòu)從根本上是由于市場性質(zhì)和交易效率決定的，另一方面，對庫存的投資風(fēng)險最終體現(xiàn)為市場風(fēng)險。由于存貨所占用的資金是企業(yè)作業(yè)最大的經(jīng)濟負擔(dān)，在保證市場效率的前提下提高資金利用率，意味著庫存風(fēng)險得以降低。（3）庫存的重要作用就是

39、滿足市場需求的數(shù)量和結(jié)構(gòu)，通過利用生產(chǎn)和銷售過程中的經(jīng)濟規(guī)模來減少成本。庫存對支持企業(yè)市場策略也起著重要作用，如果市場策略要求很高的響應(yīng)水平，那么可以通過定位大量庫存靠近用戶來取得這種響應(yīng)。相反，也可以利用庫存使自己變得更有效率，庫存決策就是要在增加庫存獲得市場響應(yīng)和減少庫存獲得效率之間作出選擇，利用庫存作為驅(qū)動來取得市場營銷策略要求響應(yīng)和效率水平。3、物流信信息的質(zhì)質(zhì)量和及及時性是是物流作作業(yè)的關(guān)關(guān)鍵因素素。（11）在公公司整個個業(yè)務(wù)過過程中，物物流活動動被分解解為若干干個階段段和環(huán)節(jié)節(jié)來進行行，如果果沒有信信息技術(shù)術(shù)的支持持，物流流信息本本身也被被分散在在不同的的環(huán)節(jié)和和不同的的職能部部門

40、之中中，在這這樣的條條件下，物物流活動動的運行行方式實實際上是是一種被被動的方方式。（2）奧康公司的業(yè)務(wù)特點決定了要圍繞著市場的信息來組織自己的經(jīng)營活動，這就要求物流活動從一個被動的載體轉(zhuǎn)化為一個主動的載體，要根據(jù)市場的物流信息來合理的安排庫存，來合理的調(diào)配資源，來保證市場的供應(yīng)。（3）應(yīng)用信息技術(shù)以后，由于有了完全的信息，以及信息的透明和共享以后，過去的物流活動從一個局部的環(huán)節(jié)變成了整個供應(yīng)鏈上的系統(tǒng)化的活動。題目3從20世紀紀90年代代末期開開始的家家電行業(yè)業(yè)價格戰(zhàn)戰(zhàn)，一方方面把家家電這一一原來的的“幾大件件”變成了了普及的的物品，另另一方面面價格戰(zhàn)戰(zhàn)直接成成為利潤潤下降的的罪魁禍禍?zhǔn)住?

41、20000年，空空調(diào)大戰(zhàn)戰(zhàn)導(dǎo)致美美的公司司主營業(yè)業(yè)務(wù)利潤潤從上一一年同期期的222.199%降至至17.89%，彩電電大戰(zhàn)使使四川長長虹、深深康佳凈凈利潤分分別下降降40.69%及40.53%，毛利利潤分別別降至17.34%及17.28%，深康康佳甚至至出現(xiàn)了了大額的的虧損。在在這種情情況下，各各種電企企業(yè)紛紛紛采取措措施進行行自救。由由于能夠夠大幅減減低成本本，物流流成為了了很多家家電企業(yè)業(yè)的“救命稻稻草”。據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計，中中國制造造企業(yè)有有90%的時間間花費在在物流上上，只有有10%用于制制造，中中國企業(yè)業(yè)物流倉倉儲成本本占據(jù)總總銷售成成本的330%-40%，較之之發(fā)達國國家的企企業(yè)，供供應(yīng)鏈

42、上上的支出出又使得得原本不不豐厚的的利潤變變得更加加微薄。同同時，中中國特定定的歷史史國情，落落后的基基礎(chǔ)設(shè)施施、混亂亂的分銷銷體系、地地方保護護主義、不不穩(wěn)定且且不嚴格格執(zhí)行的的法律都都給企業(yè)業(yè)供應(yīng)鏈鏈體系的的成熟與與完善造造成了困困難。美的公司在在上市以以后，為為了既可可滿足消消費者對對產(chǎn)品越越來越苛苛刻的差差異化需需求和愿愿意支付付的價格格，又可可確立在在接近飽飽和的中中國家電電業(yè)生存存空間中中的獨特特地位，在在管理層層融資收收購改革革（MBBO）的的同時，用用五年的的時間進進行了物物流完善善之路，首首先，美美的集團團進行改改組，使使用“事業(yè)部部制”和分級級法人提提高反應(yīng)應(yīng)速度，各各“事

43、業(yè)部部”均通過過相對獨獨立的后后勤體系系來覆蓋蓋市場?？照{(diào)、風(fēng)扇扇是季節(jié)節(jié)性強的的產(chǎn)品，斷斷貨或者者壓貨是是常有的的事。各各事業(yè)部部的上千千個型號號的產(chǎn)品品，分散散在全國國各地的的1000多個倉倉庫里，有有時一個個倉庫甚甚至只存存有兩三三種商品品的“窗口”，光是是調(diào)來調(diào)調(diào)去就是是一筆巨巨大的開開支。而而且因為為信息傳傳導(dǎo)渠道道不暢，傳傳導(dǎo)鏈條條過長，市市場信息息又常常常誤導(dǎo)工工廠的生生產(chǎn)，造造成生產(chǎn)產(chǎn)過量或或緊缺，為為減少無無效物流流，在保保證事業(yè)業(yè)部銷售售的前提提下，美美的在119988-19999年年開始建建立“內(nèi)部虛虛擬物流流中心”，通過過物流中中心內(nèi)部部整合資資源。初初步改善善整合物物

44、流環(huán)節(jié)節(jié)中不合合理方面面，并為為長期物物流發(fā)展展做準(zhǔn)備備的。內(nèi)內(nèi)部虛擬擬物流中中心以滿滿足事業(yè)業(yè)部所有有日常銷銷售的倉倉儲運輸輸要求為為最高目目標(biāo)。內(nèi)內(nèi)部虛擬擬物流中中心以各各事業(yè)部部原有物物流人員員和操作作流程為為基礎(chǔ)，并并分別運運作以保保證與現(xiàn)現(xiàn)在工作作的連續(xù)續(xù)性。物物流中心心的組織織定位是是行政上上隸屬集集團，業(yè)業(yè)務(wù)上服服務(wù)于事事業(yè)部。虛擬物流中中心的主主要工作作包括：倉儲整整合：進進行本部部和外部部倉庫的的全面整整合，并并合理設(shè)設(shè)計全國國的倉儲儲網(wǎng)絡(luò)；與第三三方物流流公司集集中進行行業(yè)務(wù)聯(lián)聯(lián)系；在在不改變變簽訂的的物流合合同的情情況下，統(tǒng)統(tǒng)一開展展與第三三方物流流公司的的業(yè)務(wù)，實實現(xiàn)統(tǒng)

45、一一標(biāo)準(zhǔn)管管理；物物流業(yè)務(wù)務(wù)流程及及規(guī)范的的標(biāo)準(zhǔn)化化；制定定流程、規(guī)規(guī)章、職職責(zé)等。在在這一階階段，內(nèi)內(nèi)部虛擬擬物流中中心對倉倉庫管理理進行全全面的整整合，包包括統(tǒng)一一租憑、管管理、監(jiān)監(jiān)控等。并并且在不不具備整整合的IIT系統(tǒng)統(tǒng)支持下下，各事事業(yè)部物物流人員員仍按照照原有流流程執(zhí)行行發(fā)貨運運輸。發(fā)發(fā)貨計劃劃也暫時時沒有整整合。2000年年，在重重整供應(yīng)應(yīng)鏈的一一系列的的動作，美美的通過過建立自自己的第第三方物物流公司司安得得物流，不不僅解決決了物流流成本居居高不下下的問題題，還造造就了一一個新的的利潤增增長點。安安得物流流公司的的主要業(yè)業(yè)務(wù)是建建立自己己的平臺臺，包括括倉儲平平臺和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺臺

46、。美的的把各個個事業(yè)部部原先分分散的倉倉儲資源源整合起起來交給給安得，使使安得在在全國建建立了比比較健全全的倉儲儲網(wǎng)絡(luò)。信信息技術(shù)術(shù)平臺在在當(dāng)年也也試運行行，安得得還掌管管家庭事事業(yè)部的的全部運運輸業(yè)務(wù)務(wù)和空調(diào)調(diào)實業(yè)部部三分之之一的運運輸業(yè)務(wù)務(wù)。安得得的出現(xiàn)現(xiàn)使得美美的公司司總部的的物流工工作量大大量減少少，工作作趨向監(jiān)監(jiān)督、管管理，主主要包括括：物流流的全面面整合集集成化，包包括發(fā)貨貨運輸計計劃整合合和倉儲儲整合；集中招招標(biāo)管理理第三方方物流公公司，對對物流公公司進行行統(tǒng)一招招標(biāo)管理理、評估估及合同同簽訂；集成的的IT系統(tǒng)統(tǒng)實施應(yīng)應(yīng)用，IIT系統(tǒng)統(tǒng)支持事事業(yè)部各各自的庫庫存補貨貨計劃自自動化

47、，并并根據(jù)不不同的發(fā)發(fā)貨計劃劃指定運運輸計劃劃。安得的出現(xiàn)現(xiàn)還使美美的公司司根據(jù)安安得的價價格，可可以去壓壓外部運運輸公司司的價，使使得運輸輸費消減減了100%以上上，一年年下來可可以節(jié)省省幾百萬萬元。同同時，服服務(wù)水平平也提高高了。家家庭電器器事業(yè)部部的倉儲儲業(yè)務(wù)以以前也是是外包，現(xiàn)現(xiàn)在20000多多萬臺產(chǎn)產(chǎn)品的運運輸、倉倉儲全部部交給安安得，安安得244小時發(fā)發(fā)貨，做做到貨物物先進先先出，減減少積壓壓折價的的壓力，還還實現(xiàn)電電腦管理理、信息息反饋，這這些是以以前沒法法做到的的。美的的以前的的裝車時時間需要要60分鐘鐘，現(xiàn)在在加快到到每200分鐘裝裝一車，以以前上午午10點前前能發(fā)車車的很少

48、少，現(xiàn)在在早上88點半就就可以大大批發(fā)車車了。由由于儲運運資源的的整合，在在物流公公司投入入運作的的半年內(nèi)內(nèi)，美的的各事業(yè)業(yè)部運輸輸成本平平均下降降了100%，全全集團的的倉儲成成本也下下降了110%。但是由于歷歷史原因因，有些些運輸公公司與銷銷售客戶戶有著捆捆綁的關(guān)關(guān)系，安安得還不不能把整整個美的的集團的的儲運業(yè)業(yè)務(wù)全部部整合，因因此對運運輸?shù)墓芄芾磉€不不到位。在在這個階階段，美美的一般般采取招招標(biāo)的形形式來選選擇物流流服務(wù)商商，安得得也是競競標(biāo)之一一。第三三方物流流公司的的招標(biāo)由由總部和和事業(yè)部部共同完完成，并并按照公公開、公公平、高高校的原原則執(zhí)行行物流公公司招標(biāo)標(biāo)每年定定期舉行行一次。

49、招招標(biāo)小組組包括三三個事業(yè)業(yè)部的代代表，共共同起草草競標(biāo)要要求，同同時接受受應(yīng)標(biāo)書書，并按按另行制制定的嚴嚴格評估估標(biāo)準(zhǔn)進進行審評評。從220022年中期期，安得得物流公公司開始始利用自自主開發(fā)發(fā)的信息息系統(tǒng)，使使美的集集團在全全國范圍圍內(nèi)實現(xiàn)現(xiàn)了產(chǎn)銷銷信息的的共享。有有了信息息平臺作作保障，美美的原有有的1000多個個倉庫精精簡為88個區(qū)域域倉，在在8小時可可以運到到的地方方，全靠靠配送。這這樣一來來美的集集團流通通環(huán)節(jié)的的成本降降低了115%-20%。同時時從市場場第一線線到工廠廠生產(chǎn)的的信息傳傳遞鏈條條大大縮縮短，各各事業(yè)部部更有效效地實現(xiàn)現(xiàn)了訂單單生產(chǎn)，減減少了生生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)不必要要的浪

50、費費。20002年年11月1日，美美的集團團旗下的的安得物物流公司司在廣州州正式成成立“安得供供應(yīng)鏈技技術(shù)有限限公司”。安得得供應(yīng)鏈鏈技術(shù)有有限公司司注冊資資金僅為為1600萬人民民幣，其其業(yè)務(wù)定定位在“為客戶戶提供高高端服務(wù)務(wù)”的“第四方方物流”。圍繞效益的的這個考考核的第第一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，美的的開展了了名為“供應(yīng)鏈鏈整合”的管理理創(chuàng)新活活動。各各事業(yè)部部內(nèi)采用用“成本倒倒逼法”，從產(chǎn)產(chǎn)品最后后的售價價，推導(dǎo)導(dǎo)出各環(huán)環(huán)節(jié)的造造價。在在原材料料采購環(huán)環(huán)節(jié)，通通過網(wǎng)上上公開招招標(biāo)投標(biāo)標(biāo)，杜絕絕了暗箱箱操作帶帶來的成成本黑洞洞；在制制造環(huán)節(jié)節(jié)，進行行技術(shù)改改造，增增加合格格率，降降低消耗耗。降低低成本往

51、往往在設(shè)設(shè)計環(huán)節(jié)節(jié)中就開開始了。在在這個階階段，美美的公司司總部的的主要工工作主要要集中在在規(guī)劃和和整合方方面。將將倉庫管管理、運運輸管理理及具體體運作全全權(quán)下放放到少數(shù)數(shù)幾個優(yōu)優(yōu)秀的第第三方物物流公司司管理，美美的公司司總部只只負責(zé)日日常的協(xié)協(xié)調(diào)監(jiān)督督和以下下幾方面面的工作作：先進進的物流流規(guī)劃針對對物流和和零售發(fā)發(fā)展趨勢勢，如電電子商務(wù)務(wù)、現(xiàn)代代零售業(yè)業(yè)態(tài)的飛飛速發(fā)展展等，探探討實踐踐應(yīng)對策策略和方方案，包包括物流流規(guī)范及及流程改改進；物物流趨勢勢分析；物流管管理信息息化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化；電子商商務(wù)等的的策劃與與實施；集團IIT系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)展在物物流完善善的情況況下，依依重要次次序，開開始相關(guān)關(guān)環(huán)節(jié)

52、的的供應(yīng)鏈鏈整合，如如計劃預(yù)預(yù)測銜接接、客戶戶服務(wù)銜銜接等。根據(jù)以上情情況回答答下列問問題；1、通過分分析總結(jié)結(jié)，說明明美的集集團公司司物流管管理系統(tǒng)統(tǒng)變革的的主導(dǎo)思思想、基基本內(nèi)容容、前提提條件和和優(yōu)、缺缺點。（5分）2、在美的的集團公公司物流流管理系系統(tǒng)變革革過程中中，由于于歷史原原因，有有些運輸輸公司與與銷售客客戶有著著捆綁的的關(guān)系，所所屬安得得公司還還不能把把整個美美的集團團的儲運運業(yè)務(wù)全全部整合合。美的的采取招招標(biāo)的形形式來選選擇物流流服務(wù)商商，安得得也是競競標(biāo)方之之一，試試分析這這一做法法可能產(chǎn)產(chǎn)生的問問題，并并提出對對策。（3分）3、20002年11月1日，美美的集團團旗下的的安

53、得物物流公司司在廣州州正式成成立“安得供供應(yīng)鏈技技術(shù)有限限公司”，其業(yè)業(yè)務(wù)定位位在“為客戶戶提供高高端服務(wù)務(wù)”的“第四方方物流”。簡述述“第四方方物流”的含義義，針對對美的集集團的物物流管理理系統(tǒng)，評評價安得得供應(yīng)鏈鏈技術(shù)有有限公司司業(yè)務(wù)定定位的意意義。（2分）答：1（答答題參考考）（1）美的的集團公公司用五五年的時時間進行行的物流流管理系系統(tǒng)變革革過程，就就是通過過不斷完完善的物物流設(shè)計計保證公公司總成成本領(lǐng)先先，又能能實行適適度差異異化。在在變革的的具體操操作上以以集團層層面的物物流整合合為主導(dǎo)導(dǎo)思想。（2）集團層面的物流整合的基本內(nèi)容是：在集團層面的整合專注于物流方面的改進，以規(guī)模優(yōu)勢取

54、得低成本，高效率的客戶服務(wù)水平。統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉儲管理; 集中安排各事業(yè)部的運輸，對第三方物流公司進行集中、公開、高效地招標(biāo)。（3）前提條件是：物流改進是現(xiàn)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的，倉儲運輸作為后勤服務(wù)可以在集團層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，并且有助于直接提高客戶服務(wù)質(zhì)量。（4）優(yōu)點：專注于物流問題的解決，而不是過早跳躍到整個供應(yīng)鏈的整合上；合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢；顯著加強物流職能。除日常倉儲運輸外，專職人員關(guān)注物流發(fā)展趨勢，不斷提高運作水平，完善信息系統(tǒng)支持。缺點：事業(yè)部有可能誤解為權(quán)力被削弱，在感情和觀念上需要時間來接受這種整合方法；整個供應(yīng)鏈的全面整合對事業(yè)部與集團公司總部物流管理功能

55、的銜接、合作要求較高。2（答題題參考）（1）歷史史原因形形成的內(nèi)內(nèi)部運輸輸公司與與銷售客客戶的捆捆綁關(guān)系系體現(xiàn)了了局部利利益，美美的采取取招標(biāo)的的形式來來選擇物物流服務(wù)務(wù)商，安安得公司司是競標(biāo)標(biāo)方之一一，這可可能由于于原來的的利益關(guān)關(guān)系使得得內(nèi)外部部形成默默契排擠擠安得公公司，這這對安得得公司本本身運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)及實現(xiàn)現(xiàn)整合內(nèi)內(nèi)部物流流業(yè)務(wù)的的目標(biāo)不不利。（2）可能的對策是，公司可從整體上支持安得公司，使其具備能夠與外部物流服務(wù)商競爭的條件，同時，對原有的利益關(guān)系進行協(xié)調(diào)。3（答題題參考）（1）第四四方物流流的概念念首先是是由安德德森咨詢詢公司提提出的，其其基本定定義是：一個調(diào)調(diào)配和管管理組織織自身的

56、的及具有有互補性性的服務(wù)務(wù)提供商商的資源源、能力力與技術(shù)術(shù)，來提提供全面面的供應(yīng)應(yīng)鏈解決決方案的的供應(yīng)鏈鏈集成商商。從概概念上來來看，第第四方物物流是有有領(lǐng)導(dǎo)力力量的物物流提供供商，它它可以通通過整個個供應(yīng)鏈鏈的影響響力，提提供綜合合的供應(yīng)應(yīng)鏈解決決方案，也也為其顧顧客帶來來更大的的價值，它它不僅控控制和管管理特定定的物流流服務(wù)，而而且對整整個物流流過程提提出解決決方案，并并通過電電子商務(wù)務(wù)將這個個過程集集成起來來。（22）安得供供應(yīng)鏈技技術(shù)有限限公司的的成立只只是一個個信號，標(biāo)標(biāo)志著美美的公司司想以高高效高質(zhì)質(zhì)，低成成本和先先進的信信息技術(shù)術(shù)支持提提供全方方位最佳佳的客戶戶物流服服務(wù)，但但這

57、與美美的公司司整體業(yè)業(yè)務(wù)還不不相適應(yīng)應(yīng)。題目4 FF電器有有限公司司是19994年年由日本本S公司出出資700%，中中國M電子公公司出資資30%組成的的中日合合資企業(yè)業(yè)。其注注冊資金金為6550萬美美元，投投資金額額為13300萬萬美元，引引進日本本生產(chǎn)技技術(shù)，以以29英寸寸以上高高清晰度度、數(shù)字字化彩電電生產(chǎn)為為主。公公司19996年年11月正正式投產(chǎn)產(chǎn)，年生生產(chǎn)能力力為299英寸以以上彩電電12萬臺臺。 FF公司內(nèi)內(nèi)銷產(chǎn)品品由Q公司負負責(zé)銷售售和售后后服務(wù)。投投產(chǎn)前，公公司已獲獲得生產(chǎn)產(chǎn)許可證證和CCCEE認認證，設(shè)設(shè)計和健健全了完完備的質(zhì)質(zhì)量手冊冊、程序序文件和和作業(yè)指指導(dǎo)書，并并計劃兩

58、兩年后申申請ISS090000認認證。證證書投產(chǎn)產(chǎn)時，根根據(jù)分析析階段逐逐步國際際化的指指導(dǎo)思想想，公司司決定除除顯像管管、外殼殼、外包包裝、說說明書等等印刷品品、行輸輸出變壓壓器、電電源線、消消磁線圈圈外，其其它零部部件均采采用進口口材料，其其中，外外殼、外外包裝等等難以運運輸?shù)牟坎考?yīng)應(yīng)商都位位于公司司當(dāng)?shù)馗礁郊?，如如A工程塑塑料廠就就是公司司選定的的一家電電視機外外殼供應(yīng)應(yīng)商。 F公司司采用嚴嚴格的庫庫存控制制政策，未未設(shè)立專專門的倉倉庫，不不僅國內(nèi)內(nèi)采購的的大部品品（如機機殼、紙紙箱、泡泡沫墊等等）的存存量不得得超過兩兩天的生生產(chǎn)量。而而且合格格成品只只能容納納2-33天的生生產(chǎn)量，因因此要求求Q公司在在成品判判定合格格后的第第二天就就必須調(diào)調(diào)貨至分分銷商處處。 FF公司正正式投產(chǎn)產(chǎn)的第一一個月，生生產(chǎn)情況況比較順順利。當(dāng)當(dāng)在第二二個月的的一天卻卻發(fā)生了了一件意意料之外外的事情情A工程塑塑料廠向向公司提提供的一一批299英寸電電視機前前框，被被進廠檢檢驗室判