A3預制T梁施工方案

1、中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計A3T一、 編制依據(jù)1、 蛟城高速大路A3 合同段K18+500K27+900 施工合同書、施工招標文件、設計圖紙和補遺書。2、 中華人民共和國交通部大路工程國內(nèi)招標文件范本與驗收方法。額等。愛護及當?shù)刭Y源管理等方面的具體規(guī)定與要求。本合同段施工隊伍的施工設備和技術(shù)力氣狀況等。、依據(jù)福建省高速大路橋梁施工標準化指南二、 編制原則12ISO9002省優(yōu)質(zhì)工程。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計3、 嚴格遵守安全工作規(guī)章制度,嚴格安全生產(chǎn)防范措施，杜絕安全事故。4、 加強施工期間的環(huán)

2、境愛護工作，文明施工，信守合同，爭創(chuàng)蛟城高速大路工程的文明施工優(yōu)勝單位。5、 科學合理地配置資源，廣泛應用新技術(shù)、新工藝、新材料和施工設備,做到機械化作業(yè)、程序化施工、標準化管理.6、強化內(nèi)部管理,嚴格把握工程成本。三、 工程概況9T共有預制T1.表1預制T梁一覽表橋梁型大華分別橋書忠大官洋 1官洋 2官洋 3#茜洋茜洋 2茜洋上村大橋名橋橋橋橋1橋橋3橋35邊梁242864米中梁36429630邊梁4224408米中梁6336601225邊梁1221616米中梁2432424四、 施工預備狀況1.材料預備材料選購依據(jù)施工進度方案要求進行選購，并按要求分批驗收，分類、中鐵十三局集團有限公司中鐵

3、十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計分倉堆放在指定地點,且應設立明顯識別標志。其中鋼材進場必需進行檢測, 11#2#2#攪拌站供應。2.機械預備狀況2主要施工機械表序號名 稱1#梁場(376 片）2（320）1制梁臺座24242存梁臺座15123模板974裝載機LZ50 1 臺1 臺5混凝土拌和站1個1 個6砼輸送車4 輛4 輛7潛水泵2 臺1 臺8發(fā)電機組1 臺1 臺9電焊機4 臺4 臺10切筋機4 臺4 臺11彎筋機4 臺34 臺12架橋機2 臺1 臺13汽車吊1 輛1 輛14運梁車2 輛1 輛15張拉千斤頂6 臺6 臺16張拉油泵6 臺6 臺17變壓器1 臺1 臺

4、18壓漿機2 臺2 臺19龍門吊160T 2 臺160T 2 臺中鐵十三局集團有限公司3。人員組織狀況中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計項目部主要成員一覽表序號姓 名崗位主要職責對試驗、測量、具體施工等工作1張劍施工負責人做全面的方案及支配2孫劍平主管技術(shù)、質(zhì)量負責人制定技術(shù)措施，監(jiān)督施工質(zhì)量3李丹現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢負責人落實技術(shù)措施 ,監(jiān)督現(xiàn)場施工 ,收集整理資料6孟祥寬調(diào)度負責現(xiàn)場的機械調(diào)配7劉軍勝物資材料的供應與管理8龔子亮試驗室主任現(xiàn)場材料檢測9宋成寶現(xiàn)場測量負責人測量復核10彭聲田安全負責人現(xiàn)場施工安全施工人員一覽表工種人數(shù)工作內(nèi)容技術(shù)人員2負責預制梁預制的

5、技術(shù)工作及內(nèi)業(yè)資料編寫鋼筋工15負責預制梁鋼筋加工及安裝砼工8負責預制梁砼澆注模板工15負責預制梁模板的修理、保養(yǎng)、安裝及拆卸張拉工8負責預制梁張拉及注漿養(yǎng)護4負責預制梁養(yǎng)護工作（專人）龍門吊司機2負責龍門吊的操作及養(yǎng)護、修理汽車吊司機2負責汽車吊的操作架橋機司機2負責架橋機的操作運梁車司機2負責運梁車的操作中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計雜工8負責現(xiàn)場管理人員交代的非技術(shù)性工作施工工藝流程后張法預制 T 梁施工工程流程圖預制場建設制作鋼筋骨架安裝鋼筋骨架安裝波紋管架澆注混凝土清潔模板，涂潤滑劑安裝側(cè)模板構(gòu)件養(yǎng)護制作試塊拆除模板制作預應力筋

6、清理孔道安裝鋼絞線張拉機具校驗預應力張拉壓試塊孔道壓漿、封端養(yǎng)護制作試塊存梁或架設壓試塊中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計5、施工進度方案施工進度方案表名工期開工時完工日20101112011稱(天)間35期123456789012123456米T1808.152。15梁30T12011。153。15梁25T6010。1512.15梁五、 施工方案1、鋼筋制作，1預制T，2鋼筋骨架在制梁臺座上綁扎、焊接成型。在臺座上劃出主筋、箍筋的位置，以保證位置精確。骨架成型后嚴格檢查,并記入施工原始記錄.綁扎時先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋，后綁扎豎向和縱

7、向腹筋，為提高骨架和橫隔板鋼筋的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或加強腹板剛度。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計在角鋼上依據(jù)鋼筋間距開孔，既起到定位作用，也起到穩(wěn)定鋼筋骨架作用圖1T 梁鋼筋骨架安裝錯誤!與波紋管等相互干擾的鋼筋不得切斷,應實行合理措施避開。馬蹄位置鋼筋與波紋管相沖突，應將鋼筋加高或降低以便利安裝橫隔板鋼筋與波紋管沖突時應將橫板鋼筋彎起繞過圖2與波紋管沖突的鋼筋安裝錯誤!梁底鋼筋和底板間安放預制梅花形高強度砂漿墊塊，以保證鋼筋愛護層的厚度符合設計規(guī)范要求，且確保墊塊能夠承受足夠壓力而不裂開，綁扎堅固牢靠，縱橫向間距均不得大于 0.8m，

8、梁底位置不得大于 0.5m,確保每平方米墊塊數(shù)量不少于 4 塊。，5鋼筋焊接應符合設計和規(guī)范要求，接受結(jié)50225鋼筋接受機械連接，鋼筋焊接時留意做好波紋管的愛護工作，預防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計錯誤!翼緣板外伸鋼筋兩側(cè)均勻順直，并留意預埋護欄鋼筋和伸縮縫鋼筋。錯誤!T 梁預埋鋼板尺寸及材質(zhì)要符合設計要求，接受熱浸鍍鋅鋼板，U 型錨筋與鍍鋅鋼板焊接時，將鍍鋅鋼板固定在夾具上進行焊接2、孔道留設錯誤!預應力筋預留孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼板應垂直預留孔中心。管道應接受每4060cm其能堅固地

9、固定在設計位置，并在砼澆筑期間不產(chǎn)生位移。圖4波紋管定位精確圖5波紋管接頭包裹錯誤!波紋管接頭處的連接管宜接受大一個直徑級別的同類管道 ,其長度宜571cm23mm準時穿入鋼絞線。錯誤!為保證預留孔道位置的精確,端模板應與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直.孔道管固定處應注明坐標位置，錨墊板還應編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。錯誤料應在加工棚內(nèi)進行,切斷接受切斷機或砂輪鋸，不得接受電弧切割，同時注中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計，5510cm,以便吊裝后進行連接。3、鋼模板的安裝1 T（每片T梁共4節(jié)，在每節(jié)與地面支點處設置調(diào)平絲杠，并

10、設置橫肋和豎向加勁肋。在翼板下設置可調(diào)整縱坡度的平衡螺絲。在側(cè)模上每間隔 2m 設置高頻附著式振搗器。錯誤FN309油代替脫模劑。錯誤!側(cè)模與底座鋼板間應設強力膠皮,強力膠皮帶要有良好的彈性，以保證梁體底模在側(cè)模激振之下隨之振動，防止漏漿。模板支立后，下部用螺桿固定，上部用拉桿把握寬度，并用鐵絲拉力固定,模板搭接處用橡膠棒填縫劑止?jié){。錯誤!模板在安裝后澆注砼前,應依據(jù)有關規(guī)定對底模臺座反拱及模板的安裝進行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預留孔洞的位置。錯誤!、橫隔板底模必需設置有力支撐，以保證拆除側(cè)模后，橫隔板底模仍能起支撐作用，避開橫隔板與翼緣，腹板交界處消滅因橫

11、隔板過早懸空而引起裂紋。4、砼澆筑鋼筋、鋼絞線加工安裝完成后，對模板進行全面檢查,確保波紋管,錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置精確，定位堅固。同時檢查伸縮縫、護欄、吊裝中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計孔,支座等預埋件及預留泄水孔的位置和數(shù)量。錯誤!T 梁為C50 砼，細骨料接受級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑符合要求的粗砂，粗骨料接受潔凈、堅硬，級配良好的碎石，減水劑等外加劑按協(xié)作比加入。錯誤!砼的拌制：接受拌和站集中拌和砼配料，各種衡器應保持精確，對骨料的含水率應經(jīng)常檢查，攪拌時間不能低于 23 分鐘。3 砼的運輸：接受砼輸送車運輸，砼運輸

12、力量應適應砼分散速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時仍保持良好和易性。錯誤!砼澆筑：澆筑前應對支架、模板、鋼筋和預埋件位置進行檢查,做好記錄,符合設計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理潔凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密。梁體砼灌注接受斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設施工縫。施工中應加強觀看，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。砼振搗以附著振搗為主，插入振搗為輔。附著式振動器接受高頻快速外部便攜式振動器，振動器開動以灌注砼為準，嚴禁空振模板.澆筑腹板下部砼時,相應部位的振動器及上層振動器要全部開動，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。待砼充分進入腹板下部時，

13、停止開動上部振動器，僅開動下部振動器，直到密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿.錯誤!灌注面板砼時,接受插入式振搗棒振搗，停止附著振動器。每一處振動完畢后應邊振搗邊緩緩提出振動棒，應避開振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，當混凝土不再下沉，表面已攤平,不再冒大量氣泡，砼表面已泛漿, 即表明砼搗固密實，隨振隨抹平。最終將預制板表面進行拉毛處理，以利于中鐵十三局集團有限公司現(xiàn)澆砼與其緊密結(jié)合。中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計6 砼澆筑期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固狀況，制質(zhì)量進行監(jiān)測，發(fā)覺諸如攪拌不均、坍落度過大或過小、碎

14、石粒徑及協(xié)作12TT 梁張拉供應牢靠的強度數(shù)據(jù)。錯誤!在梁體混凝土振搗澆注完成后,接受木抹子對梁頂進行抹光，初凝之T 裝混凝土更好的連接起來，加強混凝土質(zhì)量。圖6梁頂收漿、拉毛8夏季施工時砼混合料的溫度應不超過32攝氏度，當超過32攝氏度時應接受有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應接受有效的措施降低到 32 攝氏度以下.5、模板拆除T25MPa嚴禁損傷砼表面和碰撞損壞砼棱角。砼表面缺陷沒有經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員、監(jiān)理中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計工程師同意不得任憑修飾。拆模后馬上進行模板的整修、清潔、涂油分類妥當存放。6、砼養(yǎng)護

15、砼終凝完成后，派專人用土工布掩蓋協(xié)作灑水的方法進行養(yǎng)生，養(yǎng)生嚴 格依據(jù)規(guī)范要求進,在養(yǎng)生期間確保砼表面潮濕。大梁養(yǎng)護時要在同條件、同溫度下放置抽查砼試件，與梁同條件養(yǎng)護，以后可作為預應力張拉的依據(jù)7、預應力筋的張拉與注漿1 預應力筋安裝預應力鋼絞線應滿足國家現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范，有出廠合格證書及質(zhì)量說明書。預應力鋼絞線進場后嚴格進行檢查，從每批鋼絞線中任取3 組進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗等。預應力筋下料：由 T 梁端錨固到張拉梁端的距離，工具錨的長度、錨固端鋼絞線外露長度和張拉端千斤頂張拉所需長度，確定預應力筋的下料尺寸， 下料時接受砂輪機切斷,不得接受電弧切割.預應力筋可在澆筑砼前或之后穿

16、入管道，本橋接受在砼澆筑之后穿束， 對鋼絞線，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后裝入管道中，也可逐根穿入管道中。穿束前應檢查錨墊板和孔道,錨墊板應位置精確，孔道內(nèi)應暢通，無水和其它雜物.錯誤張拉張拉前，應對構(gòu)件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質(zhì)量標準要求。砼強度應不小于砼強度的 90%，T 梁時間不少于 10 天。預應力筋接受在兩端同時進行張拉 .預應力筋張拉程序為： 0-10中鐵十三局集團有限公司A3T梁施工組織設計con(2張拉把握應力.接受應力和應變雙控張拉力。張拉操作工藝:張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應的油10%con記，作為量測工具夾片內(nèi)縮的起點。上述工作完成后，即向千斤頂油

17、缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸622準時做好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1.預應力鋼絞線在張拉把握力達到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必需使用用砂輪機，嚴禁用電弧焊切割。錨具應用混凝土愛護,當需長期外露時，應實行防止銹蝕措施。有關規(guī)定：、張拉鋼絞線之前，對梁體應作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意，修補完好且達到設計強度，并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除潔凈，否則不得進行張拉。、高壓油表、千斤頂經(jīng)過校核合格后方允許使用，不得超過有效周期。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城

18、高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計、每跨張拉時必需有專人負責準時填寫張拉記錄。、千斤頂不準超載,不得超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時必需將油表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。、張拉鋼絞線時,必需兩邊同時給千斤頂主油缸緩緩充油張拉，兩端伸長應基本保持全都,嚴禁一端張拉，如設計有特殊規(guī)定時可按設計文件辦理。張拉伸長值校核：則其次級初荷載應為前一級終荷載，將多級伸長值疊加即為初應力至終應力 的實測伸長值。實測伸長值L=L1+L2A-BCL1從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值，包括多級張拉、兩端張拉的總伸長；L2初應力以下的推算伸長值?？扇?0con 減去 10% con(初應)的實測伸長;A張拉過程中錨具楔緊

19、引起的預應力筋內(nèi)縮，兩端張拉時指工具錨內(nèi)縮值;B千斤頂內(nèi)工作長度的預應力筋的張拉伸長值； C錯誤孔道壓漿50Mpa下：水灰比宜為0.445，拌合后3h2，1418s中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計壓漿前，應對孔道清潔處理.波紋管道必要時應沖洗以清除有害材料對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可接受對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗。沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的全部積水吹出.并觀看有無串孔，如有串孔幾孔應同時壓漿。水泥漿拌制至入孔道的連續(xù)時間,視氣溫狀況而定，一般在3045min圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中

20、應連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所導致流淌壓漿挨次宜先壓注下層孔道。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，壓漿接受活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為 0。50.7Mpa；壓漿應達到另端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止;為保證管道注滿水泥漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa 的一個穩(wěn)定期，這個穩(wěn)定期不宜小于 2min。水泥漿凝固 10 分鐘后，方可拆除止?jié){嘴。壓漿過程中及壓漿后48h壓漿工作應在夜間進行。壓漿后應準時檢查壓漿的密實度，如有不密實準時3中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計實行有效措施堵塞住錨固端 ，4封錨圖7一般壓漿

21、施工（1) 孔道壓漿后應馬上將梁端水泥漿沖洗潔凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢。（2）核梁長，其長度應符合規(guī)定。(3） 封錨砼應認真操作并認真插搗，務使錨具處的砼密實.（4)12h，75措施。錯誤!養(yǎng)護及鑿毛(1）T 梁拆模后應安裝自動噴淋養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護,并用土工布掩蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度,不能只掩蓋梁頂部分。(2）凡是濕接縫部位,拆模后馬上用專用鑿毛機進行鑿毛。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計8、移梁、堆放8 土工布養(yǎng)生掩蓋至梁底移梁前在梁的兩端標注梁號和生產(chǎn)日期。由于這種梁長且重，橫向剛度又差，吊運梁接受龍門吊有軌運輸,

22、吊裝時接受兜托梁底的捆綁方式。存梁場地應平整夯實，使其不積水，并在場地四周做好排水系統(tǒng)，防止地基下沉，并用C25TT.T90六、各項保證措施（一、質(zhì)量保證措施錯誤!模板工程（1)模板工程是保證混凝土內(nèi)實外美的重要環(huán)節(jié)，必需細心設計、細心制作、細心施工；（2)模板在設計過程中，對拼、對拉螺栓的數(shù)量,多塊板的板排配制，除滿足強度、剛度要求外，嚴格依據(jù)均勻、對稱、有規(guī)律的原則進行設計；（3）在施工過程中，嚴禁任憑更轉(zhuǎn)變動，確?；炷帘砻嫔狭粝碌纳晕⒛０搴圹E呈規(guī)律性；(4）對有模板的外露面必需使用鋼模,模板應光滑,無變形，涂刷同一類中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T

23、 梁施工組織設計別的脫模劑。錯誤鋼筋工程（1)嚴把鋼筋進場關.凡是進場的鋼筋均按試驗規(guī)定抽樣測試，結(jié)果必需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查批準；（2)嚴把審圖關，派有閱歷的技術(shù)人員審圖和鋼筋放樣工作；（3）鋼筋接頭長度要用尺檢驗,以滿足設計及規(guī)范要求；（4)鋼筋接頭質(zhì)量把握。全部鋼筋接頭位置應符合設計及規(guī)范要求； (5)堅持兩次放線.以確保鋼筋位置精確無誤；墊塊在使用前必需經(jīng)過認真選擇，分規(guī)格存放，做好標識,注明規(guī)確保位置正確、綁扎堅固；混凝土澆筑完畢后，應準時清理粘結(jié)在鋼筋上的水泥砂漿；錯誤!混凝土工程(1)由工程管理部會同試驗室對混凝土拌合站實行統(tǒng)一的技術(shù)標準，有方案地組織混凝土進場，保證工程進度和質(zhì)量；

24、（2)在統(tǒng)一混凝土協(xié)作比、統(tǒng)一供應的基礎上，對混凝土進場驗收也進行統(tǒng)一要求.規(guī)定混凝土進場必需對每車混凝土和易性等指標進行檢驗，并填寫統(tǒng)一驗收表格。專職試驗員持證上崗,檢驗混凝土記錄進場時間、澆筑開頭中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計時間、結(jié)束時間、離場時間，并對混凝土供應、澆筑、運輸?shù)热嬗涗?，確保混凝土供應全過程質(zhì)量把握；（3)配制混凝土必需精確把握用水量 ,砂石中的含水量應認真測定后從用水量中扣除。除事先規(guī)定的部分用水可留在現(xiàn)場補加外,嚴禁在材料出機后再加水.(4)振搗工的水平是保證振搗質(zhì)量的關鍵.為提高振搗工的振搗水平，振搗工全部進行

25、培訓，選出優(yōu)秀振搗工，保證混凝土每個作業(yè)面上都有優(yōu)秀振搗工帶班.為避開漏振和過振,交底時強調(diào)在保證混凝土分層厚度的基礎上， 振搗時混凝土表面消滅浮漿而不再下沉為止；(5）對需分層澆筑的混凝土，嚴格把握混凝土分層澆筑厚度。依據(jù)振搗器的型號、有效半徑對構(gòu)件混凝土的分層厚度進行計算，澆筑時嚴格按澆筑厚度下混凝土；(6）混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因必需間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。分層澆筑混凝土時，認真計算分層澆筑混凝土的用量，依據(jù)估算出的混凝土初凝前必需完成的混凝土量，計算出均勻供應的速度，進而周密考慮現(xiàn)場布料能否有效送到各個部位 .合理組織,使新舊混凝土接槎在規(guī)定時間內(nèi)

26、，確保舊混凝土初凝前被新混凝土掩蓋，不會消滅冷縫；（7)混凝土標準試塊的制作、養(yǎng)護和試驗。（8）橋梁結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量通病防治外觀現(xiàn)象：混凝土外側(cè)呈橫向色差帶，深淺顏色明顯或不規(guī)章的水波紋狀、云斑或鱗斑,一般是梁體底部較明顯，鋼筋密集處較明顯。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計主要緣由:早振、早振加過振；鋼筋密集部位，混凝土中粗骨料難下去時造成混凝土不均勻；水泥品質(zhì)欠佳、砂子顆粒較粗、加上攪拌不夠，塌落度較大時，拌和物粘綢性差。防治措施:嚴禁早振，每層混凝土前沿必需剩留約12527120150把握橋梁結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量的工藝要領，是想方設法維

27、護混凝土的勻密性,堅持做到：模板制作安裝（含脫模劑）的嚴控標準不變;凝土原材料規(guī)格品種質(zhì)地不變；凝土成份比例穩(wěn)定不變；凝土攪拌時間限制不變；凝土塌混凝土澆鋪不到位不早振搗的法則不變；振搗挨次、次數(shù)和快插慢拔的振搗方法不變；凝土分層、分段接茬的間歇時間不變；混凝土養(yǎng)護時間、方法不變；混凝土拆模時間基本不變。（二)、安全保證措施錯誤張拉施工安全措施1、項目部建立安全生產(chǎn)領導小組，設安全檢查科,各隊設專職安全員 1使進入本工程作業(yè)的全體職工具有安全生產(chǎn)基本學問和技能，從思想上重視安全工作，自覺執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)章。做到進場教育、標志明顯、防范周密、中鐵十三局集團有限公司定期檢查。中鐵十三局集團有限公司蛟

28、城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計2、特種工作人員必需經(jīng)考核合格，持證上崗.進入現(xiàn)場必需戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。3、施工機械要保持清潔，要有愛護接地、接零裝置的計漏電愛護 .機械的轉(zhuǎn)動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板。4、鋼絞線張拉時，設置安全警戒范圍，現(xiàn)場應有明顯標志 ,與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi).5、高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。油壓泵上的閥應調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油泵運轉(zhuǎn)有不正常狀況時， 應馬上停車檢查，在有壓狀況下不得任憑擰動油泵或千斤頂各部位螺.6、油壓表安裝必需緊密滿扣，油泵與千斤頂之間接受的高壓油管連同油路的各部接頭，均須

29、完整、緊密、油路暢通,在最大工作油壓下保持 5min 以上均不得漏油。若有損壞者應準時修理更換。7、在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應站側(cè)面。張拉時發(fā)覺張拉設備運轉(zhuǎn)聲音特別,應馬上停機檢查修理.8、錨具、夾具均應設專人妥當保管，避開銹蝕、沾污、患病機械損傷或散失.在終張拉后應對錨具進行防銹防水處理，可接受 881I 防水涂料，用香蕉水稀釋。錯誤吊裝施工安全措施1修理、試吊、確認達到作業(yè)條件后施工。2、起重司機持證上崗，嚴禁非專業(yè)人員操作。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計3、吊運、安裝等施工中設專人指揮，留意相互聯(lián)

30、系協(xié)作 .在起重作業(yè)區(qū)外，設立警戒線及標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。4、在重物或起重臂下嚴禁站人.不準超力矩起吊重物,也不得仰角超過限度起重施工。5、在風力超過 6 級時,停止作業(yè)。6、在起重機作業(yè)上方有架空線時，將重臂降低，以免碰撞，并保持肯定的距離。同時樂觀與有關部門協(xié)商,實行斷電施工。7、設專人定期檢查起重設備，準時進行修理和養(yǎng)護，確保機具設備的施工安全。(三、環(huán)境愛護及文明施工措施合理布置、使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通，三通一平狀況良好。料擺放整齊有序，施工現(xiàn)場做到多而不雜，忙而不亂。現(xiàn)場施工有施工負責人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導，操作人員按規(guī)定正確使用，規(guī)范施工。各種技術(shù)資料、報

31、表精確準時。施工現(xiàn)場設立適當?shù)捏w現(xiàn)企業(yè)精神的宣揚標語牌。搞好路地共建，處理好與當?shù)卣腿罕姷年P系,做到施工不擾民，各種臨時設施的設立遵循“永臨結(jié)合”的措施，并供應力所能及的便民服務。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計后可以編輯刪除！祝各位伴侶生活開心！員工年終工作總結(jié)【 范文一】201x 年就快結(jié)束回首 201x 年的工作， 有碩果累累的喜悅， 有與同事協(xié)同攻關的艱辛， 也有遇到困難和挫折時惆悵， 時間過得飛速， 不知不覺中， 布滿期望的 201x 年就伴隨著新年伊始即將接近?？梢哉f,201x 年是公司推動行業(yè)改革、拓展市場、 持續(xù)進展的關

32、鍵年.現(xiàn)就本年度重要工作狀況總結(jié)如下:一、 虛心學習努力工作一）在 201x 年里，我 自覺加強學習，虛 心求教釋惑,不斷理清工作思路，總 結(jié)工作方法，一 方面， 干中學、學中干，不斷把握方法積累閱歷我留意以工作任務為牽引依托工作崗位學習提高，通過觀看、摸索、查閱資料和實踐熬煉， 較快地完成任務.另一方面， 問書本、問同事， 不斷豐富學問把握技巧。在各級領導和同事的掛念指導下， 不斷進步， 漸漸摸清了工作中的基本狀況找到了切入點， 把握住了工作重點和難點。二）201x 年工程修理主要有：在 衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天 花修補，二 棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的修理， 還有各類大小修理已達幾千件之多！

33、（愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、 勇挑重擔， 熱忱服務， 在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用二、 心系本職工作， 認真履行職責突出工作重點， 落實管理目標責任制.一）201x 年上半年， 公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。 201x 年下半年， 行政部組織召開了年的工作支配布置會議年底實行工作目標完成狀況考評， 將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度， 有力地促進了管理水平的整體提升.二） 對清潔工每周不定期檢查評分， 對好的嘉獎， 差的懲罰.（ 三） 做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理， 對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、 管理、修理和使用維護.四） 加強組織領

34、導， 切實落實消防工作責任制， 為全面貫徹落實 預防為主、 防消結(jié)合的方針， 公司消防安全工作在上級領導下， 建立了消防安全檢查制度， 從而推動消防安全各項工作有效的開展。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計三、 主要閱歷和收獲在安防工作這兩年來，完 成了一些工作,取得了肯定成果， 總結(jié)起來有以下幾個方面的閱歷和收獲: 一） 只有擺正自己的位置， 下功夫生疏基本業(yè)務， 才能更好適應工作崗位。（只有主動融入集體,處理好各方面的關系， 才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。三） 只有堅持原則落實制度， 認真統(tǒng)計盤點， 才能履行好用品的申購與領用。（）

35、只有樹立服務意識加強溝通協(xié)調(diào)才能把分內(nèi)的工作做好.五） 要加強與員工的溝通， 要與員工做好溝通， 解決員工工作上的心情問題， 要與員工進行思想溝通.四、 加強檢查， 準時整改在工作中正確生疏自己.（） 開展常規(guī)檢查把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查.二） 經(jīng)過這樣緊急有序的一年， 我感覺自己工作技能上了一個新臺階， 做每一項工作都有了明確的方案和步驟， 行動有了方向， 工作有了目標， 心中真正有了底！ 基本做到了忙而不亂,緊而不散， 條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參與工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)閱歷的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限

36、輕松中走出這一年 ,還有，在工作的同時我還明白了為人處事的道理， 也明白了， 一個良好的心態(tài)、 一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要（ 三) 總結(jié)下來： 在這一年的工作中接觸到了很多新事物、產(chǎn)生了很多新問題， 也學習到了很多新學問、新閱歷，使自己在思想生疏和工作力量上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身， 堅持高標準、 嚴要求,力求做到業(yè)務素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。五、 要定期召開工作會議， 兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才， 總結(jié)工作成果與問題， 準時實行對策！六、 存在的不足總的來看， 還存在不足的地方， 還存在一些亟待我們解決的問題， 主要表現(xiàn)在以下

37、幾個方面:1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑閱歷辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、 本部有個別員工， 傲慢心情較高， 工作上我行我素， 自已為是， 公司的制度公開不遵守， 在同事之間挑撥是非,嘲諷， 冷語， 這些狀況不利于同事之間的團結(jié),要從思想上加以教育或懲罰， 為企業(yè)制造良好的工作環(huán)境和形象。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計3、 宿舍偷盜大事的發(fā)生,雖然我們做了不少工作， 門窗加固,與其公司及員工宣揚提高自我防范意識,但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視 ,現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng),這

38、樣就能更好的預防被盜大事的發(fā)生。七、 下步的打算針對 201x 年工作中存在的不足， 為了做好新一年的工作， 突出做好以下幾個方面：一） 樂觀搞好與員工的協(xié)調(diào),進一步理順關系；（加強管理學問的學習提高， 創(chuàng)新工作方法提高工作效益；（ 三） 加強基礎工作建設， 強化管理的創(chuàng)新實踐,促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新,準時與員工進行溝通， 向?qū)挸▎T工宣揚公司管理的相關規(guī)定， 提高員工們的安全意識， 同時在安全管理方面要嚴格要求自己為寬敞公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會連續(xù)努力多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，準時訂正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力氣,要合

39、作才會成功， 才能把我們的工作推向前進！ 我信任： 在上級的正確領cssm 大安防的明天更奇特！員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了， 有過快活與歡快， 哀痛與淚水， 還有坎坷。XX ，嶄新的一年,而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年在這半年里我又學到了很多的學問。在這半年的工作中我學到了很多平常學不到的崗位學問，尤其這幾次停機時跟著設備修理人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠嫻熟的將學到的新學問與操作技能相結(jié)合，削減了處理故障的時間，提高了處理故

40、障的力量。同時也還存在著很多的不足與缺點。學到了什么：1 現(xiàn)在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的力量與技巧，削減了處理故障的時間。2 對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位消滅故障時自己也能過去幫上忙。3 現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴協(xié)作的更加默契了，在彼此的崗位消滅故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4 在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場的狀況和崗位點評時悟出了什么狀況重要。什么狀況緊急，在同時消滅多個突發(fā)大事時怎樣能有條不紊的處理好每件事.5 在觀看“XX 年度感動 人物頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡， 但在平凡的人生中， 也可以做出不平凡的事情， 我們每

41、個人都可以通過自己的努力實踐， 也可以從他們的身上吸取力氣不斷前進。存在的不足與缺點:1 在崗位消滅較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁， 假如長時間沒處理好的話心里還來氣。2 缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗.3 口語表達力量較差， 在崗位之間的溝通或者是和伙伴們談天的時候自己心里想的意思總是不能用抱負的語句表達出來。中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司蛟城高速 A3 標預制 T 梁施工組織設計下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合力量， 上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，

42、 多加認真， 爭取以零失誤來回報公司對我的培育。最終， 中心的祝愿公司的明天會更加的絢爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時間荏苒，年年很快就要過去了，回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千時間如梭,轉(zhuǎn)瞬間又將跨過一個年度之坎， 回首望，雖 沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)受了一段不平凡的考驗和磨礪.格外感謝公司給我這個成長的平臺， 令我在工作中不斷的學習， 不斷的進步,漸漸的提升自身的素養(yǎng)與才能， 回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情在此我向公司的領導以及全體同事表示最誠意的感謝,有你們的幫忙才能使我在工作中更加的得心應手，也由于有你們

43、的掛念，才能令到公司的進展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作， 對比相關標準， 嚴以律己， 較好的完成各項工作任務.在作風上能遵章守紀、團結(jié)同事、 務真求實、 樂觀上進， 始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸實、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始 終做到老狡猾實做人勤勤懇懇做事， 勤勞簡樸的生活， 嚴格要求自己， 在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向： 隨著公司各項制度的實行可以預料我們的工作將更加繁重， 要求也更高， 需把握的學問也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作， 刻苦的學習,努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能， 為公司做出應

44、有的貢獻.即將過去的這一年在公司領導及各部門經(jīng)理的正確領導與幫忙下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、 宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點開放工作，在緊急的工作之余， 加強團隊建設， 打造一個業(yè)務全面工作熱忱高漲的團隊。作為一個管理者， 對下屬充分做到“察人之長、用 人之長、聚 人之長、展 人之長”，充 分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作樂觀性。提高團隊的整體素養(yǎng)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。我充分生疏到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了生疏業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則， 這樣才能保證在人員偏緊的狀況下， 大家都能夠主動擔當工作.對此我向領導做如下工

45、作報告：、 嚴于律已， 自覺加強黨性熬煉， 黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀看事物， 明辨是非， 堅持真理， 堅持正確的世界觀、人生觀、 價值觀， 用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上樂觀構(gòu)筑抵擋資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、 自由主義等一切腐朽思想侵蝕的牢固防線。寵愛祖國， 寵愛共產(chǎn)黨寵愛社會主義， 擁護領導的管理思想,堅信社會主義最終必定戰(zhàn)勝資本主義， 對社會主義布滿必勝的信念。 認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為 加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作樂觀主動，勤奮努力，不畏困難,盡職盡責， 在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。中鐵十三局集團有限公司A3 T 二、 強化理論和業(yè)務學習不斷提高自身綜合素養(yǎng)我重視