《功率》同步練習(xí)

1、PAGE8同步練習(xí)1、如圖所示，在豎直向上加速運(yùn)動(dòng)的電梯中有一個(gè)斜面，斜面上有一個(gè)木塊與斜面一起隨電梯向上加速運(yùn)動(dòng)，木塊相對(duì)斜面靜止。試分析木塊受到力做功情況。2、有一物體受一水平力作用，第一次在光滑的水平面上前進(jìn)了s位移，第二次在粗糙的水平面上前進(jìn)了s位移，試比較兩次F做功情況。3、斜面體A放在光滑的水平面上，滑塊B沿斜面加速下滑，如圖所示，試分析滑塊B所受各力在滑塊B下滑過程中的做功情況。4、質(zhì)量為m的木塊，在水平恒力F作用下從靜止開始沿光滑的水平面運(yùn)動(dòng)t時(shí)間，則在ts末的功率為，在整個(gè)t時(shí)間內(nèi)F做功的平均功率為。5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60W，汽車的質(zhì)量為5t，它與地面的動(dòng)磨擦因數(shù)為則

2、：（l）汽車保持額定功率起動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少（2）汽車從靜止開始以的加速度勻加速起動(dòng)，這一過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間（g?。?、如圖所示，質(zhì)量為m的物體從光滑的斜面頂端自由下滑，斜面高為h，長(zhǎng)為l，求在從頂端滑至底端的過程中，m受到的力所做功及它們的沖量。7、一光滑小球沿半圓形圓槽從槽口由靜止沿槽滾至槽底所用時(shí)間為t，速度為v，則此過程中（）。（A）槽對(duì)小球的支持力沖量為零（B）槽對(duì)小球的支持力做功為零（C）槽對(duì)小球的沖量為mv（D）小球所受合外力沖量為mv8、在水平的船板上有一人拉著固定在岸邊樹上的繩子，用力使船向前移動(dòng)（如圖），關(guān)于什么力對(duì)船做功的下列說法中正確的是（）A繩的拉力做了功B人

3、對(duì)繩的拉力做了功C樹對(duì)繩子的拉力做了功D人對(duì)船的靜摩擦做了功9、一質(zhì)量為的木塊靜止在光滑的水平面上，從開始，將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊上，在時(shí)刻F的功率是（）ABCD10、汽車額定功率為，汽車行駛中受到的阻力隨速度的增大而增大，假如汽車始終都在額定功率下工作，那么汽車所能達(dá)到的最大速度是多少（如圖所示）【參考答案】1、解答分析木塊受力情況。因?yàn)槟緣K加速向上運(yùn)動(dòng)，所以其受力圖如圖，重力G與位移方向相反，重力做負(fù)功；支持力N與位移方向的夾角為銳角，支持力做正功；靜摩擦力f與位移方向的夾角也為銳角，則靜摩擦力做正功。2、因?yàn)椋現(xiàn)，一定，故兩次力F做功相同。3、提示畫出A、B的始末位置，分析

4、兩物的位移，注意B的對(duì)地位移為B相對(duì)A的位移與A相對(duì)地的位移的合成（如圖），找出各力與B的對(duì)地位移的夾角即可判斷各力的做功情況。4、解答時(shí)間末的功率為瞬時(shí)功率，用來求：。時(shí)間內(nèi)平均功率用來求：。5、解答（1）汽車以額定功率起動(dòng)，當(dāng)時(shí)，汽車的速度最大，此時(shí)：，所以最大速度（2）汽車以勻加速直線運(yùn)動(dòng)起動(dòng)，汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度根據(jù)牛頓第二定律由得：勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程維持的時(shí)間。6、解答受到豎直向下的重力和垂直于斜面斜向上的彈力N，如圖所示，先求斜面下滑的時(shí)間：，。重力所做的功：。重力的沖量：，方向豎直向下。彈力所做的功：。彈力的沖量：沖量方向沿垂直斜面方向向上。7、解答正確答案為（B）、

5、（D）。8、解析繩的拉力、人對(duì)繩的拉力和樹對(duì)繩子的拉力并沒有作用于船，沒有對(duì)船做功。只有人對(duì)船的靜摩擦力作用于船，且船發(fā)生了位移，故對(duì)船做了功，且做正功。設(shè)想一下若船板光滑，人與船之間無摩擦力，則人拉繩時(shí)，人前進(jìn)了，船則在原處不動(dòng)，沒有力對(duì)船做功。9、解析此題不少同學(xué)選C，原因是將時(shí)刻的功率錯(cuò)誤的理解為T這段時(shí)間內(nèi)的平均功率，從而用求得C答案。因此出現(xiàn)了錯(cuò)誤。T時(shí)刻的功率為瞬時(shí)功率，只能用求解。因?yàn)槲矬w加速度，T時(shí)刻速度所以，故選項(xiàng)B正確。10、解開始起動(dòng)時(shí)。車速較小，由得，F(xiàn)牽引力很大，由于小所以阻力也小，汽車所受的合外力比較大，汽車的加速度較大；隨著汽車速度的增大，阻力也在多大，牽引力在減小，但只要那么汽車所受的合外力就不為零，汽車就有加速度，汽車的速度就變大，所以汽車做的是加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度增大到某一個(gè)值時(shí)，牽引力F減小到某一個(gè)值，阻力增大到某一個(gè)值，這時(shí)如果，那么，加速