二灰基層施工方案

1、二灰基層施工方案二灰基層施工方案二灰基層施工方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月二灰基層施工方案版本號(hào)： A修改號(hào)： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 1一、概況 寧靖鹽高速公路UV-22合同段起于大垛鎮(zhèn)阮家村西北,終于姜堰市興泰鄉(xiāng)邊境處。二灰碎石包括主線K46+100-K69+850及大垛、顧莊互通，厚度為20CM-36CM。根據(jù)省、市高指要求，6月底前必須完成二灰碎石基層工程量的20%，9月底完成全部二灰碎石基層的考核目標(biāo)，本經(jīng)理部于5月18日在K56+782-K57+010右幅進(jìn)行了二灰碎石試驗(yàn)段的攤鋪工作，通過試鋪段的施工，使施工工藝得到了進(jìn)一步校驗(yàn)，形成了機(jī)具設(shè)

2、備的最佳組織形式，為搞好大規(guī)模施工做好了準(zhǔn)備。 二、施工配合比 我部共選取三種配合比進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果，選定二灰碎石施工配合比為： 石灰:粉煤灰:碎石=:12: 通過試鋪段的施工，該配合比完全滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 三、施工前準(zhǔn)備 在開工前，首先組織技術(shù)人員及一線施工人員、機(jī)械操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的規(guī)范及省、市高指下發(fā)的二灰碎石基層施工指導(dǎo)意見等文件精神，認(rèn)真熟悉施工圖紙，制定作業(yè)指導(dǎo)書，并會(huì)同監(jiān)理組召開技術(shù)交底會(huì)，使每一位職工都能明確質(zhì)量要求。項(xiàng)目部根據(jù)本地區(qū)的施工特點(diǎn)，并結(jié)合本標(biāo)段的具體情況，科學(xué)地制定出適合本標(biāo)段工程的施工技術(shù)方案。通過試鋪段施工，使施工技術(shù)方案中存在的不足之處得到了進(jìn)

3、一步的完善。四、工序交接 從二灰土底基層施工完畢，到進(jìn)入二灰碎石基層施工是整個(gè)路面工程施工中重點(diǎn)工序交接控制點(diǎn)之一。在市高指領(lǐng)導(dǎo)下，匯同監(jiān)理組及底基層、基層施工單位，對(duì)二灰土底基層所需檢查的項(xiàng)目進(jìn)行共同檢測(cè)，合格后進(jìn)行移交，從而以合格的二灰土底基層的施工質(zhì)量來確保二灰碎石基層的施工質(zhì)量。 五、原材料的控制 各類原材料質(zhì)量應(yīng)完全符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，以合格的材料二灰碎石的質(zhì)量。 1、各類原材料需隔墻分倉(cāng)堆放，確保材料不受污染。 2、石灰選用宜興產(chǎn)級(jí)灰(生石灰有效鈣+氧化鎂含量不小于80%,熟石灰不小于60%)，達(dá)不到質(zhì)量要求的石灰不準(zhǔn)進(jìn)入料場(chǎng)，嚴(yán)格控制消解時(shí)間不低于7-10天的消解程度，特別是

4、要嚴(yán)格做到消解透徹，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚(yáng)塵,但也不能過濕成團(tuán)。每堆灰量以滿足當(dāng)天的生產(chǎn)為宜，當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)覆蓋封存。消解后的石灰先用1CM振動(dòng)篩過一遍，上料時(shí)還需再過一遍1CM振動(dòng)篩。 3、經(jīng)試驗(yàn)，粉煤灰選揚(yáng)子石化的優(yōu)質(zhì)灰，F(xiàn)e2O3+Al2O3+SiO270%,燒失量不超過20%，比表面積宜大于2500CM2/g，含水量不宜大于35%，但運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粉煤灰應(yīng)有足夠的水份，防止揚(yáng)塵。在干燥多風(fēng)季節(jié)應(yīng)使料堆表面保持濕潤(rùn)或者覆蓋，若在堆放過程中結(jié)成塊，使用時(shí)應(yīng)將灰塊打碎。料場(chǎng)堆放的粉煤灰應(yīng)予覆蓋，以免雨淋過分潮濕。 4、各類碎石選用宜興石灰?guī)r石料或鎮(zhèn)江船山石礦石料，石料

5、最大料徑不應(yīng)超過，小于顆粒宜接近于零，不同粒級(jí)石料應(yīng)分倉(cāng)堆放，石料級(jí)配應(yīng)符合要求。壓碎值不大于30%、含泥量及針片狀含量均應(yīng)低于規(guī)定值。 六、施工技術(shù)方案 1、下承層的準(zhǔn)備 鋪筑好的二灰土表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，下承層的高程、寬度、壓實(shí)度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢查是否有輪跡、彈簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的粒料等措施進(jìn)行整改，低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)、壓實(shí)。二灰土上的雜物進(jìn)行徹底清理和清掃，使其表面平整無雜物。在清理和清掃后的二灰土表面適當(dāng)灑水，使灑水后的下承層表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機(jī)碾壓一遍。 2、立鋼模 二灰碎石攤鋪

6、前應(yīng)及時(shí)做好立鋼模的工作，以保證邊緣壓實(shí)度，防止出現(xiàn)碾壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。 3、二灰碎石的拌和及運(yùn)輸 二灰碎石拌和共設(shè)五個(gè)料斗，一個(gè)拌缸，一個(gè)放料斗，通過螺旋電機(jī)的轉(zhuǎn)速和料門的開度來控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根據(jù)級(jí)配和拌和機(jī)產(chǎn)量確定好各個(gè)料斗螺旋電機(jī)轉(zhuǎn)速和料門開度，試驗(yàn)室派專人對(duì)拌和樓進(jìn)行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級(jí)配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理?；旌狭虾繎?yīng)略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。（二灰碎石集中拌和流程圖附后）。雨后應(yīng)重新測(cè)定各種材料的含水量，通過調(diào)整料斗門開度來調(diào)整混合料的配合比。配

7、料過程中，實(shí)測(cè)配合比偏差應(yīng)控制在以下范圍：集料2%，粉煤灰%，石灰1%，水：+2%。 五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲(chǔ)存在貯料倉(cāng)內(nèi)，料倉(cāng)儲(chǔ)滿后開始裝車，裝車時(shí)先裝后部，汽車要前后移動(dòng)，貯料倉(cāng)內(nèi)留一定數(shù)量的混合料不放掉，以防粗細(xì)集料離析。運(yùn)料車應(yīng)盡量從便道上駛往攤鋪地點(diǎn)，以減少對(duì)表層的磨損，到達(dá)工地后在攤鋪機(jī)前10-20M處停住，倒料時(shí)位置要準(zhǔn)確，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)向前，卸完料后應(yīng)立即駛離攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)?？吭跀備仚C(jī)前并開始卸料，保證攤鋪機(jī)料斗內(nèi)有10CM厚的混合料（攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有五輛運(yùn)料車），避免

8、出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。 4、二灰碎石的攤鋪和碾壓 （1）、二灰碎石的攤鋪 在攤鋪二灰碎石前先進(jìn)行施工放樣，由于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，放樣時(shí)用全站儀每隔10M打鋼釬拉出二條攤鋪基準(zhǔn)線，攤鋪的找平采用走鋼絲法自動(dòng)找平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10CM，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測(cè)點(diǎn)弦線基準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。攤鋪前在熨平板底墊上與按計(jì)算松鋪厚度同厚的木板起步。攤鋪時(shí)靠中分帶一側(cè)攤鋪機(jī)向前找中分帶一側(cè)鋼絲，另一側(cè)用橫坡度儀控制熨平板的橫坡度，測(cè)量人員應(yīng)跟蹤測(cè)量攤鋪橫坡，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整；靠路肩一側(cè)攤鋪機(jī)緊隨第一臺(tái)攤鋪機(jī)（距離10M左右）找單側(cè)鋼絲，另一側(cè)采用找滑撬方

9、式控制厚度。二臺(tái)攤鋪機(jī)重疊10CM左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量采用相對(duì)連續(xù)不間斷行駛。攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護(hù)，隨時(shí)檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)線是否一致，并做好記錄。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)高出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)通知自動(dòng)找平儀操作手予以校正，考慮到二灰碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的準(zhǔn)確性，應(yīng)將熨平板調(diào)成%的反拱。 （2）、二灰碎石的碾壓 當(dāng)攤鋪好的混合料能達(dá)到碾壓長(zhǎng)度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量1%時(shí)即可進(jìn)行碾壓。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用VV170振動(dòng)壓路機(jī)慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用英格索蘭SD175振動(dòng)壓路機(jī)輕

10、振一遍、重振一遍，再用鋼三輪壓路機(jī)封面壓四遍。碾壓時(shí)每種壓實(shí)機(jī)械均對(duì)路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實(shí)度。碾壓中如出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪壓路機(jī)的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時(shí)嚴(yán)格控制速度，后一輪跡與前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機(jī)不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。 二灰碎石攤鋪、碾壓施工流程附后。 5、接縫處理 （1）、縱向接縫 由于本試驗(yàn)段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，為避免產(chǎn)生縱向接縫，第一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪一定長(zhǎng)度后可進(jìn)行碾壓，與第二臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪帶縱向搭接處預(yù)留50CM不碾壓，待第二臺(tái)攤鋪機(jī)

11、攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時(shí)一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。在進(jìn)行上基層攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪帶接頭應(yīng)與下基層錯(cuò)開50-100cm。 （2）、橫向接縫 為減少橫向接縫，施工時(shí)盡量選在兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)造物之間作為一個(gè)施工段進(jìn)行施工，若因工作面較長(zhǎng)不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前最好在鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止采用斜接縫。 6、養(yǎng)生 二灰碎石碾壓成型后，必須用灑水車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期

12、間應(yīng)使表面始終保持濕潤(rùn)，同時(shí)應(yīng)封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以保護(hù)表層不受破壞。 7、在整個(gè)施工過程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： （1）、含水量的掌握應(yīng)從源頭抓起，嚴(yán)格控制在拌和場(chǎng)，防止在攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場(chǎng)重點(diǎn)控制粉煤灰、石灰、細(xì)集料含水量，做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑水。每次拌和前，應(yīng)對(duì)材料含水量進(jìn)行測(cè)定，以便及時(shí)調(diào)整混合料配合比及含水量。 （2）、拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，控制好螺旋電機(jī)轉(zhuǎn)速及料門開度，在投料運(yùn)輸帶上定期檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。 （3）、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，成品料堆應(yīng)隨時(shí)用裝載機(jī)攤平，避免形成錐體

13、引起粗細(xì)集料滑到錐底。 （4）、拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個(gè)施工過程應(yīng)控制在當(dāng)天完成，最遲控制在48小時(shí)內(nèi)。拌和、攤鋪過程中若遇雨淋，應(yīng)及時(shí)用彩條布對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋。 （5）、攤鋪機(jī)首先要將熨平板調(diào)成直線，二是要反復(fù)調(diào)整熨平板的振級(jí)和振幅，測(cè)定它的松鋪系數(shù)。嚴(yán)格控制高程和平整度，每層壓實(shí)厚度不宜超過20cm,最小壓實(shí)厚度不小于10cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)薄層貼補(bǔ)等不良現(xiàn)象。 （6）、碾壓完畢后進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)用灑水車灑水，使基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間一般為7天，對(duì)于基層的下層，碾壓完畢后，可立即鋪筑上層，不需專門養(yǎng)生，如不能立即鋪筑，仍按規(guī)定養(yǎng)生。 七、質(zhì)量保證體系1、

14、組織參與基層施工的全體成員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，掌握基層施工工藝流程、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，保證各工序得到嚴(yán)格控制和順利進(jìn)行。 2、實(shí)行全員質(zhì)量管理 （1）、經(jīng)理部進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)控制，施工方案、方法、工藝等由經(jīng)理部項(xiàng)目總工程師及工程技術(shù)科制定；施工時(shí)混合料配合比、檢測(cè)頻率、隨機(jī)取樣、材料試驗(yàn)由中心試驗(yàn)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；路線平面位置、高程控制由測(cè)量組負(fù)責(zé)，確保平面位置和高程準(zhǔn)確無誤；機(jī)械設(shè)備由機(jī)械工程師逐個(gè)進(jìn)行檢查，有關(guān)計(jì)量?jī)x器全部由國(guó)家計(jì)量系統(tǒng)檢查、標(biāo)定。試驗(yàn)、測(cè)量人員平時(shí)定期對(duì)儀器進(jìn)行檢查，以確保精度。 在整個(gè)施工過程中實(shí)行全員質(zhì)量管理，落實(shí)好崗位責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)

15、理親自抓質(zhì)量，具體由總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，由專職質(zhì)檢員及技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作。每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，每一道工序，每一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，均由專業(yè)工程師、技術(shù)員和熟練員工把關(guān)。 （2）、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)設(shè)備、人員總調(diào)度，直接掌握工序進(jìn)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，執(zhí)行施工方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各道工序的質(zhì)量指標(biāo)負(fù)責(zé)檢查。 3、質(zhì)量控制方法 （1）、嚴(yán)格控制混合料配合比，配料前根據(jù)設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)上反復(fù)調(diào)整，并經(jīng)常抽檢，確保無誤。 （2）、及時(shí)測(cè)定混合料拌制前材料含水量及拌和過程中混合料含水量，確保拌和碾壓過程中使混合料處于最佳含水量左右，從而保證壓實(shí)質(zhì)量。 （3）、混合料的均勻性直接影響基層強(qiáng)度，故在拌和、運(yùn)輸、攤鋪過

16、程中，盡量減少離析現(xiàn)象。 （4）、壓實(shí)過程是基層強(qiáng)度形成的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)設(shè)備配備情況，從靜壓振壓靜壓過程采用VV170、英格索蘭DS175、鋼三輪碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到98%以上。2二灰碎石施工采用粒料拌和機(jī)集中廠拌，用自卸汽車將拌和完后的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，碾壓至規(guī)定要求，具體方案如下： 一、準(zhǔn)備工作 1、機(jī)械準(zhǔn)備 準(zhǔn)備如下主要機(jī)械，并進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，保證機(jī)械完好率。 500T/h的粒料廠拌和機(jī)（2臺(tái)） ABG瀝青混合料攤鋪機(jī)（2臺(tái)） 18-21T的三輪壓路機(jī)（3臺(tái)） YZ12振動(dòng)壓路機(jī)（1臺(tái)） YZ18振動(dòng)壓路機(jī)（1臺(tái)） 25T膠輪壓路機(jī)（1臺(tái)） 5T裝載機(jī)（2臺(tái)），3T裝載

17、機(jī)（3臺(tái)） 汽車灑水車（2臺(tái)），拖拉機(jī)灑水車（2臺(tái)） 2、試驗(yàn)檢測(cè)儀器 石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)定設(shè)備、重型擊實(shí)儀、石灰有效成分灰劑量測(cè)定設(shè)備、二灰碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測(cè)定設(shè)備、標(biāo)養(yǎng)室、密實(shí)度測(cè)定設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）。 3、材料準(zhǔn)備 （1）石灰采用級(jí)及級(jí)以上石灰，石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(zhǎng)，則選擇地勢(shì)較高處堆放，用材料布覆蓋封存，在石灰堆周圍挖排水溝，便于下雨時(shí)及時(shí)排水。石灰在使用前要充分消解，并過1CM的篩。 （2）粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和總量應(yīng)大于70%，燒失量不超過20%，比表面積宜大于250

18、0cm2/g，材料應(yīng)集中堆放，搭設(shè)雨棚保護(hù)，濕粉煤灰含水量不超過35%，若粉煤灰過濕，用鏟車翻曬，若粉煤灰過干，則灑水以防止揚(yáng)塵。 （3）碎石二灰碎石混合料中，碎石最大粒徑不應(yīng)超過，其顆料組成（不含石灰和粉煤灰）宜符合下表的規(guī)定，集料壓碎值不大于30%。 二灰碎石混合料中碎石的級(jí)配范圍（4）水凡飲用水皆可使用，遇有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。 4、混合料的組成設(shè)計(jì) 配合比的確定 二灰與級(jí)配集料的比例=。取具有代表性的碎石以及粉煤灰和消石灰，按照石灰:粉煤灰的比例為5:、:12、6:分別進(jìn)行擊實(shí)和強(qiáng)度試驗(yàn)以確定最佳配合比。 取最佳配合比進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以確定正式施工時(shí)的較為成熟的配合比。

19、對(duì)于不同的料源需對(duì)配合比重新進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。 二、底基層的檢查 1、對(duì)二灰土底基層的高程、中心線、寬度、橫坡和平整度，進(jìn)行全面檢查和整改，直至合格為止。 2、對(duì)二灰土底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，凡不符合要求的路段采用以強(qiáng)補(bǔ)弱、填換好的材料等措施加以整改，低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí)。 3、二灰土底基層須經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后方可在其上鋪筑二灰碎石層。 三、施工放樣 1、在底基層上恢復(fù)中樁和路肩部分二灰碎石施工的邊樁。 2、進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在中心樁和邊樁上明顯標(biāo)示出二灰碎石的設(shè)計(jì)高程。 3、在攤鋪范圍兩側(cè)及中心處每隔10m打一導(dǎo)桿，在導(dǎo)桿上拉鋼絲，根據(jù)設(shè)計(jì)高程控制好鋼絲繩的高程。 四、二灰碎石的拌和 采用500T/H的

20、粒料拌和機(jī)集中在拌和場(chǎng)內(nèi)廠拌，嚴(yán)格控制石灰和粉煤灰的含水量，避免因過分潮濕而滯流和結(jié)團(tuán)，并導(dǎo)致混合料的含水量過大。在拌和過程中由專人負(fù)責(zé)對(duì)拌和情況進(jìn)行巡視，對(duì)堵料、含水量偏差及用量的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)督和處理。 拌和前測(cè)定各種原材料的含水量并計(jì)算成施工配合比。試機(jī)時(shí)需對(duì)各種材料的計(jì)量控制進(jìn)行反復(fù)測(cè)定，直至符合配合比時(shí)為止。 混合料拌和要均勻，嚴(yán)格控制并禁止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)離析現(xiàn)象，則將集料作廢棄處理。 如遇混合料過干則需另外加水。 五、二灰碎石的運(yùn)輸和攤鋪 目前，V4標(biāo)路基段面每一橋頭都空出3050m未交接，導(dǎo)致我標(biāo)段二灰碎石施工段面未能全面展開；且沿線路基頂、橋頭搭板、二灰土都在交叉施工

21、，運(yùn)輸較為困難。因此每工作日開設(shè)一臺(tái)拌和樓已完全能滿足生產(chǎn)的要求。 二灰碎石運(yùn)輸距離平均為10km，汽車行駛速度為20km/小時(shí)，等料和攤鋪時(shí)間為10分鐘，以每車運(yùn)輸噸位為20T計(jì)，則每分鐘每輛車運(yùn)輸噸位為，攤鋪機(jī)速度以分鐘計(jì)，則保證連續(xù)不間斷攤鋪共需運(yùn)輸能力為20T以上的自卸車至少為24輛。 為滿足攤鋪機(jī)每分鐘的速度，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力必須達(dá)到409T/小時(shí)，共需配備裝載機(jī)至少為5臺(tái)。 由于進(jìn)入夏季，氣溫偏高，為防止運(yùn)輸過程中堆料表面水分的散失，我部擬采用帆布在中午時(shí)間進(jìn)行覆蓋運(yùn)輸。 攤鋪前由專職人員對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使性能處于良好的狀態(tài)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，間隔距離為50m。靠中央分隔帶一

22、側(cè)的攤鋪在前，兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩；后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。 二灰碎石擬采用松鋪系數(shù)為。 攤鋪的混合料未壓實(shí)前應(yīng)避免人員的踩踏。攤鋪時(shí)，前面有兩人負(fù)責(zé)倒車指揮，后面有一人負(fù)責(zé)厚度檢測(cè)以便控制好攤鋪厚度。對(duì)于局部產(chǎn)生的表面離析現(xiàn)象，由專人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行細(xì)料填補(bǔ)。 六、碾壓 二灰碎石最佳含水量2%時(shí)進(jìn)行碾壓，一般在24小時(shí)內(nèi)完成，并不得超過48小時(shí)。碾壓程序?yàn)椋狠p型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍；重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍；18-21T的三輪壓路機(jī)碾壓4遍，最后用膠輪光面2遍。 碾壓要求：先輕后重，由邊及中。碾壓套1/2輪。頭兩遍采用低速h，以后采用2km/h的碾壓速度。如碾壓過程中

23、表面水份蒸發(fā)過快，需及時(shí)補(bǔ)灑少量水。 七、接縫處理 1、兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段拌和整平后，在后一段施工時(shí)，將前段尾部垂直鑿除后進(jìn)行攤鋪。 2、對(duì)于縱向接縫我部備下三米直尺，及時(shí)檢查兩臺(tái)攤鋪機(jī)拼幅處的平整度情況，一方面及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)，另一方面采取有效措施，在碾壓前確保將高低不平處給予調(diào)整。 八、養(yǎng)生 派專人用灑水車灑水養(yǎng)生，保持濕潤(rùn)，以減少干縮裂縫，在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛在其上行駛3、路基6%灰土處理層施工技術(shù)要求（1）路基處理前應(yīng)清除施工范圍的所有垃圾及雜物，按設(shè)計(jì)要求退除表土，做好填筑期間路基范圍的臨時(shí)排水，方可進(jìn)行路基6%灰土層填筑。（2）路基填筑土方應(yīng)選擇塑性指數(shù)要滿足要求的粘土，消石灰應(yīng)選用活性鈣鎂含量不小于50%的石灰，經(jīng)充分消解后使用。（3）局部低洼或溝槽回填部位應(yīng)先進(jìn)行6%灰土回填處理。路基填筑寬度按1：邊坡寬度填筑。當(dāng)?shù)缆房v向原土基與設(shè)計(jì)縱坡不同時(shí)，應(yīng)按道路設(shè)計(jì)縱橫坡進(jìn)行分層找