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1、第一章 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)容:主要介紹內(nèi)燃機(jī)的概念、分類、結(jié)構(gòu)、工作過程及使用與維護(hù)。目標(biāo):熟悉構(gòu)造、掌握正確使用方法及維護(hù)。第一章 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)容:主要介紹內(nèi)燃機(jī)的概念、分類、結(jié)構(gòu)、工概述一、內(nèi)燃機(jī)的概念和分類及有關(guān)名詞術(shù)語1、內(nèi)燃機(jī)的概念2、內(nèi)燃機(jī)的分類3、有關(guān)名詞二、內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)標(biāo)記1、內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)編制規(guī)則2、內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)標(biāo)記示例 概述一、內(nèi)燃機(jī)的概念和分類及有關(guān)名詞術(shù)語 一、內(nèi)燃機(jī)的概念和分類1.內(nèi)燃機(jī)的概念 內(nèi)燃機(jī)是指燃料在汽缸內(nèi)燃燒,將釋放的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,對(duì)外輸出動(dòng)力的機(jī)器。 也叫內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是它是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒。一、內(nèi)燃機(jī)的概念和分類2.內(nèi)燃機(jī)的分類農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課
2、件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件工作循環(huán):內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)連續(xù)的過程將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,每進(jìn)行一次這樣的過程就叫一個(gè)工作循環(huán)。二沖程、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活塞經(jīng)過兩個(gè)行程,即曲軸旋轉(zhuǎn)一周(3600), 完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活塞往復(fù)四個(gè)行程,即曲軸旋轉(zhuǎn)二周(7200),完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。工作循環(huán):內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)連續(xù)的農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-
3、內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件農(nóng)業(yè)機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)課件內(nèi)燃機(jī)有關(guān)名詞上止點(diǎn):活塞頂部離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí),活塞頂部所處的位置,稱為上止點(diǎn)。下止點(diǎn):活塞頂部離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處,活塞頂部所處的位置,稱為下止點(diǎn)?;钊谐蹋荷稀⑾轮裹c(diǎn)間的距離稱為活塞行程,用S表示。曲軸半徑:連桿下端與曲軸的連接中心至曲軸回轉(zhuǎn)中心的距離稱為曲軸(曲柄)半徑,用R表示。顯然S與R有如下關(guān)系:S=2R內(nèi)燃機(jī)有關(guān)名詞上止點(diǎn):活塞頂部離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí),活塞頂部4.氣缸工作容積或氣缸排量氣缸工作容積:活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的空間容積,稱為氣缸工作容積或氣缸排量。用Vh表示。它由缸徑D和活塞行程S決定。Vh=/4D210-6
4、S (L) 其中:D-氣缸直徑(mm) S-活塞行程(mm)發(fā)動(dòng)機(jī)排量:多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積總和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量。用VL表示。設(shè)氣缸數(shù)為i:則 VL=Vhi (L)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān),通常排量大,單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大,也就是“動(dòng)力性”好4.氣缸工作容積或氣缸排量氣缸工作容積:活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)燃燒室容積:活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞上方的容積稱為燃燒容積,用VC表示。氣缸總?cè)莘e:活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞上方的整個(gè)空間稱為氣缸總?cè)莘e,用Va表示。顯然有: Va= Vh+ VC5.壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒
5、室容積之比稱為壓縮比,用表示。= Va/VC= (Vh+ VC)/(1+ Vh/VC)它表示活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度, 越大,則壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓力和溫度就越高。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著可具有較大的動(dòng)力輸出。柴油機(jī)一般為1620,汽油機(jī)一般為69燃燒室容積:活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞上方的容積稱為燃燒容積,用V二、內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)標(biāo)記1.國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制規(guī)則二、內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)標(biāo)記1.國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制規(guī)則尾部:區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí),由制造廠選用適當(dāng)符號(hào)表示。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)的排列順序及符號(hào)所代表的意義如下:尾部:區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí),由制造2.型號(hào)編制示例汽油機(jī):BN492QA北京內(nèi)燃機(jī)總廠,四缸,直列,四沖程,缸徑92mm,水冷,車用,第一次改進(jìn)型495Q表示四缸,四沖程,缸徑95mm,水冷,車用。CA6102第一汽車制造廠,六缸,直列,四沖程,缸徑102mm,水冷,通用型柴油機(jī):6120Q表示6缸,四沖程,缸徑120mm,水冷,車用。12
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