虹橋新航站樓登機流程全國最快

1、上海虹橋橋機場擴擴建工程程將于年年底完成成竣工及及初驗來源： HYPERLINK o 新新華網(wǎng) tt _blaank 新華華網(wǎng)（網(wǎng)網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載載40）文字：賈遠琨琨日期：20009.004.117新華華網(wǎng)上海海4月16日電電（記者者賈遠琨琨）記者者16日從從上海機機場集團團了解到到，虹橋橋綜合交交通樞紐紐工程建建設項目目的重要要組成部部分上海海虹橋機機場擴建建工程目目前已進進入機電電設備安安裝階段段，將于于年底完完成竣工工及初驗驗。上海海虹橋機機場擴建建工程主主要包括括新建西西航站樓樓、第二二條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。其中中，新建建的西航航站樓總總建筑面面積3664萬平方方米，是是

2、現(xiàn)有東東航站樓樓面積的的4倍多。西航站站樓工程程目前正正在進行行室內(nèi)裝裝飾裝修修及機電電設備安安裝。按按照計劃劃，今年年5月完成成幕墻安安裝，112月完完成設備備安裝及及系統(tǒng)調(diào)調(diào)試，今今年底完完成竣工工及初驗驗。飛行行區(qū)工程程施工面面積約445平方公公里，主主要包括括在現(xiàn)有有東跑道道西側(cè)3365米米處新建建1條長33300米米、寬660米的的平行跑跑道，33條平行行滑行道道，122條快速速出口滑滑行道，2條垂直直聯(lián)絡滑滑行道，64個客客機位，13個貨貨機位，14個維維修機位位。按照照計劃，今年88月將完完成面積積達207平方方公里水水泥混凝凝土道面面工程，11月份份完成660000臺套助助航燈

3、光光工程安安裝及單單機調(diào)試試任務，今年底底完成竣竣工及初初驗。上海海機場建建設指揮揮部常務務副總指指揮李德德潤介紹紹，根據(jù)據(jù)上海兩兩大機場場的不同同定位，上海虹虹橋機場場新建西西航站樓樓不設國國際航線線，全部部為國內(nèi)內(nèi)航線。同時，由于新新建航站站樓和跑跑道投用用后，將將會形成成上海虹虹橋機場場的兩條條跑道位位于兩個個航站樓樓之間，因此，為方便便旅客出出行，在在航班安安排方面面，不會會出現(xiàn)旅旅客在新新建西航航站樓與與現(xiàn)有的的東航站站樓之間間中轉(zhuǎn)的的情況。李德潤介介紹，雖雖然新建建跑道是是按照滿滿足E類飛機機的使用用要求建建設，但但也可以以接受空空客A3380等等F類飛機機備降。上海虹橋橋機場擴擴

4、建工程程進入機機電設備備安裝階階段來源： HYPERLINK /chn/txt_detail.jsp?cid=5_179&channelid=3&primarykeyvalue=130183694&libid=8&doctype=2 新新華網(wǎng)文文字/攝攝影：陳陳飛日期期：20009.04.16上海虹橋橋機場擴擴建工程程進入機機電設備備安裝階階段，4月16日，建筑工工人從擴擴建中的的新航站站樓工地地走過。上海虹橋橋綜合交交通樞紐紐工程建建設項目目的重要要組成部部分上海海虹橋機機場擴建建工程目目前已進進入機電電設備安安裝階段段，將于于年底完完成竣工工及初驗驗。上海海虹橋機機場擴建建工程主主要包括括

5、新建西西航站樓樓、第二二條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。其中中，新建建的西航航站樓總總建筑面面積366.4萬萬平方米米，是現(xiàn)現(xiàn)有東航航站樓面面積的44倍多。上海虹橋橋機場擴擴建工程程初具規(guī)規(guī)模來源：新新華網(wǎng) 文字字/攝影影：陳飛飛 日日期：220099.044.211一些建設設者正在在機場擴擴建工地地的跑道道區(qū)施工工。建筑筑工人從從擴建中中的新航航站樓工工地走過過。新華網(wǎng)上上海頻道道記者陳陳飛月月日日報道：上海虹虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的建設設項目之之一，工工程以220155年為建建設目標標年，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量量10

6、00萬噸和和飛機起起降量330萬架架次需要要設計建建設，主主要包括括新建西西航站樓樓、第二二條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。虹橋機場場新航站站樓新跑跑道初展展雄姿來源：中中新網(wǎng)文文字：田田久強攝攝影：潘潘索菲日日期：220099.044.166中新上海海網(wǎng)4月16日電（田田久強）虹橋機機場新航航站樓新新跑道已已初展雄雄姿。116日下下午，上上海機場場建設指指揮部在在建設工工地現(xiàn)場場隆重舉舉行虹橋橋機場擴擴建工程程迎世博博立功競競賽表彰彰推進大大會，全全力確保保這一世世博重大大工程年年內(nèi)完成成竣工初初驗，二二一年世博博會前投投入運營營。新建的西西航站樓樓總建筑筑面積336.44萬平方方

7、米，是是現(xiàn)有東東航站樓樓面積的的4倍多。西航站站樓目前前正在進進行室內(nèi)內(nèi)裝飾裝裝修及機機電設備備安裝。按照計計劃，今今天5月完成成幕墻安安裝，110月完完成室內(nèi)內(nèi)精裝修修，122月完成成設備安安裝及系系統(tǒng)調(diào)試試，年底底完成竣竣工及初初驗。飛行區(qū)工工程施工工面積約約4.55平方公公里，按按照滿足足E類飛機機的試用用要求建建設，主主要包括括在現(xiàn)有有東跑道道西側(cè)3365米米處新建建1條長33300米米、寬600米的平行行跑道，3條平行行滑行道道，122條快速速出口滑滑行道，2條垂直直聯(lián)絡滑滑行道，64個客客機位，13個貨貨機位，14個維維修幾位位。飛行行區(qū)工程程于20008年年5月完成成地基處處理工

8、程程并通過過了竣工工驗收，目前道道面混凝凝土的澆澆筑正全全面鋪開開。虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的建設設項目之之一，工工程以220155年為建建設目標標年，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量量1000萬噸和和飛機起起降量330萬架架次需要要設計建建設，主主要包括括新建西西航站樓樓、第22條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。為了確保保該工程程建設保保質(zhì)保量量按時完完成，上上海機場場建設指指揮部大大力開展展形式多多樣、卓卓有成效效的立功功競賽活活動。近近3年來，上海機機場建設設指揮部部先后有有11個部部室榮獲獲上海市市立功競競賽金杯杯集體、70多

9、名名同志榮榮獲上海海市立功功競賽建建設功臣臣；建設設指揮部部成立至至今連續(xù)續(xù)5屆被授授予“上海市市文明單單位”稱號，20007年被被評為“上海市市勞模集集體”，20007220088年度又又被評為為“全國民民航系統(tǒng)統(tǒng)文明單單位”。上海虹橋橋機場西西航站樓樓年底竣竣工國內(nèi)內(nèi)航班明明年3月將向向新樓“大搬家家”來源：人人民網(wǎng)文文字：沈沈文敏、周健日期期：20009.04.16人民網(wǎng)上上海4月16日電電上海海虹橋機機場擴建建工程今今天舉行行迎世博博立功競競賽表彰彰推進大大會。上上海機場場集團同同時宣布布，西航航站樓已已經(jīng)開始始設備安安裝，將將于今年年底竣工工、明年年一季度度運營。即時，國內(nèi)航航班將搬

10、搬入新樓樓，國際際航班、兩岸包包機和“廉價航航空公司司”留駐舊舊樓。虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的建設設項目之之一，工工程以220155年為建建設目標標年，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量量1000萬噸和和飛機起起降量330萬架架次需要要設計建建設，主主要包括括新建西西航站樓樓、第22條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。新建的西西航站樓樓總建筑筑面積336.44萬平方方米，是是現(xiàn)有東東航站樓樓面積的的4倍多，于20007年年4月正式式開始打打樁，220088年7月完成成土建混混凝土結結構，220088年12月完完成鋼結結構吊裝裝，目前前正在

11、進進行室內(nèi)內(nèi)裝飾裝裝修及機機電設備備安裝，包括行行李輸送送系統(tǒng)、值機柜柜臺。按按照計劃劃，今年年5月將完完成幕墻墻安裝，10月完完成室內(nèi)內(nèi)精裝修修，122月完成成設備安安裝及系系統(tǒng)調(diào)試試，年底底完成竣竣工及初初驗。飛行區(qū)施施工面積積約4.5平方方公里，按照EE類飛機機的使用用要求建建設（也也可以備備降A3380、B7887之類類F類飛機機），主主要包括括在現(xiàn)有有東跑道道西側(cè)3365米米處新建建1條長33300米米、寬660米的的平行跑跑道，33條平行行滑行道道，122條快速速出口滑滑行道，2條垂直直聯(lián)絡滑滑行道，64個客客機位，13個貨貨機位，14個維維修機位位。飛行行區(qū)工程程于20008年年

12、5月完成成地基處處理工程程并通過過了竣工工驗收，目前道道面混凝凝土的澆澆筑正全全面鋪開開。按照照計劃，今年88月完成成面積達達2.007平方方公里水水泥混凝凝土道面面工程，11月份份完成660000臺套助助航燈光光工程安安裝及單單機調(diào)試試任務，年底完完成竣工工及初驗驗。虹橋機場場西航站站樓及配配套設施施“明年一一季度可可以投入入使用，最晚就就是到明明年7月份，那時滬滬寧城鐵鐵車站一一并通車車。”上海機機場建設設指揮部部常委副副總指揮揮李德潤潤說，預預計虹橋橋機場擴擴建部分分于明年年3月11日完完成向國國際民航航組織的的報批，爭取在在明年33月夏秋秋航季換換季前正正式啟用用。據(jù)介紹，“一（城城）

13、市兩兩（機）場”是上海海航空港港的特點點，虹橋橋機場盡盡管進行行了擴建建，但無無論規(guī)模模還是功功能，上上海仍然然以浦東東機場為為門戶樞樞紐機場場，虹橋橋機場定定位于國國內(nèi)點對對點機場場，并實實行新舊舊航站樓樓的“東西分分工”。上海海機場集集團的初初步計劃劃是，上上海至日日韓的國國際包機機航班以以及臨時時備降航航班維持持在現(xiàn)有有的東航航站樓，春秋和和吉祥之之類的廉廉價航空空公司也也安排在在那里，甚至可可以將兩兩岸包機機從浦東東機場移移至虹橋橋機場東東航站樓樓，但其其他航空空公司的的國內(nèi)航航線都將將在明年年3月下旬旬整體遷遷移到新新建的西西航站樓樓。“該方案案還有待待民航局局的批準準。”李德潤表表

14、示，將將國際航航班布置置在東航航站樓，是由于于那里的的海關、邊檢等等聯(lián)檢功功能、設設施已經(jīng)經(jīng)相對齊齊全，而而西樓沒沒有考慮慮國際功功能，基基本不會會增加國國際航班班。但他他透露，西樓也也預留了了承接國國際航班班的能力力。“我們會會根據(jù)今今后兩機機場的客客流量發(fā)發(fā)展再進進行研究究?！崩畹聺欘A預計，虹虹橋機場場的國際際航班量量低于浦浦東機場場，即時時，需要要在虹橋橋機場東東西航站站樓之間間中轉(zhuǎn)或或改簽的的旅客不不會太多多，絕大大部分旅旅客不必必奔波于于兩個航航站樓。上海虹橋橋機場新新航站樓樓新跑道道世博會會前投運運來源： HYPERLINK / 人人民網(wǎng) 文字字：沈文文敏 攝影：屠知力力日期：20

15、009.004.116虹橋機場場新航站站樓和第第二條跑跑道將于于今年底底全部建建設者現(xiàn)現(xiàn)場誓師師確保工工程明年年世博會會前投運運。竣工，以以確保世世博會前前投入使使用人民網(wǎng)上上海4月月16日日電(記記者沈文文敏屠屠知力)今天，在迎世世博倒計計時一周周年之際際，上海海機場建建設指揮揮部在建建設工地地現(xiàn)場隆隆重舉行行虹橋機機場擴建建工程迎迎世博立立功競賽賽表彰推推進大會會，上海海機場集集團董事事長、總總裁，上上海機場場建設指指揮部總總指揮吳吳念祖發(fā)發(fā)出了總總動員令令，工程程參建的的設計、施工、監(jiān)理、運營單單位的建建設者代代表現(xiàn)場場誓師全全力確保保這一世世博重大大工程年年內(nèi)完成成竣工初初驗，明明年世

16、博博會前投投入運營營。虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的建設設項目之之一，工工程以220155年為建建設目標標年，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量量1000萬噸和和飛機起起降量330萬架架次需要要設計建建設，主主要包括括新建西西航站樓樓、第22條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。新建的西西航站樓樓總建筑筑面積336.44萬平方方米。按按計劃年年底完成成竣工及及初驗。飛行區(qū)區(qū)工程施施工面積積約4.5平方方公里，按照滿滿足E類類飛機的的使用要要求建設設，主要要包括在在現(xiàn)有東東跑道西西側(cè)3665米處處新建11條長333000米、寬寬60米米的平行行跑

17、道，3條平平行滑行行道，112條快快速出口口滑行道道，2條條垂直聯(lián)聯(lián)絡滑行行道，664個客客機位，13個個貨機位位，144個維修修機位。目前道道面混凝凝土的澆澆筑正全全面鋪開開。按計計劃年底底完成竣竣工及初初驗。據(jù)了解，虹橋機機場擴建建工程全全部竣工工后客貨貨運能力力會大大大提高，最終形形成年三三千萬人人次客運運吞吐量量和百萬萬噸的貨貨運吞吐吐量。這這為上海海世博會會大客流流迎送提提供了進進一步的的安全保保障。與此同時時，虹橋橋機場擴擴建工程程竣工后后將與京京滬高速速鐵路站站、長三三角城際際列車站站、磁浮浮(規(guī)劃劃中)、多條軌軌道交通通線、地地面公交交等一起起組成上上海虹橋橋綜合交交通樞紐紐，

18、其中中，地鐵鐵二號線線將連接接上海浦浦東、虹虹橋兩大大國際機機場，從從而成為為聯(lián)系機機場與上上海市區(qū)區(qū)的快捷捷通道。建設者現(xiàn)現(xiàn)場誓師師確保工工程明年年世博會會前投運運。虹橋橋機場擴擴建工程程效果圖圖。虹橋橋新航站站樓登機機流程全全國最快快來源：中中國交通通廣播網(wǎng)網(wǎng) 日日期：220099.044.200從地下99米層的的交通中中心抵達達航站樓樓，直接接搭乘電電梯登上上12米米的出發(fā)發(fā)層，虹虹橋機場場新航站站樓建成成后，旅旅客直線線式通行行將成為為全國登登機流程程最簡潔潔的機場場。昨天天，上海海機場集集團董事事長、總總裁吳念念祖透露露，明年年一季度度，虹橋橋機場新新航站樓樓、新跑跑道即將將投入使使

19、用。目目前，虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程建設項項目的重重要組成成部分上上海虹橋橋機場擴擴建工程程已進入入機電設設備安裝裝階段，將于年年底完成成竣工及及初驗。建后登登機是否否繁瑣？安檢檢通道多多，可直直線式通通行昨天天，記者者探營虹虹橋機場場擴建工工程，在在一片空空曠場地地上，新新建的西西航站樓樓已初顯顯雄姿：不遠處處是正在在鋪設的的高架路路，將和和A9公公路直接接連通。西航站站樓整體體造型如如同一張張豎起的的長板凳凳，目前前已經(jīng)“長”出出2條“板凳腿腿”，就就像2把把“大鉗鉗子”，和正在在使用的的東航站站樓遙遙遙相望。西航站站樓的另另一側(cè)就就是虹橋橋交通樞樞紐，東東交通廣廣場、磁磁浮、鐵鐵路虹

20、橋橋站一字字排開。據(jù)介介紹，新新建的西西航站樓樓總建筑筑面積336.44萬平方方米，是是現(xiàn)有東東航站樓樓面積的的4倍多多。目前前，西航航站樓的的大“鉗鉗子”上上又長出出了“八八只腳”：八個個廊橋正正在鋪設設。按照照計劃，今年55月將完完成幕墻墻安裝，10月月完成室室內(nèi)精裝裝修，112月完完成設備備安裝及及系統(tǒng)調(diào)調(diào)試，年年底竣工工，明年年一季度度將投入入使用。虹橋橋機場擴擴建工程程是虹橋橋綜合交交通樞紐紐工程的的項目之之一，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量量1000萬噸和和飛機起起降量330萬架架次的需需要設計計建設?！敖ǔ沙芍螅骱秸菊緲菍⒊沙蔀榈菣C機流程最最簡潔的

21、的機場。”上海海機場建建設指揮揮部常務務副總指指揮李德德潤告訴訴記者，虹橋機機場將呈呈雙層式式結構，12米米層為出出發(fā)層，6米層層、0米米層是到到達層，地下99米層為為交通中中心。在在航空公公司分布布上，東東航、南南航將占占據(jù)西航航站樓南南端，相相應的登登機廊橋橋、行李李系統(tǒng)也也分布在在一起。“服務務設施、安檢通通道比較較多，客客人可以以直線式式通行?！弊咤e錯航站樓樓怎么辦辦？不能能步行，由擺渡渡車中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和浦浦東機場場不同的的是，虹虹橋機場場擴建后后2條跑跑道位于于中央，東西兩兩座航站站樓分布布兩邊，一旦旅旅客走錯錯航站樓樓，如何何才能在在兩座航航站樓之之間實現(xiàn)現(xiàn)無縫連連接？“軌交110號線線

22、設置了了虹橋機機場東站站和虹橋橋機場西西站，除除了地鐵鐵，地下下隧道、擺渡車車均能迅迅速中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)旅客?！崩畹碌聺櫧榻B紹說，兩兩座航站站樓之間間不能直直接步行行穿越，在第二二跑道的的繞滑通通道附近近，上海海機場預預留了地地面車輛輛通行車車道。“擺渡車車、短駁駁車或者者定時班班車，均均可在110115分鐘鐘之內(nèi)將將旅客送送往另一一航站樓樓?！贝舜送猓上上嘉髀仿泛湍蟼?cè)側(cè)的迎賓賓三路均均在鋪設設地下隧隧道，它它們也將將與航站站樓相連連，私家家車往來來十分方方便。新新跑道能能否降落落大飛機機？有條條件，但但只做備備降用正在在建設的的飛行區(qū)區(qū)工程施施工面積積約4.5平方方公里，按照滿滿足E類類飛機的的使用

23、要要求建設設，主要要包括在在現(xiàn)有東東跑道西西側(cè)3665米處處新建的的1條長長33000米、寬600米的平平行跑道道，一般般不起降降A3880、7787這這樣的FF類飛機機?！癆A3800、7887航程程較遠，均安排排在浦東東機場，并設有有其專門門的廊橋橋?！辈徊贿^，李李德潤透透露，一一旦浦東東機場出出現(xiàn)大霧霧，虹橋橋機場第第二跑道道完全可可以作為為A3880等飛飛機的備備降跑道道。航空空公司怎怎么進駐駐？明年年3月航航空公司司搬家虹橋橋機場擴擴建工程程共有336個節(jié)節(jié)點，去去年完成成了200個節(jié)點點，今年年還有116個。根據(jù)計計劃，明明年3月月11日日，虹橋橋機場第第二條跑跑道將投投入使用用。

24、明年年3月下下旬，目目前在東東航站樓樓運營的的航空公公司將分分批搬家家?！?8個航班班16個個架次的的日韓航航班將在在東航站站樓保留留，同時時，春秋秋、吉祥祥兩家航航空公司司也將留留在東樓樓?！崩罾畹聺櫧榻榻B說，除此之之外，其其他航空空公司、航班均均將在明明年3月月28日日，也就就是執(zhí)行行新的夏夏秋季航航班前完完成搬家家。李德德潤表示示，上海海浦東、虹橋兩兩座機場場定位明明確，浦浦東機場場是門戶戶型的樞樞紐機場場，虹橋橋機場是是國內(nèi)點點對點機機場。因因此，西西航站樓樓沒有考考慮增設設國際航航班。“不過，考慮到到20115年、20220年浦浦東機場場的國際際航班將將達到飽飽和，因因此，也也在西航

25、航站樓預預留了國國際功能能。” 對于虹橋橋機場是是否會增增設兩岸岸直航航航班的問問題，李李德潤表表示，不不少臺商商呼吁虹虹橋機場場和臺北北機場對對接，以以方便兩兩岸往來來。不過過，這種種方案目目前還沒沒有定論論。迎世博加加快推進進擴建工工程虹橋橋機場第第二座航航站樓年年底亮相相來源：中中國民航航報文字字：孟進進、柏蓓蓓、田久久強 日期：20009.004.222 版次：1本報報訊記記者孟進進柏蓓通訊訊員田久久強報道道：作為為20110年上上海世博博會重要要建設項項目，虹虹橋機場場擴建工工程正在在加速推推進中,西航站站樓、第第2跑道等等擴建工工程將在在世博會會前投入入運營,這是記記者在44月16

26、日舉舉行的虹虹橋機場場擴建工工程迎世世博立功功競賽表表彰推進進大會上上獲悉的的消息。虹橋橋機場擴擴建工程程是虹橋橋綜合交交通樞紐紐工程的的建設項項目之一一，工程程以20015年年為建設設目標年年，按滿滿足年旅旅客吞吐吐量40000萬萬人次、貨郵吞吞吐量1100萬萬噸和飛飛機起降降量300萬架次次需要設設計建設設，主要要包括新新建西航航站樓、第2條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。據(jù)上上海機場場建設指指揮部常常務副總總指揮李李德潤介介紹，虹虹橋機場場擴建工工程共有有36個重重要節(jié)點點，截至至去年底底完成了了20個，今年要要完成116個，時間緊緊、任務務重。新新建的西西航站樓樓總建筑筑面積3

27、36.44萬平方方米，是是現(xiàn)有老老航站樓樓面積的的4倍多。西航站站樓工程程于20007年年4月正式式開始打打樁，220088年7月完成成土建混混凝土結結構，112月完完成鋼結結構吊裝裝，目前前已進入入大面積積機電設設備的安安裝階段段，包括括行李系系統(tǒng)、空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)、電梯梯等。按按照計劃劃，今年年5月將完完成幕墻墻安裝，10月完完成室內(nèi)內(nèi)精裝修修，122月完成成設備安安裝及系系統(tǒng)調(diào)試試，年底底完成竣竣工及初初驗。李德德潤表示示，完成成前期的的硬件建建設和初初驗后，明年第第一季度度擴建工工程將完完成民航航局的行行業(yè)驗收收。而在在明年33月28日夏夏秋航班班換季前前，將在在西航站站樓運營營的相關關航

28、空公公司要全全部完成成搬遷，以便為為5月1日正式式開幕的的世博會會服務。西航航站樓啟啟用后，虹橋機機場也將將成為擁擁有兩座座航站樓樓的機場場，而這這兩座航航站樓之之間是如如何“分工”呢？對對此，李李德潤介介紹說，目前初初步的分分工計劃劃已經(jīng)確確定，但但還要向向上級主主管部門門報批。根據(jù)初初步確定定的分工工計劃，中日韓韓包機航航班、國國際備降降航班以以及吉祥祥航空和和春秋航航空的航航班在目目前的老老航站樓樓運營，其他航航空公司司將全部部轉(zhuǎn)移到到西航站站樓運營營。考慮慮到將來來的客流流發(fā)展，西航站站樓也為為國際功功能預留留了區(qū)域域。據(jù)介紹，西航站站樓采用用兩層式式建設，12米層層為出發(fā)發(fā)層，66米

29、層為為到達層層，0米層和和-9米層層為換乘乘層。航航空公司司集中使使用候機機樓資源源，比如如東航、南航將將集中在在候機樓樓南端。旅客出出發(fā)時為為直線式式流程，走的路路程不需需要很長長。此外外，安檢檢通道數(shù)數(shù)量也較較多，這這些都將將大大方方便旅客客乘機。與浦浦東機場場“航站樓樓在中間間、跑道道在兩邊邊”的布局局不同，虹橋機機場是“兩座航航站樓在在兩邊、跑道在在中間”，這就就使得將將來旅客客在虹橋橋機場兩兩座航站站樓之間間通行將將比在浦浦東機場場要“周折”些。不不過，機機場方面面也考慮慮了多種種方式方方便旅客客通行。據(jù)介紹紹，將來來在跑道道南北兩兩端的滑滑行道邊邊上會設設置地面面服務車車輛，旅旅客

30、可通通過100155分鐘一一班的擺擺渡車在在兩樓之之間通行行。同時時，地鐵鐵10號線線將設置置虹橋東東站和虹虹橋西站站，旅客客乘坐一一站地鐵鐵也可往往來兩樓樓之間。飛行區(qū)區(qū)兩端的的仙霞西西路和迎迎賓三路路還計劃劃設置地地下通道道連接兩兩樓。此外，第第二跑道道計劃明明年3月11日完完成向國國際民航航組織的的“報備”工作。飛行區(qū)區(qū)工程施施工面積積約4.5平方方公里，按照滿滿足E類飛機機的使用用要求建建設，主主要包括括在現(xiàn)有有東跑道道西側(cè)3365米米處新建建1條長33300米米、寬660米的的平行跑跑道，33條平行行滑行道道，122條快速速出口滑滑行道，2條垂直直聯(lián)絡滑滑行道，64個客客機位，13個

31、貨貨機位，14個維維修機位位。按照照計劃，今年88月將完完成面積積達2.07平平方公里里的水泥泥混凝土土道面工工程，111月完完成60000套套助航燈燈光工程程安裝及及單機調(diào)調(diào)試任務務，年底底完成竣竣工及初初驗。虹橋機場場新航站站樓雛形形初現(xiàn)來源：解解放日報報 文文字：王王志彥 攝影影：張海海峰 日期：20009.004.117 版次：2本報報訊（記者王王志彥通通訊員田田久強）在昨天天舉行的的虹橋機機場擴建建工程迎迎世博立立功競賽賽表彰推推進大會會上，上上海機場場集團透透露，虹虹橋機場場新航站站樓已完完成結構構封頂，開始進進入設備備安裝階階段。今今年年底底前，新新樓將竣竣工，并并于明年年一季度

32、度投入運運營，屆屆時，國國內(nèi)航班班將搬入入新樓，國際航航班、兩兩岸包機機航班則則留駐舊舊樓。虹橋橋機場擴擴建工程程是虹橋橋綜合交交通樞紐紐工程的的建設項項目之一一，工程程以20015年年為建設設目標年年，主要要包括新新建西航航站樓、第2條條跑道、西貨運運區(qū)及其其他配套套工程。上海機場場建設指指揮部常常務副總總指揮李李德潤透透露，虹虹橋機場場布局不不同于浦浦東機場場，規(guī)劃劃部門特特意將軌軌道交通通2號線線和100號線引引入虹橋橋機場，今后旅旅客可以以坐地鐵鐵來往兩兩樓之間間。在飛飛行區(qū)南南北兩端端，虹橋橋機場還還留有車車輛通道道，新樓樓啟用后后，有關關部門將將用擺渡渡車或定定時班車車的方式式短駁

33、旅旅客。虹橋機場場擴建工工程年內(nèi)內(nèi)竣工 西航航站樓明明年3月月投入使使用來源：文文匯報 文字字：何連弟弟、田久強強 攝攝影：金金昊 日期：20009.004.117 版次:2本報訊（記記者何連連弟通訊員員田久強強）虹橋橋機場擴擴建工程程將于年年內(nèi)竣工工，計劃劃明年33月投入入使用。記者從從昨天召召開的虹虹橋機場場擴建工工程迎世世博立功功競賽表表彰推進進會上獲獲悉，目目前西航航站樓正正在進行行室內(nèi)裝裝修及機機電設備備安裝，新跑道道的道面面混凝土土澆筑正正全面鋪鋪開。據(jù)上海機機場建設設指揮部部常務副副總指揮揮李德潤潤介紹，新建的的西航站站樓投入入使用后后，東西西航站樓樓之間除除了有地地鐵2號號線、

34、110號線線連接之之外，每每隔100至155分鐘就就有一班班擺渡車車。另外外，根據(jù)據(jù)規(guī)劃，在西航航站樓旅旅客進出出這一側(cè)側(cè)，南北北分別有有迎賓三三路和仙仙霞西路路兩條地地下隧道道，連接接東航站站樓。虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的建設設項目之之一。工工程以220155年為建建設目標標年，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量量1000萬噸和和飛機起起降量330萬架架次需要要設計建建設，主主要包括括新建西西航站樓樓、第二二條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。西航航站樓總總建筑面面積366.4萬萬平方米米，是現(xiàn)現(xiàn)有東航航站樓面面積的44倍多。飛行區(qū)區(qū)工

35、程按按照滿足足E類飛飛機的使使用要求求建設，主要在在現(xiàn)有東東跑道西西側(cè)3665米處處新建一一條長333000米、寬寬60米米的平行行跑道。新跑道道雖然沒沒有考慮慮空客AA3800、波音音7877等F類類飛機的的起降，但備降降沒有問問題。虹橋機場場飛行區(qū)區(qū)工程目目前正在在進行道道面混凝凝土施工工。虹橋機場場新航站站樓年底底竣工 擴建建工程明明年世博博會前投投運來源：新新民晚報報 文文字：金志剛剛、解雙雙雙、田久強強 日日期：20009.004.117 版次：A-22本報訊（記者金志志剛實習生生解解雙雙通訊訊員田久強強）虹橋橋機場擴擴建工程程將在明明年世博博會前投投入運營營，屆時時西航站站樓、第第

36、2跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程將使現(xiàn)現(xiàn)在虹橋橋機場大大大擴容容。昨天天機場集集團宣布布，目前前新建的的西航站站樓已經(jīng)經(jīng)進入大大面積機機電設備備的安裝裝階段，將于今今年5月月完成幕幕墻安裝裝，100月完成成室內(nèi)精精裝修，12月月完成設設備安裝裝及系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試，年底完完成竣工工及初驗驗。西航站樓樓面積是是東航站站樓4倍倍多上海機場場建設指指揮部常常務副總總指揮李李德潤昨昨天透露露，虹橋橋機場擴擴建工程程共有336個節(jié)節(jié)點，截截至去年年底完成成了200個，今今年要完完成166個，時時間緊、任務重重。新建建的西航航站樓總總建筑面面積366.4萬萬平方米米，是現(xiàn)現(xiàn)有東航航站樓面面積的44倍多。西

37、航站站樓工程程于20007年年4月正正式開始始打樁，20008年77月完成成土建混混凝土結結構，112月完完成鋼結結構吊裝裝，目前前已進入入行李系系統(tǒng)、空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)、電梯梯等機電電設備的的安裝階階段。完成前期期的硬件件建設和和初驗后后，明年年一季度度虹橋機機場擴建建工程將將完成民民航局的的行業(yè)驗驗收。此此外，第第二跑道道計劃明明年3月月11日日完成向向國際民民航組織織的“報報備”工工作，而而3月228日前前到西航航站樓運運作的相相關航空空公司要要全部完完成搬遷遷。新航站樓樓短期內(nèi)內(nèi)不設國國際功能能西航站樓樓啟用后后，虹橋橋機場也也將與浦浦東機場場一樣，成為擁擁有兩座座航站樓樓的機場場，屆時時東

38、西兩兩座航站站樓將有有所分工工。根據(jù)據(jù)初步確確定的分分工，將將來包括括中日韓韓包機航航班、國國際備降降航班以以及吉祥祥航空和和春秋航航空的航航班在目目前的航航站樓運運作外，其他航航空公司司的航班班將全部部轉(zhuǎn)移到到西航站站樓運作作。之所所以作這這樣的安安排，主主要是海海關等聯(lián)聯(lián)檢單位位目前在在東航站站樓里是是“現(xiàn)成成的”，而新建建的西航航站樓短短期內(nèi)則則沒有國國際功能能，當然然考慮到到將來的的客流發(fā)發(fā)展，西西航站樓樓也為國國際功能能預留了了區(qū)域。與浦東機機場“航航站樓在在中間、跑道在在兩邊”的布局局不同，虹橋機機場是“航站樓樓在兩邊邊、跑道道在中間間”，所所以將來來旅客在在虹橋機機場兩座座航站樓

39、樓之間通通行，將將比在浦浦東機場場要費些些“周折折”。機機場方面面已考慮慮多種方方式方便便旅客通通行，比比如在跑跑道南北北兩端的的滑行道道邊上將將會設置置地面服服務車輛輛，旅客客可通過過10-15分分鐘一班班的擺渡渡車在兩兩樓之間間通行；同時，地鐵110號線線將設置置虹橋東東站和虹虹橋西站站，旅客客乘坐一一站地鐵鐵也可往往來兩樓樓；此外外，仙霞霞西路和和迎賓三三路還計計劃設置置地下通通道連接接兩樓。西航站樓樓乘機流流程簡潔潔快捷虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的建設設項目之之一，工工程以220155年為建建設目標標年，按按滿足年年旅客吞吞吐量440000萬人次次、貨郵郵吞吐量

40、量1000萬噸和和飛機起起降量330萬架架次需要要設計建建設，主主要包括括新建西西航站樓樓、第22條跑道道、西貨貨運區(qū)及及其他配配套工程程。由于于虹橋機機場與浦浦東機場場也有各各自的定定位，虹虹橋機場場以起降降國內(nèi)航航班為主主，因此此新建的的虹橋機機場西航航站樓在在流程設設計上非非常簡潔潔。據(jù)介紹，西航站站樓采用用兩層式式建設，12米米層為出出發(fā)層、6米層層為到達達層，00米層和和-9米米層為換換乘層。航空公公司集中中使用候候機樓資資源，比比如東航航、南航航將集中中在候機機樓南端端；旅客客出發(fā)時時為直線線式流程程，走的的路程不不需要很很長；此此外，安安檢通道道數(shù)量也也較多。這些都都將大大大方便

41、旅旅客乘機機。錄音報道道：虹橋橋機場西西航站樓樓初展雄雄姿，世世博會前前投入運運營來源：上上廣文字字：顧雋雋潔日期期：20009.04.17 欄目目：早新新聞各位聽眾眾，上海海機場建建設指揮揮部昨天天舉行虹虹橋機場場擴建工工程迎世世博立功功競賽表表彰推進進大會。會上透透露，虹虹橋機場場新航站站樓已完完成結構構封頂，開始進進入設備備安裝階階段，今今年年內(nèi)內(nèi)完成竣竣工初驗驗，明年年世博會會前投入入運營。請聽本本臺記者者顧雋潔潔發(fā)回的的報道：記者在施施工現(xiàn)場場看到，虹橋機機場新建建的西航航站樓已已經(jīng)初展展雄姿：航站樓樓鋼結構構已吊裝裝完畢、玻璃幕幕墻也安安裝了大大半，室室內(nèi)正在在進行裝裝飾裝修修以及

42、機機電設備備安裝。上海機機場建設設指揮部部常務副副總指揮揮李德潤潤表示，由于虹虹橋機場場的定位位和浦東東機場不不同，因因此新建建的西航航站樓將將全部供供國內(nèi)航航班使用用，不設設置國際際區(qū)域。出發(fā)的的客人在在一個直直線式的的平面上上辦理值值機，安安檢的通通道也很很短。航航站樓里里面的分分配上，采取了了航空公公司相對對集中使使用它的的資源，比如，東航和和南航主主要使用用南端，它的值值機柜臺臺、貴賓賓室、登登機橋步步行的距距離比較較短。據(jù)透露，東、西西兩個航航站樓內(nèi)內(nèi)航空公公司的布布局已經(jīng)經(jīng)基本擬擬定，正正等待民民航主管管部門的的審批。有關部部門也正正考慮將將部分滬滬臺兩岸岸包機航航班移至至虹橋機機

43、場?，F(xiàn)在的的中日韓韓包機航航班留在在東樓，還有臨臨時備降航班班留在東東樓，吉吉祥和春春秋留在在東樓。除此以以外，33月288號夏秋秋季航班班之前，其他的的所有航航空公司司全部移移到西樓樓來。新建的西西樓與現(xiàn)現(xiàn)有的東東樓間相相隔了兩兩條跑道道，因此此不能像像浦東機機場那樣樣，在兩兩個航站站樓之間間用步行行通道連連接。對對此，李李德潤表表示，機機場方面面將通過過設置隧隧道、地地鐵等方方式，方方便旅客客中轉(zhuǎn)。除了地地鐵二號號線以外外。東西西航站區(qū)區(qū)的客人人中轉(zhuǎn)，我們正正在研究究用擺渡渡車的方方式。另另外在陸陸側(cè)，北北面有仙仙霞西路路的隧道道，南面面迎賓三三路也是是地下隧隧道，把把東、西西兩個地地方連

44、起起來。機場方面面還表示示，虹橋橋機場第第二跑道道正在澆澆筑道面面混凝土土，預計計明年33月中旬旬就將啟啟用。屆屆時，擁擁有兩條條跑道的的虹橋機機場吞吐吐能力將將大幅提提升，達達到飛機機年起降降量300萬架次次、旅客客年吞吐吐量40000萬萬人次。虹橋機場場西航站站樓明年年3月起起投入運運營，第第二跑道道同時啟啟用來源：東東廣文字字：顧雋雋潔日期期：20009.04.17 欄目目：早新聞上海機場場建設指指揮部昨昨天透露露，虹橋橋機場西西航站樓樓將于今今年年內(nèi)內(nèi)完成竣竣工初驗驗，明年年3月投投入運營營。新建的西西樓與現(xiàn)現(xiàn)有的東東樓間相相隔兩條條跑道，機場方方面將通通過設置置隧道、地鐵等等方式，方

45、便旅旅客中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。另外，虹虹橋機場場第二跑跑道正在在澆筑道道面混凝凝土，預預計明年年3月中中旬啟用用。屆時時，擁有有兩條跑跑道的虹虹橋機場場吞吐能能力將大大幅提升升，達到到飛機年年起降量量30萬萬架次、旅客年年吞吐量量40000萬人人次。虹橋新航航站樓登登機流程程全國最最快年底竣竣工，明明年迎客客 日日韓航班班和春秋秋、吉祥祥航空留留在老樓樓，一旦旦走錯有有多種方方式中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來源：新新聞晨報報文字：毛懿攝攝影：殷殷立勤日日期：220099.044.177版次：A022老航站站樓，日日韓航班班、春秋秋、吉祥祥航空留留守兩條跑跑道東航和和南航占占據(jù)新航航站樓南南端，其其它航空空公司也也相應進進駐各自自

46、區(qū)域新的航航站樓設設有644個客機機位，113個貨貨機位，14個個維修機機位虹橋交交通樞紐紐從地下99米層的的交通中中心抵達達航站樓樓，直接接搭乘電電梯登上上12米米的出發(fā)發(fā)層，虹虹橋機場場新航站站樓建成成后，旅旅客直線線式通行行將成為為全國登登機流程程最簡潔潔的機場場。昨天天，上海海機場集集團董事事長、總總裁吳念念祖透露露，明年年一季度度，虹橋橋機場新新航站樓樓、新跑跑道即將將投入使使用。目目前，虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程建設項項目的重重要組成成部分上上海虹橋橋機場擴擴建工程程已進入入機電設設備安裝裝階段，將于年年底完成成竣工及及初驗。建后登登機是否否繁瑣？安檢通道道多，可可直線式式通行昨

47、天，記記者探營營虹橋機機場擴建建工程，在一片片空曠場場地上，新建的的西航站站樓已初初顯雄姿姿：不遠遠處是正正在鋪設設的高架架路，將將和A99公路直直接連通通。西航航站樓整整體造型型如同一一張豎起起的長板板凳，目目前已經(jīng)經(jīng)“長”出2條條“板凳凳腿”，就像22把“大大鉗子”，和正正在使用用的東航航站樓遙遙遙相望望。西航航站樓的的另一側(cè)側(cè)就是虹虹橋交通通樞紐，東交通通廣場、磁浮、鐵路虹虹橋站一一字排開開。據(jù)介紹，新建的的西航站站樓總建建筑面積積36.4萬平平方米，是現(xiàn)有有東航站站樓面積積的4倍倍多。目目前，西西航站樓樓的大“鉗子”上又長長出了“八只腳腳”：八八個廊橋橋正在鋪鋪設。按按照計劃劃，今年年

48、5月將將完成幕幕墻安裝裝，100月完成成室內(nèi)精精裝修，12月月完成設設備安裝裝及系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試，年底竣竣工，明明年一季季度將投投入使用用。虹橋機場場擴建工工程是虹虹橋綜合合交通樞樞紐工程程的項目目之一，按滿足足年旅客客吞吐量量40000萬人人次、貨貨郵吞吐吐量1000萬噸噸和飛機機起降量量30萬萬架次的的需要設設計建設設。“建建成之后后，西航航站樓將將成為登登機流程程最簡潔潔的機場場。”上上海機場場建設指指揮部常常務副總總指揮李李德潤告告訴記者者，虹橋橋機場將將呈雙層層式結構構，122米層為為出發(fā)層層，6米米層、0米米層是到到達層，地下99米層為為交通中中心。在在航空公公司分布布上，東東航、南南航

49、將占占據(jù)西航航站樓南南端，相相應的登登機廊橋橋、行李李系統(tǒng)也也分布在在一起?！胺談赵O施、安檢通通道比較較多，客客人可以以直線式式通行?！弊咤e錯航站樓樓怎么辦辦？不能步行行，由擺擺渡車中中轉(zhuǎn)和浦東機機場不同同的是，虹橋機機場擴建建后2條條跑道位位于中央央，東西西兩座航航站樓分分布兩邊邊，一旦旦旅客走走錯航站站樓，如如何才能能在兩座座航站樓樓之間實實現(xiàn)無縫縫連接？“軌交交10號號線設置置了虹橋橋機場東東站和虹虹橋機場場西站，除了地地鐵，地地下隧道道、擺渡渡車均能能迅速中中轉(zhuǎn)旅客客。”李李德潤介介紹說，兩座航航站樓之之間不能能直接步步行穿越越，在第第二跑道道的繞滑滑通道附附近，上上海機場場預留了了

50、地面車車輛通行行車道?！皵[渡渡車、短短駁車或或者定時時班車，均可在在1015分分鐘之內(nèi)內(nèi)將旅客客送往另另一航站站樓?！贝送猓上嘉魑髀泛湍夏蟼?cè)的迎迎賓三路路均在鋪鋪設地下下隧道，它們也也將與航航站樓相相連，私私家車往往來十分分方便。新跑道道能否降降落大飛飛機？有條件，但只做做備降用用正在建設設的飛行行區(qū)工程程施工面面積約44.5平平方公里里，按照照滿足EE類飛機機的使用用要求建建設，主主要包括括在現(xiàn)有有東跑道道西側(cè)3365米米處新建建的1條條長33300米米、寬600米的平平行跑道道，一般般不起降降A3880、7787這這樣的FF類飛機機?！癆A3800、7887航程程較遠，均安排排在浦東東機

51、場，并設有有其專門門的廊橋橋?！辈徊贿^，李李德潤透透露，一一旦浦東東機場出出現(xiàn)大霧霧，虹橋橋機場第第二跑道道完全可可以作為為A3880等飛飛機的備備降跑道道。航空空公司怎怎么進駐駐？明年3月月航空公公司搬家家虹橋機場場擴建工工程共有有36個個節(jié)點，去年完完成了220個節(jié)節(jié)點，今今年還有有16個個。根據(jù)據(jù)計劃，明年33月111日，虹虹橋機場場第二條條跑道將將投入使使用。明明年3月月下旬，目前在在東航站站樓運營營的航空空公司將將分批搬搬家?！?個航航班166個架次次的日韓韓航班將將在東航航站樓保保留，同同時，春春秋、吉吉祥兩家家航空公公司也將將留在東東樓?！崩畹聺櫇櫧榻B說說，除此此之外，其他航航空

52、公司司、航班班均將在在明年33月288日，也也就是執(zhí)執(zhí)行新的的夏秋季季航班前前完成搬搬家。李德潤表表示，上上海浦東東、虹橋橋兩座機機場定位位明確，浦東機機場是門門戶型的的樞紐機機場，虹虹橋機場場是國內(nèi)內(nèi)點對點點機場。因此，西航站站樓沒有有考慮增增設國際際航班。“不過過，考慮慮到20015年年、20020年年浦東機機場的國國際航班班將達到到飽和，因此，也在西西航站樓樓預留了了國際功功能?！睂τ诤鐦驑驒C場是是否會增增設兩岸岸直航航航班的問問題，李李德潤表表示，不不少臺商商呼吁虹虹橋機場場和臺北北機場對對接，以以方便兩兩岸往來來。不過過，這種種方案目目前還沒沒有定論論。虹橋機場場西航站站樓明年年3月

53、啟啟用東西西兩航站站樓將明明確國際際國內(nèi)航航線分工工來源：天天天新報報 文文字：王王曉藝 攝影影：趙向向輝 日期：20009.004.117 版次：B044新報訊記記者昨從從機場集集團了解解到，建建設中的的虹橋機機場西航航站樓將將在今年年年底完完成政府府驗收，預計明明年3月月投入使使用。該該航站樓樓完成后后，將主主要負責責國內(nèi)航航線，目目前的東東航站樓樓則將承承接虹橋橋機場的的國際功功能。據(jù)據(jù)透露，兩岸包包機的部部分航班班也可能能轉(zhuǎn)在虹虹橋機場場起降。開始室內(nèi)內(nèi)裝修和和設備安安裝作為為虹橋綜綜合交通通樞紐工工程的建建設項目目之一，虹橋機機場擴建建工程以以20115年為為建設目目標年，按滿足足年

54、旅客客吞吐量量40000萬人人次、貨貨郵吞吐吐量1000萬噸噸和飛機機起降量量30萬萬架次需需要設計計建設，主要包包括新建建西航站站樓、第第2條跑跑道、西西貨運區(qū)區(qū)及其他他配套工工程。新建建的西航航站樓總總建筑面面積366.4萬萬平方米米，是現(xiàn)現(xiàn)有東航航站樓面面積的44倍多。西航站站樓工程程于20007年年4月正正式打樁樁，20008年年7月完完成土建建混凝土土結構，12月月完成鋼鋼結構吊吊裝，目目前正在在進行室室內(nèi)裝飾飾裝修及及機電設設備安裝裝。按照照計劃，今年55月完成成幕墻安安裝，110月完完成室內(nèi)內(nèi)精裝修修，122月完成成設備安安裝及系系統(tǒng)調(diào)試試，在年年底竣工工并通過過驗收。據(jù)悉悉，擴

55、建建后的飛飛行區(qū)工工程施工工面積約約4.55平方公公里，按按照滿足足E類飛飛機的使使用要求求建設，主要包包括在現(xiàn)現(xiàn)有東跑跑道西側(cè)側(cè)3655米處新新建1條條長33300米米、寬660米的的平行跑跑道，33條平行行滑行道道，122條快速速出口滑滑行道，2條垂垂直聯(lián)絡絡滑行道道，644個客機機位，113個貨貨機位，14個個維修機機位。飛飛行區(qū)工工程于220088年5月月完成地地基處理理工程并并通過竣竣工驗收收，目前前道面混混凝土的的澆筑正正全面鋪鋪開。按按計劃，今年88月完成成面積22.077平方公公里水泥泥混凝土土道面工工程，111月完完成60000臺臺套助航航燈光工工程安裝裝及單機機調(diào)試任任務，

56、年年底完成成竣工及及初驗。明年3月月國內(nèi)航航線整體體遷移上海海機場建建設指揮揮部常務務副總指指揮李德德潤透露露，新航航站樓將將充分發(fā)發(fā)揮虹橋橋機場作作為國內(nèi)內(nèi)機場的的特色，完成機機場的“東西分分工”。初步計計劃是，日韓等等國際航航班以及及備降航航班繼續(xù)續(xù)在東航航站樓，除春秋秋和吉祥祥航空公公司外，其他航航空公司司的國內(nèi)內(nèi)航線則則在明年年3月整整體遷移移到西樓樓。他表表示，按按照現(xiàn)有有規(guī)劃，新跑道道將在明明年3月月11日日正式啟啟用，航航站樓的的搬遷則則會放在在3月228日民民航夏秋秋航班開開始之前前。李德德潤表示示，將國國際航班班的功能能放在現(xiàn)現(xiàn)有的東東航站樓樓，是由由于那里里海關、邊檢等等設

57、施相相對齊全全，完全全可以承承受在虹虹橋機場場起降的的國際客客流?！昂鐦驒C機場在設設計之初初的理念念就是一一個國內(nèi)內(nèi)機場，這樣的的分工可可以讓乘乘客乘機機流程簡簡潔流暢暢?！蹦磕壳霸诮ńǖ男潞胶秸緲且惨差A留了了承接國國際航班班的能力力。航站樓之之間將有有擺渡車車接送由于于東、西西航站樓樓在兩條條飛機跑跑道兩側(cè)側(cè)，跑道道間隔3365米米，乘客客要從東東航站樓樓轉(zhuǎn)到西西航站樓樓將乘坐坐地鐵22號線、10號號線或者者機場擺擺渡車?！霸谀夏媳眱啥硕说娘w行行繞滑跑跑道邊有有行車道道，兩航航站樓車車距在110-115分鐘鐘車程，仙霞西西路和迎迎賓三路路都有地地下隧道道相連，地鐵110號線線和2號號線將貫貫

58、穿虹橋橋機場兩兩條跑道道，將乘乘客直接接送達航航站樓。在乘乘機流程程上，新新建的西西航站樓樓，將比比現(xiàn)有的的東航站站樓更為為簡潔。李德潤潤告訴記記者，西西航站樓樓的安檢檢通道將將更簡短短，航空空公司的的資源也也相對更更為集中中，“比比如東航航的各柜柜臺都將將整體放放在航站站樓南端端”。據(jù)悉悉，根據(jù)據(jù)現(xiàn)有規(guī)規(guī)劃，西西航站樓樓的布局局將把112米層層作為出出發(fā)層，地下負負9米層層作為地地鐵車站站。同時時，空調(diào)調(diào)和采光光等設備備將采用用更節(jié)能能的方式式，貴賓賓廳等高高級設施施環(huán)境也也將更舒舒適。目目前，西西航站樓樓的系統(tǒng)統(tǒng)設備，包括行行李系統(tǒng)統(tǒng)、空調(diào)調(diào)風管系系統(tǒng)、門門警系統(tǒng)統(tǒng)等都正正在安裝裝調(diào)試中中

59、。虹橋機場場西航站站樓年底底竣工所所有航班班將搬新新樓 來源：新新聞晚報報 文文字：王王智宇 攝影影：李瞻瞻 日日期： 20009.004.117 版次：A188虹橋機機場西航航站樓竣竣工在即即晚報報訊記記者昨天天從上海海機場集集團獲悉悉，虹橋橋機場西西航站樓樓已經(jīng)開開始設備備安裝，將于今今年年底底竣工、明年一一季度運運營。屆屆時，日日韓包機機和春秋秋航空、吉祥航航空將留留駐舊航航站樓，而其余余所有航航班將搬搬入新樓樓。記者了解解到，由由于東、西兩個個航站樓樓距離較較遠，且且兩個航航站樓間間有兩條條跑道，因此旅旅客要“轉(zhuǎn)場”，必須須通過地地鐵或車車輛進行行中轉(zhuǎn)。據(jù)介紹紹，未來來兩航站站樓的地地

60、下，將將穿行地地鐵2號號線和110號線線，旅客客可以乘乘10號號線的一一站路，實現(xiàn)中中轉(zhuǎn)；同同時，機機場方正正在研究究用擺渡渡車或定定時班車車的方式式，每隔隔10到到20分分鐘一班班車，路路程花費費10到到15分分鐘。虹橋乘飛飛機要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)往新航航站樓了了來源：東東方早報報 文文字：李李萌、田久強強 攝攝影：魯魯海濤 日期期：20009.04.17 版次次：A66虹橋綜合合交通樞樞紐部分分工程示示意圖，下圖為為昨日拍拍攝的虹虹橋機場場西航站站樓工地地。明年年3月，虹橋機機場第二二跑道和和西航站站樓將正正式投用用。屆時時，除中中日、中中韓的直直航包機機及春秋秋、吉祥祥等航空空公司外外，大部部分航空空