麗香鐵路路基沉降觀測方案

1、 目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc496601241一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc496601241 h 1 HYPERLINK l _Toc496601242二、觀測范圍及主要內容 PAGEREF _Toc496601242 h 1 HYPERLINK l _Toc496601243三、沉降觀觀測的組組織及設設備配備備 PAGEREF _Toc496601243 h 6 HYPERLINK l _Toc4966012443.1 成立沉沉降觀測測專題小小組 PAGEREF _Toc496601244 h 6 HYPERLINK l _Toc49660

2、12453.2 主要設設備配備備 PAGEREF _Toc496601245 h 6 HYPERLINK l _Toc496601246四、觀測頻頻次 PAGEREF _Toc496601246 h 6 HYPERLINK l _Toc496601247五、技術方方案的實實施 PAGEREF _Toc496601247 h 7 HYPERLINK l _Toc4966012485.1 沉沉降監(jiān)測測網(wǎng)布設設 PAGEREF _Toc496601248 h 7 HYPERLINK l _Toc4966012495.2 沉沉降變形形觀測方方法 PAGEREF _Toc496601249 h 8 HY

3、PERLINK l _Toc4966012505.3沉降降觀測基基本要求求 PAGEREF _Toc496601250 h 9 HYPERLINK l _Toc4966012515.4觀測測點的保保護及毀毀壞后的的處理措措施 PAGEREF _Toc496601251 h 9 HYPERLINK l _Toc496601252六、評估方方法和判判定標準準 PAGEREF _Toc496601252 h 10 HYPERLINK l _Toc496601253七、綜合評評估與資資料整理理 PAGEREF _Toc496601253 h 11 HYPERLINK l _Toc496601254八、

4、附件 PAGEREF _Toc496601254 h 112編制依據(jù)1.1新新建鐵路路工程測測量規(guī)范范TBB101101-99；1.2鐵鐵路混凝凝土工程程施工質質量驗收收標準TB 104424-20110；1.3客客運專線線鐵路路路基工程程施工技技術指南南TZZ2122-20005；1.4建建筑變形形測量規(guī)規(guī)程JJGJ/T 88-977；1.5工工程測量量規(guī)范GB 50026-93；1.6國國家一、二二等水準準測量規(guī)規(guī)范GGB 1128997-991；1.7全全球定位位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范GB/T 18314-2001；1.8國家家和中國國鐵路總總公司、昆昆明鐵路路局頒布布的現(xiàn)行行鐵路工工程

5、施工工技術規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、驗驗收標準準及工程程建設相相關文件件；1.9 麗香鐵鐵路有關關設計文文件。二、觀測范范圍及主主要內容容根據(jù)麗香鐵鐵路路基工工程設計計專用圖圖-麗香施施路專-288-1規(guī)定：1.每個大大、中、臺尾兩個方向過渡段各設置兩沉降觀測斷面，一個距離臺尾2.0m處，一個位于過渡段中部。2.軟土地地段區(qū)間間每1000m設置一一個觀測測斷面；松軟土土地段：工點長長度在5000m以內，間間距10002000m設置一一個觀測測斷面，工工點長度度大于5000m，間距2000m設置一一個觀測測斷面。3.車站多多股道及及場坪區(qū)區(qū)根據(jù)實實際情況況增設沉沉降觀測測設備。麗香鐵路路路基沉降降觀測斷斷

6、面設置置計劃見見表1：表1 路路基沉降降觀測計計劃表序號里程斷面類型備注1DK2+9931.3路橋過渡段段文筆中橋2DK2+9927.44路橋過渡段段3DK2+9998.7路橋過渡段段4DK3+0004.56路橋過渡段段1DK2+9931.3路橋過渡段段文筆中橋2DK2+9927.44路橋過渡段段3DK2+9998.7路橋過渡段段4DK3+0004.56路橋過渡段段5DK6+5552.65路橋過渡段段DK6+5565框架橋橋6DK6+5558.35路橋過渡段段7DK6+5571.65路橋過渡段段8DK6+5577.35路橋過渡段段9DK7+8850.13路橋過渡段段DK7+8865框架橋橋10

7、DK7+8857.03路橋過渡段段11DK7+882.997路橋過渡段段12DK7+8879.87路橋過渡段段13DK12+6333.799路橋過渡段段獨古當大橋橋14DK12+6400.655路橋過渡段段15DK13+1277.111路橋過渡段段16DK13+1222.255路橋過渡段段17DK13+7377.055路橋過渡段段拉市海三線線大橋18DK13+7455.055路橋過渡段段19DK13+9944.955路橋過渡段段20DK14+0022.955路橋過渡段段21DK15+3799.199路橋過渡段段正盛大橋22DK15+3855.055路橋過渡段段23DK15+6644.833路橋

8、過渡段段24DK15+6699.699路橋過渡段段25D1K166+5997.334路橋過渡段段美泉大橋26D1K166+6003.220路橋過渡段段27D1K166+8665.662路橋過渡段段28D1K166+8770.448路橋過渡段段29D1K177+5552.445路橋過渡段段南堯1號框框架橋30D1K177+5557.335路橋過渡段段31D1K177+5770.665路橋過渡段段32D1K177+5775.555路橋過渡段段33D1K188+4115.11路橋過渡段段南堯2號框框架橋34D1K188+4221.88路橋過渡段段35D1K188+4338.22路橋過渡段段36D1K

9、188+4444.99路橋過渡段段37D1K188+7888.22路橋過渡段段南堯3號框框架橋38D1K188+7994.77路橋過渡段段39D1K188+8117.33路橋過渡段段40D1K188+8223.88路橋過渡段段41D1K188+9990.33路橋過渡段段南堯4號框框架橋42D1K188+9996.22路橋過渡段段43D1K199+0111.88路橋過渡段段44D1K199+0117.77路橋過渡段段45D1K199+1446.335路橋過渡段段南堯5號框框架橋46D1K199+1551.22路橋過渡段段47D1K199+1668.88路橋過渡段段48D1K199+1773.66

10、5路橋過渡段段49D1K199+2446.33路橋過渡段段南堯6號框框架橋50D1K199+2552.22路橋過渡段段51D1K199+2667.88路橋過渡段段52D1K199+2773.77路橋過渡段段53D1K177+9229.444路橋過渡段段南堯大橋54D1K177+9337.33路橋過渡段段55D1K188+3552.77路橋過渡段段56D1K188+3664.556路橋過渡段段57D1K188+4885.448路橋過渡段段南堯中橋58D1K188+4883.334路橋過渡段段59D1K188+6008.666路橋過渡段段60D1K188+6116.552路橋過渡段段61DK8+1

11、135松軟土地段段水泥攪拌樁樁62DK8+2275松軟土地段段63DK15+9800松軟土地段段64DK16+0900松軟土地段段65D1K177+4440松軟土地段段66D1K177+8000松軟土地段段67D1K177+9000松軟土地段段68D1K188+3880松軟土地段段69D1K188+4440松軟土地段段70D1K188+6660松軟土地段段71D1K188+7660松軟土地段段72D1K188+8660松軟土地段段水泥攪拌樁樁73D1K188+9660松軟土地段段74D1K199+4220松軟土地段段75DK14+6300路塹右側墻頂、各各級邊坡坡平臺、塹塹頂設置置觀測樁樁；D

12、K114+7715塹頂設設置深層層觀測樁樁76DK14+7155路塹77DK14+8000路塹總計需要設設置77個路基基面沉降降觀測斷斷面。路基基基底沉降降觀測等等級為國國家二等等水準（工工程測量量規(guī)范中中垂直位位移監(jiān)測測網(wǎng)二等等），沉沉降觀測測的觀測測精度為為1mmm，讀數(shù)數(shù)取位至至0.001mmm,儀器選選擇滿足足二等水水準測量量精度要要求，使使用DS003精度的的精密電電子水準準儀，配配套電子子水準儀儀配編碼碼水準尺尺。路基兩側邊邊樁位移移觀測等等級為建建筑變形形測量二二級。沉降觀測測測點的設設置見圖圖1：圖1每個觀測斷斷面，在在線路中中心地面面設一個個觀測沉沉降板，在在兩側路路肩各設設

13、一個觀觀測樁（40mm，鋼釬長0.3m），軟土路基在兩側路堤坡腳外1.02.0m及10.012.0m處各設一個觀測位移邊樁，各觀測樁及沉降板在同一個斷面上。路塹地段只在路基面兩側設置觀測樁。邊樁采用CC15鋼鋼筋混凝凝土預制制，樁截截面尺寸寸為155cm15ccm正方方形，長長度不小小于1.5m，并并在樁頂頂預埋半半圓形不不銹鋼耐耐磨測頭頭。邊樁埋置深深度在地地表以下下不小于于1.44m，樁樁頂露出出地面不不大于110cmm。埋置置方法采采用洛陽陽鏟打入入設計深深度，將將預制邊邊樁放入入孔內，樁樁周以CC15混混凝土澆澆筑固定定，確保保邊樁埋埋置穩(wěn)定定。沉降板由底底板、測測桿和保保護套管管組成

14、（見見圖2），底底板采用用50ccm550cmm3ccm的C155混凝土土預制構構件（或或30ccm330cmm0.5cmm的鋼板板），測測桿采用用40mmm鋼管管（內徑徑不小于于30mmm），與與底板固固定在垂垂直位置置上，保保護套采采用PVVC管，套套管尺寸寸應大于于測管外外徑不小小于1ccm，隨隨著填土土的增高高，測桿桿和套管管亦相應應接高，每每節(jié)長550cmm。接頭頭采用外外徑與測測桿相同同的螺栓栓式接頭頭。接高高后測桿桿頂面應應略高于于套管上上口，測測桿頂用用帶螺絲絲的頂帽帽封住管管口，避避免填料料落入管管內而影影響測桿桿下沉自自由度，頂頂帽應高高出碾壓壓面300cm，不不大于550

15、cmm。以避避免影響響碾壓機機械的正正常行駛駛。擋墻墻頂、路路塹邊坡坡平臺、塹塹頂設置置觀測樁樁按照路路肩規(guī)格格觀測樁樁設置。墻墻頂、平平臺觀測測樁，在在施工擋擋墻及平平臺鋪砌砌施工時時埋設，塹塹頂觀測測樁周邊邊15ccm檢方采采用細石石混凝土土固定牢牢固，固固定深度度30ccm。圖2三、沉降觀觀測的組組織及設設備配備備3.1成立立沉降觀觀測專題題小組沉降觀測專專題小組組由9人組成成，組長長1人，副副組長1人，組員7人。組長由由項目經(jīng)經(jīng)理部工工程部長長擔任，副副組長由由項目經(jīng)經(jīng)理部工工程部測測量工程程師擔任任，組員員由各架架子隊測測量主管管擔任。3.2 主要設備備配備GPS系統(tǒng)統(tǒng)：1臺套；徠卡

16、全站儀儀：2臺；DS05級級高精度度數(shù)字水水準儀：2臺。四、觀測頻頻次邊樁及沉降降板在施施工期間間一般每每填筑一一層，應應進行一一次觀測測，如果果兩次填填筑間隔隔較長時時，每33天至少少觀測一一次。當當觀測出出現(xiàn)異常常情況（沉沉降不收收斂或加加劇時）應應加密觀觀測并及及時通知知相關單單位進行行處理。路路堤經(jīng)過過分層填填筑達到到預壓高高程后，在在預壓期期的前223月內，每每5天觀測測一次，三三個月后后715天觀觀測一次次，半年年后一個個月觀測測一次，一一直觀測測到竣工工驗收時時為止，每每次應即即時整理理繪制填土高高時間間沉降降量關系曲曲線圖。路堤中心線線地面沉沉降速率率每晝夜夜不大于于1.00c

17、m，坡坡腳水平平位移速速率每晝晝夜不大大于0.5cmm。如果果超出此此限應立立即停止止填筑，待待觀測值值恢復到到限界值值以下再再進行填填筑。沉沉降觀測測的頻次次要求：五、技術方方案的實實施5.1 沉沉降監(jiān)測測網(wǎng)布設設垂直變形監(jiān)監(jiān)測網(wǎng)控控制點分分為基準準點和工工作基點點，其布布設情況況分別如如下：（1）垂直直位移監(jiān)監(jiān)測網(wǎng)根根據(jù)需要要獨立建建網(wǎng)，精精度控制制充分考考慮工程程的具體體特點，制制定適宜宜的精度度標準；垂直變變形基準準網(wǎng)布設設成閉合合環(huán)狀、結結點或附附合水準準路線等等形式。（2）每個個獨立的的監(jiān)測網(wǎng)網(wǎng)設置不不少于 3 個個穩(wěn)固可可靠的基基準點。基基準點選選設在變變形影響響范圍以以外，便便

18、于長期期保存的的穩(wěn)定位位置。（3）工作作基點選選在比較較穩(wěn)定的的位置，一一般 2200mm 設一一個。（4）基準準網(wǎng)應定定期進行行復測。1、基準點點基準點應直直接采用用施工控控制測量量中的首首級高程程網(wǎng)，增增設基準準點時應應按照國國家二等等水準測測量的相相關要求求執(zhí)行。基基準點應應埋設在在變形區(qū)區(qū)以外的的基巖或或原狀土土層中，保保證其在在較長時時間內穩(wěn)穩(wěn)定。2、工作基基點本測區(qū)的工工作基點點均埋設設在較穩(wěn)穩(wěn)定的區(qū)區(qū)域，在在觀測期期間穩(wěn)定定不變，測測定沉降降變形點點時其作作為高程程的傳遞遞點。為為了保證證垂直位位移監(jiān)測測需要，兩兩相鄰水水準基點點之間沿沿線路方方向間距距不大于于2000m,各各水

19、準基基點距線線路中心心距離要要小于1100mm。而基基巖點、深深埋水準準點、CCPI、CPIII等水水準點的的密度都都比較小小且離橋橋梁中心心的距離離也比較較遠，因因此工作作基點除除使用了了普通水水準點外外，還按按照國家家二等水水準測量量的術要要求加密密了工作作基點以以滿足垂垂直位移移監(jiān)測工工作的需需要。3、沉降變變形點沉降變形點點按照設設計要求求埋設，各各個測點點均設置置牢固，便便于觀測測，不但但外形美美觀而且且結構合合理，并并且不破破壞變形形體的外外觀和使使用。5.2 沉沉降變形形觀測方方法1、沉降變變形觀測測方法（1）水準準網(wǎng)的觀觀測按照照國家二二等水準準測量施施測，對對變形點點的觀測測

20、使用附附合水準準路線往往返觀測測，每條條水準路路線經(jīng)過過的工作作基點或或基準點點數(shù)量均均不少于于2個。（2）沉降降變形觀觀測點的的施測嚴嚴格按照照水準測測量規(guī)范范要求進進行，首首次（零零周期）觀觀測應進進行往返返觀測，取取其觀測測結果中中數(shù)，經(jīng)經(jīng)嚴密平平差處理理后的高高程值，作作為變形形測量初初始值。非非首次觀觀測的沉沉降變形形觀測點點，采用用閉合水水準路線線。（3）外業(yè)業(yè)測量一一條線路路的往返返測使用用同一類類型儀器器和轉點點尺墊，沿沿同一路路線進行行。觀測測成果的的重測和和取舍按按國家家一、二二等水準準測量規(guī)規(guī)范（GB/T12897-2006）二等水準有關要求執(zhí)行。觀測時，一一般按照照后-

21、前-前-后的順順序進行行，本測測區(qū)的沉沉降觀測測按照以以下順序序進行：往測：奇數(shù)數(shù)站為后后-前-前-后偶數(shù)站為前前-后-后-前返測：奇數(shù)數(shù)站為前前-后-后-前偶數(shù)站為后后-前-前-后（4）路基基測量過過程中，水水準線路路的觀測測按二等等水準測測量的精精度要求求形成符符合水準準路線（進進行往返返測量）。5.3沉降降觀測基基本要求求1、水準基基點使用用時作穩(wěn)穩(wěn)定性檢檢驗，并并以穩(wěn)定定或相對對穩(wěn)定的的點作為為沉降變變形的參參考點，并并應有一一定數(shù)量量穩(wěn)固可可靠的點點以資校校核。2、每次沉沉降變形形觀測時時符合：（1）參與與觀測的的人員必必須經(jīng)過過培訓才才能上崗崗，并固固定觀測測人員。（2）沉降降變形

22、觀觀測實行行“五固定定”原則：固定水水準點和和工作基基點、固固定人員員、固定定測量儀儀器、固固定監(jiān)測測環(huán)境條條件、固固定測量量路線和和方法。5.4觀測測點的保保護及毀毀壞后的的處理措措施1隊專組行件設量護小員明責人2埋應現(xiàn)況編3、沉降板板附近一一米范圍圍內應采采用人工工攤平配配合小型型夯機夯夯實，大械及4、工制妥護并執(zhí)確器因自因破元埋制應識保插方堤過派負督斷填點后立復記案六、評估方方法和判判定標準準1、評估工工作應根根據(jù)下列列資料綜綜合分析析：（1）路基基沉降觀觀測資料料。（2）路基基地段的的線路設設計縱斷斷面圖、工工程地質質縱橫斷斷面圖、設設計圖紙紙和說明明書、沉沉降計算算報告(包括不不同階

23、段段的設計計沉降值值與時間間的關系系曲線)等相關關設計資資料。（3）施工工過程、施施工核查查以及填填料、級級配、地地基和壓壓實檢驗驗情況等等施工資資料。（4）施工工質量控控制過程程和抽檢檢情況等等監(jiān)理資資料。2、路基沉沉降預測測應采用用曲線回回歸法，并并滿足以以下要求求：（1）根據(jù)據(jù)路基填填筑完成成或堆載載預壓后后不少于于3個月的的實際觀觀測數(shù)據(jù)據(jù)作多種種曲線的的回歸分分析，確確定沉降降變形的的趨勢，曲曲線回歸歸的相關關系數(shù)不不應低于于0.992。（2）沉降降預測的的可靠性性應經(jīng)過過驗證，間間隔不少少于3個月的的兩次預預測最終終沉降的的差值不不應大于于8mmm。（3）路基基填筑完完成或堆堆載預

24、壓壓后，最最終的沉沉降預測測時間應應滿足下下列條件件：S(t)S(tt=)75式中 SS(t)預測測時的沉沉降觀測測值； S(tt=)預測測的最終終沉降值值。注：沉降和和時問以以路基填填筑完成成或堆載載預壓后后為起始始點。3、設計預預測總沉沉降量與與通過實實測資料料預測的的總沉降降量之差差值不宜宜大于110mmm。4、路基沉沉降的評評估應結結合路基基各觀測測斷面以以及相鄰鄰橋(涵)隧的沉沉降預測測情況進進行，預預測的路路基工后后沉降值值不應大大于155mm。七、綜合評評估與資資料整理理1、沉降資資料：正正常情況況下，每每月向建建設、設設計、監(jiān)監(jiān)理單位位報一次次沉降觀觀測資料料（含沉沉降曲線線）

25、，非非正常情情況即使使通報。沉沉降結果果應納入入竣工文文件。2、在對路路基沉降降變形預預測評估估完成后后，應繪繪制區(qū)段段或全線線的沉降降預測變變形曲線線，進行行綜合評評估。3、變形觀觀測成果果的整理理，應符符合下列列要求：（1）所有有原始觀觀測記錄錄資料應應真實、可可靠，具具有可追追溯性，嚴嚴格執(zhí)行行責任人人簽字制制度。（2）評估估報告是是竣工驗驗收資料料的組成成部分，應應符合竣竣工文件件編制和和移交的的有關規(guī)規(guī)定。4、工程項項目的變變形評估估任務完完成后，應應提交評評估報告告。評估估報告至至少包括括以下內內容：（1）沉降降和變形形觀測方方案；（2）觀測測點的平平面、縱縱斷面和和橫斷面面布置圖

26、圖；（3）沉降降計算報報告(包括設設計沉降降值與時時間的關關系曲線線)；（4）標石石、標志志規(guī)格及及埋設圖圖；（5）儀器器檢驗與與校正資資料；（6）觀測測記錄(手簿)；（7）平差差計算、成成果質量量評定資資料及測測量成果果表；（8）各觀觀測斷面面沉降過過程的分分布圖表表；（9）成區(qū)區(qū)段或全全線的基基礎沉降降沿線路路縱向的的分布圖圖表；（10）沉沉降變形形評估分分析的成成果資料料。八、附件新建鐵路麗麗江至香香格里拉拉線沉降降觀測01工點沉降觀觀測斷面面、點布布置表施工標段： 施工單單位：觀測工點里里程：至 編號：序號觀測斷面里里程斷面距離（m）斷面類型觀測點及埋埋設元器器件類型型、數(shù)量量說明沉降

27、板剖面沉降管單點沉降計路面觀測樁制表： 復核： 設計代代表： 監(jiān)理： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 新建鐵鐵路麗江江至香格格里拉線線 沉降觀觀測02沉降板觀測測資料匯匯總表施工標段： 施工單單位：觀測斷面里里程： 所在斷斷面位置置：路基填筑總總高度： 填料種種類： 地基土類型型及地基基處理方方法： 編號：觀測日期（年、月、日日）相隔天數(shù)填土頂面標標高（m）累計填土高度（m）管頂面標高高（m）本次沉降量量（mm）累計沉降量量（mm）接管前標高高接管后標高高制表： 復核： 技術負負責人： 監(jiān)理： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日新建鐵路麗麗江至香香格里拉拉線 沉降觀觀測03路基面沉降降觀測資資料匯總總表施工標段： 施工單單位：觀測斷面里里程： 路堤填填（挖）總總高度：地基土種類類： 地基處處理方法法：預加載高度度： 卸載時時間 編號：觀測時間(年、月、日)相隔天數(shù)左側路肩路基中心右側路肩標高（mmm）本次沉降量（mmm）累計沉降量（mmm）標高（mmm）本次沉降量（mmm）累計沉降量（mmm）標高（mmm）本次沉降量（mmm）累計沉降量（mmm）制表： 復核： 技術負負責人： 監(jiān)理： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日新建鐵路麗麗江至香香格里拉拉線 沉降觀觀測03附1路堤施工過