鐵路復(fù)線隧道四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

1、邯濟(jì)鐵路復(fù)線隧道四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)PAGE PAGE 74河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目錄TOC o 1-3第一章 工程概況及特點(diǎn) PAGEREF _Toc207173382 h 3第二章 主要對(duì)策 PAGEREF _Toc207173383 h 5第三章 施施工平面面布置及及臨時(shí)工工程 PAGEREF _Toc207173384 h 6第四章 主主要施工工機(jī)械配配置 PAGEREF _Toc207173385 h 8第五章 施施工隊(duì)伍伍及勞力力組織 PAGER

2、EF _Toc207173386 h 8第六章 總總體施工工方案 PAGEREF _Toc207173387 h 9第七章 施施工進(jìn)度度計(jì)劃 PAGEREF _Toc207173388 h 15第八章 隧隧道進(jìn)洞洞方法 PAGEREF _Toc207173389 h 16第九章 各各級(jí)圍巖巖地段隧隧道施工工程序及及開(kāi)挖支支護(hù) PAGEREF _Toc207173390 h 17第十章 爆爆破設(shè)計(jì)計(jì) PAGEREF _Toc207173391 h 31第十一章 隧道鉆鉆爆施工工工藝 PAGEREF _Toc207173392 h 36第十二章 工法轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換方案案 PAGEREF _Toc20717

3、3393 h 39第十三章 淺埋段段山體加加固處理理 PAGEREF _Toc207173394 h 40第十四章 DK1133+1000線路左左側(cè)500米處水水庫(kù)段防防滲處理理 PAGEREF _Toc207173395 h 41第十五章 主要施施工技術(shù)術(shù)及工藝藝 PAGEREF _Toc207173396 h 41第十六章 圍巖監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè) PAGEREF _Toc207173397 h 63第一章：工工程概況況及安全全環(huán)保要要求1.1.工工程概況況邯濟(jì)鐵路西西起京廣廣線邯鄲鄲南站，并并連接邯邯長(zhǎng)鐵路路，東至至京滬鐵鐵路線上上的晏城城北站，并并連接濟(jì)濟(jì)南站和和膠濟(jì)鐵鐵路，全全長(zhǎng)2332公里

4、里，設(shè)計(jì)計(jì)為國(guó)家家一級(jí)鐵鐵路干線線，設(shè)計(jì)計(jì)行車(chē)速速度1660kmm/h，限限制坡度度為6，該線線路途經(jīng)經(jīng)多處山山地、丘丘陵地段段。為穿穿越這些些地勢(shì)起起伏、山山巒縱橫橫的區(qū)段段，需要要修建多多處隧道道以克服服高程和和平面障障礙。其中邯濟(jì)鐵鐵路四標(biāo)標(biāo)段隧道道為復(fù)線線、雙車(chē)車(chē)道、單單向鐵路路隧道，隧隧道所穿穿越巖石石為類(lèi)，其其巖石密密度：2.3-22.5tt/m3，彈性抗抗力系數(shù)數(shù)K：5500-12000MPPa,泊泊松比：0.15-0.33,彈性性模量EE ：55-255GPaa。1.2.主主要安全全隱患及及應(yīng)對(duì)措措施隧道所穿越越地區(qū)受受地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造影響響嚴(yán)重，節(jié)節(jié)理、層層理發(fā)育育，有層層狀軟弱弱

5、面，拱拱部無(wú)支支護(hù)時(shí)可可能會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生小坍坍塌，側(cè)側(cè)壁基本本穩(wěn)定，爆爆破震動(dòng)動(dòng)過(guò)大時(shí)時(shí)易產(chǎn)生生坍塌。為解決上述述可能出出現(xiàn)的安安全問(wèn)題題，應(yīng)加加強(qiáng)地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)，及及時(shí)探明明圍巖級(jí)級(jí)別及巖巖溶情況況，一旦旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題，及及時(shí)調(diào)整整施工方方法，杜杜絕因盲盲目施工工而引起起的安全全事故。采采用切實(shí)實(shí)可行的的方法確確保工法法轉(zhuǎn)換和和斷面切切換順利利過(guò)渡。按按照新奧奧法原理理組織施施工，采采用新技技術(shù)、新新工藝，堅(jiān)堅(jiān)持“短進(jìn)尺尺、弱爆爆破、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早封閉、勤勤量測(cè)”的施工工原則，采采用光面面爆破技技術(shù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制超欠挖挖。投入入全液壓壓襯砌臺(tái)臺(tái)車(chē)并按按嚴(yán)格控控制二次次襯砌砼砼的澆筑筑工藝，確確保二

6、襯襯砼內(nèi)實(shí)實(shí)外美。1.3.施施工環(huán)保保要求、隧道鑿鑿巖施工工必須采采用濕法法鉆孔，通通風(fēng)量必必須保證證能夠有有效地通通風(fēng)除塵塵并置換換新鮮空空氣進(jìn)入入作業(yè)面面。、作業(yè)面面應(yīng)有瓦瓦斯監(jiān)測(cè)測(cè)報(bào)警裝裝置，以以防瓦斯斯?jié)舛瘸^(guò)警戒戒濃度，威威脅施工工人員生生命安全全造成安安全生產(chǎn)產(chǎn)事故。、隧道棄棄碴應(yīng)充充分予以以利用，多多余的棄棄碴應(yīng)棄棄在指定定的棄碴碴場(chǎng)，并并堆放整整齊、穩(wěn)穩(wěn)固，以以及修建建必要的的排水措措施，禁禁止在洞洞口隨意意堆棄。、隧道施施工廢水水應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)處理后后在進(jìn)行行排放，不不得對(duì)附附近居民民生活用用水造成成污染。、開(kāi)挖施施工應(yīng)采采用蜂窩窩式小劑劑量裝藥藥爆破，避避免采用用猛烈爆爆破，減

7、減小爆破破地震效效應(yīng)及噪噪聲對(duì)周周?chē)用衩竦挠绊戫憽５诙拢核硭淼榔娇v縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)2.1.隧隧道建筑筑限界根據(jù)鐵路路隧道設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范設(shè)計(jì)計(jì)隧道建建筑限界界如下圖圖：2.2.隧隧道橫斷斷面及襯襯砌內(nèi)輪輪廓設(shè)計(jì)計(jì)隧道斷面均均采用曲曲墻帶仰仰拱形式式，級(jí)圍巖巖設(shè)置鋼鋼筋混凝凝土底板板，級(jí)以下下圍巖設(shè)設(shè)置仰拱拱，仰拱拱與邊墻墻采用圓圓順連接接，仰拱拱矢跨比比一般不不小于11122，連接接部半徑徑為2.25mm。軌面自溝槽槽頂面下下移300cm，雙雙側(cè)水溝溝方案，各各設(shè)置兩兩槽一溝溝，隧道道兩側(cè)溝溝槽頂面面寬1.60mm，電纜纜槽寬分分別為330cmm、300cm，水水溝寬330cmm，深均均為522c

8、m。電電纜槽設(shè)設(shè)置蓋板板，能開(kāi)開(kāi)啟維護(hù)護(hù)。溝槽槽邊線距距同側(cè)線線路中線線2.22m。2.3隧道道坡度及及縱斷面面設(shè)計(jì)該隧道全長(zhǎng)長(zhǎng)3922m，洞洞內(nèi)為22.5的下坡坡 。根根據(jù)現(xiàn)行行鐵路路隧道設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范，當(dāng)當(dāng)隧道長(zhǎng)長(zhǎng)度小于于4000m時(shí)可可忽略洞洞內(nèi)空氣氣阻力及及列車(chē)車(chē)車(chē)輪與軌軌道粘著著系數(shù)的的變化，坡坡度可以以不用折折減。綜綜上設(shè)計(jì)計(jì)隧道縱縱斷面如如下圖：第三章:隧隧道開(kāi)挖挖施工方方案設(shè)計(jì)計(jì)3.1.開(kāi)開(kāi)挖方案案的確定定綜合當(dāng)?shù)毓すこ痰刭|(zhì)質(zhì)條件我我們擬采采用套拱拱法進(jìn)洞洞，級(jí)圍巖巖開(kāi)挖采采用臺(tái)階階法施工工，圍巖巖破碎方方式采用用鉆爆法法。3.2隧道道鉆爆開(kāi)開(kāi)挖設(shè)計(jì)計(jì)根據(jù)本標(biāo)段段隧道洞洞身圍巖巖

9、的特點(diǎn)點(diǎn)， 級(jí)圍巖巖一般采采用控制制爆破，適適用于軟軟弱圍巖巖的減輕輕地震動(dòng)動(dòng)控制爆爆破技術(shù)術(shù)爆破?？偪偟脑O(shè)計(jì)計(jì)思想是是拱部采采用光面面爆破，邊邊墻采用用預(yù)裂爆爆破，核核心采用用控制爆爆破。主主要采用用水壓光光面爆破破掘進(jìn)作作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制超、欠欠挖，盡盡量減小小擾動(dòng)圍圍巖?？乜刂茊窝h(huán)進(jìn)尺尺在左右右。在施工中根根據(jù)光面面爆破設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)情況況進(jìn)行爆爆破試驗(yàn)驗(yàn)，不斷斷修正爆爆破參數(shù)數(shù)，達(dá)到到最優(yōu)爆爆破效果果，采取取邊開(kāi)挖挖邊初期期支護(hù)。根據(jù)圍巖情情況，臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)度度滿足機(jī)機(jī)具正常常作業(yè)要要求，每每次開(kāi)挖挖進(jìn)尺根根據(jù)圍巖巖情況而而定,開(kāi)開(kāi)挖后及及時(shí)完成成初期支支護(hù)。光光面爆破破施工工

10、工藝見(jiàn)下下圖 : 測(cè)定圍巖參數(shù)測(cè)定圍巖參數(shù)爆破參數(shù)預(yù)設(shè)計(jì)試爆破確定爆破參數(shù)爆破效果評(píng)判結(jié)合圍巖具體特征調(diào)整參數(shù)調(diào)整爆破參數(shù) 數(shù)數(shù)不理想鉆爆作業(yè)理想 3.2.11.水壓壓光面爆爆破水壓光面爆爆破也是是采用與與光面爆爆破相同同的設(shè)計(jì)計(jì)、起爆爆方法、藥藥量計(jì)算算和起爆爆技術(shù)，僅僅在孔口口封堵環(huán)環(huán)節(jié)、裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)有所區(qū)區(qū)別：水壓爆破機(jī)機(jī)理：向向炮眼的的一定位位置注入入一定量量的水，炮炮口用炮炮泥填塞塞密實(shí)。炸炸藥爆炸炸時(shí)產(chǎn)生生沖擊波波，沖擊擊波在水水中傳遞遞，用于于水的不不可壓縮縮性，爆爆炸所產(chǎn)產(chǎn)生的能能量將毫毫無(wú)損失失地經(jīng)過(guò)過(guò)水傳遞遞到周邊邊圍巖中中，其更更加有利利于巖體體的爆破破、分離離。此外外，

11、其產(chǎn)產(chǎn)生“水楔”的效應(yīng)應(yīng)，將更更加有利利于巖體體的破碎碎，同時(shí)時(shí)爆破產(chǎn)產(chǎn)生的水水霧能很很好的起起到降塵塵、降溫溫的作用用。裝藥結(jié)構(gòu)及及封堵措措施：周周邊炮眼眼采用不不耦合裝裝藥，利利用炮孔孔內(nèi)的空空氣起到到隔離孔孔內(nèi)藥包包的作用用，炮眼眼之間用用導(dǎo)爆索索連接，一一定要確確保周邊邊眼起爆爆后產(chǎn)生生的切線線方向拉拉力大于于其附近近圍巖的的抗拉強(qiáng)強(qiáng)度，使使被爆圍圍巖被拉拉斷從而而形成貫貫穿的裂裂縫及光光爆面。掏掏槽眼及及輔助眼眼內(nèi)采用用連續(xù)裝裝藥的裝裝藥方法法，在孔孔底或孔孔口注入入水，孔孔口用炮炮泥緊密密塞實(shí)。3.2.22.隧道道爆破參參數(shù)確定定（1）炮眼眼直徑炮眼直徑應(yīng)應(yīng)根據(jù)巖巖石性能能、鑿巖巖

12、設(shè)備和和炸藥性性能確定定，隧道道所選用用的炮眼眼直徑取取值一般般在322-500mm之之間，我我們這里里取355mm，藥藥包與所所在炮眼眼眼壁之之間的間間隙一般般為炮眼眼直徑的的10-155。周周邊眼藥藥包直徑徑取255mm，輔輔助眼與與掏槽眼眼藥包直直徑取332mmm。（2）炮眼眼數(shù)目炮眼數(shù)目主主要與炮炮眼直徑徑、巖石石的性能能、炸藥藥的性能能與開(kāi)挖挖的斷面面有關(guān)。在在保證爆爆破效果果的前提提下，炮炮眼數(shù)目目不宜取取太多，以以減少鉆鉆眼工作作量。我我們一般般根據(jù)炮炮眼平均均分配炸炸藥的原原則來(lái)進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算，其公公式如下下：N= 其中N為為炮眼數(shù)數(shù)目q 為單單位耗藥藥量，一一般取值值為1.2-

13、22.4kkg/mm3為裝藥藥系數(shù) ，其取取值見(jiàn)下下表一：為每米米藥卷的的炸藥質(zhì)質(zhì)量，其其取值詳詳見(jiàn)表二二：注：我們這這里炸藥藥選取為為2號(hào)巖巖石銨銻銻炸藥，以以上數(shù)據(jù)據(jù)可通過(guò)過(guò)查閱相相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范得得出其取取值。表一裝藥系數(shù)的取值值炮眼名稱(chēng)圍巖類(lèi)別掏槽眼0.50.550.6輔助眼0.40.450.5周邊眼0.40.450.55表二2號(hào)巖石銨銨銻炸藥藥每米質(zhì)質(zhì)量表藥卷直徑/mm32353840444550/(kgg.m)0.780.921.591.9（3）炮眼眼深度計(jì)計(jì)算炮眼深度是是指炮眼眼底部至至工作面面的垂直直距離，合合理的炮炮眼深度度取值有有助于提提高炮眼眼利用率率

14、和掘進(jìn)進(jìn)速度。我我們這里里炮眼深深度按每每掘進(jìn)循循環(huán)的計(jì)計(jì)劃尺數(shù)數(shù)確定。其其計(jì)算公公式如下下：L = l式中：L炮眼深深度，mm l每掘進(jìn)進(jìn)循環(huán)的的計(jì)劃進(jìn)進(jìn)尺數(shù)，mm 炮眼眼利用率率，一般般要求不不低于00.855（4）裝藥藥量的計(jì)計(jì)算 裝藥量對(duì)爆爆破效果果影響極極為重要要，合理理的藥量量應(yīng)根據(jù)據(jù)工程地地質(zhì)條件件、炸藥藥性能與與質(zhì)量、開(kāi)開(kāi)挖斷面面尺寸、炮炮眼深度度與直徑徑、自由由面數(shù)等等要求來(lái)來(lái)確定。其其計(jì)算公公式如下下：Q=qV其中Q掘掘進(jìn)每循循環(huán)所需需總炸藥藥量，kkgq單位耗耗藥量，kkg/mm3,其取取值詳見(jiàn)見(jiàn)表三v1個(gè)循循環(huán)進(jìn)尺尺爆落的的巖石總總體積，mm3,其值值為V=SL其中S隧

15、隧道掘進(jìn)進(jìn)斷面面面積L炮眼的的平均深深度炮眼利利用率，一一般要求求不低于于0.885表三掘進(jìn)斷面積積/m圍巖類(lèi)別42.972.51012.2513152.1162002.0404331.11.4注：表中所所使用炸炸藥是22號(hào)巖石石銨銻炸炸藥3.2.33.炮眼眼種類(lèi)及及其布置置 （1） 掏槽眼眼的布置置掏槽眼一般般布置于于工作面面的中下下部，在在爆破作作業(yè)時(shí)掏掏槽眼為為最先起起爆的炮炮眼，為為了更加加充分的的發(fā)揮其其掏槽的的作用，其其炮眼深深度比一一般炮眼眼深155-255cm，裝裝藥量比比一般炮

16、炮眼多115-20，采用用連續(xù)裝裝藥的結(jié)結(jié)構(gòu)。根據(jù)本工程程自身情情況，我我們?cè)O(shè)計(jì)計(jì)掏槽眼眼形式為為鍥形掏掏槽，按按照相關(guān)關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范，我我們掏槽槽眼的數(shù)數(shù)量選擇擇為8個(gè)個(gè)，炮眼眼傾角為為76，炮眼眼深度取取3.88m。其其具體布布置情況況見(jiàn)下表表：（2） 周邊眼眼的布置置周邊眼是指指沿隧道道周邊最最外的一一圈炮眼眼，其鉆鉆眼方式式為水平平鉆眼，起起到控制制隧道外外輪廓的的作用，其其裝藥量量最小且且多采用用間隔裝裝藥。一般情況下下周邊眼眼間距EE=（110118）dd，當(dāng)炮炮眼直徑徑為322400mm時(shí)時(shí)，一般般去E=32007220mmm。周邊邊眼間距距與光爆爆層厚度度W存在在密切聯(lián)聯(lián)系，以以

17、周邊眼眼密集系系數(shù)K來(lái)來(lái)表示，KK=E/W,實(shí)實(shí)踐數(shù)據(jù)據(jù)表明KK取0.8較為為適宜。我們這里取取E=4450，WW=6000。（3） 輔助眼眼的布置置輔助眼是介介于周邊邊眼和掏掏槽眼之之間的所所有炮眼眼，它的的作用是是擴(kuò)大掏掏槽眼創(chuàng)創(chuàng)造的臨臨空面面面積，為為周邊眼眼的爆破破創(chuàng)造有有利的條條件，其其多采用用連續(xù)裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)，我們們可以根根據(jù)隧道道斷面大大小來(lái)確確定它的的圈數(shù)。我們這里取取其炮眼眼間距為為9000mm，其其也采用用平行打打眼的方方法鉆孔孔。（4） 斷面炮炮眼布置置詳圖及及爆破圖圖表 3.4.裝裝藥形式式設(shè)計(jì)周邊眼采用用間隔不不耦合裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu),掏槽槽眼和底底眼采用用連續(xù)裝裝藥，炮炮

18、泥封口口，其中中炮泥長(zhǎng)長(zhǎng)度取1100ccm，水水包長(zhǎng)度度取200cm，其其裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)見(jiàn)下圖。圖3-2 爆破破裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖第四章:隧隧道支護(hù)護(hù)方案設(shè)設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的的基本作作用是與與圍巖一一起組成成有足夠夠安全度度的隧道道結(jié)構(gòu)體體系，其其必須能能承受可可能出現(xiàn)現(xiàn)的各種種荷載，另另外支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)還還要起到到防止圍圍巖結(jié)構(gòu)構(gòu)的進(jìn)一一步惡化化的作用用。任何何一種類(lèi)類(lèi)型的支支護(hù)都應(yīng)應(yīng)該具有有與上述述作用相相適應(yīng)的的力學(xué)、構(gòu)構(gòu)造特性性和施工工可能性性。4.1.隧隧道支護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)原原則 必須須要與周周?chē)鷰r石石全面緊緊密接觸觸，保證證支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)與周周?chē)鷰r石石聯(lián)成一一個(gè)整體體，一起起進(jìn)行工工作。 要允允許圍

19、巖巖產(chǎn)生可可控制的的變形。 要求求其易于于操作、能能及時(shí)施施做并且且能夠分分期施工工4.2.隧隧道支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)類(lèi)類(lèi)型選擇擇根據(jù)隧道所所處區(qū)域域的工程程地質(zhì)條條件，按按照新奧奧法原理理進(jìn)行支支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì) 。邯邯濟(jì)鐵路路四標(biāo)段段隧道的的支護(hù)采采用復(fù)合合式襯砌砌結(jié)構(gòu)模模式；初初期支護(hù)護(hù)選用錨錨桿、噴噴射混凝凝土、鋼鋼拱架和和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)共同組組成的混混合防護(hù)護(hù)體系；二次襯襯砌采用用模筑防防水混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)模式。4.2.11初期支支護(hù)邯濟(jì)鐵路四四標(biāo)段隧隧道級(jí)圍巖巖的初期期支護(hù)選選用錨桿桿、噴射射混凝土土、鋼拱拱架和鋼鋼筋網(wǎng)共共同組成成的混合合防護(hù)體體系進(jìn)行行初期支支護(hù)。鋼鋼拱架之之間使用縱向向連接筋筋連接，并

20、且讓讓他與系系統(tǒng)錨桿桿和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)焊接為一個(gè)整整體，與與圍巖緊緊密接觸觸，從而而形成共同同承載結(jié)結(jié)構(gòu)。4.2.22二次襯襯砌邯濟(jì)鐵路四四標(biāo)段隧隧道可采采用模筑筑混凝土土或模筑筑鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)作為為二襯襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)，以加強(qiáng)強(qiáng)隧道自自身承載載力，從從而確保保隧道支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的安全全。4.2.33仰拱襯砌截面可可以采用用連接圓圓順的等等厚襯砌砌斷面，仰仰拱厚度度盡可能能與拱墻墻厚度相相同，采采用模筑筑鋼筋混混凝土進(jìn)進(jìn)行施工工制作，其其具體參參數(shù)見(jiàn)表表四。4.2.44預(yù)留變變形縫在開(kāi)挖斷面面確定時(shí)時(shí)，除應(yīng)應(yīng)滿足結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸和隧道道凈空外外，還應(yīng)應(yīng)該考慮慮圍巖與與初期支支護(hù)的變變形，并并且預(yù)留留適當(dāng)?shù)?/p>

21、的變形量量。預(yù)留留變形量量的取值值大小應(yīng)應(yīng)根據(jù)斷斷面大小小、圍巖巖級(jí)別、埋埋置深度度、施工工方法以以及支護(hù)護(hù)等情況況，采用用工程類(lèi)類(lèi)比法進(jìn)進(jìn)行預(yù)測(cè)測(cè)。邯濟(jì)濟(jì)鐵路四四標(biāo)段隧隧道的圍圍巖等級(jí)級(jí)為級(jí)圍巖巖，所以以預(yù)留變變形量初初步設(shè)置置為600mm。復(fù)合式襯砌砌一般采采用工程程類(lèi)比法法進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，并并通過(guò)理理論分析析進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算。初初期支護(hù)護(hù)及二次次襯砌的的支護(hù)參參數(shù)可按按下表四四選用，其其具體情情況應(yīng)根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圍巖監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)及及時(shí)對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)支護(hù)護(hù)參數(shù)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。表四四圍巖級(jí)別初期支護(hù)數(shù)數(shù)據(jù)二次襯砌（ccm）噴射混凝土土厚度（ccm）錨桿(m)鋼筋網(wǎng)鋼拱架拱、墻砼仰拱砼拱部、邊墻墻仰拱位置長(zhǎng)度

22、間距2525拱部、邊墻墻3.51.2拱、墻110*110拱墻仰拱4545邯濟(jì)鐵路隧隧道為級(jí)圍巖巖，故按按照上表表取值進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算。4.3.隧隧道支護(hù)護(hù)形式示示意圖邯濟(jì)鐵路44標(biāo)段隧隧道支護(hù)護(hù)形式如如下：初初期支護(hù)護(hù)選用錨錨桿、噴噴射混凝凝土、鋼鋼拱架和和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)共同組組成的混混合防護(hù)護(hù)體系；防水層層由防水水卷材、防防水板、內(nèi)內(nèi)設(shè)排水水管共同同組成；二次襯襯砌采用用模筑防防水混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)模式。其其具體尺尺寸如下下：第五章:隧隧道內(nèi)輔輔助設(shè)施施設(shè)計(jì)5.1.通通風(fēng)排煙煙方案隧道施工通通風(fēng)必須須滿足洞洞內(nèi)各項(xiàng)項(xiàng)施工作作業(yè)所需需要的合合理風(fēng)量量。具體體計(jì)算方方法是按按照每11kw 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械供風(fēng)風(fēng)量不

23、小小于3mm3/miin，每每人每分分鐘供應(yīng)應(yīng)新鮮空空氣3mm3計(jì)算，最最小風(fēng)速速不得小小于0.25mm/s。計(jì)算表明，該該工程合合理風(fēng)量量為4880 mm3/miin。采采用一臺(tái)臺(tái)JBT3型通風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行行壓入式式通風(fēng)既既可滿足足通風(fēng)排排煙的需需要。洞洞內(nèi)通風(fēng)風(fēng)示意圖圖如下：5.3.工工程運(yùn)碴碴、棄碴碴方案本工程采用用側(cè)卸裝裝載機(jī)裝裝碴，自自卸式汽汽車(chē)運(yùn)輸輸出碴，采采用人工工配合小小型挖掘掘機(jī)找頂頂，并就就近設(shè)置置一處棄棄渣廠。5.3洞內(nèi)內(nèi)排水方方案隧道滲漏水水是鐵路路隧道質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的重重要一環(huán)環(huán)，其對(duì)對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量的評(píng)評(píng)定影響響極大。 它會(huì)直直接影響響到隧道道機(jī)電通通訊設(shè)施施的正常

24、常運(yùn)行、外外觀質(zhì)量量及行車(chē)車(chē)安全，如如果排水水不暢，地地下水還還會(huì)加大大對(duì)隧道道襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)的壓壓力，影影響到隧隧道襯砌砌結(jié)構(gòu)的的穩(wěn)定性性與營(yíng)運(yùn)運(yùn)安全，對(duì)對(duì)于某些些特殊土土質(zhì)區(qū)段段，例如如黃土及及軟巖隧隧道，它它很有可可能會(huì)改改變周?chē)鷩鷰r石的的力學(xué)特特性，直直接影響響隧道襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)的穩(wěn)定定，因此此，一個(gè)個(gè)成功的的隧道工工程必須須有良好好的排水水體系。5.3.11 隧道道排水相相關(guān)規(guī)定定(1)、隧隧道防排排水設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)將防防、排、截截、堵相相結(jié)合，因因地制宜宜，綜合合治理，確確保營(yíng)運(yùn)運(yùn)設(shè)備和和隧道結(jié)結(jié)構(gòu)物的的正常使使用和行行車(chē)安全全。隧道道防排水水設(shè)計(jì)還還應(yīng)對(duì)地地下水、地地表水進(jìn)進(jìn)行妥善善處理，讓

25、讓洞內(nèi)洞洞外共同同形成一一個(gè)完整整通暢的的防排水水系統(tǒng)。 (2)、隧隧道防排排水設(shè)計(jì)計(jì)，應(yīng)注注意保護(hù)護(hù)周邊環(huán)環(huán)境。盡盡量減少少對(duì)周?chē)鷩乇硭Y源與與地下水水資源的的影響。5.3.22 防水水(1). 當(dāng)隧道道地表滲滲水對(duì)隧隧道有影影響時(shí)，宜宜采用溝溝補(bǔ)、疏疏導(dǎo)、填填平和鋪鋪砌等處處治措施施。廢棄棄不用的的坑穴、鉆鉆孔等應(yīng)應(yīng)封閉填填實(shí)。當(dāng)當(dāng)隧道附附近的河河流、水水庫(kù)、湖湖泊、井井泉水、地地下水有有可能滲滲入隧道道時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)采采取防水水或減少少其下滲滲速度的的相關(guān)處處理措施施。(2)當(dāng)當(dāng)隧道采采用復(fù)合合式襯砌砌時(shí)，其其二次襯襯砌與初初期支護(hù)護(hù)之間應(yīng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置置防水板板及無(wú)紡紡布。其其具體要要求如

26、下下：（1）最好好用易于于焊接的的防水卷卷材作為為防水板板，其厚厚度不得得小于11.0mmm，接接縫搭接接長(zhǎng)度不不應(yīng)小于于1000mm。（2）無(wú)紡紡布密度度不得小小于3000g/m2. 本設(shè)計(jì)方方案具體體選擇情情況如下下：（1）采用用厚1.2mmm的隧道道專(zhuān)用防防水卷材材，搭接接長(zhǎng)度1120mmm。（2）采用用4000 g/m2土工布布。 3. 隧隧道二次次襯砌的的伸縮縫縫、沉降降縫、施施工縫應(yīng)應(yīng)采取可可靠的防防水措施施。隧道道內(nèi)防水水板鋪設(shè)設(shè)流程詳詳見(jiàn)下圖圖：5.3.33 排水水(1). 隧道洞洞內(nèi)宜按按營(yíng)運(yùn)清清洗污水水、消防防污水和和地下水水分離排排放的原原則設(shè)置置縱向排排水系統(tǒng)統(tǒng)，確保保

27、洞內(nèi)排排水暢通通 。(2). 隧道內(nèi)內(nèi)排水設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)遵遵循以下下規(guī)定：（1）隧道道路面兩兩側(cè)應(yīng)設(shè)設(shè)置縱向向排水溝溝，以用用來(lái)排放放消防水水、營(yíng)運(yùn)運(yùn)清洗水水和其它它廢水。（2） 隧隧道縱向向排水坡坡應(yīng)當(dāng)與與隧道縱縱坡保持持一致。（3） 路路側(cè)邊溝溝可設(shè)置置為開(kāi)口口式明溝溝或暗溝溝。當(dāng)邊邊溝為暗暗溝時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)沉沙沙池、濾濾水蓖，其其間距為為25mm。（4）人行行道或檢檢修道的的道面也也應(yīng)考慮慮排水，可可設(shè)置00.5%1.5%左左右的橫橫坡，也也可以在在檢修道道與墻腳腳交角處處設(shè)置深深30mmm、寬寬50mmm 的的縱向凹凹槽，以以方便道道面清潔潔排水。5.3.44 洞口口防排水水設(shè)計(jì)(1). 隧道洞

28、洞身、明明洞以及及輔助坑坑道的洞洞口必須須施做截截水溝和和排水溝溝，洞口口的仰坡坡、邊坡坡也應(yīng)當(dāng)當(dāng)采取相相應(yīng)的防防護(hù)措施施，防止止地表水水的沖刷刷與滲透透。(2). 為防止止洞外水水流入隧隧道內(nèi)，可可在洞口口外設(shè)置置反向排排水邊溝溝或采取取截流措措施。5.4.洞洞內(nèi)照明明確定隧道內(nèi)照明明應(yīng)滿足足前方施施工人員員正常作作業(yè)的要要求、急急情況下下的人員員疏散及及救援人人員的通通行要求求以及隧隧道內(nèi)車(chē)車(chē)輛安全全行駛的的要求。(1).在在前方掌掌子面附附近應(yīng)設(shè)設(shè)置探照照燈具，以以保證工工作面有有充足照照明。 (2).應(yīng)急照照明燈具具間距取取40mmm。(3). 施工作作業(yè)區(qū)、工工具存放放區(qū)以及及應(yīng)急消

29、消防通道道均需設(shè)設(shè)置照明明燈具。5.5.施施工用電電邯濟(jì)鐵路四四標(biāo)段隧隧道施工工用電需需進(jìn)行施施工用電電量設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，并并采用較較為安全全的三級(jí)級(jí)配電二二級(jí)保護(hù)護(hù)模式。5.5.11隧道內(nèi)內(nèi)供電電電壓 (1).本本工程施施工，電電源采用用10kkv供電電電壓，經(jīng)經(jīng)過(guò)變壓壓器變壓壓后對(duì)相相關(guān)用電電設(shè)備進(jìn)進(jìn)行供電電；(2).低低壓供電電方式采采用3880v/2200v三相相五線系系統(tǒng)；(3).照照明電壓壓，隧道道內(nèi)施工工作業(yè)區(qū)區(qū)段采用用1100v電壓，不不作業(yè)地地段采用用2200v電壓壓，照明明電壓統(tǒng)統(tǒng)一采用用1100kv電電壓。 5.5.22洞內(nèi)供供電線路路布置和和安裝 電路線路用用塑料導(dǎo)導(dǎo)線來(lái)架

30、架設(shè)。施施工段的的電路線線路應(yīng)當(dāng)當(dāng)采用絕絕緣性能能優(yōu)良的的橡套電電纜。照照明以及及動(dòng)力電電線線路路固定在在隧道的的同側(cè)，分分層架設(shè)設(shè)，照明明電線線線路固定定在上，動(dòng)動(dòng)力電線線線路固固定在下下。5.6.洞洞內(nèi)三管管兩線的的具體布布置隧道內(nèi)照明明線路以以及動(dòng)力力系統(tǒng)安安裝在洞洞內(nèi)同側(cè)側(cè)上下段段，通風(fēng)風(fēng)管、排排水管、供供水管以以及高壓壓風(fēng)管安安裝在洞洞內(nèi)另一一側(cè)。其其具體布布置詳見(jiàn)見(jiàn)下圖： 第六章：隧隧道施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)6.1.概概述隧道施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)是組織織隧道施施工的基基本文件件。它是是根據(jù)隧隧道工程程特點(diǎn)、設(shè)設(shè)計(jì)文件件要求、周周?chē)h(huán)境境、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圍巖條條件、施施工力量量和施工工技術(shù)裝裝備、工工

31、期要求求等經(jīng)濟(jì)濟(jì)與技術(shù)術(shù)因素，在在確保經(jīng)經(jīng)濟(jì)、安安全的前前提下編編制而成成的。通通過(guò)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)來(lái)確確定適合合本工程程的施工工方法，對(duì)對(duì)整個(gè)工工程施工工過(guò)程做做出科學(xué)學(xué)、全面面的規(guī)劃劃和部署署，并合合理的制制訂出工工程所需需的設(shè)備備、投資資、機(jī)具具、材料料、勞動(dòng)動(dòng)力等的的供應(yīng)計(jì)計(jì)劃，并并提出可可行的組組織措施施以及對(duì)對(duì)可能出出現(xiàn)問(wèn)題題的解決決方法，確確保隧道道施工安安全順利利的進(jìn)行行。6.1.22 施工工原則1 邯濟(jì)濟(jì)鐵路44標(biāo)段隧隧道按噴噴錨構(gòu)筑筑法原則則全程實(shí)實(shí)現(xiàn)信息息化組織織施工，鉆鉆爆開(kāi)挖挖， 錨錨噴網(wǎng)混混合支護(hù)護(hù)，模筑筑襯砌。采采用隧道道新奧法法中的臺(tái)臺(tái)階法施施工。2 隧道道進(jìn)口

32、段段巖體較較為破碎碎、層理理節(jié)理都都較為發(fā)發(fā)育，圍圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性與與完整性性都比較較差，施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行預(yù)預(yù)加固與與超前支支護(hù)處理理，進(jìn)口口邊仰坡坡需要放放緩，并并及時(shí)設(shè)設(shè)置支擋擋及坡面面防護(hù)措措施，加加強(qiáng)堵截截排放地地表水。洞洞身施工工時(shí)應(yīng)加加強(qiáng)支撐撐防護(hù)，開(kāi)開(kāi)挖后需需要及時(shí)時(shí)施作襯襯砌。3 土質(zhì)質(zhì)及軟弱弱破碎圍圍巖隧道道宜采用用人工風(fēng)風(fēng)鎬開(kāi)挖挖，盡量量減少對(duì)對(duì)周?chē)鷰r巖石的擾擾動(dòng)。級(jí)圍巖巖段隧道道采用光光面爆破破、預(yù)裂裂爆破，嚴(yán)嚴(yán)格控制制超欠挖挖。對(duì)層層理、節(jié)節(jié)理發(fā)育育段圍巖巖的開(kāi)挖挖應(yīng)遵循循淺眼、多多眼、少少藥的方方針，盡盡量降低低對(duì)圍巖巖的擾動(dòng)動(dòng)。4 挖、裝裝、運(yùn)，錨錨噴施工工支護(hù)、襯襯

33、砌等工工序按配配套完善善、合理理原則組組織機(jī)械械化作業(yè)業(yè)。5 施工工過(guò)程中中應(yīng)嚴(yán)格格遵循“短開(kāi)挖挖、弱爆爆破、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)嚴(yán)注漿、早早封閉、勤勤量測(cè)”的原則則，確保保隧道施施工安全全進(jìn)行。6.2.施施工平面面布置及及臨時(shí)工工程6.2.11.道路設(shè)設(shè)置隧道進(jìn)口區(qū)區(qū)進(jìn)場(chǎng)道道路狀況況：隧道道進(jìn)口山山坡有一一段較陡陡的坡道道，我們們考慮在在主便道道旁在新新修一條條約3000m 左右爬爬坡便道道直達(dá)洞洞口（洞洞底）標(biāo)標(biāo)高。隧道出口區(qū)區(qū)進(jìn)場(chǎng)道道路狀況況：出口口有一段段長(zhǎng)約3350mm 的路路塹段，我我們必須須先施工工此段路路塹才能能進(jìn)洞施施工，因因此進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)道路需需修至本本段路塹塹的端頭頭，再通通過(guò)該段段路

34、塹到到達(dá)洞口口，從主主便道到到此段新新修便道道的距離離大約為為3000m。6.2.22.拌合設(shè)設(shè)備設(shè)置置進(jìn)出口各修修建一座座 JSS7500 拌和和站，設(shè)設(shè)置2 臺(tái)強(qiáng)制制式拌合合機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)噴射混混凝土。6.2.33.空壓機(jī)機(jī)房及鍛鍛釬機(jī)房房布置為減少?gòu)濐^頭風(fēng)壓損損失，空空壓機(jī)房房應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)置在洞洞口附近近，同時(shí)時(shí)為方便便鍛釬機(jī)機(jī)房的高高壓風(fēng)供供應(yīng)，鍛鍛釬機(jī)最最好布置置在一座座空壓機(jī)機(jī)房旁。6.2.44火工器器庫(kù)房位位置炸藥庫(kù)與雷雷管庫(kù)應(yīng)應(yīng)該分開(kāi)開(kāi)設(shè)置，相相隔距離離需符合合相關(guān)爆爆破安全全操作規(guī)規(guī)程的規(guī)規(guī)定，并并且應(yīng)當(dāng)當(dāng)遠(yuǎn)離施施工及生生活區(qū)。同同時(shí)，應(yīng)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格格執(zhí)行當(dāng)當(dāng)?shù)毓舶膊块T(mén)對(duì)對(duì)于火工工品使用

35、用的相關(guān)關(guān)規(guī)定。6.2.55供水系系統(tǒng)該工程所處處區(qū)域附附近沒(méi)有有河流、水水庫(kù)等大大規(guī)模地地上水資資源，我我們可以以挖井集集水并沉沉淀做為為隧道供供水水源源，并在在附近設(shè)設(shè)置抽水水泵房，經(jīng)經(jīng)過(guò)上水水管路，將將儲(chǔ)存的的井水泵泵送至高高位水池池，在經(jīng)經(jīng)下水管管路及壓壓力泵將將供水泵泵送至洞洞內(nèi)和生生活區(qū)。經(jīng)泵送入洞洞內(nèi)的壓壓力水，必必須滿足足掌子面面用水最最小壓力力3kgg/cmm2。6.2.66.供電電系統(tǒng)隧道進(jìn)出口口各設(shè)置置一臺(tái)112500KVAA 變壓壓器一臺(tái)臺(tái)，分別別向洞內(nèi)內(nèi)及洞外外生產(chǎn)房房和生活活區(qū)供電電。 6.2.77生活區(qū)區(qū)的設(shè)置置進(jìn)出口施工工隊(duì)各設(shè)設(shè)置生活活區(qū)一處處，生活活區(qū)應(yīng)包包

36、含食堂堂、廁所所、臨時(shí)時(shí)衛(wèi)生所所、小賣(mài)賣(mài)部等設(shè)設(shè)施，在在方便隊(duì)隊(duì)伍管理理的同時(shí)時(shí)，也滿滿足了工工人們的的基本生生活要求求。6.2.88.平面面布置施工平面布布置詳見(jiàn)見(jiàn)下圖：6.3.主主要施工工機(jī)械配配置6.3.11.機(jī)械械配備原原則堅(jiān)持以人為為本的理理念，最最大限度度地的實(shí)實(shí)行施工工機(jī)械化化，盡可可能地減減低施工工人員的的勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度。堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)高高效的原原則，鉆鉆孔用掘掘進(jìn)臺(tái)車(chē)車(chē)、出碴碴裝運(yùn)機(jī)機(jī)械、砼砼拌制運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械械、二次次襯砌設(shè)設(shè)備均應(yīng)應(yīng)采用先先進(jìn)的施施工設(shè)備備，而且且需要做做到機(jī)械械設(shè)備相相互合理理配套， 以最大大限度發(fā)發(fā)揮各類(lèi)類(lèi)機(jī)械的的作業(yè)能能力 ，使使施工經(jīng)經(jīng)濟(jì)、高高效的進(jìn)進(jìn)行。注意施

37、工設(shè)設(shè)備外形形尺寸是是否能在在襯砌后后的隧道道斷面中中自由、高高效的運(yùn)運(yùn)行，一一定要選選定外形形尺寸適適和該隧隧道工程程的施工工機(jī)械。6.3.22.施工工機(jī)械配配置表該隧道工程程詳細(xì)機(jī)機(jī)械配置置見(jiàn)下表表：6.4.施施工隊(duì)伍伍及勞力力組織配配置本工程共一一個(gè)施工工隊(duì)分66個(gè)班組組共計(jì)1150人人，其具具體配置置情況見(jiàn)見(jiàn)下表：6.5.隧隧道施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃本隧道工程程計(jì)劃工工期：從從20117年77月1日日到20018年年10月月30日日，共計(jì)計(jì)安排44個(gè)月，其其中各施施工程序序具體安安排時(shí)間間如下：施工準(zhǔn)備時(shí)時(shí)間: 1個(gè)個(gè)月。隧道掘進(jìn)時(shí)時(shí)間：22個(gè)月， 隧道雙雙向兩個(gè)個(gè)掌子面面同時(shí)進(jìn)進(jìn)行掘進(jìn)進(jìn)，

38、平均均每個(gè)洞洞口掘進(jìn)進(jìn)速度1100mm/月。二次襯砌（含含防水層層）時(shí)間間：隨著著開(kāi)挖、支支護(hù)同步步進(jìn)行，等等到全線線開(kāi)挖貫貫通時(shí)，施施做進(jìn)出出口連接接處二次次襯砌。機(jī)電設(shè)施及及路面安安全設(shè)施施施工時(shí)時(shí)間：11個(gè)月。施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖如如下： 6.6.隧隧道工程程施工工工藝 6.6.11.錨桿桿施工工工藝及注注意事項(xiàng)項(xiàng)1、施工工工藝采用風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)鉆鉆孔，采采用普通通砂漿錨錨桿進(jìn)行行隧道進(jìn)進(jìn)出口邊邊仰坡的的防護(hù)，錨錨桿長(zhǎng)度度3.55m，間間距1.2m，呈呈梅花型型布置，采采用螺紋紋鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工制作。采采用風(fēng)動(dòng)動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔，用用高壓風(fēng)風(fēng)將孔內(nèi)內(nèi)雜物吹吹凈，將將砂漿注注入錨孔孔，將錨錨桿插入入

39、鉆孔內(nèi)內(nèi)，輕輕輕錘擊錨錨桿使之之深入孔孔底。鉆鉆孔應(yīng)圓圓而直，孔孔口巖石石整平，并并使巖面面與鉆孔孔方向垂垂直。錨錨桿水泥泥砂漿配配合比可可采用灰灰骨比11:11:22，水灰灰比0.380.445，砂砂漿攪拌拌均勻，隨隨拌隨用用，灌漿漿時(shí)導(dǎo)管管深入孔孔底，邊邊灌漿邊邊抽拔導(dǎo)導(dǎo)管，要要求錨桿桿內(nèi)砂漿漿飽滿，灌灌漿工作作連續(xù)不不中斷，保保證錨桿桿、砂漿漿、圍巖巖間的粘粘聚力。2、注意事事項(xiàng)在實(shí)際施工工中我們們應(yīng)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具具體施工工狀況，結(jié)結(jié)合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和施工規(guī)規(guī)范要求求確定孔孔位、孔孔深和傾傾角，當(dāng)當(dāng)圍巖發(fā)發(fā)生變化化時(shí)，應(yīng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)時(shí)的調(diào)整整孔位和和間距。錨桿、墊板板、錨固固材料應(yīng)應(yīng)進(jìn)行規(guī)規(guī)定的

40、實(shí)實(shí)驗(yàn)和檢檢查，合合格后方方可使用用。施工前要選選擇相同同地質(zhì)條條件地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行拉拉拔實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，從而而確定能能否獲得得足夠的的錨固力力。6.6.22.鋼拱拱架制作作要求及及安放注注意事項(xiàng)項(xiàng)1、制作要要求格柵鋼架、工工字鋼鋼鋼架加工工后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行試拼拼，允許許誤差不不得超過(guò)過(guò)3mmm。沿隧隧道周邊邊輪廓誤誤差不應(yīng)應(yīng)大于3cmm，格柵柵鋼架、工工字鋼鋼鋼架由拱拱部、邊邊墻各單單元鋼構(gòu)構(gòu)件拼裝裝而成。各各單元采采用螺栓栓連接。螺螺栓孔眼眼中心間間距不超超過(guò)0.33cm，格格柵鋼架架平放時(shí)時(shí)，平面面曲翹應(yīng)應(yīng)小于2cmm。格柵鋼架、工工字鋼鋼鋼架按設(shè)設(shè)計(jì)要求求采用鋼鋼筋、工工字鋼現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)冷彎彎制作成成型，其其要

41、求尺尺寸準(zhǔn)確確，弧形形圓順。2、拱架安安裝注意意事項(xiàng)為保證型鋼鋼鋼架置置于穩(wěn)定定的地基基上，施施工中在在鋼架基基腳部位位預(yù)留00.188m左右右的原地地基，軟軟弱地段段在鋼架架基腳處處設(shè)置槽槽鋼以增增加基底底承載力力。鋼架平面應(yīng)應(yīng)垂直隧隧道中線線，其傾傾斜角不不大于2。格柵柵鋼架、型型鋼鋼架架的任何何部位偏偏離鉛垂垂面不應(yīng)應(yīng)大于22。鋼架架安裝間間距不超超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)間距的的50mmm。為保證鋼架架位置安安設(shè)準(zhǔn)確確，隧道道開(kāi)挖時(shí)時(shí)在鋼架架的各連連接處預(yù)預(yù)留鋼架架連接板板凹槽；兩拱腳腳處和兩兩邊墻腳腳處預(yù)留留安裝鋼鋼架槽鋼鋼凹槽。初初噴混凝凝土?xí)r，在在凹槽處處打入木木栔，為為架設(shè)鋼鋼架留出出連接板板

42、位置。當(dāng)當(dāng)型鋼鋼鋼架與初初噴層之之間間隙隙較大時(shí)時(shí)應(yīng)設(shè)騎騎馬墊塊塊，型鋼鋼鋼架與與圍巖間間隔不得得大于550mmm.為增強(qiáng)鋼架架的整體體穩(wěn)定性性，將鋼鋼架與錨錨桿焊接接在一起起，沿鋼鋼架設(shè)直直徑為22的的縱向連連接筋，并并按環(huán)向向間距11.0mm設(shè)置。為了使鋼架架準(zhǔn)確定定位，鋼鋼架架設(shè)設(shè)前均需需預(yù)先打打設(shè)定位位系筋，系系筋一端端與鋼架架焊接在在一起，另另一端錨錨入圍巖巖中0.51.00m，并并用砂漿漿進(jìn)行錨錨固，當(dāng)當(dāng)鋼架架架設(shè)處有有錨桿時(shí)時(shí)，盡量量使用錨錨桿定位位。鋼架架立后后盡快噴噴混凝土土作業(yè)，噴噴射順序序應(yīng)從下下向上對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行行，先噴噴射鋼架架與圍巖巖間的空空隙，后后噴射鋼鋼架與鋼鋼架間

43、的的混凝土土，并將將鋼架全全部覆蓋蓋，其保保護(hù)層厚厚度不得得小于44cm。是是鋼架與與混凝土土共同受受力，噴噴射混凝凝土分層層進(jìn)行，每每層厚度度56cmm,先從從拱腳或或墻腳處處向上噴噴射以防防止上部部噴射料料虛掩拱拱腳而不不密實(shí)，造造成強(qiáng)度度不夠，拱拱腳失穩(wěn)穩(wěn)。為抑制松弛弛圍巖早早期變形形，開(kāi)挖挖后須盡盡快采用用相應(yīng)強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度的鋼鋼架支撐撐，架立立后能立立即發(fā)揮揮支撐機(jī)機(jī)能。鋼支撐的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工工是按“規(guī)定間間隔和高高度架設(shè)設(shè)、接頭頭安裝、連連接螺栓栓的緊固固、縱向向連接筋筋的焊接接”的順序序進(jìn)行。并并要求其其在噴射射作業(yè)時(shí)時(shí)不產(chǎn)生生移動(dòng)。鋼拱架支撐撐腳部應(yīng)應(yīng)設(shè)置在在基巖上上或用鎖鎖腳錨桿

44、桿穩(wěn)定，鋼鋼架與圍圍巖之間間的較大大間隙部部位用鋼鋼栔間隔隔栔緊，再再用噴射射混凝土土填充密密實(shí)，避避免留下下空隙和和隱患。當(dāng)預(yù)測(cè)要發(fā)發(fā)生強(qiáng)大大的荷載載而定量量又不確確切時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)支護(hù)護(hù)的應(yīng)力力進(jìn)行必必要的確確定。6.6.33.網(wǎng)噴噴混凝土土施工工工藝及技技術(shù)措施施1、施工方方法在鋼架或錨錨桿安裝裝好后及及時(shí)安裝裝鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，鋼筋筋網(wǎng)與錨錨桿焊接接連接，要要求穩(wěn)固固，鋼筋筋網(wǎng)要與與巖面緊緊貼，允允許間隙隙不大于于30mmm。噴射混凝土土骨料用用強(qiáng)制式式拌和機(jī)機(jī)分次投投料拌和和，為減減少回彈彈量，降降低粉塵塵，提高高一次噴噴層厚度度，噴射射混凝土土采用大大功率混混凝土噴噴射機(jī)，濕濕式噴射射作業(yè)。開(kāi)

45、開(kāi)始噴射射時(shí)，應(yīng)應(yīng)減小噴噴頭至受受?chē)娒娴牡木嚯x，并并調(diào)整噴噴射角度度，鋼筋筋保護(hù)層層厚度不不得小于于2cmm。噴錨支護(hù)噴噴射混凝凝土，一一般分初初噴和復(fù)復(fù)噴二次次進(jìn)行。初初噴在開(kāi)開(kāi)挖（或或分部開(kāi)開(kāi)挖）完完成后立立即進(jìn)行行，以盡盡早封閉閉暴露巖巖面，防防止表層層風(fēng)化剝剝落。復(fù)噴混凝土土在錨桿桿、鋼架架和掛網(wǎng)網(wǎng)安裝后后進(jìn)行，盡盡快形成成噴錨支支護(hù)整體體受力，以以抑制圍圍巖變形形，鋼架架間用混混凝土噴噴平，并并有足夠夠的保護(hù)護(hù)層。噴射混凝土土分段、分分片由下下而上順順序進(jìn)行行，一次次噴射厚厚度控制制在6ccm以下下，噴射射時(shí)插入入長(zhǎng)度比比設(shè)計(jì)厚厚度大55cm鋼鋼絲，每每12m設(shè)設(shè)一根，作作為施工工噴

46、射厚厚度控制制用，后后一層噴噴射在前前層混凝凝土終凝凝后進(jìn)行行，新噴噴射的混混凝土按按規(guī)定灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。2、檢測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)噴射混凝土土分層噴噴射時(shí)，底底層噴射射厚度不不應(yīng)小于于4cmm。采用用濕噴方方式的噴噴射混凝凝土拌合合物的坍坍落度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)配合合比要求求。噴射混凝土土表面應(yīng)應(yīng)密實(shí)、平平整、無(wú)無(wú)裂縫、脫脫落、漏漏噴、露露筋、空空鼓和滲滲漏水，錨錨桿頭鋼鋼筋無(wú)外外露。鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)網(wǎng)格尺寸寸允許偏偏差為10mmm，鋼鋼筋網(wǎng)搭搭接長(zhǎng)度度應(yīng)為112個(gè)網(wǎng)網(wǎng)孔，允允許偏差差50mmm。3、技術(shù)措措施噴射作業(yè)前前，要檢檢查水泥泥、砂、石石、速凝凝劑、水水的質(zhì)量量，滿足足規(guī)范要要求；噴噴射機(jī)、混混凝土攪攪拌

47、機(jī)、皮皮帶運(yùn)輸輸機(jī)等使使用前均均應(yīng)檢修修完好，就就位前要要進(jìn)行試試運(yùn)轉(zhuǎn)，并并埋設(shè)好好測(cè)量噴噴射混凝凝土厚度度的標(biāo)志志。檢查開(kāi)挖斷斷面，欠欠挖處要要補(bǔ)鑿夠夠，敲幫幫找頂、清清除浮石石。用高高壓水或或高壓氣氣清除附附著巖面面的泥污污、巖碴碴等雜物物。噴射作業(yè)時(shí)時(shí)，噴嘴嘴與巖面面的角度度一般應(yīng)應(yīng)垂直巖巖面；適適宜的一一次噴射射厚度在在不錯(cuò)裂裂、不脫脫落的情情況下達(dá)達(dá)到最大大厚度。噴噴射作業(yè)業(yè)使圍巖巖的凹凸凸面完全全被覆蓋蓋，有鋼鋼支撐時(shí)時(shí)應(yīng)注意意使噴射射混凝土土與鋼支支撐結(jié)為為一體，要要注意在在鋼支撐撐表面不不留空隙隙。洞內(nèi)出現(xiàn)涌涌水時(shí)，當(dāng)當(dāng)涌水量量較小，可可以增加加水泥和和速凝劑劑的摻量量，變更更

48、配合比比后噴射射；涌水水量較大大時(shí)，可可先采用用集中排排水措施施后，再再進(jìn)行混混凝土噴噴射。6.6.44.隧道道超前小小導(dǎo)管施施工工藝藝隧道超前小小導(dǎo)管注注漿是在在隧道工工作面開(kāi)開(kāi)挖前，沿沿隧道拱拱部開(kāi)挖挖輪廓線線外打入入帶孔小小導(dǎo)管，并并通過(guò)小小導(dǎo)管向向圍巖壓壓注起膠膠結(jié)作用用的漿液液，在隧隧道輪廓廓線外形形成一個(gè)個(gè)0.661.22m厚的的弧形加加固圈。在在此加固固圈的保保護(hù)下即即可安全全地進(jìn)行行開(kāi)挖作作業(yè)。1、導(dǎo)管的的主要參參數(shù)小導(dǎo)管采用用32，LL=3.0m，壁壁厚3.25mmm的無(wú)無(wú)縫鋼管管。一端端封閉并并制成尖尖狀，以以便順利利插入已已鉆好的的導(dǎo)孔內(nèi)內(nèi)，當(dāng)圍圍巖松軟軟時(shí)，也也可以直直

49、接打入入，小導(dǎo)導(dǎo)管尾端端采用8鋼筋筋焊一圈圈加強(qiáng)箍箍，防止止施工時(shí)時(shí)導(dǎo)管尾尾端變形形。小導(dǎo)導(dǎo)管沿拱拱部環(huán)向向布置，搭搭接長(zhǎng)度度大于11.5mm。 2、注漿材材料水泥漿：普普通水泥泥漿；改性劑濃度度：200；改性水玻璃璃漿的酸酸堿度：pH=343、注漿工工藝（1）小導(dǎo)導(dǎo)管安裝裝：用風(fēng)風(fēng)鉆將小小導(dǎo)管頂頂入孔中中，然后后檢查導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)有有無(wú)填充充物，如如有填充充物，用用吹管吹吹出或用用掏鉤勾勾出，也也可直接接用錘擊擊插入鋼鋼管。封封堵導(dǎo)管管周?chē)凹翱卓凇?yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求求打入導(dǎo)導(dǎo)管，管管端外露露20ccm，以以安裝注注漿管路路。（2）注漿漿漿液配配制、攪攪拌水泥漿攪拌拌在拌和和機(jī)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，根根據(jù)拌和

50、和機(jī)容量量大小，嚴(yán)嚴(yán)格按要要求投料料，水泥泥漿濃度度根據(jù)地地層情況況和凝膠膠時(shí)間要要求確定定，可選選1:00.4。攪拌水泥漿漿的投料料順序?yàn)闉椋涸诩蛹铀耐瑫r(shí)將緩緩凝劑一一并加入入并攪拌拌，待水水量加夠夠后繼續(xù)續(xù)攪拌11minn，最后后將水泥泥投入并并攪拌33分鐘。緩凝劑摻量量根據(jù)所所需凝膠膠時(shí)間確確定，一一般控制制在水泥泥用量的的23。制制備水泥泥漿時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)防水泥泥包裝紙紙及其他他雜物混混入，注注漿時(shí)設(shè)設(shè)置濾網(wǎng)網(wǎng)過(guò)濾漿漿液，未未經(jīng)濾網(wǎng)網(wǎng)的漿液液不得進(jìn)進(jìn)入泵內(nèi)內(nèi)。（3）注漿漿過(guò)程中中注意事事項(xiàng)注漿口最高高壓力需需嚴(yán)格控控制在00.5MMpa以以內(nèi)，以以防壓裂裂工作面面。進(jìn)漿漿速度不不宜過(guò)快快

51、一般控控制在每每根導(dǎo)管管一分鐘鐘注入330L漿漿液為宜宜。導(dǎo)管管注漿采采用定量量注漿，即即每根導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)注注入4000L漿漿液后即即結(jié)束注注漿。如如果壓力力逐漸上上升，流流量逐漸漸減少，雖雖然未入入4000L漿液液，但孔孔口壓力力達(dá)到00.5MMpa時(shí)時(shí)也應(yīng)停停止注漿漿。（4）小導(dǎo)導(dǎo)管注漿漿工藝流流程圖機(jī)具設(shè)備檢檢查定位孔鉆孔孔配漿施工準(zhǔn)備安設(shè)小導(dǎo)管管安設(shè)注漿管管路管路壓水實(shí)實(shí)驗(yàn)注漿結(jié)束制小導(dǎo)管記錄分析第七章：監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)7.1.監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)目的監(jiān)控量測(cè)對(duì)對(duì)在施工工期了解解施工情情況，確確保施工工安全和和質(zhì)量具具有重要要意義，其其能明確確各種因因素對(duì)隧隧道變形形以及受受力的影影響，能能讓工程

52、程建設(shè)人人員更加加有針對(duì)對(duì)性的更更改施工工方案與與調(diào)整施施工參數(shù)數(shù)。在隧道開(kāi)挖挖之前，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)狀況很很難完全全掌握，通通過(guò)施工工期的監(jiān)監(jiān)測(cè)能夠夠較為直直接的給給我們反反映出隧隧道整體體狀態(tài)，讓讓我們能能更加清清楚的了了解支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的的工作狀狀態(tài)以及及圍巖所所處狀態(tài)態(tài)，并對(duì)對(duì)有可能能發(fā)生的的工程事事故進(jìn)行行提取預(yù)預(yù)警。7.2監(jiān)控控量測(cè)原原則和依依據(jù).1、監(jiān)控量量測(cè)是以以安全監(jiān)監(jiān)測(cè)為目目的，根根據(jù)隧道道工程的的特點(diǎn)來(lái)來(lái)確定監(jiān)監(jiān)測(cè)對(duì)象象及其相相應(yīng)指標(biāo)標(biāo)。2、根據(jù)監(jiān)監(jiān)測(cè)對(duì)象象的重要要性確定定監(jiān)測(cè)規(guī)規(guī)模和內(nèi)內(nèi)容、監(jiān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目和測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置，較較全面的的反映實(shí)實(shí)際工作作狀態(tài)。3、采用先先進(jìn)、可可靠的監(jiān)監(jiān)

53、測(cè)儀器器和設(shè)備備，設(shè)計(jì)計(jì)先進(jìn)合合理的監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)。4、確保提提供一線線監(jiān)測(cè)資資料，各各監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目間相相互檢驗(yàn)驗(yàn)，以利利數(shù)值計(jì)計(jì)算、監(jiān)監(jiān)測(cè)資料料整編和和分析、隧隧道施工工和運(yùn)行行狀態(tài)的的研究。5、在滿足足確保工工程安全全施工的的前提下下，盡量量減少對(duì)對(duì)工程施施工的交交叉干擾擾影響6、按照國(guó)國(guó)家現(xiàn)行行的有關(guān)關(guān)規(guī)定、規(guī)規(guī)范編制制監(jiān)測(cè)方方案。7.3.監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)項(xiàng)目確確定現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量量測(cè)內(nèi)容容應(yīng)根據(jù)據(jù)工程自自身?xiàng)l件件確定。應(yīng)應(yīng)綜合考考慮隧道道工程規(guī)規(guī)模、圍圍巖條件件、施工工方法、支支護(hù)類(lèi)型型等來(lái)確確定量測(cè)測(cè)項(xiàng)目。監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)項(xiàng)目又又分為必必需實(shí)施施項(xiàng)目和和可以實(shí)實(shí)施項(xiàng)目目。其應(yīng)應(yīng)根據(jù)圍圍巖狀況況的工程程

54、自身?xiàng)l條件，嚴(yán)嚴(yán)格按照照現(xiàn)行的的鐵路隧隧道施工工相關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行選擇。本本工程具具體監(jiān)測(cè)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)見(jiàn)下表：項(xiàng)目類(lèi)別項(xiàng)目必測(cè)項(xiàng)目洞內(nèi)觀察周邊收斂變變化量測(cè)測(cè)拱頂下沉量量測(cè)隧道隆起沉沉降量測(cè)測(cè)7.4.量量測(cè)方法法1、洞內(nèi)觀觀察通過(guò)地質(zhì)羅羅盤(pán)和照照相機(jī)等等工具在在開(kāi)挖后后與初期期支護(hù)后后對(duì)支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)受受力變形形狀況、隧隧道圍巖巖狀況以以及地下下水狀況況進(jìn)行觀觀察分析析。以方方便工程程師們?cè)谠诠こ淌率鹿士赡苣馨l(fā)生前前就做好好預(yù)防措措施，盡盡量降低低工程風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)于開(kāi)挖面面的觀察察：在每每次隧道道開(kāi)挖后后進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)工程地地質(zhì)情況況趨于穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)可可適當(dāng)降降低觀察察頻率。觀觀察后應(yīng)應(yīng)及時(shí)分分析并填填好量測(cè)測(cè)

55、記錄表表與圍巖巖鑒定表表。當(dāng)觀觀察發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)狀狀況出現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)向向施工人人員作出出預(yù)警，方方便他們們及時(shí)作作出相應(yīng)應(yīng)措施。對(duì)于初期支支護(hù)的觀觀察：在在初期支支護(hù)后每每天至少少進(jìn)行一一次觀察察。觀察察內(nèi)容如如下： 錨桿狀狀態(tài)、鋼鋼拱架狀狀態(tài)以及及噴射混混凝土的的狀態(tài)。2、周邊收收斂監(jiān)控控量測(cè)周邊收斂監(jiān)監(jiān)測(cè)應(yīng)綜綜合隧道道斷面、圍圍巖級(jí)別別、埋置置深度等等工程狀狀況選取取斷面間間距。IIV級(jí)圍圍巖斷面面間距選選取為220m，每每個(gè)斷面面選擇一一條水平平測(cè)線。周周邊收斂斂應(yīng)在開(kāi)開(kāi)挖后最最遲不大大于244h內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，而而且需要要盡快完完成初讀讀數(shù)。量測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)易于識(shí)識(shí)別、牢牢固可靠靠并做好

56、好相應(yīng)的的防護(hù)措措施， 周邊收收斂量測(cè)測(cè)應(yīng)選擇擇性能可可靠、便便于攜帶帶、精度度滿足要要求的儀儀器。其其具體布布置情況況見(jiàn)下圖圖：3、拱頂沉沉降監(jiān)控控量測(cè)拱頂沉降的的測(cè)量應(yīng)應(yīng)在開(kāi)挖挖后及時(shí)時(shí)進(jìn)行。具具體實(shí)施施方法：在拱頂頂壁面上上安設(shè)測(cè)測(cè)點(diǎn)，通通過(guò)懸吊吊鋼尺和和水準(zhǔn)儀儀測(cè)出實(shí)實(shí)時(shí)高程程，與已已知高程程做比較較得到拱拱頂沉降降量。根根據(jù)所測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)計(jì)算出下下沉速度度，進(jìn)而而判斷圍圍巖狀況況及支護(hù)護(hù)效果。其其具體監(jiān)監(jiān)測(cè)示意意圖如下下：拱頂下沉量量測(cè)頻率率選?。罕容^按按照距開(kāi)開(kāi)挖工件件面距離離與位移移速度分分別確定定的量測(cè)測(cè)頻率，選選取他們們之間的的大值。其其詳細(xì)取取值見(jiàn)下下表：按照位移速速度確定定

57、的量測(cè)測(cè)頻率按照距開(kāi)挖挖面距離離確定的的量測(cè)頻頻率其中B為開(kāi)開(kāi)挖寬度度4.隧底隆隆起沉降降監(jiān)控量量測(cè)該隧道工程程地表隆隆起沉降降量測(cè)應(yīng)應(yīng)從隧道道埋深與與隧道開(kāi)開(kāi)挖高度度之和處處開(kāi)始計(jì)計(jì)算，直直至襯砌砌結(jié)構(gòu)完完全封閉閉、隆起起下沉基基本停止止為止。其量測(cè)頻率率應(yīng)和水水平凈空空變化量量與拱頂頂下沉測(cè)測(cè)頻率相相同。其斷面選取取及測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置如如下：每每5m設(shè)設(shè)一個(gè)量量測(cè)斷面面，每個(gè)個(gè)量測(cè)斷斷面設(shè)77111個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，用水水準(zhǔn)儀和和塔尺進(jìn)進(jìn)行相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)量量測(cè)。當(dāng)觀測(cè)值趨趨于穩(wěn)定定時(shí)，可可適當(dāng)?shù)牡慕档陀^觀測(cè)頻率率；如果果出現(xiàn)下下列任何何一種情情況，我我們應(yīng)當(dāng)當(dāng)適當(dāng)?shù)牡募用苡^觀測(cè)頻率率：觀測(cè)值達(dá)達(dá)到警報(bào)報(bào)指標(biāo)

58、； 實(shí)際開(kāi)挖挖地質(zhì)條條件較差差；觀測(cè)值變變化速率率明顯加加快；隧道監(jiān)測(cè)方方案詳見(jiàn)見(jiàn)下圖：八：質(zhì)量保保證措施施8.1.建建立質(zhì)量量管理體體系根據(jù)工程的的施工任任務(wù)和特特點(diǎn)，遵遵循質(zhì)量量管理體體系文件件和合同同文件要要求，建建立健全全的質(zhì)量量保證體體系及質(zhì)質(zhì)量保證證體系管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，制定定項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)及計(jì)劃劃，明確確各級(jí)人人員質(zhì)量量范圍及及職責(zé)，正正確、合合理的分分配質(zhì)量量管理職職能，確確保質(zhì)量量保證體體系的完完備性、運(yùn)運(yùn)行的有有效性，并并進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量管理理的信息息化建設(shè)設(shè)，實(shí)施施以全面面質(zhì)量教教育、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)為主主要內(nèi)容容的全面面質(zhì)量管管理。8.2.質(zhì)質(zhì)量管理理及檢驗(yàn)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建立完善的的

59、質(zhì)量管管理制度度，落實(shí)實(shí)質(zhì)量責(zé)責(zé)任制，通通過(guò)質(zhì)量量管理體體系的有有效運(yùn)行行，實(shí)行行全員質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任制，對(duì)對(duì)工程施施工實(shí)施施全過(guò)程程的質(zhì)量量控制，保保證所有有涉及質(zhì)質(zhì)量的過(guò)過(guò)程均處處于受控控狀態(tài)，質(zhì)質(zhì)量過(guò)程程有記錄錄、可追追溯，對(duì)對(duì)施工質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行自查、自自檢，并并積極配配合監(jiān)理理及業(yè)主主的檢查查、抽查查活動(dòng)。所有材料、設(shè)設(shè)備、施施工工藝藝和工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)和驗(yàn)驗(yàn)收均按按招標(biāo)文文件技術(shù)術(shù)條款中中引用的的國(guó)家和和行業(yè)頒頒發(fā)的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)程程規(guī)范規(guī)規(guī)定的技技術(shù)要求求執(zhí)行。在在合同執(zhí)執(zhí)行過(guò)程程中，如如國(guó)家或或行業(yè)頒頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和規(guī)程程規(guī)范被被更新，則則執(zhí)行最最新版本本。8.3.質(zhì)質(zhì)量管理理保證措措施

60、1.健全質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)制度，加加強(qiáng)質(zhì)量量監(jiān)督檢檢測(cè)。根根據(jù)工程程質(zhì)量目目標(biāo)制定定質(zhì)量管管理制度度及創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)認(rèn)真做好好施工組組織及各各項(xiàng)制度度、措施施的落實(shí)實(shí)。2.編制質(zhì)質(zhì)量管理理計(jì)劃，確確保整個(gè)個(gè)施工過(guò)過(guò)程處于于受控狀狀態(tài)。開(kāi)開(kāi)工前，各各施工作作業(yè)隊(duì)依依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、招招標(biāo)文件件、施工工規(guī)范和和施工措措施等，編編制質(zhì)量量管理計(jì)計(jì)劃，制制定出各各分部分分項(xiàng)工程程程序控控制圖及及質(zhì)量控控制點(diǎn)，編編制施工工作業(yè)指指導(dǎo)書(shū)、操操作規(guī)程程、管理理細(xì)則和和崗位職職責(zé)等，對(duì)對(duì)施工質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行全過(guò)程程的管理理控制，確確保整個(gè)個(gè)施工過(guò)過(guò)程連續(xù)續(xù)、穩(wěn)定定的處于于受控狀狀態(tài)。3.實(shí)行質(zhì)質(zhì)量崗位位責(zé)任制制和質(zhì)量量終