工程施工總體籌劃

1、.工程總體施工籌劃 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114063668第三章 工程總體施工籌劃 PAGEREF _Toc114063668 h 93HYPERLINK l _Toc1140636691 總體施工方案 PAGEREF _Toc114063669 h 95HYPERLINK l _Toc1140636701.1 總體施工安排 PAGEREF _Toc114063670 h 95HYPERLINK l _Toc1140636711.2 總體施工順序 PAGEREF _Toc114063671 h 97HYPERLINK l _Toc1140636721

2、.3 總體施工方案 PAGEREF _Toc114063672 h 97HYPERLINK l _Toc1140636732 工期及施工進度安排 PAGEREF _Toc114063673 h 100HYPERLINK l _Toc1140636742.1 安排原則 PAGEREF _Toc114063674 h 101HYPERLINK l _Toc1140636752.2 項目總工期 PAGEREF _Toc114063675 h 101HYPERLINK l _Toc1140636762.3 主要工程項目工期安排 PAGEREF _Toc114063676 h 101HYPERLINK

3、l _Toc1140636772.4 工作循環(huán)時間計算及主要項目進度指標(biāo) PAGEREF _Toc114063677 h 101HYPERLINK l _Toc1140636782.5 施工進度計劃 PAGEREF _Toc114063678 h 108HYPERLINK l _Toc1140636792.6 總體施工關(guān)鍵線路 PAGEREF _Toc114063679 h 108HYPERLINK l _Toc1140636802.7 工期保證措施 PAGEREF _Toc114063680 h 109HYPERLINK l _Toc1140636813 施工組織機構(gòu)與管理網(wǎng)絡(luò) PAGERE

4、F _Toc114063681 h 117HYPERLINK l _Toc1140636823.1 項目組織機構(gòu) PAGEREF _Toc114063682 h 117HYPERLINK l _Toc1140636833.2 管理網(wǎng)絡(luò) PAGEREF _Toc114063683 h 120HYPERLINK l _Toc1140636844 擬達到的工程目標(biāo) PAGEREF _Toc114063684 h 120HYPERLINK l _Toc1140636854.1 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc114063685 h 120HYPERLINK l _Toc1140636864.2 工期

5、目標(biāo) PAGEREF _Toc114063686 h 121HYPERLINK l _Toc1140636874.3 環(huán)境保護目標(biāo) PAGEREF _Toc114063687 h 121HYPERLINK l _Toc1140636884.4 安全生產(chǎn)目標(biāo) PAGEREF _Toc114063688 h 121HYPERLINK l _Toc1140636894.5 文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc114063689 h 121總體施工方案總體施工安排總體施工安排原則根據(jù)本工程規(guī)模和特點,施工工期,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,在滿足業(yè)主合同中關(guān)于工程安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、文明施工的要求的前提下,

6、選派經(jīng)驗豐富的項目管理和技術(shù)人員,配置先進完好的機械設(shè)備和專業(yè)化的施工隊伍,施工組織本著合理規(guī)劃、精心組織、科學(xué)施工、提前進洞、輔洞超前、平行協(xié)調(diào)、快速均衡、優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟連續(xù)、保護環(huán)境、風(fēng)險可控的原則進行,合理、高效的進行施工組織,全面完成業(yè)主要求目標(biāo)。合理規(guī)劃：對項目的整個施工周期,進行整體考慮,對組織機構(gòu)、資源配置、工期安排、進度計劃、質(zhì)量控制、安全保證、環(huán)保措施、對外協(xié)調(diào)等,做出統(tǒng)籌安排,進行詳細、合理的規(guī)劃,確保施工按照計劃有條不紊的進行。精心組織：采用項目法施工,成立以簡練精干、年富力強、經(jīng)驗豐富的管理人員構(gòu)成的項目組織管理機構(gòu),突出組織的指揮和協(xié)調(diào)能力,為施工創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境條

7、件?？茖W(xué)施工：施工過程嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計進行施工,科學(xué)管理,加強超前地質(zhì)預(yù)報,根據(jù)隧道地質(zhì)狀況選擇合理的施工方案和措施,保證施工的質(zhì)量和安全。盡早進洞：加快施工前期準(zhǔn)備工作,完善臨時工程建設(shè),盡量縮短施工準(zhǔn)備期,盡早進行隧道施工,特別是服務(wù)隧道。輔洞超前：本標(biāo)段施工中重點突出服務(wù)隧道的超前地質(zhì)預(yù)報作用,服務(wù)隧道先于行車隧道進洞,并在施工組織和管理上重點保證,充分利用服務(wù)隧道超前的優(yōu)勢：可以直接揭露和驗證工程地質(zhì),不斷修正預(yù)報手段和方法,提高預(yù)報的準(zhǔn)確性；可以進一步探明和處理風(fēng)化深槽等不良地質(zhì)；利用服務(wù)隧道形成巷道式通風(fēng),改善作業(yè)條件；可通過行車橫洞進入正洞增開工作面,加快施工進度,保證工期目標(biāo)

8、的實現(xiàn)；有利于隧道的防災(zāi)救援。平行協(xié)調(diào)：充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),分析關(guān)鍵線路,在不影響關(guān)鍵線路的施工工期的前提下,將有些工序或工作安排在與關(guān)鍵線路的平行線上施作,不占用關(guān)鍵線路時間。在施工過程中需加強安全行車、通風(fēng)環(huán)保等方面的協(xié)調(diào),在不影響主線工期的條件下,其他工作可盡早完成,可改善主線施工條件?？焖倬猓涸谑┕み^程中需穩(wěn)扎穩(wěn)打,慎對不良地質(zhì)地段施工,特別是F1/F4風(fēng)化深槽地段,嚴(yán)防坍塌涌突等安全事故的發(fā)生,把施工風(fēng)險降低到最小程度。優(yōu)質(zhì)高效：施工組織應(yīng)采用配套的機械化施工設(shè)備,細化過程組織,提高作業(yè)效率,確保安全、質(zhì)量、進度等目標(biāo)的實現(xiàn)。經(jīng)濟連續(xù)：施工過程應(yīng)保持連續(xù)性,減少工序銜接時間,提高生產(chǎn)

9、效率,在滿足技術(shù)要求以外,達到較好的經(jīng)濟效益。保護環(huán)境：XX市為我國著名旅游城市,風(fēng)景優(yōu)美,施工中采取可靠方案和措施確保不污染和破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境,構(gòu)筑人與環(huán)境和諧發(fā)展的模式,為XX構(gòu)建海灣型城市做出應(yīng)有的貢獻。風(fēng)險意識：針對海底隧道施工高風(fēng)險的現(xiàn)狀,為最大程度的降低施工風(fēng)險,施工前認真進行風(fēng)險評估和分析,特別是在不良地質(zhì)段,將風(fēng)險評估和分析納入施工工序中,以做到心中有數(shù),措施得力,針對性強?？傮w施工安排綜合考慮工期、場地條件和不同工程施工內(nèi)容的基礎(chǔ)上,行車主隧道除自身開辟的主攻工作面外,還將分別通過1號、2號和3號行車橫通道增開工作面,由于增開工作面為順序作業(yè)而非平行作業(yè),故主隧道共投入2個開挖支

10、護作業(yè)隊和2個襯砌作業(yè)隊；服務(wù)隧道采用獨頭快速掘進施工,投入1個開挖支護作業(yè)隊和1個襯砌作業(yè)隊；豎井投入1個作業(yè)隊。同時為了滿足施工運輸及其它工程施工,另投入1個機械運輸隊、1個注漿作業(yè)隊,1個綜合作業(yè)隊,共10個作業(yè)隊。各作業(yè)隊施工任務(wù)劃分見表3-1-1各作業(yè)隊施工任務(wù)劃分表,總體施工安排見圖3-1-1A1標(biāo)段總體施工安排圖。表3-1-1 各作業(yè)隊施工任務(wù)劃分表作業(yè)隊名稱施工任務(wù)左線隧道開挖支護作業(yè)一隊負責(zé)ZK6+540ZK7+323、ZK7+590ZK8+570段左線主隧道及相應(yīng)里程行人橫洞的開挖支護作業(yè)、洞門施工。左線隧道二次襯砌作業(yè)一隊負責(zé)ZK6+540ZK7+323、ZK7+590Z

11、K8+570、ZK9+100ZK9+700段左線主隧道二次襯砌,及相應(yīng)里程的行人橫通道、行車橫通道的仰拱填充、鋪底及二次襯砌等作業(yè)。左線隧道開挖支護作業(yè)二隊負責(zé)ZK7+323ZK7+590、ZK8+570ZK9+100段左線主隧道及相應(yīng)里程行人橫通道、1號、2號行車橫洞的開挖支護作業(yè)。左線隧道二次襯砌作業(yè)二隊負責(zé)ZK7+323ZK7+590、ZK8+570ZK9+100段左線主隧道二次襯砌,及相應(yīng)里程的行人橫通道、行車橫通道的仰拱填充、鋪底及二次襯砌等作業(yè)。服務(wù)隧道開挖支護作業(yè)隊負責(zé)服務(wù)隧道、ZK9+100ZK9+700段左線主隧道的開挖支護作業(yè)及洞內(nèi)集水池通道開挖支護。服務(wù)隧道二次襯砌作業(yè)隊

12、負責(zé)服務(wù)隧道仰拱、填充及鋪底和二次襯砌作業(yè)。豎井作業(yè)隊負責(zé)豎井的臨時圍堰、豎井開挖、支護、襯砌作業(yè)。注漿作業(yè)隊負責(zé)隧道注漿作業(yè)。機械運輸作業(yè)隊負責(zé)隧道出渣及材料運輸、鋼結(jié)構(gòu)加工、機械維修保養(yǎng)等工作。綜合作業(yè)隊負責(zé)隧道裝修、路面施工、文明施工、環(huán)境保護、便道養(yǎng)護、通風(fēng)排水等后勤保障工作。總體施工順序總體施工順序見圖3-1-2總體施工順序圖。總體施工方案根據(jù)本工程的地質(zhì)條件差,工期緊的特點。在施工中將配備大型的開挖支護、裝運、襯砌等機械設(shè)備,配備具有復(fù)雜地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工任務(wù),由經(jīng)驗豐富、技術(shù)管理水平高的人員組成經(jīng)理部,科學(xué)組織、合理安排,嚴(yán)格管理,確保工程工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安

13、全目標(biāo)的實現(xiàn)。在隧道施工過程中,特別是在穿越洞口淺埋段、陸域全強風(fēng)化帶、海域風(fēng)化深槽等不良地質(zhì)地段施工,將超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序,堅持實施和管理,建立以地質(zhì)圖3-1-2 總體施工順序圖工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系,通過地質(zhì)預(yù)報成果及監(jiān)控量測信息的反饋,采取相應(yīng)的處理措施,制定可靠的施工方案和技術(shù)措施,確保施工安全和不留隱患。服務(wù)隧道的快速掘進是確保本標(biāo)段工程安全順利完工的關(guān)鍵,在服務(wù)隧道快速掘進的同時,通過車行橫通道為正洞增開工作面,保證正洞的快速施工。成立科研部,認真規(guī)劃科研項目,同時做好同業(yè)主委托科研項目單位的配合,積極開展工作,和專家組一起解決施工中難題。隧道施工采

14、用大型機械化配套模式,配備先進、完好、能力相匹配的機械設(shè)備,統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃、精心組織,盡快形成鉆爆、裝運、支護、襯砌多條平行流水作業(yè)線,詳見圖3-1-3隧道機械化作業(yè)示意圖,實現(xiàn)隧道施工的快速、安全、均衡、連續(xù)生產(chǎn),全面實現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo)。本標(biāo)段施工方法及設(shè)備配置見表3-1-2A1標(biāo)施工方法及設(shè)備配套方案表。表3-1-2A1標(biāo)施工方法及設(shè)備配套方案表圍巖級別開挖方法鉆爆設(shè)備裝運設(shè)備支護設(shè)備二襯設(shè)備左線行車隧道級圍巖CDPC130挖掘機、風(fēng)鎬及風(fēng)鉆PC130挖掘機、A25C自卸汽車JS500自動計量拌和站、KNVD155AD巖石鉆機、KBY-50/70注漿機、 AL-285/TK500濕噴機襯

15、砌混凝土采用商品混凝土、仰拱棧橋、HBT60輸送泵、10m液壓模板臺車。雙側(cè)壁導(dǎo)坑PC130挖掘機、風(fēng)鎬及風(fēng)鉆WA380/966G側(cè)卸式裝載機、A25C自卸車級圍巖臺階法上臺階簡拼裝式臺架、YT28風(fēng)鉆,下臺階三臂鑿巖臺車XL4200挖掘機、966G/WA380側(cè)卸式裝載機、A25C自卸車HZS60自動計量拌和站、YT28風(fēng)鉆、全電腦三臂鑿巖臺車、 AL-285/TK500濕噴機圍巖大斷面預(yù)留光爆層開挖三臂鑿巖臺車,多功能作業(yè)臺架、YT28風(fēng)鉆966G/WA380側(cè)卸式裝載機、A25C自卸車HZS60自動計量拌和站、YT28風(fēng)鉆、全電腦三臂鑿巖臺車,AL-285/TK500濕噴機服務(wù)隧道級圍巖

16、臺階法XL4200挖掘機、風(fēng)鎬及風(fēng)鉆966G/WA320側(cè)卸式裝載機、A25C自卸汽車運渣HZS60自動計量拌和站、YT28風(fēng)鉆、全電腦三臂鑿巖臺車, TK500/AL-285濕噴機襯砌混凝土采用商品混凝土、仰拱棧橋、HBT60輸送泵、12m液壓模板臺車。級圍巖臺階法上臺階簡拼裝式臺架、YT28風(fēng)鉆,下臺階全電腦三臂鑿巖臺車。圍巖全斷面三臂鑿巖臺車工期及施工進度安排安排原則1提高對縮短施工準(zhǔn)備期重要性的認識,從場地平整、臨時工程、原材料生產(chǎn)進場、檢驗和試驗、機械調(diào)轉(zhuǎn)、拼裝調(diào)試等多角度、全方位的統(tǒng)籌考慮,盡早合理安排,齊頭并進,以縮短施工準(zhǔn)備期的時間。2加強現(xiàn)場的管理力量,抽調(diào)富有復(fù)雜地質(zhì)條件下

17、隧道施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員,合理調(diào)配資源,確保大型設(shè)備的投入,為大規(guī)?？焖偈┕どa(chǎn)創(chuàng)造條件。3選擇經(jīng)濟、合理、安全、可靠的施工方案,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)快速、連續(xù)、均衡生產(chǎn)。在保證施工安全的前提下,根據(jù)各種施工條件合理安排各個工序。4充分考慮到隧道在軟弱破碎圍巖及海底風(fēng)化深槽及風(fēng)化囊地段施工難度,進度安排考慮地質(zhì)預(yù)報和不良地質(zhì)段處理時間。5充分考慮施工現(xiàn)場的復(fù)雜情況及施工中不可避免的干擾,施工工期安排同實際相結(jié)合,具有可實施性。6服務(wù)隧道優(yōu)先超前施工,快速掘進,條件成熟時,利用行車橫洞增開工作面,確保項目工期目標(biāo)的實現(xiàn)。項目總工期本工程業(yè)主定于2005年9月1日正式開工,2008年4主要工

18、程項目工期安排主要工程項目工期安排見表3-2-1主要工程項目工期安排表。工作循環(huán)時間計算及主要項目進度指標(biāo)工作循環(huán)時間及主要項目進度計劃指標(biāo)根據(jù)我單位的施工水平、施工經(jīng)驗和已完工程施工進度類比結(jié)合本合同段的具體工程內(nèi)容,根據(jù)資源配置情況,綜合考慮工程施工的相關(guān)影響因素及業(yè)主明確的節(jié)點工期要求擬定,以滿足業(yè)主要求的進度及工期目標(biāo)。表3-2-1 主要工程項目工期安排表序號工程項目起止日期時間備注1開工日期2005.9.12施工準(zhǔn)備2005.9.12005.9.150.5邊施工邊準(zhǔn)備3左線隧道工程2005.9.32008.4.531.13.1左線隧道ZK6+540ZK7+323段2005.9.320

19、07.2.1417.4長783m,全為洞口明洞土石方2005.9.32005.10.261.7包括長管棚施工洞身開挖、支護2005.9.292007.1.3016.1仰拱、回填、鋪底2005.9.162007.2.916.8包含明洞二次襯砌2005.10.12007.2.1416.4包含明洞及洞門3.2左線隧道ZK7+590ZK8+570段2007.1.312007.9.227.7長980m,級長50m,級長75m,級長36m,級長5洞身開挖、支護2007.1.312007.9.17.0仰拱、填充、鋪底2007.2.102007.9.147.1二次襯砌2007.2.152007.9.227.4

20、3.3通過1號行車橫洞施作左線隧道ZK7+323ZK7+590段20012007.2.96.3長267m,級長163m,級長35m,級長45m,級長2洞身開挖、支護2006.7.312007.1.295.9仰拱、填充、鋪底2006.8.72007.2.45.7二次襯砌2006.8.142007.2.95.83.4通過2號行車橫洞施作左線隧道ZK8+570ZK9+100段2007.2.152008.1.410.6長530m,級長97m,級長28m,級長115m洞身開挖、支護2007.2.152007.12.2010.2本段開挖至ZK8+926處,作業(yè)直接從主洞進出,施工隊伍不變仰拱、填充、鋪底2

21、007.2.222007.12.2510.1二次襯砌2007.3.12008.1.410.13.5通過3號行車橫洞施作左線隧道ZK9+700ZK9+100段2007.8.152008.1.244.3長600m,全為級洞身開挖、支護2007.8.152007.12.83.8本段由服務(wù)隧道開挖隊承擔(dān)開挖任務(wù),左線隧道二襯作業(yè)一隊承擔(dān)襯砌任務(wù)仰拱、填充、鋪底2007.10.52008.1.83.1二次襯砌2007.10.132007.1.243.43.6隧道裝修及溝槽2007.8.292008.2.246.03.7洞內(nèi)混凝土路面2007.10.42008.3.316.0分幅分段錯開施工4服務(wù)隧道工程

22、施工2005.9.12008.3.130.0NK6+540NK9+700,共3158m4.1洞口明洞土石方2005.9.12005.10.71.2邊施工邊準(zhǔn)備、含洞口超前大管棚4.2洞身開挖、支護2005.9.202007.7.2522.24.3仰拱2005.10.52007.8.522.04.4二次襯砌及溝槽2005.10.62007.8.1522.34.5砼隔墻2007.7.262008.3.17.15行人、行車橫洞施工在不影響主線工期的前提下適時安排施工6豎井施工2006.1.12006.7.246.66.1豎井圍堰施工2006.1.12006.1.311.06.2井口段施工2006.2

23、.12006.2.150.56.3豎井開挖、支護2006.2.162006.5.32.6含排煙通道、井底主隧道20m6.4豎井襯砌、附屬2006.5.42006.7.242.5含排煙通道、井底主隧道20m7退場恢復(fù)、竣工交驗2008.4.12008.4.150.58竣工日期2008.4.159總 計31.5隧道開挖支護工作循環(huán)時間計算及進度指標(biāo)1隧道開挖單循環(huán)進尺左線主隧道、服務(wù)隧道及橫通道開挖單循環(huán)進尺見表3-2-2左線主隧道及服務(wù)隧道開挖單循環(huán)進尺表。表3-2-2左線主隧道及服務(wù)隧道開挖單循環(huán)進尺表項 目類別單循環(huán)進尺m備注左線主隧道0.5全強風(fēng)化帶,CD工法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖2.0采用上

24、下臺階法開挖3.0臺階法開挖、4.02臺鑿巖臺車大斷面預(yù)留光爆層開挖帷幕注漿30m20天/循環(huán)服務(wù)隧道1.0臺階法,主要采用機械開挖,必要時弱爆破1.5臺階法開挖31臺鑿巖臺車全斷面開挖、3.51臺鑿巖臺車全斷面開挖帷幕注漿30m10天/循環(huán)車行橫洞1.0采用上下臺階法開挖2采用上下臺階法開挖、3全斷面開挖人行橫洞0.52因斷面較小,采用全斷面開挖2隧道單循環(huán)開挖支護作業(yè)時間隧道開挖支護作業(yè)單循環(huán)開挖支護時間見表3-2-3。3隧道開挖支護進度指標(biāo)左線隧道、級圍巖進度指標(biāo)為:左線隧道級圍巖進度指標(biāo)：表3-2-3隧道開挖支護作業(yè)單循環(huán)開挖支護時間表項目施工方法圍巖級別循環(huán)作業(yè)時間地質(zhì)預(yù)報及準(zhǔn)備超前

25、支護鉆孔裝藥爆破通風(fēng)找頂出渣初期支護合計左線主行車隧道CD法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法45150主要機械挖掘機直接開挖,平均時間3075150450臺階法4515060453012015060030150453018060495臺車大斷面開挖預(yù)留光爆層、30180603024030570超前帷幕注漿20天服務(wù)隧道臺階法45120主要機械挖掘機直接開挖,平均時間4560160430臺階法4512045303045120435全斷面30120603012060420全斷面、30150603015030450超前帷幕注漿10天左線級圍巖進度指標(biāo)為:左線級圍巖進度指標(biāo)：服務(wù)隧道、級圍巖進度指標(biāo)為:服務(wù)隧道級圍巖進

26、度指標(biāo)：服務(wù)隧道級圍巖進度指標(biāo)為:服務(wù)隧道級圍巖進度指標(biāo)考慮施工干擾等影響因素,擬定本工程左線隧道及服務(wù)隧道開挖支護月進度指標(biāo)分別見表3-2-4左線主隧道開挖施工進度指標(biāo)、表3-2-5服務(wù)隧道施工進度指標(biāo)。表3-2-4圍巖級別計劃指標(biāo)備 注全強風(fēng)化帶級圍巖45采用CD工法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖級圍巖段120采用臺階法施工級圍巖段240采用臺階法施工、級圍巖圍巖段280采用2臺三臂鑿巖臺車大斷面預(yù)留光爆層開挖施工表3-2-5圍巖級別計劃指標(biāo)備 注全強風(fēng)化帶級圍巖80采用臺階法施工帷幕注漿每循環(huán)鉆孔注漿30m,按10天/循環(huán)級圍巖段140采用臺階法施工級圍巖段260采用1臺液壓鑿巖臺車鉆孔,全斷面開挖

27、、級圍巖圍巖段300采用1臺液壓鑿巖臺車鉆孔,全斷面開挖隧道襯砌施工進度指標(biāo)隧道襯砌循環(huán)作業(yè)時間見表3-2-6隧道襯砌循環(huán)時間。1左線主隧道襯砌作業(yè)進度指標(biāo):表3-2-6 隧道襯砌循環(huán)時間序 號項 目時 間備 注防水板及鋼筋安設(shè)1.01臺車就位0.52涂脫模劑0.53立擋頭板,按止水帶1.54澆砼6對稱澆注5養(yǎng)生24砼強度達到設(shè)計要求后拆模6脫模、清理1.57合計35在CD工法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工地段,二次襯砌適時緊跟,在其他地段,根據(jù)監(jiān)控量測合理安排進行。考慮施工干擾等影響,左線隧道二次襯砌進度指標(biāo)為180m/月。 2服務(wù)隧道襯砌作業(yè)進度指標(biāo): 在臺階法施工地段,二次襯砌適時緊跟,在其他地段,

28、根據(jù)監(jiān)控量測合理安排進行?？紤]施工干擾等影響因素,服務(wù)隧道二次襯砌進度指標(biāo)為220m/月。施工進度計劃本標(biāo)段總體施工進度計劃見圖3-2-1XX翔安隧道A1標(biāo)段總體施工進度計劃橫道圖。左線隧道施工進度計劃見圖3-2-2XX翔安隧道A1標(biāo)段左線隧道施工進度斜率圖,服務(wù)隧道施工進度計劃見圖3-2-3XX翔安隧道A1標(biāo)段左線隧道施工進度斜率圖?？傮w施工關(guān)鍵線路本項目總進度計劃網(wǎng)絡(luò)見圖3-2-4XX翔安隧道A1標(biāo)段施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖。本項目的關(guān)鍵線路：施工準(zhǔn)備洞口工程左線隧道施工ZK6+540ZK7+323左線隧道施工ZK7+590ZK8+570左線隧道施工ZK8+926ZK9+100退場恢復(fù)、竣工驗收。工

29、期保證措施進度組織管理1建立以項目經(jīng)理、總工程師為首的管理體系,決策重大施工問題,確定重大施工方案,分析施工進度,當(dāng)實際施工進度落后計劃要求時,提出加快施工進度措施。2建立健全崗位責(zé)任制,施工人員定崗定責(zé),嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施,嚴(yán)明施工紀(jì)律,按施工計劃要求施工。3成立科研部與現(xiàn)場管理人員共同研究,制定嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟、實用、合理的施工方案和方法,充分依靠科技,開展科技攻關(guān)活動,優(yōu)化施工方案,為加快施工進度、保證工期提供技術(shù)保障。4加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮,保證工序間緊密銜接,下道工序的準(zhǔn)備時間在上道工序完成,減少工序準(zhǔn)備時間,確保各工作面的干擾降到最低程度。計劃控制1認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)

30、計劃工作,科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制,控制循環(huán)作業(yè)時間,減少工序交接時間,提高施工效率。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行管理,分析計劃完成情況,合理配置資源；分析、處理施工數(shù)據(jù),選用決策數(shù)學(xué)模型,結(jié)合有關(guān)資料和外部信息,作出決策依據(jù),以實現(xiàn)施工管理的科學(xué)化。2加強地質(zhì)超前預(yù)報工作,在不良地質(zhì)地段施工前制定出相應(yīng)具體的對策和措施,避免延誤施工時間。3嚴(yán)格履行合同,科學(xué)合理地制定總體施工進度計劃,分解至年、季、月、周,并落實到各責(zé)任人和責(zé)任單位。.圖3-2-1 XX翔安隧道A1標(biāo)段總體施工進度計劃橫道圖4建立和完善競爭激勵機制,將計劃完成率與責(zé)任人的經(jīng)濟利益掛鉤,及時兌現(xiàn)獎罰,充分

31、調(diào)動全員的積極性和創(chuàng)造性。資源保證1施工所需人力、物資、設(shè)備等資源由項目部統(tǒng)一調(diào)配,確保工程施工配置足夠的資源,為工程按照進度計劃表要求順利進行創(chuàng)造條件。2根據(jù)施工計劃配置足夠的人力資源,我單位長期外地施工,有足夠的勞動力資源,可保證不受節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)等影響。3配備足夠的機械設(shè)備,加強管、用、養(yǎng)、修,確保設(shè)備完好率,提高設(shè)備利用率；以先進的設(shè)備,保證施工順利進行,確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。4編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程,督促檢查設(shè)備安全情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,消除隱患,使機械設(shè)備達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律行為。5嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。認真填寫交接班記錄,做到例

32、行保養(yǎng)、十字作業(yè)。交班清楚后,接班人檢查移交的運轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況,并開車試運轉(zhuǎn),確認妥善無誤后方能進行工作。6機械設(shè)備在使用中不超載作業(yè),或者任意擴大其使用范圍,嚴(yán)格按照機械使用說明書的規(guī)定使用。7機械集中停放的場地配備防火設(shè)備并設(shè)專人看守。8對施工機械用油進行科學(xué)管理,合理使用。加強油水管理,正確選用油品,正確掌握換油期,正確掌握加油量,正確使用內(nèi)燃機冷卻液,建立專業(yè)化油水管理組織,對所有機械進行正常管理。9加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理,積極應(yīng)用現(xiàn)代化信息管理,建立設(shè)備臺帳和技術(shù)檔案,建立檢測、大修、項修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫,提高機械管理水平。1

33、0重要機械有整機或部分總成配件備用,以保證機械正常運行。11項目經(jīng)理部成立設(shè)備物資部,專職從事物資的調(diào)查、采購、庫存、供應(yīng)及監(jiān)控工作。12建立專項資金用于物資的采購工作,確保物資的供應(yīng),任何個人或部門均不得擅自挪用該資金。13由具有豐富的市場調(diào)查、采購、庫存、供應(yīng)的專職人員從事物資的管理工作。14加強物資的管理工作,物資的庫存量合理,確保材料的質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化,所有已變質(zhì)達不到設(shè)計要求的材料均不能用于本工程,并立即清退出場。15掌握和追蹤目前的材料動向和發(fā)展?fàn)顩r,追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息,不斷提高材料管理水平。16材料的采購有計劃、有組織地進行,根據(jù)施工的實際進度及相應(yīng)的施工進

34、度計劃進行材料的采購工作。17材料采購計劃具有超前性,并經(jīng)工程技術(shù)人員確認,防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對,避免出現(xiàn)采購不及時或庫存時間過長等現(xiàn)象。18合理進行材料庫及材料堆放場的布置,材料分批進場,分期庫存,庫存量合理。19特殊材料的采購提前進行,考慮充足的時間富余量,加強與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系,確保材料的正常供應(yīng)。20由于春節(jié)、五一、國慶期間許多企、事業(yè)單位有較長的假期,此期間的材料采購提前進行,并作好充足的準(zhǔn)備,材料庫存量滿足春節(jié)、五一、國慶期間工程施工的正常需要。特殊季節(jié)施工做好材料的儲備工作。技術(shù)措施1精心安排,強化管理,在深入調(diào)查、吃透設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上,編制實施性施

35、工組織設(shè)計,分級負責(zé),認真實施,并在實踐中不斷優(yōu)化,施組的實現(xiàn)關(guān)鍵在于強化管理,要高起點、高質(zhì)量、嚴(yán)要求。2施工準(zhǔn)備期抓兩短一快即進場時間短、準(zhǔn)備時間短、盡快形成生產(chǎn)能力。施工過程中狠抓施工的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),通過合理的組織與正確的施工方法,盡快形成生產(chǎn)能力,提高施工進度,保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。3充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),科學(xué)組織施工,根據(jù)施工情況的變化,及時分析控制工期的關(guān)鍵線路,全面調(diào)整工、料、機、財?shù)呐渲?確保分項、分部工程按計劃完成。4根據(jù)施工總進度的要求,分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃,實施并對照檢查,找差距,找原因,完善管理,促進施工。5認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作,科學(xué)組織、合理安排、

36、均衡生產(chǎn)。對工程進行動態(tài)控制。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,合理安排施工時間,控制循環(huán)作業(yè)時間,減少工序搭接時間,提高施工效率。優(yōu)化施工方案,提高施工進度。6在海底風(fēng)化深槽及巖脈侵入體段等不良地質(zhì)地段,鑒于注漿鉆孔及注漿的時間較長,為加快進度,配備經(jīng)驗豐富的人員及足夠的、能力強的設(shè)備,加強工藝控制和施工管理。7對不良地質(zhì)地段精心編制施工方案,加強超前地質(zhì)預(yù)報工作,在開挖前制定出相應(yīng)具體的對策和措施,并經(jīng)專家組審定,確保其科學(xué)、合理、可行,避免延誤施工時間。8成立專門的機械維修班組,加強對機械的保養(yǎng)維護,保證施工機械的正常運轉(zhuǎn),提高機械設(shè)備的使用效率。9注重依靠科學(xué)和技術(shù)進步。采用新技術(shù),在關(guān)鍵

37、工序采用施工效率高的機械。對影響施工進度和質(zhì)量施工技術(shù)難題,開展QC小組活動,組織攻關(guān),充分聽取各方面的合理化建議,提高施工進度。10按投標(biāo)要求選派參與本工程投標(biāo)的技術(shù)人員,提前進入角色,熟悉本工程特點、業(yè)主要求,并且對施工前的準(zhǔn)備工作達成共識。11全面提高人員整體素質(zhì)。加強技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的操作技術(shù)熟練程度,所有參建員工必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。項目經(jīng)理部的人員要深入學(xué)習(xí)項目管理知識,規(guī)范操作行為。12在雨季或臺風(fēng)季節(jié)施工時,要考慮到天氣可能帶來的不利影響,采取措施調(diào)整分項工程施工計劃等將天氣條件對工期的影響減小到最小。13抓好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認真貫徹執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工

38、組織和正確的施工方法來提高施工進度,要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),防止大起大落。思想保證1施工過程中,實行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度,輪流值班,及時處理現(xiàn)場的問題,激勵士氣,加快施工進度。2加強與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和地方政府的聯(lián)系,同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期獻計獻策。3同時抓好后勤保障體系,一切為生產(chǎn)服務(wù),關(guān)心職工的物質(zhì)、文化生活,充分激發(fā)廣大職工的生產(chǎn)積極性。教育培訓(xùn)全面提高員工整體素質(zhì)。加強技術(shù)培訓(xùn),提高勞務(wù)人員的操作技術(shù)水平,管理人員要深入學(xué)習(xí)項目管理知識,規(guī)范操作行為。關(guān)鍵線路各工序嚴(yán)格按照進度計劃安排施工,保證關(guān)鍵線路按計劃開工,并按時將工程及場地移交給下一工序；制訂應(yīng)急預(yù)案,在關(guān)鍵線路工程因故延遲時,加大資源配

39、置,提高進度指標(biāo),確保工期目標(biāo)。施工組織機構(gòu)與管理網(wǎng)絡(luò)項目組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標(biāo)段工程,我公司從集中管理、統(tǒng)一指揮、責(zé)任明確、精干高效的原則出發(fā),從公司內(nèi)部抽調(diào)了隧道施工方面具有豐富經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員,組建了中鐵隧道集團有限公司XX東通道翔安隧道工程A1標(biāo)項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部的組織和管理機構(gòu)如圖3-3-1項目組織機構(gòu)框圖。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名、總工程師一名、副經(jīng)理3名,設(shè)置五部兩室,下轄圖圖3-3-1項目組織機構(gòu)框圖10個作業(yè)隊,另設(shè)一個專家顧問組,其主要職責(zé)劃分見表3-3-1項目部主要人員及部門職責(zé)劃分表。表3-3-1 項目部主要人員及部門職責(zé)劃分表序號人員或部門管理職責(zé)1專家顧問組對隧道施工方案等提供技術(shù)咨詢支持。2項目經(jīng)理全面履行項目合