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1、第 第 頁車工教學總結與反思 【第1篇】車工的教學工作總結 經過一學期車工教學我感覺在實習教學過程中應當著重同學思維技能的培育,鼓舞同學大膽嘗試。學會某一項技能并不難,難的是要讓所學的技能成為活的技能,當同學能獨立并嫻熟運用技能時,才算真正地掌控了技能。 車工技能是職業(yè)學校機械專業(yè)同學必備的專業(yè)技能。但要學好、掌控這項技能并不是件簡單的事。如何教好這門專業(yè)技能課,并且培育同學獨立操作技能,應當怎樣組織教學?通過教學實踐和不斷的思索,我認為,要讓同學學好這門功課,除了進一步加強同學基礎知識和基本操作技能的培育之外,還應當留意同學獨立操作技能的培育。下面,結合我在車工教學中的體會,談談我是如何留意

2、培育同學獨立操作技能的。 首先,應加強同學思維技能的培育。傳統(tǒng)的技能教學模式,一般都要經過“講解示范仿照練習”這一過程,這種仿照式的學習方法,在技能形成的初期階段可以降低學習的難度,使學習者少走很多彎路,簡單獲得勝利,因而效率較高。但是,這種機械的仿照,簡單忽視學習過程中大腦的作用,使學習者只知其然,不知其所以然。這樣,即使學會了某一項技能,也是機械的、僵死的技能,當加工的零件變了,同學往往會顯得手足無措。假如你既有比較扎實的基本功,又理解每一種技能的操作要領和操作技巧時,很多問題就可以迎刃而解了。比如,我在教車工課的“瘦長軸的車削”這一節(jié),先把圖紙給同學看,然后讓同學試著加工。加工完后讓同學

3、談談如何保證零件的精度。然后把同學車削出的零件選幾個,通過測量公差,再讓同學談精度超差的緣由。然后讓同學想想,采納什么方法可以掌握加工的誤差。通過同學的分析,老師再講授新課,并利用同學們總結出的方法引伸出正確的加工方法。這樣一來,同學們會從自己的方法中找出勝利之處和不足的地方。假如常常讓同學們在遇到困難的時候想方法解決,就會養(yǎng)成同學積極思索,擅長解決操作中遇到的問題。 單純的掌控一項操作技能并不難,但要使所學的技能在實踐中運用起來,解決實際生產過程中遇到的一個又一個難題,這就需要在學習時是理解的掌控,也要求我們在教授同學技能時,也要適當?shù)刂v清道理,使同學在學習的過程中有思索的空間,讓同學的腦和

4、手一起動起來,真正成為手腦并用的復合型技術人才。 其次,在學習過程中,要鼓舞同學大膽嘗試,敢于探究。根據現(xiàn)代教育理論的觀點,知識的獲得要經過感性到理性,再從理性到感性的過程,技能的培育同樣要經過這樣的過程。初學車工,看到這么多的刀具、工具和量具,工件又是這么多又硬又沉的鋼鐵件,加上車床轉速又高,很多同學除了新奇新鮮外,還有就是心里發(fā)怵,一上車床操作就會手忙腳亂。這時千萬不能大聲喊叫,這樣不僅不能達到好的教學效果,反而會使同學更害怕。作為老師,這時應當多演示幾遍,援助同學克服畏難可怕心理,并鼓舞同學大膽嘗試敢于探究。“車外圓”是車工的一項基本功,初學車外圓時,有的同學看到旋轉的工件,飛濺的鐵屑心

5、里很怕,遠遠地看著,特別是女同學,輪到她們操作時,你推我,我推你,誰也不敢先上,我就耐煩地把操作要領再講一遍。告知同學只要遵守操作規(guī)程、一般是不會出事的。然后我先找一位膽大心細的同學示范,并在旁邊輕聲提示,當這位同學車削完一小段外圓后,我問他怕不怕?他很輕松地笑笑說:“開始時是有點怕,心里忐忑不安的,當車刀接觸到工件以后,看到鐵屑順當?shù)貜囊贿吜鞒?,就慢慢地放心了,后來也就順手,我還想車削一個零件。”看到有人能輕松地完成,其他同學也都紛紛上車床來操作,通過嘗試、練習、大家都能又精確又穩(wěn)妥地完成好練習。 為了能培訓同學獨立操作車床的技能,我在某些零件的加工過程中,對一些有難度的地方有意不講,或者有

6、意講錯。同學們在加工零件的過程中,或多或少地會涌現(xiàn)一些問題,這時,我再把同學們集中起來,把在加工中涌現(xiàn)的一些比較典型的問題提出來,并且和他們一起開展爭論,共同來解決加工中遇到的問題。這樣不僅能在他們的記憶中留下深刻的印象,還會讓他們逐步養(yǎng)成獨立思索,解決車削加工中遇到的難題的習慣。 在鼓舞同學獨立操作的同時,還要提示同學留意安全,讓他們改掉不良的甚至是危急的操作方法。例如,有的同學在夾持工件時,用力很大,簡單損傷工件表面;還有的同學在夾緊工件以后,時常忘卻把扳手從夾頭上取下來,這不僅簡單造成設備的損壞,弄不好還會傷人的;甚至還有個別同學,在車削過程中,由于工件裝夾位置不對,而他們又只留意到車刀和工件,不看其他地方,以致涌現(xiàn)了中拖板和三爪夾頭的碰撞,造成設備的損壞,這是相當危急的。作為老師,應實時發(fā)覺并阻擋這些錯誤的、危急的動作,千萬不可掉以輕心。 由于在車工技能教學中著重同學思維技能的培育,并鼓舞同學大膽嘗試,使同學們掌控技能又快又正確。在實際操作中遇

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